第1章生產(chǎn)及運(yùn)作管理導(dǎo)論

生產(chǎn)與運(yùn)作管理Operation&ProductionManagement

2012年秋季學(xué)期2/3/20231教材和參考書教材：張群主編，生產(chǎn)與運(yùn)作管理

（第二版），機(jī)械工業(yè)出版社，2009參考書：生產(chǎn)運(yùn)作管理，陳榮秋，馬士華編著機(jī)械工業(yè)出版社2009運(yùn)營管理學(xué)習(xí)指南與習(xí)題集:原書第2版(美)約瑟夫G.蒙克斯著機(jī)械工業(yè)出版社2005.1生產(chǎn)與運(yùn)作管理，（美）威廉·J·史蒂文森，機(jī)械工業(yè)出版社運(yùn)營管理(美)理查德B.蔡斯,F.羅伯特·雅各布斯,尼古拉斯J.阿奎拉諾著機(jī)械工業(yè)出版社2007生產(chǎn)與運(yùn)作管理核心理論及習(xí)題集王晶編著機(jī)械工業(yè)出版社20072/3/20232思考:企業(yè)怎樣才能生存和發(fā)展?靠什么贏得顧客？怎樣獲得競爭優(yōu)勢？2/3/20233第一章生產(chǎn)與運(yùn)作管理導(dǎo)論生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)生產(chǎn)與運(yùn)作管理生產(chǎn)與運(yùn)作管理的歷史演變與發(fā)展趨勢2/3/20234一、為什么要學(xué)習(xí)生產(chǎn)與運(yùn)作管理生產(chǎn)與運(yùn)作管理是企業(yè)管理的基本職能之一生產(chǎn)與運(yùn)作管理是企業(yè)競爭力的源泉生產(chǎn)與運(yùn)作過程是企業(yè)或服務(wù)業(yè)降低成本、創(chuàng)造利潤和價(jià)值的重要環(huán)節(jié)生產(chǎn)與運(yùn)作管理提供了誘人的事業(yè)發(fā)展機(jī)會營銷生產(chǎn)運(yùn)作

