礦井運(yùn)輸與提升設(shè)備習(xí)題庫

礦井運(yùn)輸與提高設(shè)備》習(xí)題及答案緒論1、礦井運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)是什么？答：⑴把工作面采下的煤經(jīng)由井下巷道及井筒運(yùn)輸提高至地面指定地址⑵把掘進(jìn)工作面掘下的矸石經(jīng)由井下巷道及井筒運(yùn)輸提高至地面矸石山⑶肩負(fù)往返運(yùn)送人員和礦井生產(chǎn)用的設(shè)備，資料。2、礦井運(yùn)輸?shù)奶厣鞘裁?？答：⑴井下運(yùn)輸設(shè)備在巷道中工作，受井下巷道空間的限制，因此運(yùn)輸設(shè)備構(gòu)造應(yīng)緊湊，尺寸盡量小。⑵井下運(yùn)輸環(huán)節(jié)多，運(yùn)輸線路長短不一且經(jīng)常變化，水平易傾斜線路交錯(cuò)相連，同時(shí)還有裝載，卸載等輔助設(shè)備。為了適應(yīng)各種不同樣工作條件的需要，要求礦井運(yùn)輸設(shè)備有多各種類。⑶井下運(yùn)輸?shù)牧鲃?dòng)性強(qiáng)。隨著工作面的推動(dòng)，運(yùn)輸線路和設(shè)備需要伸長和縮短，運(yùn)輸設(shè)備的工作地址也隨之改變。⑷運(yùn)輸設(shè)備在井下工作時(shí)，工作條件比較惡劣，在四周環(huán)境中經(jīng)常存在瓦斯和粉塵，所以，要求井下運(yùn)輸設(shè)備擁有耐腐化，耐粉塵以及防爆安全性能。3、井下運(yùn)輸設(shè)備按牽引原理分為哪幾類？答：主要有鏈嚙合牽引、撓性體摩擦牽引、車輪粘著牽引和鋼絲繩圍繞牽引四種類型。第一章刮板輸送機(jī)一、填空題1、作為采區(qū)巷道用的刮板輸送機(jī)是由（刮板鏈）、（溜槽）、（機(jī)頭部）、（機(jī)尾部）。等基本部件組成，依據(jù)設(shè)備配套要乞降工作需要，還有（鏟煤板）、（擋煤板）、（機(jī)頭支撐推移裝置）等其余部件。2、刮板輸送機(jī)機(jī)尾部分有（驅(qū)動(dòng)裝置）和（無驅(qū)動(dòng)裝置）兩種。二、判斷題1、一般的刮板輸送機(jī)能在25度以下的條件下使用。（V）2、輕型刮板輸送機(jī)的鏈輪壽命，應(yīng)不低于一年（V）3、刮板輸送機(jī)的電動(dòng)機(jī)，使用雙速電機(jī)時(shí)，以低速繞組啟動(dòng)，達(dá)到必然轉(zhuǎn)速時(shí)，換接高速繞組常態(tài)運(yùn)行。（V）4、順槽中使用的擋煤板，僅為增添裝載量和防備灑煤之用。（V）5、刮板，鏈條不與中板接觸，雙側(cè)與槽幫形狀同樣，刮底清幫收效好。（V）6、刮板輸送機(jī)的刮板變形嚴(yán)重時(shí)，經(jīng)過鏈輪時(shí)簡單掉鏈。（V）7、雙鏈?zhǔn)焦伟彐湶杉{長鏈，應(yīng)按規(guī)定長度出廠選擇配對，以減少兩條鏈?zhǔn)芰Σ痪?，在使用中也不得拆對。（V）8、刮板輸送機(jī)使用封底槽時(shí)，安裝下股刮板鏈和辦理下股鏈?zhǔn)鹿瘦^困難。(V)三、問答題1、工作面用刮板輸送機(jī)有哪些功能？答：工作面刮板輸送機(jī)除了運(yùn)煤之處，還有四種功能：給采煤機(jī)作運(yùn)行軌道；為拉移液壓支架作依賴固定點(diǎn)；清理工作面的浮煤；懸掛電纜，水管，乳化液管等。2、工作面用刮板輸送機(jī)的種類有哪一種分類方法？答：工作面用刮板輸送機(jī)的種類有兩種分類方法：(1)按刮板鏈的形式分為三種：中單鏈型；邊雙鏈型；中雙鏈型。(2)按功率大小分為輕，中，重型。3、液力耦合器有什么長處？答：使電動(dòng)機(jī)輕載啟動(dòng)；有過載保護(hù)功能；減緩傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊和振動(dòng)；多電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)能使各電機(jī)的負(fù)荷較平均；若是與電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)般配相適合，能增大驅(qū)動(dòng)裝置的啟動(dòng)力矩。中，重型刮板輸送機(jī)都采納液力耦合器。4、安全型液力耦合器的工作腔裝有易熔塞的作用是什么？