鐵路路基工程沉降觀測作業(yè)指導書

XX鐵路路基工程沉降觀測作業(yè)指導書（024）一、目的明確沉降觀測作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、標準沉降觀測作業(yè)施工。二、依據(jù)新建南京至安慶鐵路施工圖；《客運專線無碴軌道鐵路設計指南》（鐵建設函【2005】754號）；《客運專線鐵路路基工程施工技術指南》（TZ212-2005）；《客運專線無碴軌道鐵路工程施工技術指南》（TZ216-2007）；《客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準》（鐵建設【2005】160號）；《客運專線鐵路無碴軌道鋪設條件評估技術指南》（鐵建設[2006]158號）；《鐵路客運專線完工驗收暫行方法》（鐵建設[2007]183號）；《客運專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規(guī)定》（鐵建設[2006]189號）。《國家一、二等水準測量標準》（GB12897—2006）?！督ㄖ冃螠y量規(guī)程》（JGJ/T8-99）。3、適用范圍本作業(yè)指導書適用于XX鐵路X標段路基沉降觀測施工。4、施工方式及工藝要求路基4.1.1沉降、位移觀測樁埋設在設計圖紙指定位置原地面的線路中線、左右邊路肩處埋設沉降觀測樁，雙側坡腳外2m、8m、10m各設一排水平位移樁，地形地質條件轉變較大處和過渡段處，應加密觀測斷面。沉降觀測樁隨填土高度轉變，應逐段接高。邊樁位移觀測采納混凝土樁，運用全站儀或錘球配合鋼尺觀測。填筑最后一層后，在設計觀測斷面的路基面左右雙側路肩處埋設觀測樁，繼續(xù)沉降觀測。4.1.2觀測點（沉降板）的布設沉降板埋置于線路中心、路肩的基底。監(jiān)測橫斷面設左、中、右三個點，雙管式沉降板由鋼板、金屬測桿和愛惜套管組成，埋設于基底。底板采納尺寸不小于50cmX50cmX5mm的鋼板，在鋼板中央用角鐵呈三角形固定?6鋼管，外衣PVC管愛惜。愛惜套管尺寸以能套住測桿并使標尺能進入套管為宜。隨著填土的增高，測桿和套管亦相應接高，每節(jié)長度不宜超過50cm。接高的測桿頂面應略高于套管上口，且高出碾壓面高度不宜大于50cm。沉降板埋設方式：4.1.2.1在埋設點地面挖一600mmX600mmX500mm的土坑，內鋪設5cm左右的砂土，整平壓實。4.1.2.2將沉降板平放在坑內，周圍用砂土填實并用水平尺校正使板面水平，回填土整平壓實。4.1.2.3將套管垂直套進測桿外面，使其與測桿底板維持10cm以上，在管周圍用土壓實使其立穩(wěn)。4.1.2.4路堤開始填筑時，應愛惜沉降板，在沉降范圍lm范圍內采納人工填筑壓實。4.1.2.5沉降觀測內容A、 路基面的沉降變形觀測（沉降監(jiān)測樁）基床表層施工后，于路基面上設置沉降監(jiān)測樁B、 路基基底沉降觀測（沉降板）沉降板設置在路基中心，原地面處置完開始填筑第一層開始埋設。4.1.2.6觀測點埋設示用意沉降板的愛惜4.1.3.1各工區(qū)路基技術人員高度重視此項工作，并對土方勞務隊進行嚴格監(jiān)督，沉降板埋設完后，填筑時采納0.6mX0.6mX0.6m鋼筋愛惜架進行愛惜，制作相應的標識旗，嚴禁人員、車輛破壞沉降板。4.1.3.2凡沉降板周圍1米范圍內土方采納人工攤平及小型機具碾壓，不得采納大型機械推土及碾壓。4.1.3.3凡因愛惜不力造成沉降原件破壞，每懲罰款5000元，并承擔因觀測數(shù)據(jù)不真實造成的一切責任。沉降觀測要求4.1.4.1填土進程中要注意愛惜觀測樁，采納二等幾何水準測量方式進行觀測。4.1.4.2測量時利用蘇一光DSZ2水準儀配置測微器進行觀測，應盡可能做到前后視線等距離，視線長度不得大于60m。在同一測站上觀測時，不得兩次調焦。鏡位和轉點均要穩(wěn)固，水準儀要嚴格整平。4.1.4.3用水準儀持續(xù)觀測2?3次測桿的高程，將數(shù)據(jù)對照分析，直至判定初值為止，才開始正式觀測。4.1.4.4在軟基路堤填筑期間，沉降觀測樁和位移邊樁天天觀測一次，因各類緣故臨時停工期間，前2天天天觀測一次，以后每3天測試一次。在沉降量突變的情形下，天天應觀測2?3次。4.1.4.5在非軟基路堤填筑期間，沉降觀測樁和位移邊樁在填筑前、填筑后各觀測一次，因各類緣故臨時停工期間，每3天觀測一次，以后每7天觀測一次。4.1.4.6路堤通過度層填筑到剩余最后一層時繼續(xù)沉降觀測，前15天內每3天觀測一次，第15?30天每5d觀測一次，第30?90天7?15d觀測一次；三個月后每15d觀測一次；半年后