公路工程施工工藝手冊(cè)完整版

PAGEPAGE7G104滁州至汊河段改建工程關(guān)鍵工藝施工手冊(cè)G104二〇一四年一月目錄目錄1………………11.1工程概況… 11。2項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)… 11。3管理目標(biāo)… 21.4適用范圍… 22………………22。1人員機(jī)構(gòu)… 22。2質(zhì)量安全保證體系… 22.3施工組織設(shè)計(jì)與專項(xiàng)施工方案… 32.4施工測(cè)量… 32。5駐地建設(shè)… 32。6機(jī)械設(shè)備… 32.7材料… 42。8試驗(yàn)… 42。9技術(shù)交底… 42.10申請(qǐng)開工… 43 路基工程………………3.1 路基原地面處理 ……………3.1.1 預(yù)備工作………………………3.1.2 工藝流程……………。3 施工要點(diǎn)… 。3。1.4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)………………3。1.5 安全環(huán)保措施……………….路基挖方… .3。2.1 工藝流程………………3。2.2 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)… .3.3 路基填方………………………3。3.1 路堤……………3.3.2 路床……………3。4 新老路搭接處理……………3.4.1 3。42 搭接處位于機(jī)動(dòng)車道位置……………………水泥穩(wěn)定碎石基層。1 預(yù)備工作…………………。1.1 人員……………。12 材料…………。1.3 機(jī)械設(shè)備………………。1.4 協(xié)作比設(shè)計(jì)……………4.2 工藝流程……4.3 施工要點(diǎn)……。31 施工前預(yù)備……………4.3.2 拌和… 。。33 運(yùn)輸……………。34 攤鋪…………。35 離析處理………………4.3。6 碾壓…………4.3.7 橫縫……………………。8 縱縫…………………4.3.9 養(yǎng)生及交通管制………………。4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)……4.5 安全環(huán)保措施……下封層。1 預(yù)備工作……………。1.1 人員………。12 材料……………………。13 機(jī)械設(shè)備…………。2 工藝流程………………5.3 施工要點(diǎn)…………………。4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)………………。5 安全環(huán)保措施………………6 6.1 預(yù)備工作………………………6。11 人員…………………6.1。2 材料………………………6.1.3 機(jī)械設(shè)備………………6.1。4 協(xié)作比設(shè)計(jì)……………………。2 工藝流程…………6。3 施工要點(diǎn)…………………6.3.1 拌合……………6.3.2 運(yùn)輸……………6。33 攤鋪……………6.3。4 碾壓……………6.3.5 施工接縫的處理……………。3.6 半成品愛護(hù)及交通管制……………………。4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)………………..7。5 安全環(huán)保措施… 。7中分帶、側(cè)分帶……………………7。1 碎石盲溝……………………7.1。1 工藝流程………………………..7.2 路緣石… .7.2。1 工藝流程………………………7.2 路緣石… .7.2。1 工藝流程………………………7。22 施工要點(diǎn)…………7.2。3 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)……………8 橋涵工程…………………8。1 預(yù)備工作……………8。1.1 材料…………………8.1。2 主要機(jī)械設(shè)備……………………8.2 鋼筋加工…………………8.2。1 工藝流程…………………8。22 施工要點(diǎn)…………………8。23 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)…………………8。2.4 安全環(huán)保措施…………………8。3 模板安裝…………………8。31 預(yù)備工作…………………8.3.2 工藝流程…………………8.3.3 施工要點(diǎn)…………………8。34 安全環(huán)保措施…………………8.4 混凝土…………………8.4.1 協(xié)作比設(shè)計(jì)…………………8.4.2 工藝流程…………………8.4.3 施工要點(diǎn)…………………8.4.4 安全環(huán)保措施…………………8。5 樁基礎(chǔ)…………………8。5.1 預(yù)備工作…………………8.5.2 工藝流程…………………8.5。3 施工要點(diǎn)…………………8.5.4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)…………………8。55 安全環(huán)保措施…………………8.6 承臺(tái)…………………8。6.1 預(yù)備工作…………………8.6.2 工藝流程…………………8。6.3 施工要點(diǎn)…………………8。6.4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)…………………8.6.5 安全環(huán)保措施…………………8。7 墩（柱、臺(tái)帽蓋梁………8。7.1 工藝流程…………………8.7.2 施工要點(diǎn)…………………8.7。3 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)…………………8。7.4 安全環(huán)保措施…………………8。8 臺(tái)身…………………8.8。1 預(yù)備工作…………………8.8。2 工藝流程…………………8。83 施工要點(diǎn)…………………8。8.4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)…………………8.8。5 安全環(huán)保措施…………………8。9 預(yù)制梁…………………8。91 預(yù)備工作…………………8.9.2 工藝流程…………………8。93 后張法預(yù)制梁板………………8。94 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)…………………8。95 安全環(huán)保措施…………………8.9.6 后張法預(yù)應(yīng)力張拉……………8。97 智能壓漿…………………8。10 支座…………………1 預(yù)備工作8。10.2 施工要點(diǎn)…………………8。11 梁板安裝…………………8.11.1 預(yù)備工作…………………8.112 工藝流程…………………8。11。3 施工要點(diǎn)…………………8。11。4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)…………………8.115 安全環(huán)保措施…………………8。12 防撞護(hù)欄…………………8。12.1 預(yù)備工作…………………8。12。2 工藝流程…………………8.12.3 施工要點(diǎn)…………………8。12。4 安全環(huán)保措施…………………8。13 橋面系…………………8.131 預(yù)備工作…………………8。13。2 工藝流程…………………8。13.3 施工要點(diǎn)…………………8。13.4 安全環(huán)保措施…………………8.14 圓管涵…………………8.14.1 預(yù)備工作…………………8.142 工藝流程…………………8。14.3 施工要點(diǎn)…………………8.14.4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)…………………8.15 蓋板涵…………………8。15.1 工藝流程…………………8.152 施工要點(diǎn)…………………8。15。3 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)…………………8.16 臺(tái)背回填…………………8.16.1 預(yù)備工作…………………8。16。2 工藝流程…………………8。16.3 施工要點(diǎn)…………………8。16.4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)………….9 交通安全設(shè)施……9.1 交通標(biāo)志………9。11 預(yù)備工作………………9.1.2 工藝流程………………9。13 施工要點(diǎn)………………9.1.4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)………………9.1.5 安全環(huán)保措施………………9。2 路面標(biāo)線………9。21 預(yù)備工作………………9。22 工藝流程………………9.2。3 施工要點(diǎn)………………9。24 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)………………9。2.5 安全環(huán)保措施………………9。3 波形梁護(hù)欄………9.3.1 預(yù)備工作………………9.3.2 工藝流程………………9。3.3 施工要點(diǎn)………………9.3.4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)………………9。35 安全環(huán)保措施………………編制說明為落實(shí)安徽省交通運(yùn)輸廳推廣大路建設(shè)施工標(biāo)準(zhǔn)化的要求，轉(zhuǎn)變大路建設(shè)進(jìn)展方式，適應(yīng)現(xiàn)代工程管理要求，推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備，提高我市一般國(guó)省干線大路建設(shè)管理水平,G104滁州至汊河段改建工程項(xiàng)目辦組織編制了《G104滁汊段改建工程關(guān)鍵工藝《G104滁汊段改建工程關(guān)鍵工藝施工手冊(cè)》編制參考了《安徽省一般國(guó)省干線大路施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施要點(diǎn)》及有關(guān)省建設(shè)閱歷,將本項(xiàng)目施工中需把握的要點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行了提煉，同時(shí)對(duì)部分內(nèi)容進(jìn)行了補(bǔ)充和完善。主要內(nèi)容包括項(xiàng)目簡(jiǎn)介、預(yù)備工作、路基工程、路面基層、新老路搭接、下封層、瀝青混凝土面層、中分帶及路緣石施工、橋涵工程、安全設(shè)施等10章內(nèi)容.《G104滁汊段改建工程關(guān)鍵工藝施工手冊(cè)》中質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)編制依據(jù)為大路施工相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。由于編者水平有限，兼之時(shí)間倉(cāng)促，難免有錯(cuò)誤和疏漏之處，懇請(qǐng)讀者批判指正。