答：為防備油溫過高，安全型液力耦合器的工作腔裝有易熔塞，易熔塞上有通孔，用特意配制的易熔合金封死。當(dāng)過載時(shí)間較長，油溫高出限準(zhǔn)時(shí)易熔合金被融化，腔內(nèi)油液噴出，泵輪與渦輪失去液力聯(lián)接，進(jìn)而保護(hù)了電機(jī)不會(huì)長時(shí)間過載，鏈子不會(huì)被拉斷，也不致因油溫過高而造成事故。5、對鏟煤板有什么要求？答：鏟煤板是為推移中部槽時(shí)用來清理工作面的浮煤，它固定在中部槽的支座上，安裝后上緣應(yīng)低于槽幫，下緣要高出槽底，寬度方向與采煤機(jī)滾筒應(yīng)有一間隔，鏟煤板的刃口應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。6、緊鏈裝置的作用是什么？答：刮板鏈安裝時(shí)，要恩賜必然的預(yù)緊力，使它運(yùn)行時(shí)在張力最小點(diǎn)不發(fā)生鏈條松馳或聚積。7、刮板輸送機(jī)牢固運(yùn)行時(shí)需要戰(zhàn)勝的直線段阻力有哪些？答：刮板輸送機(jī)需要戰(zhàn)勝的直線段阻力有：物料和刮板鏈在直線溜槽中運(yùn)行的滑動(dòng)摩擦阻力沿傾斜運(yùn)行時(shí)，物料和刮板鏈的重力沿傾斜方向的分力。8、為防備刮板輸送機(jī)滿載不能夠啟動(dòng)，應(yīng)采納哪些舉措？答：(1)采煤工作面用的刮板輸送機(jī)，要采納運(yùn)輸能力比采煤生產(chǎn)能力大的機(jī)型，采區(qū)巷道中使用的刮板輸送機(jī)，一臺(tái)的鋪設(shè)長度要比其設(shè)計(jì)的長度短。(2)設(shè)計(jì)新機(jī)型時(shí)，要適合加大電動(dòng)機(jī)的功率，因?yàn)楣伟遢斔蜋C(jī)的使用條件變化很大。刮板輸送機(jī)的機(jī)頭架，可安能配裝兩種功率的電動(dòng)機(jī)和減速器設(shè)計(jì)，有益于用戶的換用，擴(kuò)大其使用范圍。(3)一定裝有液力耦合器，且應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定液量充填工作液，在運(yùn)行中經(jīng)常檢查可否保持了規(guī)定的充液量，有漏損一定實(shí)時(shí)補(bǔ)足，以使電動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩能用于輸送機(jī)的啟動(dòng)。采納雙速電動(dòng)機(jī)大功率的刮板輸送機(jī)應(yīng)追求適用的可控啟動(dòng)裝置，以減少啟動(dòng)時(shí)的沖擊負(fù)荷。四、名詞講解1、盲軸盲軸是裝在機(jī)頭架的不裝減速器一側(cè)，支撐鏈輪的一個(gè)組件。2、惰輪齒輪傳動(dòng)中，直接聯(lián)系主動(dòng)和從動(dòng)兩齒輪的只改變輸出的旋轉(zhuǎn)方向，不改變傳動(dòng)比地中間齒輪，適用于較遠(yuǎn)的傳動(dòng)中心距，改變輸出旋轉(zhuǎn)方向，增添慣性，增添系統(tǒng)牢固性。3、刮板輸送機(jī)的預(yù)緊力刮板鏈工作時(shí)因受力而產(chǎn)生很大的彈性伸長，會(huì)在驅(qū)動(dòng)鏈輪分別點(diǎn)處廢弛，甚至形成聚積致使事故。為防備這類狀態(tài)出現(xiàn)，安裝時(shí)給刮板鏈?zhǔn)┘颖厝坏膹埦o力，使之有預(yù)加的彈性伸長，如這個(gè)伸長量與額定負(fù)荷下所能產(chǎn)生的伸長量相等，就會(huì)防備廢弛，這類張緊力也稱為預(yù)緊力。第二章帶式輸送機(jī)一、填空題1、帶式輸送機(jī)的基本組成部分是：（輸送帶）、（托輥）、（驅(qū)動(dòng)裝置）、（機(jī)架）、（拉緊裝置）、（打掃裝置）。2、輸送帶的聯(lián)接方式有（機(jī)械法）、（硫化法）、（冷粘法）。3、機(jī)械法聯(lián)接接頭有（鉸接合頁）、（鉚釘夾板）、（鉤狀卡）。4、皮帶輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置是由（電動(dòng)機(jī)）、（聯(lián)軸器）、（減速器）和（傳動(dòng)滾筒）及（控制裝置）等組成。5、皮帶輸送機(jī)的機(jī)架包含6、帶式輸送機(jī)的制動(dòng)裝置有7、帶式輸送機(jī)的打掃裝置有

