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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2011-07-20 頒布
  • 2012-01-01 實施
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GB/T 26776-2011道路車輛3.5 t以上的商用車報警系統_第1頁
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文檔簡介

ICS4304010

T36..

中華人民共和國國家標準

GB/T26776—2011

道路車輛3.5t以上的商用車報警系統

Roadvehicles—Alarmsystemsforcommercialvehiclesofmaximum

authorizedtotalmassgreaterthan3.5t

(ISO15763:2002,Roadvehicles—Alarmsystemsforbusesandcommercial

vehiclesofmaximumauthorizedtotalmassgreaterthan3.5t,MOD)

2011-07-20發(fā)布2012-01-01實施

中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T26776—2011

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準使用重新起草法修改采用道路車輛以上的客車和商用車報警系

ISO15763:2002《3.5t

統進行制定

》。

本標準與的技術性差異及原因如下

ISO15763:2002:

將原文中引用的改為被我國等同采用的

———ISO10605GB/T19951;

原文中引用的改為與其相關技術內容相同的

———70/388/EECGB15742;

原文中引用的為整車標準本系統應該用零部件測試方法因此改為對應

———CISPR12,。CISPR

25GB18655;

將原文中引用的改為被我國等同采用的

———IEC60068-2-11GB/T2423.17;

將原文中引用的改為被我國等同采用的

———IEC60068-2-29GB/T2423.6;

刪除了原文中引用的為術語部分因在中的試驗脈沖對應的

———ISO7637-1(ISO7637-1),5.10.1

ISO7637-2;

將改為被我國等同采用的

———ISO7637-2GB/T21437.2;

刪除了原文中引用的及正文中有關內容因現已被廢除

———ISO512,ISO512;

刪除了原文中引用的和因這兩個標準已轉化且內容被行業(yè)所熟知不必

———ISO1176ISO3833,,

再引用

;

為與保持一致標準名稱及范圍均用商用車包括客車半掛牽引車和貨車刪

———GB/T3730.1,(、),

除了原文中的客車

(buses);

原文中鑰匙的定義不好理解掃描器的定義不準確且對這兩個詞進行定義的

———(key),(scanner),

必要性不大給予刪除

,;

原文和都是針對聲音報警裝置的試驗本標準將原文的聲級試驗并到

———5.115.14,5.145.11,

更便于理解和操作

;

對原文引用的改為專門用于汽車電氣電子設備的防護標準對的

———IEC60529ISO20653,4.2.8

代碼修改成與對應的防護等級

IPIEC60529;

原文表中的脈沖在中沒有對應應屬于原文錯誤本標準分別用快速脈

———53a、3bISO7637-3(),

沖和快速脈沖代替

ab;

振動試驗及機械沖擊試驗加一注釋根據供需雙方協商可采用的參數

———5.75.8:GB/T28046.3

進行試驗并在第章增加引用給用戶更多的選擇同時和有關國家標準取

。2GB/T28046.3。,

得協調

本標準由國家發(fā)展和改革委員會提出

。

本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口

(SAC/TC114)。

本標準起草單位中國汽車技術研究中心鄭州宇通客車股份有限公司鄭州躍博汽車電器有限公

:、、

司蘇州泰思特電子科技有限公司上海泰好電子科技有限公司

、、。

本標準主要起草人許秀香盧長軍張勇英馬利民孫成明吳銀虎

:、、、、、。

GB/T26776—2011

道路車輛3.5t以上的商用車報警系統

1范圍

本標準規(guī)定了最大允許總質量超過的商用車報警系統的術語性能要求和試驗方法

3.5t(VAS)、。

本標準適用于檢測探測并警示車門行李箱蓋發(fā)動機罩等的非正常開啟發(fā)生緊急情況以及駕駛

/、、、

室傾斜和掛車脫鉤或斷電等的車輛報警系統包括車輛原始配備以及后續(xù)加裝的車輛報警系統

,。

附錄中給出了有關車內防護系統功能試驗的個試驗示例

A3。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

電工電子產品環(huán)境試驗第部分試驗方法試驗和導則碰撞

GB/T2423.62:Eb:

(GB/T2423.6—1995,idtIEC60068-2-29:1987)

電工電子產品環(huán)境試驗第部分試驗方法試驗鹽霧

GB/T2423.172:Ka:(GB/T2423.17—

2008,IEC60068-2-11:1981,IDT)

機動車用喇叭的性能要求及試驗方法

GB15742

用于保護車載接收機的無線電騷擾特性的限值和測量方法

GB18655(GB18655—2002,

idtIEC/CISPR25:1995)

道路車輛靜電放電產生的電騷擾試驗方法

GB/T19951(GB/T19951—2005,ISO10605:2001,

IDT)

道路車輛由傳導和耦合引起的電騷擾第部分沿電源線的電瞬態(tài)傳導

GB/T21437.22:

(GB/T21437.2—2008,ISO7637-2:2004,IDT)

道路車輛電氣及電子設備的環(huán)境條件和試驗第部分機械負荷

GB/T28046.33:

道路車輛由傳導和耦合產生的電騷擾第部分除電源線外的導線通過容性和

ISO7637-33:

感性耦合的電瞬態(tài)發(fā)射

所有部分道路車輛整車試驗方法窄帶電磁輻射產生的電氣騷擾

ISO11451()

所有部分道路車輛部件

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