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文檔簡介
簡支箱梁節(jié)段預制、拼裝專項施工方案1、適用范圍本專項施工方案適用于XX大橋大跨徑簡支箱梁節(jié)段預制、拼裝施工。2、施工方案2.1、施工總體方案簡支箱梁節(jié)段預制采用長線密接法施工,預制好單塊節(jié)段通過運梁車從梁廠運至施工現(xiàn)場,利用移動支架架橋機拼裝預制節(jié)段,墩頂原位張拉,借助預應力作用于混凝土節(jié)段上的壓力,使各節(jié)段形成整體結構;砼采用拌合站統(tǒng)一拌制,砼注入砼罐由汽車運送至預制場,采用車泵輸送澆筑。2.2、施工方案方案概述XX特大橋64m梁采用節(jié)段預制拼裝移動支架造橋機架設箱梁,節(jié)段預制拼裝法是利用移動支架造橋機拼裝預制節(jié)段,墩頂原位張拉,采用先“化整為零”后“集零為整”的一種施工方法。其施工技術原理是通過將一孔混凝土梁分成若干段,先預制節(jié)段,然后用接縫現(xiàn)澆(濕接縫)將節(jié)段連接在一起,借助預應力作用于混凝土節(jié)段上的壓力,使各節(jié)段形成整體結構。移動支架造橋機是預制節(jié)段在墩頂整體拼裝的承載體。當進行節(jié)段預制拼裝時,先將移動支架造橋機移位至需要拼裝梁體的墩跨間,再將從預制場運來的預制節(jié)段吊運并支撐在造橋機上,進行預制節(jié)段濕接縫施工,待張拉完預應力后,即完成了本孔梁的作業(yè),然后造橋機縱移到下一孔繼續(xù)進行節(jié)段拼裝。制梁場制存梁能力設計(1)制梁場選址及施工安排根據(jù)設計、工期計劃、橋梁供應范圍、橋梁分布、沿線交通、地形地質(zhì)、線下工程綜合利用便道等情況確定制梁場的位置。制梁場所采用的生產(chǎn)工藝流程、所需的配套設施、機械化程度、作業(yè)效率、人員配備、箱梁的外型尺寸、存梁區(qū)最少存梁數(shù),并綜合考慮場區(qū)道路、操作空間等因素,經(jīng)計算約需30畝占地面積才能滿足月產(chǎn)均衡生產(chǎn)2孔成品梁的制造能力,所選梁場均滿足占地要求。制梁場的名稱、位置、供梁范圍以及施工安排見下表。制梁場位置及制梁施工安排表序號制梁場名稱制梁場中心里程供梁范圍制梁數(shù)量制梁工期安排制梁臺座(個)月生產(chǎn)能力(孔))最大存梁能力(孔孔)1節(jié)段預制梁場DKXX+7000XX特大橋10孔2011年4月11日至2011年8月31日1026(2)制梁場地基處理梁場根據(jù)平面布置進行場地平整和機械碾壓,并做好排水處理。對制梁臺座、存梁臺座、龍門吊走行線、場內(nèi)箱梁移梁臺車走行線基礎等對變形、地基承載力等要求較高的工程區(qū)域在詳細勘探的基礎上,根據(jù)地基基本承載力分別采用樁基、換填、復合地基等方法進行處理。(3)制梁臺座和存梁臺座的設置根據(jù)架梁工期要求,節(jié)段預制梁場設置制梁臺座10個、存梁臺座按4孔分節(jié)數(shù)量設置,生產(chǎn)能力為每月不低于2孔,存梁能力6孔。2.2.3節(jié)段箱梁預制施工工藝和方法(1)模板工程①模板構造預制節(jié)段鋼模板由側模、內(nèi)模、底模和端模組成,底模、側模均采用整體鋼模板,內(nèi)模、端??捎烧w或拼裝式鋼模板組成,并配有相應的裝、拆機構。由于濕接縫聯(lián)結的預制節(jié)段長度較短、梁底不寬而且高度不高,因此一般將底模、外側模焊接成整體,而內(nèi)模除下部馬蹄部分為便于拆裝方便作成拆裝式外其余焊接成整體,端模為拆裝式。A)底模由鋼面板及縱、橫型鋼骨架焊接成整體,側面安裝橡膠條用于對底模和側模之間進行密封,其一般焊接固定在臺座預埋件上,由于底板空間較大,插入式振搗棒可直接振搗,底模上口不封閉,底板澆筑完成后壓蓋木板防止翻漿。B)外側模由鋼面板(布置局部縱、橫加勁肋)與型鋼桁架焊接成整體,頂、底部采用對拉桿對拉固定,底部設有螺旋千斤頂,起支撐和調(diào)節(jié)作用。外模脫模后可采用龍門吊機或移動小車縱移到下一個預制臺座。C)內(nèi)模由鋼面板(面置局部縱、橫加勁肋)與型鋼桁架焊接成整體,通過縱梁支撐在臺座外門型框架上并可沿縱梁縱向移動,機械式撐桿撐開或收縮調(diào)整內(nèi)模尺寸并通過門型框架上的機械式撐桿調(diào)整高度。D)為保證梁體外形尺寸的精度,采用端模包側、內(nèi)模,底模包端模的方式。端模為拆裝方便的組合鋼模,通過螺栓與底模、內(nèi)外模連接固定。端模上留有鋼筋及預應力孔道預留孔。②模板安裝A)上支座板安裝:每孔梁道、末節(jié)段一般均預埋有支座預埋鋼板,支座預埋鋼板位置應在每次模板安裝前檢查,檢查的內(nèi)容有橫向位置、平整度,同一支座預埋鋼板的四角高差,一孔梁四個支座預埋板相對高差。支座預埋鋼板安裝后應用螺栓與底模固定。B)模板安裝前應先檢查底模反拱度及底模的位置、平整底,均應符合設計與標準規(guī)定。C)側模安裝應做到位置準確,聯(lián)結緊密,側模與底模接縫密貼且不得漏漿。側模安裝或調(diào)整前應檢查模板有無碰撞而造成影響使用的缺陷和變形,檢查附著式振動器底座與模板聯(lián)結焊縫是否有開焊破損,如有均應及時補焊、整修。D)內(nèi)模液壓油管應與油缸及油泵連接緊固,安裝前應對各連接部位檢查,發(fā)現(xiàn)漏油應及時處理,不得在安裝入模后漏油。利用液壓油缸將內(nèi)模頂撐到位后,應及時安裝機械式撐桿,非自鎖式液壓油缸不得長期處于受力狀態(tài)。E)端模安裝前應檢查板面是否平整光潔、有無凹凸變形及殘余粘漿,端模管道孔眼應清除干凈。將預應力孔道制孔器逐根插入端模各自的孔內(nèi)后,進行端模安裝,安裝過程中應逐根檢查是否處于設計位置。模板安裝尺寸允許誤差序號項目要求1模板長度±10mm2底模板寬+5mm、03底模板中心線與設設計位置偏差差≤2mm4橋面板中心線與設設計位置偏差差≤10mm5腹板中心線與設計計位置偏差≤10mm6橫隔板中心位置偏偏差≤5mm7模板傾斜度偏差≤3‰8底模不平整度≤2mm/m9橋面寬度±10mm10腹板厚度+10mm、011底板厚度+10mm、012頂板厚度+10mm、013橫隔板厚度+10mm、-5mmm③脫模劑及隔離劑節(jié)段預制前應在模板上均勻涂刷脫模劑,脫模劑應具有良好的脫模效果,不得影響混凝土顏色。涂刷時應按照廠家說明書進行,并要求模板清潔干凈且涂刷均勻。④模板拆除箱梁拆模時的混凝土強度,要達到設計強度的60%以上;梁體混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層與環(huán)境溫差均不大于15℃;且能保證棱角完整時方可進行拆模工作。另外,氣溫急劇變化時不得拆模。A)脫內(nèi)模a)拆除內(nèi)模撐桿使模板板塊處于自由狀態(tài),收縮兩側下梗肋模板,再收縮兩側上梗肋模板。b)拆除內(nèi)模縱梁下千斤頂保護外套,千斤頂收縮內(nèi)模一起下落使內(nèi)??v梁支承輪落在軌道粱上。利用卷揚機拖出內(nèi)模。c)軌道梁千斤頂供油使軌道粱支承輪架旋轉,至支承輪接觸混凝土面。利用卷揚機拖出軌道粱。B)側模脫模a)拆去側模與端、底模的連接;將側模下部千斤頂保護套拆除、側模外側支腿的調(diào)節(jié)支撐松開并與側模下部千斤頂一同下落,模板落至臺車上,利用臺車上水平千斤頂將模板脫離臺座,側模脫離梁體;b)利用卷揚機牽引臺車及側模移向另一個臺位;c)注意事項:模板的橫移、頂升及下降油頂都要同步,防止側模變形。C)端模脫模a)脫端模前,內(nèi)模已脫模,側模已脫開或移走;b)在端模上、下、左、右各設一臺5t油頂進行脫模。施頂時要同步,防止將梁體刻損;c)脫模時,禁止生拉硬撬,以免損壞梁體。(2)鋼筋工程節(jié)段預制時節(jié)段鋼筋采用整體式,節(jié)段的鋼筋骨架預先在預扎胎具上綁扎成型,首先調(diào)整底模、外模,其幾何尺寸及平整度達到規(guī)范要求后,連接固定;然后將鋼筋骨架整體吊入制梁臺座,滑入內(nèi)模,固定好模板;最后綁扎擋碴墻鋼筋,安裝好各種預埋件。鋼筋制作與綁扎A)鋼筋在加工彎制前應調(diào)直,表面應潔凈。油漬、漆污和用錘敲擊時能剝落的浮皮、鐵銹等應在使用前清除干凈。B)鋼筋因彎曲或彎鉤會使其長度變化,下料長度必須根據(jù)混凝土保護層、鋼筋彎曲、彎鉤等規(guī)定結合設計尺寸進行計算確定。加工好的鋼筋應分類堆放,并做好標識。C)鋼筋切割采用鋼筋切斷機進行,切割后鋼筋的斷口不得有馬蹄形或起彎等現(xiàn)象,長度應力求準確。在切斷過程中,如發(fā)現(xiàn)鋼筋有劈裂、縮頭或嚴重的彎頭必須切除;如發(fā)現(xiàn)鋼筋的硬度與該鋼種有較大的出入,應及時向場試驗室反映,查明情況。D)鋼筋的彎制和末端的彎鉤應符合設計要求。當設計無要求或采用標準要求時,應符合下列規(guī)定:a)所有受拉熱軋光圓鋼筋的末端作成180°的半圓形彎鉤,彎鉤的彎曲直徑不得小于2.5d,鉤端應留有不小于3d的直線段。b)受拉熱軋帶肋(月牙肋、等高肋)鋼筋的末端應采用直角形彎鉤,鉤端的直線段長度不應小于3d,直鉤的彎曲直徑不得小于5d。c)彎起鋼筋應彎成平滑的曲線,其曲率半徑不宜小于鋼筋直徑的10倍(光圓鋼筋)或12倍(帶肋鋼筋)。