（機(jī)頭架）、（機(jī)尾架）和（中間架）等。（逆止器）和（制動(dòng)器）（刮板式打掃器）、（旋轉(zhuǎn)刷）、（指狀彈性刮刀

）、（水力沖刷）（振動(dòng)打掃）等。二、問答題1、硫化法的長處是什么？答：硫化法的長處是接頭強(qiáng)度高，且接口平展。硫化法聯(lián)執(zhí)著的接頭強(qiáng)度可達(dá)輸送帶自己強(qiáng)度的85%-90%。2、對帶式輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)可控啟動(dòng)有多種方式，大體可分為哪兩類？答：一類是用電動(dòng)機(jī)調(diào)速啟動(dòng)；另一類是用鼠籠式電動(dòng)機(jī)配用機(jī)械調(diào)速裝置對負(fù)載實(shí)現(xiàn)可控啟動(dòng)和減速泊車。3、帶式輸送機(jī)逆止器的作用是什么？答：逆止器是供向上運(yùn)輸?shù)妮斔蜋C(jī)泊車后限制輸送帶倒退用的。4、對裝載裝置的要求是什么？答：當(dāng)物料裝在輸送帶的正中地址時(shí)，應(yīng)使物料落下時(shí)能有一個(gè)與輸送方向同樣的初速度；當(dāng)運(yùn)送物猜中有大塊時(shí)，應(yīng)使碎料先落入輸送帶墊底，大塊物料后落入輸磅帶以減輕對輸送帶的損害。5、目前，雙滾筒傳動(dòng)的帶式輸送機(jī)有哪兩種形式？答：一是兩滾筒經(jīng)過一對齒數(shù)同樣的傳動(dòng)齒輪聯(lián)接（剛性聯(lián)接），二是兩滾筒分別傳動(dòng)。6、提高皮帶輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置牽引力的方法有哪些？答：（1）增大F1；（2）增大圍抱角；（3）增大摩擦因數(shù)。7、改進(jìn)雙滾筒傳動(dòng)負(fù)載不平均的有效方法是什么？答：改進(jìn)雙滾筒傳動(dòng)負(fù)載不平均的有效方法，除在電動(dòng)機(jī)和減速器之間采納液力偶和器，以增大滾筒的滑差，還應(yīng)在工作中對輸送機(jī)增強(qiáng)維修，將卸載后的輸送機(jī)打掃干凈，防備煤粉粘在滾筒表面，使兩傳動(dòng)滾筒的直徑大小不一。8、輸送帶跑偏的原由及主要危害是什么？答：造成跑偏的原由有：托輥與輸送帶中線不垂直；滾筒與輸送帶中線不垂直，輸送帶接頭受力不均，裝料偏聽傾向一側(cè)；滾筒的局部粘煤粉；輸送帶自己的制造質(zhì)量不良，如芯體鋼絲繩受力不均。輸送帶跑偏的主要危害是：造成膠帶邊沿的初期扯破損壞，沿線撒煤不能夠正常運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)會(huì)因過分摩擦引起火災(zāi)。9、鋼絲繩子引帶式輸送機(jī)與一般帶式輸送機(jī)對照較，長處是什么答：（1）輸送距離長，輸送能力大；（2）功率耗資少；（3）運(yùn)行平衡；（4）因?yàn)閱螜C(jī)長度大，轉(zhuǎn)載次數(shù)少，操作簡單，故便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。10、輸送帶打滑的原由是什么答：打滑的原由是滾筒的摩擦牽引力降低，超載或帶子被卡住。摩擦牽引力降低的原因是輸送帶或滾筒沾泥水，輸送帶張力降落。三、判斷題1、將皮帶輸送機(jī)的槽形托輥中雙側(cè)輥的外側(cè)向前傾斜2度到3度是一種防備輸送機(jī)跑偏的方法。（V）2、增大皮帶輸送機(jī)的托輥間距能減少輸送帶的運(yùn)行阻力。（V）3、皮帶輸送機(jī)的滾筒寬度應(yīng)比輸送帶帶寬大100-200mm。（V）4、煤礦井下若有防爆要求，則盤式制動(dòng)器不能夠安裝在高速軸上。（V）四、名詞講解1、彈性滑動(dòng)答：膠帶是彈性體，在張力作用下產(chǎn)生彈性伸長，并且受力越大變形越大，而膠帶張力由相遇點(diǎn)到分別占是漸漸變小的，也就是說在相遇點(diǎn)被拉長的膠帶，在向分別點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，就會(huì)隨著張力的減少而漸漸縮短。