某市政公路路面改善工程實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)_第1頁
某市政公路路面改善工程實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)_第2頁
某市政公路路面改善工程實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)_第3頁
某市政公路路面改善工程實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)_第4頁
某市政公路路面改善工程實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)_第5頁
已閱讀5頁,還剩53頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

**縣線路面改善工程K1+400~K10+500施工組織設(shè)計(jì)編制單位:目錄第一章編制依據(jù)3第二章施工部署4第一節(jié)工程特點(diǎn)4第二節(jié)任務(wù)分工5第三節(jié)組織機(jī)構(gòu)5第四節(jié)總體施工順序及臨時(shí)交通組織6第三章施工技術(shù)9第一節(jié)現(xiàn)有設(shè)施及復(fù)雜地基的施工措施9第二節(jié)主要分項(xiàng)工程施工方法10第三節(jié)測(cè)量控制方法27第四節(jié)主要施工機(jī)械選擇及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間和方法29第五節(jié)施工用電方案30第六節(jié)施工用水34第五章施工進(jìn)度計(jì)劃37第一節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃37第二節(jié)控制性施工進(jìn)度計(jì)劃37第三節(jié)勞動(dòng)力的動(dòng)態(tài)和部署以及需用量計(jì)劃38第四節(jié)資金、材料計(jì)劃39第六章各項(xiàng)措施40第一節(jié)質(zhì)量保證措施40第二節(jié)保證施工安全技術(shù)措施53第三節(jié)文明施工及環(huán)境保護(hù)措施55第四節(jié)雨季施工技術(shù)措施57第五節(jié)保證工期措施58第六節(jié)施工消防保證措施59第七節(jié)工程成本技術(shù)措施60第七章施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃63第八章施工總平面布置64第十章主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖66路面66電力管道及溝槽67電訊管道及溝槽68路基土方69給水工程70排水工程71附屬構(gòu)筑物72主要分頂工程施工工藝框圖詳敘73第十一章質(zhì)量保證體系76第一章編制依據(jù)1.**縣地方公路管理站編制的“**縣線路段路面改善工程項(xiàng)目施工招標(biāo)文件”。2.公路局設(shè)計(jì)室設(shè)計(jì)的縣線至路段路面改善工程項(xiàng)目K1+400~K10+500施工圖紙。3.國家建設(shè)部、交通部有關(guān)道路工程的施工規(guī)范、規(guī)定、規(guī)則。第二章施工部署第一節(jié)工程特點(diǎn)路面改善工程,在根本上不同于新建項(xiàng)目。一方面因?yàn)槭┕て陂g的現(xiàn)有交通不能封閉,還要維持現(xiàn)有道路的車輛通行能力;另一方面既有的地下設(shè)施不可能一次性全部遷移,特別是埋設(shè)的目前尚未查明的地下管線更是增添了施工中的巨大困難,這就要求在施工過程中采取保護(hù)和臨時(shí)過渡措施,大大地增加了施工組織和施工開展的難度,對(duì)施工隊(duì)伍的要求更高。本工程所在地位于交通繁忙地段,施工現(xiàn)場(chǎng)的利用地少,現(xiàn)場(chǎng)布置困難。同時(shí),整體工程中的諸多分項(xiàng)如瀝青路面、燃?xì)?、照明及現(xiàn)有電力、電訊、給水、綠化的遷移工作,均由有關(guān)專業(yè)施工隊(duì)伍和對(duì)口部門承擔(dān),多了一些協(xié)調(diào)、交接工作。整個(gè)施工過程中,無法避免地承受著即將來臨的雨季全過程的影響。如何采取措施,保質(zhì)保量、保工期是施工單位必須認(rèn)真落實(shí)的問題。正如上面的分析,該標(biāo)段工程的特點(diǎn)為:●交通干擾大?!袷┕るy度大?!褡匀灰蛩赜绊懘蟆!駡?chǎng)地狹窄。第二節(jié)任務(wù)分工隨著社會(huì)的發(fā)展,建筑業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是越來越激烈,市場(chǎng)的管理也走向嚴(yán)格化、科學(xué)化、規(guī)范化邁進(jìn),所以要求施工企業(yè)必須提高自身素質(zhì),加強(qiáng)管理、科學(xué)施工。采取一切有力措施確保工程質(zhì)量、施工安全、工程工期,提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力,創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。公司在進(jìn)行任務(wù)分工時(shí),認(rèn)真考慮工程要求、施工難度,選擇一支曾參加過以往多項(xiàng)公路工程施工,并完成任務(wù)較好的隊(duì)伍承擔(dān)此項(xiàng)施工任務(wù)。公司要求承擔(dān)本項(xiàng)目的施工隊(duì)伍并向建設(shè)方承諾,我們的施工控制目標(biāo)是:項(xiàng)目工程達(dá)優(yōu)良,爭(zhēng)創(chuàng)樣板工程,工期保證2個(gè)月。第三節(jié)組織機(jī)構(gòu)高效運(yùn)作、管理有力的組織機(jī)構(gòu),是實(shí)現(xiàn)我們目標(biāo)的根本保證。為了充分調(diào)動(dòng)參與管理與施工者的積極性,減少中間的管理環(huán)節(jié),提高管理的效率,增強(qiáng)參與者的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),加大管理力度,本工程按“工程項(xiàng)目管理”組織施工,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,對(duì)本工程的人、財(cái)、物等施工資源實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu)詳見表B-1第四節(jié)總體施工順序及臨時(shí)交通組織本著加快工程進(jìn)度,保證交通組織方案的順利實(shí)施,充分利用能夠施工的工作面,我們采取二大措施:第一,整體工程分階段,明確分期目標(biāo);第二,在平面上分區(qū)施工。施工程序組織原則為先清理后挖填,先地下后地上,先深后淺,先主體后附屬,實(shí)行平面分段,立體交叉,多專業(yè)平行同步流水的施工方法。一、工程的分期及施工區(qū)的劃分我們根據(jù)實(shí)際情況,將整體工程劃出三個(gè)相對(duì)完整的施工期,讓每個(gè)參與者更加明白工程的進(jìn)度目標(biāo),并為之而努力。第一期因?qū)嵤┙煌ńM織的需要,必須維持現(xiàn)有車行道不受影響,就應(yīng)將拓寬部分及輔道先行施工,自然包括相應(yīng)的地下埋管工程和電力、電訊的遷移工作。第一期的時(shí)間為15天。本期內(nèi)的工程任務(wù)最艱巨,施工難度最大。如何保證在雨季來臨之前將地下工程土方工程完成,是本期工作的重點(diǎn),只要順利實(shí)現(xiàn)了本期工程的目標(biāo),那么就奠定了整體工程的順利完成的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。第二期現(xiàn)有主路面的改造為30天。第三期沿線設(shè)施及收尾工程。至從工程平面上分析,綜合考慮工程量的平均,工期協(xié)調(diào)同步,充分利用沿線縱向施工及材料設(shè)備調(diào)動(dòng)的便利條件。我們將劃分出三個(gè)相對(duì)獨(dú)立的施工作業(yè)區(qū),配備充足的施工力量,同時(shí)施工。第一施工區(qū)K1+400至K4+400,全長(zhǎng)3000m;第二施工區(qū)K4+400至K7+400,全長(zhǎng)3000m;第三施工區(qū)即K7+400至K10+500兩側(cè),全長(zhǎng)3100m。二、交通組織方案:制定一個(gè)良好的臨時(shí)交通組織方案和保證其順利實(shí)施,對(duì)整個(gè)工程的施工和本企業(yè)的信譽(yù)有其特別的重要意義。第一方面,本工程是縣交通非常重要的組織部分,如何保證車輛在通過該段安全、順暢,將交通與施工之間的關(guān)系處理好,將其相互干擾的程度壓到最低限度,是組織施工的重點(diǎn)工作。第二方面,在工作面安排及工序安排上,自始至終都是圍繞著交通組織這個(gè)原則,并全面服從交通組織的需要。在肯定了交通組織工作的重要性前提下,我公司還向有關(guān)方面保證:1、保持現(xiàn)有運(yùn)行能力不變,維護(hù)現(xiàn)有的交通設(shè)施是我們當(dāng)然的責(zé)任,并接受交通管理局等有關(guān)方面的管理和指揮。2、需要拆除現(xiàn)有交通設(shè)施,開設(shè)路口,改變車道位置等均應(yīng)認(rèn)真作好方案,提前報(bào)有關(guān)方面批準(zhǔn),方可實(shí)施。不批不動(dòng)工。3、當(dāng)施工與交通有干擾時(shí),需要施工方面讓步的,我們自覺、積極地服從。