挖泥船清淤施工方法

挖泥船清淤施工方法一、施工測量1、在進場做好臨時設施建設的同時，即進行施工測量放樣工作。2、在施工前，將業(yè)主、監(jiān)理一起進行測量控制點的復核、設置 工作。測量時嚴格執(zhí)行操作規(guī)定，提高測量精度，保證質量。3、根據本工程規(guī)模，設專人負責施工測量工作，做到全面準確地提供施工階段所需的測量資料。4、施工階段平面設置，根據建設方提供的座標點，定位基準線建立座標控制系統(tǒng)，在河道相應部位設立座標點，高程控制點。5、施工測量人員把測量標志統(tǒng)一編號，并標注在施工總平面圖上，注明有關標志、相互距離、高程角度、以免發(fā)生差錯，施工期間定期檢查校核，以免發(fā)生位移。6、座標點、高程控制點設置在堅實地基、不受施工影響、不易被損壞、便于保存的地方，并澆砼基礎，設置保護樁。7、為了保證測量精度，在施工前，根據控制點測量放樣，并進行再次復測校核，以保證工程精度。二、排泥管布設1、設備調遣方法(1)疏浚設備的調遣以便捷、安全為原則，將充分利用以往成功的調遣經驗，安全、迅速地完成該項調遣任務。在原河道兩側鋪設6m寬臨時道路，用作設備吊運場地，施工完成后恢復原狀。(2)排泥管線等小體型設備直接裝平板車調遣進場，通過臨時道路吊入河道內。2、岸管布設施工岸管為兩條管線，兩條岸管一端與潛管相接，另一端經水陸接岸，沿駁岸鋪設進入吹填區(qū)。（1）陸上管線架設采用人工配合簡易機械設備完成，人工進行膠墊的安裝及法蘭的連接緊固。（2）排泥管線應平坦順直，彎度力求平緩，避免死彎；出泥管伸出圍堰坡腳以外的長度，不宜小于5m，并應高出排泥面0.5m以上。（3）排泥管接頭應緊固嚴密，整個管線和接頭不得漏泥漏水。發(fā)現泄漏，應及時修補或更換。（4）排泥管支架必須牢固可靠，不得傾斜和搖動；水陸排泥管連接應采用柔性接頭，以適應水位的變化。（5）排泥管線跨越沿河路時，采用路面埋管式，在埋管位置設立醒目標志，提請車輛通行時減速慢行。3、浮管布設施工（1）浮管的施工要滿足取土時的需要，由于取土量大，作業(yè)面 寬，計劃每條船配置4-5m的浮管，為解決浮管因風，潮、水 流等作用的擺動而影響航行安全，擬定每80m左右拋設一只1噸重 普爾錨固定。（2）水上浮筒排泥管線應力求平順，避免死彎。4、潛管布設施工為保證船舶的航行，取土區(qū)域必須采取潛管施工之方法，潛管用鋼管與軟管交叉連結的方法，確保潛管按河床實際地形緊緊地貼靠在河床上，盡可能保證水深。架設210M潛管后可保證有一定寬度和深 度的航道，具體方案應與航道管理部門協(xié)商認可后方可施工。為避免潛管的位置移動，在潛管兩端增設兩個端點站，每端點站各安全4只人力絞關和4個1.5噸霍爾錨，保證潛管準確定位，確保航行船只的安全。潛管一端與絞吸挖泥船浮管相接，另一端與進入吹填區(qū)的岸管相接。（1）潛管由橡膠軟管和鋼管以及控制潛管起伏的端點站組成。潛管敷設前，必須對潛管進行加壓檢驗，各處均達到無漏氣、漏水要求時，方可用于敷設。沉放前做潛管沉浮實驗，檢查空壓機和閥門的運轉情況，發(fā)現問題及時處理，確保潛管正常施工。敷設前，應對預定敷設潛管的水域進行水深、流速和地形測量，根據地形圖布置潛管，確定端點站位置，其寬度應滿足船舶通行的要求。（2）潛管節(jié)間的連接，宜采用柔性接頭，即鋼管與橡膠管沿管線方向相間設置并用法蘭連接。（3）潛管節(jié)間的連接，宜設置端點（浮體）站，配備充排氣、水設施、錨纜和管道封閉閘閥等，以操作潛管下沉或上浮。（4）潛管沉放完畢，應在其兩端設置明顯標志，嚴禁過往船舶在潛管作業(yè)區(qū)拋錨或拖錨航行。（5）跨越航道的潛管，如因敷設潛管不能保證通航水深時，均 應緩慢進行。三、挖泥船定位1、首先在預定的位置施放醒目的浮漂，再用拖輪拖帶挖泥船就 位。