2022監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析通關(guān)題庫(附答案)

2022監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析通關(guān)題庫(附答案)大題（共10題）一、某施工單位承包某工程項目,甲乙雙方簽訂的關(guān)于工程價款的合同內(nèi)容有：（1）建筑安裝工程造價660萬元,建筑材料及設(shè)備費占施工產(chǎn)值的比重為60％。（2）工程預(yù)付款為建筑安裝工程造價的20％。工程實施后,工程預(yù)付款從未施工工程尚需的主要材料及構(gòu)件的價值相當(dāng)于工程預(yù)付款數(shù)額時起扣,從每次結(jié)算工程價款中按材料和設(shè)備占施工產(chǎn)值的比重扣抵工程預(yù)付款,竣工前全部扣清。（3）工程進(jìn)度款逐月計算。（4）工程保修金為建筑安裝工程造價的3％,竣工結(jié)算月一次扣留。（5）材料和設(shè)備價差調(diào)整按規(guī)定進(jìn)行（按有關(guān)規(guī)定上半年材料和設(shè)備價差上調(diào)10％,在6月份一次調(diào)增）?！締栴}】工程各月實際完成產(chǎn)值見表1-20。通常工程竣工結(jié)算的前提是什么?【答案】（1）工程竣工結(jié)算的前提條件是承包人按照合同規(guī)定的內(nèi)容全部完成所承包的工程,并符合合同要求,經(jīng)驗收質(zhì)量合格。二、某公路工程劃分為土建工程和設(shè)備安裝工程兩個合同段。建設(shè)單位通過公開招標(biāo)方式分別與甲、乙施工單位簽訂了土建工程施工合同和設(shè)備安裝工程施工合同，與丙單位簽訂了設(shè)備采購合同。工程實施過程中發(fā)生了以下事件：事件1：甲施工單位按照施工合同約定的時間向項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交了工程開工報審表，總監(jiān)理工程師在審批施工組織設(shè)計文件后，組織專業(yè)監(jiān)理工程師到場檢查時發(fā)現(xiàn)，施工機(jī)具已進(jìn)場準(zhǔn)備就位，施工所需的施工道路、臨時設(shè)施已完成，施工人員已到位，材料和工程設(shè)備已進(jìn)場，施工測量人員正在進(jìn)行測量控制樁和控制線的測設(shè)，拆遷工作正在進(jìn)行，不會影響工程進(jìn)度。為此，總監(jiān)理工程師向甲施工單位簽署了工程開工通知，并報告了建設(shè)單位。事件2：專業(yè)監(jiān)理工程師巡視時發(fā)現(xiàn)，甲施工單位現(xiàn)場施工人員準(zhǔn)備將一種新型建筑材料用于工程。經(jīng)詢問，甲施工單位認(rèn)為該新型建筑材料性能好、價格便宜，對工程質(zhì)量有保證。項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)要求其提供該新型建筑材料的有關(guān)資料，甲施工單位僅提供了使用說明書。事件3：項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)檢查甲施工單位的某分項工程質(zhì)量時，發(fā)現(xiàn)試驗檢測數(shù)據(jù)異常，便再次對甲施工單位試驗室的資質(zhì)等級及其試驗范圍、本工程試驗項目及要求等內(nèi)容進(jìn)行了全面考核。事件4：為了解工程設(shè)備性能，有效控制設(shè)備制造質(zhì)量，項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)指令乙施工單位指派專人進(jìn)駐丙單位，與監(jiān)理人員共同對丙單位的設(shè)備制造過程進(jìn)行質(zhì)量控制。事件5：工程交工驗收時，建設(shè)單位要求甲施工單位統(tǒng)一匯總甲、乙施工單位的工程檔案后提交項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)，由項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織工程檔案驗收?！締栴}】4.