第7章 運(yùn)輸物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)

第7章運(yùn)輸物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)－－消滅浪費(fèi)，創(chuàng)造財(cái)富2/3/20231七種浪費(fèi)生產(chǎn)了顧客不需要的產(chǎn)品而造成的庫(kù)存需要糾正的錯(cuò)誤不必要的工序員工的盲目流動(dòng)貨物的盲目運(yùn)輸工序配合不當(dāng)造成的等待產(chǎn)品和服務(wù)不能滿足消費(fèi)者的需求2/3/20232精益企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)生產(chǎn)時(shí)間減少90%庫(kù)存減少90%生產(chǎn)效率提高60%到達(dá)客戶手中的缺陷減少50%廢品率降低50%與工作有關(guān)的傷害降低50%2/3/20233精益生產(chǎn)定義“精益”釋義：精益-形容詞：無(wú)肉或少肉，少脂肪或無(wú)脂肪；文體或措詞簡(jiǎn)練反義詞：肥胖的，多肉的，過(guò)重的，不結(jié)實(shí)的，過(guò)分肥胖的，豐滿的，粗短的，肥大的，軟的精益生產(chǎn)：通過(guò)消除企業(yè)所有環(huán)節(jié)上的不增值活動(dòng)，來(lái)達(dá)到降低成本、縮短生產(chǎn)周期和改善質(zhì)量的目的。2/3/20234精益供應(yīng)鏈&敏捷供應(yīng)鏈管理精益供應(yīng)鏈，顧名思義，是把降低成本作為首要目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)消除浪費(fèi)，以最少的投入創(chuàng)造最多的產(chǎn)出。敏捷供應(yīng)鏈則是把提高服務(wù)水平視為重中之重，強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈的“靈敏性”和“反應(yīng)性”，即應(yīng)需而變，它要求供應(yīng)鏈能夠在最快的時(shí)間內(nèi)對(duì)市場(chǎng)的變化和顧客的需求做出反應(yīng)，并提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。2/3/20235一、精益供應(yīng)鏈的內(nèi)涵及原則精益供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧鹪从谌毡矩S田汽車公司及時(shí)制生產(chǎn)的一種供應(yīng)鏈管理思想，是從精益生產(chǎn)的理念中蛻變而來(lái)的，是精益思想在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用。其核心是追求消滅包括庫(kù)存在內(nèi)的一切浪費(fèi)，利用盡可能少的資源創(chuàng)造盡可能多的價(jià)值。作為一種新型的供應(yīng)鏈組織方式，精益供應(yīng)鏈提供了一種新的思維方式。它包括以下幾個(gè)方面：2/3/20236以顧客需求為中心要從顧客的立場(chǎng)，而不是僅從企業(yè)的立場(chǎng)、或一個(gè)功能系統(tǒng)的立場(chǎng)來(lái)確定什么創(chuàng)造價(jià)值、什么不創(chuàng)造價(jià)值。對(duì)價(jià)值鏈中的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造和訂貨等的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，找出不能提供增值的浪費(fèi)所在。及時(shí)創(chuàng)造僅由顧客驅(qū)動(dòng)的價(jià)值。一旦發(fā)現(xiàn)有造成浪費(fèi)的環(huán)節(jié)就及時(shí)消除，持續(xù)進(jìn)行改進(jìn)，努力追求完美。2/3/20237降低成本，改善質(zhì)量，縮短生產(chǎn)周期Womack在《精益思想》中，對(duì)精益思想的實(shí)施總結(jié)出5個(gè)基本原則，這些原則是：消滅浪費(fèi)確定價(jià)值識(shí)別價(jià)值流流動(dòng)順暢需求拉動(dòng)盡善盡美2/3/202381.正確地確定價(jià)值正確地確定價(jià)值就是以顧客的觀點(diǎn)來(lái)確定企業(yè)從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)再到配送的全部過(guò)程，實(shí)現(xiàn)顧客需求的最大滿足。