金鑼港橋梁基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工組織設(shè)計(jì)

實(shí)用文案團(tuán)風(fēng)金鑼港產(chǎn)業(yè)園江北公路連接線及二號二級港橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案批準(zhǔn)：審核：編制：日期： 年 月 日河北翔達(dá)路橋工程有限公司團(tuán)風(fēng)金鑼港產(chǎn)業(yè)園市政工程項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案目錄一、概述................................................................................................................................................................51.1編制依據(jù)................................................................................................................................51.2編制原則................................................................................................................................51.3建設(shè)目標(biāo)................................................................................................................................5二、工程概況...............................................................................................................................52.1構(gòu)造形式................................................................................................................................52.2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)................................................................................................................................62.3主要工程量............................................................................................................................62.4地形、地貌及交通情況...........................................................................................................62.5水文.......................................................................................................................................6三、施工部署...............................................................................................................................63.1、施工組織準(zhǔn)備......................................................................................................................63.2、施工技術(shù)準(zhǔn)備......................................................................................................................73.3、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備......................................................................................................................73.3.1、生產(chǎn)與生活臨建設(shè)施.........................................................................................................73.3.2、臨時(shí)便道..........................................................................................................................7標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案、場地平整 7、供水、供電設(shè)施 7、關(guān)于協(xié)調(diào)工作的準(zhǔn)備 7四、施工總體進(jìn)度安排 8五、施工工藝技術(shù)方案 8（一）橋梁基礎(chǔ) 85.1、樁基礎(chǔ) 85.2.施工工藝要點(diǎn) 9 初步放樣 9 護(hù)筒埋設(shè) 10 鉆孔 10 成孔檢測、清孔 12 鋼筋籠的制造和安放 12 下設(shè)導(dǎo)管后灌注砼 14 灌注水下砼及應(yīng)注意事項(xiàng) 17 破樁頭 16標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案 成樁檢測 165.3、質(zhì)量控制措施 16 成孔過程關(guān)鍵點(diǎn)質(zhì)量控制 16 灌注過程質(zhì)量監(jiān)控 185.4、接樁 19、基礎(chǔ)開挖 19、測量放樣 19、鋼筋下料成型及綁扎 19、支模板 20、澆注砼 20 養(yǎng)生 20 拆模 20（二）橋梁下部結(jié)構(gòu) 20A、墩、臺的施工工藝 201、測量放樣 212、鋼筋加工及安裝 21標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案3、模板安裝 214、澆筑砼 215、養(yǎng)生、 22B、蓋梁、臺帽施工工藝 22（1）立支架和平臺及組裝底模 22（2）鋼筋制作與安裝 22（3）模板安裝 22（4）混凝土澆筑 22（5）養(yǎng)護(hù) 22六、工程質(zhì)量保證措施 22（一）質(zhì)量目標(biāo) 22（二）質(zhì)量保證體系 24（三）工程施工前的質(zhì)量控制準(zhǔn)備工作 25（四）加強(qiáng)施工全過程的質(zhì)量控制工作 25（五）、質(zhì)量控制程序 26標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案（六）各主要工序和分項(xiàng)工程施工質(zhì)量保證措施 27七、安全生產(chǎn)措施 29（一）確定安全生產(chǎn)目標(biāo)的安全防范要點(diǎn)： 29（二）建立安全生產(chǎn)體系： 29（三）主要施工項(xiàng)目安全技術(shù)措施 31八、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 34（一）文明施工措施： 34（二）環(huán)境保護(hù)措施： 34九、冬季施工質(zhì)量保證措施 36十、雨季施工質(zhì)量措施 36江北公路連接線及二號二級港橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案一、概述1．1編制依據(jù)團(tuán)風(fēng)縣金鑼港產(chǎn)業(yè)園市政工程項(xiàng)目招標(biāo)文件、施工圖紙。交通運(yùn)輸部頒布的現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)場踏勘咨詢?nèi)〉玫墓こ趟诘叵嚓P(guān)資料，如地形地貌、氣象水文、交通運(yùn)輸及當(dāng)?shù)亟ㄖ牧戏植嫉取?.2、編制原則標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案、充分利用時(shí)間和空間的原則、人盡其力、物盡其用的原則、工藝和設(shè)備配套的優(yōu)選原則、最佳技術(shù)經(jīng)濟(jì)決策原則、專業(yè)化分工與緊密協(xié)作相結(jié)合的原則、供應(yīng)與消耗的協(xié)調(diào)原則1.3. 建設(shè)目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)：、所承擔(dān)合同范圍內(nèi)的全部項(xiàng)目符合設(shè)計(jì)（設(shè)計(jì)變更）及合同要求；、工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評定：合格、竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評定：合格、無施工重大質(zhì)量責(zé)任事故，無影響工程正常使用的施工（生產(chǎn)）責(zé)任事故。 進(jìn)度目標(biāo)：工期 8個(gè)月。 安全目標(biāo)：無重大安全事故發(fā)生、無人員傷亡事故。爭創(chuàng)“安全生產(chǎn)，文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”。 環(huán)保目標(biāo)：維持沿線的生態(tài)平衡，造福于沿線人民。二、工程概況2.1構(gòu)造形式橋梁橋址位于跨徑布置起始樁號為K0+309.5，終點(diǎn)為K0+346.5橋梁總長37.00米,主線橋面寬24m，左右輔道橋?qū)捀?4m,本橋上部構(gòu)造為2×16m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板,下部結(jié)構(gòu)為柱式臺，柱式墩，樁基為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。2.2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1）道路等級：城市主干路2）橋梁寬度：主線橋面寬 24m，左右輔道橋?qū)捀?14m3）橋梁跨度：L=16m2.3地形、地貌及交通情況本橋地勢較平坦，因工程場地臨近有魚池及耕地，可供施工使用的場地有限；公路交通比較便利，為施工材料運(yùn)輸提供了一些有利條件。