E)鋼筋接頭應符合設計要求,當設計無要求時,接頭優(yōu)先采用閃光對焊或電弧焊連接,宜以閃光對焊為主。F)鋼筋閃光對焊的焊接工藝分為連續(xù)閃光焊、預熱閃光焊和閃光—預熱閃光焊等,應根據(jù)鋼筋品種、直徑、焊機功率、施焊部位等回素選用。鋼筋焊接施工之前,鋼筋端部若有彎折、扭曲時,應預以矯直或切除。兩根鋼筋軸線在接頭處的偏移量不得大于鋼筋直徑的0.1倍,也不大于2mm,兩根鋼筋軸線在接頭處的彎折角不大于4°。G)鋼筋預扎胎具用型鋼制作,其外形分別按照梁體底腹板及橋面形狀制作,縱向按照鋼筋的間距割槽口,以保證鋼筋對位準確,操作方便。鋼筋綁扎時應注意相鄰綁扎點的鐵絲扣要成八字形,以免網(wǎng)片歪斜變形,并且扎絲頭不得伸向保護層內(nèi)。鋼筋墊塊采有梅花形墊塊。墊塊應呈梅花形布置,并盡量靠近鋼筋交叉點處;墊塊綁扎時應使縱向分面筋卡入墊塊凹槽,扎緊綁線,使墊塊不可隨意串動。②鋼筋骨架安裝A)安裝就位前應先在底模上標出中線或梁端線,據(jù)此控制梁體鋼筋骨架的縱向安裝位置,待梁體鋼筋骨架在底模就位后,檢查鋼筋骨架的縱向中心線是否與底??v向中心線重合,否則應局部調(diào)整,使兩線中心重合。在調(diào)整過程中,采用得力措施保證梁體不受破壞。B)梁體鋼筋骨架的吊裝采用橫吊梁(鐵扁擔)四點起吊,為防止起吊點處綁線脫落、鋼筋變形,應對吊點附近的鋼筋綁扎點進行加強,如點焊聯(lián)結、增加綁線根數(shù)并加入短鋼筋等;另外為防止鋼筋骨架在安裝過程中發(fā)生歪斜,在腹板鋼筋處應采取臨時加固措施。③鋼配件的加工與安裝混凝土梁的鋼配件主要有:支座、落梁裝置、伸縮縫、四電系統(tǒng)等預埋件。預埋件應位置準確,安裝牢固,為保證預埋質(zhì)量必要時應采用工裝進行定位和固定。A)支座預埋鋼板在安裝時要保證板面的平整度及位置的準確,特別注意不同跨度、高度橋梁的支座預埋鋼板不能混淆使用。B)梁體綜合接地系統(tǒng)必須貫通,焊縫長度、接地端子的材質(zhì)滿足設計要求,按設計及標準規(guī)定進行接地電阻測試,電阻值不應大于設計規(guī)定。C)接觸網(wǎng)支柱預埋螺栓間距及螺栓垂直度、外露絲長必須滿足設計規(guī)定。D)當采用無砟軌道系統(tǒng)時,橋梁與軌道系統(tǒng)接口預埋件應符合設計要求,并且位置準確。E)預埋件防腐處理方式應符合相關設計要求。(3)混凝土施工①混凝土配合比設計A)配合比設計應先根據(jù)設計使用年限、環(huán)境類別及作用等級、設計強度等條件,依據(jù)有關規(guī)定先定混凝土耐久性指標。B)混凝土配合比設計,包括混凝土原材料的選用和配比優(yōu)化設計原則,除滿足強度等級、水膠比、水泥用量、含氣量、工作度等要求外,尚應滿足混凝土耐久性要求。C)為提高混凝土耐久性,在配合比設計時應遵循的一般原則如下:a)選用低水化熱和較低含堿量的水泥,盡可能避免使用早期強度較高的水泥和C3A含量的水泥;b)在混凝土組成中摻入礦物摻合料;c)選用堅固耐久、級配合格、粒形良好的潔凈骨料;d)選用高效復合型減水劑,取用偏低的拌合用水量;e)混凝土宜通過適當引氣來提高其耐久性。D)為滿足耐久性指標檢測試驗周期需要,應在投產(chǎn)前3個月進行混凝土配合比設計。E)當材料品種和質(zhì)量有改變時,必須重新設計配合比。為此,在配合比設計時,應針對不同廠家的原材料組合,設計多個配合比備用,且應針對不同季節(jié)和澆筑環(huán)境設計配合比。F)投產(chǎn)前,應針對不同配合比,按實際生產(chǎn)工藝進行試澆筑,并根據(jù)試澆筑情況適當調(diào)整配合比。②施工流程由于混凝土初凝時間限制,一般要求澆筑時間不宜超過4h,而節(jié)段拼裝梁預節(jié)段長度不長,因而應選擇合適的澆筑順序,防止?jié)仓拱鍟r從底板翻漿,澆筑順序施工流程:拌制混凝土拌制混凝土混凝土性能測試澆筑底板與腹板倒角澆筑底板頂板提漿整平人工收光抹面澆筑腹板澆筑項板③混凝土的攪拌A)每次開盤前試驗人員必須測定砂、石含水率,將混凝土理論配合比換算成施工配合比。B)混凝土配料和計量:混凝土配料必須根據(jù)試驗室的通知單進行,并應有試驗人員值班。配料應采用自動稱量系統(tǒng)計量。C)開盤前要檢查砂、石的質(zhì)量情況,核實使用原材料與配合比通知單是否相符,數(shù)量是否足夠生產(chǎn)一孔梁。D)開盤前要校核電子秤及其他計量器具,根據(jù)施工配合比調(diào)整用料,并由試驗人員復核。E)開盤前,應檢查拌合機、混凝土輸送泵及管道、澆筑、振動等各工序設備的運轉情況,風、水、電、汽的供應情況。F)開盤前,應辦理模板、鋼筋等工序的檢查簽證手續(xù)。G)開盤前,應了解勞動力是否配備齊全,掌握天氣預報情況,如冬季(夏季)施工相應措施是否完善。④混凝土的配料誤差規(guī)定如下(以重量計):水泥、水、外加劑、摻合料:±1%砂、石料:±2%A)混凝土拌合采用強制式拌合機,攪拌時間不少于120秒。根據(jù)每孔梁混凝土澆筑總時間及每孔梁混凝土總方量,選用兩座HZS60的攪拌站。B)混凝土拌合物坍落度45min損失不宜大于10%;入模前含氣量應控制在2%~4%,入模溫度宜在10~25℃。C)開盤后,前三盤逐盤檢查實際下料重量并測定混凝土拌和物坍落度,以后每10盤檢查一次,如發(fā)現(xiàn)混凝土坍落度與配合比要求相差較大時,必須由試驗室查明原因后加以調(diào)整。D)砂石料入倉前裝載機司機或攪拌樓司機需進行目測檢查,發(fā)現(xiàn)粘土團或泥污含量過大等不良現(xiàn)象時須及時向技術人員反映,以做適當處理。料倉不得混料,發(fā)現(xiàn)混料要及時處理,嚴禁混料進行施工。E)減水劑按規(guī)定配制成一定濃度的溶液,配制時應使減水劑充分溶化。減水劑的比重范圍根據(jù)試驗確定。⑤混凝土的澆筑A)梁體混凝土灌筑采用混凝土輸送泵,連續(xù)灌筑,一次成型。雙系統(tǒng)設計,灌筑時間控制在6h以內(nèi)。B)混凝土應隨拌隨用,泵送時輸送管路的起始水平段長度設為15m以上,除出口處采用軟管外,輸送管路其它部分均采用鋼管。輸送管路用支架、吊具牢固固定,且不得與模板或鋼筋直接接觸。泵送過程中,混凝土拌合物始終連續(xù)輸送。高溫或低溫環(huán)境下輸送管路分別采用濕簾或保溫材料覆蓋。其它要求還應符合國家現(xiàn)行《混凝土泵送施工技術規(guī)程》(JG/T3064)的規(guī)定。C)梁體混凝土灌筑順序如下頁圖所示:先澆注腹板與底板結合處即圖中①層的混凝土,用1臺QY25T汽車吊從臺座一端向另一端分層依次流水散料,澆筑時左右對稱;當分層澆筑至圖中的④層時,腹板混凝土穩(wěn)定后,將底板尚有空隙的⑤部分補齊并及時抹平,再繼續(xù)澆筑腹板,最后澆筑頂板,澆筑時,需特別注意①層交界處混凝土的密實性;腹板混凝土澆筑時,每層厚度控制在30cm以內(nèi)。⑥混凝土灌筑注意事項A)混凝土灌筑采用縱向分段、水平分層連續(xù)灌筑,由一端向另一端循序漸進的施工方法。灌筑厚度不得大于30cm。散料先從箱梁兩側腹板同步對稱均勻進行,先灌筑腹板與底板結合處,然后將底板尚有空隙的部分補齊并及時抹平,再灌筑腹板,最后方灌筑頂板。B)底板混凝土灌筑時,兩臺輸送泵分別從梁的一端兩腹板沿腹板方向,邊移動邊灌筑混凝土。當混凝土灌筑到高于底板混凝土時,改用從內(nèi)模頂?shù)墓嘀炷量坠嘀装寤炷粒駬v采用插入式振動棒和附著式振動器振搗。C)梁端兩腹板混凝土灌筑時,采用同步對稱灌筑腹板混凝土,防止兩邊混凝土面高低懸殊,造成內(nèi)模偏移或其它后果。D)當兩腹板槽灌平后,開始灌筑橋面板混凝土。橋面混凝土也從一端開始,分段灌筑,每段2米,向另一端連續(xù)灌筑。E)灌筑兩腹板梗斜處,為保證底板與腹板交接部位及其附近區(qū)域混凝土密實,應將振動棒插入模板預留孔內(nèi),沿周圍振搗。F)灌筑過程中,設專人檢查模板、附著式振動器和鋼筋,發(fā)現(xiàn)螺栓、支撐等松動應及時擰緊和打牢。發(fā)現(xiàn)漏漿應及時堵嚴,鋼筋和預埋件如有移位,及時調(diào)整保證位置正確。G)混凝土灌筑入模時下料要均勻,注意與振搗相配合,混凝土的振搗與下料交錯進行,每次振搗按混凝土所灌筑的部位使用相應區(qū)段上的振動器。H)梁體混凝土灌筑采用側振并輔以插入式高頻振動棒振搗成型,一般是梁體腹板、底板宜采用側振和插入式振動,橋面混凝土用插入式振動,輔以平板振動器振動。混凝土振動時間,應以混凝土表面不再下沉、沒有氣泡逸出和混凝土表面開始泛漿為度,但亦不應少于半分鐘,注意總結經(jīng)驗,掌握最佳的振動時間。I)操作插入式振動棒時宜快插慢拔,垂直點振,不得平拉,不得漏振,謹防過振;振動棒移動距離應不超過振動棒作用半徑的1.5倍(約40cm),每點振動時間約20s~30s,振動時振動棒上下略為抽動,振動棒插入深度以進入前次灌筑的混凝土面層下50mm為宜。灌筑過程中注意加強倒角、交界面以及鋼筋密集部位的振搗。為達到混凝土外觀質(zhì)量要求,在側模和底模上安裝有高頻振動器,當混凝土振搗密實后才開啟,以保證脫模后梁體表面光滑平整。J)橋面板混凝土灌筑到設計標高后用平板振動抹平機及時趕壓、抹平,保證排水坡度和平整度。收漿抹平執(zhí)行兩次,以防裂紋和不平整。K)選擇模板溫度在5~35℃的時段灌筑預制梁混凝土。在炎熱氣候下灌筑混凝土時,應避免模板和新澆混凝土受陽光直射,入模前的模板與鋼筋溫度以及附近的局部氣溫不應超過35℃。