并且還要將供應(yīng)鏈全過(guò)程的多余消耗減至最少，不將額外的成本轉(zhuǎn)嫁給顧客。2/3/202392.識(shí)別價(jià)值流價(jià)值流是指從原材料轉(zhuǎn)變?yōu)槌善贰⒉⒔o它賦予價(jià)值的全部活動(dòng)。這些活動(dòng)包括：從概念，到設(shè)計(jì)，到生產(chǎn)的技術(shù)過(guò)程；從訂單處理，到計(jì)劃，到配送的信息過(guò)程和從原材料，到半成品，到產(chǎn)成品的物質(zhì)轉(zhuǎn)換過(guò)程，以及產(chǎn)品全生命周期的支持和服務(wù)過(guò)程。精益思想將供應(yīng)鏈中消耗了資源而不增值的活動(dòng)稱為浪費(fèi)。簡(jiǎn)言之，識(shí)別價(jià)值流就是發(fā)現(xiàn)浪費(fèi)和消滅浪費(fèi)。2/3/2023103.價(jià)值流動(dòng)精益思想要求創(chuàng)造價(jià)值的各個(gè)活動(dòng)（步驟）流動(dòng)起來(lái)，強(qiáng)調(diào)的是不間斷地“流動(dòng)”?！皟r(jià)值流”本身的含義就是“動(dòng)”的，但是由于根深蒂固的傳統(tǒng)觀念和做法，如部門(mén)的分工、大批量生產(chǎn)等等，阻斷了本應(yīng)流動(dòng)起來(lái)的價(jià)值流。精益則將所有的停滯作為供應(yīng)鏈的浪費(fèi)，是用持續(xù)改進(jìn)、準(zhǔn)時(shí)制等方法在任何批量條件下創(chuàng)造價(jià)值的連續(xù)流動(dòng)。2/3/2023114.需求拉動(dòng)“需求拉動(dòng)”就是按顧客的需求投入和產(chǎn)出，使顧客在他們需要的時(shí)間得到需要的東西。需求拉動(dòng)原則由于供應(yīng)和需求直接對(duì)應(yīng)，消除了過(guò)早、過(guò)量的投入，減少了大量的庫(kù)存和現(xiàn)場(chǎng)在制品，極大地壓縮了前置周期。其深遠(yuǎn)的意義在于企業(yè)具備了當(dāng)顧客一旦需要，就能立即進(jìn)行設(shè)計(jì)、計(jì)劃、制造和配送給顧客真正需要的產(chǎn)品的能力。最后是拋開(kāi)預(yù)測(cè)，直接按照顧客的實(shí)際需求進(jìn)行生產(chǎn)和物流管理。2/3/2023125.盡善盡美前面4個(gè)原則相互作用的結(jié)果必然是價(jià)值流動(dòng)速度顯著加快，這樣就必須不斷地用價(jià)值流分析方法找出更隱藏的浪費(fèi)，做進(jìn)一步的改進(jìn)，這樣的良性循環(huán)成為趨于盡善盡美的過(guò)程。雖然在現(xiàn)實(shí)中“盡善盡美”是永遠(yuǎn)達(dá)不到的，但通過(guò)持續(xù)地對(duì)盡善盡美的追求，將會(huì)造就一個(gè)永遠(yuǎn)充滿活力、不斷進(jìn)步的企業(yè)。2/3/202313流動(dòng)增值圖例流動(dòng)的優(yōu)點(diǎn):1)生產(chǎn)周期短，2)在制品少，3)場(chǎng)地占用少，4)靈活性大，5)避免批量質(zhì)量缺陷ABCD1分鐘2分鐘3分鐘4分鐘5分鐘6分鐘7分鐘8分鐘9分鐘一個(gè)流ABCD5分鐘10分鐘15分鐘20分鐘25分鐘批量流節(jié)約時(shí)間=25-9=16分鐘2/3/202314二、敏捷供應(yīng)鏈的內(nèi)涵及特點(diǎn)敏捷性是敏捷供應(yīng)鏈的核心。敏捷性是指企業(yè)駕馭變化的能力，它要求企業(yè)以高速方式，低耗地完成它需要的調(diào)整，同時(shí)還意味著高度的開(kāi)拓性和創(chuàng)造能力。2/3/202315敏捷供應(yīng)鏈的實(shí)質(zhì)是信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和先進(jìn)管理模式等綜合技術(shù)支持下的多企業(yè)的集成，是融合了多種管理思想和先進(jìn)技術(shù)而發(fā)展起來(lái)的一套適合多變企業(yè)環(huán)境的全新供應(yīng)鏈管理模式。敏捷供應(yīng)鏈通過(guò)把靈活的虛擬組織結(jié)構(gòu)或動(dòng)態(tài)聯(lián)盟、先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和高素質(zhì)的人員進(jìn)行全面的集成，從而使供應(yīng)鏈能夠從容應(yīng)付快速變化和不可預(yù)測(cè)的市場(chǎng)需求，并獲得長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)利益。