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第七章包裝管理
1學(xué)習(xí)重點:包裝管理含義包裝管理的基本內(nèi)容包裝費用管理包裝管理運作2第一節(jié)包裝管理概述
3一、包裝管理的概念包裝物流目的:保護商品促進銷售改善企業(yè)管理降低物流成本提高效益42.物流包裝管理流通環(huán)節(jié)的統(tǒng)一管理;主要是處理:運輸和包裝的關(guān)系搬運和包裝的關(guān)系保管和包裝的關(guān)系銷售和包裝的關(guān)系5補充:物流、商流、流通流通商流物流運輸儲存6二、包裝管理的規(guī)范化(一)包裝標(biāo)準(zhǔn)化系列化(專用性強)幾種規(guī)格興華就幾種規(guī)格的包裝通用化不同物品之間通用7(二)包裝管理的合理化包裝本身的合理整個物流合理化8(一)包裝合理化要求1.防止包裝不足:成本過低長期以來,我國農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)比較重視產(chǎn)前和產(chǎn)中的栽培,而忽視了產(chǎn)后保鮮貯藏。在發(fā)達國家,農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)后損失率不足10%;在我國果蔬損失率高達30%左右,損失總價值近千億元。9
蔬菜作為我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的第二大產(chǎn)業(yè),其年產(chǎn)量高達4億噸,產(chǎn)值超過5000億元,但蔬菜也是產(chǎn)后處理和流通體系最落后的農(nóng)產(chǎn)品之一,目前絕大部分蔬菜均以未經(jīng)任何處理的毛菜形式出現(xiàn)在農(nóng)貿(mào)市場上。這種原始的流通體系存在著三個重大問題:高產(chǎn)后損失(超過30%);高流通成本;以及高度的城市環(huán)境壓力。102.防止包裝過剩過度包裝在當(dāng)今中國可以說已經(jīng)到了瘋狂程度。這種瘋狂在近些年的中秋月餅市場上不停上演,近兩年又在端午節(jié)的粽子市場上被復(fù)制。除食品包裝外,茶葉、酒、化妝品、保健品、圖書特別是兒童圖書等同樣是“重災(zāi)區(qū)”。隆重、豪華、奢侈,可以用這樣的詞匯來形容目前許多產(chǎn)品包裝。11過渡包裝產(chǎn)生的原因消費者基于時尚、利用一種廣告效應(yīng)氣派等的非理性心理商家基于戰(zhàn)勝同行、更多地攫取消費者的“眼球”或者是“注意力”的“爭寵”的心理設(shè)計師基于炫耀才華、玩出花樣的創(chuàng)作心理12
月餅酒類化妝品保健品茶葉13
統(tǒng)計顯示,僅是北京市每年產(chǎn)生的近300萬噸垃圾中,各種商品的包裝物就約有83萬噸,其中60萬噸為可減少的過度包裝物。而在全國每年的城市固體廢物中,包裝物占到了30%。全國每年平均生產(chǎn)襯衫12億件,包裝盒用紙量就達24萬噸,相當(dāng)于砍掉了168萬棵碗口粗的樹。每生產(chǎn)1000萬個紙盒月餅,包裝耗材就需砍伐上百萬棵直徑在10厘米以上的樹木。如此看來,那些“見怪不怪”的過度包裝已經(jīng)對我們的環(huán)境保護構(gòu)成威脅,更造成了資源的嚴重浪費。它與我們建設(shè)節(jié)約型社會格格不入。14謝謝!153.采取最優(yōu)包裝運輸裝卸保管銷售俗話說:“貨賣一張皮?!币虼松唐返陌b要與其價值和質(zhì)量表里如一,貨價相當(dāng)。我國東北出口的優(yōu)質(zhì)人參,開始采用木箱或紙盒包裝,每箱20-25公斤,低劣的包裝使外商懷疑其是否是真正的人參。