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吉林省長(zhǎng)春市第十一中學(xué)2020_2021學(xué)年高一物理下學(xué)期第一學(xué)程考試試題吉林省長(zhǎng)春市第十一中學(xué)2020_2021學(xué)年高一物理下學(xué)期第一學(xué)程考試試題PAGE13-吉林省長(zhǎng)春市第十一中學(xué)2020_2021學(xué)年高一物理下學(xué)期第一學(xué)程考試試題吉林省長(zhǎng)春市第十一中學(xué)2020—2021學(xué)年高一物理下學(xué)期第一學(xué)程考試試題第Ⅰ卷(共60分)一、選擇題:本題共12小題,每小題5分.在1-8每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。9—12小題有多個(gè)選項(xiàng)是符合要求的,有漏選項(xiàng)得3分,有錯(cuò)選項(xiàng)得0分。1.下列說(shuō)法中正確的是()A.被譽(yù)為“中國(guó)航天之父”的人是錢(qián)學(xué)森B.牛頓進(jìn)行了“月—地檢驗(yàn)”,得出天上和地面引力遵循不同規(guī)律C.伽利略通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D.開(kāi)普勒通過(guò)親自天文觀測(cè)并得出行星運(yùn)行規(guī)律2.如圖所示,小明用與水平方向θ角的輕繩拉木箱,繩中張力為F,木箱沿水平地面向右移動(dòng)了一段距離l.已知木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,木箱質(zhì)量為m,木箱受到的()A.支持力做功為B.拉力做功為C.重力做功為D.滑動(dòng)摩擦力做功為3.汽車(chē)在平直公路上時(shí),在一段時(shí)間內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)以恒定功率工作,則圖中各v—t圖像,反映汽車(chē)運(yùn)動(dòng)情況可能正確的是A.①和② B.①和③ C.②和④ D.③和④4.如圖為一壓路機(jī)的示意圖,其大輪半徑是小輪半徑的1。5倍.A、B分別為大輪和小輪邊緣上的點(diǎn).在壓路機(jī)前進(jìn)時(shí)()A.A、B兩點(diǎn)的線速度之比為:2:3B.A、B兩點(diǎn)的線速度之比為:3:2C.A、B兩點(diǎn)的角速度之比為:3:2D.A、B兩點(diǎn)的向心加速度之比為:2:35.“嫦娥五號(hào)"探測(cè)器自動(dòng)完成月面樣品采集,并從月球起飛,返回地球。若已知月球半徑為R,“嫦娥五號(hào)”在距月球表面高度為R的圓軌道上飛行,周期為T(mén),萬(wàn)有引力常量為G,下列說(shuō)法正確的是()A.月球的質(zhì)量為 B.月球表面的重力加速度為C.月球的密度為 D.月球第一宇宙速度為6.中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BeiDouNavigationSatelliteSystem,BDS)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),是繼美國(guó)全球定位系統(tǒng)(GPS)。俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GLONASS)之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的衛(wèi)星有地球靜止軌道衛(wèi)星和非靜止軌道衛(wèi)星組成,關(guān)于地球靜止軌道衛(wèi)星(即地球同步衛(wèi)星)的說(shuō)法正確的是()A.相對(duì)于地面靜止,離地面高度為在R~4R(R為地球半徑)之間的任意值B.運(yùn)行速度大于7.9km/sC.角速度大于靜止在地球赤道上物體的角速度D.向心加速度大于靜止在地球赤道上物體的向心加速度7.如圖甲,一長(zhǎng)為R且不可伸長(zhǎng)的輕繩一端固定在O點(diǎn),另一端系住一小球,使小球在豎直面內(nèi)圓周運(yùn)動(dòng),小球經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)的速度大小為v,此時(shí)繩子拉力大小為F,拉力F與速度的平方v2的關(guān)系如圖乙所示,以下說(shuō)法正確的是()

A.繩長(zhǎng)不變,用質(zhì)量更大的球做實(shí)驗(yàn),得到的圖線斜率更大B.利用該裝置可以得出小球的質(zhì)量C.小球質(zhì)量不變,換繩長(zhǎng)更長(zhǎng)的輕繩做實(shí)驗(yàn),圖線a點(diǎn)的位置不變D.利用該裝置可以得出重力加速度8.由于潮汐力的作用,地球與月球之間的距離會(huì)緩慢減小,當(dāng)月球表面的物體受到地球?qū)λ囊εc月球?qū)λ囊Υ笮∠嗟葧r(shí),月球開(kāi)始瓦解。已知地球的半徑為R,地球表面的引力加速度是月球表面的引力加速度的6倍。不考慮自轉(zhuǎn)影響,當(dāng)月球開(kāi)始瓦解時(shí),月球表面到地球表面的最小距離為()A. B. C. D.9.有關(guān)圓周運(yùn)動(dòng)的基本模型,下列說(shuō)法正確的是()A.如圖a,汽車(chē)通過(guò)拱橋的最高點(diǎn)處于超重狀態(tài)B.如圖b所示是一圓錐擺,增大θ,但保持圓錐的高度不變,則圓錐擺的角速度不變C.如圖c,同一小球在光滑而固定的圓錐筒內(nèi)的A、B位置先后分別做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則在A位置小球所受筒壁的支持力要大于在B位置時(shí)的支持力D.如圖d,火車(chē)轉(zhuǎn)彎超過(guò)規(guī)定速度行駛時(shí),外軌對(duì)外輪緣會(huì)有擠壓作用10.國(guó)際研究小組借助于智利的超大望遠(yuǎn)鏡,觀測(cè)到了一組雙星系統(tǒng),它們繞兩者連線上的某點(diǎn)O做勻速圓周運(yùn)動(dòng),如圖所示.此雙星系統(tǒng)中體積較小成員能“吸食"另一顆體積較大星體表面物質(zhì),達(dá)到質(zhì)量轉(zhuǎn)移的目的,被吸食星體的質(zhì)量遠(yuǎn)大于吸食星體的質(zhì)量.假設(shè)在演變的過(guò)程中兩者球心之間的距離保持不變,則在最初演變的過(guò)程中(