在行車道與施工區(qū)的分界線上,應(yīng)安裝分隔欄柵,每5m放置一個(gè)雪糕筒標(biāo)志,筒頂帶信號(hào)燈。在進(jìn)入施工區(qū)或改線的路面前方50m及20m左右位置設(shè)置告示牌和交通標(biāo)志,方便車輛順利安全地通過該段路面。在全路段施工期間,投入專業(yè)的交通維護(hù)人員6名,佩戴袖章和指揮旗沿線(重點(diǎn)是路口和施工臨時(shí)通道口)巡邏管理。第三章施工技術(shù)第一節(jié)現(xiàn)有設(shè)施及復(fù)雜地基的施工措施對(duì)于既有的地下管線(雨、污、給水、電力、電訊)的處理,首先要有一個(gè)主要的先決條件,即必須掌握它們的平面位置、走向、用途、歸口管理的部門、標(biāo)高等詳細(xì)資料。一般是通過沿路范圍內(nèi)的各類檢查井的普查,人工開挖探坑、探槽,將它們的位置、標(biāo)高匯總到我們的設(shè)計(jì)圖上,進(jìn)行分析確定具體的措施。當(dāng)電纜架空于開挖的溝槽上面時(shí),應(yīng)用支架搭起,軟繩吊掛好。決不能隨意拖掛、碰撞、擠壓。當(dāng)有電纜橫穿開挖的,在處理這類高壓電纜時(shí),也同樣需提前報(bào)方案經(jīng)監(jiān)理工程師和供電主管部批準(zhǔn)后,方準(zhǔn)實(shí)施。原則上供電部門應(yīng)有專人檢查指導(dǎo),做到萬無一失。新舊管線銜接措施是一項(xiàng)較為復(fù)雜的工作,原則是先施工好新管線,接頭處突擊處理。在施工前,應(yīng)仔細(xì)校測(cè)新舊線接界處的位置是否正確,坡度、高程、管徑是否滿足要求。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)提出方案并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)代表批準(zhǔn)。復(fù)雜地基的一般處理措施。1、植被土。均全部挖除外運(yùn)。2、淤泥質(zhì)土。埋深較淺層厚不大的淤泥層采取換填,全部挖運(yùn)外棄,換土分層碾壓。埋深較大,厚度較大的淤泥層一般換至構(gòu)筑基砼底下0.8m左右,回填開山石機(jī)械擠密,上部回填好土分層碾壓。3、含水量較豐富的松散填土。若有場(chǎng)地,則進(jìn)行翻曬。不具備翻曬條件時(shí)且工期安排上不允許,則要外運(yùn)進(jìn)行換土處理。若經(jīng)論證,還可以采取強(qiáng)夯手段進(jìn)行處理。4、地下水下的溝槽基底處理。為保證工程質(zhì)量,加快工程進(jìn)度,當(dāng)靠常規(guī)的排水溝集水抽排仍不能滿足質(zhì)量要求時(shí),可以局部鋪筑小粒徑的毛石或級(jí)配碎石。在管兩側(cè)可適當(dāng)回填石粉等骨料。上述的工程措施,均應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況,提出切合實(shí)際的方案,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師和業(yè)主、設(shè)計(jì)部門批準(zhǔn)后方可實(shí)施。第二節(jié)主要分項(xiàng)工程施工方法當(dāng)整個(gè)工程施工方案經(jīng)反復(fù)論證落實(shí)以后,如何將人力、機(jī)具、投入的全部材料有效地科學(xué)合理地組織安排,確保每個(gè)施工工序,每分部分頂工程達(dá)到設(shè)計(jì)和施工驗(yàn)收規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)及要求,而且符合施工安全要求,這就是我們?nèi)绾尾扇∈┕ぜ夹g(shù)的課題,使得施工企業(yè)在滿足上述條件的同時(shí)能高效快速地運(yùn)作。因此,制訂和采取施工技術(shù)的前提和指導(dǎo)思想,即為:保質(zhì)、保量,安全同時(shí)有利加快工程進(jìn)度,有利于提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。在以下篇幅里,我們分別對(duì)路基(含土方工程)、基層、砼路面、雨污水管道、給水管道、電力電訊等加以闡述。一、路基(土方工程、拆除工程),由于路屬城市規(guī)劃市政路,現(xiàn)正在通車運(yùn)行,兩側(cè)綠化帶(空?qǐng)觯┮喟丛?guī)劃要求基本成型,所以整個(gè)拓寬段內(nèi)地形起伏變化不突出,相對(duì)高差不大,不存在陡坡、高坎和溝谷,土方工程量不大。1、土方工程:根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),考慮工作面,排水、修整坡面需要現(xiàn)場(chǎng)確定開挖填方線,確定挖填深度。采用1.0m3反鏟液壓挖掘機(jī)配15T自卸汽車挖、運(yùn)土,120馬力推土機(jī)配合集土整平的機(jī)械化作業(yè)方案。余土外運(yùn)至堆土區(qū),一部分土料就地利用回填。回填前,應(yīng)將表面層的腐質(zhì)土、雜質(zhì)土、有機(jī)土,樹根草皮雜物等清理干凈。為了保證填筑的土基在強(qiáng)度和穩(wěn)定性方面的要求,必須正確選擇土料的種類和填筑方法。一般含有大量有機(jī)物的土料或水溶性硫酸鹽含量大于5%的土料,液化狀態(tài)的泥炭、粘土或粉狀砂質(zhì)黏等不能作為路基填料。當(dāng)滿足上述要求時(shí),就近利用推土機(jī)推運(yùn)(運(yùn)距50米左右)或汽車調(diào)運(yùn)。填土應(yīng)分層進(jìn)行,其層厚應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求,土壤的物理性質(zhì),壓實(shí)等方面的因素而確定,一般0.3m適宜。要求盡量采用同類土填筑。如采用不同土料填筑時(shí)應(yīng)將透水系數(shù)較大的土層置于透水系數(shù)較小的土層之下,不能將各種土混雜在一起使用,以免填方內(nèi)形成水囊。當(dāng)填方邊界有坡面時(shí),應(yīng)用人工將斜坡開挖成階梯狀,以防填土橫向移動(dòng),增加抗剪穩(wěn)定性。填土的壓實(shí),采用機(jī)械(ZY-14或ZY-12)和人工夯實(shí)相結(jié)合的方法。填土要求達(dá)到密實(shí)、均勻,以免基床的沉陷變形。主要控制干容量,達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)系數(shù)。由于填土的壓實(shí)系數(shù)在豎向是分區(qū)控制的,所以每層填在現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)采用核子密度儀檢測(cè),以測(cè)定的壓實(shí)系數(shù)指導(dǎo)填土壓工作的進(jìn)行。同時(shí)應(yīng)對(duì)土料的含水量進(jìn)行測(cè)控,盡可能地使土料含水量接近最佳含水量,這樣,同樣的壓實(shí),得到的干容量最大。若含水量過大時(shí),應(yīng)進(jìn)行翻曬,過小時(shí)應(yīng)噴灑滲水。在填土進(jìn)行到面層時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制其高程,根據(jù)其壓縮系數(shù),確定最后一層找平層的松土厚度,保證碾壓后土路床的高程,坡度達(dá)到設(shè)計(jì)值,符合規(guī)范要求。大面積碾壓,一般壓6-8遍,三輪壓路機(jī)以輪跡深度小于5mm為合格,再實(shí)地測(cè)定。對(duì)于零碎機(jī)構(gòu)筑物周邊應(yīng)采用小型的夯實(shí)機(jī)具,如:蛙式打夯機(jī),以免影響或破壞構(gòu)筑物。回填土基的流水程序?yàn)椋呵逭雍厦姗ぉみM(jìn)料──機(jī)械鋪平──碾壓。2、拆除工程:原有剛性砼路面采用砼破壞機(jī)拆除為主,挖掘機(jī)輔助。拆除的廢渣利用汽車全部運(yùn)至廢土收集場(chǎng)。無論是挖填土方,還是拆除工程,均需對(duì)原有不需損壞的物進(jìn)行保護(hù)。運(yùn)土雜料的汽車進(jìn)出場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格按市城管辦的有關(guān)規(guī)定辦理手續(xù),對(duì)出場(chǎng)車輛一律沖洗清理車輪車身。二、水泥石屑穩(wěn)定層碎石墊層驗(yàn)收合格后即可進(jìn)行上層的水泥石屑穩(wěn)定層施工,采用的手段與碎石基層基本相同即集中機(jī)械拌和、平地機(jī)攤鋪、重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓?;鶎邮堑缆废虏拷Y(jié)構(gòu),應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和耐久性,具板體性良好。路基與基層共同保證道路堅(jiān)固性、穩(wěn)定性、耐久性和安全性。道路的全部荷載通過基層使給路基,因此基層的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量直接影響面層的功能發(fā)揮,是一項(xiàng)關(guān)鍵的工程部位。1、材料及拌合要求石粉渣集料顆粒堅(jiān)硬,不含土塊等雜質(zhì),一般松干容量1.5--1.6T/m3。細(xì)度模量3.3-3.5。超徑和遜徑含量不超過十分之一。(Dmax=40mm,Dmin=0.074mm)。水泥優(yōu)先選用終凝時(shí)間長(zhǎng)的品種,而且以較低標(biāo)號(hào)(325#)為宜。石粉通過汽車運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng),加入一定量的水、水泥攪拌制成?;旌狭系呐浜媳纫话悴捎弥亓勘?,水泥濟(jì)量以石粉渣干重的百分?jǐn)?shù)表示。