某市市區(qū)市政大道道路及綜合管線工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

第一章編制的依據(jù)及原則一、編制的依據(jù)1、XX市xx路及xx大道道路及綜合管線工程施工招標(biāo)文件、圖紙及答疑資料。2、現(xiàn)行市政工程施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。3、投標(biāo)人現(xiàn)場(chǎng)勘察和工地調(diào)查情況。4、投標(biāo)人歷年來(lái)積累的成功施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)水平、機(jī)械裝備等條件。5、由招標(biāo)文件明確的國(guó)家行業(yè)部門(mén)頒布的現(xiàn)行規(guī)范，主要有：《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》JTJ053-94《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ071-94《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ1-90《市政排水工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ3-90《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50092-96《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJ033-95《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-93《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》CJJ44-91《砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50203-98《工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)規(guī)范》JGJ/T121-99《工程測(cè)量基本術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T50228-96《公路工程名詞術(shù)語(yǔ)》JTJ002-87《道路工程術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)》GBJ124-88《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTJ01-88《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50268-97《預(yù)應(yīng)力混凝土輸水管》（震動(dòng)擠壓工藝）GB5695-85《預(yù)應(yīng)力混凝土輸水管》（管芯繞絲工藝）GB5695-85《承插式自應(yīng)力鋼筋混凝土輸水管》GB4084-83《預(yù)應(yīng)力與自應(yīng)力鋼筋混凝土管用橡膠密封圈》ZBQ13001-87《工業(yè)管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GBJ235-82《給水排水管道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》參照50268-97國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《給水排水構(gòu)筑物施工及驗(yàn)收規(guī)范》GBJ141-90二、編制原則1、根據(jù)工程實(shí)際情況及同類工程施工經(jīng)驗(yàn)，合理安排施工順序，并分流水段同步作業(yè)。2、制定切實(shí)可行的施工方案，采用新工藝、新材料、新技術(shù)、新設(shè)備，確保工程質(zhì)量。3、合理布置施工平面，盡量減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。4、采用平行流水作業(yè)及均衡施工方法，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)控制施工進(jìn)度，保證施工工期。5、遵守招標(biāo)合同文件各項(xiàng)條款要求，認(rèn)真貫徹落實(shí)業(yè)主、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理工程師及其授權(quán)人士或代表的指示、指令和要求。6、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。7、堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則。8、自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施全員、全過(guò)程、全范圍嚴(yán)密監(jiān)控，堅(jiān)持動(dòng)態(tài)控制、科學(xué)管理的原則。9、實(shí)行項(xiàng)目法管理，通過(guò)對(duì)勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、施工方案和信息優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量、工期、成本及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。采用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，統(tǒng)籌計(jì)劃，合理安排，組織分段、分工序平行流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)，保證業(yè)主要求的工期。采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，科學(xué)配置生產(chǎn)要素，組建功能匹配、良性循環(huán)的施工程序，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力。進(jìn)一步推進(jìn)全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格按照GB/T19001-2000idtISO9001:2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系進(jìn)行質(zhì)量程序控制，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施動(dòng)態(tài)管理和嚴(yán)密監(jiān)控，上道工序必須為下道工序服務(wù)，質(zhì)量具有優(yōu)先否決權(quán)。嚴(yán)格按照GB/T24001環(huán)境體系及GB/T28001安全體系進(jìn)行控制，確保實(shí)現(xiàn)環(huán)境及安全目標(biāo)。三、編制目的1、以招標(biāo)文件、施工技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，選擇先進(jìn)的施工方法、簡(jiǎn)捷適用的工藝，對(duì)施工諸要素進(jìn)行優(yōu)化組合，編制切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)。2、認(rèn)真落實(shí)“誠(chéng)信為本、科技取勝、持續(xù)改進(jìn)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，做到在業(yè)主和監(jiān)理工程師的正確指導(dǎo)、監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位的有力配合下，合理組織、精心施工，力創(chuàng)精品工程。四、編制指導(dǎo)思想1、以滿足業(yè)主對(duì)工程質(zhì)量、工期、安全生產(chǎn)、文明施工的要求，以及環(huán)境保護(hù)前提。2、施工管理規(guī)劃，是指導(dǎo)施工管理的綱領(lǐng)性文件，它對(duì)項(xiàng)目順利實(shí)施、質(zhì)量與效益至關(guān)重要，通過(guò)對(duì)技術(shù)措施、組織措施、經(jīng)濟(jì)措施、合同措施的分析，把保證工期、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程和文明施工建立在科學(xué)可行的技術(shù)管理上。3、以深化細(xì)化施工程序、施工方法、施工進(jìn)度計(jì)劃、設(shè)備配備以及保證措施的先進(jìn)性、合理性、可靠性為關(guān)鍵，力求經(jīng)濟(jì)合理。4、以“精”和“嚴(yán)”為準(zhǔn)則，對(duì)施工全過(guò)程的各種活動(dòng)進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)控制，即方案上“精益求精”、工藝上“精雕細(xì)刻”、配合上“精誠(chéng)合作”、管理上“嚴(yán)格要求”、“嚴(yán)格監(jiān)督”、“嚴(yán)格懲罰”。5、項(xiàng)目成果目標(biāo)如果我單位中標(biāo)，將響應(yīng)招標(biāo)文件的全部條款，把“XX市xx路及xx大道道路及綜合管線工程項(xiàng)目”作為我單位重點(diǎn)工程，將安排我單位多次參加過(guò)道路工程施工的技術(shù)人員去管理，大力弘揚(yáng)“敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)、創(chuàng)新、拼搏”的企業(yè)精神，科學(xué)實(shí)施“干一個(gè)工程、樹(shù)一座豐碑”的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，按照“建精品工程、創(chuàng)文明工地”的總要求，采取切實(shí)可行的措施，確保實(shí)現(xiàn)預(yù)定目標(biāo)。第二章工程概況一、工程簡(jiǎn)介1、工程概況：xx路原名為泉港路，位于XX市XX區(qū)內(nèi)，市XX市東部新城區(qū)南北走向的一條交通主干道，南起經(jīng)十路，北至工業(yè)北路，全長(zhǎng)5630米，規(guī)劃紅線寬為50米。2004年已施工經(jīng)十東路~xx大道段快車道部分，穿越膠濟(jì)鐵路，北至工業(yè)北路，全長(zhǎng)1433.20米。xx路道路東側(cè)為新建的胥家安置區(qū)，即將入住使用；西側(cè)為XX片區(qū)規(guī)劃居住區(qū)，現(xiàn)在規(guī)劃建設(shè)階段。現(xiàn)狀此段道路為一條較窄村莊土路，不能滿足居民出行及市政配套設(shè)施建設(shè)要求。根據(jù)膠濟(jì)鐵路客運(yùn)線改造計(jì)劃，xx路鐵路立交改造分為上跨鐵路和下穿箱涵兩部分，上跨部分已經(jīng)接近完工，下穿涵洞即將開(kāi)工。此段路的建設(shè)將使該片區(qū)南北向徹底貫通，解決由經(jīng)十路至工業(yè)北路繞行的問(wèn)題。2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（1）規(guī)劃為Ⅰ級(jí)城市主干路，道路紅線為50米，（2）設(shè)計(jì)車速：60公里/小時(shí)（3）設(shè)計(jì)軸載：采用標(biāo)準(zhǔn)軸載為BZZ-1003、工程設(shè)計(jì)平面設(shè)計(jì)：全線設(shè)置一處平曲線，曲線半徑為R2000縱段設(shè)計(jì)：本次實(shí)施范圍內(nèi)，全線設(shè)置一處變坡點(diǎn)，不設(shè)置豎曲線，道路縱坡最大為0.93%，最小為0.39%橫斷面設(shè)計(jì)：規(guī)劃道路紅線為50米。橫斷面組成與xx大道以南已做好快車道道路部分銜接，組成為7.5米慢行一體（3米人行道+4.5米非機(jī)動(dòng)車道）+2.5米綠化帶+30米快車道+2.5綠化帶+7.5米慢行一體（3米人行道+4.5米非機(jī)動(dòng)車道）路面結(jié)構(gòu)路拱橫破均采用雙面坡，坡度為1.5%，慢行一體采用單面坡，坡度為1.5%路面結(jié)構(gòu)各層設(shè)計(jì)如下：機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：（自上而下）改性瀝青面層（AC-13）:4厘米中粒式瀝青混凝土（AC-20）：5厘米粗粒式瀝青混凝土（AC-25）:7厘米瀝青封層（灑油1.0KG/M）水泥穩(wěn)定碎石：18厘米（水泥6%）2：8灰土碎石基礎(chǔ)：32厘米（碎石50%）非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：（自上而下）細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13）：3厘米中粒式瀝青混凝土（AC-20）:5厘米瀝青封層（灑油1.0KG/M）水泥穩(wěn)定碎石：16厘米（水泥6%）2：8灰土碎石基礎(chǔ)：20厘米（碎石50%）人行道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：（自上而下）彩色人行道花磚：6厘米1：2.5水泥砂漿：3厘米水泥穩(wěn)定碎石：16厘米（水泥6%）2：8灰土碎石基礎(chǔ)：20厘米（碎石50%）二、現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)及施工條件1、氣象水文XX市屬溫帶季風(fēng)型大陸氣候，春季溫和干燥，夏季炎熱多雨，秋季天高氣爽。冬季寒冷干旱。