對(duì)使用過程中發(fā)覺的問題和修改意見,請(qǐng)準(zhǔn)時(shí)反饋至G104完善。7PAGEPAGE9項(xiàng)目簡(jiǎn)介1。1項(xiàng)目概況G104滁州至汊河段改建一級(jí)大路工程,連接汊河開發(fā)區(qū)、蘇滁產(chǎn)業(yè)園、滁州產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范園區(qū),是滁州市落實(shí)國(guó)家交通運(yùn)輸“十二五"進(jìn)展規(guī)劃的重點(diǎn)工程，對(duì)打造安徽第一印象，建設(shè)奇特滁州,帶動(dòng)沿線進(jìn)展，與南京實(shí)現(xiàn)快速無(wú)縫對(duì)接具有格外重要意義。本項(xiàng)目起點(diǎn)為滁州與明光交界張八嶺處，終點(diǎn)為皖蘇省界汊河大橋北岸，總長(zhǎng)度為50.50km,路線總體走向?yàn)闁|南至西北，依次經(jīng)過滁州市來(lái)安縣、瑯琊區(qū)、南譙區(qū)，概算總投資18。8億元.本項(xiàng)目共分為三期，第一期為G104與九州大道交叉口至水口鎮(zhèn)ft王莊橋東的3.20km和相官北至汊河大橋北岸段的7.45km，合計(jì)長(zhǎng)度10。65km，為老路改建段；其次期為ft王莊橋東至相官北，長(zhǎng)度13。24km，為新建路段；第三期為滁州與明光交界處至九州大道，總長(zhǎng)26。61公里，為老路改建，其中利用市政道路8.88公里。本項(xiàng)目道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市主干路，瀝青混凝土路面。第一、二期接受雙向八車道，路基寬度為50m,設(shè)計(jì)時(shí)速50km/h；第一、二期工程的路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為18cm瀝青混凝土面層+56cm水泥穩(wěn)定碎石基層，設(shè)計(jì)工期為18個(gè)月，預(yù)算總額15.73億。設(shè)計(jì)工程量主要為路基挖方305。8萬(wàn)方，路基填方3987157953814.732m60km/h3項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)1。2.1業(yè)主單位：滁州市交通基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)建設(shè)有限公司；1。221。23設(shè)計(jì)單位：中交第一大路勘察設(shè)計(jì)爭(zhēng)辯院有限公司；1。24安徽虹橋交通建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司（二期）1。2.5Ⅱ標(biāo)為阜陽(yáng)市路橋工程有限公司，標(biāo)段長(zhǎng)度7.55KmⅢ標(biāo)為阜陽(yáng)市大路工程有限公司，標(biāo)段長(zhǎng)度5.89KmⅣ標(biāo)為合肥市大路橋梁工程有限公司，標(biāo)段長(zhǎng)度7.067Km跟蹤審計(jì)單位：Ⅰ標(biāo)為滁州佳誠(chéng)工程詢問有限公司Ⅱ標(biāo)為江蘇永和工程造價(jià)詢問有限公司Ⅲ標(biāo)為江蘇永和工程造價(jià)詢問有限公司中心試驗(yàn)室：滁州市交通工程檢測(cè)中心。1。3管理目標(biāo)1質(zhì)量目標(biāo)合同段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定為合格，竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定為優(yōu)良；杜絕發(fā)生重大質(zhì)量事故和一級(jí)一般質(zhì)量事故，有效防止發(fā)生二、三級(jí)一般質(zhì)量事故,確?？⒐を?yàn)收達(dá)到優(yōu)良工程.1.3.2進(jìn)度目標(biāo)通過動(dòng)態(tài)把握，確保在合同工期內(nèi)完成本項(xiàng)目.3投資把握嚴(yán)格計(jì)量支付，嚴(yán)格執(zhí)行工程變更程序和費(fèi)用把握在預(yù)算內(nèi).“安全工地”建設(shè)達(dá)標(biāo),杜絕安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生，環(huán)保管理：執(zhí)行本項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告的內(nèi)容.適用范圍G104滁州至汊河段改建工程。PAGEPAGE10預(yù)備工作2.1人員機(jī)構(gòu)在收到開工通知起的28包括管理機(jī)構(gòu)設(shè)置、各主要崗位人員名單和資質(zhì)資格證明材料，以及各工種技術(shù)工人的支配計(jì)劃。項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人等主要技術(shù)和管理人員按合同商定，進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)履職。2。2質(zhì)量、安全保證體系2。2。1質(zhì)量、安全保證體系包括質(zhì)量、安全管理機(jī)構(gòu)組織設(shè)置、管理人員配備和崗位責(zé)任、質(zhì)量、安全檢查程序和實(shí)施細(xì)則。施工單位進(jìn)場(chǎng)28天內(nèi)，完成承包工程項(xiàng)目質(zhì)量、安全保證體系文件的編制。質(zhì)量、安全保證體系文件經(jīng)施工單位內(nèi)部審核完善后，報(bào)總監(jiān)辦審批。2。3編制施工組織設(shè)計(jì)與專項(xiàng)施工方案2。3.1施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案（路基土方開挖，石灰改善土，路面基層水泥穩(wěn)定碎架、模板的架設(shè)和拆除施工，排水工程,特殊季節(jié)的雨季、冬季專項(xiàng)施工方案）由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編寫。在開工前規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，完成內(nèi)部自審并經(jīng)過施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，報(bào)總監(jiān)辦審批，審批后組織施工。2。4施工測(cè)量2.4.1把握網(wǎng)復(fù)測(cè)。復(fù)核測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和水準(zhǔn)點(diǎn)，并將施工把握網(wǎng)復(fù)測(cè)成果資料,報(bào)2。4。2案及施工放樣報(bào)驗(yàn)單，報(bào)總監(jiān)辦審核確認(rèn)。2。5駐地建設(shè)本項(xiàng)目駐地建設(shè)依據(jù)《安徽省一般國(guó)省干線大路施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施要點(diǎn)》嚴(yán)格執(zhí)行。2。6機(jī)械設(shè)備。1設(shè)備狀況和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，報(bào)總監(jiān)辦核查確認(rèn)。112。7材料2。7。1材料進(jìn)場(chǎng)之前，要求進(jìn)行深化調(diào)查了解經(jīng)多方比較、優(yōu)化篩選，對(duì)石灰、水泥、瀝青、鋼材、鋼絞線、混凝土外加劑、錨具、土工合成材料、橋梁伸縮縫和支座等主材嚴(yán)格執(zhí)行《G104滁汊段改建工程施工主要材料準(zhǔn)入制度》的規(guī)定，初步確定生產(chǎn)廠家后，填、報(bào)《進(jìn)場(chǎng)材料申報(bào)表》,同時(shí)供應(yīng)生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及相應(yīng)的試驗(yàn)報(bào)告等，向總監(jiān)辦進(jìn)行原材料申報(bào)?？偙O(jiān)辦與項(xiàng)目辦將準(zhǔn)時(shí)聯(lián)合調(diào)查、核實(shí)，承包人必需在取得總監(jiān)辦書面批準(zhǔn)后,方可將原材料運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)。。2收合格并經(jīng)試驗(yàn)工程師簽字后，與試驗(yàn)資料一起上報(bào)總監(jiān)辦，總監(jiān)辦批準(zhǔn)后，該材料方可使用。2。7.3辦審核，中心試驗(yàn)室抽檢合格后由總監(jiān)辦批準(zhǔn)，該材料方可使用于該工程。2。7.42。8試驗(yàn)2。8。1明確的各種標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，并報(bào)總監(jiān)辦審查批發(fā)。2工藝試驗(yàn)。。1編制工藝試驗(yàn)及首件工程的施工方案和實(shí)施明細(xì)，報(bào)總監(jiān)辦審查批準(zhǔn)。2。8.2.2提交工藝試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告，報(bào)總監(jiān)辦審查批準(zhǔn)。依據(jù)批準(zhǔn)的施工方案組織實(shí)施。外委試驗(yàn)。2。8.3。1外委試驗(yàn)前，將托付試驗(yàn)檢測(cè)單位資質(zhì)材料及所需送檢項(xiàng)目的清單，按規(guī)定報(bào)總監(jiān)辦審核批準(zhǔn)。2。8.3.2理見證人員，共同送達(dá)托付試驗(yàn)檢測(cè)單位。技術(shù)交底2。9.1PAGEPAGE192.9.2技術(shù)交底由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)總責(zé)。3作業(yè)指導(dǎo)書）報(bào)總監(jiān)辦審查批準(zhǔn)。申請(qǐng)開工2.1012。10.2分項(xiàng)工程開工。路基工程3。1路基原地面處理原地面處理主要有清表、挖除非適用材料和清淤。3。1.1預(yù)備工作12132臺(tái)挖掘機(jī)（210型)、1130型、8輛自卸汽車（8m3,運(yùn)距每多出2km增加兩輛、汽車灑水車1（不小于18T)1臺(tái)、水泵（汽油或電力）4個(gè).棄土場(chǎng)：選擇運(yùn)距合理，通行便利的凹地。試驗(yàn)：路基施工前，應(yīng)對(duì)路基基底土進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn).每公里至少取2個(gè)點(diǎn),土質(zhì)變化大時(shí)，視具體狀況增加取樣點(diǎn)數(shù)。土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括自然?含水率、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、CBRa 路基填料的CBR要求：上路床不小于8，下路床不小于b 土的液限、塑限及塑限指數(shù)等土工試驗(yàn)指標(biāo)；c （或可碾壓含水率）指標(biāo)。