事件4中，項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)指令乙施工單位派專人進(jìn)駐丙單位的做法是否正確？說明理由?！敬鸢浮?.事件4中，項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)指令乙施工單位派專人進(jìn)駐丙單位的做法不正確。理由：設(shè)備監(jiān)造人員原則上由設(shè)備采購單位派出，本案例中，建設(shè)單位與丙單位簽訂設(shè)備采購合同，應(yīng)由項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)派出監(jiān)理人員進(jìn)駐丙單位。三、某高速公路H合同段在施工中發(fā)生了如下事件：1施工需要大量的鋼筋,施工單位項目經(jīng)理部選擇了與其有長期合作關(guān)系的某廠作為供貨方。在對該廠鋼筋出廠合格證、材質(zhì)檢驗報告進(jìn)行核查后與該廠簽訂了鋼筋供貨合同。28月29日,項目經(jīng)理部對K20+080～K21+080段瀝青混凝土路面進(jìn)行質(zhì)量檢查時發(fā)現(xiàn)：壓實度不夠（35處）、厚度不夠（18處）、小面積網(wǎng)裂（5處）、局部油包（2處）、平整度不夠（2處）?！締栴}】1、指出該項目經(jīng)理部在鋼筋供貨合同簽訂過程中的做法是否正確?如果不正確請寫出正確的做法?！敬鸢浮?、該項目經(jīng)理部的做法不正確。正確的做法為：（1）在采購鋼筋之前,施工單位應(yīng)指派相關(guān)人員去廠家了解該廠鋼筋的生產(chǎn)情況和質(zhì)量管理情況,并派試驗人員配合材料采購人員到貨源處取樣,進(jìn)行性能試驗,經(jīng)檢驗結(jié)果表明該鋼筋質(zhì)量合格。（2）施工單位應(yīng)按合同條款的約定,將鋼筋的供貨人及品種、規(guī)格、數(shù)量和供貨時間等報送監(jiān)理工程師審批。施工單位應(yīng)向監(jiān)理工程師提交其負(fù)責(zé)提供的鋼筋的質(zhì)量證明文件,并滿足合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。滿足以上兩個條件,方可與供應(yīng)方簽訂供應(yīng)合同。四、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)提出，評標(biāo)委員會由7人組成，包括建設(shè)單位紀(jì)委書記、工會主席、當(dāng)?shù)卣袠?biāo)投標(biāo)管理辦公室主任，及從評標(biāo)專家?guī)熘须S機(jī)抽取4位技術(shù)、經(jīng)濟(jì)專家?！締栴}】評標(biāo)委員會人員組成的不妥之處，并說明理由?！敬鸢浮浚?）不妥之處一：招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)提出評標(biāo)委員會的組成。理由：根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，應(yīng)由招標(biāo)人依法組建評標(biāo)委員會。（2）不妥之處二：評標(biāo)委員會人員組成中包括當(dāng)?shù)卣袠?biāo)投標(biāo)管理辦公室主任。理由：根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，評標(biāo)委員會由招標(biāo)人代表和有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方面的專家組成。（3）不妥之處三：專家?guī)祀S機(jī)抽取4位技術(shù)、經(jīng)濟(jì)專家。理由：根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，技術(shù)、經(jīng)濟(jì)專家沒有達(dá)到評標(biāo)委員會成員總數(shù)的2/3，至少為5位技術(shù)、經(jīng)濟(jì)專家。五、某公路工程采用招標(biāo)代理方式進(jìn)行施工招標(biāo)。