本地區(qū)全年平均氣溫12℃—13℃，極端最高氣溫42℃，極端最低氣溫-23℃，本地區(qū)的主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng)和南風(fēng)，風(fēng)頻均在12%以上。全年降水量在500—700mm之間，一般集中在6～9月份，四個(gè)月平均占全年降水量的78.7%，歷年最大降水量為1347mm，歷年最小降水量為381.4mm。2、現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)及施工條件本工程與相鄰施工單位有一定交叉，施工時(shí)應(yīng)注意在建設(shè)、監(jiān)理單位的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮我公司施工機(jī)械多的優(yōu)勢(shì)，提高各主要工序的機(jī)械化施工水平，加快施工速度，為下一步的施工單位及早創(chuàng)造工作面。施工用水和電可利用已進(jìn)場(chǎng)的水電源，我方設(shè)總配電箱與總水表。本工程施工時(shí)間主要位于夏季，施工中要充分做好雨季施工準(zhǔn)備。施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)與專業(yè)管線及其他施工隊(duì)伍的配合。第三章質(zhì)量、工期、安全文明施工及環(huán)境保護(hù)管理目標(biāo)一、質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量合格。二、工期目標(biāo)本工程暫定2008年9月7日開(kāi)工（具體開(kāi)工日期以建設(shè)單位開(kāi)工令為準(zhǔn)），2008年11月25日竣工，施工總工期80日歷天。三、安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，嚴(yán)格遵守國(guó)家、山東省及XX市有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，交通部頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，確保實(shí)現(xiàn)無(wú)工傷、死亡事故；無(wú)交通死亡事故；無(wú)等級(jí)火警事故；無(wú)機(jī)械設(shè)備、汽車肇事及管線損傷事故。四、文明施工管理目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行XX市市政工程文明施工管理的各項(xiàng)規(guī)定，施工實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，工程駐地實(shí)現(xiàn)“四化”達(dá)標(biāo)，即“駐地容貌規(guī)范化，文體活動(dòng)群眾化，工地宿舍公寓化，員工食堂餐館化”。施工場(chǎng)地全面規(guī)劃，合理布局，爭(zhēng)創(chuàng)“安全文明施工工地”。五、環(huán)境保護(hù)管理目標(biāo)認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家、省市及業(yè)主有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和規(guī)章及本合同的有關(guān)規(guī)定，做好施工區(qū)域的環(huán)境保護(hù)工作，對(duì)施工區(qū)域外的植物、樹(shù)木盡量維持原狀，防止由于工程施工造成施工區(qū)附近地區(qū)的環(huán)境污染。積極開(kāi)展塵、毒、噪音治理，合理排放廢渣、生活污水和施工廢水，最大限度地減少施工給周圍環(huán)境造成的不利影響。第四章施工組織機(jī)構(gòu)按照項(xiàng)目法要求，我單位成立“山東XXxx路及xx大道道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全面履行本合同。一、項(xiàng)目部組成我公司中標(biāo)本工程后，將把本工程作為公司的創(chuàng)優(yōu)工程、重點(diǎn)工程，組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理由山東XX建設(shè)工程股份有限公司龐恩兵擔(dān)任，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人由李超峰擔(dān)任。其它人員在全公司范圍內(nèi)為公司專門(mén)為本工程配備的責(zé)任心強(qiáng)、有專業(yè)技術(shù)及管理能力強(qiáng)的工程技術(shù)人員，認(rèn)真執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，管理人員及特殊工種操作人員均持證上崗。本工程實(shí)行項(xiàng)目部、施工隊(duì)管理模式，項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名、項(xiàng)目副經(jīng)理1名、總工程師1名、總經(jīng)濟(jì)師1名等領(lǐng)導(dǎo)班子和5個(gè)職能部室，即：工程部、質(zhì)測(cè)部、經(jīng)營(yíng)部、材料部、綜合辦公室等。項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)框圖。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師材料部綜合辦公室工程部質(zhì)測(cè)部材料部綜合辦公室工程部質(zhì)測(cè)部經(jīng)營(yíng)合同部第二施工隊(duì)第一施工隊(duì)第二施工隊(duì)第一施工隊(duì)1、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和管理項(xiàng)目部開(kāi)展工作，確定項(xiàng)目管理的組織與方針，對(duì)工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本、文明施工及環(huán)境保護(hù)等全權(quán)負(fù)責(zé)，滿足合同的各項(xiàng)要求。確定項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)人員，制定項(xiàng)目經(jīng)理部規(guī)章制度，明確相關(guān)人員的職責(zé)，全面組織各種地下管線施工及環(huán)境監(jiān)測(cè)、科研等項(xiàng)目的開(kāi)展和協(xié)調(diào)工作。接受業(yè)主、監(jiān)理、上級(jí)、社會(huì)各方面的指導(dǎo)與檢查，并全面負(fù)責(zé)。與業(yè)主及監(jiān)理單位保持密切的聯(lián)系，隨時(shí)解決施工過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，加快施工進(jìn)度，確保工程如期完工.確保業(yè)主的利益。積極主動(dòng)與項(xiàng)目部所在地政府處理好關(guān)系，維護(hù)當(dāng)?shù)卣块T(mén)的利益，確保本項(xiàng)目成為市文明工地。領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、總經(jīng)濟(jì)師和各業(yè)務(wù)部開(kāi)展日常工作，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的建立、完善、實(shí)具有決策權(quán)及責(zé)任。2、項(xiàng)目副經(jīng)理職責(zé)在項(xiàng)目部經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，全面組織現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)，負(fù)責(zé)工程總體布署，總體計(jì)劃的管理，協(xié)調(diào)各部門(mén)的關(guān)系，合理組織生產(chǎn)。參與制定貫徹項(xiàng)目部的質(zhì)量方針和目標(biāo)，并組織實(shí)施質(zhì)量管理體系。負(fù)責(zé)本工程的組織、管理、生產(chǎn)符合施工方案實(shí)施的要求。負(fù)責(zé)工程的合同管理、物資管理、設(shè)備管理和合格分供方的評(píng)審工作。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化管理，負(fù)責(zé)調(diào)控項(xiàng)目經(jīng)理部的計(jì)劃進(jìn)度，確保工期如期完工。負(fù)責(zé)最終交付后的服務(wù)管理工作。負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的拆遷配合及同沿線各單位及兄弟施工單位的配合。負(fù)責(zé)本標(biāo)段地下管線、地上設(shè)施、周圍建筑物保護(hù)工作和各種管道、線路、建筑物、構(gòu)筑物安全保證工作。負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)職工的環(huán)保意識(shí)教育，負(fù)責(zé)建立項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)的管理機(jī)構(gòu)。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)措施管理工作。3、項(xiàng)目總工程師職責(zé)在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)主持編制該工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃和主持編制施工組織設(shè)計(jì)、分項(xiàng)工程施工方案和補(bǔ)充方案。負(fù)責(zé)建立項(xiàng)目質(zhì)量管理保證體系并進(jìn)行質(zhì)量職能分配，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，對(duì)工程質(zhì)量管理負(fù)全面技術(shù)責(zé)任。負(fù)責(zé)制定、審批施工組織設(shè)計(jì)、特殊技術(shù)施工方案及不合格的處置，監(jiān)督糾正和預(yù)防措施的執(zhí)行。負(fù)責(zé)本項(xiàng)目關(guān)鍵技術(shù)難題的攻關(guān)工作，積極進(jìn)行新工藝、新技術(shù)的研究和實(shí)施，不斷提高工程質(zhì)量。與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、監(jiān)測(cè)單位保持密切的關(guān)系。負(fù)責(zé)對(duì)特殊工種崗位培訓(xùn)及考核工作。負(fù)責(zé)竣工驗(yàn)收、竣工資料的審查上報(bào)和保修期的服務(wù)工作。4、項(xiàng)目部總經(jīng)濟(jì)師在項(xiàng)目部經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，主持本項(xiàng)目的合同的管理工作。在進(jìn)行經(jīng)營(yíng)決策和經(jīng)營(yíng)計(jì)劃時(shí)，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)效益負(fù)責(zé)。提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理和全面經(jīng)濟(jì)核算，嚴(yán)格項(xiàng)目資金管理和使用。開(kāi)展成本管理，組織落實(shí)項(xiàng)目質(zhì)量管理中的質(zhì)量成本制度。5、專業(yè)工程師負(fù)責(zé)施工方案的具具體實(shí)施，負(fù)負(fù)責(zé)落實(shí)施工工計(jì)劃并安排排現(xiàn)場(chǎng)組織工工作。根據(jù)施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)或施工方案案、設(shè)計(jì)要求求對(duì)施工班組組進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量交底，下下達(dá)技術(shù)交底底單，并指導(dǎo)導(dǎo)施工班組執(zhí)執(zhí)行；檢查施施工班組執(zhí)行行情況，對(duì)違違章操作的應(yīng)應(yīng)予以糾正；；制定重要的的或特殊的工工程部位施工工方案，并對(duì)對(duì)其可行性和和執(zhí)行結(jié)果負(fù)負(fù)責(zé)，填寫(xiě)關(guān)關(guān)鍵過(guò)程的施施工記錄，編編寫(xiě)安全交底底單。負(fù)責(zé)保保管好本崗位位的技術(shù)資料料文件，參加加竣工資料的的整理。6、測(cè)量工程師在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下，完成項(xiàng)項(xiàng)目交接樁，項(xiàng)項(xiàng)目測(cè)量樁點(diǎn)點(diǎn)的保護(hù)；負(fù)負(fù)責(zé)編制測(cè)量量方案設(shè)計(jì)；；負(fù)責(zé)工程定定位和工程測(cè)測(cè)量工作的具具體實(shí)施，做做好測(cè)量交底底工作；完成成規(guī)定內(nèi)業(yè)資資料的編制、保保存測(cè)量記錄錄；負(fù)責(zé)項(xiàng)目目竣工測(cè)量；；負(fù)責(zé)項(xiàng)目測(cè)測(cè)量的復(fù)核；；負(fù)責(zé)測(cè)量?jī)x儀器的保管、校校核工作。7、質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的的質(zhì)量評(píng)定和和過(guò)程施工的的監(jiān)督、檢驗(yàn)驗(yàn)工作；對(duì)工工序過(guò)程質(zhì)量量負(fù)責(zé)，保證證不合格品不不轉(zhuǎn)入下道工工序。