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文檔簡(jiǎn)介
『夯實(shí)基礎(chǔ)知識(shí)』丹麥天文學(xué)家第一定律:所有行星都在橢圓軌道上運(yùn)動(dòng),太陽(yáng)則處在這些橢圓軌道的一個(gè)焦點(diǎn)上;第二定律:行星沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)的過程中,與太陽(yáng)的連線在單位時(shí)間內(nèi)掃過的面積相等;第三定律:所有行星的軌道的半長(zhǎng)軸的三次方跟公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等.即
r
律。
內(nèi)容:宇宙間的一切物體都是相互吸引的,兩個(gè)物體間的引力大小跟它們的質(zhì)量成積成正比,跟它們的距離平方成反比,引力方向沿兩個(gè)物體的連線方向。F
Mmr
(
年)(式中
Em
。
N
m
/
(式中
Em
。作用力,
年由英國(guó)物理學(xué)家卡文迪許利用扭秤裝置測(cè)出。萬(wàn)有引力常量的測(cè)定——卡文迪許扭秤實(shí)驗(yàn)原理是力矩平衡。萬(wàn)有引力常量的測(cè)定使卡文迪許成為“能稱出地球質(zhì)量的人”:對(duì)于地面附近的物體m,有
mg
mE
m
E
EE的大小時(shí),公式也可近似使用,但此時(shí)
應(yīng)為兩物體重心間的距離.對(duì)于均勻的球體,
是兩球心間的距離.F
近為無窮大。
地球自轉(zhuǎn)對(duì)地表物體重力的影響。
FF
mg
m重力是萬(wàn)有引力產(chǎn)生的,由于地球的自轉(zhuǎn),因而地球表面的物 體隨地球自轉(zhuǎn)r
-mRω
。一r
-mRω
。一
F
=
m
m
F
·
mg,其方向與支持力
反向,應(yīng)豎直向下,而不是指向地心。由于緯度的變化,物體做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力F
向不斷變化,因而表面物體的重力隨緯度的變化而變化,即重力加速度
g
隨緯度變化而變化,從赤道到兩極
R
逐漸減小,向心力
·
ω減小,重力逐漸增大,相應(yīng)重力加速度
g
也逐漸增大。F
和
mg
F=F
+mg,所以
m 物體在兩極時(shí),其受力情況如圖丙所示,這時(shí)物體不再做圓周運(yùn)動(dòng),沒有向心力,物體受到的萬(wàn)有引力F
和支持力
是一對(duì)平衡力,此時(shí)物體的重力mg==F
。o
o
F
F
o
綜上所述重力大小:兩個(gè)極點(diǎn)處最大,等于萬(wàn)有引力;赤道上最小,其他地方介于兩者之間,但差別很小。重力方向:在赤道上和兩極點(diǎn)的時(shí)候指向地心,其地方都不指向地心,但與萬(wàn)有引力的夾角很小。由于地球自轉(zhuǎn)緩慢,物體需要的向心力很小,所以大量的近似計(jì)算中忽略了自轉(zhuǎn)的影響,在此基礎(chǔ)上就有:地球表面處物體所受到的地球引力近似等于其重力,即萬(wàn)有引力定律的應(yīng)用:
GmM
≈mg(類似原子模型)(類似原子模型)方法:軌道上正常轉(zhuǎn):
Mm
m
m
r
mr
r
r地面附近:
MmR
=
mg
(黃金代換式)通常的計(jì)算中因重力和萬(wàn)有引力相差不大,而認(rèn)為兩者相等,即mg通常的計(jì)算中因重力和萬(wàn)有引力相差不大,而認(rèn)為兩者相等,即mg=
m
m
,
常用來計(jì)算g
g()gr,比較得
g=(
)r設(shè)天體表面重力加速度為g,天體半徑為R,由mg=
Mm
得
g=
M
,由此推得兩個(gè)不同天體表面重力 加速度的關(guān)系為
g加速度的關(guān)系為
gM
()計(jì)算中心天體的質(zhì)量某星體
m
圍繞中心天體m
做圓周運(yùn)動(dòng)的周期為,圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為r,則:m
m
r得:m
m
m中r
r
可以注意到:環(huán)繞星體本身的質(zhì)量在此是無法計(jì)算的()計(jì)算中心天體的密度M M
rρ= = =半徑
及運(yùn)行周期
T,就可以算出天體的質(zhì)量.若知道行星的半徑
R