含水量的控制很關(guān)鍵,過大時(shí),在振動(dòng)碾壓過程會(huì)出現(xiàn)泌水液化現(xiàn)象,過小會(huì)碾后仍然松散,均達(dá)不到要求的密實(shí)度。一般最佳含水率應(yīng)經(jīng)過實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)而確定,也可參考在7-9%范圍內(nèi)施工。在天氣干熱時(shí)可采用最佳含水量的上限值8-9%,當(dāng)氣候潮濕時(shí),可采用下限7-8%。現(xiàn)場(chǎng)檢查以核子密實(shí)度儀快速測(cè)定,或以手握成團(tuán),落地散開為宜。對(duì)于含水量過大和偏小的局部地方,可采取加拌干料和加水的方法進(jìn)行補(bǔ)救。2、攤鋪碾壓:攤鋪前,灑水濕潤(rùn)下層墊層,布置好標(biāo)準(zhǔn)樁,控制松鋪高程和坡度。松鋪厚度是一個(gè)很關(guān)鍵的控制數(shù)據(jù),應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的壓實(shí)厚度和石粉的物理性質(zhì)確定一個(gè)松鋪厚度。一般石粉的壓實(shí)系數(shù)可參考為1.3-1.35區(qū)間取值。在現(xiàn)場(chǎng)還應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn),實(shí)地測(cè)試實(shí)際的壓實(shí)系數(shù)。按照測(cè)控的高程,讓平地機(jī)將水泥石粉渣混合料均勻地?cái)備侀_,平地機(jī)將混合料攤鋪后,立即用三輪式振動(dòng)壓路機(jī)(12T)在攤鋪好的路段上快速碾壓一遍,以暴露不平整之處。再用平地機(jī)進(jìn)行一遍整型,用壓路機(jī)再碾壓一遍,對(duì)于局部低洼處,輔以人工用齒耙和平口鍬將其表面層5cm內(nèi)耙松,并取新的水泥混合料填平補(bǔ)齊。最后再用平地機(jī)整形一次。這里所進(jìn)行補(bǔ)整工作非常重要的,效果也是非常顯著的。當(dāng)整形修補(bǔ)完畢后,測(cè)試含水量,應(yīng)該在最佳含水量的范圍內(nèi)開始?jí)簩?shí)。先用12T的進(jìn)行快壓數(shù)遍,原后用20T重型機(jī)振動(dòng)碾壓自兩側(cè)向中間進(jìn)行,壓路機(jī)的橫向移動(dòng)幅度控制在前輪的1/3-1/2間,一般壓至8-12遍即可達(dá)到要求,當(dāng)然要以核子密實(shí)儀檢測(cè)結(jié)果為準(zhǔn)。在整個(gè)碾壓過程,仍會(huì)出現(xiàn)局部高低,此時(shí)應(yīng)由人工繼續(xù)配合進(jìn)行平整,特別在兩段接頭部位,應(yīng)鏟高補(bǔ)低。填補(bǔ)處仍然要先翻松后加料,避免出現(xiàn)填補(bǔ)簿層推移現(xiàn)象。壓路機(jī)在碾壓時(shí),不得在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車,以免表面受破壞。壓實(shí)的整個(gè)過程應(yīng)在一定時(shí)間內(nèi)(一般為水泥終凝時(shí)間)完成,若在終凝時(shí)間后進(jìn)行的碾壓作功,實(shí)際上只會(huì)破壞基層的整體性和其強(qiáng)度。在碾壓結(jié)束之前,用平地機(jī)再終平一次,使縱向順直,路拱和標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行,將局部高出部位除,并掃出路面,對(duì)局部低洼處不再進(jìn)行修補(bǔ),留待面層施工前處理。接縫和調(diào)頭的處理措施:當(dāng)天工作段的銜接處,在前段碾壓的末端5-8m不進(jìn)行碾壓,下段施工時(shí),加部分水泥人工拌合重新碾壓。隔天工作段的銜接處,在前段末端,與路中心線方向垂直向挖寬為30cm的槽,放入兩根方木,保護(hù)邊緣。3、養(yǎng)生:壓完成型后的穩(wěn)定層,必須及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù),禁止用高壓水沖曬,一般根據(jù)氣候狀況灑3-5次,原則是保持其表面潮濕,維持不少于7天時(shí)間。在此期間禁止一切會(huì)導(dǎo)致基層破壞的車輛在上面通行。同時(shí)要保持表面不受到污染,保持清潔。4、基層質(zhì)量控制程序圖三、水泥砼面層(1)施工順序:測(cè)量定線→模板安裝→砼攪拌、運(yùn)輸→第一層攤鋪第一層砼振搗→拉桿、傳力桿安裝→第二層砼攤鋪→第二層砼振搗→振梁整平、提漿→滾洞滾壓揉漿→抹平→拉毛→切縫→養(yǎng)護(hù)→灌縫。(2)施工方法:砼施工采用“貼邊法”進(jìn)行作業(yè)。先施工縱向中間板帶,然后再貼邊分兩側(cè)進(jìn)行施工。①、模板該工程水泥砼路面施工側(cè)模,必須全部采用定型鋼模板。側(cè)模的固定全部采用鐵橛(或鋼筋頭)打入基層的方法,打入時(shí),模板內(nèi)側(cè)鐵橛必須緊靠模板,間隙可用木板嵌緊,嚴(yán)禁使用碎石子塞墊,以防掉落;側(cè)模與基層間的空隙,必須采用木塊墊平,并支立牢固,防止砼振搗時(shí)模板下沉而影響砼板厚度的均勻一致。側(cè)模支好后,必須選用廢機(jī)油等,在模內(nèi)側(cè)均勻一薄層,以方便脫模。②、砼攤鋪砼拌合料攤鋪時(shí),必須按先模板邊緣、板角、接縫等處的順序進(jìn)行;粗骨料過于集中的部位,必須將其分散到質(zhì)量均勻的砼拌合料中去;用鐵鍬鏟運(yùn)砼拌合料時(shí),必須采用“扣鍬”的方法。③、振搗砼的振搗主要依靠插入式振搗器,輔以平板式振搗器。砼攤鋪找平后,先用插入式振搗器沿砼板四周滿振1~2遍,再采用“行列式”振搗法在板內(nèi)全幅滿振一遍(須注意:插入振搗器的作用范圍一般僅有30~40厘米)。然后采用平板振搗器全幅滿振三遍以上,直至板面泛出砂漿為止,砼振實(shí)以后,用振梁沿模板頂面行走2~3遍,進(jìn)行板面振實(shí)整平,最后再用滾洞沿板面縱向滾壓揉漿找平。④、成活該工程道路水泥砼面層施工,全部采用“真空吸水工藝”進(jìn)行施工。砼振搗找平后,先將真空吸水膠墊鋪蓋在砼板面上,連接好吸水導(dǎo)管,然后開動(dòng)真空吸水泵,把砼板中的拌和水吸出。真空吸水過程,必須嚴(yán)格控制好吸水時(shí)間,并做好吸水量記錄。真空吸水工藝完成后,即可開始進(jìn)行做面施工。做面施工的各工序,必須在砼終凝前全部完成。抹面:第一遍采用抹光機(jī)抹光,并必須隨機(jī)進(jìn)行板面平整度的檢查;緊接著采用電機(jī)抹子,輔以手工鐵抹進(jìn)行第二遍的抹光,抹至表面整均勻一致為止;第三遍抹光在拉毛前進(jìn)行,與第二遍的間距時(shí)間,應(yīng)視氣候情況嚴(yán)格掌握,抹面時(shí),操作人員必須在架設(shè)的“橫跳”上進(jìn)行作業(yè),采用手工鐵抹子精細(xì)壓光,消滅砂眼。壓紋:采用專用鋼制壓紋滾輪進(jìn)行板面壓紋,壓紋時(shí),必須設(shè)置壓紋滾輪導(dǎo)向桿,用力、輪速應(yīng)均勻一致,無重壓和脫皮等現(xiàn)象。⑤、切縫該工程水泥砼路面施工一律采用路面砼切縫專用機(jī)進(jìn)行切縫,并選用厚5毫米的切縫刀片,切縫深度設(shè)計(jì)要求為1/3h。⑥、養(yǎng)生該工程水泥砼面層成活后的養(yǎng)護(hù)作業(yè),必須分為初期養(yǎng)護(hù)和后期養(yǎng)護(hù)。初期養(yǎng)護(hù)為水泥砼成活后至板面可以上人而無明顯腳印為止,采用塑料薄膜三角罩進(jìn)行遮蓋的噴水養(yǎng)護(hù)法,以防風(fēng)吹,日光直射和雨淋。后期養(yǎng)護(hù)采用麻袋(或草袋)“魚鱗式”覆蓋的灑水養(yǎng)護(hù)法。四、雨污水工程要保證市政排水管工程結(jié)構(gòu)在長(zhǎng)期使用中和外力作用下有足夠的剛度和穩(wěn)定性,就必須確保施工所用的材料和半成品能滿足設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度,技術(shù)指標(biāo),同時(shí)還必須選擇合理的施工程序和施工方案,以確保質(zhì)量。管網(wǎng)施工的原則:1、是先深后淺,先主管后支管,自下而上依次施工;2、是先建后拆,不間斷使用;3、采取有力措施,保護(hù)既有的管線,作好新舊管線銜接工作。具體施工步驟為:1、放線定位:根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诂F(xiàn)場(chǎng)釘好中心線、開挖線、井位控制線。2、溝槽開挖:本次溝槽最深處發(fā)生在YN12附近,深度為4.0米左右,其它溝槽深均在2~4m以內(nèi)。故采用反鏟液壓挖掘機(jī)一次開挖到位。土方堆在2m處的一側(cè)。邊坡參照1:0.7-1:1現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地確定。槽底寬應(yīng)根據(jù)相應(yīng)構(gòu)筑物最大寬度加工作面,排水溝而定。為保證基槽底土體不被擾動(dòng),機(jī)械開挖時(shí)應(yīng)預(yù)留0.2m厚的土層用人工清理修整。保持基槽平順整齊,邊坡整齊。有地下水段應(yīng)加強(qiáng)排水。雨季中槽底遭到浸泡,則采取如下工程措施處理,清除淤泥0.3-0.5m,回填手?jǐn)[石和碎石墊層。3、管道敷設(shè):按要求在基槽底澆筑好砼墊層,采用平基法施工,就位時(shí),根據(jù)管徑大小,采用人工下管,機(jī)械吊裝下管方法。管子就位下入溝槽時(shí),承口應(yīng)向上,并將承口內(nèi)部擦凈,并座漿承扦。應(yīng)在上口按標(biāo)高拉直線安裝校正墊穩(wěn)。經(jīng)校測(cè)無誤后按設(shè)計(jì)要求打口,砂漿接口在承口外端應(yīng)抹成45°斜坡。