標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 24748-2009 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 飛輪 技術(shù)條件》是針對(duì)往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)飛輪制定的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),旨在規(guī)定飛輪的設(shè)計(jì)、制造及檢驗(yàn)等方面的技術(shù)要求。該標(biāo)準(zhǔn)適用于各種類(lèi)型的往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)所使用的飛輪產(chǎn)品,包括但不限于汽油機(jī)和柴油機(jī)。
根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn),飛輪應(yīng)滿(mǎn)足一定的材料性能要求,確保其在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中能夠穩(wěn)定運(yùn)行并有效儲(chǔ)存動(dòng)能。此外,對(duì)于飛輪的尺寸精度也有明確規(guī)定,以保證與曲軸等部件的良好配合,減少振動(dòng)和噪音,提高整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的效率。同時(shí),考慮到安全因素,《GB/T 24748-2009》還對(duì)飛輪的平衡性提出了具體要求,通過(guò)限制不平衡量來(lái)避免因質(zhì)量分布不均而導(dǎo)致的安全隱患。
在制造工藝方面,該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了鑄造、鍛造等多種生產(chǎn)方式,并且對(duì)每種方法下成品的質(zhì)量控制給出了指導(dǎo)原則。例如,在進(jìn)行熱處理時(shí)需遵循特定的溫度曲線,以達(dá)到預(yù)期的機(jī)械性能;表面處理如噴漆或鍍層,則是為了增強(qiáng)防腐蝕能力以及美觀度。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 24748-2023
- 2009-11-15 頒布
- 2010-07-01 實(shí)施
下載本文檔
GB/T 24748-2009往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)飛輪技術(shù)條件-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
犐犆犛27.020
犑92
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
犌犅/犜24748—2009
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)飛輪技術(shù)條件
犚犲犮犻狆狉狅犮犪狋犻狀犵犻狀狋犲狉狀犪犾犮狅犿犫狌狊狋犻狅狀犲狀犵犻狀犲狊—犉犾狔狑犺犲犲犾狊—犌犲狀犲狉犪犾狊狆犲犮犻犳犻犮犪狋犻狅狀狊
20091115發(fā)布20100701實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局
發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
書(shū)
犌犅/犜24748—2009
前言
本標(biāo)準(zhǔn)僅規(guī)定了往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)飛輪的一般要求。有關(guān)道路車(chē)輛用發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪尺寸及其配套標(biāo)準(zhǔn)
可見(jiàn)ISO7648:1987《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)用飛輪殼公稱(chēng)尺寸和公差》、ISO7649:1991《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)用離
合器殼公稱(chēng)尺寸和公差》和ISO11055:1996《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)飛輪與離合器的配套尺寸》。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:上海內(nèi)燃機(jī)研究所、常州常瑞天力動(dòng)力機(jī)械有限公司、廣西玉柴機(jī)器股份有限公
司、上海汽車(chē)股份有限公司商用車(chē)技術(shù)中心。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:計(jì)維斌、張順、顧慶、蘇懷林、羅志堅(jiān)、駱培興、瞿俊鳴、宋國(guó)嬋、謝亞平、陳云清。
本標(biāo)準(zhǔn)系首次發(fā)布。
Ⅰ
書(shū)
犌犅/犜24748—2009
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)飛輪技術(shù)條件
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)飛輪的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸及貯存。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于氣缸直徑為200mm(含200mm)以下的往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)飛輪(以下簡(jiǎn)稱(chēng)飛輪)。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB/T197普通螺紋公差(GB/T197—2003,ISO9651:1998,MOD)
GB/T1095平鍵鍵槽的剖面尺寸
GB/T1096普通型平鍵
GB/T1184形狀和位置公差未注公差值(GB/T1184—1996,eqvISO27682:1989)
GB/T1348球墨鑄鐵件(GB/T1348—2009,ISO1083:2004,MOD)
GB/T1801產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范(GPS)極限與配合公差帶和配合的選擇(GB/T1801—2009,
ISO1829:1975,MOD)
GB/T1958產(chǎn)品幾何量技術(shù)規(guī)范(GPS)形狀和位置公差檢測(cè)規(guī)定
GB/T2828.1計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序第1部分:按接收質(zhì)量限(AQL)檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣計(jì)劃
(GB/T2828.1—2003,ISO28591:1999,IDT)
GB/T3177產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范(GPS)光滑工件尺寸的檢驗(yàn)
GB/T6060.1表面粗糙度比較樣塊鑄造表面(GB/T6060.1—1997,eqvISO26323:1979)
GB/T6060.2表面粗糙度比較樣塊磨、車(chē)、鏜、銑、插及刨加工表面(GB/T6060.2—2006,
ISO26321:1985,MOD)
GB/T6414鑄件尺寸公差與機(jī)械加工余量(GB/T6414—1999,eqvISO8062:1994)
GB/T7216灰鑄鐵金相檢驗(yàn)(GB/T7216—2009,ISO9451:2008,MOD)
GB/T9239.1機(jī)械振動(dòng)恒態(tài)(剛性)轉(zhuǎn)子平衡品質(zhì)要求第1部分:規(guī)范與平衡允差的檢驗(yàn)
(GB/T9239.1—2006,ISO19401:2003,IDT)
GB/T9439灰鑄鐵件
GB/T9441球墨鑄鐵金相檢驗(yàn)(GB/T9441—2009,ISO9451:2008,MOD)
GB/T11351鑄件重量公
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