當(dāng)工序序、部位質(zhì)量量需經(jīng)監(jiān)理人人員驗(yàn)收時(shí)，質(zhì)質(zhì)檢工程師及及時(shí)提交報(bào)告告請(qǐng)監(jiān)理人員員復(fù)核，當(dāng)質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收合格格時(shí)，及時(shí)發(fā)發(fā)出轉(zhuǎn)序指令令,對(duì)不符合要要求的施工作作業(yè)，行使警警告、整改、停停工職權(quán)。強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，在在保證工程質(zhì)質(zhì)量的前提下下抓好施工進(jìn)進(jìn)度，做好施施工過(guò)程中的的標(biāo)識(shí)。負(fù)責(zé)落實(shí)“三檢”制度工作（即即自檢、互檢檢、交接檢）。保存本工程項(xiàng)目的的原始質(zhì)量評(píng)評(píng)定記錄。負(fù)責(zé)分包工程的質(zhì)質(zhì)量管理。參與不合格品的評(píng)評(píng)審、跟蹤檢檢查、糾正和和預(yù)防措施的的落實(shí)性；檢檢查產(chǎn)品標(biāo)識(shí)識(shí)和檢驗(yàn)狀態(tài)態(tài)標(biāo)識(shí)工作；；檢驗(yàn)和試驗(yàn)驗(yàn)的監(jiān)督管理理。8、材料工程師材料工程師負(fù)責(zé)進(jìn)進(jìn)場(chǎng)（入庫(kù)）材材料物資驗(yàn)證證工作，及時(shí)時(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)物資資進(jìn)行檢驗(yàn)、標(biāo)標(biāo)識(shí)、登記、保保管、維護(hù)和和定額發(fā)料工工作（包括對(duì)對(duì)業(yè)主提供的的材料物資），保保證不合格原原材料不進(jìn)入入現(xiàn)場(chǎng)。負(fù)責(zé)依據(jù)合格分供供方名冊(cè)，檢檢驗(yàn)采購(gòu)材料料物資的質(zhì)量量及質(zhì)量證明明，考核分供供方；保存質(zhì)質(zhì)量證明文件件（包括對(duì)業(yè)業(yè)主提供的材材料物資）。同同時(shí)應(yīng)經(jīng)常深深入工地，檢檢驗(yàn)材料使用用情況，防止止材料、半成成品的損壞變變質(zhì)。負(fù)責(zé)收集整理采購(gòu)購(gòu)資料，向分分供方提供完完整的采購(gòu)文文件。9、計(jì)量工程師負(fù)責(zé)保存項(xiàng)目合同同評(píng)審記錄及及合同副本；；編制洽商變變更概算，辦辦理審批手續(xù)續(xù)；編制工程竣工結(jié)算算，辦理審批批手續(xù)：按時(shí)統(tǒng)計(jì)，及時(shí)地地匯報(bào)工程進(jìn)進(jìn)度及工程量量情況，做好好統(tǒng)計(jì)報(bào)表，對(duì)對(duì)統(tǒng)計(jì)上報(bào)的的各種資料數(shù)數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)。負(fù)負(fù)責(zé)聯(lián)系監(jiān)理理的工作。10、試驗(yàn)工程師師負(fù)責(zé)進(jìn)貨的取樣和和試驗(yàn)、施工工試驗(yàn)與特殊殊檢驗(yàn)試驗(yàn)。負(fù)責(zé)瀝青混凝土，水水穩(wěn)、二灰碎碎石等配合比比設(shè)計(jì)與配合合比報(bào)告。負(fù)責(zé)做好試驗(yàn)記錄錄，試驗(yàn)報(bào)告告和試驗(yàn)過(guò)程程的標(biāo)識(shí)工作作。負(fù)責(zé)試驗(yàn)設(shè)備的使使用、管理、校校核工作。二、各部室的工作作職能1、工程部職責(zé)負(fù)責(zé)編制《東?；ɑ▓@市政道路路施工組織設(shè)設(shè)計(jì)》并申報(bào)報(bào)有關(guān)單位、部部門(mén)；根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)規(guī)范、施工規(guī)規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合施施工現(xiàn)場(chǎng)情況況，編制施工工方案、技術(shù)術(shù)措施、雨季季施工措施，并并檢查落實(shí)情情況；負(fù)責(zé)組織設(shè)計(jì)交底底，根據(jù)進(jìn)度度要求督促、領(lǐng)領(lǐng)取設(shè)計(jì)圖紙紙，與設(shè)計(jì)及及管理單位聯(lián)聯(lián)系，及時(shí)解解決施工中出出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)問(wèn)題，簽定有有關(guān)洽商；負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工工藝、新材料料、新結(jié)構(gòu)的的推廣工作，制制定有關(guān)技術(shù)術(shù)措施，指導(dǎo)導(dǎo)、檢查使用用情況；負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目部施施工的工序自自檢、專檢；；負(fù)責(zé)編制工程成品品的保護(hù)措施施并檢查落實(shí)實(shí)情況；負(fù)責(zé)辦理工程洽商商和設(shè)計(jì)變更更；負(fù)責(zé)編制特殊材料料的搬運(yùn)、貯貯存方案，并并組織實(shí)施。負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目施工工進(jìn)度總計(jì)劃劃，根據(jù)生產(chǎn)產(chǎn)進(jìn)度編制季季、月度生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃。負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目經(jīng)理理部施工過(guò)程程中工力協(xié)調(diào)調(diào)，進(jìn)度調(diào)整整。2、質(zhì)測(cè)部職責(zé)協(xié)助總工做好項(xiàng)目目質(zhì)量管理工工作，制定、編編制質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)及創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃劃，并負(fù)責(zé)執(zhí)執(zhí)行；質(zhì)檢員負(fù)責(zé)組織項(xiàng)項(xiàng)目部施工中中的工序檢查查與報(bào)監(jiān)工作作，必須嚴(yán)格格按照《市政政工程檢驗(yàn)與與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)對(duì)工序?qū)嵤z檢驗(yàn)，確保創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的具具體落實(shí)；負(fù)責(zé)承接工程的檢檢驗(yàn)、試驗(yàn)及及不合格產(chǎn)品品的控制管理理工作，負(fù)責(zé)責(zé)檢驗(yàn)測(cè)量和和試驗(yàn)設(shè)備的的管理和計(jì)量量工作，并配配合監(jiān)理進(jìn)行行工程驗(yàn)收，填填報(bào)監(jiān)理要求求的各種表格格；負(fù)責(zé)日常質(zhì)檢資料料和竣工資料料、工程試驗(yàn)驗(yàn)對(duì)外見(jiàn)證送送檢；負(fù)責(zé)測(cè)量及計(jì)量器器具的保存、標(biāo)標(biāo)識(shí)，并提供供準(zhǔn)確的工程程測(cè)量報(bào)告和和測(cè)量復(fù)核記記錄；做好標(biāo)養(yǎng)間、小型型試驗(yàn)室的管管理工作；參加技術(shù)交底、施施工方案、技技術(shù)措施的討討論；經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，檢檢查工程質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)問(wèn)題及時(shí)反映映和解決。3、經(jīng)營(yíng)部職責(zé)負(fù)責(zé)各單位工程材材料計(jì)劃的編編制。負(fù)責(zé)工程預(yù)算的編編制，周、月月計(jì)劃報(bào)表的的編制。負(fù)責(zé)洽商變更的結(jié)結(jié)算。4、材料部職責(zé)負(fù)責(zé)原材料的采購(gòu)購(gòu)，根據(jù)用料料總計(jì)劃和月月度用料計(jì)劃劃，做好上料料準(zhǔn)備工作，組組織實(shí)施項(xiàng)目目部的材料采采購(gòu)和供應(yīng)工工作，保證連連續(xù)上料；對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料及時(shí)時(shí)約請(qǐng)質(zhì)測(cè)人人員做好材料料的送檢工作作，并做好手手續(xù)的交接工工作；對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料及時(shí)時(shí)做好標(biāo)識(shí)工工作，當(dāng)接到到質(zhì)檢人員關(guān)關(guān)于材料的送送檢回執(zhí)后，及及時(shí)做出標(biāo)識(shí)識(shí)，并做好標(biāo)標(biāo)識(shí)的記錄工工作；領(lǐng)導(dǎo)倉(cāng)庫(kù)管理人員員做好物資的的收發(fā)保管工工作，做到帳帳卡相符，會(huì)會(huì)同有關(guān)人員員做好文明施施工；負(fù)責(zé)中、小型設(shè)備備單機(jī)價(jià)格在在5萬(wàn)元以下的的進(jìn)行招標(biāo)采采購(gòu)，對(duì)中、小小型設(shè)備及租租賃設(shè)備進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)管理，并并建立設(shè)備臺(tái)臺(tái)帳及設(shè)備維維修記錄；貫徹執(zhí)行上級(jí)制定定的材料管理理的各項(xiàng)制度度，并結(jié)合本本項(xiàng)目部的實(shí)實(shí)際制定本單單位的實(shí)施細(xì)細(xì)則和各項(xiàng)補(bǔ)補(bǔ)充規(guī)定；辦理材料的各種檢檢測(cè)手續(xù)，辦辦理產(chǎn)件驗(yàn)收收工作，向有有關(guān)部門(mén)提供供材料質(zhì)量的的有關(guān)資料（合合格證等）；；搞好“文明安全工地”有有關(guān)材料的管管理工作，達(dá)達(dá)到材料管理理達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；；負(fù)責(zé)材料核算工作作，努力降低低材料選購(gòu)成成本，完成項(xiàng)項(xiàng)目部下達(dá)的的材料節(jié)約指指標(biāo)；及時(shí)、準(zhǔn)確、完整整地登記材料料二級(jí)帳和三三級(jí)帳，做到到帳帳相符、帳帳物相符，保保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)產(chǎn)的安全、完完整。根據(jù)公司提供的物物資合格分供供方清單，組組織一次性采采購(gòu)價(jià)值在20萬(wàn)元以下的的材料采購(gòu)招招標(biāo)工作。負(fù)責(zé)施工用機(jī)械設(shè)設(shè)備地租賃。5、綜合辦公室職責(zé)確定項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)內(nèi)部管理流程程，制定各自自的崗位責(zé)任任制；主管公文收發(fā)、歸歸檔工作，負(fù)負(fù)責(zé)各種文件件資料運(yùn)營(yíng)狀狀況的綜合管管理；負(fù)責(zé)對(duì)外聯(lián)絡(luò)工作作，負(fù)責(zé)來(lái)信信、來(lái)防的接接待與處置工工作；負(fù)責(zé)行政后勤全面面工作；負(fù)責(zé)生活用水、電電、氣等管理理工作；搞好環(huán)境衛(wèi)生、綠綠化和綜合治治理工作；負(fù)責(zé)職工食堂管理理，豐富職工工伙食；負(fù)責(zé)職工宿舍及辦辦公室、會(huì)議議室的管理工工作；制訂項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)內(nèi)部傳播性疾疾病的防治方方法和規(guī)章制制度，定期組組織人員對(duì)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)內(nèi)部進(jìn)行衛(wèi)生生檢查、跟蹤蹤落實(shí)；貫徹執(zhí)行上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)有關(guān)防治各各種傳播性疾疾病的指示和和精神，加強(qiáng)強(qiáng)防治知識(shí)的的宣傳與教育育，向上級(jí)部部門(mén)匯報(bào)項(xiàng)目目部傳播性疾疾病的防治及及衛(wèi)生檢查情情況。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全全和保衛(wèi)管理理制度的檢查查和落實(shí)。第五章各分部分分項(xiàng)工程的主主要技術(shù)措施施、施工方法法一、施工總體方案案1、總體施工思路本工程工程量雖然然不太大，但但工期較緊，我公司中標(biāo)后，抓緊組織人力、物力、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，精心組織，合理安排，優(yōu)化方案，保證工程實(shí)體和外觀質(zhì)量、安全，確保按期完工。