后來改用小包裝,不同等級的包裝不同,上品內(nèi)用木盒,外套印花鐵盒,每盒1-5支,精致美觀;一般的采用透明塑料盒包裝。由于采用等級包裝,東北人參身價倍增。16(三)包裝合理化途徑標(biāo)準(zhǔn)化:不是一個企業(yè)的事情輕薄化和方便化機械化和自動化環(huán)?;?7三、包裝質(zhì)量管理包裝質(zhì)量保護產(chǎn)品便于操作經(jīng)濟適用便于運輸?shù)燃b袋小型包裝袋產(chǎn)品包裝袋182.包裝質(zhì)量檢測工序檢驗抽樣檢驗一個產(chǎn)品十個工序,每個工序破損率2%,100個產(chǎn)品有幾個產(chǎn)品破損?0.98*0.98*0.98*0.98*0.98*0.98*0.98*0.98*0.98*0.98==0.8170722^30
=
1073741824第一天存2分,以后每天翻倍,一個月后你就成立土豪了19細節(jié)決定成敗?。埲鹈粝壬诒容^中國公司員工與日本公司員工的認真精神時曾說:如果讓一個日本員工每天擦桌子六次,日本員工會不折不扣地執(zhí)行,每天都會堅持擦六次;可是如果讓一個中國員工去做,那么他在第一天可能擦六遍,第二天可能擦六遍,但到了第三天,可能就會擦五次、四次、三次,到后來,就不了了之。有鑒于此,他表示:把每一件簡單的事做好就是不簡單,把每一件平凡的事做好就是不平凡。日本的產(chǎn)品質(zhì)量全球領(lǐng)先?。?0
上海地鐵一號線是由德國人設(shè)計的,看上去并沒有什么特別的地方,直到中國設(shè)計師設(shè)計的二號線投入運營,才發(fā)現(xiàn)其中有那么多的細節(jié)被二號線忽略了。結(jié)果二號線運營成本遠遠高于一號線,至今尚未實現(xiàn)收支平衡。認真做事只是把事情做對用心做事才能把事情做好
21☆簡單的招式練到極致就是絕招1966年7月,《中國畫報》有王鐵人頭戴瓜皮帽的照片,日本人就推斷出此地為零下30度的東北地區(qū)1966年10月,《人民中國》刊登出宣傳王進喜的文章中,透露出一個“馬家窯”的地名,日本人便推出大慶在安達車站附近王進喜原在玉門油田,1959年參加國慶觀禮后就銷聲匿跡了,推斷出大慶開發(fā)時間為1959年9月。又根據(jù)運原油的列車上灰層的厚度,測出油田與北京的距離,認定油田應(yīng)在哈爾濱與齊齊哈爾之間日本后來在中國石油工業(yè)進口設(shè)備的談判中占據(jù)主動,大獲全勝,幾乎壟斷了我國石油設(shè)備進口市場。所謂絕招,是用細節(jié)的功夫堆砌出來的。
---天下大事,必作于細
22關(guān)于細節(jié)的名言成功是細節(jié)之子?!S·費爾斯通小事成就大事,細節(jié)成就完美?!鱾ァづ量ǖ略谒囆g(shù)的境界里,細節(jié)就是上帝?!组_朗琪羅做事要精益求精?!珴蓶|小事產(chǎn)生完美,完善絕非小事。——萊斯我們的成功表明,我們的競爭者的管理層對下層的介入未能堅持下去,他們?nèi)狈毠?jié)的深層關(guān)注?!湲?dāng)勞總裁特納23
關(guān)注生活中的細節(jié)不要把談?wù)搫e人的缺點當(dāng)做樂趣每天向你周圍的人問聲“早上好”說話時盡量常用“我們”有人在你面前說別人壞話時,你不要插嘴人多的場合少說話與人握手時,可多握一會兒隨便打斷別人說話是一種陋習(xí)要懂得感恩遇事多考慮3分鐘24關(guān)注生活中的細節(jié)·不要為自己的錯誤做任何辯解對自己不知道的事情,坦率地說不知道和上司談話時,關(guān)掉你的手機保持辦公桌的整潔、有序競爭中要學(xué)會欣賞對手接到額外工作時,不要抱怨出現(xiàn)在公共場合時要保持整潔做錯事要馬上道歉約會時要提前幾分鐘到達25幾個詞幾個心態(tài)你好謝謝對不起沒關(guān)系禮貌感恩道歉寬容26汪中求作者