2.4水文條件標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案在鉆探深度范圍內(nèi)，場地地層上部主要由長江吹沙填入素填土、 耕土、第四系全新統(tǒng)沖洪積粘性土、粉質(zhì)粘土構(gòu)成、下伏 K-N紅砂巖。根據(jù)野外鉆探情況結(jié)合室內(nèi)土工試驗(yàn)成果綜合分析，可將擬建工程場地勘探深度范圍內(nèi)地層劃分為七層， 各地層分布及巖性特征等見工程地質(zhì)分層表。三、施工部署3.1、施工組織準(zhǔn)備我部組織了強(qiáng)有力的工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子，選聘懂業(yè)務(wù)、懂技術(shù)、會管理的各類業(yè)務(wù)技術(shù)人員，選擇本公司精干有實(shí)力的橋梁專業(yè)隊(duì)伍，組織先進(jìn)的機(jī)械配套設(shè)備進(jìn)入工地開展工作。及時(shí)請監(jiān)理工程師對人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，并按監(jiān)理工程師的要求進(jìn)一步落實(shí)。本單位工程采用項(xiàng)目法組織實(shí)施，設(shè)施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場施工技術(shù)員、安全協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人、機(jī)料負(fù)責(zé)人。施工負(fù)責(zé)人，全面管理安全、質(zhì)量及進(jìn)度安排工作。技術(shù)負(fù)責(zé)人，主要負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的技術(shù)管理，全方位負(fù)責(zé)工程質(zhì)量和工程進(jìn)度，做好施工方案和施工工藝及技術(shù)交底工作。安全協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全工作，監(jiān)督并教育工人做好安全防范措施，積極與當(dāng)?shù)厝嗣駵贤?，做好協(xié)調(diào)工作。機(jī)料負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的機(jī)械設(shè)備和材料的管理。3.2、施工技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)人員，全面熟悉設(shè)計(jì)圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，繪制施工詳圖，對整個(gè)工程的施工布署、施工計(jì)劃和施工方法作出科學(xué)的安排；使全部工程施工和分項(xiàng)工程施工能夠有組織、有計(jì)劃、有秩序的規(guī)范進(jìn)行。3.3、施工現(xiàn)場、生產(chǎn)與生活臨建設(shè)施根據(jù)本橋工程量，計(jì)劃進(jìn)場技術(shù)人員 2人，民工25人，辦公用房租用各可村民房，分別設(shè)置辦公室，宿舍 。、臨時(shí)便道1）江宇路與橋梁之間 1條長300米施工便道，進(jìn)入施工現(xiàn)場。、場地平整1）為保證正常施工，橋梁工作場地及臨時(shí)住房均鋪約 60cm厚的礫土，并在場地周圍設(shè)置排水溝。標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案2）場地硬化：臨建用 C20混凝土進(jìn)行場地硬化，確保場地平整，不積水，保證場內(nèi)運(yùn)輸車通道暢通。、供水、供電設(shè)施在工地靠近河道邊緣附近挖水井一口供應(yīng)施工及生活用水。 在桂坳河橋梁、桂河彎橋梁之間安裝300KVA 變壓器一臺，供應(yīng)施工用電?？紤]施工的連續(xù)性，防止因停電而造成停工，故設(shè)一臺250KW發(fā)電機(jī)備用。、關(guān)于協(xié)調(diào)工作的準(zhǔn)備積極與監(jiān)理工程師、業(yè)主取得聯(lián)系，及時(shí)了解、掌握、解決施工前的一切工作事宜，并與當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門取得聯(lián)系，爭取能得到他們的支持和幫助，了解當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情，避免與當(dāng)?shù)厝嗣癜l(fā)生沖突，影響工程的順利進(jìn)行。總之，在前期準(zhǔn)備階段，我們將根據(jù)自已的經(jīng)驗(yàn)、能力對整個(gè)工程進(jìn)行全局性掌握，準(zhǔn)備工作使整個(gè)工程量化、細(xì)化、條理化和系統(tǒng)化，力爭為今后的施工打開一個(gè)良好的局面，起到事半功倍的效果。四、施工總體進(jìn)度安排施工進(jìn)度的安排依據(jù)以下基本思想進(jìn)行考慮：2016年9月1日~2016年11月1日完成全橋的基礎(chǔ)及下部構(gòu)造，采用流水作業(yè)，密切配合，力爭縮短工期。附：施工進(jìn)度橫道圖月份101112123456789部位樁基標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案墩柱五、臺身施臺帽工空心板梁工橋面鋪裝藝附屬工程技術(shù)方案（一）橋梁基礎(chǔ)5.1、樁基礎(chǔ)橋樁基共30根，平整場地便可施工。本橋計(jì)劃采用樁施工，主要施工工藝方案如下：沖擊鉆成孔灌注樁工藝流程：標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案平整場地樁位放樣護(hù)筒制作 埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位掏渣、鉆進(jìn)到位換鉆頭清 孔不合格驗(yàn) 孔合格安放鋼筋骨架安安設(shè)導(dǎo)管管灌注水下砼拔除護(hù)筒鑿 樁 頭驗(yàn) 收

向孔內(nèi)注水、泥漿泥漿池泥漿沉淀池試件制作 砼拌和測坍落度 運(yùn)送砼不合格廢 棄標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案5.2.施工工藝要點(diǎn)施工前期工作：1、K0+309.5～K0+346.5 段左幅在過港污水管網(wǎng)、檢查井外側(cè) 15m處圍堰，右幅在雨水排水口外側(cè)8m 處圍堰。2、堰埂內(nèi)側(cè)每間隔 0.8m打9m長20#鋼板樁一根，右幅堰埂頂面為施工通道，圍堰上寬5m，填筑厚度片石 12+麻料0.8m，堰埂兩側(cè)坡比 1:1.5。圍堰土方材料就近轉(zhuǎn)挖利用。3、為了貫通原有水系，在K0+380 處安裝臨時(shí)單排Ⅱ級 D1500鋼筋砼承插管橫穿路基，長度根據(jù)現(xiàn)場而定。4、左幅污水管網(wǎng)和橋墩樁施工時(shí)，圍堰基坑內(nèi)需清淤，使用 1m3斗容挖機(jī)采取多臺接力挖轉(zhuǎn)的方式將淤泥挖轉(zhuǎn)至路基紅線外或者外運(yùn)至建設(shè)單位指定地點(diǎn)， 挖深至12.64標(biāo)高處，再回填1.5m厚片石至標(biāo)高14.14m，以滿足樁機(jī)、吊車作業(yè)和橋墩系梁的作業(yè)施工。5、橋臺樁施工時(shí)，先將二級港兩端邊坡欠方處運(yùn)土回填，填至具備鉆孔條件為宜。 初步放樣施工前先修路、清除樁基位置的雜草和淤泥，換填碴石并刮平壓實(shí)，使施工機(jī)具順利進(jìn)出，能保證鉆機(jī)在施工中平穩(wěn)，然后根據(jù)設(shè)計(jì)提供的導(dǎo)線點(diǎn)定位， 橋墩中線在橋軸線方向上的位置中誤差不應(yīng)大于±10mm，成排成列放樣，放樣后用鋼尺校核。護(hù)筒埋設(shè)恢復(fù)定線是重要一環(huán)，起到定位、導(dǎo)向，靠筒內(nèi)水位和泥漿比重使孔內(nèi)水壓大于外部水壓，防止塌孔，護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大20～40cm，護(hù)筒高度宜高出地面0.3m或水面1.0～2.0m，護(hù)標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案筒的埋設(shè)深度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求或樁徑及水文地質(zhì)情況確定，一般情況埋置深度宜為6～10m，有沖刷影響的河床，應(yīng)沉入沖刷線以下不少于 1.0～1.5m。護(hù)筒底部和四周所填粘質(zhì)土必須分層夯實(shí)，埋設(shè)時(shí)位置要準(zhǔn)確，護(hù)筒要豎直。護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合，平面允許誤差50mm，豎直線傾斜不大于 1％，護(hù)筒頂部焊加強(qiáng)筋和吊耳，開出水口，鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查是否發(fā)生偏移和下沉，并及時(shí)糾正。安裝鉆機(jī)：底架應(yīng)墊平，保持穩(wěn)定，使不產(chǎn)生位移和沉陷。作業(yè)平臺上鋪設(shè)枕木以保證鉆機(jī)底座和頂座平穩(wěn)，在護(hù)筒的刻痕處，用小線連成十字，調(diào)整鋼絲繩中心對準(zhǔn)小線十字交叉點(diǎn)，確保樁孔中心、鋼絲繩中心、鉆錘中心在同一鉛垂線上。鉆機(jī)就位后，鉆孔中心與樁位偏差不得大于10mm。鉆孔應(yīng)按設(shè)計(jì)資料繪制的地質(zhì)剖面圖，選用適當(dāng)?shù)你@孔和泥漿。 開孔開鉆前先在孔內(nèi)灌注泥漿或?qū)⒄惩镣度肟字屑铀勉@頭沖調(diào)，孔內(nèi)水位高出地下水位1.5m。同時(shí)，為防止孔內(nèi)水溢出護(hù)筒，孔內(nèi)水位比護(hù)筒頂面低0.3m。開孔時(shí)，用沖擊鉆錘小沖程反復(fù)沖擊。正常鉆進(jìn)①正常鉆孔采用中、低沖程進(jìn)行，如遇孔內(nèi)的探頭石、漂石，應(yīng)回填小片石，采用高沖程沖擊；如遇基巖時(shí)，采用低沖程，高沖頻，入基巖后采用高沖程。在鉆進(jìn)過程中始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位1.5m以上。②在鉆進(jìn)過程中隨時(shí)注意察看鋼絲繩回彈、回轉(zhuǎn)情況，再聽沖擊聲音，借以判別孔底情況，掌握好松繩的尺度，松多了會減低沖程，松少了則猶如落空錘，損壞機(jī)具，勤檢查鋼絲繩和鉆頭磨損情況，檢查轉(zhuǎn)向裝置是否是靈活，預(yù)防發(fā)生質(zhì)量事故。同時(shí)注意鋼絲繩是否移位，若有發(fā)現(xiàn)即時(shí)給予調(diào)整，避免出現(xiàn)樁孔跑位、不直、傾斜等缺陷。③當(dāng)鉆渣太厚時(shí)，泥漿不能將鉆渣全部懸浮上來，鉆錐沖擊不到新土 (巖)層上，還會使泥漿逐漸變稠，吸收大量沖擊能，并妨礙鉆錐轉(zhuǎn)動，使沖擊進(jìn)尺顯著下降，或有沖擊成梅花孔、扁孔的危險(xiǎn)，故必須按時(shí)掏渣。在鉆進(jìn)過程中盡量使用換漿法掏渣，當(dāng)換漿法掏渣無法滿足要求時(shí)使用掏渣筒掏渣。掏渣筒放到孔底后，要在孔底上下擺放幾次，使多進(jìn)些鉆碴，然后提出。