2、施工總體方案本工程暫定開(kāi)工日期期2008年9月7日（具體開(kāi)開(kāi)工時(shí)間以建建設(shè)單位開(kāi)工工令為準(zhǔn)），為為加快工期本本工程以K0+2000為界分兩個(gè)個(gè)單元平行作作業(yè)，K0+0000至K0+2000為第一單元,K0+2200至KO+4000為第二單元,每個(gè)單元內(nèi)內(nèi)流水作業(yè)。施施工準(zhǔn)備工作作完畢后，先先施工路基土土石方，然后后開(kāi)挖管溝，鋪鋪設(shè)管道。路基土方開(kāi)挖采用用挖掘機(jī)開(kāi)挖挖，石方采用用破碎錘破碎碎后挖掘機(jī)開(kāi)開(kāi)挖，自卸汽汽車運(yùn)輸。填方盡量采采用移挖做填填，采用素土土回填，推土土機(jī)和平地機(jī)機(jī)整平，振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)分層層碾壓。雨水、污水管溝土土方開(kāi)挖采用用人力配合挖挖掘機(jī)開(kāi)挖，石方采用破碎錘破碎后挖掘機(jī)開(kāi)挖，自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)至就近垃圾處理場(chǎng)。土方回填采用翻斗車和人力運(yùn)輸，人工攤平分層回填，夯實(shí)采用蛙式打夯機(jī)或柴油打夯機(jī)打夯，施工每層回填厚度，最佳含水量，夯實(shí)遍數(shù)等通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定?；炷凉軓膶I(yè)廠廠家購(gòu)買，汽汽車運(yùn)至工地地，吊車安裝為主，人人工配合。混混凝土雨水管管基礎(chǔ)混凝土土采用商品砼砼，砼攪拌運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)輸，溜槽入模，分兩次灌注成型，草袋覆蓋，人工灑水養(yǎng)護(hù)。檢查井采用人工砌砌筑，砂漿采采用移動(dòng)式砂砂漿拌合機(jī)拌拌合，人工灑灑水養(yǎng)護(hù)。二、各分項(xiàng)分部工工程的主要技術(shù)措施施、施工方案案1、路基工程施工方法法本工程路基挖土方方257366m3，溝槽挖一一般土方155800m3。施工時(shí)以K0+2200為界分兩兩個(gè)單元施工工，第一施工工單元：K0+0000-K0++200；第二施施工單元：K0+2000-K0+400，每個(gè)單元內(nèi)內(nèi)優(yōu)先安排移移挖作填，棄棄土運(yùn)至就近近棄土場(chǎng)。1.1路基土石方方開(kāi)挖施工前根據(jù)設(shè)計(jì)院院提供導(dǎo)點(diǎn)和和水準(zhǔn)基點(diǎn)恢恢復(fù)道路中樁樁和邊樁，并并繪制路基斷斷面圖并計(jì)算算路基土石方方量，確定土土石方調(diào)配計(jì)計(jì)劃。水準(zhǔn)備備點(diǎn)沿路線方方向布于界外外安全不易被被破壞處，每每30M布一水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)。開(kāi)挖前在建設(shè)單位位的幫助下，明明確開(kāi)挖范圍圍內(nèi)地下管線線，并用石料料灰撒出和標(biāo)標(biāo)明深度，開(kāi)開(kāi)挖至附近時(shí)時(shí)先用人工挖挖出探坑找準(zhǔn)準(zhǔn)位置和深度度。開(kāi)挖此處處時(shí)專人看管管。利用推土機(jī)清除地地面附著物和和建筑垃圾，然然后用挖掘機(jī)機(jī)以先外后內(nèi)內(nèi)、自上而下下的順序進(jìn)行行開(kāi)挖作業(yè)，土土方開(kāi)挖采用用機(jī)械施工為為主，遇石方方時(shí)若量較水水時(shí)可采用油油錘破碎。施工前根據(jù)地勢(shì)和和水流向作好好臨時(shí)排水溝溝，注意排出出的水不得危危及附近建筑筑物及道路。開(kāi)挖時(shí)加強(qiáng)標(biāo)高控控制，隨時(shí)用用水準(zhǔn)儀控制制標(biāo)高，剩余余20公分時(shí)用人人工清理，以以保證標(biāo)高準(zhǔn)準(zhǔn)確。隨成型型，保持邊坡坡平順。路基基施工，開(kāi)挖挖接近基底時(shí)時(shí)，鑒別核對(duì)對(duì)地質(zhì)，對(duì)需需要進(jìn)行路基基處理如換填填時(shí)及時(shí)報(bào)與與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理及及建設(shè)單位確確定方案后立立即落實(shí)。1.2路基土方填筑填筑土方時(shí)按四區(qū)區(qū)段、八流程程填筑施工。四四區(qū)段是“填土、平整整、碾壓、檢檢驗(yàn)”，即填、平平、壓、檢。八八流程是施工工準(zhǔn)備、測(cè)量量放樣、基底底處理、分層層填筑、攤鋪鋪平整、碾壓壓夯實(shí)、檢驗(yàn)驗(yàn)簽證、路面面整型、邊坡坡修整。填筑筑按全斷面寬寬縱向分層進(jìn)進(jìn)行，每層采采用同一種填填料，填筑寬寬度兩側(cè)各超超過(guò)設(shè)計(jì)寬度度30cm，且層厚嚴(yán)嚴(yán)格按施工規(guī)規(guī)范要求控制制。填料用推推土機(jī)攤鋪、平平地機(jī)找平，根根據(jù)填料的含含水量情況，灑灑水或涼曬，使使填料含水量量在接近最佳佳含水量時(shí)進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)。碾碾壓作業(yè)時(shí)，橫橫向重疊0.3～0.5m，縱向碾壓壓區(qū)段間重疊疊1.0m以上。按設(shè)設(shè)計(jì)及施工規(guī)規(guī)范要求，自自檢壓實(shí)度合合格后（采用用灌砂法檢測(cè)測(cè)），報(bào)監(jiān)理理工程師檢查查驗(yàn)收，填土土的各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)檢驗(yàn)合格后后，及時(shí)辦理理檢查驗(yàn)收手手續(xù)。在分層層填筑壓實(shí)時(shí)時(shí)，為利于路路基排水，每每層填面都做做不小于2%的橫向排水水坡?！堵坊钪┕すすに嚵鞒虉D》見(jiàn)下頁(yè)附圖。路基填筑施工工藝藝流程圖整修驗(yàn)收階段整修驗(yàn)收階段路基填筑施工工藝流程施工階段準(zhǔn)備階段灑水晾曬碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證路基整修施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪碾壓運(yùn)填區(qū)段平整穩(wěn)壓區(qū)段碾壓區(qū)段檢測(cè)區(qū)段⑴現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)段在路基填料選擇與與鑒定達(dá)到規(guī)規(guī)范要求后，在在全段路基填填筑前，根據(jù)據(jù)不同種類的的填料各自選選擇具有代表表性的一段路路基作為施工工試驗(yàn)段進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)填筑壓壓實(shí)試驗(yàn)，以以選定合理的的壓實(shí)工藝參參數(shù)，如：填填筑層的厚度度、壓實(shí)機(jī)械械的組合配備備、壓實(shí)遍數(shù)數(shù)等，作為施施工控制依據(jù)據(jù)。⑵基底處理路基基底要根據(jù)施施工時(shí)地面和和土質(zhì)實(shí)際情情況，按設(shè)計(jì)計(jì)文件及施工工規(guī)范要求進(jìn)進(jìn)行處理。拆遷地面建筑物，清清除地表障礙礙物，清除路路基范圍內(nèi)草草皮、砍樹(shù)并并挖除樹(shù)根，清清理建筑垃圾圾，對(duì)既有地地面局部坑溝溝槽、水井、各各種孔穴及暗洞進(jìn)行回填填并夯實(shí)。作好臨時(shí)排水設(shè)施施，進(jìn)行平整碾碾壓，報(bào)監(jiān)理工程程師進(jìn)行隱蔽蔽工程檢查簽簽證合格后，方可填筑土土方?；滋幚砉に嚵鞒坛虉D拆遷建筑物拆遷建筑物清除地表平地機(jī)、推土機(jī)整平壓路機(jī)壓實(shí)承包人自檢填報(bào)質(zhì)量驗(yàn)收通知單監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查進(jìn)入下一道工序不合格合格不合格⑶分層填筑路基填筑采用縱向向分層填筑壓壓實(shí)的方法施施工，分層厚厚度根據(jù)試驗(yàn)驗(yàn)段確定的數(shù)數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制制（壓實(shí)厚度度不超過(guò)300cm），靠靠近邊坡處用用內(nèi)燃夯實(shí)機(jī)機(jī)夯實(shí)，保證證完工后的邊邊緣有足夠的的壓實(shí)度。達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，整整修達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，安排附附屬項(xiàng)目施工工。施工中嚴(yán)格執(zhí)行“三線五度”，三線為：中中線、兩側(cè)邊邊線；五度即即：厚度、拱拱度、平整度度、壓實(shí)度、邊邊坡坡度。在在路基中心線線每50m處設(shè)一一根固定樁，隨隨填筑增高。填筑路基時(shí)，作到到隨挖、隨運(yùn)運(yùn)、隨填、隨隨壓，每層表表面需設(shè)2-4%的橫向排水水坡排水，與與路基填筑同同步進(jìn)行，避避免雨水沖刷刷邊坡；若中中途停工時(shí)，對(duì)對(duì)表層及邊坡坡加以修理，使使之不積水，復(fù)復(fù)工時(shí)，在路路堤表層含水水量達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求后，方方可正式開(kāi)工工，繼續(xù)填筑筑。⑷整平穩(wěn)壓根據(jù)鋪土厚度及自自卸車載土量量，設(shè)專人指指揮，均布卸卸土，推土機(jī)機(jī)平整穩(wěn)壓、碾碾壓并形成2～4%橫坡的拱型型層面；全斷斷面分段填鋪鋪，不允許局局部縱向填鋪鋪。作業(yè)段長(zhǎng)長(zhǎng)度視土料含含水量、天氣氣條件、日填填土進(jìn)度及碾碾壓機(jī)效率而而定（50～200m）；填鋪?lái)橅樞驊?yīng)從兩側(cè)側(cè)向中心進(jìn)行行，宜采用后后退法填鋪；；不同種類的的填料不得混混雜填筑，應(yīng)應(yīng)將滲水性弱弱的土料填鋪鋪在基心部分分，滲水性強(qiáng)強(qiáng)的土料填鋪鋪在兩側(cè)；每每一填層的兩兩側(cè)邊緣，須須按設(shè)計(jì)斷面面加寬30ccm。⑸機(jī)械碾壓采用重型振動(dòng)壓路路機(jī)碾壓，壓壓實(shí)作業(yè)施工工順序?yàn)椋合认葔郝坊吘壘?，再壓路基基中間。壓路路機(jī)行駛速度度一般為2～5km/h。碾壓施工工中，壓路機(jī)機(jī)往返行駛的的輪跡應(yīng)重疊疊30～40cm，做到無(wú)偏偏壓、無(wú)死角角、碾壓均勻勻。⑹檢測(cè)在路基整個(gè)填筑過(guò)過(guò)程中，對(duì)壓壓實(shí)土層的密密實(shí)度（每填填高一層）進(jìn)進(jìn)行系統(tǒng)的檢檢驗(yàn)，并及時(shí)時(shí)填寫(xiě)路基填填土壓實(shí)檢測(cè)測(cè)報(bào)告，每次次填土檢測(cè)合合格，并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師簽簽字認(rèn)可后，方方可進(jìn)行下道道工序。本工程采用“三檢檢制度”，即“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)檢”、“抽檢”，由施工隊(duì)隊(duì)、項(xiàng)目部實(shí)實(shí)施。⑺工作段結(jié)合部的處處理當(dāng)日不能整層施工工完畢地段，該該層結(jié)合布預(yù)預(yù)留1.0mm～1.5m松鋪鋪土層。次日施工與前日相相接段的松鋪鋪厚度相同，碾碾壓時(shí)將前日日已壓實(shí)段22m范圍內(nèi)重重復(fù)碾壓，且且結(jié)合部加強(qiáng)強(qiáng)碾壓2～3遍。⑻路面整修當(dāng)路基填筑高度接接近路基設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高時(shí)，要要加強(qiáng)高程測(cè)測(cè)量檢查，以以保證完工后后路基面的寬寬度、高程和和平整度符合合設(shè)計(jì)要求。路路基填壓完成成后，要進(jìn)行行貫通測(cè)量，測(cè)測(cè)設(shè)中線樁，并并實(shí)測(cè)其高程程，按設(shè)計(jì)高高程+預(yù)留沉落量量進(jìn)行逐段掛掛線整修。表表面需補(bǔ)填時(shí)時(shí)，如補(bǔ)填厚厚度小于100cm，將壓壓實(shí)層翻挖至至最小填筑厚厚度，再補(bǔ)填填同類土重新新整平壓實(shí)。路路基經(jīng)過(guò)整修修后，做到路路拱坡面符合合設(shè)計(jì)要求，排排水溝整齊通通暢。⑼施工注意事項(xiàng)路槽底面土的土基基回彈模量值值不小于30MPa。路基壓實(shí)實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)：填填方高度≥80cm時(shí)自路槽底底以下0～80cm范圍、挖方方路段自路槽槽底以下0～30cm范圍、不填填不挖及填方方高度小于80cm時(shí)自原地面面以下0～30cm范圍，重型型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為為95%；當(dāng)填方高高度大于等于于80cm時(shí)路槽底以以下超過(guò)80cm的范圍，重重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)為93%。路堤施工工時(shí)，對(duì)坡度度陡于1：5的斜坡路基基，原地面宜宜開(kāi)挖臺(tái)階；；填方路段應(yīng)應(yīng)分層鋪筑、均均勻壓實(shí)，并并確保填土質(zhì)質(zhì)量滿足路基基填料要求。