汽車暖風(fēng)機(jī)產(chǎn)品參數(shù)和使用故障檢測(cè)說(shuō)明

一、用途：1、為轎車及微型車輛發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)。2、為風(fēng)擋玻璃除霜和車室內(nèi)取暖提供熱源二、功能：加熱發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)介質(zhì)，將熱量直接傳給車內(nèi)散熱器、除霜器，為發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)和車室內(nèi)取暖提供熱源。三、安裝與發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)系統(tǒng)連接在一起。YJH-Q5B液體加熱器特點(diǎn)：1、點(diǎn)火電流小2、燃燒效率高3、能夠在-45℃一次點(diǎn)火成功4、尾氣排放相當(dāng)于歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)YJH液體加熱器介紹發(fā)明專利：專利號(hào)ZL200610045281.8

專利號(hào)ZL200710115109X實(shí)用新型專利：專利號(hào)ZL200620011999.0YJH-Q5B加熱器剖面圖

部件名稱1.0形密封圈2.燃燒室座墊3.燃燒室座4.燃燒室墊5.上體墊6.油管密封塞7.上體8.風(fēng)扇電機(jī)9.風(fēng)扇座墊10.風(fēng)扇座體11.0形密封圈12.風(fēng)扇罩蓋13.助燃風(fēng)扇14.電路盒15.控制器16.傳感器壓片17.電路盒墊18.密封塞19.水溫傳感器20.過(guò)熱傳感器21.熱交換體22.熱交換體外殼23.固定螺母24.點(diǎn)火傳感器25.燃燒室26.電熱塞YJH液體加熱器介紹

一、用途：1、為重卡及工程車輛發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)。2、為風(fēng)擋玻璃除霜和車室內(nèi)取暖提供熱源二、功能：加熱發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)介質(zhì)，將熱量直接傳給車內(nèi)散熱器、除霜器，為發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)和車室內(nèi)取暖提供熱源。三、安裝與發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)體統(tǒng)連接在一起。YJH-Q10液體加熱器同時(shí)具備YJH-Q5B特點(diǎn)外還具備如下特點(diǎn)：1、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)多點(diǎn)供油燃燒器的設(shè)計(jì)，使燃油與助燃空氣混合更加均勻，燃燒效率更高；2、點(diǎn)火傳感器的位置設(shè)計(jì)，使加熱器的著火與滅火判斷更準(zhǔn)確、更及時(shí)。YJH液體加熱器介紹實(shí)用新型專利：專利號(hào):ZL200920239964.6