2/3/202316敏捷供應(yīng)鏈的特點(diǎn)1.敏捷供應(yīng)鏈具有超強(qiáng)的市場(chǎng)敏感度。這意味著敏捷供應(yīng)鏈不僅能夠很好地察覺(jué)到市場(chǎng)的變化，而且能夠以最快的速度對(duì)其做出反應(yīng)。目前，絕大多數(shù)企業(yè)因?yàn)闊o(wú)法得到真正的需求數(shù)據(jù)，或者即使得到了也沒(méi)有能力對(duì)真實(shí)需求做出顧客所期望的快速反應(yīng)，因此只能根據(jù)一些歷史數(shù)據(jù)和公式推演來(lái)預(yù)測(cè)需求，并根據(jù)這個(gè)預(yù)測(cè)制定供應(yīng)鏈計(jì)劃，往往脫離實(shí)際。2/3/2023172.敏捷供應(yīng)鏈?zhǔn)峭ㄟ^(guò)信息鏈接起來(lái)的虛擬供應(yīng)鏈傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理都是通過(guò)紙質(zhì)訂單和合同進(jìn)行交易和合作，如物流系統(tǒng)，根據(jù)一些復(fù)雜的公式來(lái)確定最優(yōu)庫(kù)存量和訂貨批量。與此形成鮮明對(duì)照的是，在敏捷供應(yīng)鏈中，一切都在虛擬的環(huán)境中完成。電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（EDI，Electronicdatainterchange）和Internet，使供應(yīng)鏈伙伴之間的溝通變得非常便捷而有效，他們可以信息共享，甚至可以同時(shí)對(duì)即時(shí)的需求信息做出響應(yīng)。2/3/2023183.所有的供應(yīng)鏈伙伴形成一個(gè)動(dòng)態(tài)的網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈的敏捷性正是來(lái)自于整個(gè)動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)的無(wú)縫化合作。敏捷供應(yīng)鏈和精益供應(yīng)鏈不同，很多變化和需求是無(wú)法預(yù)測(cè)的。這要求各個(gè)合作伙伴必須時(shí)刻保持高度的警覺(jué)性，對(duì)任何時(shí)刻發(fā)生的變化都能形成一個(gè)由點(diǎn)及面的平行的網(wǎng)絡(luò)化的響應(yīng)。2/3/202319三、精益供應(yīng)鏈和敏捷供應(yīng)鏈的區(qū)別敏捷供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)快速反應(yīng)，以高質(zhì)量的服務(wù)水平制勝，流體大都是需求難以預(yù)測(cè)的創(chuàng)新性產(chǎn)品，例如各種時(shí)尚產(chǎn)品等等；而精益供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)降低消耗，以最低的投入成本制勝，流體往往是需求比較穩(wěn)定的功能性產(chǎn)品，例如各種日用品。2/3/202320四、精敏供應(yīng)鏈戰(zhàn)略實(shí)施供應(yīng)鏈從原材料供應(yīng)開(kāi)始到最終顧客結(jié)束。在供應(yīng)鏈中由于原材料短缺、運(yùn)送延遲、市場(chǎng)需求波動(dòng)等各種因素的影響，使供應(yīng)鏈上的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)、每一條連線無(wú)時(shí)無(wú)刻不在發(fā)生著變化。為了應(yīng)對(duì)這種變化，防止由此而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，傳統(tǒng)的做法是在每個(gè)節(jié)點(diǎn)之間建立庫(kù)存。如果各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的處理時(shí)間存在差異，可以通過(guò)庫(kù)存進(jìn)行調(diào)節(jié)；如果某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)意外，可以通過(guò)庫(kù)存進(jìn)行緩沖。