財(cái)務(wù)2/3/20235組織的三項(xiàng)職能組織名稱市場營銷生產(chǎn)/運(yùn)作財(cái)務(wù)/會計(jì)快餐店電視廣告分發(fā)宣傳品贊助兒童組織店內(nèi)銷售做漢堡包、薯?xiàng)l保養(yǎng)設(shè)備設(shè)計(jì)店面向供應(yīng)商付款收取現(xiàn)金支付員工工資支付銀行貸款成本管理大學(xué)郵寄招生目錄在中學(xué)宣傳探索真理傳播真理支付教職工工資收學(xué)費(fèi)汽車制造商電視廣告報(bào)紙廣告贊助汽車賽設(shè)計(jì)汽車制造部件裝配汽車發(fā)展供應(yīng)商向供應(yīng)商付款支付員工工資做出預(yù)算支付股息、出售股票2/3/20236討論：請根據(jù)上述事例概括出下列組織的市場營銷、生產(chǎn)與運(yùn)作及財(cái)務(wù)方面的職能：大報(bào)社藥店造紙廠大學(xué)圖書館2/3/20237企業(yè)競爭到底靠什么？盡管不同企業(yè)有不同的目標(biāo)、戰(zhàn)略、各自的成功經(jīng)驗(yàn)，但歸根到底，最終取決于企業(yè)所提供的產(chǎn)品，體現(xiàn)在產(chǎn)品的質(zhì)量、價(jià)格和適時(shí)性方面。企業(yè)之間的競爭實(shí)際上是企業(yè)產(chǎn)品之間的競爭，在很大程度上取決于企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作管理的績效。生產(chǎn)運(yùn)作管理是提高企業(yè)競爭力的源泉2/3/20238案例：日美之間的市場競爭20世紀(jì)80年代，美國工商企業(yè)界的管理者把主要興趣集中于：資本運(yùn)營、市場營銷手段的開發(fā)，對生產(chǎn)系統(tǒng)缺乏足夠的重視。認(rèn)為：“有市場的產(chǎn)品就是好產(chǎn)品”。日本企業(yè)界則認(rèn)為“好產(chǎn)品就一定有市場”結(jié)果：美國汽車在國際市場不斷敗給日本汽車2/3/20239案例：蘭菊公司的盈利方案選擇蘭菊公司是一個(gè)小公司，為購買新一代設(shè)備，必須提高盈利能力，否則，無法從銀行獲取貸款。當(dāng)前狀況營銷方案財(cái)務(wù)方案生產(chǎn)方案增加銷售收入50%削減財(cái)務(wù)支出50%降低制造成本20%銷售商品成本毛利財(cái)務(wù)費(fèi)用收入100,000-80，00020,000-6,00014,000150,000-120,00030,000-6，00024,000100,000-80,00020,000-3，00017,000100,000-64,00036,000-6,00030,000利潤增加情況71.4%21.4%114.2%2/3/202310各類人員均須具備生產(chǎn)與運(yùn)作知識●會計(jì)師需要了解庫存管理、資源利用率和勞動定額才能夠計(jì)算出精確的成本數(shù)據(jù)，從而進(jìn)行審核，做出財(cái)務(wù)報(bào)告●財(cái)務(wù)經(jīng)理可運(yùn)用庫存和生產(chǎn)能力的概念來確定需要投入的資金量，預(yù)測現(xiàn)金流量，對現(xiàn)有資產(chǎn)進(jìn)行管理●營銷專家需要了解怎樣運(yùn)作才能滿足顧客定貨日期，滿足顧客對產(chǎn)品或服務(wù)的個(gè)性化要求以及進(jìn)行新產(chǎn)品介紹●人事經(jīng)理必須了解工作的設(shè)置、工作標(biāo)準(zhǔn)與員工激勵方案之間的關(guān)系，以及生產(chǎn)工藝要求工人掌握的技術(shù)●企業(yè)家往往因?yàn)闆]有良好的生產(chǎn)計(jì)劃和庫存管理的知識，不能有效地運(yùn)用資金，而最終經(jīng)營失敗2/3/202311二、為什么不喜歡生產(chǎn)與運(yùn)作管理對生產(chǎn)與運(yùn)作管理的重要性認(rèn)識不足生產(chǎn)與運(yùn)作管理的復(fù)雜性枯燥MichaelHammer：

Sinceoperationsaren’tsexy,mostofcompaniesoverlookthem2/3/202312第一節(jié)生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)一、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的概念（一）生產(chǎn)與運(yùn)作管理的演變生產(chǎn)是人類最基本、最重要的一項(xiàng)活動。經(jīng)濟(jì)學(xué)家將經(jīng)濟(jì)的發(fā)展分成前工業(yè)社會、工業(yè)化社會和后工業(yè)社會三個(gè)階段。2/3/202313（一）生產(chǎn)與運(yùn)作管理的演變在前工業(yè)社會，人們主要從事農(nóng)業(yè)和采掘業(yè)，以家庭為基本單位進(jìn)行生產(chǎn)。在工業(yè)社會，人們主要從事制造業(yè)，以工廠為單位進(jìn)行生產(chǎn)。這時(shí)候?qū)Ξa(chǎn)品形成過程的管理，稱之為生產(chǎn)管理（ProductionManagement）。在后工業(yè)社會，服務(wù)業(yè)成為比重最大的產(chǎn)業(yè)。對服務(wù)過程的管理稱之為運(yùn)作管理（OperationManagement）。現(xiàn)在我們一般將制造和服務(wù)等各類企業(yè)相應(yīng)這方面的管理合稱為生產(chǎn)與運(yùn)作管理（ProductionandOperationManagement，簡稱POM）2/3/202314（二）生產(chǎn)/運(yùn)作的定義