◆細節(jié)是平凡的,是不足為奇的,一句話,一個動作,一個念想……細節(jié)像沙礫一樣微不足道,很容易被忽視,但卻不可輕視它,它可能成就你一生的輝煌,也能毀掉你一世的英明。讓我們腳踏實地做好每個細微環(huán)節(jié),從小事做起,把細節(jié)做好,成功的腳步會來的更快。27第二節(jié)包裝設(shè)備與成本管理
28一、包裝設(shè)備管理設(shè)備:硬件,各種機械的總稱管理:維護保養(yǎng)新車需要保養(yǎng)嗎?很多人的回答可能是“不”。恰恰相反,汽修專家給出的答案不但是“是”,而且需要特別“照顧”。專家特別提醒車主尤其是新車主,新車不但要保養(yǎng),還需要您認真的呵護。專家介紹說:“買回來的新車當(dāng)然需要好好照顧,而照顧車子的第一步就是讓車子磨合?!逼嚨哪ズ掀谌缤\動員在參賽前的熱身運動,目的是使汽車各部件機能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升?!傲己玫拈_始,是成功的一半”,汽車磨合的好壞,會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響。29故障發(fā)生規(guī)律浴盆曲線
初發(fā)故障期偶發(fā)故障期磨損(劣化)期磨合磨損階段正常磨損階段劇烈磨損階段3030設(shè)備管理的目的
充分發(fā)揮設(shè)備效能提高工廠技術(shù)設(shè)備素質(zhì)取得良好設(shè)備投資效益31(一)基本管理買合適的設(shè)備合理的使用保養(yǎng)級別日常保養(yǎng)一級保養(yǎng)二級三級32設(shè)備三級保養(yǎng)設(shè)備維護保養(yǎng)工作,依據(jù)工作量大小和難易程度,分為日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng),所形成的維護保養(yǎng)制度稱為“三級保養(yǎng)制”。三級保養(yǎng)工作做好了,就為設(shè)備經(jīng)常保持最佳技術(shù)狀提供了根本保證。33日常維護保養(yǎng)(日保):按設(shè)備日常點檢指引進行保養(yǎng)保養(yǎng)人:操作工人要點:班前檢查加油潤滑隨手清潔處理異常班后維護真實記錄堅持不懈周末養(yǎng)護設(shè)備維護保養(yǎng)制度:三級維護保養(yǎng)制3434一級保養(yǎng)(一保)保養(yǎng)人:操作工人(主)+維修工人(輔)要點:定期計劃重點拆解清洗檢查擦拭潤滑間隙調(diào)整緊固復(fù)位行為規(guī)范記錄檢查3535二級保養(yǎng)(二保)保養(yǎng)人:維修人員(主)+操作工人(輔)要點:定期計劃系統(tǒng)檢查校驗儀表全部潤滑修復(fù)缺陷調(diào)整精度損件更換恢復(fù)公差消除泄漏認真記錄制訂對策標(biāo)準(zhǔn)驗查3636三級保養(yǎng)對設(shè)備主體進行徹底檢查和調(diào)整,對主要零部件的磨損檢查鑒定。由專業(yè)維修人員在操作人員配合下定期進行。37(二)綜合管理傳統(tǒng)的管理是以設(shè)備維修為中心;現(xiàn)代管理則以整個壽命周期費用最低為目的;不僅考慮設(shè)備維修本身的費用,還得考慮能耗、環(huán)保等。38基本內(nèi)容整個生命周期全過程、全員參與建立一套比較完善的信息系統(tǒng)建立切實可行的管理制度和考核辦法、、、、生產(chǎn)營業(yè)集團支援參謀開發(fā)39設(shè)備的一生檢修維護使用制造設(shè)備管理是指設(shè)備一生全過程管理,包括設(shè)備引進階段的前期管理,試生產(chǎn)階段的初期管理,生產(chǎn)現(xiàn)場的使用管理、維護管理、潤滑管理、故障管理、精度管理(包括備件管理)、資產(chǎn)管理(包括臺帳、檔案、資料管理)、技術(shù)改造管理等內(nèi)容。