2022監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制真題精選附答案

2022監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制真題精選附答案單選題（共50題）1、產(chǎn)品的生產(chǎn)成本一般會(huì)隨著功能水平的提高（）。A.增加B.下降C.不變D.無(wú)法判斷【答案】A2、下列選項(xiàng)中，關(guān)于加筋土擋土墻說(shuō)法正確的是（）。A.扁鋼帶、塑鋼復(fù)合帶以長(zhǎng)度為單位計(jì)量B.混凝土中的鋼筋作為加筋帶的附屬工作，不另行計(jì)量，但是加筋帶中的鋼筋要另行計(jì)量C.預(yù)制安裝混凝土墻面板工程量應(yīng)以立方米為單位計(jì)量D.計(jì)算塑料土工格柵的工程量時(shí)，接縫的重疊面積和邊緣的包裹面積也要計(jì)量?！敬鸢浮緾3、土石路堤施工時(shí)，填料由土石混合材料變化為其他填料時(shí)，土石混合材料最后一層的壓實(shí)厚度應(yīng)小于（）mm。A.150B.200C.300D.400【答案】C4、設(shè)計(jì)要求全焊透的一級(jí)焊縫，進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)所需抽取的比例應(yīng)不小于（）%。A.100B.50C.20D.0（不進(jìn)行檢測(cè)）【答案】A5、以下關(guān)于總價(jià)合同和單價(jià)合同的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.總價(jià)合同可以分為固定總價(jià)合同和可調(diào)總價(jià)合同兩類(lèi)B.采用總價(jià)合同的計(jì)價(jià)模式的招標(biāo)文件中，招標(biāo)人必須提供工程量清單C.單價(jià)合同的核心就是按照工程量清單計(jì)價(jià)模式進(jìn)行招投標(biāo)并簽訂施工承包合同D.單價(jià)合同可以分為固定單價(jià)合同和可調(diào)單價(jià)合同兩類(lèi)【答案】B6、特別重大安全事故調(diào)查批復(fù)時(shí)限最長(zhǎng)為（）。A.15dB.30dC.45dD.60d【答案】D7、施工單位應(yīng)當(dāng)自施工起重機(jī)械和整體提升式腳手架、滑模爬模、架橋機(jī)等自行式架設(shè)設(shè)施驗(yàn)收合格之日起（）日內(nèi)，向交通運(yùn)輸主管部門(mén)備案或者在其他有關(guān)部門(mén)登記。A.15B.25C.20D.30【答案】D8、某投資方案一次性投資500萬(wàn)元，估計(jì)投產(chǎn)后各年的平均凈收益為80萬(wàn)元，則該方案的靜態(tài)投資回收期為（）年。A.5.26B.6.25C.7.14D.8.25【答案】B9、熱拌瀝青混合料面層施工時(shí)，碾壓作業(yè)時(shí)混合料的溫度，初壓溫度不應(yīng)低于120℃。碾壓終了的溫度，對(duì)于鋼輪壓路機(jī)不得低于（）℃。A.55B.60C.65D.70【答案】B10、某工程簽約合同價(jià)為1500萬(wàn)元，合同規(guī)定開(kāi)工預(yù)付款數(shù)額為簽約合同價(jià)的10％，5月份完成200萬(wàn)元的工程內(nèi)容，且到該月時(shí)，累計(jì)支付工程金額為600萬(wàn)元。則該月應(yīng)扣回開(kāi)工預(yù)付款的金額為（）萬(wàn)元。A.40B.30C.20D.10【答案】B11、節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)是以節(jié)點(diǎn)為對(duì)象計(jì)算的。節(jié)點(diǎn)是工序的連接點(diǎn)，表示其前面工作的結(jié)束和后面工作的開(kāi)始，所以節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)是工作持續(xù)時(shí)間的開(kāi)始或結(jié)束時(shí)刻的瞬間。下列選項(xiàng)為節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)的是（）。A.節(jié)點(diǎn)的最早必須實(shí)現(xiàn)時(shí)間B.節(jié)點(diǎn)的最遲實(shí)現(xiàn)時(shí)間C.節(jié)點(diǎn)的最早可能實(shí)現(xiàn)時(shí)間D.節(jié)點(diǎn)的最早實(shí)現(xiàn)時(shí)間【答案】C12、水平千斤頂?shù)膶?shí)際總頂推力，不應(yīng)小于計(jì)算頂推力的（），墩臺(tái)頂上水平千斤頂?shù)姆戳ψ仨殘?jiān)固，應(yīng)能抵抗頂推時(shí)的總反力。