則可得行星的密度人造地球衛(wèi)星。這里特指繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星。、衛(wèi)星的軌道平面:由于地球衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力是由萬(wàn)有引力提供的,所以衛(wèi)星的軌道平面一定過地球球心,地球球心一定在衛(wèi)星的軌道平面內(nèi)。、原理:由于衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),所以地球?qū)πl(wèi)星的引力充當(dāng)衛(wèi)星所需的向心力,于是有GmM
ma
m
m
r
m rr
r 、表征衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的物理量:線速度、角速度、周期等:()向心加速度 與
的平方成反比。 =
r
當(dāng)
取其最小值時(shí),
取得最大值。
=
()線速度
與
的平方根成反比= ∴當(dāng)
h↑,v↓r當(dāng)
取其最小值地球半徑R
時(shí),
取得最大值。
=()角速度
與
的二分之三次方成反比
=
= r
∴當(dāng)
h↑,ω↓當(dāng)
取其最小值地球半徑R
時(shí),
取得最大值。
=
g=
≈1
T
=2
=2
T
=2
=2
≈84
minr
∴當(dāng)
h↑,T↑當(dāng)
取其最小值地球半徑R
時(shí),T
取得最小值。 g衛(wèi)星的能量:(類似原子模型)
增
減小(EK減小p增加),所以
E
增加;需克服引力做功越多,地面上需要的發(fā)射速度越大應(yīng)該熟記常識(shí):地球公轉(zhuǎn)周期年,自轉(zhuǎn)周期天小時(shí),地球表面半徑x 表面重力加速度m/s月球公轉(zhuǎn)周期
天.宇宙速度及其意義三個(gè)宇宙速度的值分別為:第一宇宙速度(又叫最小發(fā)射速度、最大環(huán)繞速度、近地環(huán)繞速度):物體圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所需要的最小發(fā)射速度,又稱環(huán)繞速度,其值為:
在地面附近物體的重力近似地等于地球?qū)ξ矬w的萬(wàn)有引力,重力就是衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力.mg
m
r
.當(dāng)
>>
時(shí).g≈g所以
=
=7.m/s如果衛(wèi)生的速大于而小于
,衛(wèi)星將做橢圓運(yùn)動(dòng)。當(dāng)衛(wèi)星的速度等于或大于的時(shí)候,物體就可以掙脫地球引力的束縛,成為繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的人造行星,或飛到其它行星上去,把
叫做第二宇宙速度,第二宇宙速度是掙脫地球引力束縛的最小發(fā)射速度。物體掙脫太陽(yáng)系而飛向太陽(yáng)系以外的宇宙空間所需要的最小 發(fā)射速度,又稱逃逸速度,其值為:
當(dāng)發(fā)射速度
與宇宙速度分別有如下關(guān)系時(shí),被發(fā)射物體的運(yùn)動(dòng)情況將有所不同①當(dāng)
<時(shí),被發(fā)射物體最終仍將落回地面;②當(dāng)
≤<時(shí),被發(fā)射物體將環(huán)繞地球運(yùn)動(dòng),成為地球衛(wèi)星;③當(dāng)
≤<時(shí),被發(fā)射物體將脫離地球束縛,成為環(huán)繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的“人造行星”;④當(dāng)
≥時(shí),被發(fā)射物體將從太陽(yáng)系中逃逸。.同步衛(wèi)星(所有的通迅衛(wèi)星都為同步衛(wèi)星),⑴
同步衛(wèi)星?!巴健钡暮x就是和地球保持相對(duì)靜止(又叫靜止軌道衛(wèi)星)
所以其周期等于地球自轉(zhuǎn),周期,即
,⑵
特點(diǎn)()地球同步衛(wèi)星的軌道平面,非同步人造地球衛(wèi)星其軌道平面可與地軸有任意夾角,而同步衛(wèi)星一定位于赤道的正上方,不可能在與赤道平行的其他平面上。引力的一個(gè)分力
F,而另一個(gè)分力
F的作用將使其運(yùn)行軌道靠赤道,故此,只有在赤道上空,同步衛(wèi)星才可能在穩(wěn)定的軌道上運(yùn)行。()地球同步衛(wèi)星的周期:地球同步衛(wèi)星的運(yùn)轉(zhuǎn)周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同。()同步衛(wèi)星必位于赤道上方
處,且
是一定的.
