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高速公路水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)要點(diǎn)摘要:本文結(jié)合錫宜高速公路常州段水泥穩(wěn)定碎石基層施工實(shí)踐,介紹水泥穩(wěn)定碎石原材料質(zhì)量配合比設(shè)計(jì)、混合料拌和、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生及成品質(zhì)量檢測等關(guān)鍵施工工藝和施工質(zhì)量控制要點(diǎn)。關(guān)鍵詞:水泥穩(wěn)定碎石施工藝質(zhì)量控制1、工程概況無錫至宜興高速公路是江蘇省高速公路聯(lián)網(wǎng)暢通工程的重要組成部分,常州段全長9.89Km,雙向四車道,設(shè)計(jì)行車速度100km/h路基寬26.0m路面結(jié)構(gòu)采用半剛性瀝青路面,面層為三層式瀝青砼,基層為水泥穩(wěn)定碎石,厚36cm分兩層施工,每層厚度為18cm。2、混合料組成設(shè)計(jì)2.1原料2.1.1碎石宜產(chǎn)石灰?guī)r粒徑為31.5cm徑分1號~31.5mm~9.5mm號料2.36~4.75mm號2.36mm以下四種規(guī)格。經(jīng)試驗(yàn),各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合相關(guān)規(guī)范要求。2.1.2水:使用工地附近河水,經(jīng)化驗(yàn)符合相關(guān)規(guī)范要求。2.1.3水泥用興丁山牌P042.5普通硅酸鹽水泥檢驗(yàn)項(xiàng)術(shù)指標(biāo)符合相關(guān)規(guī)范要求。2.2混料配合比設(shè)計(jì)2.2.1配合比設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)文件要求水泥穩(wěn)定碎石7天齡期無側(cè)限抗壓強(qiáng)度大于4.0MPa,混合集料的級配范圍應(yīng)符合表1的規(guī)定,且4.75mm、0.075mm的過量應(yīng)接近級配中值。表1水穩(wěn)定碎石混合集料的級配范圍級配
31.5
26.5
通過下列篩孔()重量百分率(%)199.54.752.36
0.6
0.075范圍
100
90-100
72-89
47-67
29-49
17-35
8-22
0-72.2.2配比設(shè)計(jì)目標(biāo)使水泥穩(wěn)定碎石組成達(dá)到強(qiáng)度要求有較小的溫縮和干縮系(現(xiàn)場裂縫較少和性好(粗集料離析較少2.2.3配比設(shè)計(jì)順序確定各種規(guī)格集料的比(合配應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定范圍擊實(shí)試(不同水泥劑量)→制備無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件→無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)→確定水泥劑量及對應(yīng)最大干密度、最佳含水。2.2.4配比設(shè)計(jì)結(jié)果根據(jù)承包人監(jiān)理組市指三方試驗(yàn)結(jié)果定集料組成比重量比以下同為1號:號料:3號料4號=35:23:8:34劑量為5.0干密度為2.33g/cm含量為%3、試驗(yàn)路施工試驗(yàn)段選擇在主線上底基層經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格的路段上進(jìn)行212.5m按壓組合試驗(yàn)方案分為二個(gè)路段。試驗(yàn)內(nèi)容如下:驗(yàn)證用于施工的集料配合比例;確定松鋪系數(shù);確定標(biāo)準(zhǔn)施工工藝;確定作業(yè)段的合適長度;(5)檢驗(yàn)拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓等工序組織和銜接,縮短延遲時(shí)間。根據(jù)試驗(yàn)段施工情況,發(fā)現(xiàn)混合料級配雖然滿足級配范圍,但混合料總體偏細(xì),基層表面粗糙度不足易生干縮裂縫不利于下封層的施工質(zhì)量此對混合料配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)。最終確定的集料組成比例為1號:2號料3料4號料,泥劑量為5%,最大密度為最佳含水量為5.6%經(jīng)再次試驗(yàn),混合料級配到明顯改善。試驗(yàn)段鋪筑過程中,同時(shí)進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的試驗(yàn)檢測,并最終形成試鋪總結(jié),經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查,報(bào)總監(jiān)批準(zhǔn)后作為申報(bào)水泥穩(wěn)定碎石基層正式開工的依據(jù)。