A.1倍B.2倍C.3倍D.4倍【答案】B13、要求施工單位進(jìn)行項(xiàng)目分解，編制符合進(jìn)度目標(biāo)要求的進(jìn)度計(jì)劃，并將工作任務(wù)落實(shí)到施工班組，督促施工單位做好施工機(jī)械、人員、資金和材料的組織調(diào)度工作。屬于（）。A.組織措施B.技術(shù)措施C.合同措施D.經(jīng)濟(jì)措施【答案】A14、節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)是以節(jié)點(diǎn)為對(duì)象計(jì)算的。節(jié)點(diǎn)是工序的連接點(diǎn)，表示其前面工作的結(jié)束和后面工作的開(kāi)始，所以節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)是工作持續(xù)時(shí)間的開(kāi)始或結(jié)束時(shí)刻的瞬間。下列選項(xiàng)為節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)的是（）。A.節(jié)點(diǎn)的最早必須實(shí)現(xiàn)時(shí)間B.節(jié)點(diǎn)的最遲實(shí)現(xiàn)時(shí)間C.節(jié)點(diǎn)的最早可能實(shí)現(xiàn)時(shí)間D.節(jié)點(diǎn)的最早實(shí)現(xiàn)時(shí)間【答案】C15、關(guān)于鉆孔灌注樁，鉆孔的說(shuō)法不正確的是（）。A.樁的鉆孔和開(kāi)挖，應(yīng)在中距5m內(nèi)的任何樁的混凝土灌注完成后12h才能開(kāi)始B.鉆孔應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷C.軟土地段排架樁橋臺(tái)處的鉆孔，應(yīng)先挖去軟土，并回填適當(dāng)新土，經(jīng)夯實(shí)后再行鉆孔D.鉆孔時(shí)需及時(shí)填寫(xiě)鉆孔記錄【答案】A16、軟土地區(qū)路堤施工期間，坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于（）mm。A.3B.5C.8D.10【答案】B17、半剛性基層各種混合料的最佳含水率和最大干密度的確定方式為（）。A.振動(dòng)成型試驗(yàn)B.模量試驗(yàn)C.無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)D.重型擊實(shí)試驗(yàn)【答案】D18、公路工程施工階段監(jiān)理時(shí)間范圍是（）。A.監(jiān)理合同簽訂之日至工程開(kāi)工令確定的合同工程開(kāi)工之日B.合同工程開(kāi)工之日至工程交工驗(yàn)收申請(qǐng)受理之日C.合同工程開(kāi)工之日至工程交工驗(yàn)收之日D.合同工程開(kāi)工之日至工程竣工驗(yàn)收之日【答案】B19、（）是監(jiān)理人員進(jìn)行費(fèi)用監(jiān)理的基本原則和最低要求。A.執(zhí)行合同條款B.執(zhí)行計(jì)價(jià)規(guī)則C.遵守支付期限D(zhuǎn).保持公正立場(chǎng)【答案】D20、為發(fā)揮路面的功能，保證汽車(chē)安全和經(jīng)濟(jì)地行駛，即路面表面應(yīng)具有和保持一定的（），使汽車(chē)在高速行駛中需要緊急制動(dòng)時(shí)不致因路滑而產(chǎn)生側(cè)向或超長(zhǎng)的縱向滑移，乃至沖撞事故。A.粗糙度B.光滑度C.坡度D.強(qiáng)度【答案】A21、交通工程項(xiàng)目建設(shè)程序，說(shuō)法正確的是（）。A.政府投資交通建設(shè)項(xiàng)目和企業(yè)投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行審批制B.政府投資交通建設(shè)項(xiàng)目和企業(yè)投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行核準(zhǔn)制C.政府投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行審批制，企業(yè)投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行核準(zhǔn)制D.政府投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行核準(zhǔn)制，企業(yè)投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行備案制【答案】C22、雨期開(kāi)挖巖石路基，爆破的炮眼宜（）設(shè)置。A.向上傾斜30°B.向下傾斜30°C.水平D.