應盡可能安排傍晚灌筑而避開炎熱的白天,也不宜在早上灌筑以免氣溫升到最高時加速混凝土的內(nèi)部溫升。在相對濕度較小、風速較大的環(huán)境下,宜采取噴霧、擋風等措施或在此時避免灌筑有較大面積混凝土暴露的橋面板。L)當室外溫度超過35℃或混凝土拌合物出盤溫度達到25℃及以上時,應按夏季施工辦理,例如改變混凝土灌筑時間,盡量安排在上午11:00以前灌筑完或下午16:00以后開盤灌筑。M)灌筑前檢查鋼筋保護層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度;檢查所有模型緊固件是否擰緊、完好;模型接口是否有縫隙;所有振動器是否完好,附著式振動器安裝螺栓是否已擰緊?;炷翉募铀當嚢杵穑?5分鐘內(nèi)應泵送完畢?;炷恋墓嘀捎梅謱舆B續(xù)推移的方式進行,混凝土的入模溫度控制在10~25℃。⑦混凝土質(zhì)量的檢查A)在混凝土澆注過程中,應隨機取樣制作混凝土強度及彈性模量試件,其中強度和彈性模量試件應分別從箱梁底板、腹板和頂板取樣。試件要隨梁體或在同樣條件下振動成型。B)每澆筑一孔梁應取強度試件不得少于15組(1組作拆模依據(jù),1組為預張拉依據(jù),1組為早期張拉依據(jù),4組為終張拉依據(jù),4組同條件28d養(yǎng)護,4組28d標養(yǎng))。C)每澆筑一孔梁做彈性模量試件6組,1組用于終張,4組為28天標養(yǎng)試件,1組為終張預留備用。D)試件制作完成后,施工試件隨梁養(yǎng)護,28天標準試件按標準養(yǎng)護辦理。E)當現(xiàn)場養(yǎng)護結束試件脫模后,標養(yǎng)試件立即放入標養(yǎng)池內(nèi)養(yǎng)護。施工用試件繼續(xù)與梁體同條件養(yǎng)護,直到規(guī)定齡期或試壓為止。F)試生產(chǎn)前對所選用的水泥、砂、碎石、摻合料、外加劑等原材料制作抗凍融循環(huán)、抗?jié)B性、抗氯離子滲透性、抗裂性、抗鋼筋銹蝕和抗堿-骨料反應的耐久性試件各一組,進行耐久性試驗。G)批量生產(chǎn)中,預制梁每生產(chǎn)20000m3混凝土抽取抗凍融循環(huán)、抗?jié)B性、抗氯離子滲透性、堿-骨料反應的耐久性試件各一組,進行耐久性試驗。⑧收尾工作A)澆筑完畢,將電源切斷,拆除振動器,場地清掃干凈等工作。B)移走振動器控制柜,拆除并清洗混凝土輸送管及混凝土輸送泵。C)梁體混凝土澆筑完畢后,立即覆蓋養(yǎng)護罩。⑨混凝土冬季施工A)當晝夜平均氣溫低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時應按冬季施工有關規(guī)定辦理。B)在冬季施工條件下,拌合用水、砂、石集料等應符合下列要求:a)當氣溫在0℃~-5℃時:水加溫到60℃;砂、石骨料有冰雪時,應通蒸汽加熱到0℃以上;混凝土出盤溫度不低于+10℃,入模溫度不低于+5℃。b)當氣溫在-5℃~-10℃時不宜制梁。c)混凝土澆筑時宜采用邊澆筑邊罩養(yǎng)護罩,防止混凝土受凍,當梁體上部混凝土覆蓋時,下部混凝土溫度不低于5℃。d)向拌合機送料時,避免水泥直接與熱水接觸,砂、石、熱水應先拌合,后加水泥進行拌合,其拌合時間一般較常溫施工時延長1分鐘。e)混凝土施工過程程中,要用保保溫材料覆蓋蓋混凝土輸送送管路。(4)混凝土養(yǎng)護①蒸汽養(yǎng)護系統(tǒng)的組組成整個蒸汽養(yǎng)護系統(tǒng)統(tǒng)由供熱系統(tǒng)統(tǒng)、通風系統(tǒng)統(tǒng)、養(yǎng)護罩、溫溫度控制系統(tǒng)統(tǒng)等組成,詳詳見下圖所示示:蒸汽養(yǎng)護系統(tǒng)組成成圖供熱系統(tǒng)主要包括括:鍋爐、蒸蒸汽管道、蒸蒸養(yǎng)管和閥門門;通風系統(tǒng)統(tǒng)主要包括::風機、風管管;養(yǎng)護罩系系統(tǒng)主要有::養(yǎng)護罩、支支架;控制系系統(tǒng)主要包括括:工控機、A/D、D/A、溫度傳感感器、控制軟軟件。設計參數(shù):蒸汽養(yǎng)養(yǎng)護的溫度范范圍:-5℃~60℃;傳感器的的測量范圍::-40℃~350℃;飽和蒸汽汽壓力:1.25MMpa;環(huán)境風力力:<5級。②蒸汽養(yǎng)護系統(tǒng)的主主要設備及設設施A)鍋爐根據(jù)熱工計算和蒸蒸養(yǎng)工藝配備備2臺4t/h的蒸汽鍋爐爐。B)管道包括蒸汽輸送管道道和蒸養(yǎng)管道道。在混凝土土箱梁的頂板板布置6根蒸養(yǎng)管道道,翼緣板和和腹板外側各各布置2根管道,底底板和臺座之之間布置2根管道,箱箱梁腔內(nèi)布置置2根管道,一一端共計14根蒸養(yǎng)管道道。C)蒸養(yǎng)棚罩蒸養(yǎng)棚罩分段設計計為2個8m長、2個9m長,使用用時按照箱型型梁的長度進進行組合。每每段設置四個個吊點,通過過50t龍門吊進行行吊裝作業(yè)。側面蓬布選用密封封性能好,導導熱系數(shù)小,耐耐高溫,不易易吸水等性能能的材料,采采用滾筒纏繞繞,蒸養(yǎng)棚罩罩骨架安裝到到位后,將蓬蓬布向下展開開,與地面固固定,保證蒸蒸汽不流失。蒸養(yǎng)棚罩固定在側側模人行道上上,形成蒸汽汽養(yǎng)護空間,養(yǎng)養(yǎng)護罩選擇。D)閥門主管道和各支管道道均布置調(diào)節(jié)節(jié)閥門,用于于調(diào)節(jié)各管道道的蒸汽流量量,保證蒸汽汽的熱量支出出和實際需要要相符合。E)通風系統(tǒng)分階段分區(qū)域關閉閉蒸養(yǎng)管閥門門,同時啟動動通風系統(tǒng)加加強養(yǎng)護罩內(nèi)內(nèi)的空氣流通通。最后借助助通風系統(tǒng)和和外界空氣的的熱交換,使使溫度慢慢降降低至高于室室外溫度10度時再打開開養(yǎng)護罩。F)控制系統(tǒng)為了準確控制蒸養(yǎng)養(yǎng)過程中嚴格格執(zhí)行養(yǎng)護工工藝并實現(xiàn)對對溫度的精確確控制,采用用了計算機控控制技術。整整個控制系統(tǒng)統(tǒng)包括:工控機:負責測試試信號的接受受、執(zhí)行信號號的發(fā)出、數(shù)數(shù)據(jù)計算及處處理和儲存。A/DD/A::將傳感器測測量到的數(shù)據(jù)據(jù)轉化為計算算機可識別信信號,再將計計算結果轉化化為模擬信號號并放大去驅(qū)驅(qū)動電磁閥。溫度傳感器:測量量養(yǎng)護罩和箱箱梁內(nèi)部的溫溫度,采用熱熱電偶溫度傳傳感器??刂栖浖翰捎肕MCGS(通用控制制系統(tǒng)),它它能夠在基于于Microosoft的各種32位Windoows平臺上運行行,通過對現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)的采采集處理,以以動畫顯示、報報警處理、流流程控制和報報表輸出等多多種方式,向向用戶提供解解決實際工程程問題的方案案。MCGS組態(tài)軟件功功能強大,操操作簡單,易易學易用,普普通工程人員員經(jīng)過短時間間的培訓就能能迅速掌握多多數(shù)工程項目目的設計和運運行操作。同同時組態(tài)配置置出高性能、高高可靠性和高高度專業(yè)化的的工業(yè)控制監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)。③蒸汽養(yǎng)護箱梁混凝土灌筑完完畢后,立即即覆蓋,進行行蒸汽養(yǎng)生。安排專人按測溫方方案連續(xù)觀測測記錄,升降降溫階段每隔隔0.5h觀測一次、恒恒溫階段每隔隔1h觀測一次并并填報記錄表表。蒸汽養(yǎng)護分為靜停停、升溫、恒恒溫、降溫四四個階段。蒸蒸汽養(yǎng)護的混混凝土在灌筑筑4h后開始加溫溫,靜停時間間保持棚內(nèi)溫溫度不低于55℃;升溫速度度不得大于1100C/h,恒溫應控控制在45~500C,梁體芯部混混凝土溫度不不得超過60℃恒溫時間保保持8h,降溫速度度不得大于每每小時1000C。降溫后,梁體芯部部與梁體表層層溫度、梁體體表層溫度與與環(huán)境溫度之之差不超過1150C。從從開始升溫到到降溫結束過過程中,梁體體外兩端與跨跨中及兩側,箱箱梁頂面與底底面之間相對對溫差不大于于10℃。各階段溫度控制要要求表序號階段說明明1靜停養(yǎng)護罩內(nèi)溫度保持持5℃以上2升溫梁體混凝土在灌筑筑完成4h~6h后開始通蒸蒸汽升溫,升升溫速度平均均每小時控制制在5℃~10℃。升溫速度度應視環(huán)境溫溫度而定,當當環(huán)境溫度低低于15℃時,每小時時升溫5℃,當環(huán)境溫溫度高于15℃時,每小時時升溫8℃~10℃。3恒溫恒溫約20小時左左右,養(yǎng)護溫溫度不超過445℃,梁體芯部部混凝土溫度度應控制在660℃以內(nèi)。4降溫降溫速度在每小時時8℃~10℃,在升、恒恒、降溫過程程中,梁體混混凝土芯部、表表面、養(yǎng)護棚棚內(nèi)溫度差異異均不超過115℃。④自然養(yǎng)護梁體蒸養(yǎng)結束后,應應立即進入自自然養(yǎng)護,并并按自然養(yǎng)護護工藝辦理:A)梁體養(yǎng)護用水與與拌制梁體混混凝土用水相相同。