打口的砂漿應(yīng)飽滿、密實(shí),不能撞擊造成松動(dòng)現(xiàn)象。再按要求澆灌密實(shí),防止脫離并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作。4、對(duì)于污水管按規(guī)定做閉水試驗(yàn),其它各項(xiàng)均驗(yàn)收合格后進(jìn)行回填隱蔽。中間的檢查井穿插同步施工。回填土應(yīng)在兩側(cè)管腔同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行,用木夯人工夯實(shí),管頂上50cm范圍內(nèi)也采用同樣的方法夯實(shí)。超出上述范圍后,配打夯機(jī)夯實(shí),并滿足要求的壓實(shí)度。排水管工程質(zhì)量控制體系圖五、人行步道施工方法1.人行步道水泥石粉粉碴基層因人行步道地下管管線的井孔較較多,橫向尺尺寸較小,基基層水泥石粉粉碴混合料采采用機(jī)械拌和和困難,故采采用人工“條拌法”進(jìn)行施工。①、攤鋪按車行道水水泥石粉碴層層的攤鋪?zhàn)龇ǚ?,將石粉碴碴按要求的松松鋪厚度攤鋪鋪后,在上面面按要求劑量量擺放并倒出出水泥,然后后人工均勻地地?cái)偲?。②、拌和順人行道橫橫向進(jìn)行人工工翻拌,邊翻翻拌邊前進(jìn),從從一側(cè)翻拌到到另一側(cè)時(shí)視視為一遍。拌拌和時(shí),先往往返干拌兩遍遍,再按接近近混合料最佳佳含水量所需需的加水量,順順條把水均勻勻地灑入混合合料,然后再再濕拌兩遍以以上,直到拌拌和均勻?yàn)橹怪埂;旌狭习璋韬途鶆蚝?,采采用人工進(jìn)行行攤找平。③、碾壓成活混合料料攤鋪找平后后,立即采用用輕型壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行碾壓,并并隨機(jī)檢測(cè)其其平整度,人人工緊跟鏟高高補(bǔ)低,對(duì)于于道牙和井、孔孔周邊等壓路路機(jī)碾壓不到到的部位,采采用打夯,具具體做法同車車行道。2.人行步道面層預(yù)制制方磚的鋪砌砌①、方磚鋪砌前,按按預(yù)先測(cè)量好好的樁點(diǎn)拉線線控制鋪砌位位置和高程。為為確保人行步步道方磚的縱縱橫縫的直順順美觀,鋪砌砌時(shí),采用縱縱橫拉線的雙雙控辦法,對(duì)對(duì)縱橫磚縫的的直順進(jìn)行滿滿幅控制。②、方磚鋪砌時(shí),先先用人工將水水泥石粉碴層層面清掃干凈凈,用水泥砂砂漿按設(shè)計(jì)厚厚度進(jìn)行找平平,并立即在在找平的砂漿漿上鋪砌步道道方磚。③、方磚鋪砌后,隨隨時(shí)檢查方磚磚是否穩(wěn)固,層層面是否平整整,縱橫縫是是否直順,發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)時(shí)修正。3、人行步道養(yǎng)生人行步道水泥石粉粉碴基層和方方磚面層的養(yǎng)養(yǎng)均采用人工工灑水養(yǎng)生,基基層養(yǎng)生時(shí)間間不少于7天,方磚面面層養(yǎng)生時(shí)間間不得少于3天,在此期期間,嚴(yán)禁行行人、車輛等等上板走動(dòng)和和碰觸。六、給水工程1、現(xiàn)場(chǎng)情況分析::據(jù)設(shè)計(jì)圖紙紙和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際際情況來看,施施工難度較大大。施工場(chǎng)地地狹窄,地下下管線較多,給給管溝開挖和和管道安裝帶帶來很多不便便。另外,給給水管道安裝裝工程進(jìn)度受受道路污水、管管溝土方工程程進(jìn)度影響,呈呈不均衡作業(yè)業(yè),窩工趕工工情況嚴(yán)重,導(dǎo)導(dǎo)致工程成本本加大。3、施工順序和施工工方法的選擇擇①施工順序:施工準(zhǔn)準(zhǔn)備→測(cè)量放線→溝槽開挖→驗(yàn)槽→管道防腐安安裝,井室砌砌筑→水壓試驗(yàn)回回填土→閥門消火栓栓安裝→沖洗、消毒→現(xiàn)場(chǎng)清理→分項(xiàng)工程交交工驗(yàn)收。②施工方法:由于施施工場(chǎng)地有限限,工期短,為為了提高工作作效率,保證證工程進(jìn)度和和施工質(zhì)量,采采用機(jī)械開挖挖管溝,人工工清底整平,溝溝槽放坡系數(shù)數(shù)根據(jù)土質(zhì)情情況和溝槽深深度而定。機(jī)機(jī)械下管,人人工對(duì)口安裝裝。先安主管管后安支管,最最后接通過路路干管??紤]慮到地下水和和下雨引起的的積水塌方,除除采取排水措措施外,管溝溝開挖分段進(jìn)進(jìn)行,開挖一一段,安裝一一段。管溝開開挖,管道安安裝由低處向向高處延伸,以以便管溝排水水。為了確保保管道試壓順順利,不受閥閥門產(chǎn)品質(zhì)量量的影響,管管道閥門安裝裝安排在水壓壓試驗(yàn)后進(jìn)行行,鋼筋混凝凝土管水壓試試驗(yàn)時(shí),管頂頂覆土50ccm,管兩端端頭做砼頂墩墩。在施工路路口給水管時(shí)時(shí),分兩段施施工,并修好好臨時(shí)路口,保保證車輛通行行?;炷凉芙玉g時(shí),為為了防止接駁駁口兩端鋼筋筋混凝土管位位移,保證鋼鋼筋混凝土管管與鋼管接口口質(zhì)量,在接接駁口兩側(cè)鋼鋼筋混凝土管管加設(shè)支墩。為為了確保快車車道下給水管管的使用壽命命,過路給水管管采取鋼筋混混泥土加固措措施。根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工的實(shí)實(shí)際情況分四四段進(jìn)行水壓壓試驗(yàn)。③該路段給水主管為為鋼筋混凝土土管,鋼制管管件,管道材材質(zhì)不同,接接口的施工方方法不同,鋼鋼筋混凝土管管與鋼管件的的連接采用膠膠圈接口,鋼鋼管件與轉(zhuǎn)換換件連接采用用焊接。鋼管管件焊接前焊焊縫進(jìn)行坡口口,施焊四遍遍用Φ3.2焊條打底,內(nèi)內(nèi)外圈各焊兩兩遍,焊完后后用煤油作滲滲漏自檢。自自檢合格后做做內(nèi)外防腐。④鋼管防腐:管內(nèi)除除無毒聚和水水泥砂物漿。外外壁采用一底底二布四油環(huán)環(huán)氧煤瀝青加加強(qiáng)防腐。4、確保工程進(jìn)度及及質(zhì)量的措施施。該工程工工期短,質(zhì)量量要求高,為為了配合好道道路施工隊(duì)搞搞好整個(gè)工程程的施工,確確保工程質(zhì)量量?jī)?yōu)良。我們們?cè)谌藛T配備備,組織施工工上也采取了了相應(yīng)的措施施。①充分做好施工前的的準(zhǔn)備工作,把把該工程做為為重點(diǎn)工程,選選拔精兵良將將,挑選技術(shù)術(shù)熟練施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)豐富的人人員安裝管道道。從人員安安排、機(jī)具配配備到材料供供應(yīng)等各個(gè)環(huán)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)關(guān),備足備好好,為順利完完成該工程任任務(wù)奠定良好好的基礎(chǔ)。②針對(duì)管道施工呈不不均衡作業(yè),窩窩工趕工的情情況,將普工工、管工、油油化工、電焊焊工及機(jī)具分分為3組分工合作作,同時(shí)作業(yè)業(yè),確保道路路施工不受影影響。③采取趕上措施,分分段承包,把把任務(wù)分配到到班組,責(zé)任任到人,保質(zhì)質(zhì)保量完成工工程任務(wù)。④嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),設(shè)專專職質(zhì)檢員。從從原材料檢查查驗(yàn)收,到各各工序質(zhì)量的的控制層層把把關(guān)。遵守施施工技術(shù)規(guī)范范及圖紙要求求,做到自檢檢、互檢、專專檢,發(fā)現(xiàn)質(zhì)質(zhì)量問題及時(shí)時(shí)處理。⑤考慮到雨水和地下下水對(duì)施工的的影響,配備備潛水泵4臺(tái),為工程程順利進(jìn)展創(chuàng)創(chuàng)造條件。給水管道安裝質(zhì)量量控制體系七、電力、電訊工工程(一)、電纜溝、人孔井井、電纜接力力井等的施工工電纜溝開挖前,應(yīng)應(yīng)找準(zhǔn)坐標(biāo)和和標(biāo)高、做好好放線等工作作。開挖時(shí),應(yīng)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)給給出的尺寸大大小、深度和和土壤性質(zhì)認(rèn)認(rèn)真確定其底底寬和邊坡,并并按規(guī)定留出出足夠的溝底底工作面,便便于溝底開挖挖積水井。當(dāng)當(dāng)采用機(jī)械開開挖時(shí),為防防止機(jī)械振動(dòng)動(dòng)溝底原土結(jié)結(jié)構(gòu),溝底必必須留出200cm左右的的土層,待機(jī)機(jī)械開挖后,再再用人工清理理溝底至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高,為作作業(yè)方便,溝溝頂兩側(cè)不得得同時(shí)堆放土土方,必須留留出運(yùn)輸和方方便作業(yè)的道道路。土方的堆置必須離離開溝頂邊緣緣1.5m以上上,考慮本工工程是改造項(xiàng)項(xiàng)目,一邊施施工,一邊還還有不少車輛輛行駛,如土土方堆放過多多,必會(huì)影響響過往車輛和和行人,因此此,本工程開開挖的土方采采用二次倒運(yùn)運(yùn)的辦法,先先將挖出的土土方大部分運(yùn)運(yùn)至較好堆放放小場(chǎng)地,回回填時(shí)再將部部分拉回回填填,再者,如如果溝頂堆土土方太多,勢(shì)勢(shì)必會(huì)使以開開挖的溝塌方方,也不利于于下一步的砌砌筑工程,對(duì)對(duì)于有地下水水的溝開挖,必必須首先會(huì)成成標(biāo)高最低處處的開挖,并并在該處設(shè)置置集水坑,以以便排水。