)A.它們做圓周運(yùn)動(dòng)的萬(wàn)有引力保持不變B.它們做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度不斷變大C.體積較大星體圓周運(yùn)動(dòng)軌跡半徑變大D.體積較大星體圓周運(yùn)動(dòng)的線速度變大11.如圖所示,一個(gè)內(nèi)壁光滑的彎管處于豎直平面內(nèi),其圓弧半徑為R。現(xiàn)有一個(gè)半徑略小于彎管橫截面半徑的光滑小球在彎管里運(yùn)動(dòng),小球通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)速率為v0,重力加速度大小為g,則下列說(shuō)法中正確的是()A.若v0=,則小球?qū)鼙跓o(wú)壓力 B.若v0〉,則小球?qū)芡獗谟袎毫.若0<v0〈,則小球?qū)軆?nèi)壁有壓力 D.不論v0多大,小球?qū)軆?nèi)壁都有壓力12.如圖所示,在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的水平圓盤(pán)上,沿半徑方向放著用細(xì)繩相連的質(zhì)量均為m的兩個(gè)物體A和B,它們分居圓心兩側(cè),與圓心距離分別為RA=r,RB=2r,與盤(pán)間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ相同,當(dāng)圓盤(pán)轉(zhuǎn)速緩慢加快到兩物體剛好要發(fā)生滑動(dòng)時(shí),最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度為g,則下列說(shuō)法正確的是()A.此時(shí)繩子張力為3μmgB.此時(shí)A所受摩擦力方向沿半徑指向圓內(nèi)C.此時(shí)圓盤(pán)的角速度為D.此時(shí)燒斷繩子,A仍相對(duì)盤(pán)靜止,B將做離心運(yùn)動(dòng)第Ⅱ卷(共50分)二、填空題:本題共1小題,每個(gè)空2分,共8分。13.如圖所示為某課題小組設(shè)計(jì)的探究圓周運(yùn)動(dòng)向心力的實(shí)驗(yàn)裝置。有機(jī)玻璃支架上固定一個(gè)直流電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸上固定一個(gè)半徑為的塑料圓盤(pán),圓盤(pán)中心正下方用細(xì)線連接一個(gè)重錘,圓盤(pán)邊緣連接細(xì)繩,細(xì)繩另一端連接一個(gè)小球。實(shí)驗(yàn)操作如下:①利用天平測(cè)量小球的質(zhì)量,記錄當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣鹊拇笮?;②閉合電源開(kāi)關(guān),讓小球做如圖所示的勻速圓周運(yùn)動(dòng),調(diào)節(jié)激光筆2的高度和激光筆1的位置,使激光筆1射出的激光束豎直、激光筆2射出的激光束水平,并讓激光都恰好照射到小球的中心,水平激光束與豎直細(xì)線的交點(diǎn)為;③當(dāng)小球第一次到達(dá)點(diǎn)看到反射光時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí),并記錄為1次,最后記錄小球次到達(dá)點(diǎn)的時(shí)間;④切斷電源,待小球停止轉(zhuǎn)動(dòng),設(shè)法用刻度尺測(cè)量點(diǎn)到豎直激光束的距離和點(diǎn)到塑料圓盤(pán)的距離;⑤改變質(zhì)量、轉(zhuǎn)速、繩長(zhǎng)或半徑等物理量,重啟電源,如上所述反復(fù)多次實(shí)驗(yàn),并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。全部結(jié)束后,整理器材。請(qǐng)回答下列問(wèn)題:(1)下列說(shuō)法正確的是___________A.小球運(yùn)動(dòng)的周期為B.小球運(yùn)動(dòng)的線速度大小為C.小球運(yùn)動(dòng)的向心力大小為D.若電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加,激光筆1、2應(yīng)分別左移、升高(2)該小組換用較長(zhǎng)的細(xì)繩連接同一個(gè)小球做第二次實(shí)驗(yàn),調(diào)整轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度,但使小球轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑保持不變.第二次實(shí)驗(yàn)跟第一次實(shí)驗(yàn)相比,角速度___________,小球做圓周運(yùn)動(dòng)所受的向心力___________(均選填“變大”、“變小”或“不變”)。(3)某次實(shí)驗(yàn)中,若已測(cè)出、,,,,取3。14,通過(guò)計(jì)算可知當(dāng)?shù)刂亓铀俣却笮?yīng)為_(kāi)_______(結(jié)果保留3位有效數(shù)字).三、解答題:本題共4小題,共42分,其中14小題8分,15小題8分,16小題10分,17小題16分.14.從空中以10m/s的初速度水平拋出一質(zhì)量為1kg的物體,物體在空中運(yùn)動(dòng)了3s后落地,不計(jì)空氣阻力,取g=10m/s2,求3s內(nèi)物體所受重力做功的平均功率和落地時(shí)重力做功的瞬時(shí)功率。15.高速公路拐彎處的路面通常都是外高內(nèi)低。如圖所示,在某路段汽車(chē)向左拐彎,其運(yùn)動(dòng)可視為半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng),汽車(chē)左側(cè)的路面比右側(cè)的路面低一些,高度差為h,路基的水平寬度為d,路面的寬度為l。已知重力加速度為g,要使車(chē)輪與路面之間的橫向(即垂直于前進(jìn)方向)摩擦力等于零,汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的車(chē)速應(yīng)為多少?