在這個(gè)過程中，膠帶與滾筒之間便會(huì)產(chǎn)生相對滑動(dòng)，稱其為彈性滑動(dòng)。2、軟啟動(dòng)即利用機(jī)械，液壓或電氣控制手段，經(jīng)過延長設(shè)備啟動(dòng)時(shí)間，獲得斜率較小的啟動(dòng)加速度曲線，使被啟動(dòng)設(shè)備在啟動(dòng)過程中防備碰到?jīng)_擊，而從零速平穩(wěn)過流到全速的啟動(dòng)方式，稱之為“軟啟動(dòng)”。第三章礦用電機(jī)車一、填空題1、機(jī)車是軌道運(yùn)輸?shù)囊环N牽引設(shè)備，按使用的動(dòng)力分，有（電機(jī)車）和（內(nèi)燃機(jī)車）。2、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)軌距有（600mm）、（762mm）、（900mm）三種。3、礦用車輛有（標(biāo)準(zhǔn)窄軌車輛）、（卡軌車輛）、（單軌懸掛車輛）和（無軌靈便車輛）。4、礦車的基本部件有（車箱）、（車架）、（輪對）、（聯(lián)接器）。二、判斷題1、機(jī)車運(yùn)輸能行駛的坡度有限制，運(yùn)輸軌道坡度一般為千分之三、局部坡度不能夠高出百分之三。V）2、目前我國煤礦的運(yùn)輸機(jī)車都是電機(jī)車，使用的都是直流串激電動(dòng)機(jī)。（X）、問答題1、礦用電機(jī)車的種類和應(yīng)用范圍怎樣，2、什么是軌距飛輪緣距，彎道處有哪些鋪設(shè)恃點(diǎn)，為何？3、電機(jī)車的機(jī)械構(gòu)造與電氣設(shè)備有哪些，各部分的作用是什么？4、試述電機(jī)車脈沖調(diào)速的原理它有何長處？脈沖調(diào)速的控制方A有哪幾種？5、試述電機(jī)車晶閘管斬波器脈沖調(diào)速的控制過程，6、電機(jī)車的牽引力是怎樣產(chǎn)生的？什么是電機(jī)車的粘著系數(shù)？它對牽引力有何影響？7、電動(dòng)機(jī)不能夠正常啟動(dòng)的原由有哪些，消除故障的方法是什么？8、某礦為低瓦斯礦井其運(yùn)輸巷道為入風(fēng)巷，采納全風(fēng)壓通風(fēng)方式。礦井分兩翼開采，東翼有兩個(gè)采區(qū)，西翼有一個(gè)采區(qū)。東翼第一采區(qū)裝車站的運(yùn)距為3km，每班出煤300t出矸30t;第二采區(qū)裝車站的運(yùn)距為21km，每班出煤250t，出矸25t;西翼采區(qū)裝車站運(yùn)距為。。巷道線路I均坡度a=3。，采納3t固定車箱式礦車，礦車軌距900mm，I2km，每班出煤500t.出矸50t載貨量300kg，自己質(zhì)量1320kg。試對該礦井的大街電機(jī)車運(yùn)輸進(jìn)行選型設(shè)計(jì)計(jì)算9、礦用電機(jī)車有哪些長處？答：(1)牽引力大;(2)保護(hù)花費(fèi)小;(3)可改進(jìn)勞動(dòng)條件。第四章礦井輔助運(yùn)輸設(shè)備、什么是輔助運(yùn)輸？答：煤礦井下運(yùn)輸除煤炭運(yùn)輸以處，人員，資料，設(shè)備和矸石等各種運(yùn)輸統(tǒng)稱為輔助運(yùn)輸。2、單軌吊車運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)缺點(diǎn)是什么？答：長處(1)采納柴油機(jī)(或蓄電池)單軌吊車運(yùn)輸，運(yùn)行靈便靈便。一臺(tái)機(jī)車能夠在多變坡，多道岔，多支線巷道中不經(jīng)轉(zhuǎn)載實(shí)現(xiàn)連續(xù)直抵運(yùn)輸，運(yùn)行阻力小，速度快，效率高，用人少，軌道鋼材量比一般軌顯然減少(2)適用于坡度小于十八度的上，下斜巷運(yùn)輸大。在十度坡道上可載重15t(鋼絲繩牽引可更大

