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文檔簡(jiǎn)介

2021年中國(guó)無人船艇行業(yè)現(xiàn)狀分析一、行業(yè)特點(diǎn)

水面無人船艇(簡(jiǎn)稱無人船艇)是一種水面機(jī)器人,主要通過智能控制實(shí)現(xiàn)自主航行。無人船艇是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),涉及到船舶設(shè)計(jì)、通信傳輸、環(huán)境感知、數(shù)據(jù)融合、運(yùn)動(dòng)控制、人機(jī)交互、人工智能等多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域,研究?jī)?nèi)容包括導(dǎo)航與定位、控制與決策、感知與融合、能源與動(dòng)力、船體與載荷、通信與數(shù)據(jù)等眾多方面,以達(dá)到船舶的自主航行、智能避障、目標(biāo)識(shí)別、多模通信等功能。無人船艇通過搭載不同的載荷可以執(zhí)行危險(xiǎn)、艱苦、不適合有人船只工作的任務(wù),也可以執(zhí)行對(duì)航行精度要求較高的測(cè)量測(cè)繪任務(wù),多無人船艇集群協(xié)同工作,可以更快速、機(jī)動(dòng)、高效協(xié)同完成任務(wù)。無人船艇具有自主、半自主、遙控控制等多種形態(tài)。

二、無人船艇應(yīng)用

民用無人船艇在內(nèi)河級(jí)、海工級(jí)和海防級(jí)均已實(shí)現(xiàn)了多行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展,隨著未來5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展與成熟,民用無人船艇市場(chǎng)將迎來更快速增長(zhǎng)。

我國(guó)的民用無人船艇起步較早,發(fā)展較快,具備了先發(fā)優(yōu)勢(shì),在國(guó)際市場(chǎng)上有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。其中2021年中國(guó)民用無人船艇市場(chǎng)規(guī)模為6.3億元,同比增長(zhǎng)90.91%。

在民用領(lǐng)域,海防級(jí)無人船艇主要應(yīng)用于應(yīng)急救援、巡邏執(zhí)法等場(chǎng)景。其中2020年民用無人船艇應(yīng)用中海洋工程應(yīng)用比例最多達(dá)41%。

將最新科技成果和裝備首先運(yùn)用到軍事領(lǐng)域是世界各國(guó)的基本做法。無人化、智能化武器系統(tǒng)作為當(dāng)前快速發(fā)展和下一代戰(zhàn)爭(zhēng)的主要裝備,已成為不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢(shì)。

近年來,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高帶動(dòng)我國(guó)國(guó)防投入持續(xù)上升。2021年我國(guó)財(cái)政國(guó)防支出預(yù)算為5185.77億元,總體量?jī)H次于美國(guó)。

三、無人船艇企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

珠海云洲智能科技股份有限公司是中國(guó)無人船艇行業(yè)開創(chuàng)者,是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的無人船艇及相關(guān)服務(wù)供應(yīng)商。珠海云洲智能科技股份有限公司致力于為細(xì)分行業(yè)用戶提供“無人船艇+”的水上智能化解決方案,代替人執(zhí)行危險(xiǎn)、繁復(fù)、低效的水上作業(yè)工作。

專注于無人船艇的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及相關(guān)服務(wù),經(jīng)過十余年從零開始的自主研發(fā)及技術(shù)攻關(guān),研發(fā)和定型了近30款無人船艇產(chǎn)品,顛覆了傳統(tǒng)作業(yè)模式,公司產(chǎn)品及服務(wù)已在城市水域應(yīng)用、海洋工程、公共安全、國(guó)防工業(yè)等領(lǐng)域廣泛使用。

其中2021上半年珠海云洲智能科技股份有限公司內(nèi)河級(jí)無人船艇產(chǎn)量149艘;海工級(jí)無人船艇產(chǎn)量為7艘;海防級(jí)無人船艇2艘。

2021上半年珠海云洲智能科技股份有限公司內(nèi)河級(jí)無人船艇銷436艘;海工級(jí)無人船艇為7艘;海防級(jí)無人船艇2艘。

2021上半年珠海云洲智能科技股份有限公司內(nèi)河級(jí)SE40船銷售收入為1655.36萬元,銷售數(shù)量為42艘;水面救生機(jī)器人銷售收入為614.93萬元,銷售數(shù)量為319艘。

四、未來發(fā)展趨勢(shì)

隨著無人船艇應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展,無人船艇需要提高對(duì)特殊任務(wù)或極端環(huán)境的適應(yīng)能力,從而提高其任務(wù)性能。目前,長(zhǎng)續(xù)航、多航態(tài)無人船艇成為了近年來的研究熱點(diǎn)。

長(zhǎng)續(xù)航無人船艇以風(fēng)能、太陽能等自然能源為主要航行動(dòng)力,輔以氫燃料電池或燃油發(fā)電機(jī),能夠在海上長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行工作,實(shí)現(xiàn)低成本、長(zhǎng)航時(shí)、大范圍、高時(shí)空分辨率的海洋觀測(cè),更好地為全球氣候變化、海洋生物觀測(cè)、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)等前沿?zé)狳c(diǎn)問題提供研究數(shù)據(jù)。

多航態(tài)無人船艇可以通過浮態(tài)調(diào)節(jié)和航速變化來切換低速水下航行、半潛快速航行和水面高速航行三種航行狀態(tài),具有無人船艇高速性、無人潛器高耐波性和隱蔽性的突出優(yōu)點(diǎn),可以在惡劣海況下隱蔽地執(zhí)行

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