水溫與與表面混凝土土之間的溫差差不得大于115℃B)灑水次數(shù)應以混混凝土表面濕濕潤狀態(tài)為度度,一般情況況下,白天以以1~2小時一次,晚晚上4小時一次。C)灑水養(yǎng)護的時間間:當環(huán)境相相對濕度小于于60%時,自然然養(yǎng)護不少于于28d;當環(huán)境相相對濕度大于于60%時,自然然養(yǎng)護不少于于14d。D)在對梁體進行灑灑水養(yǎng)護的同同時,要對隨隨梁養(yǎng)護的混混凝土試件進進行灑水養(yǎng)護護,使試件與與梁體混凝土土強度同步增增長。E)當環(huán)境氣溫低于于+5℃時,梁體表表面應噴涂養(yǎng)養(yǎng)護劑,采取取保溫保濕措措施,禁止對對混凝土灑水水。2.2.4節(jié)段移移存(1)當節(jié)段強度達到到可移梁強度度后,移梁可可采用龍門吊吊直接吊移裝裝到存梁臺座座上,也可采采用頂起節(jié)段段后滑移方式式。節(jié)段存放放前應做好編編號及存放位位置記錄工作作。①節(jié)段起吊移存必須須達到規(guī)定的的強度。②節(jié)段的吊運移存應應按架設施組組安排的順序序,編號存放放。③箱梁存放及運輸時時,支點距梁梁端的距離應應符合設計要要求(一般不不得大于0..6m)④存梁支承臺座應堅堅固穩(wěn)定,并并附設相應的的排水設施,以以保證箱梁在在存放期間不不致因支承下下沉受到損壞壞。節(jié)段存放放時,采用四四點支撐(用用厚木塊支墊墊),不宜超超過兩層存放放。⑤采用滑移方法移梁梁時,滑移軌軌道應設在堅堅固穩(wěn)定的基基礎上,滑移移軌道必須保保持平整,四四個支點相對對高差不得超超過4mm。⑥采用吊運方法移梁梁時,吊梁龍龍門吊、鐵扁扁擔,應有專專門設計、檢檢算,應滿足足規(guī)范的要求求。當節(jié)段吊吊離支承面20~30mm時,應應暫停起吊,確確認一切正常常后才能繼續(xù)續(xù)起吊。2.2.5預制節(jié)節(jié)段線形控制制(1)節(jié)段預制時應在在兩端設置固固定式測量觀觀測塔,隨時時觀測并調(diào)整整節(jié)段的線型型。(2)為了控制臺座的的沉降量和非非彈性變形,臺臺座地基及基基礎必須堅實實、整體連續(xù)續(xù),臺座周圍圍應布置排水水溝,防止臺臺座被水浸泡泡沉降;對于于臺座的沉降降量應進行觀觀測,觀測基基準點必須牢牢固、通視良良好。(3)預制臺座底板平平整度、臺座座中心線在臺臺座安裝過程程中利用水準準儀及經(jīng)緯儀儀控制。(4)中線控制:在端端模上頂面及及內(nèi)腔的下底底面各設一個個軸線控制點點,測量時,要要求該兩個控控制點與兩測測量塔之間的的測量基線重重合。(5)垂直度控制:測測量上、下兩兩個中線控制制點至測量基基點(測量儀儀器架設點)的的水平距離,并并調(diào)整使其距距離相等,確確保豎向中軸軸線垂直(水水平距離相等等)。測量設設在端模翼緣緣板兩側對稱稱設置的標高高兼平面位置置控制點至測測量基點的距距離并調(diào)整使使其相等,確確保端模與待待澆梁段中軸軸線成90°(水平距離離相等)。(6)水平度控制:測測量對稱設置置在端模翼緣緣板兩側的標標高兼平面位位置控制點的的相對標高,控控制端模頂面面水平度。(7)為了便于節(jié)段拼拼裝線形控制制的需要,在在預制節(jié)段混混凝土終凝前前,應在節(jié)段段上進行測量量測點埋設。測測點宜設置6個,2個軸線控制制點,4個標高控制制點。軸線控控制點為U形鋼筋埋件件,標高點為為“十”字頭鍍鋅螺螺栓。測點埋埋件位置要求求準確,并在在完成后,采采集測點三維維坐標值,計計算和換算成成該測點對應應的安裝階段段的線形坐標標值。2.2.6拼裝架架設(1)濕接縫聯(lián)結的節(jié)節(jié)段拼裝架設設施工流程拼裝造橋機造橋機前移就位預制節(jié)段裝車運輸?shù)皆鞓驒C尾部拼裝造橋機造橋機前移就位預制節(jié)段裝車運輸?shù)皆鞓驒C尾部預制節(jié)段吊裝入造橋機預制節(jié)段全部吊入穿鋼絞線、連波紋管綁扎濕接縫鋼筋鋼絞線下料鋼筋下料、制作波紋管下料立濕接縫模板澆注濕接縫混凝土拆模、養(yǎng)生張拉預應力鋼束濕接縫連接的節(jié)段拼裝架設施工流程預制節(jié)段在預制場分段預制梁段線形調(diào)整壓漿、封錨搭設臨時支架造橋機運輸?shù)轿荒0迩謇怼⑿U炷翑嚢?、運輸三維方向反復調(diào)整安裝橋梁支座現(xiàn)場取樣作試件混凝土強度和齡期達到設計和規(guī)范要求穿鋼絞線安裝錨頭、夾片造橋機前移過孔準備完成全橋架設拆除造橋機(2)濕接縫聯(lián)結的節(jié)節(jié)段拼裝架設設。施工周期期表如下:濕接縫預制節(jié)段拼拼裝架設一孔孔梁周期工序所費時間備注合計造橋機前移過孔準準備工作24h264h/11dd造橋機前移過孔走走行24h一般安排在白天工工作預制節(jié)段吊裝入造造橋機36h與節(jié)段運輸、起升升速度有關預制節(jié)段線形調(diào)整整24h穿鋼絞線、安裝波波紋管12h綁扎濕接縫鋼筋24h安裝濕接縫模板24h澆筑濕接縫混凝土土12h濕接縫混凝土養(yǎng)護護72h根據(jù)同條件下混凝凝土試塊強度度定預應力鋼束張拉12h孔道壓漿、封端0h各12h,移至下孔孔梁施工時進進行在已成梁上鋪裝軌軌道0h混凝土養(yǎng)生時同時時進行(3)造橋機拼裝①移動支架造橋機拼拼裝一般采用用墩頂原位拼拼裝、臺后拼拼裝后縱移到到待架孔位和和橋下拼裝提提升三種形式式。②墩頂原位拼裝一般般用于待拼裝裝梁首孔橋墩墩高度不高(一一般不超過220m)且橋橋位下地勢平平坦的情況,但但其需要搭設設臨時墩,并并需要較大噸噸位的起重設設備。拼裝時可根據(jù)起吊吊能力,先在在地面預拼后后形成預拼單單元后整體提提升安裝。③臺后拼裝后縱移一一般用于臺后后有較平坦的的拼裝場地,并并且待拼裝梁梁首孔離臺后后距離較短的的情況,其一一般不需要搭搭設臨時墩,需需要的起重設設備噸位較小小。拼裝時在臺后直接接拼裝,但其其一般需要邊邊拼邊縱移,占占用場地較大大,拼裝時間間較長。④橋下拼裝提升一般般用于待拼裝裝梁首孔橋墩墩高度較高(一一般超過200m)且橋位位下地勢平坦坦的情況,但但其需要搭設設提升架,并并需要較大噸噸位的提升設設備。拼裝時在橋下平整整場地,造橋橋機在地面拼拼裝,在橋墩墩處搭設提升升架,整體提提升造橋機。(4)節(jié)段拼裝①造橋機到位后,應應立即開始各各種測量及準準備工作。A)測量兩橋墩間距距離、高差、支支承墊石位置置及高度。B)檢查并復核橋墩墩的縱橫向中中心線。C)檢查支承墊石上上錨栓孔位置置及深度。②安裝支座A)首、末節(jié)段安裝裝就位前縱向向活動支座一一側必須先預預偏移梁體彈彈性壓縮活動動量。B)首、末節(jié)段應先先落在千斤頂頂上,四個支支座誤差滿足足要求后,再再對支座下座座板與支承墊墊石之間、錨錨栓孔內(nèi)進行行重力注漿,待待漿體填實并并達到強度后后,方可落梁梁。③預制節(jié)段采用龍門門吊機或移梁梁道將節(jié)段裝裝車至運梁小小車上。④運梁小車運送節(jié)段段到達造橋機機尾部后,用用移動支架造造橋機上附設設的起吊裝置置起吊并運輸輸?shù)街付ㄎ恢弥眠M行拼裝。預預制節(jié)段組拼拼順序應根據(jù)據(jù)移動支架造造橋機本身的的構造情況和和施工的快捷捷方便而制定定,一般吊裝裝順序為先安安裝兩個墩頂頂段,后安裝裝中間段。⑤節(jié)段就位是對預制制節(jié)段縱向、橫橫向和豎向三三個方向的調(diào)調(diào)位。調(diào)整時時,在后方已已成橋上對預預制節(jié)段預埋埋的測量觀測測點進行觀測測。5)節(jié)段拼裝線形控控制節(jié)段在擺放時,中中心線應與設設計中心線對對齊,兩端的的首、末節(jié)段段預埋螺栓對對正支座預留留孔,縱向收收縮量以設計計梁圖為準,考考慮預應力張張拉后及后期期徐變引起梁梁跨收縮,在在支座縱向活活動端預留壓壓縮量,而豎豎向應考慮預預應力張拉反反拱度以及造造橋機的彈性性變形,按二二次拋物線設設置反拱度。①測點是指在節(jié)段預預制過程中,根根據(jù)線路的設設計參數(shù)(橋橋梁的平、豎豎曲線及預拱拱度設置),在在待澆筑節(jié)段段頂面預埋的的軸線控制點點、標高控制制點、簡稱六六點控制坐標標)。測點一般為預埋鋼鋼板,混凝土土澆筑完成后后應重新復核核各測點,并并做好紅油漆漆標識,如測測點有偏差,應應按校核后的的數(shù)據(jù)控制節(jié)節(jié)段線型。②首節(jié)段是整跨的起起點,直接控控制著整跨的的線形及軸線線,故在進行行安裝時,必必須精確定位位起始節(jié)段。A)里程控制:梁段段吊裝設備沿沿造橋機承重重主梁縱向移移動,使其里里程達到設計計要求。B)軸線控制:在已已完成的橋面面上設軸向控控制點,用經(jīng)經(jīng)緯儀校核節(jié)節(jié)段梁軸線,如如有偏差,利利用節(jié)段吊裝裝設備或雙坐坐標千斤頂將將梁體起升至至正確位置。C)高程控制:調(diào)整整節(jié)段吊裝設設備或雙坐標標千斤頂,測測量第一段節(jié)節(jié)段梁頂面的的高程控制點點,使其達到到設計要求。③起始節(jié)段梁的位置置可精確定位位,直接支承承于永久支座座上,而后續(xù)續(xù)節(jié)段的定位位均以此為標標準。節(jié)段線形用雙坐標標千斤頂來調(diào)調(diào)節(jié)。