一般在密實(shí)堅(jiān)硬土層每小時(shí)純鉆進(jìn)小于 5cm～10cm、松軟地層每小時(shí)純鉆進(jìn)小于 15cm～30cm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行掏渣?；蛎窟M(jìn)尺 50cm～100cm 掏渣一次,每次掏4～5筒,或掏至泥漿內(nèi)含渣顯著減少、無粗顆粒、相對密度恢復(fù)正常為止。正常鉆進(jìn)每班至少應(yīng)掏渣一次。掏渣后應(yīng)及標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案時(shí)向孔內(nèi)添加泥漿或清水以維護(hù)水頭高度。投放粘土自行造漿的，一次不可投入過多，以免粘錐、卡錐。④在掏碴或停鉆后再鉆時(shí)，應(yīng)由低沖程逐漸向高沖程過渡。經(jīng)常檢查鉆頭直徑的磨耗情況，時(shí)常修補(bǔ)或更換，以保證孔徑符合設(shè)計(jì)要求。對于磨耗部分用耐磨焊條補(bǔ)焊，常備兩個(gè)鉆頭輪換使用、修補(bǔ)。為防止卡鉆，一次補(bǔ)焊不能過多，且補(bǔ)焊后在原孔使用時(shí)，先用低沖程沖擊一段時(shí)間，方可用較高沖程鉆進(jìn)?；蛴眯∑靥羁讖綔p小部分低沖程沖至原鉆孔底。⑤鉆孔應(yīng)在距該樁中心距離5m范圍以內(nèi)的其它樁的混凝土澆筑完成24小時(shí)后開始，以免擾動正在凝固中的鄰近樁的混凝土。⑥鉆孔作業(yè)應(yīng)不間斷連續(xù)進(jìn)行，中途不得停止。并及時(shí)填寫《鉆孔記錄》詳細(xì)記錄鉆孔地質(zhì)及進(jìn)尺情況。沖擊鉆鉆孔注意事項(xiàng)①鉆機(jī)就位前，應(yīng)對鉆孔前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括主要機(jī)具設(shè)備的檢查和維修，鉆機(jī)就位后，應(yīng)平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移和沉陷，開孔的孔位必須準(zhǔn)確。②沖錐的鋼絲繩同鋼護(hù)筒中心位置偏差不大于2cm，升降錐頭時(shí)要平穩(wěn)，不得碰撞護(hù)壁和孔壁。③鉆孔作業(yè)必須連續(xù)，并作鉆孔施工記錄，經(jīng)常對鉆孔泥漿進(jìn)行檢測和試驗(yàn)，不符合要求的隨時(shí)改正，注意補(bǔ)充新拌的好泥漿，在整個(gè)施工過程中，泥漿的損失較小，水頭始終保證在2m左右，有效地防止了孔壁坍塌，埋鉆頭的現(xiàn)象發(fā)生，確保了鉆孔樁的成孔質(zhì)量和成孔速度。鉆進(jìn)過程中，每進(jìn)5～8尺檢查鉆孔直徑和豎直度，注意地層變化，在地層變化處撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對。根據(jù)實(shí)際地層變化采用相應(yīng)的鉆進(jìn)方式，在鉆至中層易液化砂層時(shí)，鉆進(jìn)速度必須放慢，以確保成孔質(zhì)量。⑤沖擊鉆鉆到深度后，在鉆孔排渣，提鉆頭除土或因故停鉆時(shí)，應(yīng)保持孔內(nèi)水頭和要求的泥漿指標(biāo)。成孔檢測、清孔成孔檢測：成孔檢測一般包括孔的中心位置、傾斜度、鉆孔底標(biāo)高、深度、直徑、護(hù)筒頂標(biāo)高等?？椎闹行奈恢脩?yīng)在± 100mm 范圍內(nèi)，孔徑﹥設(shè)計(jì)樁徑，傾斜度小于 1％，孔深不小于設(shè)計(jì)規(guī)定。清孔標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案①只有成孔檢測合格后才可清孔。清孔方法一般有換漿、抽漿、掏渣等。本橋采用掏渣方法。不能用加深鉆孔深度的方法代替清孔。②清孔指標(biāo)有孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)及沉淀厚度，實(shí)際工作中通常只測泥漿比重1.03～1.1，含砂率＜2％，即滿足清孔標(biāo)準(zhǔn)。③鋼筋籠安放至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，如泥漿指標(biāo)及沉淀厚度超出標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)進(jìn)行第二次清孔，直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋籠的制造和安放、加勁筋成型法為了不妨礙螺旋筋的綁扎，一般把加勁筋設(shè)在主筋的內(nèi)側(cè)。制作時(shí)，按設(shè)計(jì)尺寸做好加勁筋圈，標(biāo)出主筋的位置。把主筋擺在平整的工作臺上，并標(biāo)出加勁筋的位置。焊接時(shí)，使加勁筋上任一主筋的標(biāo)記對準(zhǔn)主筋中部的加勁筋標(biāo)記，扶正加勁筋，并用木制直角板校正加勁筋與主筋垂直度，然后點(diǎn)焊。在一根主筋上焊好全部加勁筋后，用機(jī)具或人轉(zhuǎn)動骨架，將其余主筋逐根照上方法焊好，然后吊起骨架擱于支架上，套入鋼筋，按設(shè)計(jì)位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點(diǎn)焊牢固。若骨架較小，為避免灌注混凝土的導(dǎo)管掛動骨架，可將加勁筋置于主筋的外側(cè)，將螺旋筋在加勁筋處截?cái)嗯c主筋焊牢。、鋼筋連接方法工藝（1）、鋼筋籠分兩節(jié)制作吊裝，按設(shè)計(jì)要求每隔 2米設(shè)一道加箍筋，梅花型均勻設(shè)置保護(hù)層厚度控制件，并在鋼筋籠頂端焊接掛鉤，掛鉤位置根據(jù)樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高與護(hù)筒頂標(biāo)高差值計(jì)算。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，表面潔凈，無油漬、漆皮、鱗銹。鋼筋焊接平常采用雙面焊，焊縫不小于5d。當(dāng)兩節(jié)鋼筋籠對接時(shí)，須立焊，只能采取單面焊，為了保證工程質(zhì)量，焊縫不小于10d。主筋焊接接頭面積最大百分率受拉區(qū)不超過 50%。鋼筋籠制作完成、起吊過程中應(yīng)避免鋼筋籠變形，中間焊接時(shí)使用熟練焊工三人同時(shí)施焊， 另外兩人綁扎螺旋筋，盡量減少中間操作時(shí)間，達(dá)到設(shè)計(jì)深度后調(diào)整好鋼筋籠中心位置，將掛鉤掛在鋼管上固定牢固。（2）、施工工藝1○鋼筋下料：a、鋼筋下料必須用無齒鋸、帶鋸床、專用鋸片銑割機(jī)，不得使用普通切筋機(jī)和電焊、氣割等方式切斷；標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案、鋼筋端部不得有彎曲，有彎曲時(shí)需調(diào)直后方可使用；c、鋼筋端面必須平整并與鋼筋軸線垂直，不得用馬蹄型或扭曲。、鋼筋骨架保護(hù)層的設(shè)置焊接鋼筋“耳朵”：鋼筋“耳朵”用斷頭鋼筋（直徑不小于10mm）彎制成，長度不小于15cm，高度不小8cm，焊在骨架主筋外側(cè)。、鋼筋骨架的運(yùn)輸和起吊就位鋼筋存放與運(yùn)輸：制好后的鋼筋骨架必須放在平整、干燥的場地上。存放時(shí)，每個(gè)加勁筋與地面地接觸處都墊上等高的木方，以免粘上泥土。每組骨架的各節(jié)段要排好次序，便于使用時(shí)按順序裝車運(yùn)出。在骨架每個(gè)節(jié)段上都要掛上標(biāo)志牌，寫明墩號、樁號、節(jié)號等。尤其定位鋼筋骨架，由于頂面標(biāo)高不同，其長度也不相同，因此更應(yīng)標(biāo)寫清楚。沒有掛標(biāo)專牌的鋼筋骨架，不得混雜存放，避免搞錯(cuò)，造成質(zhì)量事故的隱患。存放骨架不宜過多，還要注意防雨、防潮。骨架的運(yùn)輸總的要求是：骨架運(yùn)輸分兩種情況：一種是有平臺的，以平車直接運(yùn)入；另一種在水平臺上的，從平臺上車，再運(yùn)至施工現(xiàn)場。運(yùn)輸工具一般為帶托架的平車或膠輪車。當(dāng)骨架長度在6m以內(nèi)時(shí)，可用兩部平車運(yùn)輸，當(dāng)長度超過6m時(shí)，需在平車上加托架。骨架裝車時(shí)要保證每個(gè)加勁筋處設(shè)支承點(diǎn)，各支承點(diǎn)高度相等，以保證它的結(jié)構(gòu)形狀。在運(yùn)輸中標(biāo)志牌不得刮掉，便于校對檢驗(yàn)。我部采用平板車方法運(yùn)輸，不會造成鋼筋骨架變形。、安裝檢測管○1樁基樁徑等于 1.4米，檢測管采用3根φ54×1.5mm的檢測管；○2檢測管外徑φ54mm 上端必須高出樁基頂面≥20cm，接頭處用φ60mm 的鋼管焊接，下端用鋼板封底焊牢，不可漏水，澆筑混凝土前，將其灌滿水，上口用塞子堵死。、鋼筋籠的安放：整個(gè)樁采用分段鋼筋籠，在孔口進(jìn)行單面邦條焊，接頭錯(cuò)開1m。骨架下放時(shí)注意防止碰撞孔壁，放至孔內(nèi)設(shè)計(jì)標(biāo)高后將骨架吊環(huán)掛在孔口，并臨時(shí)與護(hù)筒口焊接牢固。下設(shè)導(dǎo)管后灌注砼下導(dǎo)管：導(dǎo)管采用鋼導(dǎo)管，使用前進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉等試驗(yàn)。吊裝時(shí)導(dǎo)管應(yīng)位于井孔中央，并應(yīng)在灌注砼前進(jìn)行升降試驗(yàn)，應(yīng)使位置居中，軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案筋骨架和孔壁碰撞，導(dǎo)管下口到孔底的距離一般控制在 30～50cm之間。灌注水下砼及應(yīng)注意事項(xiàng) 灌注水下砼是鉆孔樁施工的重要工序，必須經(jīng)過成孔質(zhì)量檢測和清孔檢測（包括泥漿指標(biāo)和沉淀厚度檢測等）合格后，方可進(jìn)行灌注工作，如沉淀量超標(biāo)，應(yīng)再次清孔，但應(yīng)注意孔壁的穩(wěn)定，防止塌孔。灌注的時(shí)間控制在初凝時(shí)間內(nèi) 2.5h。首批砼的數(shù)量必須保證導(dǎo)管初次埋深≧ 1m和填充導(dǎo)管底部的需要。首批砼拌和物下落后，砼應(yīng)連續(xù)灌注，在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在 2～6m。 砼拌和物運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查均勻性和坍落度等，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行第二次拌和，二次拌和達(dá)不到要求，不能使用。 首批砼灌入孔底后，立即測探孔內(nèi)砼面高度，計(jì)算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度，如符合要求即可正常灌注，如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管大量進(jìn)水，表現(xiàn)出現(xiàn)事故，按應(yīng)急方法處理。 灌注開始后，應(yīng)緊湊、連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。在灌注過程中，要防止砼拌和物從漏斗處掉入孔中，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)， 而使測深不準(zhǔn)確。