生產(chǎn)是一切社會組織將它的輸入轉(zhuǎn)化、增值為用戶所需要的輸出的過程。這個(gè)定義有四層含義：一是生產(chǎn)是一切社會組織都要從事的基本活動，不僅僅是企業(yè)；二是生產(chǎn)是一種轉(zhuǎn)換過程，通過轉(zhuǎn)化，有形的或無形的輸入轉(zhuǎn)化為有形的或無形的輸出；三是輸出對用戶是有價(jià)值的，是用戶所需要的；四是整個(gè)過程是一個(gè)增值過程。2/3/202315（三）生產(chǎn)與運(yùn)作管理的概念生產(chǎn)與運(yùn)作管理（ProductionandOperationsManagement）是指對生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、運(yùn)行與維護(hù)過程的管理。2/3/202316二、生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的基本模型生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)（ProductionandOperationManagementSystem,簡稱POMS）是一種人造系統(tǒng)，是使生產(chǎn)與運(yùn)作得以實(shí)現(xiàn)的措施及手段。2/3/202317生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)模型輸入——資源要素。包括：人、財(cái)、物、技術(shù)和信息等幾個(gè)方面。轉(zhuǎn)換——變換過程。包括兩個(gè)過程：物質(zhì)轉(zhuǎn)化過程和管理過程。輸出——產(chǎn)品或服務(wù)。包括有形產(chǎn)品的輸出和無形產(chǎn)品的輸出。增值。反映了投入成本與產(chǎn)出價(jià)值或價(jià)格之間存在的差異，由顧客決定。輸入轉(zhuǎn)換輸出反饋增值2/3/202318討論：仿照教材第4頁表1-2描述下列系統(tǒng)的輸入——轉(zhuǎn)換——輸出情況。汽車裝配廠大學(xué)郵局2/3/202319三、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的職能與內(nèi)容（一）生產(chǎn)與運(yùn)作管理的職能基本職能計(jì)劃組織控制。（二）生產(chǎn)與運(yùn)作管理的內(nèi)容生產(chǎn)與運(yùn)作戰(zhàn)略生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的設(shè)計(jì)生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的運(yùn)行與控制生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的維護(hù)與改進(jìn)2/3/202320第二節(jié)生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的類型（一）生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的分類兩大類制造性生產(chǎn)服務(wù)性生產(chǎn)2/3/202321制造性生產(chǎn)制造性生產(chǎn)(ManufacturingProduction)是通過物理和（或）化學(xué)作用將有形輸入轉(zhuǎn)化為有形輸出的過程。具體又可按生產(chǎn)技術(shù)特點(diǎn)、企業(yè)組織生產(chǎn)的特點(diǎn)和工藝過程特點(diǎn)進(jìn)行劃分。2/3/202322按工藝特征劃分合成型分解型調(diào)解型提取型2/3/202323按企業(yè)組織生產(chǎn)的特點(diǎn)劃分訂貨型生產(chǎn)(Maketoorder，MTO)可按為顧客定制的制造階段進(jìn)一步分為：訂貨組裝(AssembleToOrder,ATO)工程生產(chǎn)(EngineerToOrder,ETO)訂貨制造(ManufacturingToOrder,MTO)

備貨型生產(chǎn)(MakeToStock，MTS)2/3/202324訂貨型生產(chǎn)與備貨型生產(chǎn)的特征項(xiàng)目備貨型生產(chǎn)訂貨型生產(chǎn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品按用戶要求生產(chǎn)，無標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，大量的變型產(chǎn)品與新產(chǎn)品對產(chǎn)品的需求可以預(yù)測難以預(yù)測價(jià)格事先確定訂貨時(shí)確定交貨期不重要，由成品庫隨時(shí)供貨很重要，訂貨時(shí)決定設(shè)備多采用專用高效設(shè)備多采用通用設(shè)備人員專業(yè)化人員需多種操作技能2/3/202325按生產(chǎn)過程的連續(xù)性程度劃分連續(xù)型生產(chǎn)(ContinuousProduction):又稱流程式生產(chǎn)，如化肥、汽油等產(chǎn)品特點(diǎn)：①成品不可拆卸②產(chǎn)量不能用件、臺等數(shù)量單位度量，只能用體積單位該類生產(chǎn)的特點(diǎn)：①工序沒有間斷②工藝過程封閉離散型生產(chǎn)(Discrete