2/3/202321在強(qiáng)調(diào)“規(guī)模經(jīng)濟(jì)”的大批量生產(chǎn)時(shí)代，采用庫(kù)存來(lái)“潤(rùn)滑”供應(yīng)鏈的方法被普遍使用。盡管這種方法的好處顯而易見(jiàn)，但是在長(zhǎng)期的運(yùn)作中，其缺陷也顯露無(wú)遺。其中最主要的一點(diǎn)，就是為了克服各種變化而建立的大量庫(kù)存產(chǎn)生了巨大的庫(kù)存成本。并且，由于供應(yīng)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)都要建立庫(kù)存，從而導(dǎo)致了高額的供應(yīng)鏈成本，這對(duì)于供應(yīng)鏈所有的企業(yè)成員來(lái)說(shuō)都是有害無(wú)利的。于是，降低庫(kù)存成為供應(yīng)鏈管理中的重要目標(biāo)。2/3/202322建立庫(kù)存的目的是為了克服供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)，供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)自兩個(gè)方面，一是供應(yīng)鏈內(nèi)部的風(fēng)險(xiǎn)，包括由于人為操作失誤、系統(tǒng)穩(wěn)定性不強(qiáng)、供應(yīng)鏈銜接不暢和供應(yīng)鏈構(gòu)成變化等原因造成的風(fēng)險(xiǎn)，即由于供應(yīng)鏈成員的主觀原因造成的風(fēng)險(xiǎn)。二是來(lái)自于供應(yīng)鏈外部的風(fēng)險(xiǎn)，即由于環(huán)境的變化，包括微觀環(huán)境中市場(chǎng)需求的變化和宏觀環(huán)境中政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、科技等方面的變化而帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。2/3/202323長(zhǎng)期以來(lái)，庫(kù)存在很大程度上的作用是為了應(yīng)付來(lái)自于供應(yīng)鏈內(nèi)部的風(fēng)險(xiǎn)。所以，供應(yīng)鏈上各個(gè)企業(yè)成員的庫(kù)存有很大一部分是功能重復(fù)性的庫(kù)存，或者說(shuō)是為了應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈內(nèi)部變化而建立的庫(kù)存。從精益供應(yīng)鏈的角度來(lái)看，這些庫(kù)存都是絕對(duì)的浪費(fèi)。2/3/202324供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)“集成”，理想的供應(yīng)鏈應(yīng)該是把多個(gè)具備不同核心競(jìng)爭(zhēng)力的利益主體集合成為一個(gè)有機(jī)整體，所有的供應(yīng)鏈成員共享這種“集成”帶來(lái)的好處。因此，在精益供應(yīng)鏈中，就不需要為了預(yù)防來(lái)自供應(yīng)鏈內(nèi)部的風(fēng)險(xiǎn)而建立大量重復(fù)性的庫(kù)存，各個(gè)企業(yè)成員只需要為了同一個(gè)目的建立一套庫(kù)存即可。2/3/202325精益供應(yīng)鏈管理思想在企業(yè)外部環(huán)境相對(duì)穩(wěn)定的情況下，對(duì)于降低供應(yīng)鏈的成本是非常奏效的。但是在外部環(huán)境不確定的情況下，應(yīng)用結(jié)果就不一定理想。因?yàn)殡S著環(huán)境不確定因素的增加，以庫(kù)存為“潤(rùn)滑劑”的供應(yīng)鏈的物流成本的增加會(huì)抵消由此而帶來(lái)的效益。2/3/202326隨著信息技術(shù)和供應(yīng)鏈理論的發(fā)展，人們意識(shí)到：除了長(zhǎng)期投資設(shè)立庫(kù)存以克服各種變化和風(fēng)險(xiǎn)之外，還可以通過(guò)建立某種制度來(lái)達(dá)到同樣的目標(biāo)。當(dāng)外部的環(huán)境非常難以預(yù)測(cè)時(shí)，供應(yīng)鏈的對(duì)策應(yīng)該從預(yù)測(cè)型供應(yīng)鏈向響應(yīng)型供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)變。