灌注過程中應(yīng)注意觀察管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測量孔內(nèi)砼面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。 導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升，如導(dǎo)管法蘭卡鋼筋骨架，可移動導(dǎo)管，使其脫開鋼筋骨架后，移到鉆孔中心。當(dāng)導(dǎo)管提升到法蘭接頭露出孔口以上有一定高度，可拆除 1節(jié)和2節(jié)導(dǎo)管（視每節(jié)導(dǎo)管和工作平臺距孔口高度而定）。此時(shí)，暫停灌注，先取走漏斗，重新卡牢井口的導(dǎo)管，然后松開導(dǎo)管的接頭螺栓，同時(shí)將起吊導(dǎo)管用的釣鉤掛上待拆的導(dǎo)管上端的吊環(huán)， 待螺栓全部拆除后，吊起待拆的導(dǎo)管，徐徐放在地上，然后將漏斗重新插入井口導(dǎo)管內(nèi)，校好位置，繼續(xù)灌注。拆除導(dǎo)管動作要快，時(shí)間一般不宜超過 15分鐘，要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中，并注意安全。已拆下的管節(jié)要立即沖洗干凈，堆放整齊。 在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿含有空氣時(shí)，后續(xù)砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導(dǎo)管漏水。當(dāng)砼面升到鋼筋骨架下端時(shí)，為防止鋼筋骨架被砼頂托上升，可采取以下措施：盡量縮短砼總的灌注時(shí)間，防止頂層砼進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)， 砼的流動性過小。當(dāng)砼面接近和初進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)（1m左右），應(yīng)保持較深埋管，并徐徐灌入，以減小砼從導(dǎo)管底口出來后向上標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案的沖擊力，當(dāng)孔內(nèi)砼面進(jìn)入鋼筋骨架底口 4m以上時(shí)，適當(dāng)提高導(dǎo)管，減少導(dǎo)管埋置深度（不得小于 1m），以增加骨架在導(dǎo)管底口以下的埋置深度，從而增加砼對鋼筋骨架的握裹力。導(dǎo)管提升到高于骨架底部 2m以上，即可恢復(fù)灌注速度。在灌注過程中，應(yīng)防止污染環(huán)境和河流。為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上灌一定高度，可按孔深，成孔方法，清孔方法查定。一般為 0.5～1m，深樁為1m。處于地面及樁頂以上的井口整體式鋼性護(hù)筒， 應(yīng)在灌注完后立即拔出，處于地面以下護(hù)筒，需待砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到 5Mpa后方可拆除。在灌注將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)砼柱高度減小，超壓力降低，而導(dǎo)管處的泥漿及所含渣土稠度增加，比重增大，如出現(xiàn)砼頂升困難時(shí)，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀物，使灌注順利進(jìn)行。在拔出最后一段長導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管，形成泥心。有關(guān)砼灌注情況，各灌注時(shí)間，砼面的深度，導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管拆除及發(fā)生的異?，F(xiàn)象應(yīng)由專人進(jìn)行記錄。破樁頭由人工用風(fēng)鎬進(jìn)行，直至設(shè)計(jì)高程，要保持鋼筋的完整，樁頂基本平整、干凈。施工工藝流程第一步.在樁頂位置10-15cm 的切割線。第二步.人工鑿開缺口，深度至鋼筋。便于后續(xù)的風(fēng)鎬作業(yè)不會破壞鋼筋保護(hù)層；第三步.風(fēng)鎬剝離缺口上側(cè)鋼筋外保護(hù)層.第四步.加鉆頂斷，鉆頭水平或稍向上，位置在樁頂線以上 10~15cm.第五步.將樁頭破除混凝土提出，然后用人工鑿除并清頂，樁頭要平整，不得凸凹不平 .成樁檢測砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)后做樁基做超聲波檢測。5.3、質(zhì)量控制措施標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案 成孔過程關(guān)鍵點(diǎn)質(zhì)量控制孔底沉渣控制孔底沉渣是影響樁承載能力的重要因素，規(guī)范規(guī)定對于直徑≤1.5m的水下灌注樁樁底沉渣厚度對磨擦樁須小于300mm，但在施工過程中，常有不少樁的樁底沉渣仍滿足不了此要求，究其原因，主要是由于泥漿性能不符合要求，影響鉆孔灌注樁成樁質(zhì)量的泥漿的性能指標(biāo)主要是比重和粘度，若泥漿過稀，則攜渣能力不夠，若泥漿過稠，則孔壁會形成一層厚厚的泥皮，無形之中減少了樁徑。泥漿的比重、粘度應(yīng)根據(jù)地下水位高低和地層穩(wěn)定情況等進(jìn)行確定，如地下水位較高，容易坍塌，泥漿比重、粘度可大些，但不宜過大，比重以1．1～1．2、粘度為18～25s為宜。鉆孔結(jié)束后，在進(jìn)行一次清孔的同時(shí)必須不斷地補(bǔ)充新鮮泥漿，將孔內(nèi)含砂量大、性能差的泥漿置換出來。鉆孔完畢后監(jiān)理人員必須對終孔進(jìn)行驗(yàn)收，根據(jù)鉆桿和鉆頭或測繩的總長度和上部剩余長度檢查終孔深度；要嚴(yán)格檢測鉆桿和鉆頭或測繩長度的準(zhǔn)確性，杜絕以超深來抵消孔底淤積?？妆谔刂瓶妆谔话闶且蝾A(yù)先未料到的復(fù)雜的不良地質(zhì)情況、 鋼護(hù)筒未按規(guī)定埋設(shè)、泥漿粘度不夠、護(hù)壁效果不佳、孔口周圍排水不良或下鋼筋籠及升降機(jī)具時(shí)碰撞孔壁等因素造成的， 易造成埋、卡鉆事故，應(yīng)高度重視并采取相應(yīng)措施予以解決。 首先應(yīng)認(rèn)真審閱場地工程地質(zhì)勘察報(bào)告，對地層情況做到心中有數(shù)；其次必須嚴(yán)格要求施工單位按規(guī)定埋設(shè)鋼護(hù)筒，保證孔口排水良好，下設(shè)鋼筋籠及升降機(jī)具要防止偏斜；再者，在特殊地層鉆進(jìn)應(yīng)要求采用優(yōu)質(zhì)沖洗液護(hù)壁，同時(shí)也可采用正循環(huán)鉆進(jìn)、反循環(huán)排渣的作法來抑制不穩(wěn)定段地層的坍塌；最后，在不穩(wěn)定地層中，換漿不要過早，可在下完鋼筋籠后進(jìn)行二次清孔時(shí)替換掉高比重泥漿后，及時(shí)灌注混凝土，減少沉渣時(shí)間，以保證樁身質(zhì)量。擴(kuò)徑和縮徑控制擴(kuò)徑、縮徑都是由于成孔直徑不規(guī)則出現(xiàn)擴(kuò)孔或縮孔及其它不良地質(zhì)現(xiàn)象引起的，擴(kuò)孔一般是由鉆頭振動過大、偏位或孔壁坍塌造成的，縮孔是由于鉆頭磨損過甚、焊接不及時(shí)或地層中有遇水膨脹的軟土、粘土泥巖造成的?？s徑會減少樁的豎向承載力，而擴(kuò)徑會增加成本，必須采取有力措施予以控制。為避免擴(kuò)徑的出現(xiàn)，現(xiàn)場人員應(yīng)檢查鉆機(jī)是否固定、平穩(wěn)，要求減壓鉆進(jìn)，防止鉆頭擺動或偏位，在成孔過程中還應(yīng)要求徐徐鉆進(jìn)，以便形成良好的孔壁，要始終保持適當(dāng)?shù)哪酀{比重和足夠的孔內(nèi)水位，確?？變?nèi)泥漿對孔壁有足夠的壓力，成孔尤其是清孔后應(yīng)督促施工單位盡快灌注水下混凝土，盡可能減少孔壁在小比重泥漿中的浸泡時(shí)間；為避標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案免縮徑的出現(xiàn)，鉆孔前現(xiàn)場人員應(yīng)詳細(xì)了解地質(zhì)資料，判別有無遇水膨脹等不良地質(zhì)條件的土層，如有應(yīng)采用失水率＜3～5ml／30min的優(yōu)質(zhì)泥漿進(jìn)行護(hù)壁，經(jīng)常對鉆頭的直徑進(jìn)行校正，鉆頭直徑一般比所需成孔直徑小20～25mm為宜。偏孔的處理辦法偏孔主要發(fā)生于巖面傾斜地層或有孤石地帶，其次可能是鉆機(jī)前頭下沉或偏位。巖面傾斜地層或有孤石出露一半時(shí)，應(yīng)回填同等強(qiáng)度的片石重新沖孔，直到巖面不傾斜或穿過孤石為止。鉆機(jī)前頭下沉可以從軸管移位看出，應(yīng)設(shè)置較堅(jiān)硬物質(zhì)支撐，如填石、打木樁或鋼樁。 灌注過程質(zhì)量監(jiān)控混凝土坍落度控制混凝土的坍落度對成樁質(zhì)量有直接影響，坍落度合理的混凝土應(yīng)是拌和均勻、和易性好、內(nèi)阻小、初凝時(shí)間長、潤滑性好且有較好的觸變性能， 坍落度合理的混凝土可有效地保證混凝土灌注性、連續(xù)性和密實(shí)性，一般應(yīng)控制在18～22cm范圍內(nèi)。要配制出合理坍落度的混凝土來保證樁身質(zhì)量，必須重視以下幾點(diǎn)：①制作混凝土的原材料必須符合使用要求，特別是水泥的質(zhì)量必須保證，粗骨料尺寸級配要合理，所使用的材料要進(jìn)行二次復(fù)檢方可投入使用；②混凝土的配合比要通過試驗(yàn)確定；③做好混凝土在現(xiàn)場攪拌的質(zhì)量控制工作，嚴(yán)格按配合比進(jìn)行投料；④要設(shè)有專人對攪拌室的混凝土進(jìn)行坍落度等指標(biāo)的檢驗(yàn)；⑤按設(shè)計(jì)要求做好混凝土的試塊工作，并保證取樣的真實(shí)性。導(dǎo)管埋深控制導(dǎo)管底端在混凝土面以下的深度是否合理關(guān)系到成樁質(zhì)量， 必須予以嚴(yán)格控制。監(jiān)理人員應(yīng)要求施工單位在開澆時(shí)，料斗必須儲足一次下料能保證導(dǎo)管埋入混凝土達(dá) 1.0m以上的混凝土初灌量，以免因?qū)Ч芟驴谖幢宦袢牖炷羶?nèi)造成管內(nèi)反混漿現(xiàn)象， 導(dǎo)致開澆失??；在澆注過程中，要經(jīng)常探測混凝土面實(shí)際標(biāo)高、 計(jì)算混凝土面上升高度、導(dǎo)管下口與混凝土面相對位置，及時(shí)拆卸導(dǎo)管，保持導(dǎo)管合理埋深，嚴(yán)禁將導(dǎo)管撥出混凝土面，導(dǎo)管埋深一般應(yīng)控制在 2～6m，過大或過小都會在不同外界條件下出現(xiàn)不同形式的質(zhì)量問題，直接影響樁的質(zhì)量。鋼筋籠上浮控制在灌注混凝土前，鋼筋籠自重與懸吊力形成平衡狀態(tài)， 在混凝土灌注過程中，由于下列原因引起鋼筋籠上浮：①鋼筋籠在孔口固定不牢固或提升導(dǎo)管用力過猛， 將鋼筋籠鉤掛；②混凝土面到達(dá)鋼筋籠底面時(shí)，導(dǎo)管埋深過淺，灌注量過大或混凝土面超過鋼筋籠底一定高度時(shí)， 導(dǎo)管埋深過大；③混凝土質(zhì)量差，對于易離析、坍落度損失大的混凝土，都易使鋼筋籠上浮，解標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案決的辦法是操作要正確、確?