設(shè)計選型購置安裝調(diào)試驗收規(guī)劃改造更新報廢等4040全員生產(chǎn)保養(yǎng)(TotalProductiveMaintenance)維護部門生產(chǎn)保養(yǎng)全公司生產(chǎn)保養(yǎng)X機修工O全員預(yù)防保全1968年NipponDenso首次創(chuàng)立日本特色的全員生產(chǎn)性保全體制,80%~90%員工參與4141補充:特種設(shè)備維護不好造成的災(zāi)難421979年12月18日,吉林市煤氣公司液化氣儲罐泄漏爆炸,死亡32人,受傷54人。
1998年3月5日,西安市煤氣公司液化氣儲罐法蘭泄漏引起閃爆,死亡12人.燒傷若干人431995年1月3日,山東省濟南市街道煤氣管道破裂爆炸,死亡13人,受傷48人,2.2公里路面遭到破壞。
441999年10月3日,貴州興義市馬嶺河客運索道墜落,死亡14人,受傷22人。452002年4月12日,江蘇省常州市城南鋼瓶檢驗站環(huán)氧乙烷氣瓶爆炸,死亡3人,重傷1人。
462004年9月23日,河北邯鄲新興鑄管有限公司自備電廠鍋爐爐膛爆炸,死亡13人,受傷8人。
472005年8月1日,云南省文山州富寧縣谷拉水電站門座式起重機傾覆,死亡14人,受傷4人。48
2005年3月29日,京滬高速淮安段一輛液氯槽罐車與一輛大貨車相撞后翻車,32噸液氯泄漏,導(dǎo)致中毒死亡者達29人,送醫(yī)院治療436人,門診留治1560人,10500名村民被迫轉(zhuǎn)移,直接經(jīng)濟損失1700萬元。492006年1月18日,中國石油西南油氣田分公司位于四川省仁壽縣的富加輸氣站發(fā)生壓力管道爆炸特大事故,造成10人死亡,50人受傷。50二、包裝成本管理包裝是生產(chǎn)的終點;物流的起點;包裝都需要耗用人力、物力和財力;經(jīng)過包裝,才進入流通;包裝費用占流通費用的10%51生產(chǎn)企業(yè)市場包裝既是生產(chǎn)的終點,又是物流活動的起點。包裝環(huán)節(jié)生產(chǎn)環(huán)節(jié)流通環(huán)節(jié)52(一)包裝成本構(gòu)成包裝材料:主材料和輔材料金屬包裝材料(板材、金屬箔)
玻璃包裝材料(普通、特種)
木制包裝材料(天然、人工)
紙質(zhì)包裝材料(紙片、紙板)
塑料包裝材料(袋、箱、帶、膜等)
復(fù)合包裝材料(多種材料復(fù)合)53
金屬包裝材料玻璃包裝材料54
木制包裝材料紙質(zhì)包裝材料55
塑料包裝材料復(fù)合包裝材料56
2.包裝機械費用:維修和折舊3.包裝技術(shù)費用:防潮防霉等4.包裝人工費用:工資獎金等5.包裝管理費用:辦公費差旅費等6.其他費用:刷嘜貸款利息等57(二)費用管理合理選擇材料:低價夠用規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化:方便裝卸和運輸合理設(shè)計:考慮材料和運輸裝卸機械化包裝:提高效率和質(zhì)量無包裝運輸:水泥散裝回收再利用:環(huán)保58
隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和建筑施工工藝水平的提高,社會對水泥散裝化的要求越來越高。散裝水泥作為國家的一項重大經(jīng)濟技術(shù)政策,作為流通方式的現(xiàn)代化改革,
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