無極繩安裝調(diào)試(培訓(xùn))

無極繩連續(xù)牽引車

培訓(xùn)教材

常州科研試制中心有限公司2013年09月2、安裝與調(diào)試安裝條件與技術(shù)要求根據(jù)使用煤礦的巷道條件、運輸對象、使用要求，完成無極繩連續(xù)牽引車系統(tǒng)的布置設(shè)計。絞車和張緊裝置安裝位置需要擴巷時，設(shè)備安裝前先按設(shè)計擴巷。有時尾輪處需布置車場時，也要擴巷。為了保證運輸效率，在巷道的進料口和出料口位置的平段處，應(yīng)根據(jù)實際情況布置適當(dāng)?shù)能噲?，以備存車和摘掛鉤使用。安裝條件與技術(shù)要求調(diào)整軌道按無極繩連續(xù)牽引車系統(tǒng)運輸大件的要求，枕木間距一般500～600mm，枕木要墊實，軌道接頭魚尾板扣件齊全，軌道接頭高低和左右誤差不大于2mm。根據(jù)設(shè)計方案和基礎(chǔ)圖，按照運輸軌道中心線進行基礎(chǔ)施工。特別提醒：

1、運輸支架和重型設(shè)備，或6°以上較大坡度時，絞車、張緊裝置和尾輪必須打混凝土地基分別固定。

2、絞車基礎(chǔ)可高于張緊裝置基礎(chǔ)100mm，但不允許絞車基礎(chǔ)低于張緊裝置基礎(chǔ)。

安裝與調(diào)試安裝無極繩連續(xù)牽引車系統(tǒng)安裝可分部件依次安裝，也可幾個部件同時安裝，主要是根據(jù)各礦安裝時投入的人力多少而定。絞車、張緊裝置安裝如絞車、張緊裝置為解體下井（解體時須作好記號，尤其是墊鐵的對應(yīng)記號），先應(yīng)在安裝地點進行組裝，然后利用手拉葫蘆等工具將設(shè)備移動到基礎(chǔ)上，再固定地腳螺栓。張緊裝置的配重必須疊架整齊，然后用螺桿固定在托板上，之后安裝防護網(wǎng)。安裝與調(diào)試尾輪安裝拉支架或較重物件時，須打基礎(chǔ)固定尾輪；長期使用時，也須打基礎(chǔ)固定尾輪；一般情況時把尾輪直接就位后，打底錨固定也可。輪組安裝在需要安裝的位置應(yīng)首先刨開兩軌枕之間的矸石或浮煤，之后再安裝相應(yīng)的輪組。輪組的固定方法象礦用軌枕一樣，通過螺栓固定在軌道下沿上。安裝與調(diào)試調(diào)試試運行前的準(zhǔn)備變速箱按規(guī)定型號加油，油量高度超過視窗口高度的2/3。絞車開式齒輪、配重導(dǎo)桿等應(yīng)加注黃油；檢查信號是否正常；檢查電器連接是否正常；線路檢查，軌道上是否有影響車輛運行的雜物；滾筒上和張緊裝置的鋼絲繩是否纏繞、理順；手閘處于松閘狀態(tài)；擋車器、道岔是否處于打開位置；設(shè)備各機件是否安裝齊全。安裝與調(diào)試試啟動，試運行①首先接通電源，按啟動按鈕，點動絞車，判斷運行方向，試驗二次；通訊各功能試驗不少于五次，一切正常后，進行下一步。②開始先試驗低速運行，行駛一段距離，在沒有問題的情況下，繼續(xù)沿線路運行到尾部，然后返回，但在試運行時發(fā)現(xiàn)異常情況要及時停車處理。之后反復(fù)運行二次。③試驗高速運行同②。注意：試運行期間無論低速或高速運行，須逐漸加大載重量，直到達到最大載荷為止。安全保險繩的長度，以運行中不脫落為宜。如運行過程中，發(fā)現(xiàn)張緊配重落地或鋼絲繩在滾筒上打滑，可能是鋼絲繩還松，應(yīng)再次緊繩。新鋼絲繩運行一段時間后，有一定的伸長量，也需要收繩，可按預(yù)緊鋼絲繩的方法進一步收繩。安裝與調(diào)試使用與操作使用前的準(zhǔn)備和檢查使用無極繩連續(xù)牽引車時，應(yīng)根據(jù)使用要求，巷道條件及設(shè)備布置特點，制定井下使用安全規(guī)程；絞車司機、跟車司機等有關(guān)人員要進行技術(shù)知識培訓(xùn)；使用前應(yīng)做如下檢查：檢查起動器、通訊信號等電氣設(shè)備是否正常；手閘處于松閘狀態(tài)；路途擋車器、道岔處于打開位置；軌道中有無影響車輛運行的雜物，線路起伏是否發(fā)生變化；各車輛之間的連接及保險繩連接是否可靠；載重車是否過載或偏載。