開挖完成后,應(yīng)對(duì)對(duì)溝底原土夯夯實(shí),特別是是對(duì)埋管線的的溝底(包括括橫過管等),夯夯實(shí)密度應(yīng)達(dá)達(dá)到95%,發(fā)現(xiàn)有淤淤泥的地方,應(yīng)應(yīng)去掉淤泥,回回填實(shí)土并夯夯實(shí),保證溝溝底的平整、密密實(shí)度。電纜溝初步開挖完完成后經(jīng)檢查查無議后,方方可進(jìn)行溝體體砌筑工程,電電纜溝體的砌砌筑,蓋板及及人孔井、電電纜接力井、支支架的制作具具體要求與尺尺寸見施工圖圖。要求:溝底平整、坡坡度與道路坡坡底一致,嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)計(jì)與規(guī)范施工工,如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)有有出入時(shí),應(yīng)應(yīng)即時(shí)報(bào)知監(jiān)監(jiān)理工程師,不不盲目施工。(二)、管道(線)工程程凡橫過管線處,溝溝底均需實(shí),密密實(shí)度應(yīng)達(dá)95%以上。照明明用過路管及及電力電纜的的過路管均為為鍍鋅鋼管,埋埋深為0.77m左右,鋼鋼管的連接采采用絲扣套接接,接口處做做防水處理,兩兩端打喇叭口口,管口打磨磨光滑,并做做防腐防銹處處理,其它具具體要求及做做法見施工圖圖。通訊過路管,過電電纜溝向綠化化帶甩頭處設(shè)設(shè)置標(biāo)志井,具具體做法等要要求見施工圖圖。人行道上管束群每每隔三米左右設(shè)置置一付塑料支支架固定管縫縫,用浮中砂砂填充。人孔孔井在施工時(shí)時(shí)應(yīng)避開其它它管線,并可可根據(jù)實(shí)際情情況適當(dāng)調(diào)整整,井蓋頂標(biāo)標(biāo)高應(yīng)比該點(diǎn)點(diǎn)的路面高出出1公分,周圍作作坡向與路面面平,具體人人孔井的施工工見郵電部90年編制的“YDJ-1101”標(biāo)準(zhǔn)圖。第三節(jié)測(cè)量控控制方法市政工程施工測(cè)量量工作量大,點(diǎn)點(diǎn)多線多,標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求高。而而且測(cè)量控制制工作有其特特別的系統(tǒng)嚴(yán)嚴(yán)密性、連續(xù)續(xù)性,來不得得半點(diǎn)差錯(cuò)。在在操作過程中中,我們成立立由2--4員工程師(道橋?qū)I(yè))組成專業(yè)測(cè)測(cè)量組,認(rèn)真真鉆研圖紙,從從每個(gè)點(diǎn)、每每條線開始,扎扎實(shí)控制好局局部的標(biāo)準(zhǔn)精精度,再進(jìn)而而組織好全局局的施測(cè)工作作,提高施測(cè)測(cè)精度和施測(cè)測(cè)效率。測(cè)點(diǎn)放樣前,認(rèn)真真作好內(nèi)業(yè)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作,校校正儀器設(shè)備備,擬定施測(cè)測(cè)方案?,F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)精心操作,對(duì)對(duì)不符合精度度測(cè)量成果必必須復(fù)測(cè),決決不馬虎了事事。主要采用的儀器設(shè)設(shè)置及工具為為:S3型水準(zhǔn)儀和和J2經(jīng)緯儀、水水準(zhǔn)尺、鋼尺尺、錘球、花花桿。一、水準(zhǔn)的控制方方法將建設(shè)方移交給施施工單位的水水準(zhǔn)點(diǎn)(高等等級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn),需需在工地所在在地附近區(qū)域域)做為整個(gè)個(gè)工程水準(zhǔn)的的基點(diǎn),采取取四等水準(zhǔn)將將高程引測(cè)到到施工路段的的兩側(cè)比較合合適的地方,設(shè)設(shè)固定的水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)(Ⅱ級(jí)點(diǎn))。要要求該點(diǎn)均布布在全線兩側(cè)側(cè),兩點(diǎn)相間間以不超出2200米為宜,可以以設(shè)置在固定定的電桿或房房屋的墻腳處處,也可以設(shè)設(shè)在高程樁上上。當(dāng)進(jìn)行到到施工測(cè)量時(shí)時(shí),就近利用用(Ⅱ級(jí)點(diǎn)),這這樣大大提高高工作效率,確確保測(cè)量成果果的精度。二、平面控制方法法:本段的兩端的道路路中心點(diǎn)是控控制點(diǎn),保護(hù)護(hù)和控制該點(diǎn)點(diǎn)是關(guān)鍵工作作。一般應(yīng)由建建設(shè)單位委托托專業(yè)部門測(cè)測(cè)放,交給施施工單位。也也可以由施工工單位根據(jù)該該地區(qū)的控制制網(wǎng)自己測(cè)設(shè)設(shè),然后由專專業(yè)部門校驗(yàn)驗(yàn)。1.A、B點(diǎn)的控控制保護(hù)。利利用交會(huì)法,將A、B分別引出二個(gè)方向四個(gè)控制樁。如右圖示。控制樁樁1、2、3、4應(yīng)設(shè)在施工工過程中不被被破壞或影響響的通視條件件良好的位置置。交會(huì)線的的夾角以90°為最佳。2.管線及井位的測(cè)定定。在管道中中心線方向的的外端頭設(shè)2--3個(gè)點(diǎn),如右右圖。利用經(jīng)經(jīng)緯儀測(cè)定中中心線。方向向樁要求設(shè)置置在不被破壞壞的位置。井位根據(jù)相應(yīng)里程程樁,在中心心點(diǎn)上打出橫橫斷面線,在在井位兩側(cè)定定好方向樁。由由縱向中心線線與橫斷面方方向線即可交交出井位中心心點(diǎn)。有了若若干個(gè)井位標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn),附近近上下游的井井位還可用在在中線上測(cè)距距確定井位。3、基層面控制一般每10m在鋪鋪筑基層的平平面四角釘高高程樁,中間間拉線控制。高高程標(biāo)志樁設(shè)設(shè)在施工(鋪鋪、壓)不易易破壞的位置置即可。第四節(jié)主要施施工機(jī)械選擇擇及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間間和方法土方機(jī)械一般均屬屬于大型機(jī)械械,作業(yè)效率率高、費(fèi)用大大,進(jìn)出場(chǎng)條條件比較特殊殊,因此,我我們考慮時(shí),增增加一方面的的要求,即盡盡可能發(fā)揮一一機(jī)多用的功功能。挖土、裝車、開槽槽、拆除舊路路面方面工作作選擇用1mm3反鏟液壓壓挖掘機(jī)進(jìn)行行,進(jìn)場(chǎng)時(shí)間間即是開工之之時(shí)。利用平平板拖車運(yùn)輸輸進(jìn)場(chǎng)。場(chǎng)內(nèi)的表層雜土推推除,舊路面面拆除,平整整土基、收集集土料、雜料料選用帶松土土器的履帶式式120馬力推土機(jī)機(jī),進(jìn)場(chǎng)方法法、時(shí)間同挖挖機(jī)。土雜料外運(yùn),建材材(砂、石、石石粉)進(jìn)場(chǎng)采采用15T自卸車。成品、半成品、工工具、水泥等等材料選擇10T汽車。碾壓機(jī)械選用122T、14T、20T振動(dòng)碾壓機(jī)機(jī)各一臺(tái)。用于平鋪工作選用用平地機(jī)。第五節(jié)施工用用電方案施工用電的供給,本本著安全、經(jīng)經(jīng)濟(jì)的原則,采采用總電源固固定與作業(yè)面面臨時(shí)線路、移移動(dòng)配電箱相相結(jié)合的措施施,保障施工工用電。施工工用電的安全全管理是市政政工程施工安安全的重要方方面,因此我我們必須按《施施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)時(shí)用電安全技技術(shù)規(guī)范》認(rèn)認(rèn)真合理布置置,精心管理理。三相五線制配電系系統(tǒng)圖:施工配電系統(tǒng)圖一、施工臨時(shí)用電電的現(xiàn)場(chǎng)布置置鑒于施工條件,我我們采取從總總電源出線后后分東西兩路路,相對(duì)道路路縱向平行布布設(shè)。臨時(shí)線線路通過支路路口保持凈高高≥4.5m。二、技術(shù)設(shè)計(jì)1、線路設(shè)計(jì)經(jīng)分析,施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)用電負(fù)載主主要由兩部分分組成,一是是施工機(jī)械設(shè)設(shè)備用電,另另一部分是生生活區(qū)、工場(chǎng)場(chǎng)的照明用電電。由于是柔柔性路面結(jié)構(gòu)構(gòu),砼工作量量較小、用電電機(jī)械主要由由:拌合機(jī)、潛潛水泵、打夯夯機(jī)、振搗器器、破壞機(jī)、電電焊機(jī)等,累累計(jì)總功率60KW,考慮綜合合用電系數(shù)為為0.7則P施=0.7××3KW/KKM=8.44KW,則Q照=K2·P內(nèi)+K3·P外,K2、K3為綜合用電電系數(shù),分別別取0.7、1.0,則:Q照=(0.77×7.2++1.0×88.4)=13.4KKW。兩項(xiàng)之和和最大用量Q=Q照+P施=42+113.4=555.4KWW。取75KW以策主動(dòng)。動(dòng)力用電最大電流流I=P/((3VcossΦ)=42××1000//3×3800×0.755=49安照明用最最大電流I=P/((VcosΦ)=13..4×10000/2200×0.755=82安。運(yùn)行過過程中線載設(shè)設(shè)計(jì)電流為131安,參照有有關(guān)規(guī)定,選選用線材為::主線采用25mmm2銅芯線。分支線路采用255mm2鋁芯線。