由于每每一個梁段均均支撐在四個個支撐點上,并并且每個支撐撐點都有三個個自由度,這這三個自由度度相互制約,調(diào)調(diào)整其中一個個必將影響其其余兩個,所所以梁段調(diào)位位是一個反復復調(diào)整,逐漸漸趨近的過程程在施工中應應按縱向調(diào)整整、橫向調(diào)整整、豎向調(diào)整整的順序反復復循環(huán)調(diào)整,直直至達到設計計要求。(6)造橋機縱移過孔孔①移動支架造橋機縱縱移過孔宜采采用自動連續(xù)續(xù)千斤頂連續(xù)續(xù)不斷頂推過過孔,也可采采用慢速卷揚揚機拖拉過孔孔,但卷揚機機之間必須并并聯(lián)同步。②移動支架造橋機縱縱移過孔采用用下滑道(支支撐在橋墩或或已成梁上)分分置,上滑道道(造橋機承承重主梁作滑滑道)連續(xù),之之間可用摩擦擦系數(shù)小的滾滾動摩擦(滾滾輪箱組)或或滑動摩擦(聚聚四氟乙烯滑滑塊)。③無論移動支架造橋橋機采用何種種形式,都需需要對橋墩或或已成梁上支支撐進行倒運運,質(zhì)量較輕輕的支撐采用用人工倒運,質(zhì)質(zhì)量較重的支支撐可采用龍龍門吊機轉運運或自行倒運運。④對下行式移動支架架造橋機,過過墩前應嚴格格按照設計數(shù)數(shù)量、順序打打開下托梁,過過墩后迅速閉閉合。(7)造橋機的拆除造橋機采用原位拆拆除。2.2.7濕接縫縫施工(1)濕接縫聯(lián)結的預預制節(jié)段施工工工藝流程::臺座施工、修理安裝、調(diào)試底模安裝端模綁扎底板鋼筋、腹板鋼筋鋼筋下料、制作焊定位網(wǎng)、預埋件穿橡膠棒、芯棒安裝外側模、內(nèi)模安裝通風孔臺座施工、修理安裝、調(diào)試底模安裝端模綁扎底板鋼筋、腹板鋼筋鋼筋下料、制作焊定位網(wǎng)、預埋件穿橡膠棒、芯棒安裝外側模、內(nèi)模安裝通風孔綁扎頂板鋼筋檢查、測量各部尺寸混凝土攪拌、運輸澆注梁段混凝土養(yǎng)護混凝土達到設計和規(guī)范規(guī)定的強度梁段移入梁場繼續(xù)養(yǎng)護梁段成品檢查、鑿毛模板清理、校正模板設計、加工模板刷脫模劑預制節(jié)段(濕接縫)施工工藝流程預制節(jié)段(濕接縫縫)單個普通通節(jié)段生產(chǎn)周周期表施工步驟所耗時間備注合計底模清理預埋件安安裝3h1個/76h約1個//3.5天外模及端模安裝6h包跨刷脫模劑底板腹板鋼筋綁扎扎10h臺座直接綁扎鋼筋筋橡膠棒安裝2h包括安裝通風孔等等內(nèi)?;凭臀徊⒄{(diào)調(diào)整3h頂板鋼筋綁扎6h安裝道砟槽模和頂頂板端模2h混凝土澆注4h混凝土養(yǎng)護36h拆除模板6h梁段吊出臺座1h(3)濕接縫施工方法法①節(jié)段在從存梁場地地移至移動支支架造橋機上上之前,將梁梁段的端面鑿鑿毛,外伸鋼鋼筋理順調(diào)直直,濕接縫鋼鋼筋掛在相應應節(jié)段外伸鋼鋼筋相應位置置處,預應力力管道波紋管管插入預留孔孔道。②濕接縫鋼筋綁扎按按常規(guī)方法進進行。由于箱箱梁腹板鋼筋筋密、波紋管管多,為保證證波紋管在混混凝土振搗過過程中不被破破壞,要求梁梁段腹板接茬茬鋼筋上下排排列綁扎,以以增大振動空空間。③為了提高鋼絞線的的效率,采用用人工與模式式牽引相結合合的方式空鋼鋼絞線,即先先用人工在各各張拉孔道中中穿上“引線”,再將一個個孔道中所要要穿放的全部部鋼絞線綁焊焊在引線周圍圍形成一整束束,然后利用用造橋機上的的卷揚機將整整束鋼絞線通通過引線牽引引穿入各張拉拉孔道。穿鋼絞線時,應隨隨時觀察和調(diào)調(diào)整預先插在在孔道中的波波紋管的位置置,以避免鋼鋼絞線端部將將波紋管拉壞壞。為防止鋼鋼絞線絞扭,事事先使鋼絞線線通過梳孔板板,保證鋼絞絞線順暢的通通過孔道。鋼絞線穿好后,將將插在孔道內(nèi)內(nèi)的波紋管拉拉出,連劃通通孔道,兩頭頭用砂漿密封封,然后檢查查所有波紋管管有無損壞,如如有應馬上更更換。④立模:考慮模板的的安裝方便和和空間限制,可可采用鋼模板板或鋼木結合合模板。立模模的順序依次次為底模、側側模和內(nèi)模。底底模、外側模模和內(nèi)側模均均通過型鋼用用套有塑料管管的雙螺母拉拉螺桿拉緊與與梁段密貼。在混凝土灌筑過程程中,應派專專人檢查對拉拉螺桿松緊度度,如有松脫脫,及時緊固固螺母,以防防止?jié)q模漏漿漿。⑤灌筑濕接縫混凝土土:由于所有有的荷載均由由造橋機承托托,隨著灌筑筑的進行,支支架必將產(chǎn)生生一定的撓度度變形,如灌灌筑次序不當當,隨著混凝凝土的凝固,將將影響到整孔孔梁的線形。這這就要求濕接接縫混凝土對對稱灌筑,依依次從兩端向向中間進行。整孔梁所有濕接縫縫必須一次灌灌筑完畢,中中間不得停頓頓。每一個濕濕接縫的灌筑筑順序依次為為底板、兩側側腹板和頂板板,混凝土灌灌筑也必須連連接進行,中中間不得停頓頓,以免留下下施工薄弱層層。⑥拆模:濕接縫混凝凝土終凝后,微微擰內(nèi)外模板板之間的對拉拉螺栓,以免免螺栓與混凝凝土凝固在一一起而拔不出出來。當混凝凝土強度達到到80%設計強度后后(設計另有有規(guī)定的按規(guī)規(guī)定辦理),拔拔出對拉螺栓栓。拆模順序序依次為外側側模、內(nèi)模和和底模。2.2.8預應力力工程在預制場預應力束束制作區(qū)進行行鋼絞線的下下料和編束,并并按設計編號號分類掛牌堆堆放。梁體預預應力施工前前,搬運至待待施工臺位穿穿束、張拉。(1)鋼絞線的制作和和穿束①鋼絞線的制作:鋼鋼絞線按設計計跨道長度加加張拉設備長長度加預留錨錨外不少于1100mm的的總長度下料料。切割時,用用鐵絲在每端端離切口30~50mm處綁綁扎,平放用用砂輪機切割割。對鋼絞線線編束時,每每1~1.5m用鐵絲絲綁扎,鐵絲絲扣向里,綁綁好的絞線鋼鋼束,編號掛掛牌存放。②鋼絞線的安放和保保護:將鋼絞絞線對號穿入入波紋管內(nèi),跨跨道內(nèi)保持暢暢通,無水和和其他雜物。預預應力筋安裝裝在管道中后后,將管道端端部開口密封封防止?jié)駳膺M進入。預應力力筋安裝必須須在保濕養(yǎng)護護后進行。任任何情況下,必必須防止電焊焊作業(yè)的焊渣渣等各種因素素對預應力筋筋或金屬件的的損壞。(2)預應力張拉設備備預應力施工采用ZZB4-5000油泵供油,用用YCW2550B千斤頂進行行縱向張拉,張張拉油表不低低于1.0級。千斤頂頂標定有效期期不超過一個個月以及出現(xiàn)現(xiàn)不正?,F(xiàn)象象時重新校驗驗。油表檢驗驗與千斤頂視視為一個單元元進行檢驗,千千斤頂在張拉拉作業(yè)前必須須與油表配套套校正,其校正系數(shù)數(shù)不大于1.05。(3)預應力張拉①預應力按預張拉、初初張拉和終張張拉三個階段段進行。采用用四臺千斤頂頂左右對稱、兩兩端同步進行行張拉,張拉拉時根據(jù)取得得的管道摩阻阻試驗數(shù)據(jù),調(diào)調(diào)整張拉力,實實行張拉力和和伸長值指標標雙控,張拉拉以張拉噸位位控制為主,鋼鋼束伸長量進進行校核。預預施力過程中中保持兩端的的伸長量基本本一致。在制制梁臺位上,當當梁體混凝土土強度達到設設計強度的80%以上和模板板拆除后,即即按照設計規(guī)規(guī)定的初張拉拉力和張拉順順序進行初張張拉,然后將將箱梁橫移到到存梁臺位。待待梁體混凝土土強度和彈性性模量均達到到設計值后,再再施加全部預預應力。②張拉操作程序:張拉程序:0—00.1σK(測初始伸長長值、測工具具錨夾片外露露)—σK(測伸長值值、測工具錨錨夾片外露、持持荷5min)—補油至σK—回油到0(測總回縮縮量、工作錨錨夾片外露量量)。③張拉質(zhì)量控制如下下:預施控制應力后鋼鋼絞線兩端張張拉伸長值之之和不超過計計算值的±6%(超出此限限時應查明原原因)。全梁斷絲、滑絲總總數(shù)不超過鋼鋼絲總數(shù)的0.5%,并不得位位于梁體的同同一側,且一一束內(nèi)斷絲不不得超過一絲絲。鋼絞線回縮量不大大于6mm。錨固后夾片表面應應平整,同束束夾片外露量量差不超過22mm。因處理滑絲斷絲而而引起鋼絞線線束重復張拉拉時,同一束束不超過3次;若鋼絲絲與錨具因滑滑絲而留有明明顯刻痕時,應應予更換。認真作好張拉記錄錄和張拉過程程中出現(xiàn)各種種情況的原始始記錄,終張張拉后經(jīng)檢查查并確認全部部合格后方可可割絲。④割絲終張拉完成后,將將錨圈口處的的鋼絞線束作作上記號,24小時后檢查查確認無滑絲絲斷絲現(xiàn)象即即可割絲,切切斷處距夾片片尾3~4cm,割絲用角角磨機切割。2.2.9孔道壓壓漿(1)孔道壓漿在終張張拉完畢后盡盡快進行,采采用管道真空空輔助灌漿工工藝。壓漿前前清除掉孔道道內(nèi)的雜物和和積水,壓漿漿水泥采用梁梁體混凝土同同標號、同品品種水泥,水水泥漿的水灰灰比控制不超超過0.30,不得泌水水,流動度控控制在30~50s之間。(2)壓漿設備:配備備BW-3220柱塞灰漿泵泵、灰漿攪拌拌機和水循環(huán)環(huán)式真空泵。(3)壓漿程序:①張拉施工完成后,清清水沖洗,高高壓風吹干,安安裝兩端錨墊墊板上的壓漿漿跨、聯(lián)接管管和聯(lián)接閥,進進行封錨,抽抽真空。壓漿漿前管道真空空穩(wěn)定在-0.09~-0.100MPa之間;漿體體注滿管道后后,在0.50~0.60MMPa下持壓2min;壓漿最大大壓力不超過過0.60MMPa。②啟動電機使攪拌機機運轉,然后后加水,再緩緩慢均勻地加加入水泥,拌拌合時間不少少于1min;然后將調(diào)調(diào)好的水泥漿漿放入壓漿罐罐,壓漿罐水水泥漿進口處處設2.5mmm×2.5mmm過濾網(wǎng),以以防雜物堵管管。