2/3/202327而如果要實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)，就必須提高和保持供應(yīng)鏈的敏捷性。通過(guò)供應(yīng)鏈合作伙伴的緊密合作和供應(yīng)鏈信息整合與共享，對(duì)外部變化做出快速反應(yīng)，以降低外部環(huán)境的不確定性帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。在對(duì)顧客提供個(gè)性化服務(wù)的同時(shí)避免持有大量的庫(kù)存，這就是敏捷供應(yīng)鏈。由此可見(jiàn)，精益供應(yīng)鏈和敏捷供應(yīng)鏈各有不同的應(yīng)用范圍。2/3/202328五、精敏供應(yīng)鏈模式戰(zhàn)略實(shí)施上的區(qū)別在需求相對(duì)穩(wěn)定的情況下，對(duì)供應(yīng)鏈快速反應(yīng)能力的要求并不是很高。提高響應(yīng)能力的高額投資，無(wú)疑會(huì)占去單位物流成本中很大的比重。因此，在這種條件下，實(shí)行精益供應(yīng)鏈?zhǔn)亲罴训膽?zhàn)略選擇。2/3/202329在需求極不穩(wěn)定的情況下，精益供應(yīng)鏈就很難“精益”了，因?yàn)?，在本質(zhì)上，精益供應(yīng)鏈仍然是一種預(yù)測(cè)型的供應(yīng)鏈管理模式。應(yīng)對(duì)需求不穩(wěn)定的最好的方法，就是建立一條快速響應(yīng)的敏捷供應(yīng)鏈。在很多情況下，針對(duì)不同的流體，采用單純的精益供應(yīng)鏈或敏捷供應(yīng)鏈策略都可以產(chǎn)生非常好的效果。但是在有的情況下，僅僅單純采用其中一種策略是不能取得理想效果的。2/3/202330比如對(duì)于具有高特殊性的零備件，或者是重要的、高價(jià)值和需求不穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)備件，其共同特點(diǎn)是價(jià)值高、關(guān)鍵性和需求隨機(jī)性強(qiáng)。按照前面的分析，對(duì)這樣的零備件應(yīng)該采用敏捷供應(yīng)鏈策略，但是如果該零備件具備關(guān)鍵性，那么響應(yīng)時(shí)間上的要求將會(huì)異常嚴(yán)格。2/3/202331敏捷供應(yīng)鏈的核心目標(biāo)是以服務(wù)水平為主，其最大的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在大批量定制方面，也就是個(gè)性化的服務(wù)。但是對(duì)于可得性，由于響應(yīng)型策略所決定的供應(yīng)點(diǎn)和需求點(diǎn)的時(shí)間差異和空間差異，敏捷供應(yīng)鏈要實(shí)現(xiàn)幾近100%的即時(shí)響應(yīng)是非常困難的。2/3/202332單獨(dú)采用精益供應(yīng)鏈也是不足取的。精益供應(yīng)鏈雖然可以通過(guò)庫(kù)存配置達(dá)到100%的即時(shí)響應(yīng)率，但是由于需求的不可預(yù)測(cè)性和零備件的高昂價(jià)格，要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)必然會(huì)產(chǎn)生巨大的庫(kù)存成本。因此，在這種情況下，采用精益和敏捷的混合戰(zhàn)略則是一種更好的選擇。2/3/202333混合戰(zhàn)略的目標(biāo)混合戰(zhàn)略的目標(biāo)是讓供應(yīng)鏈既具備精益性又具備敏捷性。因?yàn)榫婧兔艚莶粌H本質(zhì)不同，而且在具體的實(shí)施方面存在很多相互矛盾的方面，比如說(shuō)，在精益供應(yīng)鏈中，各個(gè)節(jié)點(diǎn)上的庫(kù)存配置是比較平均的，都保持在最低的庫(kù)存狀態(tài)；而在敏捷供應(yīng)鏈中，庫(kù)存配置非常不平均，在某個(gè)節(jié)點(diǎn)可能需要建立中央庫(kù)存，而在另外一些節(jié)點(diǎn)上可能不需要配置庫(kù)存；2/3/202334精益供應(yīng)鏈對(duì)系統(tǒng)的響應(yīng)能力并沒(méi)有過(guò)多要求，它是依靠精密的計(jì)劃和組織的順暢供應(yīng)鏈，而敏捷供應(yīng)鏈則對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)、配送能力的要求非常高。