《升降梯故障維修問題研究（論文）》

.升降梯電氣系統(tǒng)的概述GPS-III升降梯的工作原理圖如下圖2-1，一般來說在實(shí)際運(yùn)行過程中升降梯電氣系統(tǒng)需要具備對轎廂以及層站上的操作指令做出反應(yīng)、在到達(dá)目標(biāo)樓層之后的自動(dòng)減速、出現(xiàn)故障時(shí)的自我保護(hù)功能以及獨(dú)立的檢修控制電路，以供維修人員的及時(shí)檢修等功能。圖2-1電氣系統(tǒng)原理圖就電路構(gòu)成而言，升降梯的電氣系統(tǒng)主要以繼電器邏輯電路為主，這樣不僅是易于設(shè)計(jì)的需求，而且繼電器邏輯電路在設(shè)計(jì)上還具備直觀、簡潔的特點(diǎn)。隨著控制技術(shù)和器件的更新迭代，現(xiàn)如今的電梯電路結(jié)構(gòu)里面繼電器控制系統(tǒng)使用上頻率上逐漸變少，逐漸被可編程序控制控制系統(tǒng)和微機(jī)控制系統(tǒng)所代替。以下具體闡述這三種系統(tǒng)的特性。（1）繼電器控制系統(tǒng)除了上述易于構(gòu)成、結(jié)構(gòu)明了簡潔等特點(diǎn)之外，繼電器控制系統(tǒng)還是一種較為古老的電路系統(tǒng)，而且所需器件較為繁雜，這也是其為什么被逐漸淘汰的最大原因之一。一般來說其邏輯控制系統(tǒng)如下圖2-2所示。圖2-2繼電器原理圖（2）可編程序控制器（PLC）控制系統(tǒng)相較于繼電器控制系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)不僅在電路設(shè)計(jì)和變成上較為簡潔，而且高度集成化的核心CPU模塊還能還給了PLC系統(tǒng)更強(qiáng)的抗干擾性能以及工作時(shí)的可靠與穩(wěn)定性。目前國內(nèi)的電梯系統(tǒng)正是PLC系統(tǒng)逐漸替代繼電器控制系統(tǒng)。具體PLC控制系統(tǒng)圖如下1-3。圖2-3PLC控制系統(tǒng)圖（3）微型計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)與上面兩種控制系統(tǒng)不同，微型計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)更多的用于多臺電梯之間，諸如辦公樓層里面具備多部電梯則需要進(jìn)行聯(lián)動(dòng)控制。在使用過程中，微型計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)可以更為快速的完成各種邏輯判斷和運(yùn)算，從而提高對于電梯的資源配送能力，此外，用數(shù)字控制取代模擬控制的特性還讓該系統(tǒng)提高電梯的運(yùn)行效率。

2.升降梯電氣系統(tǒng)的故障類型電梯的電氣系統(tǒng)一般來說可以具體細(xì)化為直流門機(jī)系統(tǒng)、安全回路以及呼梯與樓層顯示系統(tǒng)這三個(gè)子系統(tǒng)，其中直流門機(jī)系統(tǒng)主要包括廂門的開關(guān)，安全回路則是保證電梯正常運(yùn)行的第一道屏障，樓層顯示系統(tǒng)則主要顯示系統(tǒng)包括基站的外召喚箱和二樓的外召喚箱。如圖2-4所示，基站外召喚箱二樓外召喚箱圖2。4樓廳外召喚箱此外，在整個(gè)升降梯電氣系統(tǒng)中，最為常見的電路故障主要可以分為開路、短路、過載較大以及接觸不良造成等原因造成的系統(tǒng)無法工作，其中開路情況主要發(fā)生在燈座以及開關(guān)等部件里面，其后果則會(huì)直接造成電氣系統(tǒng)罷工，電梯停運(yùn)；短路的主要原因則是火線和零線相碰，使得電流無法正常流通，嚴(yán)重情況下短路電流的激增甚至可能燒毀整個(gè)照明系統(tǒng)，甚至引發(fā)火災(zāi)；過載國問題則主要指電氣系統(tǒng)里面的電器總功率過大，其后果則是極易引起電氣系統(tǒng)的短路，好在目前常見的微型計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)可以有效控制過載情況；最后則是接觸不良的問題，這一情況貫穿于整個(gè)電氣系統(tǒng)每個(gè)環(huán)節(jié)，雖然不會(huì)造成電路的損壞但是讓電器無法正常工作也會(huì)在一定程度上造成經(jīng)濟(jì)的損失。