在招標(biāo)與施工階段發(fā)生了如下事件：事件1：招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)提出，評標(biāo)委員會由7人組成，包括建設(shè)單位紀(jì)委書記、工會主席，當(dāng)?shù)卣袠?biāo)投標(biāo)管理辦公室主任，以及從交通運輸主管部門建立的評標(biāo)專家?guī)熘须S機(jī)抽取的4位技術(shù)、經(jīng)濟(jì)專家。事件2：建設(shè)單位要求招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)在招標(biāo)文件中明確：投標(biāo)人應(yīng)在購買招標(biāo)文件時提交投標(biāo)保證金；中標(biāo)人的投標(biāo)保證金不予退還；中標(biāo)人還需提交履約保函，其保證金額為合同總額的20%。事件3：施工中因地震導(dǎo)致施工停工1個月；已建工程部分損壞；現(xiàn)場堆放的價值50萬元的工程材料（施工單位負(fù)責(zé)采購）損毀；部分施工機(jī)械損壞，修復(fù)費用20萬元；現(xiàn)場8人受傷，施工單位承擔(dān)了全部醫(yī)療費用24萬元（其中建設(shè)單位受傷人員醫(yī)療費用3萬元，施工單位受傷人員醫(yī)療費用21萬元）；施工單位修復(fù)損壞工程支出10萬元。施工單位按合同約定向項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交了費用補(bǔ)償和工程延期申請。事件4：建設(shè)單位采購的大型工程設(shè)備運抵施工現(xiàn)場后，進(jìn)行了清點移交。施工單位在安裝過程中，該設(shè)備一個部件損壞，經(jīng)鑒定，部件損壞是由于本身存在質(zhì)量缺陷?！締栴}】1.指出事件1中評標(biāo)委員會人員組成的不正確之處，并說明理由?！敬鸢浮?.事件1中評標(biāo)委員會人員組成的不正確之處及明理由如下：（1）“招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)提出評標(biāo)委員會的組成”不妥。理由：應(yīng)由招標(biāo)人依法組建評標(biāo)委員會。（2）評標(biāo)委員會人員組成中包括“當(dāng)?shù)卣袠?biāo)投標(biāo)管理辦公室主任”不妥。理由：評標(biāo)委員會由招標(biāo)人代表和有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方面的專家組成。（3）“從評標(biāo)專家?guī)熘须S機(jī)抽取4位技術(shù)、經(jīng)濟(jì)專家”不妥。理由：技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方面專家沒有達(dá)到評標(biāo)委員會成員總數(shù)的2/3，至少為5位技術(shù)、經(jīng)濟(jì)專家。六、某公路工程項目為政府重點投資的項目。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，建設(shè)單位通過公開招標(biāo)方式選擇某施工單位和某監(jiān)理單位分別承擔(dān)該項目的施工任務(wù)和監(jiān)理任務(wù)，并與他們分別簽訂了施工合同與監(jiān)理合同。該項目在施工過程中發(fā)生了下列事件：事件1：建設(shè)單位于2012年11月底向中標(biāo)的監(jiān)理單位發(fā)出監(jiān)理中標(biāo)通知書，監(jiān)理中標(biāo)價為280萬元；建設(shè)單位與監(jiān)理單位協(xié)商后，于2013年1月10日簽訂了監(jiān)理合同。監(jiān)理合同約定，合同價為260萬元；因非監(jiān)理單位原因?qū)е卤O(jiān)理服務(wù)期延長，每延長一個月增加監(jiān)理費8萬元；監(jiān)理服務(wù)自合同簽訂之日起開始，服務(wù)期26個月。建設(shè)單位通過施工招標(biāo)確定了施工單位，并與施工單位簽訂了施工承包合同。合同約定，開工日期為2013年2月10日，施工總工期為24個月。事件2：由于吊裝作業(yè)危險性較大，施工單位編制了專項施工方案，并送現(xiàn)場監(jiān)理員簽收。吊裝作業(yè)前，起重機(jī)司機(jī)使用風(fēng)速儀檢測到風(fēng)力過大，拒絕進(jìn)行吊裝作業(yè)。