(鋼絲繩牽引坡度可達(dá)二十五度)。經(jīng)過彎道半徑水平為4m,垂直為

)，牽引力10m。軌道懸掛在巷道頂板或支架上，載重運(yùn)行不受巷道底板變形，積水或物料聚積影響。裝卸,起吊,運(yùn)輸所有操控由液壓起吊梁實(shí)現(xiàn)。勞動(dòng)強(qiáng)度低,裝卸速度快,工作制動(dòng),泊車制動(dòng),緊迫制動(dòng)三套制動(dòng)齊全,運(yùn)行安全靠譜。缺點(diǎn)要有靠譜的單軌懸吊裝置,對于拱形或梯形支架應(yīng)有相應(yīng)的加固舉措,錨噴巷道要在頂板良裝錨固力達(dá)8t以上的兩根錨桿懸吊。防爆凈化柴油單軌吊車排出的廢氣有少許污染和異味。所以,除機(jī)車自己凈化外,對巷道要適合增強(qiáng)通風(fēng),按一條巷道內(nèi)同時(shí)運(yùn)行機(jī)車的功率大小確立風(fēng)量3、卡軌車主要由哪些部分組成？答：卡軌車系統(tǒng)主要由軌道裝置,卡軌車輛及牽引控制設(shè)備三部分組成。思慮題與習(xí)題4、鋼絲繩運(yùn)輸有哪些種類？各各種類的主要設(shè)備有哪些？5、調(diào)換絞車用在什么場合？簡述其工作原理。6、斜巷運(yùn)輸絞車有那些型？各有何特色？7、防爆液壓傳動(dòng)紋車與齒輪傳動(dòng)絞車對照有哪些特色？8、單軌吊運(yùn)輸在運(yùn)行中出現(xiàn)斷繩、車速超限時(shí)是怎樣實(shí)現(xiàn)自行制動(dòng)的？9、卡軌車運(yùn)輸與單軌吊運(yùn)輸各有何特色？10、蓄電池式無軌輔助運(yùn)輸車輛和內(nèi)燃機(jī)式無軌輔助運(yùn)輸車輛各有何特色？下篇礦井提高設(shè)備第五章礦井提高設(shè)備的種類及主要組成部分一、填空題1、礦井提高設(shè)備的作用有（沿井筒提高煤炭）、（矸石）、（起落人員和設(shè)備）、（下放材料）。2、礦井提高設(shè)備的主要組成部分有（提高容器卜（提高鋼絲繩卜（提高機(jī)（包含拖動(dòng)控制系統(tǒng)））、（井架（或井塔））、（天輪）及（裝卸設(shè)備）等。3、提高窗口大井筒內(nèi)運(yùn)行需設(shè)導(dǎo)向裝置，提高容器的導(dǎo)向裝置（罐道）可分為（剛性）和（撓性）兩種。4、提高鋼絲繩依鋼絲在股中和股在繩中捻向的關(guān)系分為（同向捻鋼絲繩）（股和繩的，即捻制方向同樣）；（交錯(cuò)捻鋼絲繩），即（股和繩的捻制方向相反）兩種。5、提高機(jī)由電動(dòng)機(jī)、減速器、主軸裝置、制動(dòng)裝置、深度指示器、電控系統(tǒng)、操控臺(tái)等組成。6、罐籠上的罐耳和井筒中的罐道擁有導(dǎo)向的作用，防備罐籠在運(yùn)行中搖動(dòng)和旋轉(zhuǎn)。二、問答題1、常有的礦井提高系統(tǒng)有哪幾種？礦用提高設(shè)備的種類有：（1）按用途分為主井提高和副井提高；（2）按容器分為箕斗提高、罐籠提高（3）按提高機(jī)分為圍繞式提高和摩擦式提高（4）按井筒傾角分為立井提高和斜井提高。2、在考慮礦井提高方式時(shí)，主要考慮哪些要素