垂直【答案】C23、對(duì)于瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中瀝青混合料組成及各參數(shù)，對(duì)交通量大、軸載重的道路，在通常情況下，連續(xù)級(jí)配宜成為（）形的級(jí)配范圍。A.XB.AC.SD.D【答案】C24、水泥混凝土面層采用滑模攤鋪機(jī)時(shí)，宜選用散裝水泥。高溫期施工時(shí)，散裝水泥的入罐最高溫度不宜高于（）℃。A.40B.50C.60D.70【答案】C25、焊接工作宜在室內(nèi)進(jìn)行，濕度不宜高于（）。主要桿件應(yīng)在組裝后（）內(nèi)焊接。A.80%，24hB.70%，24hC.80%，12hD.70%，12h【答案】A26、某工程項(xiàng)目，已知（F/A，i，n）=1.333，F(xiàn)=100萬(wàn)元，則A應(yīng)為（）萬(wàn)元。A.100B.133.3C.75D.25【答案】C27、某瀝青路面出現(xiàn)龜裂，主要裂縫塊度0.15m，平均裂縫寬度4mm，該龜裂屬于（）。A.輕度B.中度C.重度D.極重度【答案】B28、監(jiān)理機(jī)構(gòu)編制的支付證書(shū)，未經(jīng)（）簽字建設(shè)單位不得向施工單位支付工程款。A.建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人B.總監(jiān)理工程師C.駐地監(jiān)理工程師D.設(shè)計(jì)單位駐地代表【答案】B29、下列關(guān)于凈現(xiàn)值的說(shuō)法中，正確的是（）。A.當(dāng)方案的NPV=0時(shí)，表示項(xiàng)目實(shí)施后的投資收益率正好達(dá)到基準(zhǔn)收益率B.多個(gè)方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)時(shí)，不僅要求方案NPV≥0，且選擇一個(gè)方案時(shí)，應(yīng)選NPV值中最小的。C.折現(xiàn)率越大，凈現(xiàn)值越大。D.凈現(xiàn)值法可適用于分析期長(zhǎng)短不等的方案【答案】A30、某施工單位規(guī)定，出現(xiàn)安全事故的責(zé)任人取消其當(dāng)年評(píng)優(yōu)晉級(jí)的資格，這體現(xiàn)了（）原則。A.一崗雙責(zé)B.安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)管理C.安全一票否決D.同步協(xié)調(diào)發(fā)展【答案】C31、關(guān)于季節(jié)性?xún)鐾恋貐^(qū)路基施工說(shuō)法不正確的是（）。A.季節(jié)性?xún)鐾恋貐^(qū)路基宜在非冰凍季節(jié)施工B.高速公路、一級(jí)公路的土質(zhì)路堤以及半填半挖地段、填挖交界處，不得在冰凍期施工C.越冬路基壓實(shí)度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求D.春融期路基宜在開(kāi)春后施工【答案】D32、根據(jù)質(zhì)量數(shù)據(jù)的修約規(guī)則，5.665，保留兩位小數(shù)為（）。A.5.65B.5.64C.5.66D.5.63【答案】C33、簽訂合同協(xié)議書(shū)后（）天之內(nèi)，承包人向監(jiān)理人報(bào)送施工進(jìn)度計(jì)劃和施工方案說(shuō)明。A.7B.14C.28D.30【答案】C34、在進(jìn)行項(xiàng)目敏感性分析時(shí)，最基本的項(xiàng)目效益指標(biāo)指標(biāo)是（）A.折現(xiàn)率B.內(nèi)部收益率C.凈現(xiàn)值D.凈年值【答案】B35、在下列施工區(qū)域，應(yīng)該按照冬期施工要求進(jìn)行路基施工的是（）。A.在季節(jié)性?xún)鐾恋貐^(qū)，晝夜平均溫度在0℃以下，且連續(xù)10d以上B.在季節(jié)性?xún)鐾恋貐^(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，且連續(xù)7d以上C.在季節(jié)性?xún)鐾恋貐^(qū)，晝夜平均溫度在0℃以下，且連續(xù)7d以上D.在季節(jié)性?xún)鐾恋貐^(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，且連續(xù)10d以上【答案】D36、關(guān)于路基冬期施工的說(shuō)法不正確的是（）。A.填筑路堤應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度比正常施工增加20%～30%B.當(dāng)填筑高程距路床底面1m時(shí)，碾壓密實(shí)后應(yīng)停止填筑C.冬期過(guò)后應(yīng)對(duì)填方路堤進(jìn)行補(bǔ)充壓實(shí)D.