GB/T 4549.2-2004鐵道車輛詞匯第2部分：走行裝置

ICS01.040.45:45.060.20S50中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T4549.2—2004代替GB/T4549.2-1984鐵道車輛詞匯第2部分：走行裝置Railwayvehiclevocabulary-Part2:Runninggear2004-06-11發(fā)布2004-12-01實(shí)施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T4549.2-2004次前言·······范圍2走行裝置3構(gòu)架4輪對(duì)軸箱定位裝置5禪簧懸掛裝置·……6轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)制動(dòng)裝置附錄A(規(guī)范性附錄）走行裝置等效術(shù)語中文索引英文索引47

GB/T4549.2—2004前GB/T4549《鐵道車輛詞匯》分為十一個(gè)部分：第第1部分：基本詞匯；第第2部分：走行裝置；第第3部分：制動(dòng)裝置；第第4部分：車鉤緩沖及風(fēng)擋裝置;第5部分：車體；第6部分：門、窗及其開閉裝置；第7部分：采暖、通風(fēng)及空氣調(diào)節(jié)裝置；第8部分：給水、排水裝置；第9部分：電氣裝置；第10部分：客車附屬設(shè)備：第11部分：專用貨車附屬設(shè)備本部分為GB/T4549《鐵道車輛詞匯》的第2部分本部分代替GB/T4549.2—1984《鐵道車輛名詞術(shù)語走行裝置》本部分與GB/T4549.2—1984相比主要變化如下：增加了徑向轉(zhuǎn)向架、主動(dòng)控制轉(zhuǎn)向架、轉(zhuǎn)向架剪切剛度、輪軌橫向力、轉(zhuǎn)向架回轉(zhuǎn)阻力矩等同條：在附錄A中，增加了焊接轉(zhuǎn)向架、輪對(duì)裝置、制動(dòng)盤裝置等內(nèi)容增加了中文索引和英文索引本部分的附錄A是規(guī)范性附錄，在附錄A中給出了下列裝置的參考圖及有關(guān)詞匯的英文對(duì)應(yīng)詞：構(gòu)架裝置；輪對(duì)軸箱定位裝置；中央懸掛裝置：基礎(chǔ)制動(dòng)裝置：神油壓減振器裝置：軸驅(qū)發(fā)電裝皆本部分由中華人民共和國鐵道部提出本部分由鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所歸口本部分起草單位：唐山機(jī)車車輛廠、鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所、齊齊哈爾鐵路車輛(集團(tuán))有限責(zé)任公司、浦鎮(zhèn)車輛廠、眉山車輛廠、長春客車廠本部分主要起草人:孫幫成、梁樹林、袁淑清、安超、孫珠、齊兵、于會(huì)彬、牛曉妮、王宏、張秀芬本部分于1984年7月首次發(fā)布.本次修訂為第一次修訂。

GB/T4549.2-2004鐵道車輛詞匯第2部分：走行裝置1范圍本部分界定了鐵道車輛走行裝置術(shù)語。本部分適用于有關(guān)鐵道車輛的標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)文件及科技出版物等2走行裝置2.1走行裝置runninggear支承車體并擔(dān)負(fù)車輛走行任務(wù)的部分。2.2轉(zhuǎn)向架bogie:truck能相對(duì)車體回轉(zhuǎn)的一種走行裝置通常包括搖枕、側(cè)架或構(gòu)架、輪對(duì)軸箱裝置、彈簧減振裝置、轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)制動(dòng)裝置等2.3二軸轉(zhuǎn)向架1Wo-axlebogie具有兩個(gè)輪對(duì)的轉(zhuǎn)向架。2.4三軸轉(zhuǎn)向架threc-axlebogie具有三個(gè)輪對(duì)的轉(zhuǎn)向架。2.5多軸轉(zhuǎn)向架！multi-axlebogie具有三個(gè)以上輪對(duì)的轉(zhuǎn)向架。2.6組合轉(zhuǎn)向架：combinationbogie由兩個(gè)以上的轉(zhuǎn)向架組成為一個(gè)單元的轉(zhuǎn)向架。2.7導(dǎo)框式轉(zhuǎn)向架pedestalbogie軸箱定位用軸箱導(dǎo)框來實(shí)現(xiàn)的轉(zhuǎn)向架.2.8無導(dǎo)框式轉(zhuǎn)向架non-pedestalbogie軸箱定位不用軸箱導(dǎo)框來實(shí)現(xiàn)的轉(zhuǎn)向架。2.9經(jīng)向轉(zhuǎn)向架！radialbogie在曲線上運(yùn)行時(shí)能使輪對(duì)軸線趨于徑向位置的各種轉(zhuǎn)向架2