Production)：又稱加工裝配式生產(chǎn)，如汽車、電腦該類生產(chǎn)的特點(diǎn)：①工序有間斷②零部件的生產(chǎn)可以平行進(jìn)行2/3/202326連續(xù)型生產(chǎn)與離散型生產(chǎn)比較項(xiàng)目連續(xù)型生產(chǎn)離散型生產(chǎn)產(chǎn)品品種數(shù)較少較多產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化程度較高較低生產(chǎn)的自動化程度較高較低設(shè)備專用設(shè)備，價(jià)格昂貴通用化設(shè)備原材料品種較少較多在制品庫存較低較高2/3/202327服務(wù)性生產(chǎn)服務(wù)性生產(chǎn)可按服務(wù)業(yè)的性質(zhì)、是否提供有形產(chǎn)品、顧客是否參與、勞動密集程度和與顧客接觸程度等進(jìn)行劃分服務(wù)類型。（詳細(xì)情況見參考教材）2/3/202328（二）生產(chǎn)與服務(wù)運(yùn)作的一般類型大量生產(chǎn)(MassProduction)成批生產(chǎn)(BatchProduction)大批生產(chǎn)中批生產(chǎn)小批生產(chǎn)單件生產(chǎn)(SimplexProduction)這是按產(chǎn)品或服務(wù)的專業(yè)化程度的高低對生產(chǎn)與服務(wù)運(yùn)作類型進(jìn)行的一般劃分。其中大批生產(chǎn)和大量生產(chǎn)合稱大量大批生產(chǎn)，小批生產(chǎn)與單件生產(chǎn)合稱單件小批生產(chǎn)。思考：2/3/202329討論：以下產(chǎn)品的生產(chǎn)類型分別屬于哪一種？（1）啤酒（2）汽車（3）電話（4）電站復(fù)習(xí)：1、一般來說，汽油的生產(chǎn)過程屬于（）A流程式生產(chǎn)B裝配式生產(chǎn)C單件生產(chǎn)D訂貨生產(chǎn)2、冰淇淋的生產(chǎn)一般應(yīng)屬于（）A備貨生產(chǎn)B訂貨生產(chǎn)C單件生產(chǎn)D訂貨包裝生產(chǎn)2/3/202330（三）服務(wù)性運(yùn)作與制造性生產(chǎn)的比較比較項(xiàng)目制造業(yè)服務(wù)業(yè)產(chǎn)出本身產(chǎn)出的存儲性產(chǎn)出的一致性顧客參與程度產(chǎn)業(yè)性質(zhì)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)質(zhì)量度量有形高高低資本密集增加批量容易無形低低高勞動力密集多店作業(yè)較難不同點(diǎn)：2/3/202331相同點(diǎn)：能夠滿足人們的某種需要，即產(chǎn)生效用需要投入一定的資源，經(jīng)過一定的變換才能得以實(shí)現(xiàn)在變換過程中，需要投入一定的勞動，實(shí)現(xiàn)價(jià)值的增值（三）服務(wù)性運(yùn)作與制造性生產(chǎn)的比較2/3/202332小結(jié)：思考題：1）企業(yè)的三大基本職能是什么？它們之間的相互關(guān)系是什么？2）生產(chǎn)與運(yùn)營管理的內(nèi)容有哪些？3）制造業(yè)與服務(wù)業(yè)的區(qū)別有哪些？2/3/202333第三節(jié)生產(chǎn)與運(yùn)作管理的發(fā)展歷史與發(fā)展趨勢生產(chǎn)與運(yùn)作管理的發(fā)展歷史生產(chǎn)與運(yùn)作管理的發(fā)展趨勢2/3/202334一、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的發(fā)展歷史1776年亞當(dāng)·斯密勞動分工理論出現(xiàn)，標(biāo)志著管理理論萌芽的誕生。管理真正成為一門科學(xué)，是源自泰勒對生產(chǎn)活動的研究和實(shí)踐而形成的《科學(xué)管理原理》。生產(chǎn)運(yùn)作管理的三個(gè)階段：早期的放任管理階段、科學(xué)管理階段、現(xiàn)代化管理階段2/3/202335一、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的歷史演變