挖挖方路段道路路兩側(cè)按1：1.0放坡，填方方路段兩側(cè)邊邊坡為：自路路肩以下5m以內(nèi)按1：1.5放坡，大于5m時(shí)按1：1.75放坡。2、管網(wǎng)工程施工方法法雨水管采用混凝土土管，鋼絲網(wǎng)網(wǎng)水泥砂漿接接口，采用砼砼基礎(chǔ)，磚砌砌檢查井。管溝土方開(kāi)挖采用用人力配合挖挖掘機(jī)開(kāi)挖，石方采用破碎錘破碎后挖掘機(jī)開(kāi)挖，自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)至就近垃圾站。雨污水管從專業(yè)廠家購(gòu)買，汽車運(yùn)至工地，吊車配合人工安裝。土方回填采用翻斗車和人力運(yùn)輸，人工攤平分層回填，夯實(shí)采用蛙式打夯機(jī)或柴油打夯機(jī)打夯。管線施工工藝流程程：測(cè)量放線線→溝槽開(kāi)挖→管道基礎(chǔ)→管道鋪設(shè)→井室砌筑→管溝回填。2.1溝槽開(kāi)挖管道溝槽開(kāi)挖采用用人力配合挖挖掘機(jī)開(kāi)挖，施施工時(shí)基坑考考慮明水降水水，降水采用用兩側(cè)設(shè)側(cè)溝溝集水至集水水坑，潛水泵泵抽水。開(kāi)挖前進(jìn)行測(cè)量放放線，每300m設(shè)一控制樁樁，根據(jù)開(kāi)挖挖深度放出邊邊坡線，根據(jù)據(jù)不同的土質(zhì)質(zhì)和開(kāi)挖深度度，采取不同同的支護(hù)方法法進(jìn)行邊坡支支護(hù)，基坑邊邊坡利用木樁樁擋土板進(jìn)行行防護(hù)。挖掘時(shí)利用挖掘機(jī)機(jī)開(kāi)挖，開(kāi)挖挖后不能用于于回填的土要要及時(shí)運(yùn)到指指定的棄土場(chǎng)地。開(kāi)挖挖注意以下事事項(xiàng)：①注意保護(hù)好既有地地下管線。在在開(kāi)挖范圍內(nèi)內(nèi)，先用人力力挖探溝，探探明地下管線線，保護(hù)好后后再進(jìn)行溝槽槽的開(kāi)挖。②開(kāi)挖過(guò)程中要確保保邊坡穩(wěn)定，根根據(jù)開(kāi)挖深度度和土質(zhì)情況況進(jìn)行邊坡防防護(hù)，支護(hù)采采用木樁擋土土板進(jìn)行支護(hù)護(hù)。③溝槽底部要預(yù)留330cm人工開(kāi)挖，保保證開(kāi)挖時(shí)不不擾動(dòng)基底土土層。④溝槽開(kāi)挖完成后，及及時(shí)向監(jiān)理工工程師進(jìn)行報(bào)報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)，驗(yàn)驗(yàn)收合格后方方可進(jìn)行下道道工序。2.2管道基礎(chǔ)混凝土管道基礎(chǔ)采采用120°°砼基礎(chǔ)。①混凝土基礎(chǔ)施工順序：施工放放線—支立模板—澆注平基部部分—安裝管道—接口—澆注上部管管座基礎(chǔ)。基礎(chǔ)澆注前，要對(duì)對(duì)基底標(biāo)高，中中線位置，模模板加固等措措施全面檢查查復(fù)核，然后后方可進(jìn)行混凝凝土澆注?；旎炷连F(xiàn)場(chǎng)拌拌合，機(jī)動(dòng)翻斗車車運(yùn)輸，溜槽槽入模，插入入式振搗棒振振搗。管座混混凝土要在管管道兩側(cè)同時(shí)時(shí)對(duì)稱灌注，振振搗密實(shí)，與與管身要結(jié)合合嚴(yán)密。模板板采用鋼模板板。②砂石基礎(chǔ)砂石基礎(chǔ)采用人工工鋪設(shè)后機(jī)械械夯實(shí)。施工前將基底清理理、整平，并并按設(shè)計(jì)要求求做好基底碾碾壓。經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)合格后方可可墊砂層。采用級(jí)配良好的砂砂石，其含泥泥量不大于5%，且不含有有機(jī)質(zhì)，垃圾圾等雜質(zhì)。采采用分層壓實(shí)實(shí)法施工，可可適當(dāng)加水。分分層厚度、壓壓實(shí)遍數(shù)應(yīng)通通過(guò)試壓確定定，分層施工工時(shí)，下層密密度經(jīng)檢驗(yàn)合合格后，方可可填筑上層?；A(chǔ)厚度：一般土土質(zhì)100mm；較差土質(zhì)200mm。當(dāng)?shù)鼗谐休d力小于設(shè)設(shè)計(jì)要求時(shí)，須須對(duì)地基先行行加固處理再再鋪設(shè)砂礫基基礎(chǔ)層。2.3管道的鋪設(shè)設(shè)鋼筋混凝土管用汽汽車運(yùn)至工地地，吊車配合合人工鋪設(shè)。鋪管前對(duì)基基底的強(qiáng)度、尺尺寸、標(biāo)高、坡坡度檢查無(wú)誤誤后管道逐步步進(jìn)行鋪設(shè)，其其預(yù)留的管道道外壁與基礎(chǔ)礎(chǔ)面間的凈距距不大于100mm，且每每段管道要用用墊塊均勻填填塞穩(wěn)固，并并用水平尺、高高程樣板尺校校核坡度和標(biāo)標(biāo)高。管道鋪鋪設(shè)后要順直直，其標(biāo)高、坡坡度應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)范要要求。管子在在吊運(yùn)及下溝溝時(shí)應(yīng)采用可可靠的吊具不不能損壞防腐腐層，管子就就位后對(duì)管段段的標(biāo)高應(yīng)用用測(cè)量工具進(jìn)進(jìn)行檢查，管管底應(yīng)與管基基緊密接觸。2.4接口雨水管中Φ3000與Φ500混凝土管為為承插式接口口，施工時(shí)應(yīng)應(yīng)注意仔細(xì)進(jìn)進(jìn)行不得對(duì)接接口破壞，若若接口損壞必必須換管。雨水管中Φ6000、Φ800、Φ1000、Φ1500鋼筋筋砼管接口為為平接法，采采用鋼絲網(wǎng)水水泥砂漿抹帶帶接口。鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹抹帶接口采用用1：2.5水泥砂漿漿，抹帶前將將管口及管外外皮抹帶處洗洗刷干凈，抹抹帶砂漿應(yīng)分分兩層做完。鋼鋼絲網(wǎng)在抹完完第一層砂漿漿后鋪設(shè)，第第一層砂漿的的厚度約為帶帶厚的1/4，并壓實(shí)使使管壁粘接牢牢固。在表面面劃成線槽，以以利于與第二二層結(jié)合。待待第一層砂漿漿初凝后抹第第二層，用弧弧形抹子壓成成形，初凝后后再用抹子趕趕光壓實(shí)?；A(chǔ)與抹帶相相接處混凝土土表面應(yīng)鑿毛毛洗凈，使之之粘接牢固。抹抹帶完成后，立立即用塑料薄薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)護(hù)。2.5檢查井施工工使用機(jī)械開(kāi)挖，留留出0.3m左右的余量量，由人工清清理?；炷翂|層（基礎(chǔ)礎(chǔ)）澆筑前，應(yīng)應(yīng)檢查地基土土質(zhì)、尺寸及及標(biāo)高是否與與設(shè)計(jì)資料相相符，然后澆澆筑砼墊層。混凝土墊層澆完后后1-2天（視施工工時(shí)溫度而定定），放出檢檢查井的內(nèi)邊邊尺寸，砌筑筑應(yīng)嚴(yán)格按“三一”法進(jìn)行，砌砌筑前砌塊要要澆水濕潤(rùn)，砌砌塊要上下錯(cuò)錯(cuò)縫、內(nèi)外搭搭接，灰縫要要飽滿平整，井井室砌筑時(shí)，應(yīng)應(yīng)同時(shí)安裝踏踏步。砌筑檢查井時(shí)應(yīng)同同時(shí)安裝預(yù)留留支管，管與與井壁銜接處處應(yīng)嚴(yán)密，預(yù)預(yù)留支管管口口要用低強(qiáng)度度等級(jí)砂漿封封口抹灰。采用水泥砂漿抹面面，內(nèi)流槽表表面應(yīng)用砂漿漿分層壓實(shí)抹抹光，流槽應(yīng)應(yīng)與上下游管管道底部接順順。檢查井的砌體和混混凝土的強(qiáng)度度必須達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%，方可進(jìn)行行回填。檢查井砌到規(guī)定高高程后，應(yīng)及及時(shí)澆筑安裝裝好井圈，蓋蓋好井蓋。檢檢查井位于超超高段時(shí)，井井蓋設(shè)計(jì)高根根據(jù)現(xiàn)狀道路路邊線的實(shí)際際標(biāo)高進(jìn)行調(diào)調(diào)整，并保證證人行道上的的檢查井蓋標(biāo)標(biāo)高高于人行行道0.5cm。2.6溝槽回填管道施工完畢且經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師驗(yàn)收合格后后方可進(jìn)行回回填。溝槽回填是管道高高程中的一道道重要工序，回回填前必須將將槽內(nèi)擾動(dòng)土土壤清除，并并將溝內(nèi)落土土、落物、垃垃圾等清理干干凈，管溝回回填應(yīng)水平分分層進(jìn)行，輕輕型機(jī)具夯實(shí)實(shí)虛鋪厚度不不大于15cm，壓路機(jī)碾碾壓虛鋪厚度度不大于25cm，溝槽回填填能上壓路機(jī)機(jī)的部位，采采用壓路機(jī)碾碾壓。回填時(shí)管道兩側(cè)對(duì)對(duì)稱回填夯實(shí)實(shí)。同溝槽內(nèi)有雙排或或多排管道的的，同一高程程管道之間使使溝壁和管道道之間對(duì)稱回回填夯實(shí)，不不同高程管溝溝先回填較低低管溝。若分分段回填，接接茬處修整成成階梯狀，錯(cuò)錯(cuò)茬搭接，臺(tái)臺(tái)階寬度不小小于30cm。石屑(6%水泥)回填填時(shí)，按照石石屑石粉各50％的比例加加水拌和后，在在最佳含水量量下進(jìn)行夯實(shí)實(shí)，夯實(shí)機(jī)具具視作業(yè)環(huán)境境選擇蛙式打打夯機(jī)或手扶扶氣夯，分層層作業(yè)，層后后不得超過(guò)20cm，每層填筑筑完畢后取樣樣做密實(shí)度試試驗(yàn)，合格后后方可進(jìn)行下下一層作業(yè)。水泥穩(wěn)定碎石回填填，水泥穩(wěn)定定碎石集中拌拌和，運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)后分層填填筑，層厚不不超過(guò)20cm，管道兩側(cè)側(cè)及管頂以上上30cm內(nèi)人工夯實(shí)實(shí)，夯實(shí)機(jī)具具采用電夯或或氣夯，有條條件時(shí)可采用用微型振動(dòng)壓壓路機(jī)進(jìn)行壓壓實(shí)。以充分分保證回填的的密實(shí)度。雨水管管道安裝完成成試驗(yàn)合格后后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)進(jìn)行回填。雨雨水管溝回填填管道頂+30cm以下填料按按設(shè)計(jì)要求進(jìn)進(jìn)行，嚴(yán)禁回回填垃圾、腐腐植土、磚石石、木塊等雜雜物，回填采采用石屑?；鼗靥顣r(shí)先回填填管底，管道道兩側(cè)回填要要同時(shí)對(duì)稱進(jìn)進(jìn)行，回填應(yīng)應(yīng)分層進(jìn)行夯夯實(shí)，每層厚厚度20cm，管道以上上的50cm以內(nèi)填土應(yīng)應(yīng)人工夯實(shí)，以以上的填土可可使用電動(dòng)打打夯機(jī)。每層層夯實(shí)后應(yīng)進(jìn)進(jìn)行密實(shí)度試試驗(yàn)，密實(shí)度度要求達(dá)到95%以上。試驗(yàn)驗(yàn)合格后方可可進(jìn)行下層土土回填。施工工時(shí)要做好施施工排水，當(dāng)當(dāng)回填到地下下水位以上不不小于0.5m后方可停止止排水。3、二灰碎石成品料自專業(yè)廠家家購(gòu)買，生產(chǎn)產(chǎn)前先根據(jù)本本工程圖紙和和規(guī)范要求進(jìn)進(jìn)行試拌，全全合格后方可可大量生產(chǎn)。碎石石灰土基層采采用易于粉碎碎的黃土，滿滿足一定含水水量，便于碾碾壓成型，采采用石灰質(zhì)量量符合Ⅲ級(jí)以上的生生石灰或消解解石灰的技術(shù)術(shù)指標(biāo)施工前前對(duì)下承層按按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收收，并精心加加工。之后用用全站儀放線線，恢復(fù)中線線，直線段每每20~255m設(shè)一樁，平平曲線段每10~155m設(shè)一樁，并并在兩側(cè)路面面邊緣外0.3m~0.5m處設(shè)指示樁樁，在指示樁樁上標(biāo)出松鋪鋪厚度的位置置。對(duì)下承層層進(jìn)行檢查，各各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)至至要求后鋪筑筑基層。碎石灰土基層施工工工藝框圖施工準(zhǔn)施工準(zhǔn)備修整路床現(xiàn)場(chǎng)放樣碾壓機(jī)械準(zhǔn)備原材料準(zhǔn)備原材料檢測(cè)認(rèn)可粗、細(xì)集料攤鋪翻拌混合料碾壓?jiǎn)雾?xiàng)工程完成工程師檢測(cè)壓實(shí)度檢測(cè)機(jī)械準(zhǔn)備工程師檢測(cè)YY對(duì)各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)進(jìn)行檢查、調(diào)調(diào)試。參照設(shè)設(shè)計(jì)提供的配配合比，依據(jù)據(jù)技術(shù)規(guī)范的的有關(guān)要求和和步驟分組做做試驗(yàn)，確定定最佳配合比比合適的水泥泥用量，確定定最佳含水量量以便施工。為掌握虛鋪系數(shù)及及檢驗(yàn)各工種種的作業(yè)配合合情況，施工工前選取600米左右作為為實(shí)驗(yàn)段進(jìn)行行攤鋪。運(yùn)輸和攤鋪拌合均勻的混合料料盡快由自卸卸車運(yùn)至施工工路段進(jìn)行攤攤鋪，車上混混合料應(yīng)覆蓋蓋，采用攤鋪鋪機(jī)施工，人人工配合修整整，攤鋪時(shí)掌掌握好松鋪厚厚度和路拱，攤攤鋪后嚴(yán)禁任任何車輛通行行。碾壓與找平混合料攤鋪整型后后及時(shí)碾壓。先先用輪胎式和和振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)分別碾壓2～3遍，然后強(qiáng)強(qiáng)振碾壓2～3遍，直至要要求的密實(shí)度度為止。