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采一區(qū)下放軌道安全技術措施一、組織措施:1、為保證下放軌道期間安全,特成立指揮小組組長:梁遠副組長:李俊 王貴 周洪吳波 張沖成員:吳忠貴、劉寧、當班班隊長、當班員工等指揮小組職責:組長:對下放軌道期間負責全面協(xié)調(diào)指揮。副組長:對分管業(yè)務范圍工作負責。成員:吳忠貴對安全工作全面負責; 劉寧對下放軌道期間的措施進行編制及貫徹學習;當班班隊長負責當班指揮、協(xié)調(diào)現(xiàn)場安全工作。2、所有施工人員必須學習此安全技術措施,并簽字存檔。二、技術要求:1、每車軌道數(shù)量不得大于 30根。(采一區(qū)副斜井主提升絞車設計提升能力為18.5t,實際提升能力為 24t。30Kg/m×8m×30根=7.2t,符合提升要求。)2、軌道在地面裝車時,必須捆綁緊固,經(jīng)檢驗合格方可入井。3、軌道裝車必須用Φ12.5mm的鋼絲繩進行捆綁。三、安全技術措施:、用吊車起吊前必須檢查好掛鉤及鋼絲繩,確保完好后方可進行起吊作業(yè)。、軌道吊裝前,花欄車前后必須用枕木打好“十”字將車剎穩(wěn)固后,方可進行裝車工作。、使用吊車起吊時,嚴格按吊車操作規(guī)程執(zhí)行,且按規(guī)定位置起吊,起吊時要平穩(wěn)可靠,且起重臂運行方向及其下方嚴禁有人。4、起吊連接件(如鋼絲繩、繩扣、掛環(huán)等)強度必須大于 重物在其重力方向所產(chǎn)生的載荷的五倍以上。、吊車運行時,只允許一人現(xiàn)場指揮,嚴禁多人現(xiàn)場指揮。6、軌道下放前必須由綜合隊派專人進行捆綁,并且要牢固可靠。在軌道下放之前綜合隊要派專人對巷道的寬度、坡度進行一次實測,確保巷道內(nèi)的管子、電纜等物不受損壞,軌道兩端不觸地。7、下放軌道前,必須對下放用的鋼絲繩、絞車進行全面檢查,有問題必須處理好后方可運輸, 所有插銷、連接鏈必須檢查合格后方可使用。8、人工抬運裝車時,必須步調(diào)一致、順肩扛運,防止步調(diào)不一傷人。9、抬運軌道裝車時,必須有足夠的人員,防止人力不足,造成傷人事故。10、在副斜井下放軌道的主絞車信號及一坡三檔設施必須完好、 可靠。11、主絞車下放、提升的速度必須控制在 1.5m/s內(nèi),并且提放速度要均勻。12、在副斜井下放軌道時,該斜井內(nèi)嚴禁有人行走或工作,并派專人到通往該斜井的各交叉口站崗, 站崗人員或信號、把鉤工必須進入各交叉口安全地點或躲避硐室內(nèi),待車停穩(wěn)后,方可摘鉤。在下放軌道時,在軌道將要運往的巷道 1350軌道石門與副斜井岔口往下 10m處必須設置安全可靠的擋車欄。13、嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的安全規(guī)定。14、當班現(xiàn)場負責人在確認下放軌道安全到達 1580軌道石門車場后方可通知各站崗人員撤除警戒,各站崗人員嚴禁私自撤崗或脫崗。15、嚴禁放飛車,任何人嚴禁蹬鉤。16、處理跳道車的注意事項:班隊長必須親自指揮處理。起吊工具必須掛在牢固穩(wěn)固可靠的錨桿上,起吊工具和跳道車的連接必須牢固可靠。起吊工具的起吊重量必須大于裝載重量。人員必須站在牢固可靠的支護下操作起吊工具。跳道車傾斜方向嚴禁站人,處理跳道車時嚴禁人員通過,無關人員撤到跳道車附近5m之外。處理過程中,必須用長柄工具將木料塞入跳道車之下,嚴禁任何人員進入跳道車之下塞墊木料。處理過程中,必須將車剎穩(wěn)。跳道車未處理上道,嚴禁猛推、猛拽跳道車。17、跳道車處理完畢后,必須將該段軌道重新進行調(diào)整,加固,避免重車再次跳道。18、在1350軌道石門用機車運輸皮帶件及雜物時,嚴格遵守電機車操作規(guī)程。19、井下軌道卸車前,必須在車前后用枕木打上“十”字型擋車器將
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