；炷临|(zhì)量及加快混凝土灌注。 另外，監(jiān)理人員還應(yīng)要求施工單位做好如下控制措施：①在鋼筋籠上加壓重物，并在上端加焊4根較粗鋼筋（?20以上）固定在鋼護(hù)筒頂部施工平臺上；②用細(xì)鋼筋在鋼筋籠上加焊防浮倒刺；③當(dāng)混凝土上升至鋼筋籠底部附近時(shí)，小步提升導(dǎo)管以保持較小的埋管深度（≥1．5m），并稍稍減緩混凝土的灌注速度。樁頭質(zhì)量控制有關(guān)規(guī)范規(guī)定當(dāng)鑿除樁頂浮漿層后， 應(yīng)保證設(shè)計(jì)的樁頂標(biāo)高及樁身混凝土質(zhì)量。 在鉆孔灌注樁施工中，要想保證樁頭的質(zhì)量，必須控制好最后一次灌注量，樁頂不得偏低，鑿出浮漿高度后必須保證暴露的樁頂混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度值，這就要求灌注混凝土的高度要超過樁頂標(biāo)高。在實(shí)際施工中，超灌量控制不當(dāng)是經(jīng)常存在的問題，超灌量過大，造成浪費(fèi)，超灌量不足，樁質(zhì)量不能得到滿足。另外，在開挖樁頭檢測時(shí)發(fā)現(xiàn)，由于樁頂混凝土與孔內(nèi)泥漿有直接接觸，里面有時(shí)會裹有泥砂和浮漿等雜質(zhì)，對樁頭質(zhì)量產(chǎn)生極大影響。必須重視影響樁頭質(zhì)量的因素，要求采取如下控制措施：①嚴(yán)格成孔工藝，清孔徹底，采用正確的水下混凝土灌注工藝，使鉆渣、泥皮被頂起至樁頂，在樁頭形成較厚的浮漿層；②施工中應(yīng)測準(zhǔn)混凝土上升面標(biāo)高；③應(yīng)確定合理的超灌量，根據(jù)浮漿層厚度及樁頂標(biāo)高附近的工程地質(zhì)情況，宜取 0．5～1．0m的超灌高度；④清孔泥漿要滿足要求，灌注混凝土前，要進(jìn)行孔底泥漿取樣，孔底 50cm范圍內(nèi)的泥漿比重≤1．25、粘度≤28s；⑤在混凝土灌注過程中，盡量少上下活動導(dǎo)管，導(dǎo)管埋深要在1～6m范圍。5.4、接樁、基礎(chǔ)開挖先初步放樣，用機(jī)械配合人工開挖，人工清理周圍及基底。、測量放樣開工前，對樁位中線、標(biāo)高進(jìn)行準(zhǔn)確測量放樣，并在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁扎和模板調(diào)整，嚴(yán)格控制好各部頂面標(biāo)高。標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案、鋼筋下料成型及綁扎鋼筋由鋼筋班集中下料成型，編號堆放，運(yùn)輸至作業(yè)現(xiàn)場，進(jìn)行綁扎。鋼筋均應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書或試驗(yàn)資料方可使用。鋼筋綁扎嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行現(xiàn)場綁扎，綁扎中注意鋼筋位置、搭接長度及接頭的錯(cuò)開。鋼筋綁扎成型后，按要求進(jìn)行驗(yàn)收。、支模板采用Φ1.0m園柱模板接樁。、澆注砼鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開始澆注砼。砼采取集中拌和，罐車運(yùn)輸。拌和中嚴(yán)格控制材料計(jì)量，并對拌和出的砼進(jìn)行坍落度測定。按技術(shù)規(guī)范規(guī)定施工。采用吊車吊斗澆注。澆注中控制好每層澆注厚度，防止漏振和過振，保證砼密實(shí)度。 養(yǎng)生砼澆注后要及時(shí)覆蓋養(yǎng)生，經(jīng)常保持砼表面濕潤。 拆模模板拆除按照結(jié)構(gòu)的不同和砼規(guī)定強(qiáng)度來決定，承臺和系梁達(dá)到強(qiáng)度的50%即可拆模板，墩身和蓋梁底模需達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以上方能拆除模板。模板拆除時(shí)要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結(jié)構(gòu)。（二）橋梁下部結(jié)構(gòu)、墩、臺的施工工藝工藝流程：測量放樣→鋼筋加工、安裝→模板安裝→ 澆筑砼 →養(yǎng)生→拆模標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案、測量放樣采用全站儀放出墩、臺的軸線和墩臺底標(biāo)高，并做好高程控制標(biāo)記。施工過程中經(jīng)常復(fù)測墩、臺的中心線。、鋼筋加工及安裝樁基經(jīng)自檢和抽檢合格后，立即放出墩柱的軸線，方可進(jìn)行鋼筋的制作安裝：用吊車將墩柱的鋼筋籠吊起，與樁基的預(yù)埋墩柱鋼筋對齊。鋼筋的焊接、綁條，在焊接前應(yīng)其軸線位置及豎直度合格后方可施焊。、模板安裝柱式墩模板采用5mm厚鋼板卷成兩個(gè)半圓的定型鋼模拼裝。墩身采用工廠加工的定型鋼模板。施工時(shí)將模板組裝好，模板間接頭玻璃膠粘固，然后用吊車將模板安裝就位，并在四周牢固撐拉，掛線進(jìn)行校正，以確保軸線位置滿足要求。肋板式、U型橋臺，采用大塊鋼模板施工。橋臺的肋式臺身采用組合鋼模施工，因臺身不高，故擬一次立模到頂澆筑混凝土。、澆筑砼鋼筋及模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行混凝土的澆筑。澆筑時(shí)采用吊車配合串桶下料，確保混凝土不產(chǎn)生離析?；炷翝仓捎闷絺}分層連續(xù)澆筑，分層厚度 30cm，防止混凝土的漏欠振和混凝土澆筑過程中側(cè)壓力不均勻。在澆筑到離頂面50cm的地方預(yù)留直徑120mm的孔，將來為墩帽施工準(zhǔn)備。、養(yǎng)生、拆模當(dāng)溫度不高時(shí)一般待混凝土澆筑 2天后方進(jìn)行拆模；當(dāng)溫度較高時(shí)一般混凝土澆筑 1天標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案左右后即可拆模。拆模后進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生，當(dāng)溫度較高時(shí)可直接進(jìn)行灑水養(yǎng)生。 拆模嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）的要求進(jìn)行。B、蓋梁、臺帽施工工藝蓋梁的施工順序?yàn)椋毫⒅Ъ芎推脚_→組裝底?！壴摻睢惭b側(cè)模→澆筑混凝土。（1）立支架和平臺及組裝底模本橋根據(jù)墩身高度采用懸空支架法進(jìn)行蓋梁施工：蓋梁模板為定型鋼模板，支架由穿入立柱內(nèi)預(yù)留孔的圓鋼作為托架，其上安裝鋼制楔塊和承力架，承力架上沿橋的橫向安裝兩根400mm工字鋼，在工字鋼上順橋縱向放置小槽鋼和方木作為分配梁，然后安裝加固蓋梁底部模板。此方法已多次使用，其特點(diǎn)是不需立支架和對地基進(jìn)行處理，施工速度快，有效地保證了工程質(zhì)量。蓋梁懸空支架法施工具體詳見“ 蓋梁懸空支架法施工示意圖 ”。蓋梁懸空支架法施工示意圖鋼模板

蓋梁I400mm工字鋼鋼楔塊?100mm鋼輥墩身2）鋼筋制作與安裝墩帽、蓋梁、肋板式橋臺鋼筋在加工廠按設(shè)計(jì)圖紙中的尺寸加工，現(xiàn)場綁扎。鋼筋的保標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案護(hù)層用與主體同標(biāo)號的混凝土墊塊進(jìn)行控制。墩帽、蓋梁、肋板式橋臺鋼筋現(xiàn)場安裝時(shí)，注意支座墊石、擋塊、耳背墻等鋼筋的預(yù)埋。（3）模板安裝蓋梁模板用拼裝式平板鋼模，平板鋼模的面板和肋條均用2.5~3mmA3鋼板加工，肋條間距30~40cm，肋條高55mm，模板寬100~1000mm，長1200~1500mm，模板之間用螺栓連接。汽車吊配合人工安裝模板。（4）混凝土澆筑砼由商砼站集中拌合，采用砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，汽車吊配合吊罐入倉，Ф 70插入式軟管振搗器振搗?；炷琳麄€(gè)結(jié)構(gòu)面分層澆筑，每層 30cm，一次連續(xù)澆筑完成。（5）養(yǎng)護(hù)混凝土終凝結(jié)束后，及時(shí)覆蓋麻袋或塑料布并濕潤、保濕養(yǎng)護(hù)，時(shí)間不少于 7天。蓋梁在施工中的重點(diǎn)是控制結(jié)構(gòu)尺寸以及外觀質(zhì)量。對于有預(yù)埋件的，要嚴(yán)格控制其位置和標(biāo)高，如蓋梁上的預(yù)埋螺栓、鋼板和支座墊石等，為箱梁架設(shè)提供條件。六、工程質(zhì)量保證措施（一）質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：1、所承擔(dān)合同范圍內(nèi)的全部項(xiàng)目符合設(shè)計(jì)（設(shè)計(jì)變更）及合同要求；2、工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評定：合格3、竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評定：合格4、無施工重大質(zhì)量責(zé)任事故，無影響工程正常使用的施工（生產(chǎn)）責(zé)任事故。（二）質(zhì)量保證體系結(jié)合ISO9002質(zhì)量體系文件，我公司為切實(shí)搞好工程施工質(zhì)量，擬為本合同工程建立完善、標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案有效的質(zhì)量保證體系。簡要描述如下：1、成立強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，保證施工管理井然有序。組織有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員建立施工隊(duì)伍，確保各工序施工質(zhì)量。建立健全質(zhì)量保證體系，明確職責(zé)，落實(shí)到人。建立質(zhì)量檢驗(yàn)、質(zhì)量反饋制度。2、嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制，認(rèn)真做好圖紙審核、技術(shù)交底、隱蔽工程檢查、分項(xiàng)分部工程質(zhì)量評定等重要的技術(shù)工作。在施工中堅(jiān)持以數(shù)據(jù)說話，如實(shí)作好各種檢測和記錄。3、項(xiàng)目經(jīng)理作為我公司在本合同段工程的代表，對工程質(zhì)量負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，就質(zhì)量問題應(yīng)對本公司和公司經(jīng)理負(fù)責(zé)。4、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目總工，全面負(fù)責(zé)本合同工程的技術(shù)質(zhì)量工作。項(xiàng)目總工對項(xiàng)目經(jīng)理和公司經(jīng)理負(fù)責(zé)。5、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)內(nèi)部質(zhì)檢工程師，為本公司委派的專職質(zhì)檢人員，在項(xiàng)目進(jìn)行各工序的自檢、互檢和內(nèi)部驗(yàn)收，認(rèn)真填寫各類自檢資料，定期進(jìn)行工程質(zhì)量檢查。