分支線路采用166mm2銅芯線。架空過路線兩端立立8m水泥桿,中中間距離路面面有高度≥5m。兩側(cè)立立桿間距200m,采用4m水泥桿配配合瓷瓶敷設(shè)設(shè)。2、安全用電技術(shù)措措施:為加強(qiáng)對(duì)施工用電電的管理,促促進(jìn)施工生產(chǎn)產(chǎn)的順利進(jìn)行行,預(yù)防各類類觸電事故的的發(fā)生,特制制定本措施::①、市供電局接洽辦辦理一切用電電申請(qǐng)、報(bào)批批、報(bào)建、高高壓接駁等有有關(guān)事項(xiàng)。②、全面負(fù)責(zé)從高壓壓鐵落開關(guān)以以下的管理和和維護(hù),嚴(yán)格格執(zhí)行各項(xiàng)有有關(guān)的操作規(guī)規(guī)定,按高壓壓電操作程序序進(jìn)行操作,不不準(zhǔn)一人操作作和違章操作作。③、現(xiàn)場(chǎng)使用公用變變壓器時(shí),凡凡進(jìn)入本工程程施工的各專專業(yè)用電源都都必須服從項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)統(tǒng)一管理和要要求,按其提提出的要求,安安裝各種配電電箱(柜),配配電線路,計(jì)計(jì)費(fèi)裝置,各各種開關(guān)裝置置,電器保護(hù)護(hù)裝置,漏電電保護(hù)裝置,由由總包單位提提供電源駁點(diǎn)點(diǎn),做到安全全用電,凡不不按要求進(jìn)行行安裝接線,不不符合安全要要求,存在安安全隱患,危危及自身和他他人安全的用用電行為將視視為違章用電電,對(duì)違章用用電項(xiàng)目經(jīng)理理部有權(quán)令其其整改,直至至停電整改,合合格后方能繼繼續(xù)用電。④、按施工現(xiàn)場(chǎng)安全全用電技術(shù)規(guī)規(guī)范的要求,對(duì)對(duì)各類用電人人員作明確而而詳細(xì)的安全全用電知識(shí)的的教育和要求求,各類用電電人員應(yīng)學(xué)會(huì)會(huì)和掌握安全全用電知識(shí)的的基本要求,熟熟練和掌握自自己所用機(jī)械械設(shè)備的電氣氣性能,操作作規(guī)程及安全全防護(hù)知識(shí)等等。⑤、現(xiàn)場(chǎng)配備能適應(yīng)應(yīng)本工程需要要,操作技術(shù)術(shù)需經(jīng)考垓合合格,有電工工證并年審合合格無妨礙從從事電氣工作作的電工負(fù)責(zé)責(zé)本工程施工工用電的安裝裝、拆除與維維修,并建立立拆除與維修修記錄。⑥、施工現(xiàn)場(chǎng)的電工工應(yīng)負(fù)責(zé)本工工程的一切用用電安裝、維維修、協(xié)助項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理做好好施工用電的的安全管理,保保證施工及生生活用電的正正常,堅(jiān)決制制止其它違章章用電和他人人私位亂接現(xiàn)現(xiàn)象。⑦、施工現(xiàn)場(chǎng)的所有有用電人員在在用電過程中中應(yīng)負(fù)責(zé)保護(hù)護(hù)用機(jī)電設(shè)備備的負(fù)荷線、保保護(hù)零線、漏漏電保護(hù)器、開開關(guān)箱及有關(guān)關(guān)安全防護(hù)裝裝置。⑻、各類配電箱,開開關(guān)箱都要求求用鐵箱,能能防火、防水水、防不是專專人的誤操作作,每箱必須須加鎖,凡固固定安裝的開開關(guān)箱高度要要求都在1..3米以上,移動(dòng)動(dòng)式開關(guān)箱要要有防雨措施施有腳架,不不得隨意亂掛掛亂放。所有有的用電設(shè)備備都必須安裝裝漏電保護(hù)器器,按規(guī)定安安裝使用專用用保護(hù)接PE線。⑼、在必要的設(shè)備上上加裝聯(lián)鎖裝裝置,控制保保護(hù)裝置,如如電氣聯(lián)鎖、機(jī)機(jī)械連鎖,其其原理是漏電電、誤操作、機(jī)機(jī)械失靈等,能能自動(dòng)斷電。⑽、配制信號(hào)裝置、信信號(hào)燈、指示示燈、電鈴、各各種標(biāo)志牌,如如高壓危險(xiǎn),禁禁止攀登此處處工作,嚴(yán)禁禁合閘等,提提醒人們遵守守操作規(guī)程,防防止事故的發(fā)發(fā)生。⑾、電氣設(shè)備檢修時(shí)時(shí),必須停電電進(jìn)行,在不不能停電的帶帶設(shè)備及線路路上工作時(shí),必必須二人進(jìn)行行,嚴(yán)禁一人人操作和違章章作業(yè)。⑿、建立安全責(zé)任制制,強(qiáng)化安全全用電領(lǐng)導(dǎo)體體制。⒀、在使用搖表測(cè)量量電陰時(shí),應(yīng)應(yīng)防止有人觸觸及正在測(cè)試試中的設(shè)備和和線路,測(cè)量量完畢應(yīng)立即即放電。⒁、總配電室、發(fā)電電機(jī)房要有足足夠的安全距距離和操作通通道,要有相相應(yīng)的絕緣保保護(hù)措施。⒂、發(fā)電機(jī)房、總配配電室等電氣氣設(shè)備附近應(yīng)應(yīng)配備1211干粉滅火器器以防備電氣氣火災(zāi)。⒃、配電箱、開關(guān)箱箱、變壓器等等電氣設(shè)備附附近應(yīng)嚴(yán)禁堆堆、存、放易易燃、易爆物物品、潮濕及及影響操作的的物件。⒄、工地電工應(yīng)負(fù)責(zé)責(zé)每月一次對(duì)對(duì)接地電阻值值的測(cè)試(包包括防雷接地地、重復(fù)接地地、保護(hù)接地地以及導(dǎo)線電電纜的接地等等),其電阻阻值需符合規(guī)規(guī)范要求,發(fā)發(fā)現(xiàn)電阻值的的異常變動(dòng)應(yīng)應(yīng)及時(shí)查明原原因,采取措措施,恢復(fù)各各類接地的作作用和功能。第六節(jié)施工用用水分析用水過程,不不難發(fā)現(xiàn),整整個(gè)工程施工工用水量集中中的時(shí)期在基基層施工。包包括生活用水水,現(xiàn)場(chǎng)拌和和和養(yǎng)生用水水及消防用水水。一、需水量計(jì)算1、生產(chǎn)用水Q1::可按式Q1=1..1/36000(K1QQ施/8+K22Q附/8+K33Q機(jī))K1、K2、K3──用水不均勻勻系數(shù)分別取取值1.6、1.25、2.0;Q施──拌合用水300××50=1..5×104升/班Q附──養(yǎng)護(hù)用水300××400×77=8.400×104升/班Q機(jī)──施工機(jī)械用水,按按600升/班計(jì)則Q1=1.1/33600(11.6×1..5×1044/8+1..25×8..4×1044/8+2××600)==5.3升/秒2、生活用水Q2::可按Q2=K/36000×N·qq/8計(jì)取K──生活用水不均勻系系數(shù)取2.7N──高峰人數(shù)300人人(考慮臨時(shí)人人員)q──每人每班耗水量,,取10升/人·班則Q2=2.7/33600×3300×100/8=0..3升/秒3、消防用水Q3按有關(guān)規(guī)定取Q33=4升/秒4、工地總用水量計(jì)計(jì)算Q1+Q2>Q3,則取實(shí)際際設(shè)計(jì)用水量量為5.6升/秒。二、水源選擇根據(jù)就近的市政給給水分布情況況,宜東西段段各一處取水水口。三、管網(wǎng)設(shè)計(jì)布置的原則是在保保證正常供水水的情況下,管管道鋪設(shè)越短短越好,同時(shí)時(shí)還應(yīng)考慮到到,在工程進(jìn)進(jìn)展期中各段段管網(wǎng)應(yīng)具備備有移置的可可能性。根據(jù)據(jù)本工程施工工要求和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)條件,采取取分東西兩側(cè)側(cè)平行供水,采采用技式管網(wǎng)網(wǎng)布置。主管管布置在人行行道外側(cè)2..2m-2..5m位置,每每50m預(yù)留取取水支管。管徑確定:主管徑D=(4QQ×10000/3.144×VV)11/2─流速取2米/秒則D=62mm考慮東西分開取水水,則相應(yīng)的的主管徑可選選50mm支管徑:向拌合站站的輸水管管管徑D1=38mmm向生活區(qū)及沿線輸輸水管管徑D2=25mmm第五章施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃第一節(jié)施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃本次總體進(jìn)度計(jì)劃劃已考慮到外外來施工隊(duì)伍伍所需的施工工時(shí)間。根據(jù)據(jù)我們采取的的施工組織方方案及投入的的施工力量。總總體計(jì)劃工期期60天(日歷天),其中已考考慮正常年份份的降雨和臺(tái)臺(tái)風(fēng)造成的影影響。但是準(zhǔn)準(zhǔn)備工作應(yīng)在在前期進(jìn)行,本本次工期安排排考慮穿插15天進(jìn)行臨時(shí)時(shí)設(shè)施搭建工工作。第二節(jié)控制性性施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃控制性工程分項(xiàng)是是拓寬段的主主路面完成(一一期范圍),進(jìn)進(jìn)入第二期范范圍控制性項(xiàng)項(xiàng)目也是主道道路面完成。這這兩部分完成成即標(biāo)志拓寬寬后道路投入入運(yùn)行。其他他項(xiàng)目皆平行行或穿插在相相應(yīng)施工期內(nèi)內(nèi)完成。具體控制性施工計(jì)計(jì)劃為:一期期拓寬段、輔輔助車道的路路面結(jié)構(gòu)完成成時(shí)間為開工工后30天,二期主主路面結(jié)構(gòu)完完成時(shí)間為開開工后50天。第三節(jié)勞動(dòng)力力的動(dòng)態(tài)和部部署以及需用用量計(jì)劃采取動(dòng)態(tài)模式進(jìn)行行勞動(dòng)力管理理,根據(jù)施工工進(jìn)度計(jì)劃安安排,勞動(dòng)力力需求量高峰峰期在開工后后15天至60天區(qū)間,人人數(shù)為100名。