路基挖至路床頂面以上1m時(shí)，完成臨時(shí)排水溝后應(yīng)停止開(kāi)挖，待冬期過(guò)后再進(jìn)行施工【答案】A37、對(duì)于路塹開(kāi)挖，當(dāng)挖至路床頂面（）時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖，并在兩側(cè)挖好臨時(shí)排水溝，待雨期過(guò)后再施工，目的是防止地面水破壞路床。A.300－500mmB.300－400mmC.200－400mmD.200－600mm【答案】A38、某工程組織非節(jié)奏流水施工，三個(gè)施工過(guò)程在4個(gè)施工段上的流水節(jié)拍分別為5、8、4、4d和7、2、5、3d，以及6、5、6、8d，則該工程的流水施工工期是（）d。A.36B.38C.40D.42【答案】C39、圍巖的工程性質(zhì)中，對(duì)圍巖穩(wěn)定性影響最大的是（）。A.物理性質(zhì)B.水理性質(zhì)C.力學(xué)性質(zhì)D.化學(xué)性質(zhì)【答案】C40、根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTGG10-2016），（）簽認(rèn)交工驗(yàn)收證書(shū)。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理機(jī)構(gòu)C.施工單位D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】B41、在無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）中，級(jí)配碎石或礫石用作基層時(shí)，二級(jí)及二級(jí)以下公路公稱(chēng)最大粒徑應(yīng)不大于（）mm。A.19B.26.5C.31.5D.37.5【答案】C42、工程概算是初步設(shè)計(jì)文件的重要組成部分，應(yīng)由項(xiàng)目（）負(fù)責(zé)編制。A.設(shè)計(jì)單位B.建設(shè)單位C.施工單位D.勘察單位【答案】A43、工程保修期終止后（）天內(nèi)，監(jiān)理人應(yīng)向承包人簽發(fā)保修期終止證書(shū)。A.7B.14C.21D.28【答案】D44、填石路堤施工時(shí)，每填筑高（）m宜檢測(cè)路基中線和寬度。A.1B.2C.3D.4【答案】C45、（）的功能是改善土基的濕度和溫度狀況，以保證面層及基層的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性不受土基水文狀況變化所造成的不良影響。A.面層B.基層C.聯(lián)結(jié)層D.功能層【答案】D46、基本預(yù)備費(fèi)以建筑安裝工程費(fèi)、土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)、工程建設(shè)其他費(fèi)之和為基數(shù)，項(xiàng)目建議書(shū)投資估算按（）計(jì)列。A.11%B.9%C.5%D.4%【答案】A47、面層養(yǎng)護(hù)初期，人、畜、車(chē)輛不得通行，達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的（）%后可允許與工程施工有關(guān)的行人通行。A.20B.30C.40D.50【答案】C48、發(fā)現(xiàn)安全隱患，在簽發(fā)監(jiān)理通知單或召開(kāi)專(zhuān)題例會(huì)后，仍未及時(shí)整改或拒不整改，情況嚴(yán)重的，應(yīng)（）。A.要求施工方暫時(shí)停工整改B.要求施工方暫時(shí)停止施工，并由總監(jiān)簽發(fā)工程停工令，同時(shí)報(bào)告建設(shè)單位C.報(bào)告建設(shè)單位，對(duì)施工單位進(jìn)行處罰D.報(bào)告交通工程主管部門(mén)，對(duì)施工單位進(jìn)行處罰【答案】B49、工程量清單中某單項(xiàng)工程量的變化幅度超過(guò)（），且對(duì)合同總價(jià)影響幅度超過(guò)2%時(shí)，應(yīng)調(diào)整該工程量清單項(xiàng)目的綜合單價(jià)。A.10%B.20%C.30%D.40%【答案】B50、同一層路基的填料應(yīng)為一種填料，性質(zhì)不同的填料不得混合填筑。路堤填筑時(shí)應(yīng)從最保處起分層填筑，而且是水平分層、分段鋪料、分段整平、分層壓實(shí)。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度宜不小于（）mm。A.100mmB.200mmC.250mmD.500mm【答案】D多選題（共20題）1、墩臺(tái)主要包括（）。A.橋墩墩身B.橋墩蓋梁C.臺(tái)帽D.耳背墻E.