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MX無腳手架安裝方法通力電梯有限公司安裝部2013-06-062021/10/24*內(nèi)容MX無腳手架安裝方法概述MX無腳手架安裝的準(zhǔn)備工作MX無腳手架安裝的專用工具
MX無腳手架安裝的安裝流程
MX無腳手架安裝的相關(guān)文件2013-06-062021/10/24*機(jī)房頂層底層地坑2013-06-062021/10/24*1.MX無腳手架安裝方法概述2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝方法概述1/6原則:MX無腳手架安裝方法旨在確保高效、無故障的安裝,并且遵循安全第一的原則。概念:MX無腳手架安裝方法是使用電梯的曳引機(jī)作為提升設(shè)備,轎廂(轎頂)作為移動(dòng)作業(yè)平臺(tái),且不用腳手架進(jìn)行電梯安裝的方法。
適用范圍:MX無腳手架安裝方法適用于KONE3000Mini、KONE3000SMini、KONE3000XMini等有機(jī)房電梯。提升高度不超過
120米層站不超過
38層梯速不超過
2.5米/秒2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝方法概述2/6MX無腳手架安裝的優(yōu)點(diǎn)-安全無腳手架安裝方法有腳手架安裝方法無腳手架只有一個(gè)移動(dòng)的作業(yè)平臺(tái),安全環(huán)節(jié)得到有效控制,不易發(fā)生墜落與火災(zāi)。多層作業(yè)平臺(tái),由于工地條件、使用材料等方面的限制,很難做到對每個(gè)平臺(tái)都實(shí)施有效保護(hù),容易出現(xiàn)火災(zāi)與墜落。移動(dòng)作業(yè)平臺(tái)的安全保護(hù),采用的是電梯本身的安全部件,具有極高的安全性。搭建材料不斷的重復(fù)使用,鋼管、扣件、安全網(wǎng)、竹排、跳板等使用量大,安全環(huán)節(jié)難以有效控制。由于只有一個(gè)作業(yè)平臺(tái),限制2名施工人員安裝方式容易控制,避免了上下交叉作業(yè),提高了施工人員的安全保護(hù)。多層平臺(tái)對交叉作業(yè)難以控制,如安裝導(dǎo)軌等部件時(shí)。交叉作業(yè)增加了施工人員的安全風(fēng)險(xiǎn)。2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝方法概述3/6MX無腳手架安裝的優(yōu)點(diǎn)-質(zhì)量MX無腳手架安裝方法有腳手架安裝方法導(dǎo)軌調(diào)整逐根安裝、逐根調(diào)整,導(dǎo)軌受力小,調(diào)整容易,從而保證了質(zhì)量。導(dǎo)軌吊裝完成后,再調(diào)整,下部導(dǎo)軌受力大,調(diào)整困難,影響安裝質(zhì)量。廳門安裝尺寸,可根據(jù)轎廂地坎尺寸及時(shí)復(fù)核調(diào)整,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤偏差,減少地坎與地坑之間的誤差,保證了安裝質(zhì)量。廳門安裝依賴樣板線精度,如樣板線出現(xiàn)偏差,在慢車調(diào)整完成再發(fā)現(xiàn)廳門地坎尺寸偏差,往往已無法整改,直接影響安裝質(zhì)量。工具統(tǒng)一,工藝統(tǒng)一,且慢車移動(dòng)平臺(tái)作業(yè),取代了上下攀爬作業(yè),總體的安裝質(zhì)量有所提高。工具和工藝不統(tǒng)一,作業(yè)強(qiáng)度大,總體安裝質(zhì)量受到影響。2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝方法概述4/6MX無腳手架安裝的優(yōu)點(diǎn)-效率無腳手架安裝方法有腳手架安裝方法工具、零部件的搬運(yùn)采用移動(dòng)作業(yè)平臺(tái),大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率。工具、零部件搬運(yùn)依靠人工,上下樓梯耗工、耗時(shí),勞動(dòng)強(qiáng)度大,工作效率低。零部件存放集中在同一層樓,提高了產(chǎn)品保護(hù)的安全性。產(chǎn)品部件被分層后,保護(hù)難度大,分發(fā)后的部件如不能及時(shí)安裝到位,容易丟失。