3。1。2工藝流程施工預(yù)備場(chǎng)地清理施工預(yù)備場(chǎng)地清理測(cè)量放樣開挖棄運(yùn)檢測(cè)驗(yàn)收碾壓路基整平3.1。3工藝要點(diǎn)路基排水：清表后可能存在滲水、地表水流入路基等狀況，需在路基邊線1米之外處，開挖一條溝底標(biāo)高不低于原地面0.5m的縱向排水溝,局部地下水豐富路段要在路基外設(shè)置集水表層腐（耕）或夯實(shí)。用振動(dòng)壓路機(jī)或履帶機(jī)械代替碾壓，或放棄碾壓。3.1.4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（基底):主要質(zhì)量指標(biāo)是壓實(shí)度：基底的壓實(shí)度不小于90％，清表?yè)Q填的4％石灰改善土壓實(shí)度不得小于92%。3.1。5安全環(huán)保措施辦理.嚴(yán)格把握邊坡坡度，防止塌方、滑坡。作業(yè)區(qū)邊界及坡頂應(yīng)有明顯警告標(biāo)志，車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)支配專人指揮交通。在施工過程中對(duì)地下管道、地下文物、沿線貴重樹種等加強(qiáng)愛護(hù)。棄土運(yùn)輸應(yīng)掩蓋，避開土塊拋撒在道路上；對(duì)臨時(shí)便道等要定期灑水，防止揚(yáng)塵污染。3。2路基挖方預(yù)備工作、工藝流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及安全環(huán)保工作的要求與路基清表、清淤基本相同。3。2.1工藝要點(diǎn)掏底開挖。加強(qiáng)標(biāo)高把握、防止超挖:依據(jù)測(cè)量中線和邊樁開挖，測(cè)量員全程跟蹤測(cè)量,防止超挖。依據(jù)土質(zhì)狀況預(yù)留10cm2％102%時(shí)可適當(dāng)減小把握斷面距離。邊坡把握:本項(xiàng)目的挖方段均為淺挖方，邊坡形式接受一坡到頂，邊坡坡率不得大于1.0。在開挖至邊坡線時(shí)，應(yīng)預(yù)留30cm3。2.2質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（基底）序號(hào)項(xiàng)目施工質(zhì)量要求檢查方法與頻率1壓實(shí)度≥90％每1000㎡至少2點(diǎn)，環(huán)刀法2高程+1。0cm、—1.5cm每20米測(cè)1個(gè)斷面3寬度不小于設(shè)計(jì)值開挖過程中每20米檢測(cè)一次、尺量4邊坡不小于設(shè)計(jì)值開挖過程中每20米檢測(cè)一次、尺量3.3路基填方3。3.1路堤3.3.1.1預(yù)備工作1452（21088m3，每車裝載量需統(tǒng)一1臺(tái)推土機(jī)（不小于130型2臺(tái)旋耕機(jī)（不小于120型、11臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)（不小于22T221。取土場(chǎng)：選擇運(yùn)距合理、高崗地(土的自然?含水率較低)。檢測(cè)擬用作回填材料的土壤的CBR土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括自然?含水率、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、CBR試驗(yàn)等，必要時(shí)應(yīng)做顆粒分析、相對(duì)密度、有機(jī)質(zhì)含量等試驗(yàn)。a路基填料的CBR4bc標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)：通過擊實(shí)試驗(yàn)，確定土的最大干密度和最佳含水率（或可碾壓含水率等指標(biāo)。3.3。1.2工藝流程下承層清平地機(jī)精平下承層復(fù)含水率檢測(cè)測(cè)量放樣翻曬土方挖、裝、運(yùn)、推土機(jī)粗碾壓自檢不合格報(bào)檢進(jìn)入下一道工序不合格3。3.1.3質(zhì)量把握要點(diǎn)填料：路堤填料不得使用有機(jī)質(zhì)土、含草皮土、生活垃圾、含樹根和腐朽物質(zhì)的土。液限大于5026晾曬或摻入石灰進(jìn)行改善處理，經(jīng)檢查合格后方可使用。路基填料的最大粒徑不得大于15cm。下承層復(fù)壓：要對(duì)原基底進(jìn)行全斷面復(fù)壓，壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)≥90監(jiān)辦批準(zhǔn)后，方可填筑第一層土方。30cm。厚度a、依據(jù)試驗(yàn)段綜合測(cè)算,松鋪厚度按27cm把握，保證分層壓實(shí)厚度不大于20cm。b、為保證松鋪厚度均勻,先測(cè)算每車裝載土方10，計(jì)算出每車可攤鋪50平方米，在6米乘8。5a通過室內(nèi)試驗(yàn)及施工試驗(yàn)段,確定可碾壓含水率,保證壓實(shí)度合格。b回填土的自然?含水率大于最佳含水率,粗平后需要對(duì)回填土進(jìn)行翻曬降低含水率.c使用三鏵犁將粗平后的土方翻開，1次/小時(shí)翻曬一次。接受簡(jiǎn)易方法檢測(cè)含水率:手握不成團(tuán)，從胸口位置自由下落成松散狀時(shí)表示含水率已基本滿足碾壓條件。平整度把握：a使用推土機(jī)粗平，接著用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍,然后用平地機(jī)進(jìn)行整平，曲線段由內(nèi)向外刮平，整平過程中要有人工協(xié)作。在平整過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行.b為杜絕“薄層貼補(bǔ)”、碾壓完成后產(chǎn)生起皮現(xiàn)象，平地機(jī)精平后要接受旋耕機(jī)下刀10cm左右整體旋拌一遍，尤其是局部低洼、需要補(bǔ)充土方的位置。a振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍,弱振1遍，強(qiáng)振2遍。碾壓時(shí)間要求:依據(jù)規(guī)范要求，換算為每1000平方米的路基上，碾壓一遍的時(shí)間不小于20分鐘（即20分鐘/遍.1000m2)。b三輪壓路機(jī)碾壓2遍；三輪壓路機(jī)工作速度把握在2.5km/h求,換算為每1000平方米的路基上，碾壓一遍的時(shí)間不小于100分鐘(即100分鐘/遍。1000m。c振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍消退輪跡收面。3。3。1。4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目施工質(zhì)量要求檢查方法與頻率1壓實(shí)度上路堤≥94％、下路堤≥93％100022路基寬度不小于設(shè)計(jì)值尺量、開挖過程中每10米檢測(cè)一次3邊坡坡度不小于設(shè)計(jì)值尺量、開挖過程中每10米檢測(cè)一次4平整度不大于15mm31001105松鋪厚度不大于27cm人工開挖探坑測(cè)量、每40m測(cè)1處6含水率可碾壓含水率酒精燃燒法、每2000㎡2點(diǎn)3.3。1。5安全環(huán)保措施交通流量大的路段設(shè)置專人指揮車輛進(jìn)出。臨時(shí)施工便道保持潮濕狀態(tài)避開揚(yáng)塵。取土坑設(shè)置警示牌，防止跌落或溺水事故發(fā)生。土方運(yùn)輸過程中全部掩蓋杜絕拋灑滴漏現(xiàn)象。路床3。3.2.1預(yù)備工作1410源、地勢(shì)平坦、且便利運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)地消解生石灰。2（210、8（8m3，每車裝載量需統(tǒng)一1130型，改善土拌合設(shè)備2型+1臺(tái)小型拌合機(jī)，或穩(wěn)定土拌和機(jī)1臺(tái)1122T、221,153。取土場(chǎng)選址：選擇運(yùn)距合理、靠近水源（試驗(yàn)：路基填料的CBR85；素土的液限、塑限及液限指數(shù)、塑限指數(shù)等土工試驗(yàn)指石灰的有效鈣鎂含量試驗(yàn)。c 標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)：通過擊實(shí)試驗(yàn)，確定石灰改善土的最佳石灰劑量、最大干密度和最佳水率等指標(biāo)，繪制EDTA消耗量的標(biāo)準(zhǔn)曲線圖。3。3.2.2施工工藝流程：下承層清下承層復(fù)下承層清下承層復(fù)測(cè)量放樣改善土裝、運(yùn)、卸不合格合格消解石土場(chǎng)攤鋪石土場(chǎng)拌合改善石灰劑量、含水率檢自檢碾壓平地機(jī)精平推土機(jī)攤鋪、粗平報(bào)檢養(yǎng)生進(jìn)入下一道工序3.3。。3質(zhì)量把握要點(diǎn)下承層復(fù)壓、寬度、含水率、平整度等把握與路堤把握要求相同。拌合方式：配備鏵犁翻曬，且實(shí)行“甲地拌合,乙地?cái)備仭钡姆绞?不得原地拌合、原地?cái)備伡霸啬雺海?0cm.松鋪厚度：依據(jù)試驗(yàn)段成果，最大松鋪厚度為27cm，施工時(shí)嚴(yán)格依據(jù)此數(shù)據(jù)把握厚度。失或被雨淋。后場(chǎng)拌合不均勻的改善土不得上路鋪筑，如路基施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)覺有石灰劑量不均勻土塊顆粒：改善土拌合的遍數(shù)以土塊的最大顆粒不大于15cm壓.a碾壓前的報(bào)驗(yàn)：對(duì)改善土的石灰劑量、含水率、松鋪厚度經(jīng)自檢、報(bào)驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行碾壓。b11遍,強(qiáng)振2遍，接著用三輪壓路機(jī)碾壓3遍（15分鐘，三輪壓路機(jī)碾壓一遍不得少于96。2.5km/h。碾壓時(shí)間把握：振動(dòng)壓路機(jī)不少于 20分鐘/遍.1000m2，三輪壓路機(jī)不少于 100分鐘遍.1000m2。相鄰碾壓帶必需重疊的寬度：振動(dòng)壓路機(jī)重疊 1/3輪寬，三輪壓路機(jī)后輪重疊后輪寬1/2。e壓實(shí)后的路基表面要無(wú)輪跡、隆起、裂紋、起皮、松散等現(xiàn)象?？v橫向的臺(tái)階搭接:沿路線中心線方向的縱向搭接寬度不小于50cm2m。PAGEPAGE21養(yǎng)生施工段落完成并經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢合格后若不能準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行上層填土作業(yè)，應(yīng)封閉交通，灑水養(yǎng)生，保證七天養(yǎng)生期，養(yǎng)生期間石灰改善土表面保持潮濕,灑水車不得在養(yǎng)生段落急停急起,做小半徑轉(zhuǎn)彎，防止表層破壞。12外觀檢查無(wú)輪跡和無(wú)隆起、裂紋、起皮、松散觀看、全段落。。412外觀檢查無(wú)輪跡和無(wú)隆起、裂紋、起皮、松散觀看、全段落序號(hào)項(xiàng)目施工質(zhì)量要求檢查方法與頻率1壓實(shí)度≥96%每1000㎡至少2點(diǎn),灌砂法2彎沉（0。01mm）140。