Mmr
m
r得得r
故
r
km()地球同步衛(wèi)星的線速度:環(huán)繞速度由
Mm
m
得
r
r
r
km/同樣質(zhì)量的衛(wèi)星在不同高度軌道上的機(jī)械能不同。其中衛(wèi)星的動(dòng)能為
E 同樣質(zhì)量的衛(wèi)星在不同高度軌道上的機(jī)械能不同。其中衛(wèi)星的動(dòng)能為
E
GMm
,由于重力加速度
g
隨K人造天體在運(yùn)動(dòng)過程中的能量關(guān)系小的動(dòng)能。反之,如果人造天體在運(yùn)動(dòng)中動(dòng)能減小,它的軌道半徑將減小,在這一過程中,因引力對(duì)其做正功,故導(dǎo)致其動(dòng)能將增大。rr
E=mgh計(jì)算,而要用到公式E
GMmr
(以無窮遠(yuǎn)處引力勢(shì)能為零,M
為地球質(zhì)量,m
為衛(wèi)星質(zhì)量,r
為衛(wèi)星軌道半徑。由于從無窮遠(yuǎn)向地球移動(dòng)過程中萬(wàn)有引力)做正功,所以系統(tǒng)勢(shì)能減小,為負(fù)。
因此機(jī)械能為
E
GMm)r
。同樣質(zhì)量的衛(wèi)星,軌道半徑越大,即離地面越高,衛(wèi)星具有的機(jī)械能越大,發(fā)射越困難?!侯}型解析』類型題:
萬(wàn)有引力定律的直接應(yīng)用【例題】下列關(guān)于萬(wàn)有引力公式F
mmr
的說法中正確的是(
)A.公式只適用于星球之間的引力計(jì)算,不適用于質(zhì)量較小的物體B.當(dāng)兩物體間的距離趨近于零時(shí),萬(wàn)有引力趨近于無窮大C.兩物體間的萬(wàn)有引力也符合牛頓第三定律.公式中萬(wàn)有引力常量
的值是牛頓規(guī)定的【例題】設(shè)想人類開發(fā)月球,不斷地把月球上的礦藏搬運(yùn)到地球上.假如經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間開采后,地球仍可看成均勻球體,月球仍沿開采前的圓軌道運(yùn)動(dòng)則與開采前比較(
)A.地球與月球間的萬(wàn)有引力將變大B.地球與月球間的萬(wàn)有引力將減小C.月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期將變長(zhǎng).月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期將變短類型題:
重力加速度
g
隨離高度
變化情況表面重力加速度:
Mm
mg
g
GMmh
mgh
gh
h 【例題】火星的質(zhì)量和半徑分別約為地球的 和 ,地球表面的重力加速度為g,則火星表面的重力 加速度約為(
)
g
g
g類型題:
用萬(wàn)有引力定律求天體的質(zhì)量和密度通過觀天體衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的周期T
和軌道半徑
或天體表面的重力加速度g
和天體的半徑
R體的質(zhì)量
。
m
m
r
得M
r
Mm
r
又M
得
r
【例題】宇航員在一星球表面上的某高處,沿水平方向拋出一小球。經(jīng)過時(shí)間
,小球落到星球表面,測(cè)得拋出點(diǎn)與落地點(diǎn)之間的距離為
L。若拋出時(shí)初速度增大到
倍,則拋出點(diǎn)與落地點(diǎn)之間的距離為
L。已知兩落地點(diǎn)在同一水平面上,該星球的半徑為R,萬(wàn)有引力常數(shù)為
。求該星球的質(zhì)量
?!纠}】某行星的衛(wèi)星,在靠近行星的軌道上運(yùn)動(dòng),若要計(jì)算行星的密度,唯一要測(cè)量出的物理是()A:行星的半徑B:衛(wèi)星的半徑C:衛(wèi)星運(yùn)行的線速度:衛(wèi)星運(yùn)行的周期類型題:
雙星問題宇宙中往往會(huì)有相距較近,質(zhì)量可以相比的兩顆星球,它們離其它星球都較遠(yuǎn),因此其它星球?qū)λ鼈兊倪@種結(jié)構(gòu)叫做雙星。⑴
由于雙星和該固定點(diǎn)總保持三點(diǎn)共線,所以在相同時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過的角度必相等,即雙星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的角速度必相等,因此周期也必然相同。⑵由于每顆星的向心力都是由雙星間相互作用的萬(wàn)有引力提供的,因此大小必然相等,由F=mω
r
可得
,于是有r
,于是有r
m
m
mm
m
m
mL,r
L
m
r
r