2、當接近預定位置后放慢航行速度，在陸上用全站儀隨進跟蹤 測量挖泥主定位樁的位置，并立即計算出其所處位置。3、當主樁處于預定位置時立即通知挖泥船駕駛，放下主樁，并 拋左右橫移錨，即完成挖泥船定位。4、采用定位樁施工的絞吸式挖泥船，在駛近挖槽起點20-30m時，航速應減至極慢。待船停穩(wěn)后，應先測量水深，然后放下一個定位樁，并在船首拋二個邊錨，逐步將船位調整到挖槽中心、線起高程的變化及時延伸排泥管線。四、絞吸式挖泥船施工方法1、絞吸式挖泥船工作原理它是利用吸水管前端圍繞吸水管裝設旋轉絞刀裝置，將河底泥沙進行切割和攪動，再經真空泵吸泥管將絞起的泥沙物料送入泥漿泵體，借助強大的泵力，輸送到泥沙物料堆積場。2、對于一般河段，先用水陸兩棲式液壓抓斗船將岸邊挖泥船無法靠近區(qū)域內的土方挖拋至河道內，再采用絞吸式挖泥船在河道開挖區(qū)內，采用斗輪頭分層切削挖掘土方，泥泵吸泥，再通過全封閉排泥管線輸送和多級接力泵系統(tǒng)加壓輸送后吹填入圍區(qū)排泥場內。3、其余斷面土方直接由絞吸式挖泥船按設計斷面開挖并輸送至 排泥場內。4、對橋梁區(qū)域河段，先用水陸兩棲式液壓抓斗船將一定范圍內的土方按設計斷面開挖，由自航泥駁運至絞吸式挖泥船開挖區(qū)域，然后由絞吸式挖泥船開挖并輸送至排泥場。5、分條開挖法絞吸式挖泥船施工時，采用適宜的扇形橫挖法作業(yè)，即挖泥船將定位樁打設在河底泥層中，實現對船體中心定位，并通過定位樁臺車的液壓軸臂的伸縮，實現定位樁臺車在船尾滑道內相對船體的位移，使船體在反作用力下短線推進，每次推進距離1.0?1.5m，最大推進 距離3.5m，并依靠挖泥船前端左右絞車收放錨纜，使船身以船尾定位樁為中心，船長為半徑，斗輪頭左右扇形移動，實現挖泥船扇形橫挖法作業(yè)。根據本工程河道設計開挖寬度，挖泥船采用單條開挖施工。6、分層開挖法絞吸式挖泥船在施工條幅內疏浚作業(yè)時，按自身適宜開挖厚度 50?80cm分層開挖疏浚。根據本工程土層厚度情況，施工時一般分2層開挖，適宜的分層開挖能有效減小回淤量，提高開挖精度，減小已疏浚區(qū)在疏浚過程中的重新落淤。在吹填區(qū)內設水尺，觀測整個吹填區(qū)的填土標高的變化，指導排泥管線的調整和管理工作。7、當吹填土中含有較多的細顆粒土時，在施工中采取有效的措施，如排管線上設置三通管、轉向閥或轉向板，在排泥管上設置擴散板、滲漏孔、擋板等，防止淤泥聚集。8、排泥管進入吹填區(qū)的入遠離排水，以延長泥漿流程。管線的布置應滿足設計標高、吹填范圍、吹填厚度的要求，并考慮吹填區(qū)的地形、地貌、幾何形狀對管線布置的影響。9、在整個施工過程中，應使施工船舶、排泥管、圍堰、排水 協(xié)調工作。建立有效的通信聯系并實行巡邏值班，隨時掌握吹填區(qū)填土進度、質量、泥砂流失、圍堰和排水的安全情況。10、壓力管道輸送淤泥（1）絞吸式清淤，通過大徑輸土泵配備輸泥管輸土到指定的淤泥堆放堆，輸泥距離超過單泵運距時則增設接力泵船。擬現場配備1道輸泥管道施工，可滿足施工強度和工期要求。（2）輸泥管道敷設以盡量縮短施工排距為原則，并應盡量減小對環(huán)境的影響。淤泥管道輸送過程中，要盡量避免壓力管道爆裂、接頭和管道漏水、損壞農作物等，發(fā)生故障要及時修好；水上浮管及潛管全部采用專業(yè)廠家生產的優(yōu)質管道，并對管材質量嚴格控制，施工過程中發(fā)現磨損嚴重管道，立即更換。（3）浮管及潛管采用橡膠管連接密封，安裝時做好接頭密封工作。正式輸土生產前，進行管線壓力試驗，確保全線密封無泄漏后，方可正式開始排泥。（4）設備生產性停工前，吸清水沖管道十分鐘以上，避免產生堵管現象。11、吹填區(qū)的余水排放應符合環(huán)保規(guī)定的標準。五、泥沙物料堆積場1、為減少泥漿輸送距離，應盡可能多的準備泥沙物料堆積場。2、疏浚泥沙物料