絞車開車前應(yīng)檢視各連接處是否正常，如電氣線路是否正確，開關(guān)等有無缺陷；各連接處螺栓是否緊固；軸承及減速器內(nèi)潤滑油是否充足；如是換檔絞車，檔位是否正確、到位和自鎖等，在檢查完各處情況，一切正常后，可慢慢開動電機進行空運轉(zhuǎn)；在檢查電液制動閘正常和絞車無異聲后方可加上負荷。手閘的使用，必須是在關(guān)閉電機電源后方可進行,一般不允許在電機通電期間進行剎車，以免損壞絞車機件和電機。特別提醒：牽引絞車機械換檔變速時，必須是在停車后進行，在運行中嚴(yán)禁換檔。換檔手柄必須在慢速位置或快速位置，嚴(yán)禁掛空檔開車。換檔時如不能順利掛檔，允許盤轉(zhuǎn)電機聯(lián)軸器。使用與操作張緊裝置張緊裝置應(yīng)牢固、垂直地安裝在水泥地基上，上部可用圓環(huán)鏈與頂側(cè)幫固定并拉牢，便于能夠承受意外的側(cè)向力。張緊裝置兩端導(dǎo)向輪的方向，應(yīng)與鋼絲繩的走向保持一致。運行時須注意頂滑輪和配重是否上下移動自如，不得有卡滯現(xiàn)象。使用與操作梭車每班運行前，必須檢查梭車上固定鋼絲繩的兩只楔塊，如有松動情況應(yīng)立即加以緊固。收放鋼絲繩后,應(yīng)將定位銷插入儲繩筒孔內(nèi)，防止儲繩筒在運行中轉(zhuǎn)動，使鋼絲繩逸出。尾輪每班運行前，必須檢查固定尾輪的拉桿和鋼絲繩是否松動或變形。沿途輪組每班運行前，必須檢查各輪系是否變形、磨損或扭轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理。使用與操作注意事項車輛運行時應(yīng)禁止行人，在道岔口安裝聲光警示裝置。跟車司機應(yīng)在車輛行駛的前方行走，并與車輛保持不小于5m的距離，時刻注意車輛行走前方軌道是否正常，軌道中有無影響車輛運行的雜物。跟車司機應(yīng)隨身攜帶信號發(fā)射機。閑雜人員不得在絞車房內(nèi)逗留，更不允許私自開車和司機談話。車輛運行時，除跟車工外不允許人員在巷道內(nèi)行走，更不許碰拉鋼絲繩或跨越軌道。使用與操作啟動與運行操作程序及注意事項跟車司機確定具備開車條件后，再發(fā)送開車信號，發(fā)送信號不得少于2次，絞車司機在接到信號后，再啟動開車。跟車司機和絞車司機一定要熟記信號的使用規(guī)定。跟車司機要注意觀察鋼絲繩在軌道中的位置，以及車輛運行是否平穩(wěn)。使用與操作啟動與運行操作程序及注意事項絞車司機要注意鋼絲繩在絞車滾筒上的纏繞情況，尤其觀察張緊裝置動作狀態(tài)，若運行中張緊裝置一側(cè)配重突然下墜，而另一側(cè)配重突然提起，說明車輛在運行時出現(xiàn)問題應(yīng)立即停車，了解情況予以處理。普通梭車運行中嚴(yán)禁乘人。車輛運行中，絞車司機不得擅自離開工作崗位，并保持警惕。使用與操作運行監(jiān)測和記錄每班都應(yīng)對運輸貨物種類、運輸量、設(shè)備運行情況、發(fā)生的故障原因及處理進行記錄。交接班時，上一班應(yīng)如實將運行情況或故障情況反映給下一班，接班者應(yīng)及時了解上一班的設(shè)備運行狀態(tài)，若有問題應(yīng)立即排除。停車操作及注意事項一般跟車司機待車輛即將運行到位時發(fā)送停車信號，絞車司機接到停車信號后馬上操縱停車按鈕停車。下班或長時間不用絞車時，應(yīng)拉動手閘剎車。跟車司機也可以利用發(fā)射機的緊急停車按鈕遙控停車（信號具備遙控功能時）。停車后絞車司機應(yīng)注意絞車制動閘制動是否可靠。使用與操作維修保養(yǎng)與常見故障處理絞車維護要經(jīng)常觀察輪襯的磨損情況，輪襯繩槽磨損到固定絞制螺栓后要及時更換。軸承的潤滑油使用黃油，每周至少加油一次，軸承溫升超過70°C時應(yīng)立即停車查明原因，并檢查其磨損情況，如發(fā)現(xiàn)磨損過快或有異常聲響，則應(yīng)查明原因進行修理或更換。SQ-80型牽引絞車的減速機或變速箱的潤滑油，推薦用粘度E50=11度的潤滑油（N460號），進口減速機或變速箱的潤滑油，推薦用ISOVG460