頂層平臺(tái)和轎頂作業(yè)平臺(tái)的搭建約為半天的工時(shí),搭建平臺(tái)時(shí)間節(jié)約了3、4天。搭建和拆除腳手架的時(shí)間大約為5天左右,工時(shí)長。2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝方法概述5/6通力中國無腳手架推廣的背景:市場安裝價(jià)格不斷降低,必須降低安裝成本;高層建筑增多,安裝工人勞動(dòng)強(qiáng)度增大;用戶要求安裝工期越來越短,必須需求新的安裝方法;腳手架安裝工期長、搭建成本高、搬運(yùn)部件耗工、耗時(shí);其他形式的無腳手架安裝工藝成本過高,如吊欄等。2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝方法概述6/6下列情況不允許使用本MX無腳手架安裝方法:頂層層門開門洞為磚墻結(jié)構(gòu)或者沒有剛性強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)。當(dāng)轎壁與同側(cè)井道壁之間的距離大于700mm時(shí)。施工距離過大,不能保證施工安全和質(zhì)量。調(diào)試協(xié)議暫不推行MX無腳手架安裝2013-06-062021/10/24*2.MX無腳手架安裝的準(zhǔn)備工作2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的準(zhǔn)備工作1-2/9機(jī)房:機(jī)房的規(guī)格尺寸及預(yù)留孔必須符合通力圖紙的要求;門、窗必須安裝完好,門上鎖,防止外人進(jìn)入機(jī)房;預(yù)留孔作好臺(tái)階防護(hù),以防物件從預(yù)留孔落入井道;必須提供三相動(dòng)力電源到機(jī)房。井道:井道的規(guī)格尺寸必須符合通力圖紙的要求;井道壁必須平整,無凸出的鋼筋或者其它雜物。2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的準(zhǔn)備工作3-4/9底坑:底坑必須干燥不滲水、無雜物;做好底坑照明。層門防護(hù):必須做好層門全封閉防護(hù)(踢腳板、護(hù)欄、綠網(wǎng))
。防止雜物落入井道,造成安裝人員的傷害或者電梯部件的損壞;防止安裝人員或者外來人員意外墜入井道,造成人身傷害。2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的準(zhǔn)備工作4-1/9廳門護(hù)欄全封閉防護(hù)的基本要求(右圖)廳門護(hù)欄須有高150mm的踢腳板;廳門護(hù)欄須能承受一定外力撞擊:廳門護(hù)欄高度為2400mm;廳門護(hù)欄寬度為1400mm;用安全網(wǎng)將整個(gè)層門入口(包括預(yù)留孔洞)全封閉;做好安全提示。注意!在正式進(jìn)入井道進(jìn)行安裝作業(yè)之前,必須確保各樓層層門保護(hù)已經(jīng)完成。(目前通力已提供現(xiàn)場廳門護(hù)攔上圖)2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的準(zhǔn)備工作5-6-7/9倉庫:必須有能夠上鎖的合適倉庫,用于存放電梯物料及安裝工具。標(biāo)準(zhǔn)工具:
MX無腳手架安裝所需標(biāo)準(zhǔn)工具安裝班組已備妥(如:校導(dǎo)尺、導(dǎo)軌提升夾板、卷揚(yáng)機(jī)‥‥‥)。專用工具:
通力提供的MX無腳手架安裝專用工具已運(yùn)抵工地并清點(diǎn)登記入庫.(轎頂保護(hù)裝置等專用工具由通力提供,安裝班組負(fù)責(zé)按培訓(xùn)要求現(xiàn)場搭設(shè))
2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的準(zhǔn)備工作8-9/9安全用品:
個(gè)人安全防護(hù)用品、安全繩、自鎖器及全身式安全帶必須齊全并良好。
安裝人員:
