施工區(qū)域交通圍護(hù)課件

施工區(qū)域交通圍護(hù)

與工地交通安全

目錄第一部分施工區(qū)域交通圍護(hù)為什么要進(jìn)行施工區(qū)域交通圍護(hù)施工區(qū)域交通圍護(hù)的分類施工區(qū)域交通圍護(hù)的條件及要求施工區(qū)域內(nèi)小范圍的交通圍護(hù)第二部分工地交通安全工地交通駕駛?cè)藛T安全的要求工地交通操作人員安全的要求施工人員交通安全要求第一部分施工區(qū)域交通圍護(hù)為什么要進(jìn)行施工區(qū)域交通圍護(hù)我單位承建的工程項(xiàng)目一般都地處城區(qū)交通主干道，具有車流量大，車輛行駛速度快等特點(diǎn)，不論施工前期的圍護(hù)準(zhǔn)備，還是施工過(guò)程中主體施工、道路維修、測(cè)量作業(yè)、圍護(hù)維修等工作都處于交通危害作業(yè)環(huán)境當(dāng)中，所有工作都應(yīng)在圍護(hù)內(nèi)進(jìn)行，以保障員工的安全與身體健康。根據(jù)《中華人民共和國(guó)建筑法》第39條“建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場(chǎng)采取維護(hù)安全，防范危險(xiǎn)、預(yù)防火災(zāi)等措施；有條件的應(yīng)當(dāng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行封閉管理。

施工區(qū)域交通圍護(hù)的分類A類：主體工程施工區(qū)域圍護(hù)。特點(diǎn)是：圍護(hù)時(shí)間和工程有效工期相同，圍護(hù)方案、標(biāo)準(zhǔn)需得到業(yè)主、監(jiān)理、交通主管部門批準(zhǔn)。B類：主體工程施工區(qū)域圍護(hù)以外，正在通行的高速公路、城市主干道及有可能機(jī)動(dòng)車輛通行的場(chǎng)所進(jìn)行施工活動(dòng)的圍護(hù)（例如：施工區(qū)域外配套工程的施工作業(yè)，通行道路的維修、劃線等，在主體工程圍護(hù)外側(cè)對(duì)圍護(hù)進(jìn)行檢查、維修活動(dòng)，測(cè)量和勘察活動(dòng)等）施工區(qū)域交通圍護(hù)的條件及要求A類圍護(hù)1、有業(yè)主、監(jiān)理、當(dāng)?shù)亟煌ú块T批準(zhǔn)的圍護(hù)方案；2、有經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部討論通過(guò)的圍護(hù)作業(yè)安全技術(shù)方案，且安全技術(shù)方案不少于以下內(nèi)容：圍護(hù)區(qū)域簡(jiǎn)況；業(yè)主、監(jiān)理、當(dāng)?shù)亟煌ú块T批準(zhǔn)的圍護(hù)方案；圍護(hù)作業(yè)順序；圍護(hù)作業(yè)危險(xiǎn)有害因素識(shí)別評(píng)價(jià)、防范措施和責(zé)任人的明確；圍護(hù)用設(shè)備、指示標(biāo)志、警示標(biāo)志、隔離墩、燈光等物資清單；應(yīng)急救援預(yù)案（突出應(yīng)急組織、應(yīng)急電話、逃生通道、避難安全島）圍護(hù)現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)交底表3、辦理當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T圍護(hù)許可證；4、各種圍護(hù)用設(shè)備、指示標(biāo)志、警示標(biāo)志、隔離墩、燈光等物資的驗(yàn)收確認(rèn)；5、圍護(hù)現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)交底及參加人簽字；6、當(dāng)?shù)亟煌ú块T警車、警員抵達(dá)圍護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；7、作業(yè)許可證簽字，圍護(hù)作業(yè)負(fù)責(zé)人下達(dá)圍護(hù)作業(yè)令。此類即為永久性維護(hù)，圍護(hù)材料一般采用混凝土隔離墩、鐵絲網(wǎng)、標(biāo)志標(biāo)牌、警示燈等組成。B類維護(hù)流程參照A類維護(hù)。此類為臨時(shí)性圍護(hù)，圍護(hù)材料由混凝土隔離墩、電燈、防護(hù)網(wǎng)組成。在進(jìn)行圍護(hù)操作中應(yīng)以道路中央隔離帶、人行道、圍墻等已有條件為依托，由警示墩、警示帶、指示標(biāo)志、警示標(biāo)志組成（參照?qǐng)D示）；如無(wú)安全依托，作業(yè)圍護(hù)區(qū)應(yīng)設(shè)為完整的橢圓形并增設(shè)警示標(biāo)志；注意1、無(wú)論A類、B類道路圍護(hù)必須辦理作業(yè)許可證，由圍護(hù)施工負(fù)責(zé)人下達(dá)圍護(hù)作業(yè)令。2、道路圍護(hù)作業(yè)許可證格式（見(jiàn)附表）施工區(qū)域交通圍護(hù)的條件及要求1、圍護(hù)材料一般采用混凝土隔離墩、鐵絲網(wǎng)、標(biāo)志標(biāo)牌、警示燈等組成。在國(guó)內(nèi)建筑施工中圍護(hù)一般采用的是由砌筑材料（紅磚、灰磚、砌塊等）砌成的圍墻，市政工程一般采用的是由彩鋼瓦、鋼管等組合成維護(hù)空間。2、警示電燈間距一般為3m-5m。3、圍護(hù)高度為1.8m以上。4、在進(jìn)行B類圍護(hù)時(shí)需要辦理《進(jìn)入未圍護(hù)公路作業(yè)許可證》，并必須準(zhǔn)備好指揮旗，指示標(biāo)志、警示標(biāo)志、警示隔離墩，并要對(duì)作業(yè)人員提前進(jìn)行交底。5、在主干道臨時(shí)性圍護(hù)時(shí)，擺放的警示隔離墩應(yīng)放置在來(lái)車方向距作業(yè)地點(diǎn)50m處，防止車輛行駛過(guò)快沖入施工區(qū)域內(nèi)因剎車距離不足而造成我方人員受到傷害。并應(yīng)在警示隔離墩放置地點(diǎn)安排安全指揮人員一名，并要站在隔離帶或其他安全位置進(jìn)行車輛指揮。施工區(qū)域交通圍護(hù)的條件及要求6、在進(jìn)行夜間作業(yè)時(shí)，更要對(duì)安全警示材料進(jìn)行準(zhǔn)備齊全，特別是反光標(biāo)識(shí)及警示燈的作用要加以重視，應(yīng)對(duì)施工區(qū)域擺放應(yīng)做到閉合，可以根據(jù)路況及車流情況對(duì)一般路段進(jìn)行封閉作業(yè)，最大限度的保證我方人員的人身安全。并必須要設(shè)安全指揮人員。7、在車流量較少、車速較高的路段，應(yīng)用警示安全標(biāo)志人為地縮小車道寬度，已達(dá)到減慢車速的作用，小規(guī)模擁堵有利于保護(hù)施工人員的安全。施工區(qū)域內(nèi)小范圍圍護(hù)1、對(duì)于一些基坑、基槽等開(kāi)挖，也必須用圍擋起來(lái)，防止人員、設(shè)備、車輛不慎跌入，也可以保證基坑、基槽內(nèi)作業(yè)人員的人身安全。并應(yīng)懸掛安全標(biāo)志。2、這種小范圍圍護(hù)可以采用紅色的鋼管進(jìn)行圍護(hù)，不可用警示帶等軟維護(hù)。3、圍護(hù)高度在1.2m。4、軟維護(hù)只是臨時(shí)使用。5、軟維護(hù)不能用于可能產(chǎn)生墜落危險(xiǎn)的臨邊維護(hù)。RED紅色圍護(hù)DANGER–DONOTENTERBarricade

