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電商物流的課后思考題1.物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素有哪些?

物流系統(tǒng)是指在一定的時(shí)間和空間里,由所需位移的物資、包裝設(shè)備、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、人員和通信聯(lián)系等若干相互制約的要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。物流系統(tǒng)的功能要素有:運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、物流信息。

物流系統(tǒng)的支撐要素:

(1)體制、制度(2)法律、規(guī)章(3)行政、命令(4)標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素

(1)物流設(shè)施:包括物流站、貨場(chǎng)、物流中心、倉(cāng)庫(kù)、公路、鐵路、港口等。

(2)物流裝備:包括倉(cāng)庫(kù)貨架、進(jìn)出庫(kù)設(shè)備、流通加工設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、裝卸機(jī)械等。

(3)物流工具:包括包裝工具維護(hù)保養(yǎng)工具、辦公設(shè)備等。

(4)信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò):根據(jù)所需信息水平不同,包括通信設(shè)備及線路、傳真設(shè)備、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等。

(5)組織及管理:它是物流網(wǎng)絡(luò)的“軟件”,起著聯(lián)結(jié)調(diào)運(yùn)、協(xié)調(diào)、指揮各要素的作用,以保障物流系統(tǒng)目的的實(shí)現(xiàn)。簡(jiǎn)述物流系統(tǒng)分析的基本步驟。

(1)我們?yōu)槭裁匆M(jìn)行這項(xiàng)工作?

(2)進(jìn)行該項(xiàng)工作能增加什么價(jià)值?

(3)為什么要按照現(xiàn)有程序進(jìn)行該項(xiàng)工作?

(4)為了提高效率,能否改變作業(yè)步驟的次序?

(5)為什么要有某一個(gè)小組或個(gè)人來(lái)完成這些工作?

(6)其他人可以完成這項(xiàng)工作嗎?

(7)還有更好的系統(tǒng)運(yùn)行方式嗎?3.簡(jiǎn)述商業(yè)包裝與運(yùn)輸包裝的區(qū)別。按包裝在物流中發(fā)揮的作用劃分

可以將商品包裝分為商業(yè)包裝或工業(yè)包裝。

商業(yè)包裝,或稱消費(fèi)者包裝或內(nèi)包裝或銷售包裝

。主要目的就是為了吸引消費(fèi)者、促進(jìn)銷售。

一般來(lái)說(shuō),在物流過(guò)程中,商品越接近顧客,越要求包裝起到促進(jìn)銷售的效果。因此,這種包裝的特點(diǎn)是造型美觀大方,擁有必要的修飾,包裝上有對(duì)于商品地詳細(xì)的說(shuō)明,包裝的單位適合于顧客的購(gòu)買以及商家柜臺(tái)擺設(shè)的要求。

在B

to

C這種商務(wù)模式中,商業(yè)包裝應(yīng)該是最重要的

工業(yè)包裝,或稱運(yùn)輸包裝或外包裝

是指為了在商品的運(yùn)輸、存儲(chǔ)和裝卸的過(guò)程中保護(hù)商品所進(jìn)行的包裝。它更強(qiáng)調(diào)包裝的實(shí)用性和費(fèi)用的低廉性。在B2B商業(yè)模式中,工業(yè)包裝是最重要的。簡(jiǎn)述按機(jī)械及其作業(yè)方式的裝卸搬運(yùn)的分類。(1)按裝卸搬運(yùn)施行的物流設(shè)施、設(shè)備對(duì)象分類,裝卸搬運(yùn)以此可分為倉(cāng)庫(kù)裝卸、鐵路裝卸、港口裝卸、汽車裝卸、飛機(jī)裝卸等。

(2)按裝卸搬運(yùn)的機(jī)械及機(jī)械作業(yè)方式分類,裝卸搬運(yùn)以此可分成使用吊車的“吊上吊下”方式,使用叉車的“叉上叉下”方式,使用半掛車或叉車的“滾上滾下”方式,“移上移下”方式及散裝方式等。解釋多式聯(lián)運(yùn)與集裝化運(yùn)輸。