沉井基礎(chǔ)【答案】ABCD2、高海拔隧道施工，可根據(jù)（）等因素決定供氧方式。A.高程B.洞內(nèi)人員數(shù)量C.機(jī)械設(shè)備類(lèi)型D.制供氧條件E.人員族群構(gòu)成【答案】ABD3、要以（）為原則作為應(yīng)急救援培訓(xùn)與演習(xí)的指導(dǎo)思想。A.加強(qiáng)基礎(chǔ)B.居安思危C.邊練邊戰(zhàn)D.安全第一E.逐步提高【答案】AC4、根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃優(yōu)化條件和目標(biāo)不同，通常有（）等幾種。A.工期優(yōu)化B.時(shí)間-費(fèi)用優(yōu)化C.資源優(yōu)化D.時(shí)間優(yōu)化E.費(fèi)用優(yōu)化【答案】ABC5、梁板式橋的截面形式包括（）。A.板式B.板拱C.薄殼拱D.雙曲拱E.桁架梁【答案】A6、投資估算與概預(yù)算的區(qū)別，說(shuō)法正確的是（）A.編制時(shí)間先后不同B.研究工作深度不同C.文件作用不同D.采用的計(jì)價(jià)依據(jù)不同E.文件的費(fèi)用項(xiàng)目及表格不同【答案】ABCD7、符合高路堤與陡坡路堤施工質(zhì)量要求的有（）。A.高路堤路段應(yīng)優(yōu)先安排施工，宜預(yù)留2個(gè)雨季或6個(gè)月以上的沉降期B.高路堤宜采用強(qiáng)度髙.水穩(wěn)性好的材料C.高路堤施工中應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留高度與寬度，并進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控D.高路堤填筑過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行沉降和穩(wěn)定性觀測(cè)E.高路堤宜每填筑3m沖擊補(bǔ)壓一次，或每填筑4～6m強(qiáng)夯補(bǔ)壓一次【答案】BCD8、工程建設(shè)法規(guī)體系按其立法權(quán)限不同，分為5個(gè)層次，分別是（）。A.法律B.行政法規(guī)C.部門(mén)規(guī)章D.地方性法規(guī)E.地方文件【答案】ABCD9、關(guān)于瀝青表面處治路面的說(shuō)法，正確的有（）。A.瀝青表面處治宜選擇在干燥和較熱的季節(jié)施工B.瀝青表面處治宜采用層鋪法施工，厚度不宜大于3cmC.乳化瀝青表面處治宜采用較重的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓D.可分為單層式或多式E.在半寬施工情況下，應(yīng)留下一條15cm寬的接頭地帶暫不撒布集料，以使瀝青材料略微重疊【答案】ABD10、雨期施工，應(yīng)符合的規(guī)定有（）。A.在已經(jīng)填筑的路堤路肩外，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)的縱向的擋水土埂B.路堤填筑的每一層表面，應(yīng)設(shè)置1%～4%的排水橫坡C.雨期施工應(yīng)綜合規(guī)劃，合理設(shè)置防排水系統(tǒng)，及時(shí)引出D.雨期路重開(kāi)挖施工，應(yīng)分層開(kāi)挖，每開(kāi)挖一層均應(yīng)設(shè)置縱橫向排水坡及臨時(shí)排水溝E.路堤應(yīng)縱向分層填筑，并及時(shí)碾壓【答案】ACD11、波形梁護(hù)欄產(chǎn)品的檢驗(yàn)項(xiàng)目主要包括（）。A.托架的外形尺寸檢查B.防腐層質(zhì)量檢查C.螺孔尺寸及長(zhǎng)度檢查D.定尺長(zhǎng)度及螺孔定位E.表面顏色檢查【答案】ABCD12、按照相關(guān)規(guī)定，公路工程驗(yàn)收可分為兩個(gè)階段，即（）。A.中間交工驗(yàn)收B.交工驗(yàn)收C.交接驗(yàn)收D.竣工驗(yàn)收E.交工預(yù)驗(yàn)收【答案】BD13、下列屬于工程項(xiàng)目特點(diǎn)的是（）。A.一次性B.目標(biāo)性C.制約性D.時(shí)限性E.確定性【答案】ABCD14、支架及拱架卸落順序正確的有（）。A.模板、支架的拆除應(yīng)遵循后支先拆、先支后拆的原則B.拆除梁、板等結(jié)構(gòu)的承重模板時(shí)，在橫向應(yīng)同時(shí)卸落、在縱向應(yīng)對(duì)稱(chēng)均衡卸落C.連續(xù)梁宜從支座向跨中依次循環(huán)卸落D.簡(jiǎn)支梁宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落E.懸臂梁結(jié)構(gòu)的模板宜從懸臂端開(kāi)始順序卸落【答案】ABD15、確定施工流水步距的基本要求包括（）。A.始終保持兩施工過(guò)程的先后工藝順序B.實(shí)現(xiàn)