4、施工工藝4.1施工藝流程原材料進(jìn)場、報(bào)驗(yàn)→混合料配合比設(shè)計(jì)(清掃整理下承層→施工放樣)→廠拌混和料→自卸車運(yùn)輸→攤鋪機(jī)攤鋪→碾壓→質(zhì)量檢測→養(yǎng)生、交通管制4.2施準(zhǔn)備4.2.1準(zhǔn)備下承層在水泥穩(wěn)定碎石基層施工前,先要對下承層進(jìn)行全面復(fù)檢,對局部出現(xiàn)的松散、起皮、浮灰等行徹底清理,同時(shí)向下承層表面適量灑水,以保持表面濕潤。4.2.2施工放樣根據(jù)設(shè)計(jì)寬度用石灰粉標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪位置線和攤鋪機(jī)行走方向線槽作模板兩側(cè)立模,以保證基層邊緣厚度。為控制水泥穩(wěn)定碎石頂面高程,攤鋪時(shí)使用自動找平系統(tǒng),在鋪設(shè)好的槽鋼外設(shè)置鋼釬,鋼釬上掛直徑2.5mm的強(qiáng)鋼絲,作攤鋪機(jī)傳感器的標(biāo)高控制基準(zhǔn)線,鋼絲高度為-承層的標(biāo)高誤差)×松鋪系數(shù),其中18cm攤鋪厚度,松鋪系數(shù)經(jīng)試鋪確定為1.30。釬直線段每10m、線段每5m設(shè)置個(gè)。鋼絲分段拉設(shè),每段長度約100m,張力控制在100kg左右。4.3混料拌和對水泥穩(wěn)定碎石混合料生產(chǎn)的基本要求是混合料配合比準(zhǔn)確、穩(wěn)定,均勻性滿足要求?;旌狭喜捎靡慌_WCB-500穩(wěn)粒拌和機(jī)集中拌和。拌和過程中嚴(yán)格控制水泥劑量、加水量和級配。水泥劑量比配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)確定的劑量適當(dāng)增加,但最多不超過0.5%以減少收縮裂縫含水量一般比最佳含水量高0.5-1.0,以彌補(bǔ)混合料在運(yùn)輸、攤鋪、碾壓過程中水分的損失。拌和程中根據(jù)天氣情況及時(shí)調(diào)整含水量設(shè)有專職技術(shù)人員對混和料的級配水和拌和均勻性進(jìn)行定崗控制。4.4混料運(yùn)輸對水泥穩(wěn)定碎石混合料運(yùn)輸?shù)幕疽笫谴_?;旌狭显谝?guī)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場且不離析?;旌狭喜捎?5臺15t以上自卸車運(yùn)輸天施工前對所有車輛進(jìn)行檢查保車況良好,并在裝料前將車廂清潔干凈。自卸車裝料時(shí),汽車應(yīng)前后移動,分三次裝料,保持裝載高度均勻,避免混合料離析。為減少混合料水分損失,每輛車均覆蓋帆布,到達(dá)攤鋪現(xiàn)場時(shí),待排到攤鋪機(jī)前第二輛時(shí)方可掀起帆布卸料時(shí)自卸車應(yīng)緩慢靠近攤鋪機(jī)攤鋪機(jī)前10-30cm處住不得撞擊攤鋪機(jī)卸料過程中,運(yùn)輸車掛空檔,靠攤鋪機(jī)推動前行。為減少混合料進(jìn)入攤鋪機(jī)受料斗時(shí)出現(xiàn)明顯離析,卸料時(shí)一分三次倒完,派專人控制好卸料速度和卸料數(shù)量。運(yùn)輸車由專人指揮車速控制在30km/h以并按規(guī)定線路行駛嚴(yán)禁在已鋪筑的基層上緊急剎車和急轉(zhuǎn)彎。4.5混料攤鋪對水泥穩(wěn)定碎石攤鋪層的基本要求是表面均勻一致條和塊狀離析有標(biāo)準(zhǔn)的平準(zhǔn)度、規(guī)定的松鋪厚度和要求的初始密實(shí)度。攤鋪采用攤鋪機(jī)分層流水作業(yè)施工鋪時(shí)采用兩臺ABG-T1TA423攤鋪梯隊(duì)作業(yè)后距5-8m,中間重疊25cm,半幅一次攤鋪完成,并一起碾壓,中間不設(shè)縱向接縫。攤鋪時(shí)采用掛線法控制攤鋪厚度,靠中分帶的攤鋪機(jī)在前,外邊緣掛鋼絲,用自動找平儀來控制厚度,另一臺攤鋪機(jī)外邊緣掛鋼絲,內(nèi)邊緣由走在已攤鋪完的混合料表面的滑撬來控制厚度,坡由調(diào)整熨平板的坡度儀控制。攤鋪過程中,兩臺攤鋪機(jī)保持勻速行駛(一般為續(xù)鋪;施工人員隨時(shí)檢測標(biāo)高、厚度、橫坡度指標(biāo),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整;熨平板振動保3.0級夯錘級;攤鋪機(jī)的螺布料器保持有三分之二埋入混合料中攤鋪機(jī)后面設(shè)專人檢查和消除集料離析現(xiàn)象別局部粗料“窩”應(yīng)鏟除,并用新鮮的級配良好的混合料填補(bǔ);在下承層實(shí)際高程低于設(shè)計(jì)高程的路段,鋪機(jī)應(yīng)減慢行走速度,加強(qiáng)振搗和壓實(shí)。距離橋頭搭板3-4m范圍采用人攤鋪,松鋪系數(shù)約為1.40,壓時(shí)人工將不平處及時(shí)找平。4.6混料壓實(shí)對碾壓的基本要求是保證基層達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度和表面平整度。根據(jù)試鋪段施工得到的最佳碾壓組合為:初壓用雙鋼輪振動壓路機(jī)前靜后振碾壓一遍,速度1.5-1.7Km/h。復(fù)壓用鋼輪振動壓路機(jī)高頻低幅振壓2遍英格索蘭150雙鋼輪動壓路機(jī)低頻高幅振壓2遍速度終壓用YL20輪胎壓路機(jī)碾壓2遍直至消除輪跡為止,速度1.5-1.7km/h。