1每公里:40—50點(diǎn)/車道3縱斷高程（mm）+10，—15水準(zhǔn)儀:每200米測(cè)4個(gè)斷面4中線偏位（mm）502004點(diǎn)，彎道加HY、YH25路基寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值米尺：每200米測(cè)4處6平整度(mm）不大于15mm3米直尺：每100米測(cè)1處10尺7橫坡度±0.3水準(zhǔn)儀:每200米測(cè)4個(gè)斷面8邊坡坡度不小于設(shè)計(jì)值尺量：每200米測(cè)4處9松鋪厚度不大于27cm人工開挖探坑測(cè)量、每40m測(cè)1處10碾壓含水率最佳含水率上下兩個(gè)百分點(diǎn)酒精燃燒法、每2000㎡2點(diǎn)11灰劑量不小于設(shè)計(jì)值-1％EDTA滴定法、每2000㎡2點(diǎn)3.3.2.5安全環(huán)保措施消解石灰現(xiàn)場(chǎng)周邊應(yīng)實(shí)行安全隔離措施，防止人、畜誤入燙傷；把握消解石灰的含水率,交通車流量較大的路段設(shè)置專人指揮車輛進(jìn)出。取土坑設(shè)置警示牌，防止跌落或溺水事故發(fā)生。土方運(yùn)輸過程中全部掩蓋杜絕拋灑滴漏現(xiàn)象。3。4新老路搭接處理1搭接處位于中心分隔帶位置當(dāng)新老路搭接位置位于中心分隔帶時(shí)，新老路搭接不需特殊處理。將老路肩位置的雜填土以及非適用性材料全部挖除后和新建路基一同回填，保證壓實(shí)度合格.3。4。2搭接處位于機(jī)動(dòng)車道位置3。4。2.1開挖臺(tái)階在路基內(nèi)部（開挖老路面結(jié)構(gòu)層）開挖臺(tái)階，一級(jí)臺(tái)階為80c×150c（高×寬，其余臺(tái)階為100cm×150cm（4m.當(dāng)路基高度在3m以內(nèi)時(shí)，從老路基油面層邊緣，依據(jù)1:0.2的坡度一次性切除，不留臺(tái)階；土工格柵鋪設(shè)格柵接受雙向土工格柵，技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足抗拉強(qiáng)度雙向不小于25kN/m，延長(zhǎng)率不大于12％。鋪設(shè)土工格柵的路基表面應(yīng)平整，表面嚴(yán)禁有碎石、片石等堅(jiān)硬凸出物；在距土工格柵10cm以內(nèi)的路堤填料,其最大粒徑不得大于5cm。土工格柵的搭接寬度應(yīng)不小于20cm，搭接部分接受聚乙烯塑料繩呈“之”字形穿排綁扎，用U24h.150cm處開挖與臺(tái)階一次性切除搭接處理當(dāng)新老路填挖值大于1m加結(jié)構(gòu)層厚度時(shí)可以不鋪設(shè)土工格柵補(bǔ)強(qiáng)。3。。。3電動(dòng)夯夯實(shí)分層進(jìn)行夯實(shí)，電動(dòng)夯壓實(shí)的松鋪厚度為15cm.224 水泥穩(wěn)定碎石基層4。1 預(yù)備工作。1 人員路面質(zhì)檢工程師2名,施工員4名，測(cè)量員3名，試驗(yàn)員3名拌和站電工1名,拌和站機(jī)械修理技術(shù)員1名，機(jī)械修理工3名。1個(gè),其中工人25101人。料斗兩側(cè)各22米檢查一次，將傳感器調(diào)整到最佳位置。收邊224424。12 材料。2.14632542.5泥。嚴(yán)禁使用快硬、早強(qiáng)水泥以及受外界影響而變質(zhì)的水泥.各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求。頻率：每批次水泥進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)一次，每檢驗(yàn)批代表數(shù)量袋裝水泥不得超過200T，散裝水泥不500T。4。1。2。2 碎石：必需選用硬質(zhì)巖軋制并經(jīng)過反擊破加工的碎石，不允許使用表面風(fēng)化、多孔的集料，且預(yù)先篩分成不少于 4個(gè)不同粒級(jí)進(jìn)行合成，分為 0～4。75mm、4。9.5mm、9.5～19mm19～31.5mm,對(duì)應(yīng)的篩孔尺寸分別為6×6mm、11×11mm、23mm×23mm315mm×31.5mm(30mm×30mm)。26％.碎石中小于。6mm的顆粒，必需做液限和塑性指數(shù)試驗(yàn),要求液限小于28％，9。4。1.2。3 水：凡飲用水皆可使用，遇到可疑水源，應(yīng)托付有關(guān)部門化驗(yàn)鑒定。。2.4 原材料實(shí)行項(xiàng)目辦下發(fā)的準(zhǔn)入制度,并且選擇備用廠家。于開工前進(jìn)行料源狀況的調(diào)查工作，試驗(yàn)檢測(cè)合格并總監(jiān)項(xiàng)目審核通過后方可進(jìn)場(chǎng)。PAGEPAGE30通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質(zhì)量百分率（%）4。12。5 水泥穩(wěn)定碎石混合料集料的級(jí)配范:通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質(zhì)量百分率（%）層位37。531.526。5199。54.752.360。60。075底基層10090—72-8947-6729-4917-358—220—7100基層10085—9580—9268—8634-5822—4316-328—160-4598%，其73-4Mpa。為了削減水泥穩(wěn)定碎石的收縮裂縫，在加強(qiáng)混合料施工養(yǎng)生的前提下，首先應(yīng)對(duì)各組分的材料用量進(jìn)行把握,在滿足基層強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，盡量削減水泥的用量,由于混合料中的細(xì)料，礦粉對(duì)混合料的收縮性質(zhì)影響較大，應(yīng)對(duì)其含量進(jìn)行把握，一般把握在通過。075mm篩的顆粒質(zhì)量不大于5%為宜，混合料壓實(shí)狀況下的含水量越大,其干縮越大,因此壓實(shí)含水量不宜超1%。入現(xiàn)場(chǎng)。外購(gòu)材料必需三證（出廠證、合格證、檢驗(yàn)證）后方可使用。4.1。。7 地方材料先調(diào)查料,取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)料。4.1.2。8 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人收料，不合格材料一律不予進(jìn)場(chǎng).施工過程中若發(fā)覺不合格材料準(zhǔn)時(shí)清理出場(chǎng)。4。12。9 材料隔離堆放，標(biāo)明產(chǎn)地、規(guī)格、用,細(xì)集料必需掩蓋；4.1。2.10 拌和場(chǎng)、貯料場(chǎng)面積和場(chǎng)地硬化閱歷收符合要求，并設(shè)置完善的排水設(shè)施，證排水通暢。4。1。2。11 基層施工前,拌和場(chǎng)必需備足肯定數(shù)量的材料，確保能滿足連續(xù)施工一星以上的要求；4。13 機(jī)械設(shè)備為保證施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，必需配備齊全的施工機(jī)械和配件,在施工前和施工間隙時(shí)間內(nèi)做好機(jī)械的保養(yǎng)、試機(jī)工作，在施工過程中，若機(jī)械發(fā)生故障,第一時(shí)間支配機(jī)修人員處理，確保施工正常進(jìn)行。路面基層施工接受集中廠拌、攤鋪機(jī)攤鋪，要求各施工單位配備足夠的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)機(jī)械。必需配備以下主要機(jī)械。4。13.1 拌和機(jī)：500T/h以上穩(wěn)定粒料拌和機(jī)（固定式4個(gè)以上供料斗臺(tái)。拌長(zhǎng)度不小于48m。4。1.3。2 攤鋪機(jī)：接受兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪，以消退縱向接縫。要求機(jī)型較新，功能全，以保證路面基層厚度全都，平整度好。4。1.3。3 壓路機(jī)：每個(gè)工作面至少應(yīng)配備機(jī)況良好的自重不小于26T的振動(dòng)壓路機(jī)2,18-21T三輪壓路機(jī)2臺(tái)。壓路機(jī)的噸位和數(shù)量必需與拌和機(jī)及攤鋪機(jī)生產(chǎn)力量相匹配,使從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不超過水泥初凝時(shí)間，保證施工正常進(jìn)行.4。12.4 自卸汽車：具體數(shù)量應(yīng)與拌和設(shè)備、攤鋪設(shè)備、壓路機(jī)相匹配并略有富余。4.1。2.5 灑水?dāng)?shù)量應(yīng)與施工和養(yǎng)生設(shè)備相匹配。每個(gè)作業(yè)面配備不少于2臺(tái)5T以的灑水.4.1。。6 設(shè)備和儀器的檢查開工前要求對(duì)拌和機(jī)、檢測(cè)儀器等設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定，總監(jiān)辦必需對(duì)標(biāo)定狀況進(jìn)行檢查、核等設(shè)備的檢修、維護(hù)、保養(yǎng)，以便能準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺設(shè)備消滅的問題。4.1.4 協(xié)作比設(shè)計(jì)4。1.4。1 取工地?cái)M使用的碎石，分別進(jìn)行篩分，依據(jù)骨架密實(shí)型級(jí)配進(jìn)行計(jì)算，確定種碎石的組成比;4.1.4.2 級(jí)配，4.75mm0.075mm9.5mmS4.1。。3 7天浸水無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要水泥劑量不低于4.5％;4.1.4.4 接受振動(dòng)成型法確定最大干密度、最佳含水量和試件成型；4.1。4.5 依據(jù)規(guī)范要求做混合料延遲強(qiáng)度試確定合適延遲時(shí);4.1.4。6 協(xié)作比必需報(bào)總監(jiān)辦審,項(xiàng)目辦備案。4.1.4。7 路面基層水泥穩(wěn)定碎石。5%)協(xié)作比主要指標(biāo)為：4。2 工藝流程4。2.1 接受水穩(wěn)廠拌設(shè)備進(jìn)行拌和，自卸車運(yùn)輸,攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí),灑水車灑水養(yǎng)生。加寬段厚度為36cm，分兩層施工每層18cm；老路面補(bǔ)強(qiáng)基層厚度為25cm。由于受水泥時(shí)間的限制，整個(gè)施工工藝本著滿足規(guī)范要求的前提，壓縮各個(gè)施工環(huán)節(jié)的施工時(shí)間及早成型.4.2.2 協(xié)作比試驗(yàn)驗(yàn)協(xié)作比試驗(yàn)驗(yàn)預(yù)備下承層施工放樣場(chǎng)內(nèi)調(diào)試配比混合料拌和檢測(cè)驗(yàn)收養(yǎng)生檢測(cè)驗(yàn)收養(yǎng)生混合料碾壓混合料攤鋪整型混合料運(yùn)輸4。31 水溫施工前預(yù)備4。3。1.1清除作業(yè)面表面的浮土、積水、松散及細(xì)集料層，特殊對(duì)于老路或下基層裂縫要接受灌縫措施作相應(yīng)封閉處理，并將作業(yè)面表面灑水潮濕。