？答：（1）生產(chǎn)能力；（2）同時(shí)提高的水平數(shù)；（3）最后開采深度；（4）提高機(jī)型式；（5）斜井應(yīng)當(dāng)指出，在確立提高方式時(shí)，除考慮以上要素外，還應(yīng)按國家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，考慮技術(shù)發(fā)展趨向，從經(jīng)濟(jì)合理及技術(shù)先進(jìn)性雙方面進(jìn)行綜合分格和方案比較，才能確立最佳提高方式。3、礦井提高容器的種類有哪些？各有何特色？提高容器的種類有：箕斗、罐籠、礦車、吊桶、箕斗。礦車只用于提高煤炭和矸石；罐籠既可用于起落人員和設(shè)備，又能用于提高煤炭和矸石或下放資料；吊桶用于立井鑿井時(shí)的提高。4、防墜器的主要作用及及種類其作用是：當(dāng)鋼絲繩或連接裝置發(fā)生斷裂時(shí)，防墜器可使罐籠夾持在井筒內(nèi)的罐道或制動(dòng)繩上，而不致墜入井底造成重要事故。防墜器的種類有木罐道防墜器、鋼軌罐道防墜器、制動(dòng)繩防墜器三種。我國寬泛采納的是制動(dòng)繩防墜器。5、我國煤礦在礦井提高方面，寬泛采納什么提高容器？答：我國煤礦豎井提長，主井寬泛采納底卸式箕斗，副井寬泛采納一般罐籠，斜井提升采納后壁卸載式箕斗、礦車和人車。6、請解析箕斗與罐籠的優(yōu)缺點(diǎn)？答：箕斗的長處是：質(zhì)量輕，所需井筒斷面積小，裝卸載可自動(dòng)化，且時(shí)間短，提高能力大?；返娜秉c(diǎn)是：井底及井口需要設(shè)置煤倉和裝卸設(shè)備，只好提高煤炭，不能起落人員，設(shè)備和資料，井架較高，需要另設(shè)一套輔助提高設(shè)備。罐籠的長處是：井底及井口不需設(shè)置煤倉，能夠提高煤炭，矸石，下放資料，起落人員和設(shè)備，井架較矮，有益于煤炭分類運(yùn)輸。罐籠的缺點(diǎn)是：質(zhì)量大，所需井筒斷面積大，裝卸載不能夠自動(dòng)化，而且時(shí)間較長，生產(chǎn)效率較低。7、提高鋼絲繩的選擇原則是什么？答：我國提高鋼絲繩多用同向捻繩，至于左捻仍是右捻，我國的選擇原則是：繩的捻向與繩在卷筒上的圍繞螺旋線方向一致。我國單繩圍繞式提高機(jī)多為右螺旋纏繞，故應(yīng)選右捻繩，目的是防備鋼絲繩松捻，多繩摩擦提高為了戰(zhàn)勝繩的旋轉(zhuǎn)性給容器導(dǎo)向裝置造成磨損，一般選左，右捻各一半。8、《煤礦安全規(guī)程》對提高鋼絲繩運(yùn)行保護(hù)的要求是什么？答：(1)一定吻合規(guī)定的繩輪直徑和繩徑比。繩槽直徑要吻合要求(3)鋼絲繩制造提出的要求；

圍繞式提高機(jī)用鋼絲繩一定如期涂油潤滑，潤滑油要吻合摩擦提高用鋼絲繩只好涂專用的鋼絲繩沒(戈培油)(4)禁止用布條之類的東西捆在鋼絲繩上作提高妙度指示標(biāo)志，以防該處的鋼絲繩得不

