第1章 發(fā)動機(jī)工作原理與總體構(gòu)造 修改 - 副本

《汽車構(gòu)造》電子教案

第一章發(fā)動機(jī)工作原理和總體構(gòu)造2023/2/3哈爾濱工業(yè)大學(xué)（威海）汽車工程學(xué)院第2頁本章

重點

內(nèi)容發(fā)動機(jī)的分類發(fā)動機(jī)的基本術(shù)語發(fā)動機(jī)工作過程活塞連桿組的組成及裝配曲軸飛輪組的組成及裝配四沖程發(fā)動機(jī)工作原理2023/2/3哈爾濱工業(yè)大學(xué)（威海）汽車工程學(xué)院第3頁

第一節(jié)汽車用發(fā)動機(jī)的分類熱機(jī)內(nèi)燃機(jī)外燃機(jī)活塞式內(nèi)燃機(jī)燃?xì)廨啓C(jī)往復(fù)活塞式旋轉(zhuǎn)活塞式嘿，先了解一下發(fā)動機(jī)的工作過程，再進(jìn)入后面知識的學(xué)習(xí)吧？2023/2/3哈爾濱工業(yè)大學(xué)（威海）汽車工程學(xué)院第4頁

熱機(jī)→內(nèi)燃機(jī)（外燃機(jī)）→活塞式內(nèi)燃機(jī)（燃?xì)廨啓C(jī)）（1）按所用的燃料分類：液體燃料發(fā)動機(jī)和氣體燃料發(fā)動機(jī)；（2）按發(fā)火方式分類：壓燃式發(fā)動機(jī)和點燃式發(fā)動機(jī)；（3）按工作循環(huán)的沖程數(shù)分類：四沖程發(fā)動機(jī)和二沖程發(fā)動機(jī)；（4）按氣缸數(shù)及其排列方式分類：單缸發(fā)動機(jī)和多缸發(fā)動機(jī)；單缸有立式與臥式，多缸有V、W型與對置式；（5）按冷卻方式分類：水冷式和風(fēng)冷式兩種；（6）按進(jìn)氣方式分類：非增壓式發(fā)動機(jī)和增壓式發(fā)動機(jī)；（7）按每氣缸中的氣門數(shù)分類：二氣門、四氣門、五氣門發(fā)動機(jī)。

第一節(jié)汽車用發(fā)動機(jī)的分類2023/2/3哈爾濱工業(yè)大學(xué)（威海）汽車工程學(xué)院第5頁第一節(jié)汽車用發(fā)動機(jī)的分類2023/2/3哈爾濱工業(yè)大學(xué)（威海）汽車工程學(xué)院第6頁第二節(jié)四沖程發(fā)動機(jī)工作原理﹤要求掌握﹥一、四沖程汽油機(jī)工作原理二、四沖程柴油機(jī)工作原理2023/2/3哈爾濱工業(yè)大學(xué)（威海）汽車工程學(xué)院第7頁一、四沖程汽油機(jī)工作原理讓動畫來得更生動些吧！2023/2/3哈爾濱工業(yè)大學(xué)（威海）汽車工程學(xué)院第8頁四沖程汽油機(jī)工作循環(huán)過程2023/2/3哈爾濱工業(yè)大學(xué)（威海）汽車工程學(xué)院第9頁壓縮比

:壓縮前氣缸中氣體的最大容積與壓縮后的最小容積之比。換言之，壓縮比等于氣缸總?cè)莘e（活塞在下止點時活塞頂部以上的氣缸容積）與燃燒室容積（活塞在上止點時，活塞頂部以上的容積）之比，即

現(xiàn)代汽油發(fā)動機(jī)壓縮比一般為6~11。如一汽-大眾捷達(dá)轎車EA827型1.6L發(fā)動機(jī)的壓縮比為8.5，而EA113型1.6L發(fā)動機(jī)則為9.3。

壓縮比越大，在壓縮終了時混合氣壓力和溫度越高，燃燒速度增快，因而發(fā)動機(jī)發(fā)出的功率增大，熱效率提高，經(jīng)濟(jì)性越好。但壓縮比過大時，反而可能會出現(xiàn)爆燃和表面點火不正常的燃燒現(xiàn)象。2023/2/3哈爾濱工業(yè)大學(xué)（威海）汽車工程學(xué)院第10頁四個沖程-五個過程2023/2/3哈爾濱工業(yè)大學(xué)（威海）汽車工程學(xué)院第11頁小結(jié)

四沖程汽油機(jī)的工作循環(huán)包括四個活塞行程，即進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程和排氣行程。經(jīng)過這四個行程，完成一個工作循環(huán)。這期間活塞在上、下止點間往復(fù)了四個行程，曲軸旋轉(zhuǎn)了兩周。在發(fā)動機(jī)內(nèi)，每一次將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能這樣一系列連續(xù)過程，稱為一個工作循環(huán)。2023/2/3哈爾濱工業(yè)大學(xué)（威海）汽車工程學(xué)院第12頁

四沖程柴油機(jī)（壓燃式發(fā)動機(jī)）的每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個行程。但由于柴油機(jī)的燃料是柴油，其粘度比汽油大，而其自燃溫度卻較汽油低，故可燃混合氣的形成及發(fā)火方式都與汽油機(jī)不同。二、四沖程柴油機(jī)工作原理動畫演示一下吧？2023/2/3哈爾濱工業(yè)大學(xué)（威海）汽車工程學(xué)院第13頁柴油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較汽油機(jī)低；質(zhì)量大；制造和維修費用高；壓縮比高，燃油消耗率低，燃油經(jīng)濟(jì)性好。轉(zhuǎn)速高；質(zhì)量小；工作噪聲小；起動容易；制造和維修費用低；燃油消