因此，在混合戰(zhàn)略中，如何讓兩種目標(biāo)相互矛盾的戰(zhàn)略完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，相輔相成，則成為最重要的問(wèn)題。2/3/202335觀念比較傳統(tǒng)理論精益思想由生產(chǎn)者決定價(jià)值，向用戶推銷由最終用戶來(lái)確定，價(jià)值只有滿足用戶需求才有存在的意義分工，流程支離破碎流程，無(wú)間斷層級(jí)的金字塔總經(jīng)理集權(quán)部門(mén)職能化、專業(yè)化扁平結(jié)構(gòu)賦予職能崗位的決策權(quán)按流程重構(gòu)的團(tuán)隊(duì)集中的推式管理拉式大批量，等待不間斷的單件流2/3/202336精益思想：對(duì)成本和利潤(rùn)關(guān)系的認(rèn)識(shí)在價(jià)格，成本和利潤(rùn)的關(guān)系中，有兩種不同的思考方法：傳統(tǒng)的方法：銷售價(jià)格=成本+利潤(rùn)

精益生產(chǎn)的方法：利潤(rùn)=銷售價(jià)格-成本成本利潤(rùn)價(jià)格目前價(jià)格老板要求利潤(rùn)成本利潤(rùn)增加價(jià)格傳統(tǒng)方式成本利潤(rùn)增加價(jià)格精益生產(chǎn)2/3/202337精益思想：時(shí)間與影響傳統(tǒng)做法原材料在制品成品供應(yīng)商運(yùn)送顧客根據(jù)需求

生產(chǎn)根據(jù)預(yù)測(cè)

生產(chǎn)/采購(gòu)流動(dòng)制造/精益生產(chǎn)顧客原材料/在制品/成品2/3/202338六、運(yùn)輸作業(yè)的關(guān)鍵因素

運(yùn)輸成本對(duì)于托運(yùn)人來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸成本就是運(yùn)輸貨物的在途運(yùn)費(fèi)加上管理貨物的附加費(fèi)用，如起點(diǎn)的揀貨費(fèi)、終點(diǎn)的卸貨費(fèi)、中途的貨物保險(xiǎn)或保管費(fèi)用等。物流系統(tǒng)中的運(yùn)輸設(shè)計(jì)需要考慮是如何使物流系統(tǒng)總成本降低到最低限度，這意味著低費(fèi)用的運(yùn)輸不一定能獲得最低的物流總成本。2/3/202339運(yùn)輸一致性一致性是指在若干次裝運(yùn)中履行某一特定運(yùn)輸任務(wù)所需的時(shí)間，與計(jì)劃的時(shí)間或前幾次運(yùn)輸所需的時(shí)間是否一致，也就是說(shuō)運(yùn)輸時(shí)間的變化率很小，趨近于零。一致性是物流經(jīng)理們衡量運(yùn)輸商能否提供高質(zhì)量服務(wù)的重要指標(biāo)。運(yùn)輸一致性是運(yùn)輸可靠性的反映。運(yùn)輸一致性將會(huì)影響買(mǎi)賣雙方承擔(dān)的存貨義務(wù)和有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。2/3/202340運(yùn)輸速度運(yùn)輸速度和成本是一個(gè)辨證的關(guān)系，在運(yùn)輸管理合理化中，一個(gè)重要的問(wèn)題就是如何平衡服務(wù)的速度和成本。此外，運(yùn)輸活動(dòng)的安全性和對(duì)特殊要求的貨物的適應(yīng)性也是影響運(yùn)輸作業(yè)的重要因素。2/3/202341旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸需求的共同點(diǎn)位移需求——每一具體的運(yùn)輸需求都有其始發(fā)、終到地點(diǎn)構(gòu)成位移需求；數(shù)量需求——都有一定批量構(gòu)成運(yùn)輸量的需求；質(zhì)量需求——都有一定的對(duì)運(yùn)輸過(guò)程的運(yùn)輸服務(wù)水平（例如安全性、快速性、方便性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性等）的質(zhì)量需求。運(yùn)輸供給與服務(wù)需求——都需要利用一定的運(yùn)載工具和運(yùn)輸線路，在一定地點(diǎn)（港、場(chǎng)、站）完成一定的作業(yè)。運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程由多個(gè)環(huán)節(jié)組成，都需要多部門(mén)之間的銜接和配合。