③壓漿按先下后上的的順序,由一一端以0.6MPPa的恒壓力向向另一端壓送送水泥漿,當當另一端溢出出的稀漿變濃濃之后,達到到規(guī)定的稠度度后,保壓2min以上,封閉閉出漿口。④繼續(xù)壓漿到壓力達達到0.6MPPa,若無漏漿漿則關閉進漿漿閥門卸下輸輸漿膠管。壓壓漿用的膠管管一般不超過過30m,若超超過30m則壓力力增加0.1MPPa。⑤壓完漿后保壓1~~2h,如無水泥泥漿反溢現(xiàn)象象,則拆卸壓壓漿聯(lián)接管,聯(lián)聯(lián)接閥。⑥施工控制:當氣溫溫或箱體溫度度低于5℃時,不得壓壓漿,壓漿后后48h內(nèi),保持結結構物溫度在在5℃以上。0封端壓漿之后及時對張張拉槽進行封封錨,封錨混混凝土標號不不低于C50。先將梁端端鑿毛,并將將承壓板表面面的粘漿和錨錨具外部的灰灰漿鏟除干凈凈,對錨具進進行防銹處理理,同時檢查查確認無漏壓壓的管道后,設設置鋼筋網(wǎng)澆澆筑加膨脹劑劑的C50混凝土。封封端混凝土表表面與梁體端端面平齊,嚴嚴格控制澆筑筑封端后的梁梁體長度。1箱梁檢查驗收(1)梁體靜載試驗按按TB/T22092的要求進行行。(2)產(chǎn)品驗收小組由由監(jiān)理工程師師、質(zhì)檢人員員、技術人員員、測量人員員組成。(3)產(chǎn)品驗收時要逐逐片檢查驗收收,其驗收記記錄作為驗交交的依據(jù)。預預制梁產(chǎn)品外外觀、尺寸偏偏差及其它質(zhì)質(zhì)量要求見下下表:箱梁產(chǎn)品外觀、尺尺寸偏差及其其它質(zhì)量要求求表項次項目要求備注1梁體及封端混凝土土外觀平整密實,整潔,不不露筋,無空空洞,無石子子堆壘,橋面面流水暢通對空洞、蜂窩、漏漏漿、硬傷掉掉角等缺陷,需需修整并養(yǎng)護護到規(guī)定強度度。蜂窩深度度不大于5mmm,長度不不大于10mmm,不多于5個/m2。2梁體表面裂紋橋面保護層、擋砟砟墻、端隔墻墻、遮板、力力筋封端等,不不允許有寬度度大于0.22mm的表面面裂紋,其它它部位梁體表表面不允許有有裂紋。3產(chǎn)品外形尺寸橋梁全長±20mm檢查橋面及底板兩兩側橋梁跨度±20mm橋面及擋砟墻內(nèi)側側寬度±10mm檢查1/4L、跨中、3/4L和梁兩端腹板厚度+10mm、-5mmm檢查1/4L、跨中、3/4L底板寬度±5mm檢查1/4L、跨中、3/4L和梁兩端橋面外側偏離設計計位置≤10mm從支座螺栓中心放放線,引向橋橋面梁高+10mm、-5mmm檢查兩端梁上拱±L/3000終張拉30天時頂、底板厚+10mm、0檢查最大誤差處擋砟墻厚度±5mm表面傾斜偏差≤3mm/m檢查兩端,抽查腹腹板保護層厚度不小于設計值橋面和底板頂面不不平整度≤10mm/m支座板每塊邊緣高差≤1mm用水平尺靠量螺栓孔垂直梁底板螺栓中心偏差≤2mm指每塊板上四個螺螺栓中心距外露底面4電纜槽豎墻、伸縮縮裝置預留鋼鋼筋齊全設置、位置正正確接觸網(wǎng)支架座鋼筋筋齊全設置、位置正正確泄水管、管蓋齊全完整,安裝牢牢固,位置正正確橋牌標志正確,安裝牢牢固5防水層按本標準中有關規(guī)規(guī)定6施工原始記錄、制制造技術證明明書完整正確,簽章齊齊全(4)節(jié)段檢查驗收節(jié)段預制完成后應應對節(jié)段進行行檢查驗收,建建立檢查驗收收登記表。①檢查節(jié)段的外形尺尺寸。②檢查節(jié)段的預埋件件,檢查其位位置是否準確確。③檢查節(jié)段的預應力力孔道,要求求孔道順直并并無漏漿。④復核節(jié)段的測量控控制點,并重重新進行標定定。(5)成品梁檢查驗收收節(jié)段拼裝完成后應應對成品梁進進行檢查驗收收,建立檢查查驗收登記表表。①檢查成品梁的外形形尺寸,尤其其檢查接縫的的平順性,無無錯臺。②檢查成品梁的支座座、預埋件安安裝位置是否否準確。③檢查成品梁的線形形,尤其應檢檢查預拱度是是否與設計要要求一致。3、資源配置3.1、勞動力組組織以每座橋為一個單單位配置的現(xiàn)現(xiàn)場管理人員員如下:作業(yè)業(yè)隊長1人、副隊長1-2人、技術主主管1人、質(zhì)檢員1人、安全員1-2人、技術員2-3人、試驗員員1人、現(xiàn)場施施工員3人。3.2、機械配置置根據(jù)總體施組和施施工的實際需需要,以每個個墩身為一個單位位所需配置的的主要機具設設備(見下表表):主要施工機械設備備表機械名稱規(guī)格型號額定功率(Kw))或容量(m3)或噸位(t)廠牌、及出廠時間間數(shù)量(臺)新舊程度(%)預計進場時間小計其中擁有新購租賃砼攪拌機750L750L44砼輸送泵HBT60A30m3/h33砼運輸車SGW5260GGJB6m344高揚程抽水機HX-250012KW11鋼模定制≥1.0m2/塊88鋼筋加工設備33柴油發(fā)電機組W12V235200kw11變壓器S7-315315kVA22移動支架架橋機S7-400400kVA11門機11運梁車1抽水機QY40022kw113.3、材料計劃劃按國家和行業(yè)相關關規(guī)范、標準準和技術條件件進行型式檢檢驗,經(jīng)檢驗驗合格的材料料方可選定為為合格供應商商,材料采購購流和進場流流程:調(diào)查及及取樣檢測——合格后選定定合格供應商商——提交材料計計劃——組織材料進進場——初步檢驗——合格后取樣樣檢測(不合合格清退出場場)——檢測合格用用于施工(檢檢測不合格處處理或清退出出場)。4、質(zhì)量保證措施4.1、質(zhì)量目標標確保全部工程質(zhì)量量全面達到國國家工程質(zhì)量量驗收標準;;單位工程一次驗收收合格率100%;實現(xiàn)主體工程質(zhì)量量零缺陷,全全面滿足運營營需要;全段工程一次成優(yōu)優(yōu),確保部優(yōu)優(yōu),爭創(chuàng)國優(yōu)優(yōu);4.2、質(zhì)量要求求按要求進行檢查、驗驗收。其質(zhì)量量驗收應符合合以下標準::單位工程全部合格格;分部工程全部合格格;分項工程全部合格格;4.3、橋涵工程程簡支箱梁混凝土內(nèi)內(nèi)實外美,配配筋正確,表表面無蜂窩、麻麻面,顏色一一致。4.4、工程質(zhì)量量保證體系本標段將建立以項項目經(jīng)理為組組長,項目部部副經(jīng)理、總總工程師、黨黨工委主任、黨黨工委書記為為副組長,專專職質(zhì)檢工程程師、質(zhì)檢員員、各作業(yè)隊隊長、副隊長長及技術主管管等參加的全全面質(zhì)量管理理機構。項目目經(jīng)理部將按按照ISO90001質(zhì)量體系模模式建立本項項目工程的質(zhì)質(zhì)量保證體系系,積極組織織開展全面質(zhì)質(zhì)量管理活動動,優(yōu)化施工工工藝,提高高工程質(zhì)量。成成立以項目經(jīng)經(jīng)理部總工程程師為組長的的質(zhì)量攻關小小組,定期或或不定期舉行行活動,分析析工期、安全全、質(zhì)量、成成本、環(huán)保問問題,并針對對出現(xiàn)的問題題分析原因,制制定對策,不不斷提高工程程質(zhì)量;質(zhì)檢檢部門負責進進行質(zhì)量檢查查和評審工作作。項目經(jīng)理理部和其管轄轄的各作業(yè)隊隊根據(jù)項目經(jīng)經(jīng)理部質(zhì)量目目標及管轄工工程特點成立立相應的質(zhì)量量管理領導小小組,定期組組織有關人員員進行質(zhì)量教教育、督促檢檢查和質(zhì)量評評比。按照ISO90001“質(zhì)量體系要要求”標準,實施施本標段質(zhì)量量控制工作,提提高質(zhì)量控制制和保證能力力,使工程質(zhì)質(zhì)量始終處于于受控狀態(tài)。4.5、施工質(zhì)量量技術措施4.5.1、原材材料質(zhì)量控制制措施(1)原材料必須有供供應商提供的的出廠檢驗合合格證書,并并按有關檢驗驗項目、批次次規(guī)定,嚴格格實施進場檢檢驗。(2)水泥:采用合格格的大廠產(chǎn)品品。用于本工工程的水泥均均進行不溶物物、氧化鎂、三三氧化硫、燒燒失量、細度度、凝結時間間、安定性、強強度和堿等多多項指標檢驗驗,只有當上上述指標均滿滿足規(guī)范要求求時,才準進進入施工現(xiàn)場場,從而確保保工程質(zhì)量。(3)鋼材:用于本工工程的鋼材均均進行化學分分析、拉伸、冷冷彎、常溫沖沖擊和低溫沖沖擊等等多項項指標抽樣檢檢驗,只有上上述指標均滿滿足相應要求求時,才能用用于施工。(4)砂石料等地材::用于本工程程砂石料的顆顆粒級配、含含泥量、粘土土塊含量、云云母含量、有有機物含量、硫硫化物與硫酸酸鹽含量、氯氯化物含量、堅堅固性、密度度及吸水率、針針片狀顆粒含含量、抗壓強強度、壓碎值值和堿集料反反應等多項指指標抽樣檢驗驗,只有當上上述指標均滿滿足相應要求求時,才準進進入施工現(xiàn)場場,用于相關關項目施工。(5)混凝土:混凝土土的配合比設設計要進行耐耐久性(如抗抗?jié)B性、收縮縮和徐變等)、抗抗壓強度和混混凝土拌和物物的稠度、坍坍落度等試驗驗,確保混凝凝土質(zhì)量滿足足設計和規(guī)范范要求,從而而確保工程質(zhì)質(zhì)量。、砼質(zhì)量保證措施(1)本合同段內(nèi)砼采采用集中攪拌拌,電子計量量控制,砼拌拌制符合規(guī)范范及設計要求求。