16.2019年1月3日,嫦娥四號(hào)探測(cè)器成功著陸在月球背面東經(jīng)177。6度、南緯45。5度附近的預(yù)選著陸區(qū),并傳回了世界第一張近距離拍攝的月背影像圖,揭開(kāi)了月球背面的神秘面紗。假設(shè)月球的質(zhì)量均勻分布,有一宇航員站在月球表面上沿豎直方向以初速度v0向上拋出一個(gè)小球,測(cè)得小球經(jīng)時(shí)間t落回原點(diǎn),已知月球半徑為R,萬(wàn)有引力常量為G,求:(1)月球表面的重力加速度g;(2)月球的平均密度ρ;(3)繞月球表面附近做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的探測(cè)器的速率v。17.如圖所示,裝置KOO′可繞豎直軸O′O轉(zhuǎn)動(dòng),桿KO水平,可視為質(zhì)點(diǎn)的小環(huán)A與小球B通過(guò)細(xì)線連接,細(xì)線與豎直方向的夾角=37°,小環(huán)A套在桿KO上,小球B通過(guò)水平細(xì)線固定在轉(zhuǎn)軸上的P點(diǎn),已知小環(huán)A的質(zhì)量mA=0.6kg,小球B的質(zhì)量mB=0。4kg,細(xì)線AB長(zhǎng)L=0.5m,細(xì)線BP長(zhǎng)l=0。2m。(重力加速度g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0。8)。求:(1)若裝置靜止,求桿KO對(duì)小環(huán)A的彈力N、摩擦力f的大小和方向;(2)若裝置勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為1,小環(huán)A受到桿對(duì)它的f大小變?yōu)榱悖?xì)線AB與豎直方向夾角仍為37°,求角速度1的大小和細(xì)線BP中張力T的大小;(3)小環(huán)A與桿KO間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0。6,且可認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。當(dāng)裝置以不同的角速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),小環(huán)A受到的摩擦力大小為f.試通過(guò)計(jì)算在坐標(biāo)系中作出小環(huán)A與桿發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)前的f—2關(guān)系圖像。

物理答案1.A2.B3.C4.D5.B6.D7.A8.D9.BD10.CD11.ABC12.AC13.BD變小變小9.86【詳解】(1)[1]A.從球第1次到第n次通過(guò)A位置,轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)為n?1,時(shí)間為t,故周期為故A錯(cuò)誤;B.小球的線速度大小為故B正確;C.小球受重力和拉力,合力提供向心力,設(shè)線與豎直方向的夾角為α,則故故C錯(cuò)誤;D.若電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速增加,則轉(zhuǎn)動(dòng)半徑增加,故激光筆1、2應(yīng)分別左移、上移,故D正確;故選BD。(2)[2][3]換用較長(zhǎng)的細(xì)繩連接同一個(gè)小球做第二次實(shí)驗(yàn),調(diào)整轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度,但使小球轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑保持不變,設(shè)細(xì)繩與豎直方向的夾角為,用較長(zhǎng)的細(xì)繩連接時(shí)角變小,對(duì)小球受力分析得聯(lián)立可解得角變小時(shí),向心力變小,角速度變小。(3)[4]小球受重力和拉力,合力提供向心力,設(shè)線與豎直方向的夾角為α小球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期T=2s解得14.150W,300W【詳解】設(shè)物體從拋出到落地的豎直位移為h,則3s內(nèi)重力做功3s內(nèi)重力做功的平均功率解得設(shè)該物體在3s末落地時(shí)在豎直方向的速度則物體落地時(shí)重力做功的瞬時(shí)功率為解得15.【詳解】要使車(chē)輪與路面之間的橫向摩擦力等于零,應(yīng)使汽車(chē)受到的重力、支持力的合力恰

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