物流專業(yè)大學(xué)生論文開(kāi)題報(bào)告

物流專業(yè)大學(xué)生論文開(kāi)題報(bào)告大學(xué)學(xué)習(xí)物流專業(yè)的同學(xué)們，大家知道畢業(yè)論文的開(kāi)題報(bào)告怎么樣書(shū)寫(xiě)嗎？以下是為大家好的物流專業(yè)大學(xué)生論文開(kāi)題報(bào)告，歡迎大家閱讀參考！、選題依據(jù)與意義隨著時(shí)代的進(jìn)步和全社會(huì)對(duì)快遞業(yè)發(fā)展的要求，如今，民營(yíng)快遞業(yè)發(fā)展迅速，但在發(fā)展的過(guò)程中，也暴露出一系列的問(wèn)題。本文是在通過(guò)對(duì)XX快遞的實(shí)際了解和研究其基本情況之后，提出其公司業(yè)務(wù)操作存在的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，在具體分析了造成問(wèn)題的原因之后， 立足根本，統(tǒng)籌兼顧，提出一系列用以解決 XX快遞企業(yè)業(yè)務(wù)操作問(wèn)題的觀點(diǎn)、方法。旨在通過(guò)改進(jìn)，調(diào)整，更新整個(gè)操作流程和操作方式，來(lái)促進(jìn)企業(yè)更好，更快的發(fā)展。、設(shè)計(jì)實(shí)施的方法與主要內(nèi)容1）研究方法本文主要采用觀察法、訪談法、實(shí)地考察法等方法，同時(shí)查閱有關(guān)書(shū)籍、文獻(xiàn)資料收集現(xiàn)代物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的相關(guān)資料。2）研究?jī)?nèi)容引言：本文研究的意義一、我們國(guó)家快遞業(yè)總體發(fā)展水平分析（一）我們國(guó)家快遞業(yè)的發(fā)展概述（二）我們國(guó)家快遞業(yè)務(wù)操作的基本情況（三）我們國(guó)家快遞業(yè)務(wù)操作存在的主要問(wèn)題二、XX快遞公司業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介（一）XX快遞公司簡(jiǎn)介（二）XX快遞公司業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介三、XX快遞公司業(yè)務(wù)操作現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題分析（一）XX快遞公司業(yè)務(wù)操作的現(xiàn)狀（二）XX快遞公司業(yè)務(wù)操作存在的問(wèn)題分析四、解決XX快遞公司業(yè)務(wù)操作問(wèn)題的建議（一）制定業(yè)務(wù)操作規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)（二）改進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增加設(shè)備投入（三）采用電子商務(wù)物流配送模式（四）引進(jìn)專業(yè)型人才，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力（五）借鑒外來(lái)優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，積極改善自身不足（六）加強(qiáng)客服部門(mén)處理問(wèn)題件能力一、研究的目的及意義航空物流是衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)市場(chǎng)開(kāi)放程度、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度和物質(zhì)交換便利程度的重要標(biāo)準(zhǔn)，它能夠有效地降低企業(yè)的綜合成本，有助于加快航空產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整升級(jí)，從而有力地推動(dòng)內(nèi)外貿(mào)易的發(fā)展。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和科技的進(jìn)步，物流產(chǎn)業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的服務(wù)產(chǎn)業(yè)，其作為“第三利潤(rùn)源”所起的作用越來(lái)越大。目前，我們國(guó)家航空物流業(yè)正處于傳統(tǒng)航空貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變過(guò)程中。努力探索我們國(guó)家航空物流管理及運(yùn)營(yíng)模式， 以及可持續(xù)發(fā)展的對(duì)策將具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。競(jìng)爭(zhēng)的漩渦航空公司的貨運(yùn)業(yè)務(wù)專注于城市對(duì)機(jī)場(chǎng)與機(jī)場(chǎng)之間的航空貨物運(yùn)輸，航空運(yùn)輸因其快捷、安全而獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)全球化的逐步推進(jìn)、地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整都給航空貨運(yùn)業(yè)帶來(lái)無(wú)限的機(jī)遇。