多式聯(lián)運(yùn)是指交通運(yùn)輸部門把兩種或兩種以上的不同運(yùn)輸工具聯(lián)合起來(lái),使用一份運(yùn)輸票據(jù)實(shí)行多環(huán)節(jié)、多區(qū)段、多工具相互銜接由發(fā)地至終點(diǎn)進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式。

集裝化運(yùn)輸是將一定數(shù)量的貨物,根據(jù)各種貨物的性質(zhì)、外部形態(tài)、包裝等情況,利用特別的器具,把零散的貨物集裝起來(lái),形成一個(gè)較大的集裝單元,以達(dá)到便于裝卸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和計(jì)量的目的。簡(jiǎn)述配送與運(yùn)輸及送貨的關(guān)系。配送是指:在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)用戶的要求,對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并按時(shí)送達(dá)指定的地點(diǎn)的物流活動(dòng)。運(yùn)輸是指:運(yùn)輸必須通過(guò)交通工具在運(yùn)輸線路上移動(dòng)才能實(shí)現(xiàn)物品的位置移動(dòng),這是線路活動(dòng)。送貨是指:把貨物送到用戶指定位置的作業(yè)。配送以送為主,也屬于運(yùn)輸范疇,也是線路活動(dòng),配送和運(yùn)輸之間是相互補(bǔ)充的作用,運(yùn)輸通常在供應(yīng)鏈的上游作業(yè),配送在供應(yīng)鏈的下游作業(yè)。送貨屬于配送的一個(gè)作業(yè)過(guò)程,送貨作業(yè)以服務(wù)為目標(biāo),已竟可能滿足客戶需求為宗旨。倉(cāng)儲(chǔ)的含義是什么?倉(cāng)儲(chǔ)的種類有哪些?倉(cāng)儲(chǔ)是通過(guò)倉(cāng)庫(kù)對(duì)物品進(jìn)行儲(chǔ)存和保管。其中,“倉(cāng)”也稱倉(cāng)庫(kù),是存放物品的建筑物或場(chǎng)所,它可以是房屋建筑物、大型容器、洞穴或其他特定的場(chǎng)所,具有存放和保護(hù)物品的功能;“儲(chǔ)”表示收存以備使用,具有積蓄、保管和交付使用的意思。“倉(cāng)儲(chǔ)”則是利用倉(cāng)庫(kù)存放、儲(chǔ)存未使用物品的行為。倉(cāng)儲(chǔ)的種類:一.按保管目的可劃分為:1.配送中心(流通中心)型倉(cāng)庫(kù)——具有發(fā)貨、配送和流通加工的功能。2.存儲(chǔ)中心型倉(cāng)庫(kù)——以儲(chǔ)存為主的倉(cāng)庫(kù)。3.物流中心型倉(cāng)庫(kù)——具有儲(chǔ)存、發(fā)貨、配送、流通加工功能的倉(cāng)庫(kù)。二.按建筑形態(tài)可劃分為:1.平房型倉(cāng)庫(kù)。2.二層樓房型倉(cāng)庫(kù)。3.多層樓房型倉(cāng)庫(kù)。4.地下倉(cāng)庫(kù)。5.立體倉(cāng)庫(kù)(金屬貨架上邊搭上頂蓋,外側(cè)裝上墻壁的倉(cāng)庫(kù))。三.建庫(kù)的形態(tài),一般由其使用目的來(lái)決定。按經(jīng)營(yíng)者的性質(zhì)可劃2.自用倉(cāng)庫(kù)——自家使用的倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)述流通加工和一般的生產(chǎn)型加工的區(qū)別。收藏夾1.簡(jiǎn)述電子商務(wù)物流市場(chǎng)的含義及特征。在電子商務(wù)條件下,構(gòu)成物流服務(wù)的各種交換關(guān)系的總和。特征:1.電子商務(wù)物流市場(chǎng)具有服務(wù)性和社會(huì)化特征2.電子商務(wù)物流市場(chǎng)具有明顯技術(shù)性的特征3.電子商務(wù)物流市場(chǎng)也具有虛擬化、專業(yè)化特征4.電子商務(wù)物流市場(chǎng)具有響應(yīng)性和靈活性的特征5.電子商務(wù)物流市場(chǎng)具有競(jìng)爭(zhēng)性與最優(yōu)化的特征6.電子商務(wù)物流市場(chǎng)具有協(xié)作性與可視性的特征分析電子商務(wù)物流市場(chǎng)的構(gòu)成。狹義的市場(chǎng)是指商品交換的場(chǎng)所;廣義市場(chǎng)是指交換關(guān)系的總和電子商務(wù)物流市場(chǎng)的主體構(gòu)成:第一,按組織性質(zhì)劃分,電子商務(wù)物流市場(chǎng)包括企業(yè)、政府和消費(fèi)者。 第二,按作用劃分,可以分為物流服務(wù)需求者和物流服務(wù)提供者。電子商務(wù)物流市場(chǎng)的客體構(gòu)成物流作業(yè)服務(wù)市場(chǎng)物流信息服務(wù)市場(chǎng)物流管理服務(wù)市場(chǎng) 綜合物流服務(wù)市場(chǎng)電子商務(wù)物流管理模式有哪幾種?各有什么特點(diǎn)?五種物流管理模式:3.3.1自建物流體系3.3.2第三方物流模式3.3.3物流企業(yè)聯(lián)盟模式3.3.4第四方物流模式3.3.5綜合物流代理模式