在其他他時(shí)期的勞力力數(shù)量根據(jù)各各工作面的施施工需要進(jìn)行行調(diào)整。勞動(dòng)力部署的原則則,根據(jù)工程程需要,項(xiàng)目目范圍靈活調(diào)調(diào)整,從公司司全局方面作作合理統(tǒng)籌,確確保工程需要要。各科室設(shè)置的人員員、技術(shù)力量量相對(duì)該工程程是固定的,各各專業(yè)班組的的骨干力量也也是固定,只只在一些作業(yè)業(yè)人員范圍內(nèi)內(nèi)作調(diào)整,達(dá)達(dá)到一個(gè)提高高施工隊(duì)伍活活力、穩(wěn)定和和增強(qiáng)施工力力量的目標(biāo)。勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)分布圖圖第四節(jié)資金、材材料計(jì)劃在工程進(jìn)度款未撥撥付前,由公公司籌措工程程準(zhǔn)備階段及及開工初期的的需求資金。后后期根據(jù)工程程進(jìn)度款結(jié)合合自籌資金保保證工程進(jìn)度度按計(jì)劃實(shí)施施。資金方面面做到??顚S?,不過多多地進(jìn)購材料料導(dǎo)致資金積積壓。做好資資金計(jì)劃管理理,計(jì)劃使用用工作。材料供應(yīng)工作應(yīng)緊緊扣工程施工工進(jìn)度安排,材材料供應(yīng)提前前到位,但又又不過多過長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)間地套壓壓現(xiàn)金。使得得資金運(yùn)行與與材料供給兩兩方面有機(jī)地地結(jié)合。第六章各項(xiàng)措措施第一節(jié)質(zhì)量保保證措施為貫徹“百年大計(jì)計(jì),質(zhì)量第一一”和“預(yù)防為主,事事前把關(guān)”的質(zhì)量管理理方針,確保保本工程施工工質(zhì)量全優(yōu)的的實(shí)現(xiàn),根據(jù)據(jù)該工程施工工圖紙?jiān)O(shè)計(jì),現(xiàn)現(xiàn)行施工規(guī)程程、規(guī)范和質(zhì)質(zhì)量檢查驗(yàn)收收的有關(guān)要求求,特制定本本質(zhì)量保證措措施。一、質(zhì)量目標(biāo)1、工序所有工序的施工要要求全部達(dá)到到“優(yōu)良”等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),具具體指標(biāo)是::主要檢查項(xiàng)項(xiàng)目的合格率率必須達(dá)到100%,非主要檢檢查項(xiàng)目,在在符合標(biāo)準(zhǔn)的的基礎(chǔ)上,合合格率的平均均值必須達(dá)到到85%以上。2、部位:指標(biāo):所有工序在在評(píng)定合格的的基礎(chǔ)上,全全部部位(工工序)檢驗(yàn)頂頂目合格的平平均值必須達(dá)達(dá)到85%以上,確保保所有單位工工程的施工質(zhì)質(zhì)量全部符合合“優(yōu)良”等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣樣板工程。二、質(zhì)量保證體系系及各項(xiàng)制度度(一)本公司已全全面推行ISO90001:2000標(biāo)準(zhǔn),在該該工程施工中中,按照ISO90001:2000標(biāo)準(zhǔn)的全部部要素組織施施工,公司建立以以總工程師為為首的質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督檢查組織織機(jī)構(gòu),橫向向包括各職能能機(jī)構(gòu),縱向向包括工程處處、項(xiàng)目直至至施工班組,形形成質(zhì)量管理理網(wǎng)絡(luò),項(xiàng)目目建立以項(xiàng)目目經(jīng)理為總負(fù)負(fù)責(zé),項(xiàng)目質(zhì)質(zhì)量工程師中中間控制,項(xiàng)項(xiàng)目質(zhì)檢員基基層檢查的管管理系統(tǒng),對(duì)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)進(jìn)行全過程、全全方位、全員員的控制。(二)嚴(yán)格執(zhí)行各各項(xiàng)規(guī)章制度度1、推行施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)工程組織管管理總負(fù)責(zé)人人技術(shù)管理工工作責(zé)任制,用用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)學(xué)態(tài)度和認(rèn)真真的工作作風(fēng)風(fēng)嚴(yán)格要求自自己。正確貫貫徹執(zhí)行黨和和國家的各項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)政策,科科學(xué)地組織各各項(xiàng)技術(shù)工作作,建立正常常的工程技術(shù)術(shù)秩序,把技技術(shù)管理工作作的重點(diǎn)集中中放到提高工工程質(zhì)量,縮縮短建設(shè)工期期和提高經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益的具體體技術(shù)工作業(yè)業(yè)務(wù)上。2、建立健全各級(jí)級(jí)技術(shù)責(zé)任制制,正確劃分分各級(jí)技術(shù)管管理工作的權(quán)權(quán)限,使每位位工程技術(shù)人人員各有專職職、各司其事事,有職,有有權(quán)、有責(zé)。以以充分發(fā)揮每每一位工程技技術(shù)人員的工工作積極性和和創(chuàng)造性,為為本工程建設(shè)設(shè)發(fā)揮應(yīng)有的的骨干作用。3、建立施工組織織設(shè)計(jì)的施工工方案審查制制度,工程開開工前,將我我單位技術(shù)主主管部門批準(zhǔn)準(zhǔn)的單位工程程施工組織設(shè)設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理理工程師審核核。對(duì)于重大大或關(guān)鍵部位位的施工,以以及新技術(shù)新新材料的使用用,我施工單單位提前一周周提出具體的的施工方案、施施工技術(shù)保證證措施,以及及新技術(shù)新材材料的試驗(yàn),鑒鑒定證明材料料呈報(bào)監(jiān)理主主管工程師審審批。4、建立健全技術(shù)術(shù)復(fù)核制度,在在認(rèn)真組織進(jìn)進(jìn)行施工圖會(huì)會(huì)審和技術(shù)交交底的基礎(chǔ)上上,進(jìn)一步強(qiáng)強(qiáng)化對(duì)關(guān)鍵部部位和影響工工程全局的技技術(shù)工作的復(fù)復(fù)核。工程施施工過程,除除按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)定的復(fù)查查、檢查內(nèi)容容進(jìn)行嚴(yán)格的的復(fù)查、檢查查外,在重點(diǎn)點(diǎn)工序施工前前,必須對(duì)關(guān)關(guān)鍵的檢查項(xiàng)項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格格的復(fù)核。如如道路中線坐坐標(biāo)的水準(zhǔn)高高程;橋梁的的定位軸線、標(biāo)標(biāo)高;基礎(chǔ)的的土質(zhì)、位置置、標(biāo)高、尺尺寸;梁、板板、柱砼模板板的尺寸、位位置、標(biāo)高,以以及預(yù)埋件(管管)和預(yù)留孔孔的位置;現(xiàn)現(xiàn)澆砼的配合合比和鋼材、水水泥的試驗(yàn)成成果資料:特特殊項(xiàng)目大樣樣圖的形狀、尺尺寸;以及其其它需要復(fù)核核的項(xiàng)目。杜杜絕重大差錯(cuò)錯(cuò)事故的發(fā)生生。5、堅(jiān)持“三檢”制度。即每每道工序完后后,首先由作作業(yè)班組提出出自檢,再由由施工員項(xiàng)目目經(jīng)理組織有有關(guān)施工人員員、質(zhì)檢員、技技術(shù)員進(jìn)行互互檢和交接檢檢。隱蔽工程程在做好“三檢制”的基礎(chǔ)上,請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程師師審核并簽證證認(rèn)可。6、堅(jiān)持“三級(jí)”檢查制度。公公司每月對(duì)項(xiàng)項(xiàng)目工程質(zhì)量量全面檢查一一次,工程處處對(duì)項(xiàng)目的工工程質(zhì)量檢查查一次。檢查查中嚴(yán)格執(zhí)行行有關(guān)規(guī)范和和標(biāo)準(zhǔn),對(duì)在在檢查中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的不合格項(xiàng)項(xiàng),提出不合合格報(bào)告,限限期糾正,并并進(jìn)行跟蹤驗(yàn)驗(yàn)證。7、實(shí)施砼澆筑令令簽發(fā)制度。砼砼澆灌前,砼砼施工員必須須向項(xiàng)目經(jīng)理理提出簽發(fā)“砼澆筑令”的書面申請(qǐng)請(qǐng),經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理審查確認(rèn)認(rèn)已具備澆灌灌條件后,簽簽發(fā)“砼澆灌令”,否則不得得開機(jī)進(jìn)行砼砼工程施工,申申請(qǐng)簽發(fā)“砼澆灌令”時(shí),必須遞遞交以下資料料:(1)“砼澆灌令令”申請(qǐng)報(bào)告(2)由工程監(jiān)監(jiān)理和質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督等單位現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)代表共同同簽證的砼澆澆筑部位的各各隱蔽項(xiàng)目的的隱蔽工程驗(yàn)驗(yàn)收記錄。