任務2接觸器聯(lián)鎖正反轉控制線路的安裝與檢修

1．繪制、識讀接觸器聯(lián)鎖正反轉控制線路的電路圖、布置圖和接線圖。2．識讀分析接觸器聯(lián)鎖正反轉控制線路中各電器元件的作用，以及線路的構成和工作原理，并進行正確的安裝和檢修。工作原理分析

接觸器KM1和KM2的主觸頭絕不允許同時閉合，否則將造成兩相電源（L1相和L3相）短路事故。為了避免兩個接觸器KM1和KM2同時得電動作，在正、反轉控制電路中分別串接了對方接觸器的一對輔助常閉觸頭。工作過程如下：

當一個接觸器得電動作時，通過其輔助常閉觸頭使另一個接觸器不能得電動作，接觸器之間這種相互制約的作用叫做接觸器聯(lián)鎖（或互鎖）。實現(xiàn)聯(lián)鎖作用的輔助常閉觸頭稱為聯(lián)鎖觸頭（或互鎖觸頭），聯(lián)鎖符號用“▽”表示。布置圖接線圖例

幾種正反轉控制電路如圖所示。試分析各電路能否正常工作？若不能正常工作，請找出原因，并改正過來。線路安裝一、安裝步驟

1.檢查準備的工具、儀表及器材是否齊全、完好，是否符合任務要求。

2.按布置圖在控制板上安裝電器元件，并貼上醒目的文字符號。

3.按接線圖進行板前明線布線和套編碼套管。

4.根據(jù)電路圖檢查控制板布線的正確性。線路安裝一、安裝步驟

5.安裝電動機。

6.可靠連接電動機和按鈕金屬外殼的保護接地線。

7.連接電動機等控制板外部的導線。

8.自檢。

9.交驗合格后，通電試車。

10.通電試車完畢，停轉、切斷電源。二、安裝注意事項1.接觸器聯(lián)鎖觸頭接線必須正確，否則將會造成主電路中兩相電源短路事故。2.通電試車時，應先合上QF，再按下SB1（或SB2）及SB3，看控制是否正常，并在按下SB1后再按下SB2，觀察有無聯(lián)鎖作用。3.訓練應在規(guī)定的定額時間內完成，同時要做到安全操作和文明生產(chǎn)。訓練結束后，安裝的控制板留用。線路檢修故障檢修步驟和方法：1.用試驗法來觀察故障現(xiàn)象。主要注意觀察電動機的運行情況、接觸器的動作情況和線路的工作情況等，如發(fā)現(xiàn)有異常情況，應馬上斷電檢查。2.用邏輯分析法縮小故障范圍，并在電路圖上用虛線標出故障部位的最小范圍。3.用測量法準確、迅速地找出故障點。4.根據(jù)故障點的不同情況，采取正確的修復方法，迅速排除故障。5.排除故障后通電試車。故障現(xiàn)象原因分析按SB1、SB2正、反轉，接觸器KM1、KM2動作，但電動機都不啟動按SB1、SB2正、反轉，接觸器KM1、KM2動作，說明控制電路正常，故障在主電路上，可能故障是：（1）熔斷器FU1熔體熔斷；（2）熱繼電器的熱元件損壞（3）電動機故障（4）連接導線故障正轉正常，反轉接觸器不動作電動機不啟動正轉正常，說明FU1正常，熱繼電器正常，電動機正常，電源電路正常，F(xiàn)U2、熱繼電器的常閉觸頭、SB3正?？赡芄收下窂饺鐖D：接觸器聯(lián)鎖正反轉控制電路的故障檢修（轉下頁）故障現(xiàn)象原因分析正轉正常，反轉缺相正轉正常，反轉缺相，說明控制電路正常，正轉正常，說明電源電路正常，F(xiàn)U1正常，熱繼電器的熱元件正常，電動機正常，可能故障是：（1）接觸器主觸頭的某一相接觸不良；（2）連接KM2主觸頭某一相的連接導線松脫或斷路用測電筆檢查KM2主觸頭的上端頭是否有電，若某點沒電，則該相連接導線斷路；都有電，斷開電源，按下觸頭架，用萬用表的電阻擋，分別測量KM2主觸頭的上下端頭，檢查導通情況。若不通的，則為故障點；若全部導通，檢查KM2主觸頭的下端頭的連接導線導通情況。萬用表的兩表筆，分別在KM2主觸頭的下端頭進行兩相間測量導通情況，與其他兩相都不通的，則為故障相（轉下頁）（轉下頁）故障現(xiàn)象原因分析按SB1、SB2正、反轉，接觸器KM1、KM2都不動作，電動機都不啟動接觸器KM1、KM2都不動作，可能故障是：（1）電源電路故障；（2）熔斷器FU2熔體熔斷；（3）熱繼電器的常閉觸頭接觸不良；（4）0號線斷路故障現(xiàn)象原因分析按SB1電動機正常轉動，松開按鈕后，電動機停轉松開按鈕后，電動機停轉，說明控制電路沒有形成自鎖，可能故障是在圖中虛線部分：（1）接觸器的自鎖觸頭接觸不良；（2）自鎖線路斷路（轉下頁）故障現(xiàn)象原因分析按SB1電動機正常轉動，按SB3電動機不能停止。按SB3電動機不能停止，可能故障是：（1）按SB3不能分斷控制電路；（2）接觸器的主觸頭燒結融合不能正常分斷。按SB1、SB2正、反轉電