GB/T 25024-2019機(jī)車車輛轉(zhuǎn)向架貨車轉(zhuǎn)向架

ICS4506001

S36..

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T25024—2019

代替

GB/T25024—2010

機(jī)車車輛轉(zhuǎn)向架貨車轉(zhuǎn)向架

Bogieforrollingstock—Bogieforrailwaywagon

2019-05-10發(fā)布2019-12-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T25024—2019

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………2

主要結(jié)構(gòu)

4…………………3

交叉支撐式轉(zhuǎn)向架

4.1…………………3

擺動(dòng)式轉(zhuǎn)向架

4.2………………………3

副構(gòu)架式徑向轉(zhuǎn)向架

4.3………………3

構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架

4.4………………………3

基本要求

5…………………3

技術(shù)要求

6…………………4

材料要求

6.1……………4

制造要求

6.2……………4

涂裝要求

6.3……………5

組裝要求

6.4……………5

檢驗(yàn)方法

7…………………6

限界檢查

7.1……………6

強(qiáng)度試驗(yàn)

7.2……………6

動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)

7.3…………………………6

檢驗(yàn)規(guī)則

8…………………6

檢驗(yàn)分類

8.1……………6

出廠檢驗(yàn)

8.2……………7

型式檢驗(yàn)

8.3……………7

標(biāo)志運(yùn)輸和貯存

9、…………………………7

GB/T25024—2019

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)代替鐵道貨車二軸轉(zhuǎn)向架通用技術(shù)條件與相

GB/T25024—2010《》。GB/T25024—2010

比除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下

,,:

修改了標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍見第章年版的第章

———(1,20101);

增加了術(shù)語和定義見第章

———(3);

增加了轉(zhuǎn)向架主要結(jié)構(gòu)見第章

———(4);

修改了橡膠和尼龍等非金屬件的運(yùn)行環(huán)境溫度要求見年版的

———(5.2,20103.2);

增加了制動(dòng)梁下拉桿交叉桿橫跨梁的防脫規(guī)定見

———、、、(5.6);

修改了轉(zhuǎn)向架的部分設(shè)計(jì)參數(shù)見年版的

———(5.8,20103.7);

修改了轉(zhuǎn)向架及其零部件的部分材料制造和組裝要求見第章年版的第章

———、(6,20104);

修改了轉(zhuǎn)向架部分關(guān)鍵零部件的強(qiáng)度試驗(yàn)方法見年版的

———(7.2,20105.2);

增加了轉(zhuǎn)向架標(biāo)志運(yùn)輸和貯存要求見第章

———、(9)。

本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家鐵路局提出并歸口

。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中車齊齊哈爾車輛有限公司中車長(zhǎng)江車輛有限公司中車眉山車輛有限公司中

:、、、

車北京二七車輛有限公司中車青島四方車輛研究所有限公司

、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人蘇小珂徐世鋒劉宏友朱寧龍姜瑞金張顯鋒孟宏

:、、、、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T25024—2010。

Ⅰ

GB/T25024—2019

機(jī)車車輛轉(zhuǎn)向架貨車轉(zhuǎn)向架

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路貨車轉(zhuǎn)向架的術(shù)語和定義主要結(jié)構(gòu)基本要求技術(shù)要求檢驗(yàn)方法

、、、、、

檢驗(yàn)規(guī)則標(biāo)志運(yùn)輸和貯存

、、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于最高運(yùn)行速度小于或等于的標(biāo)準(zhǔn)軌距新造鐵路貨車轉(zhuǎn)向架

120km/h。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界

GB146.1

優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼

GB/T699

碳素結(jié)構(gòu)鋼

GB/T700

橋梁用結(jié)構(gòu)鋼

GB/T714

形狀和位置公差未注公差值

GB/T1184—1996

彈簧鋼

GB/T1222

低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼

GB/T1591

一般公差未注公差的線性和角度尺寸的公差

GB/T1804—2000

合金結(jié)構(gòu)鋼

GB/T3077

碳素工具鋼熱軋鋼板

GB/T3278

不銹鋼冷軋鋼板和鋼帶

GB/T3280

橡膠制品的公差第部分尺寸公差

GB/T3672.1—20021:

橡膠制品的公差第部分幾何公差

GB/T3672.2—20022:

鐵道車輛詞匯第部分走行裝置

GB/T4549.2—20042:

鐵道車輛動(dòng)力學(xué)性能評(píng)定和試驗(yàn)鑒定規(guī)范

GB/T5599

鑄件尺寸公差幾何公差與機(jī)械加工余量

GB/T6414—2017、

結(jié)構(gòu)用無縫鋼管

GB/T8162

焊