圍護(hù)第二部分工地交通安全工地交通安全的范圍項(xiàng)目在進(jìn)入封閉施工后，作業(yè)范圍內(nèi)受施工車輛較多以及交叉作業(yè)的影響，主要會(huì)存在小型值班車輛傷害、施工機(jī)械傷害這兩部分安全隱患。工地交通安全的要求駕乘人員要求

駕駛?cè)藛T必須持有有效駕照開(kāi)車前系好安全帶嚴(yán)禁穿拖鞋駕駛車輛，駕駛途中禁止手持手機(jī)通話，做到文明駕駛。乘車人員未使用安全帶禁止行駛；不得將車輛交其他人員駕駛；按路標(biāo)和限速標(biāo)示行駛工地區(qū)域行駛車速應(yīng)控制在20km/h以下。確保車況良好在指定區(qū)域停車司機(jī)離開(kāi)時(shí)要關(guān)閉引擎車輛應(yīng)停靠在防火設(shè)施5米外貨車不打車廂板或只打部分車廂板。

坡道上停車未設(shè)置掩木。工地交通安全的要求設(shè)備操作人員要求操作手要有沙特駕照和第三方認(rèn)證。操作人員必須知道設(shè)備附近有多少人。設(shè)備移動(dòng)時(shí)應(yīng)配備安全指揮人員。移動(dòng)時(shí)前燈應(yīng)打開(kāi)。要有倒車警報(bào)，行人注意聽(tīng)警報(bào)。移動(dòng)設(shè)備上不允許站人Donotwalkbehindplantwhenitisoperating嚴(yán)禁機(jī)械操作中，在后面走動(dòng)或工作Noworkingnearoperatingplant施工機(jī)械操作中請(qǐng)勿靠近XMobileEquipment

移動(dòng)設(shè)備場(chǎng)內(nèi)車輛出、入門、轉(zhuǎn)彎速度過(guò)快。裝卸等特種車上坐人。大型車輛移動(dòng)必須有人指揮mustdirectvehiclewhenvehiclemoving

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移動(dòng)設(shè)備Equipmentblindspots設(shè)備盲區(qū)施工人員交通安全要求1、施