4。3。1.2開頭攤鋪的前一天要進(jìn)行測(cè)量放樣，按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，一般在直線上間隔為10m，釘樁做出標(biāo)記（曲線中點(diǎn)加樁)，并打好厚度把握線支架,通過試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)來(lái)打算把握線高程，掛好把握線。在橫向用掛線法逐個(gè)斷面檢查松鋪厚度.對(duì)不符合設(shè)計(jì)厚度要求的要準(zhǔn)時(shí)上報(bào)總監(jiān)辦、項(xiàng)目辦。4.3。1.30。5m～1m計(jì)算把握線高程；在彎道等橫坡有變化的路段，必需接受雙側(cè)鋼絲繩把握，樁距不超過10m.4.3。1.4。4.3.2 拌和4.3。2.1拌和機(jī)水泥輸出裝置,必需改裝，使其直接開口到集料傳送帶上。生產(chǎn)時(shí)必需有專人負(fù)責(zé)觀看,確保水泥不中斷，如中斷應(yīng)馬上停機(jī)，并清除沒有水泥的混合料。4。3.2。2 為保證供料倉(cāng)儲(chǔ)料均衡、不斷料型裝載機(jī)應(yīng)保證三。4.3。2。34。3。2.44.3.2.5每天拌和前，應(yīng)檢查場(chǎng)內(nèi)各處集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的施工協(xié)作比,外加水與自然?含水量的總和要比最佳含水量略高1％以內(nèi)，并應(yīng)依據(jù)氣溫、失水狀況進(jìn)行調(diào)整，隨時(shí)檢查配比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時(shí),早晚與中午的含水量要有區(qū)分，要按溫度變化準(zhǔn)時(shí)調(diào)整。4。3.2.6 每天拌和前，應(yīng)反復(fù)調(diào)試拌和機(jī)，使混合料符合級(jí)配要求，同時(shí)每天開頭拌和的前段混合料應(yīng)做篩分試驗(yàn)（不加水泥和水在儲(chǔ)料倉(cāng)輸送帶取1m長(zhǎng)的整段混合料，全進(jìn)行篩分，測(cè)主骨料含量和16mm篩孔以下的合成級(jí)配。如有問題準(zhǔn)時(shí)調(diào)整。4。3.2。7 開頭拌和后，應(yīng)隨時(shí)目測(cè)觀看混合料拌和后的顏色；并按規(guī)定檢測(cè)頻率，取合料試樣檢查級(jí)配和水泥劑量。每工作班結(jié)束后，依據(jù)所用水泥、集料數(shù)量驗(yàn)算總的水泥用量是否滿足要.4.3.2.8 水泥劑量的把握過程把握標(biāo)準(zhǔn)曲線和EDTA水泥劑量試驗(yàn)是施工水泥劑量把握的預(yù)備工作，依據(jù)EDTA試驗(yàn)檢查施工當(dāng)天每段時(shí)間的水泥劑量是否達(dá)到基層協(xié)作比設(shè)計(jì)要求，假如檢測(cè)出來(lái)的水泥用量偏高，需要削減拌和機(jī)水泥出量，一般接受轉(zhuǎn)速把握水泥量；否則，調(diào)高轉(zhuǎn)速，直到水泥劑量符合要求。工程量與用量核對(duì)把握由于基層施工需要的水泥用量大，且一般是散裝水泥。這樣，可以5d11段來(lái)核對(duì)水泥用量和實(shí)際施工的工程量。如經(jīng)過計(jì)算理論上需要的水泥量和實(shí)際施工時(shí)所用的4.3。3 運(yùn)輸4。3.3.1 運(yùn)輸車輛應(yīng)和拌和機(jī)相匹配，開工前施工單位必需將車型、車廂高度、車廂尺寸等車輛狀況，報(bào)總監(jiān)辦、項(xiàng)目辦。在每天使用前,要檢驗(yàn)其完好狀況,裝料前車廂應(yīng)保持干燥、潔凈。運(yùn)輸車輛數(shù)量肯定要滿足拌和出料與攤鋪需要并略有富余。4。3。3。2應(yīng)盡快將成品混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，削減水分損失，不允許二次加水拌和.如運(yùn)輸車輛途中消滅故障,必需在最短時(shí)間內(nèi)排解;當(dāng)車內(nèi)混合料不能在水泥初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)攤鋪壓實(shí)，則必需予以廢棄。4.3。3。3運(yùn)輸車單據(jù)必需加上動(dòng)身時(shí)間及挨次號(hào),現(xiàn)場(chǎng)要有專人登記到場(chǎng)時(shí)間和指揮車輛卸料，監(jiān)理同時(shí)記錄。4。34 攤鋪4。3.4.1 接受半幅施工，半幅維持交,用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪，消退中間接縫。4。3.4.2 攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)狀況而且每天堅(jiān)持重復(fù)此項(xiàng)工作。4.3.4。3。4攤鋪機(jī)應(yīng)連續(xù)施工，必需有3鋪的連續(xù)性。4。34。5 攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中。4.3。4。64.3。4。7影響攤鋪機(jī)振動(dòng)壓實(shí)效果的因素主要是振幅、頻率、和攤鋪速度，振幅調(diào)整的摩擦力減小，顆粒間易于壓實(shí).因此應(yīng)合理的選擇攤鋪機(jī)振幅和振動(dòng)頻率以保證混合料的密實(shí)度4.3。5 離析處理使路面基層的整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性降低，進(jìn)而導(dǎo)致路面早期破壞，縮短路面的使用壽命，為了保證路面基層質(zhì)量和延長(zhǎng)路面使用壽命，對(duì)水穩(wěn)混合料離析現(xiàn)象的處理是格外關(guān)鍵的，具體方法如下：4.3。5。1范要求，工地試驗(yàn)室應(yīng)準(zhǔn)時(shí)對(duì)集料進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)不合格的集料應(yīng)清理出場(chǎng)。另外，嚴(yán)格把握混合料的級(jí)配，使其在規(guī)范要求之內(nèi)。4.3。5.2 嚴(yán)格把握混合料的拌和。對(duì)拌和時(shí)間偏短或拌和效果不好的拌和機(jī)，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整和處理。對(duì)于各級(jí)集料在下料口相混的問題,應(yīng)用隔板將各個(gè)下料口隔開，避開消滅混料現(xiàn)象4.3.5.3 運(yùn)輸車在裝料時(shí)，應(yīng)前后移動(dòng)不少于3次，即分幾次裝混合料,避開一次裝料。在運(yùn)輸過程中，混合料必需掩蓋，防止表層混合料水分損失過多。特殊在氣溫較高的季節(jié)，更。4 把握攤鋪速度，確保慢速、均勻、不間斷的攤鋪。一旦開機(jī)，盡可能不要中停機(jī)，使攤鋪機(jī)處于良好的工作狀,以避開骨料離析。4。3.5.5 攤鋪機(jī)在一臺(tái)運(yùn)料車卸完開出后應(yīng)不等料斗內(nèi)的混合料全部用完就折起回收,馬上預(yù)備下一臺(tái)運(yùn)料車卸料。。6 對(duì)攤鋪過程中消滅的離析鋪面，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)鏟除粗集料“窩”和粗集料“帶，補(bǔ)新拌的均勻混合料，或補(bǔ)撒拌勻的細(xì)集,并與粗集料拌和均勻。碾壓4。3。6。1混合料經(jīng)攤鋪整型后,應(yīng)馬上在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，直線段，由外側(cè)向中心碾壓;超高段,由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。每道碾壓應(yīng)與上道碾壓重疊1/2輪寬，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止，壓實(shí)后表面應(yīng)平整無(wú)輪跡，且斷面正確，路拱符合要求.4.3。。2 碾壓程序定:自重大于等于26T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍→弱振1遍→開頭強(qiáng)振遍→靜壓1遍。自重大于等于21T三輪壓路機(jī)靜壓2遍.4。3。6。3 碾壓過程中，混合料的表面應(yīng)始終保持潮濕。如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)灑少量的水。4.3。6.4 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”或急剎車，以保證水泥定碎石基層表面不受破.4。3.6。5壓路機(jī)倒車換檔要輕且平順，不要拉動(dòng)基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)，倒車盡量原路返回，換檔位置應(yīng)在已壓好的段落上,在未碾壓的一頭換檔倒車位置錯(cuò)開，要成齒狀,消滅個(gè)別擁包時(shí)，應(yīng)配人工進(jìn)行鏟平處理。4.3。6。6壓路機(jī)停車要錯(cuò)開，而且離開3m層結(jié)構(gòu)。4.3。6.7碾壓宜在水泥初凝前及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成，且不超過2h，并達(dá)到要求的壓實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。4.3。6.8 壓路機(jī)碾壓時(shí)的行駛速,第1遍為5-1.7km/h,以后各遍應(yīng)為2-2.5km/h.4.3。。9 壓實(shí)度的把握理又要保證施工質(zhì)量。實(shí)際的用水量。做好攤鋪中的接縫處理，當(dāng)攤鋪機(jī)的寬度不足時(shí)接受雙機(jī)攤鋪,避開縱向接縫，將攤鋪面設(shè)置好橫向接縫。做好已成段落的養(yǎng)。4。37 橫縫4.3。7.124.3.7.2 橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，接縫斷面應(yīng)是豎向平面。4。37.3 壓路機(jī)碾壓完畢，沿端頭斜面開到下承層上停機(jī)過.4。3.7。4 其次天將壓路機(jī)沿斜面開到前一天施工的基層上，用三米直尺縱向放在接縫處，定出基層面離開三米直尺的點(diǎn)作為接縫位置，沿橫向斷面切除坡下部分混合料，清理潔凈PAGEPAGE32后，攤鋪機(jī)從接縫處起步攤鋪。4。3.7.5 橫縫處5m左右的新鋪路段，必需首先進(jìn)行緩慢、反復(fù)碾壓,待該段充分壓后，再進(jìn)行正常碾壓。4。3.7.6 碾壓完畢，接縫處縱向平整度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。4.3.8 縱縫本項(xiàng)目斷面設(shè)計(jì)主車道之間有5m的中心分隔帶，主車道與慢車道之間有2m的側(cè)分帶。主車道設(shè)計(jì)為14.5m寬，接受兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯形攤鋪.縱縫處理只在局部段落消滅，其處理方案如下：4。3。