碾壓時(shí),應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快的原則,一般路段由兩側(cè)向中心碾壓,超高路段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓,做到穩(wěn)壓充分,振壓不起浪、不推移;碾壓段落用標(biāo)牌標(biāo)明,初壓、復(fù)壓、終壓路段限分明,并有監(jiān)理旁站;碾壓時(shí)壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī),呈階梯形向前推進(jìn),輪跡重1/2輪;壓路倒車換檔要輕且平順,不得拉動基層,折返時(shí)原路返回,換檔位置應(yīng)在已壓好的段落上,在未碾壓一頭換檔倒車位置要錯(cuò)開、成齒狀,出現(xiàn)擁包時(shí),配專人進(jìn)行鏟平處理;嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車,以保證基層表面不受破壞。壓路機(jī)停車時(shí)互相錯(cuò)距3m,應(yīng)停在碾好的路段上,以免破壞基層結(jié)構(gòu)。4.7接處理主線半幅一次攤鋪完成,不設(shè)縱向接縫。橫縫與路面中心線垂直設(shè)置,設(shè)置方法為:攤鋪機(jī)駛離混合料末端,人工將混合料末端整齊,緊靠混合料放置兩根與混合料壓實(shí)厚度相同的方木,方木用鋼釬支撐,整平緊靠方木的混合料,后碾壓密實(shí)。在下一段落攤鋪前,拆除方木和鋼釬,檢查末端成型情況,如有松散應(yīng)人工鑿除,整末端并清掃干凈,然后攤鋪機(jī)就位,再開始攤鋪混合料。若因特殊情況,攤鋪中斷超2小,應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其機(jī)身下未經(jīng)碾壓的混合料鏟除已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面,然后再攤鋪新的混合料。要注意使兩臺攤鋪機(jī)所留橫縫至少錯(cuò)1m以。4.8養(yǎng)及交通管制每一碾壓段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后,應(yīng)立即養(yǎng)生,嚴(yán)禁將新成型的基層暴曬。宜采用覆蓋灑水養(yǎng)生,具體做法為:預(yù)先將麻袋片或土工布濕潤,人工覆蓋在基層頂面小后用灑車灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生期不少于7天,內(nèi)保持基層處于濕潤狀態(tài)28天內(nèi)常養(yǎng)護(hù)。用灑水車灑水養(yǎng)生時(shí),灑水車的噴頭要采用噴霧式,不得用高壓式噴管,以免破壞基層結(jié)構(gòu)。養(yǎng)生期間應(yīng)定期灑水安排專人常檢查基層表面潮濕狀態(tài)和灑水的均勻性據(jù)氣情況隨時(shí)整灑水遍數(shù),始終保持基層表面潮濕。養(yǎng)生期間封閉交通,禁止車輛通行,灑水車必須在另一幅路面上行駛。4.9質(zhì)檢測主要檢測項(xiàng)目有混合料級配、含水量、水泥劑量、強(qiáng)度、厚度、高程、壓實(shí)度、平整度、橫坡度、芯樣完整性等。應(yīng)根據(jù)規(guī)范規(guī)定的試驗(yàn)方法、檢測頻率進(jìn)行跟蹤檢查,如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時(shí)整施工參數(shù),以便更有效地指導(dǎo)施工。5、小結(jié)5.1為少基層裂縫,必須做三個(gè)限制:在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上限制水泥用量;在減少含量的同時(shí),限制細(xì)集料、粉料用量;根據(jù)施工氣候限制含水量。具體要求:水泥劑量不宜大于5.5%,集料級配中0.075mm以顆粒含不宜大于%,成型含水量不宜超過最佳含水量的1%。5.2為證配料的準(zhǔn)確性和拌機(jī)的準(zhǔn)確性,所有料斗、水箱、罐倉都要裝配高精度電子動態(tài)量器;所有計(jì)量器具應(yīng)經(jīng)計(jì)量部門計(jì)量標(biāo)定后方可使用;原材料要分類隔倉堆放,細(xì)集料號料應(yīng)搭棚覆蓋,防止雨淋。5.3要格控制水泥劑量和含量。設(shè)計(jì)水泥劑量可比配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)確定的劑量多0.5%,泥用量除用滴定法檢測水泥劑量要求外,還必須進(jìn)行總量控制檢測,即要求記錄每天的實(shí)際水泥用量集料用量和實(shí)際工程量,計(jì)算對比水泥劑量的一致性。含水量要根據(jù)天氣情況及時(shí)調(diào)整,尤其是高作業(yè)時(shí),早、中、晚含水量應(yīng)有所區(qū)別。由于含水量檢查試驗(yàn)工作量大,烘干法檢查耗時(shí)長,建議用燃燒法檢查含水量,但應(yīng)與烘干法建立良好的相關(guān)關(guān)系。5.4要整好傳感器與導(dǎo)向控線的關(guān)系,嚴(yán)格控制基層厚度和高程,保證橫坡滿足設(shè)計(jì)要
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