內(nèi)部質(zhì)檢工程師對工程質(zhì)量問題有獎(jiǎng)罰權(quán)、對不牽涉到施工方案的質(zhì)量問題有現(xiàn)場處置權(quán)、 對不能滿足合同要求或技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的工程有返工權(quán)。6、現(xiàn)場各工區(qū)均設(shè)有專業(yè)技術(shù)人員，一方面是指導(dǎo)施工，把握施工技術(shù)與方法，另一方面是項(xiàng)目的兼職質(zhì)檢人員，控制施工質(zhì)量。各工區(qū)技術(shù)人員作為現(xiàn)場某一分項(xiàng)工程的技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人，要向項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)。7、堅(jiān)持技術(shù)交底，每一分項(xiàng)工程開工前必須進(jìn)行技術(shù)交底。交底由項(xiàng)目總工組織進(jìn)行，要向現(xiàn)場技術(shù)人員講解圖紙、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)安全、施工注意要點(diǎn)等。8、現(xiàn)場施工實(shí)行工序檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格實(shí)行“三檢制”即：任一工序或分項(xiàng)工程完成后，都必須經(jīng)過工班自檢、內(nèi)部質(zhì)檢工程師檢查驗(yàn)收、 外部監(jiān)理工程師檢查三個(gè)階段， 任一階段的檢查不合格均不得進(jìn)行下道工序。9、在工序檢驗(yàn)過程中嚴(yán)格堅(jiān)持“三不放過”原則：質(zhì)量問題的原因不查清不放過、質(zhì)量問題及原因沒有得到糾正不放過、有關(guān)責(zé)任人沒有得到處理不放過。10、施工過程中對關(guān)鍵工序以質(zhì)量管理點(diǎn)的形式進(jìn)行重點(diǎn)控制，成立 QC活動小組。通過開展QC活動，對施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題和技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)和技術(shù)攻關(guān)。、開展工程質(zhì)量定期檢查。由項(xiàng)目總工組織，內(nèi)部質(zhì)檢工程師和項(xiàng)目工程部、試驗(yàn)室、測量組人員參加，對在建和已完成的工程進(jìn)行定期質(zhì)量檢查，保持每月不少于一次。（三）工程施工前的質(zhì)量控制準(zhǔn)備工作（1）施工前，組織技術(shù)人員認(rèn)真會審設(shè)計(jì)文件和圖紙，切實(shí)了解和掌握工程的要求和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，理解業(yè)主的需要和要求，如有不清楚或不明確之處，及時(shí)向業(yè)主或設(shè)計(jì)單位提出標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案書面報(bào)告。（2）根據(jù)工程的要求和特點(diǎn)，組織專業(yè)技術(shù)人員編寫具體施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格按照公司質(zhì)量體系程序的內(nèi)容要求，編制施工計(jì)劃，確定適用的施工設(shè)備并落實(shí)配備，施工中著重控制手段，檢驗(yàn)設(shè)備，輔助裝置，資源（包括人力）以達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量要求，并根據(jù)施工的技術(shù)要求，對橋梁施工等重要工序，要分部分項(xiàng)的制定詳盡的施工方案，編寫施工工藝，以保證該工程的質(zhì)量達(dá)到要求。（3）若工程施工時(shí)因客觀原因發(fā)生變化，要及時(shí)對已制定的施工方案和有關(guān)程序進(jìn)行修訂和變更，并嚴(yán)格按照質(zhì)量體系控制程序的要求，報(bào)送有關(guān)部門論證審批后，方可實(shí)施，確保程序的科學(xué)性和可行性，并做好變更后的標(biāo)識和記錄工作。（4）開工前要做好各部位、工序的技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按照公司質(zhì)量體系規(guī)定的內(nèi)容做好技術(shù)交底，按照二級技術(shù)交底的要求，各級施工人員清楚地掌握對將要進(jìn)行施工的部位、工序的施工、施工工藝、技術(shù)規(guī)范要求，對特殊和重點(diǎn)部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。（四）加強(qiáng)施工全過程的質(zhì)量控制工作（1）配備滿足工程施工需要的人力資源。有針對性地組織各類施工人員進(jìn)行必要的施工前崗位培訓(xùn)，以保證工程施工的需要，特殊工種作業(yè)人員須持有效上崗證，技術(shù)人員、管理人員必須熟悉本工程的技術(shù)、工藝要求，了解工程的特點(diǎn)和現(xiàn)場情況， 以確保工程施工能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（2）嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和圖紙、變更令及技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工。編制詳細(xì)合理的施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)方案和操作規(guī)程并以此為依據(jù)，合理組織和調(diào)配材料、機(jī)械設(shè)備和人員，使工程優(yōu)質(zhì)、高效、低耗進(jìn)行。（3）配齊滿足工程施工需要的各類設(shè)備。自有設(shè)備必須經(jīng)檢修、試機(jī)、檢驗(yàn)合格后，方能進(jìn)場施工，外租設(shè)備在進(jìn)場前，要進(jìn)行檢驗(yàn)和認(rèn)可，證明能滿足工程施工需要后，方可進(jìn)行施工。（4）工程施工實(shí)行現(xiàn)場標(biāo)示牌管理，標(biāo)示牌上注明分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi)容、簡要工藝和要求、施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等。（5）組織強(qiáng)有力的測量人員進(jìn)行測量控制。測量是整個(gè)工程的基礎(chǔ)，是推進(jìn)工程的指揮棒，我們將嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系中對測量質(zhì)量控制的要求，實(shí)行從放到竣工“一條龍”質(zhì)量控制程序，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制度和向監(jiān)理工程師報(bào)批制度，確保測量工作的準(zhǔn)確無誤，并做好測量原始記錄的保存歸檔工作。（6）對已經(jīng)認(rèn)可的施工方案、方法、工藝技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)視和控制，保證標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案在具體施工操作過程中，能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)主和工程師的期望，尤其是對工程的特殊重點(diǎn)部位和工序，則要專門制定施工方案，并加強(qiáng)監(jiān)督力度和控制的手段，使工程的每個(gè)部位、工序均達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。（7）通過嚴(yán)把工程檢驗(yàn)和試驗(yàn)關(guān)，保證工程施工的第一段、每個(gè)部位的質(zhì)量在施工的過程中受到控制。嚴(yán)格按照“工程檢驗(yàn)人員和試驗(yàn)控制人員及有關(guān)技術(shù)人員對各工序進(jìn)行自檢，并按檢驗(yàn)點(diǎn)分類和按有關(guān)規(guī)范進(jìn)行自檢、試驗(yàn)、標(biāo)識和記錄，對出現(xiàn)的問題，及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行研究分析，制定出糾正和預(yù)防措施，以確保達(dá)到其施工效果。并及時(shí)通知業(yè)主監(jiān)理單位，經(jīng)現(xiàn)場認(rèn)可后，才能進(jìn)行下一工序的施工。（8）合格的施工進(jìn)度也是保證工程質(zhì)量的必要手段之一，我們將對施工進(jìn)度進(jìn)行合理的計(jì)劃和實(shí)施，通過網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、節(jié)點(diǎn)控制、工期中間排序法等現(xiàn)代施工管理方法，在業(yè)主要求的工期內(nèi)，將施工進(jìn)度控制在最合理、最便于質(zhì)量控制的節(jié)奏上，確保實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低成本的目標(biāo)。（五）、質(zhì)量控制程序1、嚴(yán)格進(jìn)行進(jìn)場材料的質(zhì)量控制嚴(yán)格施工材料的質(zhì)量控制，并根據(jù)業(yè)主的要求選擇適用的材料，我們將采取以下措施保證材料質(zhì)量并滿足工程要求。（1）除業(yè)主提供的材料外，自行采購的材料，必須在供貨質(zhì)量、信譽(yù)、供貨能力等方面進(jìn)行評價(jià)，在有保證持續(xù)供貨能力的承包方處采購。（2）做好材料進(jìn)貨的檢驗(yàn)和標(biāo)識工作。按質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和要求，在進(jìn)貨、檢驗(yàn)、進(jìn)倉、登記、標(biāo)識、使用等全過程中，都必須嚴(yán)格執(zhí)行“進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序”文件要求，從采購的第一程序開始，層層把關(guān)，確保材料質(zhì)量。（3）對于各種材料的質(zhì)量記錄和資料的整理與保存工作，做到各種證明、合格證（單）、驗(yàn)收單、試驗(yàn)單據(jù)齊全，確保其有可追溯性和完整性。2、加強(qiáng)施工過程的試驗(yàn)與檢驗(yàn)（1）加強(qiáng)工地試驗(yàn)工作。建立工地試驗(yàn)室，對工序和材料進(jìn)行檢驗(yàn)控制。正確設(shè)計(jì)各種混合料的配合比，并在施工過程中對其進(jìn)行監(jiān)控。加強(qiáng)對工程成品、半成品、原材料及各種工程用料的試驗(yàn)檢測。