8.1 中縫處在另一側(cè)水穩(wěn)基層施工前,必需將先施工的半幅平行中縫用人工刨除30㎝（刨除寬度依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況打算)，應(yīng)刨除到堅(jiān)硬、密實(shí)、垂直、順直、成型狀況良好為止，清除完成后應(yīng)經(jīng)監(jiān)理檢查合格后方可進(jìn)行施工。4.3。8.2 水穩(wěn)基層刨除一側(cè)斷面處,在攤鋪前應(yīng)涂刷水泥凈漿，涂刷水泥凈漿長(zhǎng)度必需終保持不超過攤鋪機(jī)前25m，并在攤鋪過程中應(yīng)人工清除接縫處表面離析的碎石后方可進(jìn)行碾壓。中縫處混合料的離析必要時(shí)添加細(xì)料，用人工翻拌。4。3.8.3 為保證第2幅中縫的壓實(shí)，碾壓結(jié)束時(shí)第2幅中縫處厚度應(yīng)略高于第1幅，不得超過1cm。縱縫處碾壓時(shí)應(yīng)分別用振動(dòng)壓路機(jī)和三輪壓路機(jī)多壓2～3遍。4.3.8。4 中縫處理至關(guān)重要,特制定處理及報(bào)驗(yàn)程序：本項(xiàng)目要求全部水穩(wěn)半幅中縫及向縮縫處理由監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)劃定刨除范圍，打上石灰線，施工單位依據(jù)上述原則處理合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后報(bào)現(xiàn)場(chǎng)辦檢查認(rèn)可，否則不得進(jìn)行水穩(wěn)施工！4。39 養(yǎng)生及交通管制4.3.9.1 每一段碾壓完成后應(yīng)馬上進(jìn)行質(zhì)量檢查，并開頭養(yǎng)生，不得延誤。4.3。9。2車的噴頭要用噴霧式，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，每天灑水次數(shù)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水穩(wěn)表面潮濕。4。3。9。3基層保濕掩蓋養(yǎng)生不少于7天，第2幅未施工前，第1幅必需始終保持養(yǎng)生。氣候干燥時(shí)，路面隨時(shí)進(jìn)行補(bǔ)水。4。4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)外形尺寸檢查項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工程類別 項(xiàng) 目縱斷高程（mm)厚度 均（mm） 單個(gè)基層基層寬度（mm）橫坡度（%)平整度（mm）40m1每200m2處，連續(xù)10尺(3m直尺）+0以上±0.38

頻 度20m13～5每1500～2000m26個(gè)點(diǎn)

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)+5，—10—8-15工程類別項(xiàng)工程類別項(xiàng)目頻度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配每2000m213#級(jí)配水泥穩(wěn)定碎石基層集料據(jù)觀看，特別時(shí)隨時(shí)試驗(yàn)≤30%水泥含量2000m216定法檢測(cè)，并與實(shí)際水泥用量校核不小于設(shè)計(jì)值—1。0％含水量據(jù)觀看，特別時(shí)隨時(shí)試驗(yàn)依據(jù)天氣及運(yùn)距確定拌和均勻性隨時(shí)觀看無(wú)灰條、灰塊,色澤均勻，無(wú)離析現(xiàn)象壓實(shí)度2000m26上≥98％抗壓強(qiáng)度2000m26≥6.0對(duì)于基層,應(yīng)鉆取芯樣檢驗(yàn)其完整性和厚度，施工齡期7～10d時(shí)，鉆芯檢驗(yàn)應(yīng)能夠取出完整的芯樣,每100m取芯一處,建立取芯臺(tái)帳，并做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，若鉆芯不完整或強(qiáng)度不符合要求，找出不合格的界限，進(jìn)行返工處理.4.5 安全環(huán)保措施4。51 安全措施4.5。1。1開工前做好以下預(yù)備落實(shí)底基層、基層施工安全保障措施。落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工人員，并進(jìn)行相關(guān)安全技術(shù)交底及培訓(xùn)教育。4。5.1.2 持證上崗參與本工程的施工管理人員、特種作業(yè)人員必需持證上崗，施工前由項(xiàng)目部安全監(jiān)督部門進(jìn)行檢查確認(rèn)，登記備案。4.5.1.3 、防護(hù)用品進(jìn)行檢查驗(yàn)收本工程使用的施工設(shè)備、安全設(shè)施（工有重要意義。每項(xiàng)作業(yè)必需有專人對(duì)相關(guān)設(shè)備和防護(hù)措施進(jìn)行認(rèn)真檢查，并嚴(yán)格依據(jù)規(guī)定的程序履行，消退隱患，確保各項(xiàng)設(shè)備具有良好的安全技術(shù)狀況，安全牢靠。4.5。。4 安全用電技術(shù)措施現(xiàn)場(chǎng)的供電線路、設(shè)備安裝維護(hù)以及拆除必需由專業(yè)人員進(jìn)行。壓路機(jī)按章操作照明燈，并設(shè)置足夠的施工照明設(shè)施。做好機(jī)械設(shè)備電氣的防潮、防漏電措施，確保安全作業(yè)。4.5。15 警示、警告標(biāo)志牌設(shè)置對(duì)全部施工區(qū)域,均設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，對(duì)運(yùn)輸沿途路線設(shè)置警告、指示標(biāo)志.4。52 環(huán)保措施4.5。2.1 施工便道經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，不起灰塵，并保證暢通。4。5.2。2 廢料集中處理，不任憑堆棄。4。5。2.3 使用機(jī)械設(shè)備的工藝操作,盡量削減噪聲的污染；建筑施工場(chǎng)地的噪聲應(yīng)合有關(guān)規(guī)定，并遵守當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門對(duì)夜間施工的規(guī)定.4。5。2.4 做好施工機(jī)械的保養(yǎng)工作，防止嚴(yán)峻漏油,造成施工現(xiàn)場(chǎng)水質(zhì)的污染。335 下封層施工預(yù)備工作人員路面質(zhì)檢工程師1名，施工員2名，測(cè)量員1名，試驗(yàn)員2名。5。12 材料。。1瀝青材料下封層接受噴灑型改性乳化瀝青，下封層改性乳化瀝青的技術(shù)要求下表:項(xiàng)目項(xiàng)目技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)粘度C25，3S8—25儲(chǔ)存穩(wěn)定性（1d）％≤1儲(chǔ)存穩(wěn)定性（5d）％≤5篩上剩余量（1.18mm篩)％≤0。1電荷陽(yáng)離子帶正電荷破乳速度快裂或中裂蒸發(fā)殘留物含量％≥50針入度（25℃，100g，5s)mm40－120蒸發(fā)殘留物性質(zhì)延度(5℃，5Cm/min）Cm≥20軟化點(diǎn)℃≥50溶解度%≥97.5動(dòng)力粘度（60℃）Pa。s≥500場(chǎng)后，對(duì)乳化瀝青蒸發(fā)殘留物含量及殘留物針入度、延度（5℃)、軟化點(diǎn)每車次檢驗(yàn)一次；乳500T（500T5。12。2 下封接受的集料接受堅(jiān)硬、清潔、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)、并有適當(dāng)級(jí)配的顆粒組成的人工軋制的米砂，PAGEPAGE39規(guī)格名稱公稱粒徑（mm)通過下列篩孔（mm)的通過率(％)9.54.752。361.18S14規(guī)格名稱公稱粒徑（mm)通過下列篩孔（mm)的通過率(％)9.54.752。361.18S143－510090－1000－150－35。13 機(jī)械瀝青灑布車1輛，吹風(fēng)機(jī)4臺(tái),18—21T光輪壓路機(jī)1臺(tái)。工藝流程基層清理基層清理測(cè)量放樣噴灑乳化瀝青檢查多噴、少噴的狀況驗(yàn)收碾壓撒布集料，并對(duì)不均勻處進(jìn)行處理施工要點(diǎn)5。3。210℃，風(fēng)速適度.濃霧或下雨不施工。5.3。3 噴灑溫度：液體石油瀝青和乳化瀝青在正常溫度下灑布，如氣溫較低，稠度較的可適當(dāng)加溫。5.3.4 24h內(nèi)灑布或涂刷。5.3。5法與面層粘結(jié)時(shí),在瀝青路面攤鋪前補(bǔ)撒一次.養(yǎng)護(hù)期間，不開放交通。澆灑瀝青后，嚴(yán)禁除瀝青混合料運(yùn)輸車外的其他車輛、行人通過。5。3。6機(jī)械操作留意事項(xiàng)5。3。6。15。3。6。2瀝青灑布機(jī)在工作時(shí)，嚴(yán)禁使用噴燃系統(tǒng)，滿載行駛時(shí)，要避開緊急制動(dòng).。6。3因?yàn)r青冷凝而使瀝青泵不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必需用噴燈加熱泵，使瀝青熔化,待泵轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)敏后再工作，嚴(yán)禁強(qiáng)行工作。5。3.6。4粉料撒布機(jī)在工作前應(yīng)依據(jù)撒布寬度和厚度調(diào)整好行駛速度和布料速度，確保撒布質(zhì)量。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)5。41 下封層主要實(shí)測(cè)項(xiàng):項(xiàng)目項(xiàng)目檢查頻率質(zhì)量要求或允許誤差試驗(yàn)方法乳化瀝青量12/m2測(cè)定面積計(jì)算乳化瀝青量集料量1在規(guī)定范圍內(nèi)用集料總量與撒布面積算得滲水試驗(yàn)1/1000m2滲水量＜5ml/min27天后用BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)汽車以剎車試驗(yàn)1/2000m2瀝青層不裂開50Km/h5.4.2 外觀檢測(cè)：隨時(shí)全面外觀均勻全都.用硬物刮開下封層觀看，與基層表面堅(jiān)固粘結(jié)，不起皮，無(wú)油包和基層外露等現(xiàn)象，無(wú)多余乳化瀝青.安全環(huán)保措施保證施工現(xiàn)場(chǎng)組織有序、內(nèi)部管理嚴(yán)密、有條不紊。5。5。2 施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行標(biāo)識(shí)管理、掛牌施工，全部工作人員必需穿著反光安全背心。管人員佩戴胸.5。5.3 工地施工人員及管理人員不允許穿拖.5。54 要保證工作面清潔，潔凈。5.5。5 做好工程范圍內(nèi)的清潔工,對(duì)路邊交通設(shè)施等進(jìn)行必要的掩蓋愛護(hù).5.5。6 廢棄瀝青應(yīng)集中掩避開對(duì)四周環(huán)境造成污染。66瀝青混凝土面層6。1 預(yù)備工作6。1。1人員6。1.1。1133（16.1。