全體安裝人員必須持證上崗(通力公司的安全許可證),并通過通力公司的MX無腳手架安裝方法培訓(xùn),且考核通過(考卷測試)。2013-06-062021/10/24*案例172010-02-28Confidential|?KONECorporation|Scaffold-lessInstallationMethod|WANGLongXiang廳門未全封閉整改后全封閉機(jī)房未做臨時(shí)門窗井道有鋼筋和模板不符MX要求2013-06-062021/10/24*案例182010-02-28Confidential|?KONECorporation|Scaffold-lessInstallationMethod|WANGLongXiang庫房工具庫房臨時(shí)門機(jī)房臨時(shí)門窗個(gè)人勞防用品庫房材料放置通力公司的安全許可證經(jīng)過MX培訓(xùn)2013-06-062021/10/24*3.MX無腳手架安裝的專用工具2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的專用工具--對重框?qū)蜓b置1/4用途:在對重架進(jìn)入正式對重導(dǎo)軌之前,用于對重架上、下運(yùn)行時(shí)的導(dǎo)向。
對重框?qū)蜓b置由機(jī)房和底坑兩部分組成。2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的專用工具--對重框?qū)蜓b置2/4機(jī)房部分:在機(jī)房地面上放置U型支架,支架底部設(shè)有環(huán)扣,將導(dǎo)向鋼絲繩帶有鉤子的一端鉤在支架底部的環(huán)扣上,繩的另一端從位置孔放到底坑。注意!具體安裝固定位置按電梯布置圖和臨時(shí)導(dǎo)靴尺寸計(jì)算!膨脹螺絲2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的專用工具--對重框?qū)蜓b置3/4底坑部分:底坑支架用膨脹螺絲固定在井道壁上,通過3個(gè)繩夾和兩根彈簧將由機(jī)房放下來的對重導(dǎo)向鋼絲繩(φ6mm)夾住、張緊。注意!具體安裝固定位置按電梯布置圖和臨時(shí)導(dǎo)靴尺寸計(jì)算。2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的專用工具--對重框?qū)蜓b置4/4拼裝轎廂之前,將對重架運(yùn)進(jìn)井道,在對重架上安裝四個(gè)臨時(shí)導(dǎo)靴,并將臨時(shí)導(dǎo)靴上的U型扣環(huán)套在對重導(dǎo)向鋼絲繩上。擰緊U型扣環(huán)固定螺栓。注意!U型扣環(huán)在對重導(dǎo)向鋼絲繩上應(yīng)能上下自由通過。臨時(shí)導(dǎo)靴2013-06-062021/10/24*案例:現(xiàn)場對重導(dǎo)向裝置安裝型支架機(jī)房U型支加位置不對機(jī)房U型支加沒固定底坑支架安裝錯(cuò)誤機(jī)房導(dǎo)向鋼絲吊勾沒固定2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的專用工具--頂層平臺(tái)1/2用途:頂層平臺(tái)用于起吊對重架、懸掛鋼絲繩以及放置對重鐵等。俯視圖正視圖2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的專用工具--頂層平臺(tái)2/2通力公司的無腳手架安裝平臺(tái)通過了SGS美國通標(biāo)公司的力學(xué)測試,是安全可靠的。2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的專用工具--頂層平臺(tái)的安裝1/9在地面上平行將底部長桿(2A和2B)插入底座。2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的專用工具--頂層平臺(tái)的安裝2/9逐一將四塊腳踏板放置于兩根底部長桿(2A和2B)之上,并且鎖緊。間距200MM2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的專用工具--頂層平臺(tái)的安裝3/9將兩根主立桿(4A和4B)插入底座圓柱形口內(nèi)。間距200MM2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的專用工具--頂層平臺(tái)的安裝4/9將前端底桿1依次穿過底部長桿2A、前端立桿3A、斜桿5A、斜桿5B、前端立桿3B以及底部長桿2B,然后,將長螺桿穿入前端底桿1內(nèi),在兩端套上保護(hù)板并用螺母鎖緊