施工項目經(jīng)理便安排另一名起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行吊裝作業(yè)，監(jiān)理員發(fā)現(xiàn)后立即向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師匯報，該專業(yè)監(jiān)理工程師回答說：這是施工單位內(nèi)部的事情。事件3：監(jiān)理員將施工單位編制的專項施工方案交給總監(jiān)理工程師后，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場吊裝作業(yè)起重機(jī)發(fā)生故障。為了不影響進(jìn)度，施工項目經(jīng)理調(diào)來另一臺起重機(jī)，該起重機(jī)比施工方案確定的起重機(jī)噸位稍小，但經(jīng)安全檢測可以使用。監(jiān)理員立即將此事向總監(jiān)理工程師匯報，總監(jiān)理工程師以專項施工方案未經(jīng)審查批準(zhǔn)就實施為由，簽發(fā)了停止吊裝作業(yè)的指令。施工項目經(jīng)理簽收暫停令后，仍要求施工人員繼續(xù)進(jìn)行吊裝?？偙O(jiān)理工程師報告了建設(shè)單位，建設(shè)單位負(fù)責(zé)人稱工期緊迫，要求總監(jiān)理工程師收回吊裝作業(yè)暫停令。事件4：由于施工單位的原因，施工總工期延誤5個月，監(jiān)理服務(wù)期達(dá)30個月。監(jiān)理單位要求建設(shè)單位增加監(jiān)理費32萬元，而建設(shè)單位認(rèn)為監(jiān)理服務(wù)期延長是施工單位造成的，監(jiān)理單位對此負(fù)有責(zé)任，不同意增加監(jiān)理費?！締栴}】4.分別指出事件3中建設(shè)單位、總監(jiān)理工程師工作中的不妥之處，寫出正確做法?！敬鸢浮?.事件3中建設(shè)單位、總監(jiān)理工程師工作中的不妥之處：（1）事件3中建設(shè)單位的不妥之處：要求總監(jiān)理工程師收回吊裝作業(yè)暫停令。正確做法：不應(yīng)該要求收回暫停令。（2）事件3中總監(jiān)理工程師的不妥之處：沒有及時將吊裝作業(yè)情況報告建設(shè)單位。正確做法：總監(jiān)理工程師在發(fā)出暫停施工指令時應(yīng)及時報告建設(shè)單位。七、對某項工程的施工，業(yè)主通過公開招標(biāo)的方式選定了承包人。簽訂合同時，業(yè)主為了約束承包人能保證工程質(zhì)量，要求承包人支付了30萬元定金。業(yè)主與承包人雙方在簽訂施工合同時對工程預(yù)付款、工程質(zhì)量、工程價款、工期和違約責(zé)任等都作了具體約定。施工合同履行時，在基礎(chǔ)工程施工中碰到地下有大量文物，使整個工程停工15天；主體工程施工中由于施工機(jī)械出現(xiàn)故障，使進(jìn)度計劃中關(guān)鍵線路上的部分工作停工10天。兩次停工承包人都及時提出了工期和費用索賠申請，并提供了施工記錄。問題：1.招標(biāo)時對承包人的資質(zhì)審查的內(nèi)容有哪些？2.定金與預(yù)付款有何區(qū)別？3.監(jiān)理工程師判定承包人索賠成立的條件是什么？4.監(jiān)理工程師對兩次索賠申請應(yīng)如何處理？【答案】1.對承包人資質(zhì)審查的內(nèi)容有：企業(yè)營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書、人員素質(zhì)、設(shè)備和技術(shù)能力、財務(wù)狀況、工程經(jīng)驗、企業(yè)信譽(yù)等。2.定金與預(yù)付款的區(qū)別：①目的不同，定金的目的是證明合同的成立和確保合同的履行；而預(yù)付款是解決承包人在工程準(zhǔn)備和材料準(zhǔn)備的資金問題。②性質(zhì)不同，定金是擔(dān)保形式，是法律行為；而預(yù)付款是一種慣例，是約定俗成的習(xí)慣，不是法律行為。③處理不同，定金視合同履行情況有不同的法律后果；預(yù)付款在工程進(jìn)度款中按比例扣還。3.監(jiān)理工程師判定承包人索賠成立的條件：①承包人受到了實際損失或損害；②損失不是因承包人的過錯造成；③造成的損失也不是承包人應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險；④承包人在規(guī)定的索賠時限內(nèi)提出索賠申請。