而另一方面，航空公司間運(yùn)力投入的急速增加、貨運(yùn)代理人專業(yè)化程度的提高和經(jīng)營(yíng)規(guī)模的擴(kuò)大、客戶對(duì)航空貨運(yùn)服務(wù)要求越來(lái)越苛刻，都導(dǎo)致了航空貨運(yùn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)的日趨惡化。為了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有優(yōu)勢(shì)，獲取更多利潤(rùn)，航空公司使盡渾身解數(shù)，服務(wù)制勝、質(zhì)量制勝、價(jià)格制勝等等，各種競(jìng)爭(zhēng)策略層出不窮。而經(jīng)過(guò)一個(gè)接一個(gè)回合的競(jìng)爭(zhēng)，航空公司們不免發(fā)現(xiàn)，從來(lái)都沒(méi)有一個(gè)可以獲得長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)策略，航空公司之間的競(jìng)爭(zhēng)結(jié)果是服務(wù)質(zhì)量上去了、市場(chǎng)價(jià)格下來(lái)了，而利潤(rùn)卻不升反降 !如何提高航空公司的競(jìng)爭(zhēng)力是一個(gè)重大課題。本文從分析航空物流與供應(yīng)鏈基本理論入手， 將二者結(jié)合進(jìn)行分析，探索航空物流發(fā)展現(xiàn)狀與存在的問(wèn)題，并相應(yīng)的提出供應(yīng)鏈模式下的發(fā)展對(duì)策， 最后對(duì)通過(guò)A航空公司采用供應(yīng)鏈模式取得的巨大成效來(lái)驗(yàn)證供應(yīng)鏈模式的航空物流的正確性。二、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)到目前為止，國(guó)內(nèi)外關(guān)于本課題的研究基本上都是涉及到其中的一部分，大致上可以把相關(guān)的研究成果分為以下四種情況：從可持續(xù)發(fā)展角度研究航空物流。例如曹學(xué)明、王喜富的《中國(guó)航空物流可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略研究》中在分析我們國(guó)家航空物流發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，結(jié)合最新頒布實(shí)施的《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》，深入探討了我們國(guó)家航空物流管理與運(yùn)營(yíng)模式的發(fā)展方向， 提出了我們國(guó)家航空物流可持續(xù)發(fā)展的對(duì)策。探索民航貨運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型為現(xiàn)代航空物流企業(yè)。隨著GDP的逐年飛速增長(zhǎng)，我們國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)中對(duì)航空貨運(yùn)的需求迅速增加，我們國(guó)家貨運(yùn)航空業(yè)步入了新一輪的上升周期，這對(duì)促進(jìn)我們國(guó)家貨運(yùn)航空企業(yè)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代物流企業(yè)而言，迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。然而，從目前情況來(lái)看，國(guó)內(nèi)的航空貨運(yùn)企業(yè)與國(guó)外的現(xiàn)代航空物流企業(yè)，如FedEx和UPS相比，在運(yùn)營(yíng)模式上存在著很多問(wèn)題，這些問(wèn)題的存在嚴(yán)重制約著我們國(guó)家航空貨運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代航空物流企業(yè)的轉(zhuǎn)變。如田蒙的《從傳統(tǒng)航空貨運(yùn)到現(xiàn)代航空物流——從現(xiàn)代物流理論的發(fā)展看中國(guó)國(guó)有航空貨運(yùn)公司的轉(zhuǎn)型》一文試圖在現(xiàn)代物流理論的框架下，對(duì)我們國(guó)家民航貨運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型為現(xiàn)代航空物流企業(yè)的重要改進(jìn)方向給出一個(gè)探索性的闡述，并給出相關(guān)結(jié)論和政策建議。介紹航空運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略方法。此類文章一般采用SWOT分析方法，對(duì)深航空物流的優(yōu)劣勢(shì)、機(jī)遇和威脅分析，明確發(fā)展航空物流的有利和不利因素，進(jìn)一步提出相應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略。