。間距200MM2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的專用工具--頂層平臺(tái)的安裝5/9舉起斜桿(5A和5B)的另一端,將保護(hù)橫桿6穿過斜桿(5A和5B)頂部的圓環(huán),并且用扣件將其固定于主立桿(4A和4B)之上
。間距200MM2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的專用工具--頂層平臺(tái)的安裝6/9豎起前端立桿3A,將主扶手桿7A與前端立桿3A、主立桿4A用扣件鎖緊
。同樣,豎起前端立桿3B,將主扶手桿7B與前端立桿3B、主立桿4B用扣件鎖緊
。(如中間扶手8A、8B不是鋼管而是螺桿,先裝8A、8B,后裝7A、7B.)間距200MM2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的專用工具--頂層平臺(tái)的安裝7/9裝配前端橫桿9、左右中間扶手(8A和8B)及前端中間扶手10。(如中間扶手10不是鋼管而是螺桿
,先裝10,后裝9。)間距200MM2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的專用工具--頂層平臺(tái)的安裝8/9將兩個(gè)頂部支撐安裝到主立桿(4A和4B)內(nèi)。頂層平臺(tái)完成井道外的安裝
。間距200MM2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的專用工具--頂層平臺(tái)的安裝9/9用卷揚(yáng)機(jī)吊起頂層平臺(tái)前端立桿(3A和3B)頂端的吊環(huán),配合工作人員,將整個(gè)頂層平臺(tái)擺放到位,在底座打上膨脹螺絲(至少打1個(gè))。安裝完畢之后,用鋼絲繩或者手拉葫蘆來對其進(jìn)行二次保護(hù),并在保護(hù)橫桿上掛上警示牌!《安裝過程檢查記錄》--第26頁平臺(tái)檢查表注意!頂層平臺(tái)限載350KG。最多允許兩人同時(shí)作業(yè)。在頂層平臺(tái)作業(yè),一定要系掛生命繩安全帶。中間扶手不允許站人。2013-06-062021/10/24*案例—現(xiàn)場轎廂頭頂保護(hù)管子和土建管子混放頂層平臺(tái)門口受力管太短/扣件開裂2013-06-062021/10/24*案例—現(xiàn)場頂層平臺(tái)二次保護(hù)頂層平臺(tái)門口外觀2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的專用工具--轎廂頭頂保護(hù)裝置
1/2通力公司的無腳手架安裝—轎廂頭頂保護(hù)裝置及轎頂施工平臺(tái)通過了SGS美國通標(biāo)公司的力學(xué)
測試,是安全可靠的。2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的專用工具--轎廂頭頂保護(hù)裝置
1/2用途:轎頂作業(yè)平臺(tái)、避免墜物砸傷及防止對重剪切傷害。作業(yè)平臺(tái)距轎廂上導(dǎo)靴保證一定距離;(立桿上有標(biāo)記)安裝頭頂保護(hù)裝置,避免墜物砸傷轎頂工作人員;三面裝防護(hù)欄
注意:頭頂保護(hù)不可以用來運(yùn)導(dǎo)軌!對EuReCa轎廂對MCD轎廂2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的專用工具--轎廂頭頂保護(hù)裝置2/2
轎廂頭頂保護(hù)轎頂施工鋼平臺(tái)2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的專用工具--轎廂頭頂保護(hù)裝置2-1/2立柱底座(四根立柱二根高的在前面二根低的所后面)施工平臺(tái)高度位置頭頂保護(hù)全圖2013-06-062021/10/24*
MX無腳手架安裝的專用工具--轎廂頭頂保護(hù)裝置2-2/2
立桿頂端圓環(huán)中穿入兩端紅色標(biāo)記的橫桿施工平臺(tái)掛在橫桿上應(yīng)合上安全鎖扣施工平臺(tái)二塊板之間用螺絲連接并在左右后面裝上踢腳板2013-06-062021/10/24*
MX無腳手架安裝的專用工具--轎廂頭頂保護(hù)裝置2-3/2
頂板二塊板之間用螺絲連接放置頂板頂板的桿上穿入銷子
2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的專用工具--聲光報(bào)警裝置1/2用途:在轎廂上下安裝運(yùn)行時(shí),為防止轎廂(含頭頂保護(hù)裝置)和對重架交匯時(shí)發(fā)生碰撞和剪切時(shí)件發(fā)生,在頭頂保