2/3/202342旅客運(yùn)輸與貨物運(yùn)輸?shù)牟煌c(diǎn)旅客運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸對(duì)象是人，在運(yùn)輸過(guò)程中接受運(yùn)輸服務(wù)過(guò)程有一定的自主性，因此運(yùn)輸組織過(guò)程需要旅客的參與和配合；貨物運(yùn)輸過(guò)程中，貨物的倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸和中轉(zhuǎn)、貨物運(yùn)輸載體的各種作業(yè)和運(yùn)動(dòng)，要由相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)來(lái)完成，需要運(yùn)輸企業(yè)對(duì)貨物運(yùn)輸及其技術(shù)作業(yè)過(guò)程進(jìn)行一系列嚴(yán)密、科學(xué)、有效的組織管理。2/3/202343案例賞析沃爾瑪通過(guò)物流運(yùn)輸?shù)暮侠砘?jié)約成本沃爾瑪公司是世界上最大的商業(yè)零售企業(yè)，在物流運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，盡可能地降低成本是其經(jīng)營(yíng)的哲學(xué)。沃爾瑪有時(shí)采用空運(yùn)，有時(shí)采用船運(yùn)，還有一些貨物采用卡車公路運(yùn)輸。在中國(guó)，沃爾瑪百分之百地采用公路運(yùn)輸，所以如何降低卡車運(yùn)輸成本，是沃爾瑪物流管理面臨的一個(gè)重要問(wèn)題，為此他們主要采取了以下措施：2/3/202344（1）沃爾瑪使用一種盡可能大的卡車，大約有16米加長(zhǎng)的貨柜，比集裝箱運(yùn)輸卡車更長(zhǎng)或更高。沃爾瑪把卡車裝得非常滿，產(chǎn)品從車廂的底部一直裝到最高，這樣非常有助于節(jié)約成本。

（2）沃爾瑪?shù)能囕v都是自有的，司機(jī)也是他的員工。沃爾瑪?shù)能囮?duì)大約有5000名非司機(jī)員工，有3700多名司機(jī)，車隊(duì)每周一次運(yùn)輸可以達(dá)7000~8000公里。2/3/202345對(duì)于運(yùn)輸車隊(duì)來(lái)說(shuō)，保證安全是節(jié)約成本最重要的環(huán)節(jié)。沃爾瑪?shù)目谔?hào)是“安全第一，禮貌第一”，而不是“速度第一”。在運(yùn)輸過(guò)程中，卡車司機(jī)們都非常遵守交通規(guī)則。沃爾瑪定期在公路上對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)進(jìn)行調(diào)查，卡車上面都帶有公司的號(hào)碼，如果看到司機(jī)違章駕駛，調(diào)查人員就可以根據(jù)車上的號(hào)碼報(bào)告，以便于進(jìn)行懲處。沃爾瑪認(rèn)為，卡車不出事故，就是節(jié)省公司的費(fèi)用，就是最大限度地降低物流成本，由于狠抓了安全駕駛，運(yùn)輸車隊(duì)已經(jīng)創(chuàng)造了300萬(wàn)公里元事故的紀(jì)錄。2/3/202346（3）沃爾瑪采用全球定位系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行定位，因此在任何時(shí)候，調(diào)度中心都可以知道這些車輛在什么地方，離商店有多遠(yuǎn)，還需要多長(zhǎng)時(shí)間才能運(yùn)到商店，這種估算可以精確到小時(shí)。沃爾瑪知道卡車在哪里，產(chǎn)品在哪里。就可以提高整個(gè)物流系統(tǒng)的效率，有助于降低成本。2/3/202347（4）沃爾瑪?shù)倪B鎖商場(chǎng)的物流部門(mén)，24小時(shí)進(jìn)行工作，無(wú)論白天或晚上，都能為卡車及時(shí)卸貨。另外，沃爾瑪?shù)倪\(yùn)輸車隊(duì)還利用夜間進(jìn)行運(yùn)輸，從而做到了當(dāng)日下午進(jìn)行集貨，夜間進(jìn)行異地運(yùn)輸，翌日上午即可送貨上門(mén)，保證在15～18個(gè)小時(shí)內(nèi)完成整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程，這是沃爾瑪在速度上取得優(yōu)勢(shì)的重要措施。

2/3/202348（5）沃爾瑪?shù)目ㄜ嚢旬a(chǎn)品運(yùn)到商場(chǎng)后，商場(chǎng)可以把它整個(gè)地卸下來(lái)，而不用對(duì)每個(gè)產(chǎn)品逐個(gè)檢查，這樣就可