（2）確保各種實(shí)驗(yàn)的有效性和準(zhǔn)確性，在加強(qiáng)公司試驗(yàn)室對本工程中各種試件測試工作的基礎(chǔ)上，現(xiàn)場設(shè)立專職試驗(yàn)人員，配合試驗(yàn)室工作，并嚴(yán)格按照規(guī)范要求做好各類原材料、半成品預(yù)制構(gòu)件、混凝土、砂漿等抽檢和復(fù)檢工作，認(rèn)真把好質(zhì)量關(guān)，用數(shù)據(jù)和分析圖表配合和指導(dǎo)現(xiàn)場施工質(zhì)量。標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案（3）對于各種類型測量儀器，如水準(zhǔn)儀、全站儀等，以及試驗(yàn)設(shè)備等，須按規(guī)定做好計(jì)量檢定工作，在使用過程中要隨時(shí)發(fā)現(xiàn)掌握可能出現(xiàn)的偏差、以保證計(jì)量設(shè)備的準(zhǔn)確性。3、保證施工中的資料完整齊全及時(shí)根據(jù)工程驗(yàn)收和公司質(zhì)量體系對工程竣工資料和施工管理資料的要求， 做好各種資料的收集、保存、歸檔工作，嚴(yán)格按照公司：“文件和資料控制程序”的內(nèi)容和要求，對圖、表、簽證、原始憑證、施工文件、往來函等，在內(nèi)容、格式等方面進(jìn)行管理和控制，保證文件資料控制的有效性和可追溯性，確保工程竣工的準(zhǔn)確性、及時(shí)性和完整性。（六）各主要工序和分項(xiàng)工程施工質(zhì)量保證措施1、測量工作的質(zhì)量保證措施（1）對所有施工用的測量儀器，要按要求定期到指定單位進(jìn)行校定，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，應(yīng)立即送去修理，并重新校定，滿足精度要求后，方可使用。（2）對設(shè)計(jì)單位交付的測量資料進(jìn)行檢查、核對，如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)補(bǔ)測加固，重設(shè)或重新測校，并通知設(shè)計(jì)單位及現(xiàn)場監(jiān)理工程師。（3）施工基線、水準(zhǔn)線、測量控制點(diǎn)，應(yīng)定期半月校核一次，各工序開工前，應(yīng)校核所有的控制點(diǎn)。2、鋼筋質(zhì)量保證措施（1）鋼筋采購：按業(yè)主指定的廠家采購，對使用的鋼筋，要嚴(yán)格按規(guī)定取樣試驗(yàn)合格后方能使用。（2）鋼筋連接：操作人員必須持證上崗，接頭要經(jīng)過試驗(yàn)合格后，才允許正式作業(yè)，在一批接頭中，進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查，并以此作為加強(qiáng)對連接作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)督考核。（3）鋼筋配料必須經(jīng)過主管審核后，才準(zhǔn)開料，開料成型的鋼筋，按圖紙編號順序，堆放整齊，鋼筋的堆放場地要采取防銹措施。（4）專人負(fù)責(zé)鋼筋墊塊（保護(hù)層）制作，要確保規(guī)格準(zhǔn)確，數(shù)量充足，并達(dá)到足夠的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，墊塊的安放要疏密均勻，可靠地起到保護(hù)作用。（5）鋼筋綁扎完畢，要經(jīng)過監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可澆筑砼，在砼澆筑過程中，必須派鋼筋工值班，以便處理在施工過程中發(fā)生的鋼筋及預(yù)埋移位等問題。3、砼施工重量保證措施：（1）根據(jù)砼的強(qiáng)度要求準(zhǔn)確計(jì)算出砼的配合比，并申報(bào)監(jiān)理工程師審批，監(jiān)理工程師同意后方可使用，使用過程中，要嚴(yán)格按配合比執(zhí)行。（2）派專人（試驗(yàn)人員）到攪拌場監(jiān)督配合比執(zhí)行情況及原材料、坍落度、試件取樣、稱量衡器檢查校準(zhǔn)以及拌合時(shí)間是否相符。標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案（3）混凝土運(yùn)抵現(xiàn)場后，必須經(jīng)過坍落度試驗(yàn)，符合要求后才能澆筑，若坍落度損失過大，試驗(yàn)人員可根據(jù)實(shí)際情況征得監(jiān)理工程師同意后加入適量水泥漿， 以確?；炷恋乃冶炔蛔儯⒁獢嚢杈鶆蚝蠓娇蓾仓?。（4）若混凝土采用泵輸送施工，輸送管接頭要密封，保證不漏氣，管道安裝要順直、并墊平，泵送混凝土之前要先拌制一定數(shù)量的水泥砂漿潤滑管道。（5）澆筑混凝土前，全部模板和鋼筋應(yīng)清洗干凈，不得有雜物，模板若有縫隙應(yīng)填塞嚴(yán)密，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后方能開始澆筑， 混凝土的澆筑方法，必須經(jīng)過監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。（6）混凝土澆筑施工時(shí)，要嚴(yán)格控制分層厚度，最大不超過40cm，一般在30-40cm 左右，同時(shí)要嚴(yán)格控制混凝土自由下落高度，最高不能超過2m，超過2m要使用串筒或流槽，以免混凝土產(chǎn)生離析。（7）混凝土澆筑作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故發(fā)生中斷，其中斷時(shí)間應(yīng)小于前次混凝土的初凝時(shí)間或能重塑時(shí)間，超過中斷時(shí)間，應(yīng)采取相應(yīng)措施處理，立即向監(jiān)理工程師報(bào)告。（8）混凝土振搗時(shí)，振動器的插入和拔出時(shí)的速度要慢，振動點(diǎn)均勻，在振動器不能達(dá)到的地方應(yīng)輔以插鏟式振動，以免發(fā)生漏振現(xiàn)象。（9）施工縫的處理，應(yīng)按規(guī)定或監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行，在舊混凝土表面澆筑新混凝土前，必須將其表面鑿毛清洗干凈，用水濕潤后，先澆一層水泥砂漿以確保新舊混凝土之間能結(jié)合良好。（10）混凝土終凝以后要采取適當(dāng)措施養(yǎng)護(hù)，并在澆筑部位注明養(yǎng)護(hù)起止日期，以免遺漏。（11）在監(jiān)工程師監(jiān)督下按照交通部JTJ05383《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定制作試件測試強(qiáng)度。七、安全生產(chǎn)措施（一）確定安全生產(chǎn)目標(biāo)的安全防范要點(diǎn)：1、本項(xiàng)目安全目標(biāo)確定為“三無、一杜絕、一創(chuàng)建”，即：無工傷死亡事故；無交通死亡事故；無火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建文明工地。2、根據(jù)本工程特點(diǎn)，安全防范重點(diǎn)有以下幾個(gè)方面：1）防高處墜落事故；2）防洪澇事故；3）防起重傷害事故；標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案4）防機(jī)械傷害事故；5）防火災(zāi)事故；6）防交通事故；7）防坍塌事故；（二）建立安全生產(chǎn)體系：1、建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。2、本項(xiàng)目安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級管理由工區(qū)長負(fù)責(zé)，三級管理由專職安全員負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)立安全員。3、按照我公司頒布的《安全生產(chǎn)責(zé)任制》的要求，落實(shí)各級管理人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制做到底，作好崗位的安全工作。4、項(xiàng)目在開工前，由項(xiàng)目經(jīng)理部編制實(shí)施性安全技術(shù)施工組織設(shè)計(jì)，對技術(shù)復(fù)雜、施工危險(xiǎn)性高、在多發(fā)易發(fā)事故的高處作業(yè)，鋼管支撐的安裝與拆除及大高差挖填等施工項(xiàng)目，編制專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時(shí)”原則，采取安全技術(shù)措施，確保施工安全。5、實(shí)行逐級安全技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)人員對工程項(xiàng)目或?qū)ｍ?xiàng)進(jìn)行全面詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)的人員要履行簽字手續(xù)， 并保存資料。項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全員要對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。6、加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全教育：1）針對工程特點(diǎn)，對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的安全教育， 重點(diǎn)對專（兼）職安全員、領(lǐng)導(dǎo)員、班組長、從事特種作業(yè)的架子工、起重工、電工、焊接工、場內(nèi)機(jī)動車輛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進(jìn)行培訓(xùn)教育。2）對從事施工管理和生產(chǎn)的人員，未經(jīng)安全教育的不準(zhǔn)上崗：新工人（含民工、臨時(shí)工）未進(jìn)行教育的不準(zhǔn)上崗；變換工種或采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料沒有進(jìn)行培訓(xùn)不準(zhǔn)上崗。3）特種工種的操作人員的安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)，嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定》執(zhí)行。經(jīng)過培訓(xùn)考核，獲取操作規(guī)程證方能持證上崗，對已取得上崗證的特種作業(yè)人員要進(jìn)行登記存檔，對上崗證要按期復(fù)審，并設(shè)立專人管理。4）通過安全教育，增強(qiáng)職工安全意識，樹立“安全第一、防范為主”的思想。掌握基本生產(chǎn)知識和安全操作技能；提高職工整體安全防護(hù)意識和自我防護(hù)能力。