m⑶列式時(shí)須注意:萬(wàn)有引力定律表達(dá)式中的
表示雙星間的距離,按題意應(yīng)該是L,而向心力表達(dá)式中的
表示它們各自做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑,在本題中為、,千萬(wàn)不可混淆【例題】?jī)蓚€(gè)星球組成雙星,它們?cè)谙嗷ブg的萬(wàn)有引力作用下,繞連線上某點(diǎn)做周期相同的勻速圓周運(yùn)動(dòng)?,F(xiàn)測(cè)得兩星中心距離為,其運(yùn)動(dòng)周期為,求兩星的總質(zhì)量?!纠}】在光滑桿上穿著兩個(gè)小球
m、m,且
m=2m,用細(xì)線把兩球連起來,當(dāng)盤架勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),兩小球剛好能與桿保持無相對(duì)滑動(dòng),如圖所示。此時(shí)兩小球到轉(zhuǎn)軸的距離r與
r之比為( ) m mA.∶ B.∶
C.∶ .∶類型題:
人造衛(wèi)星的一組問題340km
的圓軌道上運(yùn)行了
108
圈。運(yùn)行中需要多次進(jìn)行
保持在預(yù)定軌道上穩(wěn)定運(yùn)行。如果不進(jìn)行軌道維持,由于飛船受軌道上稀薄空氣的摩擦阻力,軌道高度會(huì)逐漸降低,在這種情況下飛船的動(dòng)能、重力勢(shì)能和機(jī)械能變化情況將會(huì)是A.動(dòng)能、重力勢(shì)能和機(jī)械能都逐漸減小B.重力勢(shì)能逐漸減小,動(dòng)能逐漸增大,機(jī)械能不變C.重力勢(shì)能逐漸增大,動(dòng)能逐漸減小,機(jī)械能不變D.重力勢(shì)能逐漸減小,動(dòng)能逐漸增大,機(jī)械能逐漸減小
如圖所示,某次發(fā)射同步衛(wèi)星時(shí),先進(jìn)入一個(gè)近地的圓軌道,然后在
P
點(diǎn)點(diǎn)火加速,進(jìn)入橢圓形轉(zhuǎn)移軌道(該橢圓軌道的近地點(diǎn)為近地圓軌道上的
P
,遠(yuǎn)地點(diǎn)為同步軌道上的
Qv
P
點(diǎn)短時(shí)間加速后的速率為
v,沿轉(zhuǎn)移軌道剛到達(dá)遠(yuǎn)地點(diǎn)
Q
時(shí)的速率為
v,在
Q
點(diǎn)短時(shí)間加速后進(jìn)入同步軌道后的速率為v。試比較
v、v、v的大小,并用小于號(hào)將它們排列起來______。
類型題:
衛(wèi)星的追及問題)A
行星的周期為T,)B
行星的周期為T,在某一時(shí)刻兩行星第一次相遇(即兩行星距離最近,則( )。T2
T1
,兩行星將第二次相遇T2
T1
,兩行星將第二次相遇B.經(jīng)過時(shí)間t T1T2C.經(jīng)過時(shí)間t
1
T1T2
,兩行星第一次相距最遠(yuǎn)2
T2
T1D.經(jīng)過時(shí)間
t
1
T1T22
T2
T1
兩行星第一次相距最遠(yuǎn)
的軌道半徑為
r,B
的軌道半徑為
r,已知恒星質(zhì)量為m
,恒星對(duì)行星的引力遠(yuǎn)大于得星間的引力,兩行星的軌道半徑r<r。若在某一時(shí)刻兩行星相距最近,試求:再經(jīng)過多少時(shí)間兩行星距離又最近?類型題:
數(shù)學(xué)知識(shí)的運(yùn)用物理是以數(shù)學(xué)為基礎(chǔ)的。合理運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí),可以使問題簡(jiǎn)化。甚至在有的問題中,數(shù)學(xué)知識(shí)起關(guān)鍵作用。割補(bǔ)法的運(yùn)用
M
m
的質(zhì)點(diǎn),M
對(duì)
m
的萬(wàn)有引力的大小為
F?,F(xiàn)從
M
中挖出一半徑為
r
的球體,如圖,OO′=R/2。求
中剩下的部分對(duì)
m
的萬(wàn)有引力的大小。o
o
m答案
★解析:設(shè)拋出點(diǎn)的高度為,
L
L
可得設(shè)該星球上的重力加速度為g,由平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律得:
可得
g由萬(wàn)有引力定律與牛頓第二定律得:mg
Mm
聯(lián)立以上各式解得M
。
M和
M
點(diǎn)作周期為
和星球
到
的距離分別為
l和
l。由萬(wàn)有引力定律和牛頓第二定律及幾何條件可得M:
l
l=M(
)
l ,∴M=
l=M(
)
l∴M=
M
M
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