3.升降梯電氣系統(tǒng)的維修方法為了因?qū)ι衔乃龅闹T多電氣系統(tǒng)可能發(fā)生的電路故障，需要根據(jù)不同的情況用不同的維修方法進(jìn)行電路的檢查。不管是哪種維修方法，都需要遵守一個(gè)基本的維修思路，而且電梯的電氣系統(tǒng)往往較為復(fù)雜，一般來說，在面對電氣控制系統(tǒng)故障時(shí)候，第一步就是對故障原因進(jìn)行在綜合分析，在檢查電路過程中則依照故障發(fā)生的優(yōu)先級進(jìn)行排查，一般是由外到內(nèi)的檢查路線，即從外部線路到內(nèi)部電源線路檢查。雖然有些故障的發(fā)生可能是軟硬件共同失誤造成的，但是故障產(chǎn)生的原因和結(jié)果是一一對應(yīng)的，只需要按照基本的排查邏輯進(jìn)行嚴(yán)格的聯(lián)想和預(yù)測，一定可以找到具體的故障點(diǎn)。具體的維修方法分類如下：（1）程序檢查法。在該方法中其基本步驟就是維修人員首先對故障點(diǎn)有一個(gè)大致的方向確認(rèn)，在對可能存在的故障點(diǎn)的確認(rèn)過程中一一排查，明確具體的故障方向。這樣的好處就是能最大程度排查出電氣系統(tǒng)中可能存在的問題，同時(shí)應(yīng)用范圍較廣。然而缺點(diǎn)也很明顯，這種逐級排查的方式實(shí)質(zhì)上很浪費(fèi)時(shí)間，對于需要搶修的電梯電氣系統(tǒng)不適和用這種方法。（2）靜態(tài)電阻測量法。在該法的實(shí)施過程中，需要保證整個(gè)電氣系統(tǒng)始終處于斷電狀態(tài)，然后借助于萬用表對各電路的各部件進(jìn)行阻值的測量，由于電器在使用過程中，正常使用其阻值會(huì)接近于零，產(chǎn)生故障則測量組織會(huì)變?yōu)闊o窮大。這時(shí)只需要直到電路部件的阻值就能在不用主機(jī)排查的情況下確定電路部件的好壞。相較于程序檢查法這種方法雖然較為簡便，但同樣有較強(qiáng)的工作量。（3）短路法。有于電氣系統(tǒng)系統(tǒng)中的控制電路主要組成部件就是開關(guān)或繼電器、接觸器觸點(diǎn)這三者，這時(shí)通過對各電路采用短路的方式判斷其斷電就較為清晰，同時(shí)在電子電路故障時(shí)，該法也較為常見。該法的優(yōu)劣與靜態(tài)電阻測量法類似。（4）斷路法。當(dāng)電路通過上述常規(guī)的方式無法判斷具體的電路故障時(shí)，就需要采取斷路法對控制電路中的一些特殊故障進(jìn)行判別。雖然在特定場景下斷路法的優(yōu)勢極為明顯，但是其應(yīng)用范圍不大，具有較為明顯的局限性。（5）替代法。該法的使用前提是需要通過對電氣系統(tǒng)故障的判斷初步斷定故障可能發(fā)生的地點(diǎn)，然后用無故障的元件替換掉可能出現(xiàn)電路故障的原件。作為一種快速排除方法，替代法的優(yōu)勢無疑較為清晰，但是一旦維修人員對電氣系統(tǒng)的故障初步判斷誤差較大，那么該法的使用無疑是極為糟糕的，不僅浪費(fèi)時(shí)間而且還能在電路元件的拆卸過程中損壞原有的電路結(jié)構(gòu)。

總結(jié)隨著各種摩天大樓的建立，電梯在如今社會(huì)的應(yīng)用愈發(fā)頻發(fā)，與此同時(shí)電梯故障問題也在嚴(yán)重影響著樓層居民的居住體驗(yàn)?；诖?，本文首先對我國目前電梯故障問題進(jìn)行一個(gè)概述，其后就升降梯電壓系統(tǒng)的概念、故障類型以及對應(yīng)的維修方法做粗略的闡述。以后隨著技術(shù)和使用環(huán)節(jié)的發(fā)展和變化，電梯電氣系統(tǒng)的電路配置可能發(fā)生變化，從這個(gè)角度上來看，本文的研究存在一定的局限性，還有較大的完善空間。

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