GB/T 24552-2009電動汽車風窗玻璃除霜除霧系統(tǒng)的性能要求及試驗方法

犐犆犛４３．０４０．６０

犜２６

中華人民共和國國家標準

犌犅／犜２４５５２—２００９

電動汽車風窗玻璃除霜除霧系統(tǒng)的

性能要求及試驗方法

犈犾犲犮狋狉犻犮狏犲犺犻犮犾犲狊—犠犻狀犱狊犺犻犲犾犱犱犲犿犻狊狋犲狉狊犪狀犱犱犲犳狉狅狊狋犲狉狊狊狔狊狋犲犿—

犘犲狉犳狅狉犿犪狀犮犲狉犲狇狌犻狉犲犿犲狀狋狊犪狀犱狋犲狊狋犿犲狋犺狅犱狊

２００９１０３０發(fā)布２０１００７０１實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

書

犌犅／犜２４５５２—２００９

前言

本標準由國家發(fā)展和改革委員會提出。

本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸口。

本標準起草單位：中國汽車技術(shù)研究中心。

本標準主要起草人：何云堂、趙靜煒。

Ⅰ

書

犌犅／犜２４５５２—２００９

電動汽車風窗玻璃除霜除霧系統(tǒng)的

性能要求及試驗方法

１范圍

本標準規(guī)定了電動汽車風窗玻璃除霜、除霧系統(tǒng)的性能要求及試驗方法。

本標準適用于除霜、除霧系統(tǒng)使用動力電池作為動力源的Ｍ１類純電動汽車。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。

ＧＢ１１５５５汽車風窗玻璃除霧系統(tǒng)的性能要求及試驗方法

ＧＢ１１５５６汽車風窗玻璃除霜系統(tǒng)的性能要求及試驗方法

ＧＢ／Ｔ１９５９６—２００４電動汽車術(shù)語

３術(shù)語和定義

ＧＢ１１５５５和ＧＢ１１５５６確立的術(shù)語和定義適用于本標準。

４性能要求

每輛電動汽車應裝備一套除霜裝置和一套除霧裝置。

除霜試驗開始后２０ｍｉｎ時，至少應將Ａ區(qū)的８０％面積的霜除凈；試驗開始后２５ｍｉｎ時，至少應將

Ａ′區(qū)的８０％面積的霜除凈；試驗開始后４０ｍｉｎ時，至少應將Ｂ區(qū)的９０％面積的霜除凈。

除霧試驗開始后１０ｍｉｎ時，至少應將Ａ區(qū)９０％和Ｂ區(qū)８０％面積上的霧除凈。

５試驗方法

５．１除霜試驗條件

５．１．１試驗環(huán)境溫度（下稱試驗溫度）為－１８℃±３℃。

５．１．２試驗應在足以容納被試車輛的低溫室內(nèi)進行。室內(nèi)應配有制冷空氣循環(huán)裝置，并使冷空氣循

環(huán)。試驗車進入低溫室后熄火，在試驗溫度下至少停放１０ｈ；如果發(fā)動機冷卻液、潤滑劑等溫度確知已

穩(wěn)定在試驗溫度時，停放時間可以縮短。

５．１．３試驗前，對風窗玻璃的內(nèi)外表面用含甲醇的酒精或類似的去污劑，徹底清除油污，待干后用清洗

劑進一步擦拭，最后再用干棉布擦凈。

５．１．４在試驗過程中，除霜系統(tǒng)的熱源由動力電池提供電力。

５．１．５低溫室空氣流速應低于２．２ｍ／ｓ。

５．１．６電動汽車動力電池和輔助電池都應處于完全充電（見ＧＢ／Ｔ１９５９６—２００４的３．３．３．２．５）狀態(tài)。

５．１．７整個試驗期間，除霜裝置（控制器）應調(diào)到最大