(2)每一砼攪拌工點點配備拌制設設備和計量裝裝置,經(jīng)常保保持良好狀態(tài)態(tài),并嚴格按按配合比計量量,各種攪拌拌材料的配量量偏差為:水水泥不大于±2%,粗、細骨骨料不大于±3%,水和外加加劑不大于±1%。(3)砼攪拌均勻,顏顏色一致。本本工程項目所所需砼一律采采用強制式攪攪拌機攪拌,最最短攪拌時間間不少于1.5分鐘。(4)采用攪拌運輸車車將砼運至現(xiàn)現(xiàn)場后泵送入入模,其攪拌拌、運輸砼至至全部砼卸出出時間不超過過90分鐘。卸料料時出料口與與接料面之間間的距離不超超過1.5mm;砼入模溫溫度冬季>55℃,夏季<30℃。(5)使用插入式震動動器時,砼灌灌筑分層厚度度不大于300cm,振動動時間20~30s,操作時依依次垂直插入入砼內(nèi),撥出出時速度要緩緩慢,相鄰兩兩個插入位置置的距離不大大于50cmm,插入下層層砼的深度為為5~10cm。表表面振動器的的移動距離,以以能覆蓋已振振實部分的邊邊緣為度,分分層厚度255cm。使用用附著式振動動器的分層厚厚度不大于330cm。(6)灌注砼連續(xù)進行行。如間斷,其其允許間斷時時間由試驗確確定,間斷超超過砼的初凝凝時間,則按按照施工接縫縫處理,并埋埋入接茬的鋼鋼筋或型鋼,外外露一半。(7)砼施工間斷后,需需待前層砼獲獲得1.2MPPa以上抗壓強強度(防滲砼砼達2.5MPPa以上)時,才才允許灌注次次層砼。接灌灌前先鑿除施施工接縫面上上的水泥砂漿漿薄膜和表面面上松動的石石子及松弱砼砼層,并以壓壓力水沖洗干干凈,使之充充分濕潤,不不存積水。施施工接縫處的的砼加強振搗搗,使新舊層層砼緊密結合合。(8)砼灌注完畢100~12h以內(nèi),用麻麻袋、濕砂等等覆蓋并澆水水養(yǎng)護,養(yǎng)護護期限不得少少于14天。澆水以以能保持砼濕濕潤為度,當當氣溫高于115℃時,最初三三天,白天每每隔2h澆水一次,夜夜間至少澆水水兩次;三天天以后,每晝晝夜至少澆水水四次。當氣氣溫低于5℃時,砼嚴密密覆蓋,保溫溫保濕,不澆澆水養(yǎng)護。(9)砼拌制時,按不不同標號、不不同配合比、不不同工程部位位分別制作試試件。每灌筑筑50~100立方米砼,制制作試件一組組,不足50立方米者,也也制作一組。砼砼抗壓極限強強度符合設計計標準。、模板工程質(zhì)量保證證措施(1)為保證砼達到要要求,施工中中從砼配合比比、模板、振振搗全方位控控制。(2)箱梁采用全新定型型鋼模,鋼模模設計圖紙經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師和業(yè)主審查查通過后再行行加工。(3)鋼模加工尺寸精精度、剛度滿滿足監(jiān)理及業(yè)業(yè)主要求。鋼鋼模厚度不小小于8mm,數(shù)量量滿足施工進進度要求。、預應力工程質(zhì)量保保證措施(1)千斤頂、油表有有計量資質(zhì)的的單位配套標標定,給出標標定報告。(2)按坐標準確安裝裝波紋管,沿沿縱向每隔00.5m設定定位筋與梁體體鋼筋點焊連連接,固定波波紋管,定位位筋點焊,以以免損傷波紋紋管。(3)進場鋼絞線分批批驗收,分批批實驗。在運運輸及使用時時,避免造成成局部彎曲或或折傷,嚴禁禁拋扔或拖拽拽施工。(4)錨具安裝時與模模板牢固連接接,用定位筋筋等做固定,保保證端面與預預應力束垂直直。(5)在梁體砼灌注時時,間隔一定定時間來回抽抽撥鋼束,防防止孔道進漿漿凝固。(6)采用雙控張拉,以以張拉力為主主,伸長值為為輔。(7)管道壓漿采用真真空壓漿工藝藝,確保壓漿漿質(zhì)量;壓漿漿完畢后,截截除外露鋼絞絞線,用梁體體相同標號的的砼封錨。、箱梁預制質(zhì)量保證證措施(1)箱梁生產(chǎn)過程質(zhì)質(zhì)量控制箱梁產(chǎn)品質(zhì)量實行行生產(chǎn)全過程程控制:從計計量檢測試驗驗儀器設備的的配備,到原原材料進場檢檢驗;從生產(chǎn)產(chǎn)設施配套,到到工裝設備的的使用;從各各工序的質(zhì)量量控制到成品品檢驗都要嚴嚴格控制,使使橋梁生產(chǎn)各各個環(huán)節(jié)都得得到有效控制制,均處于受受控狀態(tài),質(zhì)質(zhì)量穩(wěn)定,生生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的的橋梁,適用用全線達“部優(yōu)”、創(chuàng)“國優(yōu)”的目標要求求。(2)計量檢測試驗儀儀器設備質(zhì)量量控制生產(chǎn)全過程的計量量、測量試驗驗和檢驗儀器器設備配備齊齊全,性能滿滿足要求,并并對全部測量量系統(tǒng)實行有有效的控制,以以確保根據(jù)測測量數(shù)據(jù)所作作出的決策、決決定的正確性性。量值傳遞遞準確,按周周檢送檢、檢檢定,確保在在有效期內(nèi)使使用。(3)工裝設備質(zhì)量控控制所有設備、工裝必必須達到規(guī)定定的技術參數(shù)數(shù)。鋼模板及及配件必須按按設計圖紙及及《組合鋼模模板技術規(guī)定定》進行檢驗驗,驗收合格格、建檔后方方可投入使用用。使用過程程中,技術部部門負責制定定設備及工裝裝使用與維修修管理制度,并并監(jiān)督執(zhí)行,確確保設備與工工裝處于良好好工作狀態(tài)。(4)施工工序質(zhì)量控控制必須嚴格格遵照TB/T33043-22002《后張法預預應力混凝土土鐵路簡支梁梁》有關技術術標準執(zhí)行。并并嚴格按有關關規(guī)范標準及及“施工工藝細細則”、作業(yè)指導導書等施工。鋼鋼筋、預應力力筋、錨具、外外加劑、預埋埋件等材料也也必須按照有有關規(guī)定進行行相關的檢驗驗試驗,嚴格格原材料質(zhì)量量控制,把好好原材料質(zhì)量量關。、節(jié)段箱梁架設拼裝裝工程質(zhì)量保保證措施(1)安排專業(yè)的工程程測量人員對對節(jié)段拼裝進進行準確定位位、控制、調(diào)調(diào)整。(2)對首節(jié)段的線形形及軸線控制制必須精確定定位,控制好好節(jié)段線形。(3)濕接縫施工時,派派專人檢查對對螺桿松緊度度,防止?jié)q模模漏漿;并嚴嚴格控制好的的混凝土的澆澆筑次序,對對稱灌注,依依次從兩端向向中間進行。4.6、冬、雨季季施工質(zhì)量保保證措施4.6.1、冬季季施工質(zhì)量保保證措施當平均日溫度低于于5℃,且最低溫溫度低于-3℃時,室外混混凝土采取冬冬季施工措施施。對安排在冬期施工工項目,編制制該項目冬期期施工技術措措施或方案。準備冬期施工保溫溫材料和混凝凝土、砂漿早早強抗凍外加加劑、取暖加加熱燃料等。做做好作業(yè)棚及及攪拌站的防防寒保溫、防防凍保溫和供供熱,運輸設設備保溫處理理。組織冬季季施工培訓,提提高職工冬季季施工意識,建建立有效的冬冬季施工各項項規(guī)章、責任任和值班制度度。制定的冬季施工方方案必須報監(jiān)監(jiān)理工程師審審批,對批準準的冬季施工工方案認真貫貫徹執(zhí)行。施施工現(xiàn)場安排排專人負責與與當?shù)貧庀蟛坎块T的聯(lián)系,測測試數(shù)據(jù)做到到真實可靠。測測溫人員還要要經(jīng)常與供熱熱、保溫人員員聯(lián)系,如發(fā)發(fā)現(xiàn)異常立即即處理。外加加劑的存放、配配置與摻和安安排專人負責責,并認真做做好記錄。冬冬季施工混凝凝土的攪拌時時間比常溫時時延長50%。外加劑的的摻量嚴格按按設計進行控控制。冬季混凝土施工主主要采用摻加加外加劑法?;旎炷涟韬颓扒跋扔脽崴疀_沖洗攪拌機,然然后投入骨料料和加熱的水水,待攪拌一一定時間水溫溫降低到40℃左右時,再再投入水泥和和外加劑繼續(xù)續(xù)攪拌到規(guī)定定的時間?;旎炷恋乃一冶瓤刂圃?.45~0.55,坍落度控控制在14~16cm。根據(jù)熱工工計算確定混混凝土拌和物物的溫度,出出機溫度不低低于15℃,經(jīng)運輸、泵泵送入模使溫溫度不低于55℃?;炷敛刹捎迷诎韬驼菊炯邪韬停\運輸時對混凝凝土輸送車外外表進行保溫溫處理。澆筑筑時采用機械械振搗,振搗搗要求快速完完成。混凝土土澆筑完后加加強養(yǎng)護,根根據(jù)實際情況況搭設暖棚或或用草簾覆蓋蓋養(yǎng)護。冬季施工接縫混凝凝土時,在新新混凝土澆筑筑前加熱結合合面5℃以上的溫度度,澆筑完成成后,采取保保溫措施使混混凝土結合面面繼續(xù)保持正正溫,直至新新澆筑混凝土土獲得規(guī)定的的強度。澆筑混凝土構件的的濕接縫時,采采用熱水泥砂砂漿,并適當當降低水灰比比,澆筑完成成后加熱或連連續(xù)保溫養(yǎng)護護。混凝土澆筑后測溫溫時,分設幾幾個點,養(yǎng)護護期間晝夜測測量四次,并并做好記錄。拆拆模后,做好好模板的混凝凝土保溫保養(yǎng)養(yǎng)。冬季負溫下焊接鋼鋼筋,自然冷冷卻,設防風風擋雪措施。溫溫度很低時,不不進行焊接作作業(yè)。4.6.2、雨季季施工質(zhì)量保保證措施雨季施工前,做好好雨季防護措措施,保證工工程按時保質(zhì)質(zhì)完成。由專人收集天氣預預報,根據(jù)天天氣情況合理理安排施工,及及時做好防護護工作。橋梁工程施工時,做做好基坑及周周圍地表的排排水工作,防防止雨水流入入基坑。雨天天停止混凝土土灌筑。雨后砂、石含水量量增加,施工工需要重新測測定砂、石含含水率,調(diào)整整混凝土施工工配合比,保保證混凝土質(zhì)質(zhì)量。