7、認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案經(jīng)理部要保證檢查制度的落實(shí)， 要規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員， 經(jīng)理部每月進(jìn)行一次；作業(yè)班組每天進(jìn)行一次，非定期檢查應(yīng)在工程情況如施工準(zhǔn)備前，施工危險(xiǎn)性、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后要進(jìn)行檢查，并要有領(lǐng)導(dǎo)值班，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照“三不放過”的原則制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實(shí)。8、防洪抗災(zāi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定防洪抗災(zāi)措施，接受業(yè)主和總承包單位的統(tǒng)一指揮，在洪澇季節(jié)，密切注意天氣情況，加強(qiáng)值班，配備充足資源，做好一切防洪抗災(zāi)工作。9、事故報(bào)告制度：1）無論何時(shí)，一旦發(fā)生危害工程安全、工程進(jìn)度、工程質(zhì)量事故時(shí)，除采取必要的搶救措施以外必須立即暫停此項(xiàng)目和與之有關(guān)的項(xiàng)目的施工。2）發(fā)生后，承包人必須以最快的方式，將事故的簡單情況報(bào)監(jiān)理工程師，在監(jiān)理工程師初步確定安全，質(zhì)量事故的類別性質(zhì)后，按下述要求進(jìn)行報(bào)告：質(zhì)量問題：在兩天內(nèi)書面上報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。一般質(zhì)量事故：3天內(nèi)書面上報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。重大事故：2小時(shí)內(nèi)速報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。3）監(jiān)理工程師視察了事故現(xiàn)場立即上報(bào)并提出處理意見，承包人應(yīng)按照監(jiān)理工程師批示消除事故產(chǎn)生的危害和影響，并查明事故損失、處理結(jié)果以及監(jiān)理工程師所要求的詳細(xì)資料等。若事故原因遲遲不能查明，監(jiān)理工程師認(rèn)為事故隱患未消除時(shí)， 可以不批準(zhǔn)開工，直到事故原因查明并采取補(bǔ)救措施為止。（三）主要施工項(xiàng)目安全技術(shù)措施1、現(xiàn)場布置（1）設(shè)置安全標(biāo)志，在本工程和現(xiàn)場周圍配備、架立安全標(biāo)志牌。（2）施工現(xiàn)場的布置應(yīng)符合防火、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、生產(chǎn)車間等應(yīng)按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。（3）現(xiàn)場道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通；現(xiàn)場道路一側(cè)或兩側(cè)遇有河溝、排水溝、深坑等情況，應(yīng)有防止行人、車輛等墜落的安全設(shè)施；危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)懸掛醒目的標(biāo)牌。夜間有人經(jīng)過的坑洞應(yīng)設(shè)紅燈示警，施工現(xiàn)場設(shè)置大幅度宣傳標(biāo)語。（4）現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)均要有足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材應(yīng)有專人管理不得亂拿亂動，要組成一個(gè)由5~10人的義務(wù)消防隊(duì)，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案（5）各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離應(yīng)符合國家或公安部門的規(guī)定，室內(nèi)外不得堆放易燃品；嚴(yán)禁在木工加工場、料庫等處吸煙；現(xiàn)場的易燃物，應(yīng)隨時(shí)清除，嚴(yán)禁在有火種的場所或其近旁堆放。（6）氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發(fā)生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發(fā)生器要隔離存放。2、施工現(xiàn)場的臨時(shí)用電安全控制措施：（1）臨時(shí)用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工行業(yè)。（2）電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好，場內(nèi)架設(shè)的電力線路、懸掛高度及線距應(yīng)符合安全規(guī)定，應(yīng)架在專用電桿上。做好機(jī)電設(shè)備接零，場地內(nèi)和施工現(xiàn)場用電由電工進(jìn)行連接， 并配置配電箱。確保安全用電，防止人、機(jī)傷害事故發(fā)生。（3）變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置，其接地電阻不得大于4Q變壓器防護(hù)欄，設(shè)門鎖，專人負(fù)責(zé)，近旁應(yīng)懸掛“高壓危險(xiǎn)、切勿靠近”的警示牌。（4）室內(nèi)配電盤、配電柜前要有絕緣墊，并在安裝漏電保護(hù)裝置。（5）種類電氣開并和高備的金屬外殼，均要設(shè)接地或接零保護(hù)。（6）配電箱要能防火、防雨，箱內(nèi)不得存放雜物并應(yīng)設(shè)門鎖，專人管理。（7）移動的電氣設(shè)備的供電線應(yīng)使用橡套電纜，穿過行車道時(shí)，應(yīng)穿管并埋地，敷設(shè)破損電纜不得使用。（8）檢修電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)停電作業(yè)，電源箱或開關(guān)握柄應(yīng)掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示片或設(shè)專人看管。必須帶電作業(yè)時(shí)應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。（9）現(xiàn)場架設(shè)的電力線，不得使用裸導(dǎo)線，不準(zhǔn)掛在鋼筋模板的腳手架上，必須安設(shè)絕緣支承物。（10）施工現(xiàn)場用的手持照明燈采用 36V的安全電壓，在潮濕基坑、洞室接用的照明燈采用12V的電壓。（11）未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，嚴(yán)禁個(gè)人亂拉，亂接照明燈或其他用電。（12）嚴(yán)禁其它金屬絲代替熔斷絲。3、施工機(jī)械的安全控制措施：（1）各種機(jī)械操作人員及車輛駕駛員，必須持有操作合格證，不準(zhǔn)操作人與操作證不相符的情況；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無操作證人員操作， 對機(jī)械操作人員和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，做到工作前檢查：a、工作場地周圍有無妨礙工作的障礙物標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案、油、水、電及其他保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的條件是否完備c、安全操作機(jī)構(gòu)是否靈活可靠、指示儀表、指示燈顯示是否正常可靠e、油溫、水溫是否達(dá)到正常使用溫度工作中觀察：a、作業(yè)機(jī)械有無過熱、松動及其它故障、按例保規(guī)定進(jìn)行例保作業(yè)c、認(rèn)真填寫機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄（2）駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放點(diǎn)，夜間應(yīng)有專人看管。（4）用手柄起動的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)時(shí)傷人，向機(jī)械加油時(shí)要嚴(yán)禁煙火。（5）嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。（6）指揮施工機(jī)械的作業(yè)人員，必須站在機(jī)械作業(yè)人員可看到的安全地方，并應(yīng)規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。（7）使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其它物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時(shí)，人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩。（8）定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理制定防范措施，防止機(jī)械事故發(fā)生。4、高處作業(yè)的安全技術(shù)措施：（1）所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動保護(hù)用品，或安全帶等安全工具，作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋，硬底易滑鞋和裙子進(jìn)入施工現(xiàn)場。（2）高處作業(yè)所有料具放置穩(wěn)妥，防止滑落，更禁止拋擲。嚴(yán)禁超速提升物料，起重機(jī)下嚴(yán)禁站人。（3）在距邊緣1.2~1.5米處應(yīng)設(shè)置護(hù)欄或架設(shè)防護(hù)網(wǎng)，且不低于 1.2米，并要穩(wěn)固可靠。（4）從事架子施工的人員，要求有特種作業(yè)操作證方可上崗：對進(jìn)行模板施工，高度超過2m的架子要由架子工去完成。（5）施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺、腳手架、護(hù)身欄、安全網(wǎng)等：必須牢固可靠，并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用，架子工應(yīng)符合《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 （JGJ80-90）和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》（1980-5-20 ）的規(guī)定要求。（6）人員上下通道要由斜道或扶梯上下，不準(zhǔn)攀登模板、腳手架或繩索上下。（7）作業(yè)用的料具應(yīng)放置穩(wěn)妥，小型工具應(yīng)隨時(shí)放入工具袋、 上下傳遞工具時(shí)，嚴(yán)禁拋擲。標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案（8）進(jìn)行兩