如張紅亮的《航空運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流戰(zhàn)略研究》中通過(guò)對(duì)目前中國(guó)航空運(yùn)輸企業(yè)所處環(huán)境的分析，針對(duì)航空物流的現(xiàn)狀，闡述了航空運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的必要性和重要性。分析了航空運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展的一般模式，在此基礎(chǔ)上制定出相應(yīng)的物流發(fā)展戰(zhàn)略，如服務(wù)品牌戰(zhàn)略、與第三方物流合作戰(zhàn)略、供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略等。再如范軍的《我們國(guó)家航空貨運(yùn)發(fā)展形勢(shì)及策略》中認(rèn)為隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展航空貨物運(yùn)輸從最初作為航空公司業(yè)務(wù)的補(bǔ)充已發(fā)展成為航空運(yùn)輸市場(chǎng)的重要組成部分和現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱之一， 面對(duì)我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展要求和形勢(shì)全面整合和提升我們國(guó)家航空貨運(yùn)業(yè)， 從戰(zhàn)略的高度發(fā)展航空貨運(yùn)已成為當(dāng)務(wù)之急。對(duì)不同國(guó)家或中國(guó)不同區(qū)域的航運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)行研究。許多學(xué)者通過(guò)研究不過(guò)國(guó)家的航空貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展格局將我們國(guó)家航運(yùn)市場(chǎng)情況與其他國(guó)家進(jìn)行比較，來(lái)對(duì)我們國(guó)家航空物流的現(xiàn)狀還發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行描述，并提出相應(yīng)對(duì)策。例如尚煜、盧潔在《我們國(guó)家及美歐亞航空貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展格局研究》主要對(duì)世界上主要的航空貨運(yùn)市場(chǎng)美國(guó)、歐洲和亞洲進(jìn)行分析，而后探討了我們國(guó)家航空貨運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì);對(duì)我們國(guó)家不同區(qū)域的航空市場(chǎng)也有眾多學(xué)者進(jìn)行了探討，例如梁丹婷的《大珠江三角洲航空物流現(xiàn)狀分析及其發(fā)展對(duì)策》一文中從區(qū)域的角度對(duì)大珠三角地區(qū)航空物流的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析，為各機(jī)場(chǎng)的發(fā)展量身定位，并提出區(qū)域航空物流資源整合的措施，促進(jìn)本區(qū)域五大機(jī)場(chǎng)之間的分工合作，從而達(dá)到共同發(fā)展的目標(biāo)。三、主要研究?jī)?nèi)容(大綱)第1章緒論1.1 研究背景1.2 研究目的與意義1.3 研究?jī)?nèi)容與研究框架 研究?jī)?nèi)容 研究框架第2章基本理論概述2.1航空物流基本理論2.1.1航空物流的含義2.1.2航空物流的特點(diǎn)2.1.3航空物流的地位和作用2.2供應(yīng)鏈基本理論2.2.1供應(yīng)鏈的含義2.2.3供應(yīng)鏈管理的含義2.2.4供應(yīng)鏈管理的特點(diǎn)2.3供應(yīng)鏈模式下航空物流淺析2.3.1航空物流供應(yīng)鏈管理的含義2.3.2航空物流供應(yīng)鏈成員2.3.3航空物流供應(yīng)鏈管理實(shí)施第3章航空物流現(xiàn)狀與問(wèn)題3.1航空物流發(fā)展現(xiàn)狀3.2航空物流存在的問(wèn)題3.2.1硬件設(shè)施基礎(chǔ)差3.2.2競(jìng)爭(zhēng)力不足3.2.3物流資源整合程度低3.2.4專業(yè)人才不足第4章供應(yīng)鏈模式下航空物流發(fā)展對(duì)策4.1加快基礎(chǔ)設(shè)施和物流信息化平臺(tái)建設(shè)4.2 建立企業(yè)聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)航空企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合4.3 加強(qiáng)航空物流資源的優(yōu)化整合4.4 注重航空物流人才培養(yǎng)第5章案例研究5.1A 航空公司簡(jiǎn)介及問(wèn)題分析5.2A 航空公司供應(yīng)鏈解決方案 物流供應(yīng)鏈內(nèi)外部環(huán)境分析 供應(yīng)鏈方案描述5.3A 航空公司供應(yīng)鏈方案評(píng)價(jià)第6章總結(jié)與展望四、論文的進(jìn)度安排論文收集資料、完成任務(wù)書(shū)及開(kāi)題報(bào)告第3-5周完成論文初稿(手寫(xiě))20XX.4.08-5.05第6-9周完成論文二稿