早期的放任管理階段（經(jīng)驗(yàn)管理階段）18世紀(jì)后半期-19世紀(jì)末管理特點(diǎn)：分工協(xié)作、計(jì)件工資、經(jīng)驗(yàn)管理、生產(chǎn)無操作標(biāo)準(zhǔn)代表人物：亞當(dāng)·斯密勞動分工是提高勞動生產(chǎn)率的前提2/3/202336一、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的歷史演變科學(xué)管理階段19世紀(jì)末-20世紀(jì)40年代管理理論特點(diǎn)：在上一階段的基礎(chǔ)上總結(jié)提高，逐步形成了標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化、科學(xué)化代表人物：泰勒、福特2/3/202337泰羅制的基本特征泰羅制的基本特征是三定：定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)方法，定標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間，定每日的工作量，形成了高工資與低生產(chǎn)成本的管理。

泰羅制的一整套學(xué)說，后來有經(jīng)過進(jìn)一步發(fā)展，形成了工業(yè)工程和作業(yè)學(xué)派。

泰羅制的缺點(diǎn)只重視工人操作效率的提高，而對怎樣才能更全面地提高整個(gè)企業(yè)的效率則注意得不夠。

2/3/202338福特制福特1900年后，美國有20家小公司在生產(chǎn)作為昂貴玩物的汽車。1903年福特創(chuàng)辦了自己的公司，最初是按照當(dāng)時(shí)流行的做法，制造幾種不同型號的汽車。1909年他決定集中生產(chǎn)廉價(jià)的“T型”，當(dāng)時(shí)價(jià)格為950美元，此后逐年降價(jià)，1924年為290美元。1909年的銷售量是1.8萬輛，1917年是78.5萬量，1924年以后每年售出200萬輛以上。福特和行政管理人員沿著自己的道路探索出泰羅的原則，并在生產(chǎn)中實(shí)行遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他行業(yè)的程度的工序和工藝的專門化。1913年，福特在生產(chǎn)中采用流水線，使用傳送帶、重力滑板和架空單軌吊車零件到機(jī)器旁邊。福特公司以驚人的速度和產(chǎn)量生產(chǎn)T型小汽車，而效率提高的結(jié)果是產(chǎn)品價(jià)格下降，到20年代福特成了“廉價(jià)小汽車大王”，把汽車由富人的玩物變成窮人的仆人。大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)是高額大眾消費(fèi)的前提。1908年，威廉·杜蘭特創(chuàng)辦通用汽車公司，在20年代迅速發(fā)展?！疤┝_是制訂機(jī)械工序的理論家，而亨利·福特則是指揮這種工序的將軍?！备Ｌ刂疲╢ordism)的基本含義是大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)（massstandardizedproduction）。2/3/202339T型車2/3/202340福特工廠2/3/202341福特的生產(chǎn)線，19092/3/202342福特的生產(chǎn)線2/3/202343福特的生產(chǎn)線2/3/202344福特的生產(chǎn)線2/3/202345一、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的歷史演變現(xiàn)代化管理階段20世紀(jì)40年代-至今企業(yè)經(jīng)營規(guī)模不斷擴(kuò)大產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和各種服務(wù)的提供過程日趨復(fù)雜市場環(huán)境不斷變化信息技術(shù)突飛猛進(jìn)地發(fā)展2/3/202346二、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的發(fā)展趨勢生產(chǎn)與運(yùn)作管理的全球化生產(chǎn)與運(yùn)作模式以多品種、小批量為主生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)柔性化重視科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用工人將積極參與企業(yè)的生產(chǎn)與運(yùn)作過程追求“綠色”生產(chǎn)2/3/202347引導(dǎo)案例——美國西南航空公司有競爭力的戰(zhàn)略意味著與眾不同。它引導(dǎo)企業(yè)精心挑選不同的業(yè)務(wù)方式來向外界傳遞企業(yè)獨(dú)特的價(jià)值觀。西南航空公司在一些中等城市和大城市的次要機(jī)場之間提供停留時(shí)間短，費(fèi)用低的直航服務(wù)。公司既不到大型機(jī)場去搶占市場份額，也不做長途飛行。西南航空公司的頻繁班次以及低廉的票價(jià)吸引了很多對價(jià)格敏感和要求便利的顧客。如果西南航空公司不提供此類服務(wù)，對價(jià)格敏感的顧客就會選擇自己開車或者乘坐巴士出游，要求便利的顧客也會轉(zhuǎn)而選擇其他公司提供的服務(wù)齊全的班次。第四節(jié)生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略與管理2/3/202348引導(dǎo)案例——美國西南航空公司西南航空公司所有的商業(yè)活動都是為了能在其獨(dú)特的航班線路上提供低成本并且簡便的服務(wù)。