最后后再用輪胎式式壓路機(jī)進(jìn)行行靜壓5-6遍，碾壓時(shí)時(shí)自兩側(cè)壓向向路中，路面面兩側(cè)加強(qiáng)碾碾壓2～3遍。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完完成的或正在在碾壓的路段段上“調(diào)頭”和急剎車，以以保證石灰土土層表面不受受損害。碾壓過(guò)程中，如有有彈軟、松散散、起皮等現(xiàn)現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)時(shí)翻開(kāi)重新拌拌和，挖出改改換或用其他他方法處理，使使其達(dá)到質(zhì)量量要求。接茬處理接茬時(shí)，將端頭做做成臺(tái)階。養(yǎng)生碎石灰土基層碾壓壓完成后立即即覆蓋草袋養(yǎng)養(yǎng)生，使其含含水量保持不不干燥不起塵塵，養(yǎng)生期為為7天。養(yǎng)生期期內(nèi)嚴(yán)禁車輛輛通行。序號(hào)項(xiàng)目壓實(shí)度（%）及允允許偏差（mmm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1壓實(shí)度輕型擊實(shí)98100021用環(huán)刀法測(cè)定重型擊實(shí)952厚度+20-100%1000m21用尺量3平整度1020m1用3m直尺量取最大值4寬度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定40m1用尺量5中線高程±2020m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量6橫坡±20且不大于±±0.3%20m路寬（m）<92用水準(zhǔn)儀測(cè)量9~154>156對(duì)于施工縱向縫，應(yīng)應(yīng)采取以下措措施來(lái)保證其其連接處碾壓壓密實(shí)。在第一幅完成即進(jìn)進(jìn)行第二幅攤攤鋪時(shí)，接縫縫處先攤鋪料料未碾壓的10～15cm范圍翻松，必必要時(shí)增加石石灰、粉煤灰灰和水翻拌均均勻同新鋪料料共同找平，一一道碾壓。如第一幅完成后未未能立即進(jìn)行行第二幅攤鋪鋪時(shí)，按照留留設(shè)縱縫方式式處理，在第第一幅施工時(shí)時(shí)，在第二幅幅一側(cè)設(shè)置方方木或鋼支撐撐(厚度與壓實(shí)厚厚度相同)，碾壓密實(shí)實(shí)，至凝固后后拆除模板。等等該幅養(yǎng)護(hù)期期完成后再進(jìn)進(jìn)行第二幅施施工，縱向縫縫與路線平行行，不得斜接接，縱向縫位位置盡量使上上下層之間相相錯(cuò)開(kāi)設(shè)置。橫縫的設(shè)置原則與與縱縫相同，施施工中應(yīng)盡可可能減少橫縫縫的發(fā)生。橫橫縫應(yīng)垂直路路線中線，不不斜向留縫。4、水泥穩(wěn)定碎石基層層4.1組織機(jī)構(gòu)按下表配置相應(yīng)的的組織管理及及作業(yè)人員。所所有管理人員員、專業(yè)技術(shù)術(shù)人員、檢驗(yàn)驗(yàn)人員，拌合合運(yùn)輸、攤鋪鋪、壓實(shí)作業(yè)業(yè)人員必須掌掌握相應(yīng)的技技術(shù)學(xué)術(shù)和操操作要點(diǎn)。機(jī)機(jī)械配置表詳詳見(jiàn)擬投入的的主要施工機(jī)機(jī)械設(shè)備表4.2試驗(yàn)段工程程施工前首先完成試試驗(yàn)段（100m），用以確確定以下內(nèi)容容：a.確定更合理的機(jī)械械種類、機(jī)械械數(shù)量及組合合方式；b.確定拌和機(jī)的上料料速度、拌和和數(shù)量等操作作工藝；c.確定攤鋪速度、碾碾壓順序、遍遍數(shù)等；d.確定松鋪系數(shù)、接接縫方法等；；e.驗(yàn)證混合料配比；；f.全面檢查材料及施施工質(zhì)量；g.確定施工組織及管管理體系、人人員、通訊聯(lián)聯(lián)絡(luò)及指揮方方式；h.首先有計(jì)劃，然后后完成總結(jié)上上報(bào)審批。試驗(yàn)段的施工要求求a.在鋪筑試驗(yàn)路之前前3天，準(zhǔn)備好好本項(xiàng)工程有有關(guān)的全部試試驗(yàn)儀器和設(shè)設(shè)備（包括混混合料等室內(nèi)內(nèi)外試驗(yàn)的配配套儀器、設(shè)設(shè)備及取芯機(jī)機(jī)等），配備備足夠數(shù)量的的熟練試驗(yàn)技技術(shù)人員，報(bào)報(bào)請(qǐng)工程師審審查批準(zhǔn)。b.在路面基層工程開(kāi)開(kāi)工前5天，在工程程師批準(zhǔn)的路路段，用備齊齊并投入該項(xiàng)項(xiàng)工程的全部部機(jī)械設(shè)備，鋪鋪筑一段長(zhǎng)約約100M的試試驗(yàn)路。此項(xiàng)項(xiàng)試驗(yàn)在工程程師的嚴(yán)格監(jiān)監(jiān)督下進(jìn)行，以以便取得各種種相關(guān)數(shù)據(jù)，為為以后攤鋪打打下基礎(chǔ)。c.在拌和場(chǎng)按標(biāo)準(zhǔn)方方法隨機(jī)取樣樣，進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)，并在混合合料攤鋪壓實(shí)實(shí)，按標(biāo)準(zhǔn)方方法鉆芯取樣樣進(jìn)行壓實(shí)度度、厚度的檢檢驗(yàn)，各種混混合料抽樣試試驗(yàn)的頻度見(jiàn)見(jiàn)下表所示，或或按工程師的的指示辦理。d.試驗(yàn)的目的是用以以證實(shí)混合料料的穩(wěn)定性以以及拌和、攤攤鋪、壓實(shí)設(shè)設(shè)備的效率、施施工方法和施施工組織的適適應(yīng)性。確定定路面基層的的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密密度。對(duì)混合合料的松鋪厚厚度、壓路機(jī)機(jī)碾壓次序、碾碾壓速度和遍遍數(shù)設(shè)專崗檢檢查，總結(jié)出出經(jīng)驗(yàn)。試驗(yàn)路段抽樣試驗(yàn)驗(yàn)項(xiàng)目及頻率率表序號(hào)檢查項(xiàng)目檢測(cè)頻率1厚度、密實(shí)度取9處（隨機(jī)取樣）2水泥含量取樣3次3密度1次，每次一組試件件4標(biāo)高5個(gè)斷面5平整度整個(gè)路段6橫坡度5個(gè)斷面e.試驗(yàn)段路面完成后后，及時(shí)寫(xiě)出出書(shū)面報(bào)告，報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程程師審查批準(zhǔn)準(zhǔn)。4.3施工方法水泥穩(wěn)定碎石上基基層采用一臺(tái)臺(tái)濰坊產(chǎn)WBD—500型水穩(wěn)料廠廠拌設(shè)備集中中拌和，根據(jù)據(jù)工期安排，施施工現(xiàn)場(chǎng)采用用一臺(tái)攤鋪機(jī)機(jī)攤鋪。對(duì)各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)進(jìn)行檢查、調(diào)調(diào)試。參照設(shè)設(shè)計(jì)提供的配配合4.4混合料組成成設(shè)計(jì)水泥穩(wěn)定碎石上基基層施工前，先先在所定料場(chǎng)場(chǎng)取有代表性性的集料、進(jìn)進(jìn)行分析，相相對(duì)密度、重重型擊實(shí)、碎碎石的壓碎值值、有機(jī)質(zhì)含含量、硫酸鹽含量等項(xiàng)目的的試驗(yàn)，同時(shí)時(shí)進(jìn)行水泥的的試驗(yàn)。根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)要求通通過(guò)試驗(yàn)確定定混合料的最最佳含水量和和最大干（壓壓實(shí)）密度，根根據(jù)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確定合適的的水泥劑量及及配合比。采采用集料嵌擠擠法，在滿足足級(jí)配條件下下提高粗集料料用量，在滿滿足強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的前提下盡盡量降低水泥泥用量，減少少裂縫。4.5主要施工工工序控制下承層按監(jiān)理程序序和有關(guān)質(zhì)量量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)收，各各項(xiàng)指標(biāo)均符符合規(guī)范要求求，做到表面面平整、密實(shí)實(shí)、無(wú)松散彈彈簧現(xiàn)象。攤攤鋪前在下承承層表面灑水水保持表面濕濕潤(rùn)。施工放樣在下承層上恢復(fù)中中線，直線段段每10～15米設(shè)一樁，曲曲線上每5～10米設(shè)一樁，并并在兩側(cè)路面面邊緣外0.3米設(shè)指示樁樁，在指示樁樁上用紅漆標(biāo)標(biāo)出基層鋪筑筑高度和虛鋪鋪控制高度，打打上鋼樁，掛掛φ3mm鋼絲繩，并并用緊線器拉拉緊。材料準(zhǔn)備施工前，按監(jiān)理程程序批準(zhǔn)的混混合料配合比比設(shè)計(jì)，準(zhǔn)備備各種合格的的材料。拌和工藝流程材料試驗(yàn)材料試驗(yàn)備備料配合比設(shè)計(jì)配合比設(shè)計(jì)計(jì)量輸送水泥計(jì)量輸送水泥或石灰和粉煤灰計(jì)量加水石屑計(jì)量輸送計(jì)量輸送碎石拌和制作試件廠拌設(shè)備安裝拌和制作試件廠拌設(shè)備安裝調(diào)試出出料拌和基層混合料用WDDB—500型穩(wěn)定碎石石廠拌設(shè)備拌拌和，該廠拌拌設(shè)備具有自自動(dòng)電子計(jì)量量控制裝置，經(jīng)經(jīng)標(biāo)定并且材材料配合比控控制準(zhǔn)確后，正正式拌和混合合料。拌和時(shí)時(shí)，嚴(yán)格控制制混合料含水水量和水泥劑劑量，做到配配料準(zhǔn)確，拌拌和均勻，集集料粒徑組成成符合技術(shù)規(guī)規(guī)范要求。運(yùn)輸采用大噸位自卸車車運(yùn)輸。運(yùn)輸輸能力同拌和和能力相適應(yīng)應(yīng)，并有所富富余，以保證證施工的連續(xù)續(xù)性。運(yùn)距遠(yuǎn)遠(yuǎn)時(shí)，車上用用蓬布覆蓋，以以防止水分過(guò)過(guò)多蒸發(fā)和污污染。攤鋪、整平基層施工時(shí)，配一一臺(tái)同類型攤攤鋪機(jī)和配套套壓實(shí)設(shè)備。攤攤鋪速度和拌拌和運(yùn)輸能力力相協(xié)調(diào)，盡盡量避免停機(jī)機(jī)待料，并在在攤鋪機(jī)后設(shè)設(shè)專人處理個(gè)個(gè)別粗細(xì)集料料離析現(xiàn)象。碾壓攤鋪后，按試驗(yàn)段段確認(rèn)的碾壓壓方法用振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)及時(shí)時(shí)進(jìn)行碾壓。碾碾壓時(shí)，遵循循先輕后重，先先慢后快在全全寬內(nèi)進(jìn)行碾碾壓的原則，并并及時(shí)調(diào)整，控控制混合料含含水量略大于于最佳值。碾碾壓直到符合合規(guī)范要求的的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)為止。碾壓壓過(guò)程中，表表面始終保持持濕潤(rùn)，如表表層水蒸發(fā)的的快，用灑水水車及時(shí)補(bǔ)灑灑少量的水，嚴(yán)嚴(yán)禁壓路機(jī)在在已完成的或或正在碾壓的的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以以保證表面不不受破壞。碾碾壓過(guò)程中，如如有彈簧、松松散、起皮等等現(xiàn)象，及時(shí)時(shí)翻開(kāi)，重新新拌合，加適適量水泥，使使其達(dá)到質(zhì)量量要求。按初壓、復(fù)壓、終終壓（包括成成型）三個(gè)階階段進(jìn)行，初初壓用輪胎壓壓路機(jī)（靜壓壓）緊跟攤鋪鋪機(jī)后進(jìn)行，以以便穩(wěn)定混合合料。復(fù)壓用用振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)緊接在初壓壓后進(jìn)行，以以使混合料穩(wěn)穩(wěn)定、密實(shí)。終終壓用三輪壓壓路機(jī)（靜壓壓）緊接在復(fù)復(fù)壓后進(jìn)行，以以消除輪跡，壓壓實(shí)成型。碾壓遍數(shù)：初壓，靜靜壓兩遍；復(fù)復(fù)壓，壓實(shí)遍遍數(shù)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)確定；終壓壓，靜壓3～4遍。壓實(shí)速速度：見(jiàn)下表表碾碾壓階段壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓輪胎壓路機(jī)3.5～4.54.0～6.0振動(dòng)式壓路機(jī)不振1.5～2.0振動(dòng)4.0～5.0不振2.0～3.0接縫處理基層工作縫處理：：前工作段攤攤鋪結(jié)束后，沿沿末端挖一條條橫貫單幅路路面寬度的長(zhǎng)長(zhǎng)約30cm的槽，直至至挖至下承層層的頂面。此此槽與路的中中心線垂直，靠靠已經(jīng)攤鋪的的混合料一面面成垂直面。槽槽內(nèi)放一根與與壓實(shí)厚度等等厚的方木，方方木另一面用用碎石或混合合料回填，回回填好后進(jìn)行行碾壓。碾壓壓完成時(shí)及時(shí)時(shí)清除方木及及回填料。鋪運(yùn)輸混合料施工放樣準(zhǔn)備下承層碾壓接縫處理養(yǎng)生交通管制試驗(yàn)段批準(zhǔn)施工邊角人工輔助整形碾壓完成并經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)合格后及時(shí)時(shí)養(yǎng)生。采用用覆蓋草苫保保濕養(yǎng)生法。養(yǎng)養(yǎng)生期間每天天灑水次數(shù)視視天氣情況而而定，始終保保持表面潮濕濕或濕潤(rùn)。養(yǎng)養(yǎng)生期間除灑灑水車外，封封閉交通。取樣和檢驗(yàn)混合料在現(xiàn)場(chǎng)每2200m2取樣進(jìn)行干干密度、含水水量、結(jié)合料料含量、無(wú)側(cè)側(cè)限抗壓強(qiáng)度度的檢驗(yàn)。