潤滑油。減速機或變速箱油面的高低須經(jīng)常進行檢查，油量不足時應(yīng)隨時補充，根據(jù)潤滑油的光澤、粘度和有無污染雜質(zhì)的情況等更換新油，建議每3～6個月?lián)Q油一次。絞車維護開式大小齒輪可以從齒輪罩處加入機油或黃油，經(jīng)常保持其潤滑良好，建議每周加油一次。電液閘Ed推動器在出廠前已加好液壓油，可直接使用，在維修時，可加注磷酸脂難燃油4613或加注20號機械油，并且加滿。液壓推桿制動器中制動器制動閘瓦磨損后要及時更換。制動閘間隙過大或過小時,可以旋轉(zhuǎn)反正絲母來進行調(diào)整，剎車石棉帶磨損后應(yīng)即時更換。機房內(nèi)應(yīng)保持整潔,整個絞車應(yīng)保持清潔不積塵污，易被銹蝕的金屬表面保持完整的油漆面。維修保養(yǎng)與常見故障處理張緊裝置維護

各滑輪的軸端均有油杯,每周須用黃油槍注鈣基潤滑脂一次。導(dǎo)向輪磨損時，應(yīng)及時調(diào)整方向或調(diào)整前后（左右）導(dǎo)輪使用，嚴(yán)重時須更換。配重導(dǎo)桿等應(yīng)加注黃油，建議每周加油一次。尾輪維護尾輪中間軸端上有注油杯，每周須用黃油槍注鈣基潤滑脂一次。固定尾輪用拉緊鋼絲繩直徑不得小于Φ22，須纏繞至少3圈，緊固繩卡不得少于6只，并經(jīng)常檢查松動狀況。尾輪保險繩直徑不得小于Φ16。維修保養(yǎng)與常見故障處理沿途輪組經(jīng)常檢查各輪組的運轉(zhuǎn)情況，及時清理影響輪子轉(zhuǎn)動的雜物。輪子轉(zhuǎn)動不靈活時應(yīng)及時處理，必要時須更換輪子。定期檢查各輪組的磨損情況，磨損厲害時須更換輪體或調(diào)換方向使用。維修保養(yǎng)與常見故障處理故障分析及排除鋼絲繩在滾筒上打滑

可能的原因:張緊裝置配重落地,潮濕煤泥等使繩襯摩擦系數(shù)變小,張緊裝置配重不足,運輸重物超重,坡度超出設(shè)計范圍。解決的辦法:收繩增大鋼絲繩預(yù)緊力,排除積水，并可在滾筒上撒些水泥等精細顆粒吸水物質(zhì),加大配重,減輕運輸重量,修正變坡點的角度。梭車運行過程中易掉道

可能的原因:輪對卡住轉(zhuǎn)動不靈活，不同軌道或軌距有變化，坡度變化急，梭車自重不夠或牽引連桿不適。解決的辦法:修理車輛，更換或調(diào)整軌道，調(diào)整低洼高度，加大梭車自重，更換合適連桿。輪組與平板車或礦車有干涉可能的原因:平板車或礦車軸卡太低，平板車或礦車有擋車板，軌型與輪組要求不相符。解決的辦法:修正軸卡高度或墊板降低輪組高度，取消或修正擋車板高度，更換軌型或墊板降低輪組高度。壓繩輪跳繩可能的原因:壓繩輪安裝位置不合適或數(shù)量少，巷道坡度太大，彈簧變形或損壞。解決的辦法:調(diào)整安裝位置，增加壓繩輪組數(shù)，調(diào)整坡度度數(shù)更換彈簧。故障分析及排除其它注意事項除上面提到的注意事項外，以下內(nèi)容用戶也必須引起重視和防犯。為