到優(yōu)異的潤滑而發(fā)生腐化斷絲鋼絲繩的運(yùn)送，存放和懸掛都應(yīng)嚴(yán)格按要求去做(6)對提高鋼絲繩一定每天以0。3m/s的速度進(jìn)行認(rèn)真檢查，并記錄斷絲狀況，有關(guān)斷絲和鋼絲繩斷面減小的極限要求可見《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定；(7)鋼絲繩受到卡罐或忽然泊車等強(qiáng)烈拉伸時(shí)，一定立刻泊車檢查，受到?jīng)_擊拉伸的一段若是長度增添05%以上或有顯然損害，要更換新繩；(8)多層圍繞時(shí)，由基層轉(zhuǎn)到上層的一段繩因?yàn)槟p嚴(yán)重，一定增強(qiáng)檢查，并且每季度要錯(cuò)繩四分之一圈。9、提高機(jī)的主軸裝置包含哪些部分？答：提長機(jī)的主軸裝置包含卷筒，主軸，主軸承，在雙卷筒提高機(jī)中還應(yīng)包含調(diào)繩離合器。10、調(diào)繩離合器的作用是什么？答：離合器的作用是使活卷筒與主軸聯(lián)接或脫開，以便在調(diào)治繩長或更換水平常，能調(diào)治兩個(gè)容器的相對地址。第六章礦井提高機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)1、礦井提高制動(dòng)系統(tǒng)的作用及對它的要求有哪些了？2、上提重載和下放重物時(shí)的安全制動(dòng)減速度都是由制動(dòng)系統(tǒng)的同一個(gè)制動(dòng)力矩產(chǎn)生的。為何《煤礦安全規(guī)程》分別對其規(guī)定了不同樣的安全制動(dòng)減速度極限值，3、盤式制動(dòng)器與塊閘制動(dòng)器對照較有何長處，簡述它們的工作原理。4、參照圖6-4，試述KJ2m-3m系列提高機(jī)所配的油壓塊閘制動(dòng)裝置的杠桿傳動(dòng)系統(tǒng)在工作制過程中，差動(dòng)杠桿是怎樣動(dòng)作的？5、試說明JK型提高機(jī)為何要實(shí)行二級安全制動(dòng)？參照二級安全制動(dòng)特點(diǎn)曲線說明二級安全制怎樣實(shí)現(xiàn)，怎樣調(diào)治？6、說明JK型提高機(jī)液壓站的調(diào)壓過程。7、液壓站常有故障有哪些？故障的原由和辦理方法怎樣？8、礦井提高體系動(dòng)器的作用是什么？答：(1)在提高機(jī)正常操作中，參加提高機(jī)的速度控制，在提高終了時(shí)靠譜地閘住提高機(jī)，即通常所說的工作制止；(2)當(dāng)發(fā)生緊迫事故時(shí)，能迅速地按要求減速，制動(dòng)提高機(jī)，以防備事故的擴(kuò)大，即安全制動(dòng)；在減速階段參加提高機(jī)的速度控制；(4)對于雙卷筒提高機(jī)，在調(diào)治繩長，更換水平及換鋼絲繩時(shí)，應(yīng)能分別閘住提高機(jī)活卷筒及死卷筒，以便主軸帶動(dòng)死卷筒一起旋轉(zhuǎn)時(shí)活卷筒閘住不動(dòng)。第七章單繩圍繞式提高設(shè)備的選型計(jì)算1、單繩圍繞式提高機(jī)的工作原理是怎樣的？單繩圍繞式提高機(jī)的工作原理是：把鋼絲繩的一端固定在提高機(jī)的滾筒上，另一端繞過井架上的天輪與提高容器連接，爾后，利用滾筒的轉(zhuǎn)動(dòng)方向不同樣，將鋼絲繩纏繞或放出，以完成提高或下放容器的工作。2、礦井提高機(jī)深度指示器的作用是什么？答：(1)向司機(jī)指示提高容器在井筒中的運(yùn)行地址；(2)容器湊近井口泊車地址時(shí)發(fā)出減速信號(hào)；當(dāng)提高容器過卷時(shí)，推動(dòng)裝在深度指示器上的終點(diǎn)開關(guān)，切斷安全保護(hù)回路，進(jìn)行安全制動(dòng)；減速階段，經(jīng)過限速裝置進(jìn)行過速保護(hù)。3、什么是摩擦提高？答：1877年法國人戈培提出將鋼絲繩搭在摩擦輪上，利用摩擦襯墊與鋼絲繩之間的摩擦力來帶動(dòng)鋼絲繩，以實(shí)現(xiàn)提高容器的起落，這類提高方式稱之為摩擦提高。第八章礦井提高設(shè)備的運(yùn)行理論1、畫出箕斗提高六階段速度圖，表達(dá)各階段。圖參見教材(1)初加速階段

to：提高循環(huán)開始，處于井底裝載處的重箕斗被提起，而處于井口卸載

地址的箕斗則沿卸載曲軌下行，為了減少容器經(jīng)過卸載曲軌時(shí)對井架的沖擊，對初加速度ao及容器在卸載曲軌內(nèi)的運(yùn)行速度vo要加以限制，一般取vo小于或等于1。5m/s。(2)主加速階段t1：當(dāng)箕斗走開曲軌時(shí)，則以較大的加速度a1運(yùn)行，直至達(dá)到最大提高