在在已完成的水水泥穩(wěn)定砂礫礫底基層和水水泥穩(wěn)定碎石石基層上每200m，每車道800m2隨機(jī)抽樣檢檢查4處分別檢驗(yàn)驗(yàn)壓實(shí)度和厚厚度。所有取取樣和檢驗(yàn)，均均按監(jiān)理工程程師的要求辦辦理，取樣后后及時(shí)將試驗(yàn)驗(yàn)和檢驗(yàn)結(jié)果果提交監(jiān)理工工程師核查。A規(guī)范要要求序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法和頻率1、壓實(shí)度代表值96%；極極限值92%每200m每車道道2處2、平整度12mm3m直尺：每200mm2處X10尺3、縱段高程+5；-15水準(zhǔn)儀：每2000m測(cè)4個(gè)斷面4、寬度不小于設(shè)計(jì)值尺量：每200mm測(cè)4處5、厚度代表值-10；極極限值-25每200m每車道11點(diǎn)6、橫坡+0.3%水準(zhǔn)儀：每2000m測(cè)4個(gè)斷面7、強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求8、彎沉不大于設(shè)計(jì)值B外觀鑒鑒定：表面平平整密實(shí)、無(wú)無(wú)坑洼、無(wú)明明顯離析；施施工接薦平整整、穩(wěn)定。C施工工技術(shù)資料的的整理：每一一施工段完工工后，根據(jù)要要求及時(shí)對(duì)資資料進(jìn)行整理理。5、透層瀝青施工透層瀝青瀝青采用用瀝青灑布車車進(jìn)行機(jī)械灑灑布,灑油按1.0Kgg/m2其施工方法如如下：5.1、清掃基層層在灑布施工前,應(yīng)應(yīng)將路面基層層清掃干凈,并保持干燥燥。對(duì)有坑槽槽、不平整的的路段應(yīng)先修修補(bǔ)和整平,若基層整體體強(qiáng)度不足,則應(yīng)先予補(bǔ)補(bǔ)強(qiáng)。5.2、澆灑透層層瀝青透層瀝青采用乳化化瀝青,在基層上澆澆灑乳化瀝青青而形成的基基層表面的薄薄層。透層瀝瀝青宜采用慢慢裂的灑布型型乳化瀝青。透透層瀝青的稠稠度通過(guò)試灑灑確定。透層層需緊接在基基層施工結(jié)束束表面稍干后后澆灑。當(dāng)基基層完工后時(shí)時(shí)間較長(zhǎng),表面過(guò)分干干燥時(shí)在基層層表面少量灑灑水,并待表面稍稍干后澆灑透透層瀝青。透透層瀝青采用用瀝青灑布車車噴灑,當(dāng)噴灑瀝青青的噴嘴不能能保證噴灑均均勻時(shí),要及時(shí)更換換噴嘴，確保保噴撒均勻。在在澆灑透層瀝瀝青時(shí)還應(yīng)注注意以下事項(xiàng)項(xiàng)：澆灑透層前,路面面應(yīng)清掃干凈凈,對(duì)路緣石及及人工構(gòu)造物物應(yīng)適當(dāng)防護(hù)護(hù),以防污染。透透層瀝青灑布布后應(yīng)不致流流淌,滲透入基層層一定深度,不得在表面面形成油膜。如如通大風(fēng)或即即將降雨時(shí),不得澆灑透透層瀝青。應(yīng)應(yīng)按設(shè)計(jì)的瀝瀝青用量一次次澆灑均勻,當(dāng)有遺漏時(shí),人工進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)灑。澆灑透透層瀝青后,嚴(yán)禁車輛、行行人通過(guò)。在在鋪筑瀝青面面層前,若局部地方方尚有多余的的透層瀝青未未滲入基層時(shí)時(shí),要予以清除除。在無(wú)結(jié)合料粒料基基層上澆灑透透層瀝青后,當(dāng)不能及時(shí)時(shí)鋪筑面層,并需開(kāi)放施施工車輛通行行時(shí),立即撒布用用量為2-3m33/km2的石屑或粗粗砂,此種情況下,透層瀝青用用量增加10%。撒布石屑屑或粗砂后,應(yīng)用6-8t鋼筒式壓路路機(jī)穩(wěn)壓一遍遍。通行車輛輛,應(yīng)控制車速速。鋪筑瀝青青面層前如發(fā)發(fā)現(xiàn)局部地方方透層瀝青剝剝落,要予以修補(bǔ),當(dāng)有多余浮浮動(dòng)石屑或砂砂時(shí),要予以掃除。透透層灑布后應(yīng)應(yīng)盡早鋪筑瀝瀝青面層。當(dāng)當(dāng)用乳化瀝青青作透層時(shí),灑布后應(yīng)待待其充分滲透透、水分蒸發(fā)發(fā)后方可鋪筑筑瀝青面層,此段時(shí)間不不少于24h。6、瀝青混凝土路面瀝青混凝土集料采采專業(yè)廠家集集中拌制，自自卸汽車保溫溫運(yùn)輸，瀝青青混凝土攤鋪鋪機(jī)進(jìn)行機(jī)械械化攤鋪，光光輪壓路機(jī)結(jié)結(jié)合振動(dòng)壓路路機(jī)碾壓進(jìn)行行碾壓的方式式施工。6.1施工工藝流流程檢查驗(yàn)收路面基層基層表面處理灑封層瀝青測(cè)量放樣拌合混合料運(yùn)輸檢查驗(yàn)收路面基層基層表面處理灑封層瀝青測(cè)量放樣拌合混合料運(yùn)輸攤鋪碾壓成型修整控制溫度調(diào)整取樣檢查混合料油石比及指標(biāo)測(cè)量放樣壓實(shí)度檢測(cè)6.2、施工準(zhǔn)備備施工前對(duì)下承層進(jìn)進(jìn)行全面檢查查，修復(fù)出現(xiàn)現(xiàn)的損壞、軟軟彈、松散或或表面浮塵的的下承層，待待下承層全面面符合要求后后，即可灑布布封層。通過(guò)施工放樣，確確定下承層表表面高程與設(shè)設(shè)計(jì)高程的準(zhǔn)準(zhǔn)確差值，以以便掛線時(shí)糾糾正至設(shè)計(jì)值值或保證施工工層厚度。并并根據(jù)標(biāo)高值值設(shè)置掛線標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)樁，來(lái)控控制攤鋪厚度度和標(biāo)高。為為便于掌握鋪鋪筑寬度和方方向，放出攤攤鋪的平面輪輪廓線，設(shè)置置導(dǎo)向線。標(biāo)高放樣時(shí)，綜合合考慮下承層層標(biāo)高差值(設(shè)計(jì)值與實(shí)實(shí)際標(biāo)高值之之差)、厚度和本本層應(yīng)鋪厚度度等因素，定定出掛線樁頂頂?shù)臉?biāo)高，再再打樁掛線。當(dāng)當(dāng)下承層厚度度不夠時(shí)要在在本層內(nèi)加入入厚度差并兼兼顧設(shè)計(jì)標(biāo)高高。如果下承承層厚度夠而而標(biāo)高低時(shí)，要要根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高放樣。如如果下承層的的厚度與標(biāo)高高都越過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)值時(shí)，要按按本層厚度放放樣。若厚度度和標(biāo)高都不不夠時(shí)，要以以差值大的為為標(biāo)準(zhǔn)放樣。施工時(shí)不但保證瀝瀝青路面總厚厚度，而且要要考慮標(biāo)高不不超出容許范范圍。當(dāng)兩者者矛盾時(shí)，以以滿足厚度為為主考慮放樣樣，放樣時(shí)計(jì)計(jì)入實(shí)測(cè)的松松鋪系數(shù)。6.3、拌和與運(yùn)運(yùn)輸（1）試拌：瀝青混合合料在專業(yè)廠廠制備。在拌拌制一種新配配合比的混合合料之前，或或生產(chǎn)中斷了了一段時(shí)間后后，根據(jù)室內(nèi)內(nèi)配合比進(jìn)行行試拌。通過(guò)過(guò)試拌及抽樣樣試驗(yàn)確定施施工質(zhì)量控制制指標(biāo)。瀝青混合料要按設(shè)設(shè)計(jì)瀝青用量量進(jìn)行試拌，試試拌后取樣進(jìn)進(jìn)行馬歇爾試試驗(yàn)，并將其其試驗(yàn)值與室室內(nèi)配合比試試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行行比較，驗(yàn)證證設(shè)計(jì)瀝青用用量的合理性性，必要時(shí)可可作適當(dāng)調(diào)整整。確定適宜的拌和時(shí)時(shí)間。間歇式式拌和設(shè)備每每盤(pán)拌和時(shí)間間宜為30-60s，以瀝青混混合料拌均勻勻?yàn)闇?zhǔn)。根據(jù)規(guī)范要求確定定適宜的拌和和與出廠溫度度。（2）瀝青混合料的拌拌制：根據(jù)配配料單進(jìn)行，嚴(yán)嚴(yán)格控制各種種材料用量及及其加熱溫度度。拌和后的的瀝青混合料料表面均勻一一致，無(wú)花白白、無(wú)離析和和結(jié)團(tuán)成塊等等現(xiàn)象。每班班抽樣做瀝青青混合料性能能、礦料級(jí)配配組成和瀝青青用量檢驗(yàn)。每每班拌和結(jié)束束時(shí)，清潔拌拌和設(shè)備，放放空管道中的的瀝青。做好好各項(xiàng)檢查記記錄，不符合合技術(shù)要求的的瀝青混合料料禁止出廠。（3）瀝青混合料的運(yùn)運(yùn)輸：瀝青混混合料采用自自卸汽車運(yùn)至至工地，車箱箱底板及周壁壁要涂一薄層層油水(柴油：水為1：3)混合液。運(yùn)運(yùn)輸車輛要覆覆蓋，運(yùn)至攤攤鋪地點(diǎn)的瀝瀝青混合料溫溫度不宜低于于130℃。運(yùn)輸中盡盡量避免急剎剎車，以減少少混合料離析析。6.4、拌合與運(yùn)運(yùn)輸施工組織織本項(xiàng)目瀝青混凝土土采用商品瀝瀝青混凝土，為為保證工程質(zhì)質(zhì)量，設(shè)專人人對(duì)瀝青混合合料的生產(chǎn)過(guò)過(guò)程采取全過(guò)過(guò)程監(jiān)控，具具體控制項(xiàng)目目如下:（1）拌合：所用礦料料符合質(zhì)量要要求，貯存量量為平均日用用量的5倍，堆料場(chǎng)場(chǎng)要遮蓋，防防止淋雨。拌和設(shè)備運(yùn)行起動(dòng)動(dòng)前要拉動(dòng)信信號(hào)，使各崗崗位人員相互互聯(lián)系，確認(rèn)認(rèn)準(zhǔn)備就緒時(shí)時(shí)才能合上電電閘。對(duì)各組組成部分的起起動(dòng)，按料流流方向順序進(jìn)進(jìn)行。待各部部分設(shè)備空運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)片刻，確確認(rèn)工作狀態(tài)態(tài)良好時(shí)，才才可開(kāi)始上料料進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)。用裝載機(jī)將不同規(guī)規(guī)格的礦料投投入相應(yīng)的料料倉(cāng)，在拌和和設(shè)備運(yùn)行中中要經(jīng)常檢查查礦料倉(cāng)貯料料情況。如果果發(fā)現(xiàn)各斗內(nèi)內(nèi)的貯料不平平衡時(shí)，要及及時(shí)停機(jī)，以以防滿倉(cāng)或貯貯料串倉(cāng)。檢檢查振動(dòng)篩的的橡皮減振塊塊，發(fā)現(xiàn)有裂裂紋時(shí)，要及及時(shí)更換，貯貯料倉(cāng)的存料料要過(guò)半后才才可開(kāi)始稱量量。礦粉要根根據(jù)用料情況況上料，防止止上料過(guò)多或或卡住機(jī)器。防防止瀝青從保保溫箱中溢出出，必要時(shí)可可用工具在箱箱內(nèi)攪動(dòng)，以以免瀝青溢出出。拌和設(shè)備在停機(jī)之之前要先停止止供給砂石料料并少上礦粉粉，使?jié)L筒空空轉(zhuǎn)3-5miin，待筒內(nèi)出出完余料時(shí)再再停止筒的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)。在筒空空轉(zhuǎn)時(shí)還要加加大噴燃器的的風(fēng)門(mén)，盡快快驅(qū)除筒內(nèi)的的廢氣，并使使筒冷卻，然然后關(guān)閉噴燃燃器的油門(mén)和和燃油泵的總總油門(mén)。停機(jī)機(jī)后礦粉倉(cāng)和和礦粉升運(yùn)機(jī)機(jī)內(nèi)不得有余余料，在停止止攪拌前要先先停止噴瀝青青，將進(jìn)入攪攪拌器內(nèi)的余余料干拌幾分分鐘后放凈，以以便刷凈攪拌拌器內(nèi)的殘余余瀝青。拌和設(shè)備在每次作作業(yè)完畢后都都必須立即用用柴油清洗瀝瀝青系統(tǒng)，以以防止瀝青堵堵塞管路。（2）運(yùn)輸：瀝青混合合料成品要及及時(shí)運(yùn)往工地地。開(kāi)工前要要明確施工位位置、施工條條件、攤鋪能能力、運(yùn)輸路路線、運(yùn)距和和運(yùn)輸時(shí)間，以以及所需混合合料的種類和和數(shù)量等。運(yùn)運(yùn)輸車輛數(shù)量量必須滿足拌拌和設(shè)備連續(xù)續(xù)生產(chǎn)的要求求，不因車輛輛不足而臨時(shí)時(shí)停工，在生生產(chǎn)中所用運(yùn)運(yùn)輸車輛數(shù)量量n可按下式計(jì)計(jì)算n=αT(t1+t2++t3)/ Tt1一重載運(yùn)程時(shí)間，mint2一空載運(yùn)程時(shí)間，mint3一在工地卸料和等等待的總時(shí)間間，minT一拌制一車混合料料所需的時(shí)間間，min。T=60G0/GG式中：G一拌和設(shè)設(shè)備生產(chǎn)能力力，t/h。G0一車輛的載重能力力，t/h。要組織好車輛在拌拌和設(shè)備處裝裝料和工地卸卸料的順序，尤尤其要計(jì)劃好好車輛在工地地卸料時(shí)的停停置地點(diǎn)。裝裝料時(shí)必須按按其載重裝足足，安全檢查查后再啟動(dòng)。為為了精確控制制材料，載料料車出廠時(shí)要要進(jìn)行稱量。6.5、拌和質(zhì)量量檢測(cè)（1）拌和質(zhì)量的直觀觀檢查：質(zhì)檢檢人員在料車車裝料過(guò)程中中和離開(kāi)拌和和廠前往攤鋪鋪工地途中經(jīng)經(jīng)常進(jìn)行目視視檢查。瀝青混合料生產(chǎn)的的每個(gè)環(huán)節(jié)都都要特別注意意溫度控制。目目測(cè)經(jīng)?？梢砸园l(fā)現(xiàn)瀝青混混合料的溫度度是否符合規(guī)規(guī)定。料車裝裝載的混合料料中冒黃煙表表明混合料過(guò)過(guò)熱。若混合合料溫度過(guò)低低，瀝青裹覆覆不勻，裝車車將比較困難難。此外，如如運(yùn)料車上的的瀝青混合料料能夠堆積很很高，則說(shuō)明明混合料欠火火，或混合料料中瀝青含量量過(guò)低。