水泥堆放在防雨棚棚內(nèi),底面鋪鋪墊木枕或方方木,以免受受潮。所有的的材料及機具具置放在較高高處,必要時時支擋蓬布防防雨,并在地地面上設擋水水和排水設施施。對施工中的排水溝溝進行整修、疏疏通,保證排排水暢通。遇遇暴雨時,加加強施工地段段的監(jiān)測。砼攪拌站、臨時便便道等隨時做做好防排水工工作,防止雨雨水浸泡。制訂防洪措施,建建立防洪組織織備足防洪物物資,做好抗抗洪搶險的一一切準備工作作,確保工程程施工質(zhì)量。5、施工安全措施及保保證措施5.1、施工安全全措施5.1.1、高空空作業(yè)基本規(guī)規(guī)定(1)高處作業(yè)的安全技技術措施及其其所需料具,必必須列入工程程的施工組織織設計。(2)單位工程施工負責責人應對工程程的高處作業(yè)業(yè)安全技術負負責并建立相相應的責任制制。(3)施工前,應逐級進進行安全技術術教育及交底底,落實所有有安全技術措措施和人身防防護用品,未未經(jīng)落實時不不得進行施工工。(4)高處作業(yè)中的安全全標志、工具具、儀表、電電氣設施和各各種設備,必必須在施工前前加以檢查,確確認其完好,方方能投入使用用。(5)攀登和懸空高處作作業(yè)人員及搭搭設高處作業(yè)業(yè)安全設施的的人員,必須須經(jīng)過專業(yè)技技術培訓及專專業(yè)考試合格格,持證上崗崗。(6)施工中對高處作業(yè)業(yè)的安全技術術設施,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有缺陷和隱隱患時,必須須及時解決;;危及人身安安全時,必須須停止作業(yè)。(7)施工作業(yè)現(xiàn)場有可可能墜落的物物件,應一律律先行撤除或或加以固定。高高處作業(yè)中所所用的物料,均均應堆放平穩(wěn)穩(wěn),不妨礙通通行和裝卸。工工具應隨手放放入工具袋;;作業(yè)中的走走道、通道板板和登高用具具,應隨時清清掃干凈;拆拆卸下的物件件及余料和廢廢料均應及時時清理運走,不不得任意亂置置或向下丟棄棄。傳遞物件件禁止拋擲。(8)從事高處(空)作作業(yè)人員,要要定期作體檢檢,凡有高血血壓、心臟病病、貧血病、精精神病等不適適應于高處作作業(yè)的人員,禁禁止攀高作業(yè)業(yè)。(9)防護用品穿戴整齊齊,褲腳要扎扎住,戴好安安全帽,不穿穿光滑的硬底底鞋,要有足足夠強度的安安全帶,并將將繩子牢系在在堅固的建筑筑結構上或金金屬結構架上上。(10)登高前必須辦理登登高作業(yè)許可可證,施工負負責人對全體體人員進行現(xiàn)現(xiàn)場安全教育育(特殊高空空作業(yè))。(11)檢查所用的用具(如如安全帽、安安全帶、梯子子、跳板、腳腳手架、防護護板、安全網(wǎng)網(wǎng)等)必須安安全可靠,嚴嚴禁冒險作業(yè)業(yè)。(12)如有靠近電源線路路作業(yè)時,應應先聯(lián)系停電電,確認停電電后方可工作作,并設置絕絕緣擋板,作作業(yè)者最少離離開電線2mm以外。(13)高處作業(yè)所用的工工具、零件、材材料等必須裝裝入袋內(nèi),上上下時受中不不得疏忽,不不得在高處往往下投扔材料料或工具等,不不得將易滾滑滑得工具、材材料堆在腳手手架上,不準準打鬧,工作作完畢,應及及時清理工具具、零星材料料等。(14)要處處注意警視標標志、危險地地方夜間作業(yè)業(yè)必須置足夠夠的照明設施施,否則禁止止作業(yè)。(15)嚴禁上下同時垂直直作業(yè)者,若若特殊情況必必須垂直作業(yè)業(yè),應經(jīng)有有有關領導批準準,并在上下下兩層中間設設置專用防護護棚或其它隔隔離措施。(16)嚴禁坐在高處無遮遮攔處休息、睡睡覺,防止墜墜落。(17)塔吊等各種升降設設備嚴禁載人人。(18)在石棉瓦屋面工作作時,要用木木板、梯子等等物墊在石棉棉瓦上面,才才能走人,防防止石棉瓦墜墜落。(19)腳手板、斜道板、跳跳板的交通運運輸?shù)?、樓梯梯等應隨時請請掃。(20)進行高空焊接,氣氣割時必須事事先清理火星星飛濺范圍內(nèi)內(nèi)的易燃,易易燃物或采取取可靠的隔離離措施才能施施工。(21)遇有六及風力時,必必須禁止露天天高處作業(yè)。(22)使用梯子時,必須須檢查梯子是是否堅固,是是否符合安全全要求,立梯坡度以以60度為宜,梯梯底寬度不小小于50cmm,并應設防防滑裝置。梯梯頂無搭勾,梯梯腳不能穩(wěn)固固時,須有人人員扶梯,人人字梯拉繩必必須牢固。5.1.2、高空空作業(yè)防護措施施(1)高處作業(yè)前,作業(yè)業(yè)隊要制訂安全全措施,措施施要完備、可可靠并符合現(xiàn)現(xiàn)場實際。(2)不符合高處作業(yè)安安全要求的材材料、器具、設設備、設施(包包括吊籃、各類升升降平臺)不不得使用。(3)高處作業(yè)所使用的的工具、材料料、零件等必必須裝入工具具袋,上下時時手中不得持持物;不準投投擲工具、材材料及其他物物品;易滑動動、易滾動的的工具、材料料堆放在腳手手架上時,應應采取措施,防防止墜落。(4)在存有易燃易爆所所物質(zhì)的設備備系統(tǒng)或安全全門、向空排排放門或天然然氣、氫氣放放空管線的附附近位置作業(yè)業(yè)時,采取有有效的安全防防范措施。(5)高處作業(yè)與其它作作業(yè)交叉進行行時,必須按按指定的路線線上下,禁止止上下垂直作作業(yè),若必須須垂直進行作作業(yè)時,須采采取可靠的隔隔離措施。(6)高處作業(yè)應與地面面保持聯(lián)系,根根據(jù)現(xiàn)場情況況配備必要的的聯(lián)絡工具,并并指定專人負負責聯(lián)系。(7)在采取地(零)電電位或等(同同)電位作業(yè)業(yè)方式進行帶帶電高處作業(yè)業(yè)時,必須使使用絕緣工具具或穿均壓服服。(8)高處作業(yè)動火工作作必須遵循公公司相關安全全管理標準;;(9)非載人電梯、罐籠籠或升降機禁禁止人員搭乘乘;(10)因事故或災害進行行特殊高處作作業(yè),包括強強風、大雪、霧霧天、夜間、懸懸空和搶救高高處作業(yè),應應制定作業(yè)方方案并經(jīng)部門門負責人報安安環(huán)部和公司司有關領導審審批。緊急情情況為搶救人人員時,可由由部門負責人人在保護救護護人員安全的的前提下口頭頭批準,作業(yè)業(yè)后立即報安安環(huán)部。、預應力施工安全技技術措施(1)預應力鋼絞線下下料,在清理理干凈的硬化化場地進行。場場地內(nèi)嚴禁動動用電焊設備備,防止電焊焊弧擊傷鋼絞絞線,造成鋼鋼絞線在張拉拉時斷裂傷人人。(2)夾片、錨具進場場后仔細檢查查夾片、錨具具的硬度和圓圓錐度以及夾夾片有無裂紋紋、有無銹蝕蝕現(xiàn)象,以保保證夾具具有有足夠的自錨錨能力,防止止夾片、錨具具彈出傷人。(3)采用油頂、油表表相互匹配的的預應力張拉拉施工設備,在在使用一定時時間或次數(shù)后后及時校驗,防防止因油頂、油油表不匹配造造成張拉力控控制不準確,產(chǎn)產(chǎn)生安全事故故。(4)錨墊板安裝角度度位置嚴格按按設計要求,并并采取錨筋與與梁體鋼筋焊焊接的方法確確保錨墊板角角度、位置準準確。以防應應力過大,造造成錨墊板松松動,造成預預應力施工安安全事故。(5)在張拉施工時,精精確調(diào)整油頂頂位置確保油油頂、工具錨錨、錨具、錨錨墊板位于同同一條線上,確確保預應力施施工安全。(6)張拉油頂采用安安全可靠的鋼鋼支架配合導導鏈吊掛,以以防油頂?shù)袈渎洌瑐皬埨僮魅藛T。(7)張拉作業(yè)區(qū)設立立鋼筋柵欄及及安全防護網(wǎng)網(wǎng),并設立安安全防護標志志,嚴禁非作作業(yè)人員進入入。(8)張拉或退錨時,張張拉油頂后面面嚴禁站人,并并在張拉作業(yè)業(yè)區(qū)后方設置置木防護板以以防預應力筋筋拉斷或錨具具、夾片彈出出傷人。(9)張拉作業(yè)時設置置專人負責指指揮,測量伸伸長量時,停停止油頂張拉拉。(10)張拉液壓系統(tǒng)的的高壓油管的的接頭應加防防護套,以防防漏油傷人。高高壓油管在正正式使用前作作油管承壓檢檢查,保證油油管的正常使使用。、移動模架結構安裝裝(1)未經(jīng)現(xiàn)場技術人人員和設計部部門認可,不不得對結構進進行改動。(2)連接螺栓應按設設計要求得規(guī)規(guī)格與數(shù)量,上上滿擰緊。(3)用作銷軸均應插插開口銷以防防脫落。(4)所有銷軸均應插插開口銷以防防脫落。(5)因錯孔等原因使使得連接螺栓栓的數(shù)量不得得不缺少時,每每個連接面的的螺栓缺失數(shù)數(shù)不超過總數(shù)數(shù)的5%,且每塊塊連接板的螺螺栓缺少數(shù)不不可多于1顆。(6)參與造橋機施工工的人員均應應經(jīng)過培訓及及技術交底,熟熟悉造橋機施施工的流程及及關鍵環(huán)節(jié)。(7)拼裝時各個支點點標高必須按按圖紙標注尺尺寸控制,誤誤差不超過110mm;特特別注意標高高不得超高;;要留有安裝裝或拆除主梁梁下蓋板接頭頭螺栓及節(jié)點點板的空間。、移動模架施工結構構使用安全注注意事項(1)遇8級以上風力時,停停止混凝土澆澆筑;風力大大于6級時造橋機機不得過孔施施工,各構件件應處于鎖定定牢固狀態(tài)。(2)前后
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