速度

vm

，以減少加速階段的運(yùn)行時(shí)間，提高提高效率。(3)

等速階段t2:箕斗在此階段以最大提高速度vm運(yùn)行，直到重箕斗將湊近井口開始減速為止。(4)減速階段

t3

：重箕斗將要湊近井口時(shí)，開始以減速度a3運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)減速。爬行階段t4:重箕斗將要進(jìn)入卸載曲軌時(shí)，為了減少重箕斗對井架的沖擊以及有益于正確泊車，重箕斗應(yīng)以

v4低速爬行。一般取

v4=0。4-0。5m/s，爬行距離

h4=2

。5-5m。（6）泊車休止階段

t5:當(dāng)重箕斗運(yùn)行至終點(diǎn)時(shí)，提高機(jī)施閘泊車。處于井底的箕斗進(jìn)行

裝載，處于井口的箕斗卸載2、等效勞的觀點(diǎn)是什么？3、在計(jì)算等效勞時(shí)，減速階段的拖動(dòng)力可否計(jì)入與什么要素有關(guān)？4、在計(jì)算電動(dòng)機(jī)容量時(shí)是以什么時(shí)間計(jì)算？為何？5、在確立主加速度a1的時(shí)候，應(yīng)綜合考慮哪幾個(gè)要素？并按此中哪一個(gè)確立？6、提高系統(tǒng)的減速方式有哪幾種？7、提高電動(dòng)機(jī)容量驗(yàn)算包含哪些內(nèi)容？8、提高系統(tǒng)基本動(dòng)力方程式的物理意義是什么？9、什么是無尾繩提高系統(tǒng)？什么是等重尾繩提高系統(tǒng)？什么是重尾繩提高系統(tǒng)？這三種提高系統(tǒng)各有何特色？10、什么是提高系統(tǒng)變位質(zhì)量？哪些部件需要變位？變位的原則是什么？11、為何罐籠提高是五段速度圖，而箕斗提高是六段速度圖？第九章提高機(jī)的電力拖動(dòng)與控制1、提高機(jī)的電氣控制系統(tǒng)有哪些種類？各有何特色？2、提高機(jī)的低速拖動(dòng)有哪些方法？各方法的基本工作原理怎樣？3、提高機(jī)的拖動(dòng)裝置有哪兩種？答:提高機(jī)的拖動(dòng)裝置共有兩種:交流拖動(dòng)裝置和直流拖動(dòng)裝置4、膠帶輸送機(jī)的自動(dòng)控制技術(shù)主要包含哪些？答:主要包含:軟啟動(dòng)控制技術(shù)和膠帶輸送機(jī)的運(yùn)輸系統(tǒng)的集中控制技術(shù)。第十章斜井提高1、斜井提高有哪幾種形式？答:斜井提高有斜井串車、斜井箕斗及斜井膠帶輸送機(jī)。2、斜井甩車場單鉤串車提高的速度圖中，初加速度、初速度、主加速度、主速度、主

減速度、摘掛鉤、換向等時(shí)間是怎樣確立的？斜井甩車場單鉤串車提高的速度圖中，初加速度

a0w

0.3m/s

初速度u0<1.5m/s,主加速度al<0.5m/s

主速度u<5m/s主減速度

a3<0.5m/s摘掛鉤時(shí)間

0

仁

20s

換向時(shí)間

0

2=5s.3、斜井平車場車場雙鉤串車提高的速度圖中，初加速度、初速度、主加速度、主速

度、主減速度、摘掛鉤、換向等時(shí)間是怎樣確立的？斜井平車場雙鉤串車提高的速度圖中，初加速度

a0<0.3m/s初速度

u0w

1.0m/s

主加速度

a1<0.5n/s、主速度

uw

5m/s

主減速度

a3<0.5m/s

摘掛鉤時(shí)間

0

仁

25s

換向時(shí)間0

2=5s4斜井串車提高的選擇計(jì)算包含哪些內(nèi)容？斜井串車提