反之之，如果熱拌拌混合料在料料車中容易坍坍平(不易堆積)，則可能是是因?yàn)闉r青過(guò)過(guò)量或礦料濕濕度過(guò)大所致致。（2）拌和質(zhì)量測(cè)試溫度測(cè)試：使用有有度盤(pán)和鎧裝裝樞軸的溫度度計(jì)，將樞軸軸從車箱一側(cè)側(cè)的預(yù)留孔中中插入混合料料中，使之達(dá)達(dá)到足夠的深深度(至少15cmm)，混合料直直接與樞軸接接觸，測(cè)出料料溫。檢驗(yàn)人人員在混合料料從拌和機(jī)或或聚料斗出料料口卸出時(shí)，經(jīng)常用手槍槍式紅外測(cè)溫溫計(jì)進(jìn)行測(cè)定定料溫。檢驗(yàn)人員按合同規(guī)規(guī)定抽樣頻率率、規(guī)格和位位置，采集有有代表性的樣樣品，進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室試試驗(yàn)。測(cè)試的主要內(nèi)容有有馬歇爾穩(wěn)定定度、流值、空空隙率、飽和和度、瀝青抽抽提試驗(yàn)、抽抽提后的礦料料級(jí)配組成，必必要時(shí)進(jìn)行殘殘留穩(wěn)定度測(cè)測(cè)定。測(cè)試頻頻率每250t混合料不少少于1次，進(jìn)行上上述內(nèi)容的測(cè)測(cè)定，并于6h內(nèi)將測(cè)定結(jié)結(jié)果報(bào)告試驗(yàn)驗(yàn)監(jiān)理工程師師。（3）檢測(cè)記錄：檢測(cè)測(cè)人員必須保保留詳細(xì)的檢檢驗(yàn)記錄。記記錄必須清楚楚、完整和準(zhǔn)準(zhǔn)確。6.6、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)業(yè)（1）攤鋪瀝青混合料料的要求攤鋪時(shí)要先檢查攤攤鋪機(jī)的熨平平板寬度和高高度是否適當(dāng)當(dāng)，并調(diào)整好好自動(dòng)找平裝裝置。盡可能能采用全路幅幅攤鋪，如采采用分路幅攤攤鋪，接茬要要緊密、拉直直，并設(shè)置放放樣樁控制厚厚度。雙層式瀝青混凝土土面層的上下下層鋪筑在當(dāng)當(dāng)天內(nèi)完成，如如間隔時(shí)間較較長(zhǎng)，下層受受到污染的路路段，鋪筑上上層前對(duì)下層層進(jìn)行清掃，并并澆灑粘層瀝瀝青。攤鋪時(shí)時(shí)，石油瀝青青混合料溫度度不能低于1100℃。攤鋪厚度度為設(shè)計(jì)厚度度乘以松鋪系系數(shù)，瀝青混混合料的松鋪鋪系數(shù)通過(guò)試試鋪碾壓確定定。攤鋪后要要檢查平整度度及路拱，發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)時(shí)修整。如在在局部邊角或或支線、岔道道等處需采用用人工攤鋪時(shí)時(shí)，瀝青混合合料要卸在鐵鐵板上，攤鋪鋪時(shí)采取扣鍬鍬攤鋪，不能能揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩，同同時(shí)邊攤鋪邊邊用刮板整平平，刮時(shí)要做做到輕重一致致，往返刮2-3次達(dá)到平整整即可。防止止反復(fù)撒料，反反復(fù)刮平引起起石料離析。采取分路幅施工時(shí)時(shí)，在路中心心線處事先設(shè)設(shè)置擋板，以以免混合料散散失。施工氣氣溫在5℃以下，運(yùn)輸輸瀝青混合料料用的車輛采采用覆蓋保溫溫。石油瀝青青混合料到達(dá)達(dá)工地溫度不不低于140℃。攤鋪時(shí)間間宜在上午9時(shí)至下午4時(shí)進(jìn)行，做做到快卸料、快快攤鋪、快整整平、快碾壓壓，攤鋪機(jī)的的熨平板及其其它接觸墊瀝瀝青混合料的的機(jī)具要經(jīng)常常加熱。在攤攤鋪瀝青混合合料前，要對(duì)對(duì)接茬處已被被壓實(shí)的瀝青青層進(jìn)行預(yù)熱熱，瀝青混合合料攤鋪后，在在接茬處用熱熱烙鐵熨平，并并使壓路機(jī)沿沿縫加強(qiáng)碾壓壓。施工時(shí)，若有降雨雨氣象預(yù)報(bào)，加加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)與拌和廠聯(lián)聯(lián)系，現(xiàn)場(chǎng)縮縮短施工路段段，各工序要要緊密銜接。運(yùn)運(yùn)料車和工地地要備有防雨雨設(shè)施，并做做好基層及路路肩的排水工工作。下承層層潮濕時(shí)不得得攤鋪瀝青混混合料，對(duì)未未經(jīng)壓實(shí)即遭遭雨淋的混青青混合料，要要全部清除，更更換新料重新新鋪設(shè)。（2）攤鋪方式攤鋪時(shí)，先從低處處開(kāi)鋪，使用用兩臺(tái)攤鋪機(jī)機(jī)攤鋪，攤鋪鋪帶寬度盡量量相同。如使使用單機(jī)進(jìn)行行不同寬度的的多次鋪時(shí)，先先攤鋪較窄的的那一條，以以減少拆接次次數(shù)。（3）接茬處理縱向接茬：兩條攤攤鋪帶相接處處，必須有一一部分搭接，才才能保證該處處與其它部分分具有相同的的厚度。搭接接的寬度要前前后一致，搭搭接施工采用用熱接茬。施工時(shí)盡可能采用用熱接縫如不不得以使用冷冷接茬時(shí)，要要在路分副處處加設(shè)擋板或或采用切刀切切齊。鋪另半半幅前將縫邊邊緣清掃干凈凈，并涂灑少少量粘層瀝青青。攤鋪時(shí)重重疊在己鋪層層上5-10cmm，攤鋪后用用人工將攤鋪鋪在前半幅上上面的混合料料鏟走，然后后再進(jìn)行碾壓壓，要注意新新攤鋪料帶必必須與前一條條攤鋪帶的松松鋪厚度相同同。熱接薦施工時(shí)兩條條毗鄰攤鋪帶帶的混合料都都還處于壓實(shí)實(shí)前的熱狀態(tài)態(tài)，所以縱向向接茬易于處處理，且連接接強(qiáng)度較好。施施工時(shí)要將已已鋪混合料部部分留下10-20ccm寬，暫不不碾壓，作為為后攤鋪部分分的高程基準(zhǔn)準(zhǔn)面，待后攤攤鋪部分完成成后，一起碾碾壓(跨縫碾壓)。不管采用用冷接法或熱熱接法，攤鋪鋪帶的邊緣都都必須齊整，這這就要求機(jī)械械在直線上和和彎道上行駛駛始終保持正正確位置。為為此，可沿?cái)倲備亷б粋?cè)敷敷設(shè)一根導(dǎo)向向線，并在機(jī)機(jī)械上安置一一根帶鏈條的的懸桿，駕駛駛員只要注視視所懸鏈條對(duì)對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)向線行行駛即可。橫向接縫：相鄰鄰兩幅及上下下層的橫向接接縫均要錯(cuò)位位lm以上。橫向向接縫有斜接接縫和平接縫縫兩種。鋪筑接縫時(shí)，可在在已壓實(shí)部分分上面鋪設(shè)一一些熱混合料料使之預(yù)熱軟軟化，以加強(qiáng)強(qiáng)新舊混合料料的粘結(jié)。但但在開(kāi)始碾壓壓前要將預(yù)熱熱用的混合料料鏟除。斜接縫的搭接長(zhǎng)度度與層厚有關(guān)關(guān)，選用為0.4-0..8m。搭接接處要清掃干干凈并灑粘層層油。當(dāng)搭接接處混合料中中的粗集料顆顆粒超過(guò)壓實(shí)實(shí)層厚時(shí)要予予剔除，并補(bǔ)補(bǔ)上細(xì)料，斜斜接縫要充分分壓實(shí)并搭接接平整。平接縫要做到緊密密粘結(jié)，充分分壓實(shí)，連接接平整。施工工可采用下列列方法：在施工結(jié)束時(shí)，攤攤鋪機(jī)在接近近端部前約11m處將熨平平板稍稍抬起起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用用人工將端部部混合料鏟齊齊后再予碾壓壓，然后用33m直尺檢查查平整度，趁趁尚未冷透時(shí)時(shí)垂直刨除端端部層厚不足足的部分，使使下次施工時(shí)時(shí)成直角連接接。在預(yù)定的攤鋪段的的末端先撒一一薄層砂帶，攤攤鋪混合料后后趁熱在攤鋪鋪層上挖出一一道縫隙，縫縫隙位于撒砂砂與未撒砂的的交界處，在在縫中嵌入一一塊與壓實(shí)層層厚等厚的木木板或型鋼，待待壓實(shí)后鏟除除撒砂的部分分，掃盡砂子子，撤去木板板或型鋼，在在端部灑粘層層瀝青接著攤攤鋪。在預(yù)定攤鋪段的末末端先鋪上一一層麻袋或牛牛皮紙，攤鋪鋪碾壓成斜坡坡，下次施工工時(shí)將鋪有麻麻袋或牛皮紙紙的部分用人人工刨除，在在端部灑粘層層瀝青接著攤攤鋪。在預(yù)定攤鋪段的末末端先撒一薄薄層砂帶，再再攤鋪混合料料，待混合料料稍冷卻后用用切割機(jī)將撒撒砂的部分用用切割機(jī)切割割整齊后取走走，用于拖布布吸走多余的的冷卻水，待待完全干燥后后在端部灑粘粘層瀝青接著著攤鋪，不得得在接頭有水水或潮濕的情情況下鋪筑混混合料。對(duì)于于橫向接縫，在在從接縫處起起繼續(xù)攤鋪混混合料前，要要用3m直尺檢查查端部平整度度，當(dāng)不符合合要求時(shí)要予予清除。在攤攤鋪時(shí)要調(diào)整整好預(yù)留高度度，接縫處攤攤鋪層施工結(jié)結(jié)束后再用33m直尺檢查查平整度，當(dāng)當(dāng)有不符要求求者要趁混合合料尚未冷卻卻時(shí)立即處理理，以保證橫橫向接縫處的的路面平整度度。6.7、碾壓成形形瀝青混合料的壓實(shí)實(shí)要按初壓、復(fù)復(fù)壓、終壓(包括成形)三個(gè)階段進(jìn)進(jìn)行，壓路機(jī)機(jī)要以慢而均均勻的速度碾碾壓。（1）初壓初壓在混合料攤鋪鋪后較高溫度度下進(jìn)行，碾碾壓時(shí)不能產(chǎn)產(chǎn)生推移、開(kāi)開(kāi)裂，壓實(shí)溫溫度可根據(jù)瀝瀝青稠度、壓壓路機(jī)類型、氣氣溫、鋪筑層層厚度、混合合料類型經(jīng)試試鋪試壓確定定，控制在為為110℃-130℃。壓路機(jī)要從外側(cè)向向中心碾壓。相相鄰碾壓帶要要重疊1/3-11/2輪寬，最后后碾壓路中心心部分，壓完完全幅為一遍遍。當(dāng)邊緣有有擋板、路緣緣石、路肩等等支擋時(shí)，要要緊靠支擋碾碾壓。當(dāng)邊緣緣無(wú)支擋時(shí)，可可用耙子將邊邊緣的混合料料稍稍耙高，然然后將壓路機(jī)機(jī)的外側(cè)輪伸伸出邊緣100cm以上碾碾壓。也可在在邊緣先空出出寬30-40ccm，待壓完完第一遍后，將將壓路機(jī)大部部分重力位于于已壓實(shí)過(guò)的的混合料面上上再壓邊緣，以以減少向外攤攤移。采用輕型鋼筒式壓壓路機(jī)或關(guān)閉閉振動(dòng)裝置的的振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)碾壓2遍，其壓力力不宜小于350N//cm。初壓的目目的是整平和和穩(wěn)定混合料料，為復(fù)壓創(chuàng)創(chuàng)造有利條件件，是壓實(shí)的的基礎(chǔ)，初壓壓時(shí)要特別注注意檢查平整整度、路拱，必必要時(shí)予以適適當(dāng)調(diào)整。碾壓時(shí)要將驅(qū)動(dòng)輪輪面向攤鋪機(jī)機(jī)，碾壓路線線及碾壓方向向不能突然改改變而導(dǎo)致混混合料移位。壓壓路機(jī)起動(dòng)、停停止必須減速速緩慢進(jìn)行。（2）復(fù)壓復(fù)壓的目的是使混混合料密實(shí)、穩(wěn)穩(wěn)定、成形，混混合料的密實(shí)實(shí)程度取決于于這一道工序序，復(fù)壓必須須與初壓緊密密銜接。復(fù)壓壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪混混合料的溫度度控制在90℃-110℃。復(fù)壓采用用重型的輪胎胎壓路機(jī)，也也可采用振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)或鋼鋼筒式壓路機(jī)機(jī)。碾壓遍數(shù)數(shù)不少于4-6遍，達(dá)到要要求的壓(驅(qū)動(dòng)輪面向向攤鋪機(jī))實(shí)度，并無(wú)無(wú)顯著輪跡。采用輪胎壓路機(jī)時(shí)時(shí)，總質(zhì)量不不小于15t。碾壓厚層層瀝青混合料料，總質(zhì)量不不小于22t。輪胎充氣氣壓力不小于于0.5MPPa，相鄰碾壓壓帶要重疊1/3-11/2的碾壓輪寬寬度。(從動(dòng)輪面向向攤鋪機(jī))。采用三輪鋼筒式壓壓路機(jī)時(shí)，總總質(zhì)量12t相鄰碾壓帶帶要重疊后輪輪1/2寬度。采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)時(shí)，振動(dòng)頻率率為35-50Hz，振幅為0.3-0..8mm，并并根據(jù)混合料料種類、溫度度和層厚選用用。層厚較厚厚時(shí)選用較大大的頻率和振振幅，相鄰碾碾壓帶重疊寬寬度為10-20ccm。振動(dòng)壓壓路機(jī)倒車時(shí)時(shí)先停止振動(dòng)動(dòng)，并在向另另一方向運(yùn)動(dòng)動(dòng)后再開(kāi)始振振動(dòng)，以避免免混合料形冒冒成鼓包。（3）終壓終壓的目的是消除除輪跡，最后后形成平整的的壓實(shí)面，終終壓要緊跟在在復(fù)壓后進(jìn)行行，其混合料料的溫度宜為為70℃-90℃。終壓可選用6-88t的雙輪鋼筒筒式壓路機(jī)或或6-8t關(guān)閉振動(dòng)裝裝置的振動(dòng)壓壓路機(jī)碾壓，壓壓實(shí)遍數(shù)為2-4遍，并無(wú)輪輪跡。（4）碾壓注意事項(xiàng)壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)長(zhǎng)度以與攤鋪鋪速度平衡為為原則選定，并并保持大體穩(wěn)穩(wěn)定。壓路機(jī)機(jī)每次由兩端端折回的位置置階梯形地隨隨攤鋪機(jī)向前前推進(jìn)，使折折回處不在同同一橫斷面上上。在攤鋪機(jī)機(jī)連續(xù)攤鋪的的過(guò)程中，壓壓路機(jī)不得隨隨意停頓，以以保持正常的的碾壓溫度范范圍。壓路機(jī)作業(yè)中，在在平緩路段，驅(qū)驅(qū)動(dòng)輪靠近攤攤鋪機(jī)，可減減少波紋或熱熱裂縫(單輪驅(qū)動(dòng)壓壓路機(jī))。當(dāng)壓路機(jī)機(jī)碾壓過(guò)程中中有瀝青混合合料粘輪現(xiàn)象象時(shí)，可向碾碾壓輪灑少量量水或加洗衣衣粉的水，嚴(yán)嚴(yán)禁灑柴油。輪輪胎壓路機(jī)在在連續(xù)碾壓一一段時(shí)間輪胎胎已發(fā)熱后停停止向輪胎灑灑水。壓路機(jī)每碾壓一遍遍的末尾，若若能稍微轉(zhuǎn)向向，就可將攤攤鋪機(jī)后面的的壓痕減至最最小。壓路機(jī)機(jī)不得在未碾碾壓成形