護(hù)裝置立捍上加裝一套聲光報(bào)警裝置及光電開關(guān),在井道上下交匯位置加裝二套光電反光板,在轎廂上下運(yùn)行吋只要對重架接近轎廂時(shí),聲光報(bào)警裝置會(huì)及吋發(fā)出聲光報(bào)警(10/S)提醒施工人員注意安全.2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的專用工具--聲光報(bào)警裝置2/2
2.聲光報(bào)警發(fā)到現(xiàn)場原件安裝方式聲光件可臨時(shí)固定在頭頂保護(hù)立桿上2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的專用工具--
限位開關(guān)支架1/1用途:用于安裝限位開關(guān),防止轎廂導(dǎo)靴開出導(dǎo)軌。使用方法:因電梯的極限開關(guān)電纜是接在開關(guān)的常閉觸點(diǎn)上的,故將電纜改接到開關(guān)的常開觸點(diǎn)上,臨時(shí)當(dāng)限位開關(guān)用。
EURECA轎廂:在限位開關(guān)固定板上安裝L形支架。將限位開關(guān)固定到L型支架上。調(diào)節(jié)開關(guān)與導(dǎo)軌一側(cè)工作面接觸并動(dòng)作。MCD轎廂:從轎頂導(dǎo)靴上取下一個(gè)螺釘。將一個(gè)螺栓穿入螺紋孔,將限位開關(guān)支架安裝到導(dǎo)靴上。將限位開關(guān)安裝到支架上。調(diào)節(jié)開關(guān)與導(dǎo)軌一側(cè)工作面接觸并動(dòng)作。對EURECA轎廂對MCD轎廂2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的專用工具--轎廂提升導(dǎo)軌裝置1/2用途:轎廂提升導(dǎo)軌裝置包括提升專用支座和提升專用安全鏈兩個(gè)部分,用它來實(shí)現(xiàn)移動(dòng)的轎廂提升(運(yùn)送)導(dǎo)軌。導(dǎo)軌提升專用支座導(dǎo)軌提升專用安全鏈2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的專用工具--轎廂提升導(dǎo)軌裝置2/22.使用方法:將導(dǎo)軌提升專用支座放在轎門口的轎底板上,并用螺栓與轎廂地坎固定。將導(dǎo)軌提升專用安全鏈用自貢螺絲固定到轎頂。導(dǎo)軌下端放在提升專用支座槽上,上部用提升專用安全鏈捆綁固定
(如下圖)。2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝過程中必需做到的幾項(xiàng)要求MX無腳手架安裝過程中嚴(yán)禁私自動(dòng)慢車.MX無腳手架安裝過程中每天施工前需安排施工人員檢查全部廳門封閉狀況,機(jī)房臨時(shí)門窗是否完好,并在班前會(huì)記錄上
簽字.3.
MX無腳手架安裝過程中嚴(yán)禁裝載乘載任何和電梯安裝無關(guān)的材料無關(guān)人員.
2013-06-062021/10/24*4.MX無腳手架安裝的安裝流程2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的安裝流程1/20準(zhǔn)備工作 除了常規(guī)電梯安裝所需的準(zhǔn)備工作之外,MX無腳手架安裝最重要的前期工作就是臨時(shí)施工動(dòng)力電源和層門保護(hù)。必須提供三相動(dòng)力電源到機(jī)房;(需三相五線電源進(jìn)電箱)必須做好層門全封閉保護(hù)。(通力配發(fā)廳門護(hù)攔)機(jī)房電箱通力廳門護(hù)攔2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的安裝流程2/20放樣板線 樣板線的準(zhǔn)確放置對于導(dǎo)軌的安裝質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用,直接影響著電梯的運(yùn)行質(zhì)量。 在機(jī)房地面放置樣板:依據(jù)電梯布置圖及采用的校導(dǎo)尺,自行選擇材料制作樣板架。從機(jī)房門樣線預(yù)留孔處先預(yù)放兩根門樣線到底坑,再逐層進(jìn)行井道測量,根據(jù)布置圖及井道實(shí)際尺寸來綜合確定廳門樣線最終位置在廳門樣線位置定好以后,用電錘在機(jī)房地面上打出導(dǎo)軌樣線線孔,通過放線孔將樣板線放到底坑。