GB/T 22036-2017輪胎慣性滑行通過噪聲測試方法

ICS8316010

G41..

中華人民共和國國家標準

GB/T22036—2017

代替

GB/T22036—2008

輪胎慣性滑行通過噪聲測試方法

Coast-bymethodsformeasurementoftyre-to-roadsoundemission

(ISO13325:2003,Tyres—Coast-bymethodsformeasurementof

tyre-to-roadsoundemission,MOD)

2017-12-29發(fā)布2018-11-01實施

中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T22036—2017

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準代替輪胎慣性滑行通過噪聲測試方法與相比

GB/T22036—2008《》,GB/T22036—2008,

主要技術差異如下

:

刪除了年版的

———20083.1;

刪除了年版的

———20083.2;

增加要求當風速達到以上時應該使用防風罩見

———“2m/s”(6.1);

增加要求至少測試范圍外見

———20m(6.2);

聲級改為每個倍頻帶中心頻率對應聲壓級見

———“A”“1/3”(7.2);

增加了試驗路面驗證見第章

———(9);

增加左右輪胎負荷偏差應該小于見

———“10%”。[A.1.4c)];

刪除了試驗報告及試驗記錄示例見年版的和

———(2008A.3B.5)。

本標準使用重新起草法修改采用輪胎慣性法測量輪胎路面間輻射的噪聲英

ISO13325:2003《》(

文版

)。

本標準與技術性差異及其原因如下

ISO13325:2003:

關于規(guī)范性引用文件本標準做了技術性差異的調整以適應我國的技術條件調整的情況集

———,,,

中反映在第章規(guī)范性引用文件中具體調整如下

2“”,:

用等同采用國際標準的代替聲級計見

●GB/T3785.1—2010IEC60651:2001(6.1);

用與國際標準一致性程度為非等效的代替了見第章

●GB/T6326ISO4223-1(3);

用等同采用國際標準的代替了見

●GB/T15173—2010IEC60942:1997(6.1);

增加了引用文件見第章

●ISO362.1:2015(5)。

刪除了在正文中直接用定義描述

———3.1,;

刪除了因中已有該術語

———3.2,GB/T6326;

增加要求當風速達到以上時應該使用防風罩見盡量減少對試驗結果的影響

———“2m/s”(6.1),;

增加要求至少測試范圍外見避免對試驗結果的影響

———20m(6.2),;

級改為每個倍頻帶中心頻率對應聲壓級見這樣的表述更準確

———“A”“1/3”(7.2),;

增加了試驗路面驗證見第章以保證試驗條件的一致性

———(9),;

增加了左右輪胎負荷偏差應該小于確保試驗結果更準確見

———“10%”,。[A.1.4c)];

刪除了試驗報告及試驗記錄示例根據(jù)要求的內容設計試驗報告和試驗記錄表即可

———,。

本標準作了下列編輯性修改

:

改變了標準名稱

———;

刪除了參考文獻

———。

本標準由中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會提出

。

本標準由全國輪胎輪輞標準化技術委員會歸口

(SAC/TC19)。

本標準起草單位同濟大學雙錢輪胎有限公司三角輪胎股份有限公司山東玲瓏輪胎股份有限公

:、、、

司北京橡膠工業(yè)研究設計院安徽德技汽車檢測中心有限公司賽輪金宇集團股份有限公司貴州輪胎

、、、、

股份有限公司萬力輪胎股份有限公司風神輪胎股份有限公司青島森麒麟輪胎股份有限公司中策橡

、、、、

膠集團有限公司浦林成山山東輪胎有限公司四川海大橡膠集團有限公司山東出入境檢驗檢疫局

、()、、

檢驗檢疫技術中心大連固特異輪胎有限公司住友橡膠中國有限公司普利司通中國投資有限公

、、()、()

Ⅰ

GB/T22036—2017

司大陸馬牌輪胎中國有限公司米其林中國投資有限公司倍耐力輪胎有限公司北京中啟化標測

、()、()、、

控技術有限公司上汽通用五菱汽車股份有限公司中汽中心鹽城汽車試驗場有限公司南京依維柯汽

、、、

車有限公司

。

本標準主要起草人葛劍敏趙劍銘王琰陳少梅王克先牟守勇徐麗紅魯業(yè)奎朱新靜

:、、、、、、、、、

蔣中凱盧振雄馮耀嶺劉晶晶朱振華隋永強羅建剛劉曉民尹慶葉黃曉青傅廣平馬忠陸奕

、、、、、、、、、、、、、

牛福相李居龍賈永輝歐陽濤朱曉李淑環(huán)黃磊

、、、、、、。

本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T22036—2008。

Ⅱ

GB/T22036—2017

輪胎慣性滑行通過噪聲測試方法

1范圍

本標準規(guī)定了在慣性滑行條件下測量安裝在試驗車輛或拖車上輪胎噪聲的測試方法慣性滑行

,。

是指發(fā)動機關閉沒有動力驅動變速器空擋和試驗輪胎處于自由滾動狀態(tài)的條件車輛法比拖車法輪

,、。

胎噪聲測試結果更接近實際效果但輪胎噪聲受懸架參數(shù)的影響拖車法測試結果更接近單個輪胎實際

,;

產生的噪聲

。

本標準適用于新的轎車輪胎和載重汽車輪胎既不適用于測量車輛在正常行駛條件下輪胎噪聲

。

聲場分布也不適用于測量車輛在正常行駛條件下給定位置上的交通噪聲及危害程度

(),。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

電聲學聲級計第部分規(guī)范

GB/T3785.1—20101:(IEC61672-1:2002,IDT)

輪胎術語及其定義

GB/T6326(GB/T6326—2014,ISO4223-1:2002,Definitionsofsometerms

usedintyreindustry—Part1:Pneumatictyres,NEQ)

電聲學聲校準器

GB/T15173—2010(IEC60942:2003,IDT)

加速道路車輛輻射噪聲測量工程法第部分和類

ISO362.11:MN(Measurementofnoise

emittedbyacceleratingroadvehicles—Engineeringmethod—Part1:MandNcategories)

聲學測量道路車輛噪聲用試驗路面的規(guī)定

ISO10844(Acoustics—Specificationoftesttracks

formeasuringnoiseemittedbyroadvehiclesandtheirtyres)

3術語和定義

界定的術語及定義適用于本文件

GB/T6326。

4總則

本標準適用于試驗車輛見附錄或拖車見附錄在慣性滑行條件下測量輪胎噪聲

(A)(B)。

試驗結果是在規(guī)定試驗條件下測得的輪