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本文格式為Word版,下載可任意編輯——倉庫管理實習周記上周跟孟哥在庫房主要負責晚上補貨和片面天津退貨,進入四月份,百事食品銷售量逐漸進入淡季,現(xiàn)在每天晚上的補貨量不到平常的一半,所以趁著業(yè)余時間多多看看專業(yè)方面的書籍,補充一下,也是更好的將理論學識與實際相聯(lián)系吧~

這幾天晚上在庫房做事,察覺幾個問題,在這里提出來一下:

一、車輛的滿載率沒有得到充分的利用,間接的增加了運輸本金

所謂補貨就是百事根據(jù)其次天北京客戶的訂單處境,結(jié)合北京庫房實際庫存處境,假設庫房沒有訂單上的貨物品種而實時從百事工廠調(diào)撥過來,從而裁減由于無貨而帶來的銷售損失,一般處境下補貨的品種都是平常銷量不是很大且難預料其每天銷量的品種,所以這些產(chǎn)品在庫房的庫存量不是好多,少那么一兩箱,多那么十多箱,隨著百事食品的銷售進入淡季,庫房每天晚上的補貨量也相應的裁減,以前根本上少那么都有2車(四五十個方)現(xiàn)在根本晚上只有十幾個方,多的一次也就三十多個方,譬如星期二晚上只有三十四個方的貨量,卻用了兩輛25個方的貨車提貨,這些貨假設用一輛車去百事工廠提貨鮮明不行,但是用兩輛25個方左右的貨車又有顯有點濫用,車輛沒得到綜合運用,那么如何既能使車輛滿載率得到提高,裁減運輸本金,又而不影響客戶的訂單實時送達呢?

個人建議:可以跟百事協(xié)商,在每天的補貨籌劃上綜合考慮車輛的使用效率,譬如可以星期二只有三十四個方補貨量但是可以適當增加那些銷量不是很大的品種的庫存量從得使得貨量到50個方,這樣一、方面車輛得到滿載,另一方面訂單貨物數(shù)量得到實時補充,其次一方面適當增加了那些銷量不大的品種安好庫存量,而不要等到每次客戶訂單下來,庫房沒貨而臨時緊急從工廠調(diào)撥過來。(據(jù)本人調(diào)查察覺有些銷量不好的品種,如桂格麥片、100g包裝品種,假設其次天客戶只下了一箱訂單量,百事晚上就只從工廠調(diào)撥一箱過來,等下次在下這個品種的訂單時,再臨時從工廠調(diào)撥補充)

二、裁減倉儲風險和倉儲運作本金,提高倉儲經(jīng)營效益

星期三晚上補貨在檢驗的時候碰巧發(fā)生這樣一件事,有兩箱百事產(chǎn)品被人開箱了,檢查數(shù)量察覺一箱少了四小包,另一箱少了三小包,假設這貨發(fā)不出去(能發(fā)出去的可能性很小),那么就只能公司自己買單了,這就意味著公司將損失三四百塊錢,于是孟哥實時打電話聯(lián)系百事工廠人員和百事現(xiàn)場人員,他們講貨物從工廠出來時候是完好無損的,百事現(xiàn)場人員也表明沒有開箱的痕跡,所以可能貨物是在回倉庫途中被開箱而少貨的,但公司對處理這樣的問題沒有相關(guān)的制度,或有但

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