4.針對第一次索賠：①判定索賠成立，這是因為遇到文物是不可預(yù)見的不利物質(zhì)條件，為業(yè)主應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險，工期和費用索賠理由成立，同時承包人及時提供了證據(jù)資料和索賠申請。針對第二次索賠：八、為有效控制建設(shè)工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資目標(biāo)。項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)擬采取下列措施開展工作：（1）明確施工單位及材料設(shè)備供應(yīng)單位的權(quán)利和義務(wù)（2）擬定合理的承發(fā)包模式和合同計價方式；（3）建立健全實施動態(tài)控制的監(jiān)理工作制度；（4）審查施工組織設(shè)計；（5）對工程變更進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析；（6）編制資金使用計劃；（7）采用工程網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)實施動態(tài)控制；（8）明確各級監(jiān)理人員職責(zé)分工；（9）優(yōu)化建設(shè)工程目標(biāo)控制工作流程；（10）加強(qiáng)各單位（部門）之間的溝通協(xié)作?！締栴}】逐項指出各項措施分別屬于組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施和管理措施中的哪一項。【答案】組織措施：（3）、（8）、（9）、（10）技術(shù)措施：（4）、（7）經(jīng)濟(jì)措施：（5）、（6）合同措施：（1）、（2）九、某橋梁工程項目，承包人要施工30mT梁時出現(xiàn)了質(zhì)量事故，其表現(xiàn)為T梁頂面有多處橫向裂紋；拆模后有的側(cè)面混凝土不密實；有的地方有空洞、露筋、脹模。質(zhì)量事故發(fā)生后，有關(guān)方面組成了聯(lián)合調(diào)查組，在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)了以下一些問題：用于30mT梁的主要材料進(jìn)場后直接使用；受潮水泥、銹蝕鋼筋用于了重要部位；承包人無混凝土施工記錄；承包人的施工人員施工技術(shù)差；模板未經(jīng)監(jiān)理檢查簽證就澆筑T梁混凝土監(jiān)理工程師有過失?！締栴}】1.請寫出工程材料檢驗步驟。2.分析產(chǎn)生質(zhì)量事故的原因。3.該質(zhì)量事故中監(jiān)理有哪些過失?【答案】1.①對生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)設(shè)備、工藝進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查了解，或由承包人提供樣品進(jìn)行試驗，以決定同意采購與否。②材料或商品構(gòu)件運進(jìn)現(xiàn)場后，承包人按規(guī)定的批量和頻率抽檢；抽檢合格后向監(jiān)理匯報才能用于工程；不合格由承包人運出場外。③在施工中，應(yīng)隨機(jī)對用于工程的材料或商品構(gòu)件進(jìn)行符合性的抽樣試驗檢查。④隨時監(jiān)督檢查各種材料儲存、堆放、保管及防護(hù)措施。2.產(chǎn)生質(zhì)量事放的原因較多，有承包人施工人員技術(shù)差的因素，也有材料不合格的因素，還有配合比及不按規(guī)范施工的因素。具體如下：①由于施工人員的技術(shù)差，必然會出現(xiàn)漏搗的地方或振搗不密實，混凝土就會出現(xiàn)空洞及不密實。②如果混凝土施工不按規(guī)范進(jìn)行也會產(chǎn)生嚴(yán)重的質(zhì)量事故，如不嚴(yán)格按混凝土配合比施工等。③材料不符合規(guī)范的要求，級配差，或所使用的材料變化太大，使配合比失效，不滿足配合比設(shè)計要求。④配合比設(shè)計本身不盡合理，水灰比過大及砂率過小都