1.212510分工如下：指揮卸料車2名,料斗兩側(cè)各1名，準(zhǔn)時(shí)清理卸料時(shí)所灑的混合料；傳感器把握2名，隨時(shí)檢查攤鋪厚度（每10米檢查一次，將傳感器調(diào)整到最佳位置；收邊2名，確保攤鋪寬度，防止寬度不足；檢查攤鋪平整度1名；攤鋪機(jī)前清掃4名;離析處理2名,負(fù)責(zé)清理粗集料“窩"、篩料找補(bǔ)等工作；其余人員為跟攤鋪機(jī)、壓路機(jī)做雜項(xiàng)工作。6.1.2材料6。121瀝青瀝青實(shí)行市場(chǎng)準(zhǔn)入制度,一個(gè)施工單位只允許使用一種瀝青品牌，嚴(yán)禁使用未經(jīng)許可的瀝青品牌。瀝青進(jìn)場(chǎng)前對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，使用期間按300噸/對(duì)每車瀝青取樣封存?zhèn)錂z。A級(jí)70SBS（I—D）項(xiàng)指標(biāo)必需符合《大路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）6。12.2粗集料面粗糙、耐磨耗的玄武巖碎石。500T1500T粗集料的粒徑規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合下表的規(guī)定。瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指 標(biāo)規(guī)定值試驗(yàn)方法石料壓碎值（%）高溫≤24、常溫≤20T0316洛杉磯磨耗損失（%)≤24T0317視密度（t/m3)≥2。6T0304吸水率（％)≤2.0T0305對(duì)瀝青的粘附性（級(jí)）≥5級(jí)JTJ052、T0616牢固性（％）≤12T0314針片狀顆粒含量（混合料）(%）≤8T0312其中粒徑大于9。5mm水洗法＜0。075mm顆粒含量（%)≤1T0310軟石含量（％)≤3T0320方解石含量(%）≤10T03246.1。2.3細(xì)集料能很差的自然?砂及用花崗巖、石英巖等酸性石料裂開的機(jī)制砂或石屑。細(xì)集料必需由具有生產(chǎn)許可證的采石場(chǎng)或采砂場(chǎng)生產(chǎn)。200T600TJTGF40-20044。9.2。946.1。。4填料填料接受石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨制的礦粉,原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉要求干燥、潔凈，其主要技術(shù)指標(biāo)見《大路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG20044101.50T150T6.1。3機(jī)械設(shè)備6。1.3。1瀝青混凝土拌和站接受間歇式瀝青混合料拌和樓（3000型及以上)，并配備良好的二級(jí)除塵裝置，單臺(tái)產(chǎn)量不小于240t/h，熱貯料倉(cāng)不低于70T。全部生產(chǎn)過程由計(jì)算機(jī)自動(dòng)把握，并有打印裝置.拌和樓必需配備6個(gè)進(jìn)料口,料斗隔板要求加高，避開不同規(guī)格集料發(fā)6。1.3.22ABG-423。3壓路機(jī)：25t2312tDD—1103516。1。3.4自卸汽車載重量18t以上，數(shù)量依據(jù)拌合樓產(chǎn)量和運(yùn)距計(jì)算確定，確保攤鋪機(jī)前不少于5輛運(yùn)料車等候卸料.在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測(cè)孔,孔口距車箱底面約300mm。6。14瀝青混合料協(xié)作比設(shè)計(jì)6.1。46.1。4。1混合料規(guī)范規(guī)定的級(jí)配范圍較寬，結(jié)合滁州料源和以往工程實(shí)例對(duì)密級(jí)配瀝青混凝土混合料礦料級(jí)配范圍進(jìn)行了優(yōu)化，各級(jí)篩孔通過質(zhì)量百分率相應(yīng)縮小。規(guī)格通過質(zhì)量百分率(％)26.5191613。29.54。75 2。36 1.180.60.30。150.075油石比AC-2510093—75—66-7958-7148—32—4623-35 15-2610—6-134—103-73.8—4.3100876119AC-2010096—81-9168—7853—35—4527—3319-2513—8-144-103-74.1—4。10063196AC-1310080-9862—37—4828—3419—2612—10-167-134—84。9—73205.46。1.4.2比驗(yàn)證三個(gè)階段進(jìn)行。再保證三個(gè)階段馬歇爾試驗(yàn)(穩(wěn)定度、流值、孔隙率、瀝青飽和度）指標(biāo)、動(dòng)穩(wěn)定度指標(biāo)、水穩(wěn)定性試驗(yàn)指標(biāo)、滲水系數(shù)等指標(biāo)滿足規(guī)范要求下，確定各種規(guī)格礦料冷熱料比例、礦粉比例及油石比。工藝流程瀝青混凝土施工工藝流程基層質(zhì)量檢查整修基層質(zhì)量檢查整修施工放樣清掃基層混合料技術(shù)指標(biāo)檢測(cè) 澆灑封層或粘層瀝青混合料技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)澆灑封層或粘層瀝青廠拌瀝青混合料廠拌瀝青混合料瀝青混合料運(yùn)送現(xiàn)場(chǎng)取樣瀝青協(xié)作料攤鋪原材料試驗(yàn)、瀝青砼協(xié)作比試驗(yàn)整形、人工幫助找平碾碾壓壓實(shí)度檢查厚度、平整度等檢查接縫處理養(yǎng)接縫處理養(yǎng)生PAGEPAGE43施工要點(diǎn)6。3。1瀝青混合料的拌和6。3.1。1應(yīng)提高加熱溫度，并干拌2鍋集料廢棄，再正式加瀝青拌和混合料。拌和時(shí)集料溫度應(yīng)比瀝青溫度高10～15℃,熱混合料成品在貯料倉(cāng)儲(chǔ)存后，其溫度下降不得超過10℃，瀝青混合料的1。一般瀝青混合料的施工溫度 表1瀝青加熱溫度瀝青加熱溫度155℃~165℃正常范圍150℃~165℃，混合料出廠溫度190℃者廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度145℃攤鋪溫度135℃開頭碾壓混合料內(nèi)部溫度130℃碾壓終了表面溫度70℃改性瀝青混合料的施工溫度 表2改性瀝青加熱溫度改性瀝青加熱溫度160℃～165℃正常范圍170℃～185℃，混合料出廠溫度190℃者廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度165℃攤鋪溫度160℃初壓開頭溫度150℃復(fù)壓最低溫度130℃碾壓終了表面溫度90℃6。3.1。2計(jì)量和測(cè)溫進(jìn)行校核（瀝青計(jì)量設(shè)備的標(biāo)定每月不少于兩次）置的拌和樓不得使用。6.3。1。3拌和時(shí)間：間歇式拌和樓每盤的生產(chǎn)周期一般瀝青混合料不得少于45S拌時(shí)間不少于5～1060（其中干拌不少于10S混合料拌和應(yīng)調(diào)整瀝青、礦料添加的延遲時(shí)間，確保瀝青先與集料接觸，添加瀝青中途才開頭添加礦粉，使全部集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并確保瀝青混合料的拌和均勻。6。3。1。4冒青煙和離析等現(xiàn)象，必需作廢料處理并準(zhǔn)時(shí)查明緣由予以訂正。6.3。1。5每臺(tái)拌和樓每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比、礦料級(jí)配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。每周檢驗(yàn)2次殘留穩(wěn)定度.6。3.1.6混合料不得在儲(chǔ)料倉(cāng)中長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存，貯存過程中混合料溫降不得大于10℃10h5h。6。3。1。7每天結(jié)束后，用拌和樓打印的各料數(shù)量，進(jìn)行總量把握。以各倉(cāng)用量及各倉(cāng)篩路面設(shè)計(jì)厚度進(jìn)行校核。依據(jù)上述檢測(cè)數(shù)據(jù)和混合料馬歇爾試驗(yàn)及抽提篩分試驗(yàn)結(jié)果，準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行合理調(diào)整。6.3。2瀝青混合料的運(yùn)輸6.3。26.3。2。1液，車輛輪胎要保持清潔。拌和樓向運(yùn)料車放料時(shí)，汽車應(yīng)前后移動(dòng)進(jìn)行分層裝料，至少移動(dòng)6。3.2。26。3.2。36.3.2.410～30cm中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。6。3.3瀝青混合料的攤鋪6.3.3.105~1h100℃.6.3。3.2攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器內(nèi)混合料表面以略高于螺旋布料器2／3現(xiàn)象。6.3.3.3下面層攤鋪接受鋼絲引導(dǎo)的高程把握方式。鋼絲為扭繞式，鋼絲拉力大于800N,每10m設(shè)一鋼絲支架。接受兩臺(tái)攤鋪機(jī)實(shí)施攤鋪施工，靠中心分隔帶側(cè)攤鋪機(jī)在前，內(nèi)側(cè)架設(shè)鋼絲，攤鋪機(jī)上安裝橫坡儀把握攤鋪層橫坡；后面攤鋪機(jī)外側(cè)架設(shè)鋼絲，內(nèi)側(cè)在攤鋪好的層面上走SBS縫，避開消滅縫痕。兩臺(tái)攤鋪機(jī)距離一般瀝青混合料不應(yīng)超過20m15m。6。33.4保證路面平整度最主要措施，攤鋪機(jī)的攤鋪速度依據(jù)拌和樓的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套狀況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，按不超過3m／min（對(duì)改性瀝青混合料宜放慢至2m／min）6.3。3.5熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置同樣適宜的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面的初始?jí)簩?shí)度（初始?jí)簩?shí)度應(yīng)大于85％）兩臺(tái)攤鋪機(jī)初始?jí)簩?shí)度要全都；兩臺(tái)攤鋪機(jī)的熨平板初始仰角要認(rèn)真進(jìn)行調(diào)6。3.3.6用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏(攤鋪機(jī)前未攤鋪路面也不得任憑踩踏藝。6。3.3.66。3。3。7要留意攤鋪機(jī)接料斗的操作程序，以削減粗細(xì)料離析。攤鋪機(jī)集料斗應(yīng)在刮板尚未露出，尚有約10cm厚的熱拌料時(shí)，下一輛運(yùn)料車即開頭卸料，做到連續(xù)供料，并避開粗料集中。樂觀實(shí)行相應(yīng)措施,盡量做到攤鋪機(jī)不攏料，以減小面層離析。6。3。3。8攤鋪遇雨時(shí)，馬上停止施工，并清除未壓成型的混合料.患病雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。6.3。