機(jī)房樣板固定在機(jī)房地面;導(dǎo)軌樣線在底坑用方法固定在導(dǎo)軌支架上。2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的安裝流程3/20安裝緩沖器底座(如有)和第一圈導(dǎo)軌搭建臨時(shí)腳手架平臺(tái)來安裝導(dǎo)軌支架。安裝緩沖器底座后(如有),再安裝導(dǎo)軌并用專用校導(dǎo)尺校正導(dǎo)軌。在安裝第一圈導(dǎo)軌的時(shí)候必須按照要求使用安全繩、自鎖器和全身式安全帶。安裝底坑設(shè)備安裝緩沖器。安裝限速器鋼絲繩漲緊裝置。2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的安裝流程4/20將對重架運(yùn)進(jìn)底坑,安裝對重框?qū)蜓b置
將對重架運(yùn)進(jìn)底坑,擺放在相應(yīng)位置。分別在機(jī)房和底坑安裝對重框?qū)蜓b置
,具體安裝固定位置按電梯布置圖和臨時(shí)導(dǎo)靴尺寸計(jì)算。鋼絲繩從機(jī)房向底坑方向拉伸,多余長度的鋼絲繩放在底坑。在對重架上安裝四個(gè)臨時(shí)導(dǎo)靴,并將臨時(shí)導(dǎo)靴上的U形環(huán)套在對重導(dǎo)向鋼絲繩上,從而保證在電梯的整個(gè)安裝過程中,對重架上、下不發(fā)生劇烈晃動(dòng)。注意!在使用臨時(shí)導(dǎo)靴時(shí),需要注意不能將臨時(shí)導(dǎo)靴上的U形環(huán)與鋼絲繩鎖緊,U型環(huán)在對重導(dǎo)向鋼絲繩上應(yīng)能上下自由通過。以免頻繁摩擦鋼絲繩,影響使用壽命及安全性。2013-06-062021/10/24*對重框?qū)蜓b置機(jī)房/底坑定位X1=130mm(參靠尺寸)Y1=50mm(參靠尺寸)MX無腳手架安裝的安裝流程5/20Y1X150mm130mm2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的安裝流程6/20安裝機(jī)房設(shè)備,并調(diào)整制動(dòng)器正確放置承重鋼梁。安裝曳引機(jī)。安裝繩頭板(僅對曳引比為2:1的電梯)。安裝限速器。安裝控制柜。機(jī)房配線。曳引機(jī)空載調(diào)試。2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的安裝流程7/20拼裝轎架,放限速器鋼絲繩及與安全鉗拉桿連接,調(diào)整兩側(cè)安全鉗間隙及同步使用鋼管或鋼梁支撐轎廂下梁及整個(gè)轎廂。轎架安裝好后,放限速器鋼絲繩并與安全鉗拉桿連接。調(diào)整兩側(cè)安全鉗間隙及同步。2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的安裝流程8/20安裝頂層平臺(tái)按照標(biāo)準(zhǔn)流程拼裝頂層平臺(tái),在頂層將頂層平臺(tái)推入井道,做好二次保護(hù)并且掛上警示牌。檢查并且填寫《電梯安裝過程檢查記錄(適用無腳手架安裝方法)》
頂層平臺(tái)內(nèi)容,確認(rèn)合格之后,方能夠使用頂層平臺(tái)。2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的安裝流程9/20將對重架吊至頂層將對重架從底坑用卷揚(yáng)機(jī)提升至頂層戓用鏈條葫蘆拉將對重架從頂層下一層拉到井道內(nèi)并做好二次保護(hù).(施工人員需用生命線和纜繩拉住對重架)警告!在使用頂層平臺(tái)操作的整個(gè)過程中,頂層平臺(tái)二次保護(hù)必須始終起作用!在頂層平臺(tái)上工作的人員必須佩戴全身式安全帶,并高掛在安全繩上的自鎖器上!2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的安裝流程10/2010.放置對重塊及放曳引繩,安裝對重塊壓板。使用葫蘆將對重架懸掛在機(jī)房固定點(diǎn)上。借助頂層平臺(tái)放曳引繩和放置對重塊,安裝對重塊壓板。
放置對重塊數(shù)量的原則:對重鐵重量盡量接近轎廂的重
量,但不能超過。加對重鐵數(shù)量:所發(fā)對重載荷-轎廂額定負(fù)載50%+100kg(所發(fā)對重載荷需按裝箱單清點(diǎn))注意:使用葫蘆調(diào)節(jié)對重框架的位置(做二次保護(hù)),直至安