專利號(hào):ZL200920267556.1YJH-Q10加熱器剖面圖加熱器工作原理

工作原理：風(fēng)扇電機(jī)帶動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，將助燃空氣送入燃燒室，同時(shí)電磁泵供給的燃油經(jīng)過(guò)吸油錐稱吸附，再經(jīng)陶瓷電熱塞預(yù)熱揮發(fā)與助燃空氣混合，同時(shí)被電熱塞點(diǎn)燃，火焰在燃燒室內(nèi)充分燃燒后產(chǎn)生的熱氣折返，經(jīng)過(guò)熱交換體內(nèi)壁的散熱片將熱量傳給熱交換器夾層中的冷卻液介質(zhì)，被加熱的冷卻液介質(zhì)在水泵的作用下，在整個(gè)系統(tǒng)中循環(huán)，達(dá)到加熱的目的，燃燒廢氣由排煙口排出。加熱器工作時(shí)序圖t°C7865溫度衰減調(diào)節(jié)車輛暖風(fēng)機(jī)關(guān)100°C過(guò)熱傳感器動(dòng)作開(kāi)開(kāi)關(guān)關(guān)控制過(guò)程圖YJH-Q5B額定熱流量額定電壓耗油量額定功耗（無(wú)水泵）5KWDC12V/24V0.56l/h50W噪音65dB(A)/1m技術(shù)參數(shù)YJH-Q5B最高允許工作壓力冷卻液允許最低流量外形尺寸重量0.4~2.0bar250l/h242X139X182mm3.5Kg流阻為0.1時(shí)水泵流量1000l/h技術(shù)參數(shù)YJH-Q10額定熱流量額定電壓耗油量額定功耗10KWDC12V/24V1.2l/h100W噪音70dB(A)/1m技術(shù)參數(shù)YJH-Q10最高允許工作壓力冷卻液允許最低流量外形尺寸重量0.4~2.0bar400l/h323×165×195mm5Kg流阻為0.1時(shí)水泵流量1000l/h技術(shù)參數(shù)指示燈故障閃碼錐蓋型燃燒器發(fā)明專利及實(shí)用新型YJH液體加熱器-主要零部件燃燒室YJH-Q5BYJH-Q10★燃燒室采用耐熱不銹鋼板焊接而成。★它包括一、二級(jí)燃燒筒、導(dǎo)流筒、導(dǎo)流片及進(jìn)油霧化部分?！镥F形蓋本體使助燃風(fēng)形成旋流，而且還能保護(hù)電熱塞不受高溫火焰燃燒；導(dǎo)流筒及導(dǎo)流片作用是形成空氣渦流?！锶加屯ㄟ^(guò)霧化部分采用自揮發(fā)式在一級(jí)燃燒筒中與空氣混合并點(diǎn)燃，燃燒在一、二級(jí)燃燒筒中同時(shí)進(jìn)行，這種霧化方式燃燒效率更高，在85%以上。熱交換器YJH-Q5BYJH-Q10★熱交換器材質(zhì)為成熟的車用壓鑄鋁材，不僅外形美觀，而且換熱效果也比較好?！餆峤粨Q器為熱交換體與熱交換體外殼通過(guò)0型橡膠圈密封在一起，這種密封方式不僅裝配簡(jiǎn)便，而且密封性好。★熱交換器耐壓效果比較好，耐壓強(qiáng)度在0.25Mpa以上。主電機(jī)★風(fēng)扇電機(jī)功率：10W；電機(jī)轉(zhuǎn)速8000rpm；電機(jī)啟動(dòng)采用軟起動(dòng)★為燃燒提供助燃空氣進(jìn)風(fēng)組合★電磁泵：具有供油、調(diào)節(jié)供油量和關(guān)閉油路的功能。德國(guó)進(jìn)口電磁泵具有工作穩(wěn)定、供油平穩(wěn)、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。其安裝應(yīng)符合上圖要求電磁泵水泵★水泵由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，冷卻液由水泵進(jìn)口吸入，經(jīng)出水口到加熱器后進(jìn)入車輛循環(huán)系統(tǒng)。流阻為0.1bar時(shí)流量為1000l/h電熱塞★電熱塞:點(diǎn)燃經(jīng)吸油錐襯揮發(fā)后與助燃空氣混合的燃油的作用。進(jìn)口電熱塞具有工作穩(wěn)定，沖擊電流小，功率穩(wěn)定，工作時(shí)表面溫度穩(wěn)定在1200℃，而且壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。點(diǎn)火傳感器★點(diǎn)火傳感器：用于切斷點(diǎn)火線圈的電壓。原理：隨著燃燒室的溫度變化，電信號(hào)也隨著變化，當(dāng)輸出的信號(hào)超過(guò)設(shè)定時(shí)，控制器認(rèn)為點(diǎn)火成功,切斷電熱塞的壓。水溫傳感器★作用：溫度傳感器控制加熱工況，78℃停機(jī)，65℃再啟動(dòng)原理：傳感器隨著介質(zhì)的溫度溫度其阻值也隨著變化。阻值參見(jiàn)圖表溫度—阻值表★控制器：對(duì)輸入信號(hào)進(jìn)行采集和處理，對(duì)負(fù)載進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。采用賽普拉斯的單片機(jī)控制，主要的控制元器件均采用進(jìn)口元器件，具有過(guò)流，過(guò)壓，過(guò)熱保護(hù)功能，點(diǎn)火傳感器采用PT1000控制器★遙控器及定時(shí)器：對(duì)加熱器具有隨時(shí)遙控（在無(wú)障礙物時(shí)遙控距離可達(dá)800米）和在24小時(shí)之內(nèi)，可以選擇設(shè)定3次開(kāi)機(jī)時(shí)間的功能?！锒〞r(shí)器可以單獨(dú)使用，也可與無(wú)線遙控配合使用。遙控器及定時(shí)器YJH液體加熱器介紹-安裝

YJH-Q5B加熱器的安裝尺寸圖YJH液體加熱器介紹-安裝

YJH-Q10加熱器的安裝尺寸圖YJH液體加熱器介紹-安裝加熱器在轎車上的安裝示意圖

1、散熱器2、恒溫器3、發(fā)動(dòng)機(jī)水泵4、發(fā)動(dòng)機(jī)5、加熱器

6、蓄電池7、保險(xiǎn)絲座8、加熱器控制裝置9、汽車鼓風(fēng)機(jī)繼電器10、汽車空調(diào)暖風(fēng)芯子調(diào)節(jié)閥11、汽車暖風(fēng)芯子12、汽車鼓風(fēng)機(jī)13、鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)14、保險(xiǎn)盒15、加熱器開(kāi)關(guān)16、取油嘴

17、進(jìn)氣管18、排氣管19、水泵20、電磁泵卡車安裝示意YJH液體加熱器介紹-安裝加熱器發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水路中的加熱器YJH液體加熱器介紹-安裝1、將加熱器接入轎車的循環(huán)水路中

2、注水量最少3.5L系統(tǒng)減壓閥壓力最低0,4bar最高2,0bar

3、系統(tǒng)水流量最小時(shí)，注意：加熱器進(jìn)、出水口溫差不能超過(guò)10K。

燃油供給系統(tǒng)允許的供油高度H（m)在油管中允許最大過(guò)壓（bar)0.00m0.2bar1.00m0.11bar允許的供油高度S（m)在油管中允許最大過(guò)