簡(jiǎn)述第三方物流含義、分類。第三方物流(ThirdPartyLogistics,TPL或3PL)是指由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式,也稱合同物流、契約物流。第三方物流模式的分類(1)按照物流企業(yè)完成的物流業(yè)務(wù)范圍的大小和所承擔(dān)的物流功能 功能性物流企業(yè)和綜合性物流企業(yè)(2)按照物流企業(yè)是自行完成和承擔(dān)物流業(yè)務(wù),還是委托他人進(jìn)行操作 物流自理企業(yè)和物流代理企業(yè)分析我國(guó)當(dāng)前物流模式選擇亟待解決的問(wèn)題。48~50頁(yè)P(yáng)PT探討電子商務(wù)物流模式選擇的策略。推進(jìn)專業(yè)市場(chǎng)電子商務(wù)物流發(fā)展,采取以下策略第一,加強(qiáng)專業(yè)市場(chǎng)信息化建設(shè)第二,建立專業(yè)市場(chǎng)信用監(jiān)管評(píng)價(jià)體系第三,完善專業(yè)市場(chǎng)發(fā)展電子商務(wù)接軌現(xiàn)代物流的服務(wù)體系第四,整合區(qū)域市場(chǎng)分散的物流資源第五,探索不同類型專業(yè)市場(chǎng)的電子商務(wù)物流運(yùn)作模式什么是電子商務(wù)采購(gòu)?電子商務(wù)采購(gòu)與傳統(tǒng)采購(gòu)的區(qū)別是什么?訪問(wèn)阿里巴巴、政府招標(biāo)網(wǎng)。以家鄉(xiāng)某企業(yè)為例各擬一份生產(chǎn)資料和輔料采購(gòu)方案(含合同)試述倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要內(nèi)容。簡(jiǎn)述電子商務(wù)環(huán)境下倉(cāng)儲(chǔ)管理的重點(diǎn)。簡(jiǎn)述零庫(kù)存管理思想。說(shuō)出幾中常見的庫(kù)存管理模式原理。什么是電子商務(wù)采購(gòu)?電子商務(wù)采購(gòu)與傳統(tǒng)采購(gòu)的區(qū)別是什么?電子采購(gòu)比一般的電子商務(wù)和一般性的采購(gòu)在本質(zhì)上有了更多的概念延伸,它不僅僅完成采購(gòu)行為,而且利用信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)采購(gòu)全程的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行管理,使商業(yè)交易開始變得具有無(wú)縫性,提供了一個(gè)全天候、全透明、超時(shí)空的采購(gòu)環(huán)境,即365×24小時(shí)的采購(gòu)環(huán)境。12、13頁(yè)P(yáng)PT試述倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要內(nèi)容。倉(cāng)庫(kù)的選址與建設(shè)倉(cāng)庫(kù)機(jī)械作業(yè)的選擇與配置倉(cāng)庫(kù)作業(yè)組織和流

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