裝工可以安全方便地放入對重塊(一次一塊)。注意:用鋼絲繩將對重塊與對重框架底部井字型捆綁在一起。
調(diào)節(jié)對重框架的位置用3/5噸葫蘆1個(gè),必須做二次保護(hù).2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的安裝流程10-1/2010.放曳引繩放置對重塊,安裝對重塊壓板。使用葫蘆將對重架懸掛在機(jī)房固定點(diǎn)上。注意調(diào)節(jié)對重框架的位置1噸葫蘆用2個(gè),3/5噸葫蘆用1個(gè),必須做二次保護(hù).對重架懸吊需做二次保護(hù)對重鐵需按要求捆綁2013-06-062021/10/24*案例—現(xiàn)場對重起吊及二次保護(hù)對重鐵放置位置2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的安裝流程11-12/20放隨行電纜及曳引鋼絲繩借助頂層平臺(tái)臨時(shí)安裝隨行電纜固定架,放隨行電纜及曳引鋼絲繩。拆除頂層平臺(tái)根據(jù)對重的不同位置選擇拆除頂層工作平臺(tái)的最佳時(shí)機(jī)對于對重側(cè)置電梯,此時(shí)拆除平臺(tái)。使用卷揚(yáng)機(jī)吊住頂層平臺(tái),拆除二次保護(hù)鋼絲繩。使用卷揚(yáng)機(jī)稍稍抬高頂層平臺(tái)前端,同時(shí)安裝人員將頂層平臺(tái)拉出井道(應(yīng)至少有兩名安裝工來完成該操作)。立刻做好該層站的層門保護(hù)。拆解平臺(tái)。2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的安裝流程12-1/20對于對重后置電梯,頂層平臺(tái)在安裝轎廂導(dǎo)軌轎廂慢車運(yùn)行至頂層平臺(tái)下方時(shí)拆卸。拆下底座上的膨脹螺栓。取走曳引鋼絲繩前端的踏板,取走桿件(1),使用專用緊固件將桿件(2,3,5)固定在一側(cè),以防頂層平臺(tái)有下降的趨勢。取走桿件(9,10)。由于桿件(4)和頂部支架仍然在緊緊地支撐著過桿件,頂層平臺(tái)下面的工人不會(huì)承受過大的力。在頂層工作人員的幫助下,將安裝平臺(tái)的其余部分拉出井道。2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的安裝流程13/20拼裝轎廂,安裝限位開關(guān)2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的安裝流程14/20安裝轎廂頭頂保護(hù)裝置及聲光報(bào)警裝置安裝作業(yè)平臺(tái)位置在頭頂保護(hù)裝置立桿下部有標(biāo)記處.在轎廂頭頂保護(hù)裝置安裝完畢后再安裝聲光報(bào)警裝置.在轎廂頭頂保護(hù)裝置內(nèi)頭上保護(hù)鐵板和作業(yè)平臺(tái)踏板上按曳引鋼絲繩繞法開了相對應(yīng)的繩孔.對EURECA轎廂對MCD轎廂2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的安裝流程14-1/20安裝聲光報(bào)警裝置聲光報(bào)警轎廂安裝位置(頭頂保護(hù)前部立桿上)光電安裝位置和反射板安裝位置(頭頂保護(hù)前部立桿上/門洞邊墻上)2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的安裝流程15-16/20安裝第二圈對重和轎廂導(dǎo)軌在轎頂作業(yè)平臺(tái)上安裝對重和轎廂導(dǎo)軌。調(diào)試慢車安裝班組填寫《無腳手架電梯調(diào)試慢車前檢查表-暨開工通知》;公司調(diào)試人員對照檢查表進(jìn)行檢查和慢車調(diào)試;有不符合要求的,嚴(yán)禁進(jìn)行慢車調(diào)試!除短接地坑安全回路、層門轎門電氣回路外,其它安全回路應(yīng)運(yùn)行良好,嚴(yán)禁短接。2013-06-062021/10/24*MX無腳手架安裝的安裝流程17-20/20安裝剩余轎廂導(dǎo)軌,再安裝剩余對重導(dǎo)軌;用卷揚(yáng)機(jī)(放置在頂層或機(jī)房)起吊導(dǎo)軌到轎廂位置,用轎廂導(dǎo)軌提升專用支座提升導(dǎo)軌到安裝位置,在轎頂作業(yè)
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