4 瀝青混合料的碾壓瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度，路面施工單位和監(jiān)理單位都須設(shè)專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。6.3.4。1瀝青混合料的初壓技術(shù)要求：1/3輪寬，最終碾壓路中心30—40cm機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過的混合料面上再壓邊緣，以削減向外推移。初壓必需關(guān)閉振動(dòng)裝置碾壓2遍，其線壓力不小于350N/cm析，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。移。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必需減速緩慢進(jìn)行。6.3。4.2瀝青混合料的復(fù)壓技術(shù)要求：復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開頭,且不得任憑停頓。壓路機(jī)碾壓段的總長(zhǎng)度應(yīng)盡量縮短，通常不超過60～80m位的壓實(shí)度不均勻。復(fù)壓接受振動(dòng)壓路機(jī)與重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行組合，先用震驚壓路機(jī)碾壓2遍，再用輪胎壓4。55Mpa1/3—1/244寬度.振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)頻率接受為35—50Hz,振幅宜為0.3—0。8mm和層厚選擇，層厚較厚時(shí)用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶寬為10-20cm，并重迭1/3-1/2的碾壓輪寬度。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng),并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開頭振動(dòng)，以避開混合料形成鼓包。6.3。4.3瀝青混合料的終壓技術(shù)要求：A707090如碾壓過程中發(fā)覺有石料壓碎、棱角明顯磨損等過碾壓的現(xiàn)象，應(yīng)停止碾壓。油料和雜物散落在瀝青層面上。6。35 施工接縫的處理6.3.5.1縱向施工縫 接受兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)接受斜接縫。前部已攤鋪混合料部分留下10～20cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有5～10cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最終作跨接縫碾壓以消縫跡。假如兩臺(tái)攤鋪機(jī)相隔距離較短，也可做一次碾上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以,且應(yīng)盡量避開車道輪跡帶。6。3.5.2橫向施工縫 全部接受平接縫，用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；連續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將攤鋪層鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗潔凈,涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫處起步攤鋪,攤鋪前熨平板應(yīng)提前。5～1h預(yù)熱至不低于120℃，并將原壓實(shí)部位進(jìn)行預(yù)熱甚至軟化；碾壓時(shí)鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓,從先鋪路面上跨縫漸漸移向新鋪面層，以每次20cm寬度為,直至全部在新鋪面上為止，改為縱向碾壓時(shí)，不要在橫接縫上垂直碾壓，以免引起新舊層錯(cuò)臺(tái).碾壓完畢后要對(duì)平整度作特地測(cè)量,如不符合準(zhǔn)時(shí)處理。確保接縫平整。相鄰兩幅及上下層的橫向接PAGEPAGE49縫均宜錯(cuò)位1m以上。6。3.5。3路面表面層橫向施工縫要遠(yuǎn)離橋梁伸縮縫20m以上，不許設(shè)在伸縮縫處，以確保伸縮縫兩邊路面表面的平順。6.3。6半成品愛護(hù)及交通管制6。3。6.1路面取芯時(shí)，應(yīng)在鉆頭四周墊一海綿，削減取芯時(shí)產(chǎn)生的漿液對(duì)瀝青路面的污染；取芯結(jié)束后,應(yīng)對(duì)取芯部位四周的瀝青路面進(jìn)行沖洗.準(zhǔn)時(shí)組織人員對(duì)取芯孔進(jìn)行回填處理,回填材料接受同一面層級(jí)配瀝青混合料;當(dāng)接受瀝青混合料回填時(shí)，要求提前對(duì)取芯孔的孔壁涂刷改性乳化瀝青，并接受手動(dòng)擊實(shí)儀對(duì)回填材料進(jìn)行分層夯實(shí)。。。2路面面層施工完成，應(yīng)等路面溫度下降到50℃后方可開放交通。6。363對(duì)已完成中、下瀝青路面，施工單位把握車輛駛?cè)胍韵鳒p污染。6。3.6.4可能避開與路面，特殊是面層交叉施工，并實(shí)行樂觀有效措施，避開在施工過程中對(duì)瀝青路面產(chǎn)生柴油污染、水泥漿污染、黃泥污染等。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)瀝青混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)項(xiàng)規(guī)定值或允許偏差檢查項(xiàng)目 檢查方法和頻率權(quán)值次一級(jí)大路96％按JTGF80/120041壓實(shí)度92%B200m398%測(cè)1處平整度儀：全線每車平整2σ(mm）1.0100m2度σ按JTGF80/13彎沉值(0。01mm)符合設(shè)計(jì)要求2附錄I檢查滲水試驗(yàn)儀：每200m4滲水系數(shù)300ml/min215抗滑摩擦符合設(shè)計(jì)要求擺式儀:每200m測(cè)12項(xiàng)項(xiàng)規(guī)定值或允許偏差檢查項(xiàng)目 檢查方法和頻率權(quán)值次一級(jí)大路系數(shù)處橫向力系數(shù)測(cè)定車:全線連續(xù),按JTGF80/1—2004附錄K評(píng)定構(gòu)造200m1深度處代表總厚度:設(shè)計(jì)值的—5%H值上面層：設(shè)計(jì)值的—10%H按 JTG F80/1-2004厚度總厚度:6附錄H檢查，雙車道3（mm） 合格 設(shè)計(jì)值的—10%H200m1值上面層：設(shè)計(jì)值的—20%H中線平面偏位200m47 20 1（mm) 點(diǎn)水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)48 縱斷高程（mm） ±10 1斷面有側(cè)±20石 尺量每200m測(cè)4斷9 寬度 1無(wú)側(cè) 面不小于設(shè)計(jì)石水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)410 橫坡（%） ±0。3 1處安全環(huán)保措施訓(xùn)。每日須進(jìn)行工前安全交底,使作業(yè)人員把握安全操作規(guī)程。作業(yè)過程中，專職安全員應(yīng)檢查監(jiān)督，嚴(yán)禁違規(guī)作業(yè)。施工單位在施工安全、用電安全等方面應(yīng)制定相關(guān)安全制度及要求，并嚴(yán)格落實(shí)。用柴油清洗攤鋪機(jī)時(shí)，不得接近明火。7中分帶、側(cè)分帶77.1碎石盲溝7。1.1工藝流程土方機(jī)械開挖————人工修坑壁--——鋪設(shè)滲水土工布—-—-鋪設(shè)固定D=10cm排水管-—--填筑碎石用小夯機(jī)夯實(shí)。盲溝尺寸高40cm、底寬30cm,四周用滲水土工布包裹，頂面搭接寬度為20cm，底面鋪設(shè)D=10cmPVC排水管.盲溝內(nèi)用碎石填筑。7.1.2施工要點(diǎn)7.1。2。1土方機(jī)械開挖：土方挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高之上較小時(shí)接受人工清槽的方式挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高。7。1。2.2方式進(jìn)行坑壁的修順修直，嚴(yán)格把握盲溝基底縱坡的平順性，及盲溝底板尺寸?；娱_挖完成7.1。2。3鋪貼滲水土工布：接受人工滾鋪土工布：布面要平整，并適當(dāng)留有變形余量土工布的安裝通常用搭接、側(cè)壁釘固。搭接寬度一般為不小于0。2M。7。1.2.4鋪設(shè)D=10cm排水管：在鋪墊好的墊層上安裝鋪設(shè)有孔軟管，管道接口應(yīng)嚴(yán)密，搭接長(zhǎng)度不小于10cm,有孔管身應(yīng)朝向上部，調(diào)整順直后,填筑砂礫前應(yīng)固定管道固定管道，并鋪出匯水坡.7。125填筑碎石并用小夯機(jī)夯實(shí)，碎石頂面要用土工布做20cm7.27.1。。6土工布的透水性；而接受膠帶封口的方法時(shí)，一旦膠帶遇水，就失去黏結(jié)性，且造成土工布透水面積減小。7.2路緣石7。217。22施工要點(diǎn)

運(yùn)輸 安裝 保養(yǎng)7。2.2。1術(shù)人員應(yīng)依據(jù)路面橫斷面設(shè)計(jì)圖，對(duì)路緣石埋設(shè)的平面位置進(jìn)行放樣，用石灰灑出內(nèi)側(cè)邊線，做到線形美觀、圓順，然后對(duì)路緣石位置進(jìn)行開挖，挖至設(shè)計(jì)高程并進(jìn)行整平，用砂漿進(jìn)行座漿，對(duì)其頂面標(biāo)高進(jìn)行把握（通過用每5m打好鋼釬拉沿線確定高度）,路緣石依據(jù)放好的石灰線和沿線高度進(jìn)行埋設(shè)，縱向相鄰兩塊之間留有1cm安裝過程中嚴(yán)禁對(duì)瀝青面層造成污染，隨時(shí)進(jìn)行直順度、相鄰兩塊高差、相鄰兩塊縫寬、頂面高程等指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)、調(diào)整、再檢測(cè).7。2.2。2保養(yǎng):在路緣石等預(yù)制小型構(gòu)件安裝完畢后，應(yīng)加強(qiáng)日常維護(hù),嚴(yán)禁行車、人為等破壞，待其安裝后保養(yǎng)7d壓路機(jī)撞擊破壞和碾壓。7.2.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：對(duì)安裝完成后的路緣石準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，實(shí)測(cè)項(xiàng)目見下表，發(fā)覺不合格時(shí)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行整改。路緣石砌筑實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1直順度(mm)1020m:100m/22相鄰兩塊高差（mm）3水平尺：100m/53相鄰兩塊縫寬(mm）±3尺量：100m/54頂面高程±10水準(zhǔn)儀：100m/5PAGEPAGE50