飛機(jī)利用率高于競爭對手，能用相對較少的飛機(jī)數(shù)量提供較多的航班班次。不提供簡餐、座位預(yù)訂、轉(zhuǎn)機(jī)行李托運(yùn)或者頭等艙服務(wù)。自動購票系統(tǒng)鼓勵顧客擺脫旅行社中介，也使西南航空公司免去了付給旅行社的傭金。公司統(tǒng)一使用的波音737客機(jī)使飛機(jī)的維護(hù)變得非常高效。2/3/202349定位:區(qū)別戰(zhàn)略目標(biāo):價(jià)格,便利如何實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)精髓:在商業(yè)行為中體現(xiàn)出差異2/3/202350一、生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略的概念和主要內(nèi)容（一）企業(yè)戰(zhàn)略與戰(zhàn)略管理概述企業(yè)戰(zhàn)略是指企業(yè)面對激烈變化的環(huán)境，嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的競爭，為謀求生存和發(fā)展而作出的總體性，長遠(yuǎn)性的謀劃和方略。2/3/202351（二）企業(yè)戰(zhàn)略管理企業(yè)戰(zhàn)略管理是指在企業(yè)戰(zhàn)略的形成過程中以及在這些戰(zhàn)略的實(shí)施過程中，制定的決策和采取的行動。包括：戰(zhàn)略制定、戰(zhàn)略實(shí)施、戰(zhàn)略控制。戰(zhàn)略管理是企業(yè)高層管理人員的重要工作職責(zé)。2/3/202352（三）生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略的概念與內(nèi)容1、生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略的概念生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略是企業(yè)職能戰(zhàn)略極其重要的組成部分，它是指企業(yè)根據(jù)所選定的目標(biāo)市場和產(chǎn)品特點(diǎn)來構(gòu)造其生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)時(shí)所遵循的指導(dǎo)思想，以及這種指導(dǎo)思想下的一系列決策規(guī)劃、內(nèi)容和程序。2/3/2023532、生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略的主要內(nèi)容一般包括：產(chǎn)品的選擇生產(chǎn)能力的確定生產(chǎn)要素的配置協(xié)作化水平的確定生產(chǎn)組織生產(chǎn)計(jì)劃與庫存控制質(zhì)量管理計(jì)劃與控制等2/3/202354二、生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略的基本類型六種基本類型基于成本的生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略基于質(zhì)量的生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略基于服務(wù)的生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略基于柔性的生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略基于時(shí)間的生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略基于環(huán)保的生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略2/3/202355基于成本的生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略降低成本、提高利潤始終是企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作管理追求的目標(biāo)?；诔杀镜纳a(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略，是企業(yè)為贏得競爭優(yōu)勢，以降低成本為目標(biāo)，通過發(fā)揮生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)與范圍經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，以及實(shí)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化，使得產(chǎn)品/服務(wù)的成本大大低于競爭對手的同類產(chǎn)品/服務(wù)，從而獲得價(jià)格競爭優(yōu)勢的一系列決策規(guī)劃、程序與方法。主要實(shí)施措施：大量生產(chǎn)方式、成組生產(chǎn)技術(shù)、進(jìn)行庫存控制2/3/202356基于質(zhì)量的生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略即企業(yè)以提高顧客滿意度為目標(biāo)，以質(zhì)量為中心，通過制定質(zhì)量方針目標(biāo)與質(zhì)量計(jì)劃、建立健全質(zhì)量管