(3)由各專業(yè)技技術(shù)主管共同同簽證的“專業(yè)工程完完工會(huì)簽表”。(4)砼配合比試試驗(yàn)報(bào)告,鋼鋼材、水泥的的骨料等質(zhì)量量檢測(cè)報(bào)告及及合格證。8、對(duì)于工程施工工過程出現(xiàn)的的質(zhì)量事故,一一經(jīng)發(fā)現(xiàn),組組織力量,嚴(yán)嚴(yán)肅進(jìn)行處理理,事故的處處理均由質(zhì)量量監(jiān)理工程師師負(fù)責(zé)全權(quán)組組織。對(duì)于質(zhì)質(zhì)量的處理,絕絕不允許心慈慈手軟,必須須按照事故原原因不清不放放過,事故責(zé)責(zé)任者和群眾眾沒有受到教教育不放過和和沒有防護(hù)措措施不放過的的“三不放過”原則,認(rèn)真真處理,防患患于未然。三、質(zhì)量控制及技技術(shù)措施(一)質(zhì)量控制1、施工準(zhǔn)備過程程的質(zhì)量控制制(1)按優(yōu)化的施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)和方案進(jìn)行行施工準(zhǔn)備工工作。(2)做好圖紙會(huì)會(huì)審和技術(shù)交交底及技術(shù)培培訓(xùn)工作。對(duì)對(duì)于推廣應(yīng)用用的新技術(shù)、新新工藝要組織織有關(guān)人員認(rèn)認(rèn)真學(xué)習(xí)。(3)正確選擇和和合理調(diào)配施施工機(jī)械設(shè)備備,搞好維修修保養(yǎng)工作,保保持機(jī)械設(shè)備備的良好技術(shù)術(shù)態(tài)度。2、施工過程的質(zhì)質(zhì)量程序控制制(1)嚴(yán)格按施工工工藝框圖(或或施工程序)施施工。(2)根據(jù)對(duì)影響響工程質(zhì)量的的關(guān)鍵特點(diǎn),關(guān)鍵部位及及重要影響因因素設(shè)質(zhì)量管管理點(diǎn)的原則則。在工期工工序、測(cè)量放放線、模板、管管線施工四個(gè)個(gè)管理點(diǎn)設(shè)立立管理小組。(3)四個(gè)管理小小組按工作特特性有不同的的區(qū)別。工期期工序小組是是以項(xiàng)目經(jīng)理理部為主,以以提高工作質(zhì)質(zhì)量為目的的的“管理型”小組;其余余三個(gè)小組是是以“三結(jié)合”為主,以攻攻克技術(shù)關(guān)鍵鍵或質(zhì)量通病病為目的的“攻關(guān)型”小組。(4)建立高效靈靈敏的質(zhì)量信信息反饋系統(tǒng)統(tǒng)。專職質(zhì)檢檢員、技術(shù)人人員作為信息息中心,負(fù)責(zé)責(zé)搜集、整理理和傳遞質(zhì)量量動(dòng)態(tài)信息給給決策機(jī)構(gòu)(項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部)。決決策機(jī)構(gòu)對(duì)異異常情況信息息迅速作出反反應(yīng),并將新新的指令信息息傳遞給執(zhí)行行機(jī)構(gòu),調(diào)整整施工部署,糾糾正偏差。形形成一個(gè)反應(yīng)應(yīng)迅速、暢通通無阻的封閉閉式信息網(wǎng)。(5)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員員要及時(shí)搜集集班組的質(zhì)量量信息,按照照單純隨機(jī)抽抽樣法、分層隨機(jī)抽抽樣法、整群群隨機(jī)提樣法法客觀地提取取產(chǎn)品的質(zhì)量量數(shù)據(jù),為決決策提供可靠靠依據(jù)。(6)采用質(zhì)量預(yù)預(yù)控法中的因因果分析圖、質(zhì)質(zhì)量對(duì)策表、“五合一”記錄表開展展質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分分析。掌握質(zhì)質(zhì)量動(dòng)態(tài),追追蹤“病灶”,對(duì)癥下藥藥。(7)嚴(yán)格按照PPDCA循環(huán)過程有有秩序地開展展質(zhì)量管理小小組活動(dòng)。其其步驟是:1找出問題;2分析原因;3找出主要影響因素素;4擬訂措施;5認(rèn)真執(zhí)行措施6檢查效果7總結(jié)經(jīng)驗(yàn),納入標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)8處理問題,轉(zhuǎn)入下下期循環(huán)9全面推行標(biāo)準(zhǔn)工作作,以標(biāo)準(zhǔn)化化的統(tǒng)一現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的生產(chǎn)、管管理。執(zhí)行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)如下表序號(hào)工作內(nèi)容實(shí)行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)1土建工程施工該該施工施工招招標(biāo)文件第二二卷2管線工程施工同同上3安全生產(chǎn)檢查評(píng)比比韶關(guān)市住宅宅建筑工程公公司安全生產(chǎn)產(chǎn)有關(guān)規(guī)定4工程項(xiàng)目技術(shù)活動(dòng)動(dòng)韶關(guān)市住宅宅建筑工程公公司工程技術(shù)術(shù)管理規(guī)定5文明施工韶關(guān)市市住宅建筑工工程公司現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)文明施工管管理規(guī)定6勞動(dòng)競(jìng)賽韶關(guān)市市住宅建筑工工程公司勞動(dòng)動(dòng)競(jìng)賽評(píng)比辦辦法7工程檔案資料管理理公路工程施施工技術(shù)資料料管理規(guī)定8現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量管理韶韶關(guān)市住宅建建筑工程公司司計(jì)量管理制制度3、竣工后的質(zhì)量量控制(1)在工程交付付使用后的保保修期內(nèi),每每年末由工程程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人人帶有關(guān)人員員回訪,聽取取業(yè)主對(duì)工程程質(zhì)量的意見見。(2)如有由于施施工原因造成成的質(zhì)量問題題,負(fù)責(zé)無償償保修。對(duì)于于其他原因造造成的質(zhì)量問問題,協(xié)助業(yè)業(yè)主進(jìn)行處理理,并進(jìn)行必必要的技術(shù)服服務(wù)。(二)技術(shù)措施1、所有原材料、半半成品必須有有合格證(材材質(zhì)證明)或或檢查報(bào)告。2、所有隱蔽工程程記錄,必須須經(jīng)監(jiān)理工程程師等有關(guān)驗(yàn)驗(yàn)收單位簽字字認(rèn)可,方可可組織下道工工序施工。3、砼、砂漿,防防止材料等的的配合比,由由試驗(yàn)室先行行試配,合格格后才能使用用。4、每次測(cè)量放線線后堅(jiān)持做好好復(fù)檢工作。5、模板及其支架架須具有足夠夠的強(qiáng)、剛度度和穩(wěn)定性。模模板在周轉(zhuǎn)使使用時(shí)要將表表面用清潔劑劑清理干凈。6、鋼筋除銹后表表面必須清潔潔,彎鉤朝向向正確,搭接接長(zhǎng)度符合規(guī)規(guī)范要求,綁綁扎鋼筋網(wǎng)片片,其缺扣、松松扣不超過應(yīng)應(yīng)綁扎扣數(shù)的的10%,且不應(yīng)集集中。7、鋼筋焊接接頭頭處彎折不大大于4度,鋼鋼筋軸線位移移不大于0.1d,且不大于2mmm,焊接部位位無裂紋及明明顯燒傷,焊縫均勻。8、加強(qiáng)成品、半半成品的保護(hù)護(hù)工作,如鋼鋼筋綁扎好以以后,要及時(shí)時(shí)在過往通道道上鋪墊木板板,防止踩踏踏。9、道路施工前準(zhǔn)準(zhǔn)備每200米左右設(shè)置置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)一個(gè),并復(fù)測(cè)平面面的高程控制制樁(按平面面設(shè)計(jì)樁號(hào)布布置),據(jù)此此測(cè)出相應(yīng)道道路中心路面面寬度及縱橫橫高程等樣樁樁,控制樁測(cè)測(cè)量精度應(yīng)符符合國家有關(guān)關(guān)規(guī)范及規(guī)定定。有礙施工工的建筑物、渠渠道均應(yīng)在施施工前拆遷完完畢。做好臨臨時(shí)排水措施施,以利施工工期間積水排排出。10、道路路基工工程①填方用土料須符合合圖紙要求并并按JTJ0333-86第6章和CJJ444-91第六章有關(guān)關(guān)規(guī)定辦理,用用透水性良好好的土作填料料時(shí),可不受受含水量的限限制;用透水水性不良及不不透水的土作作填料時(shí),必必須控制其含含水量接近最最佳含水量時(shí)時(shí),方可進(jìn)行行壓實(shí)。路基填方采用的土土料,原則上上選用同類土土料,如采用用不同種類的的土料分層填填筑,不得任任意亂填,以以免形成水囊囊或滑動(dòng)面,另另外,透水性性較差的土料料,如被填置置于透水性較較好的土料下下層時(shí),其表表面須自路中中向兩側(cè)做出出2-4%橫坡。②用于路基填方的填填料,必須按按該工程《施施工招標(biāo)文件件》規(guī)定進(jìn)行行試驗(yàn),將試試驗(yàn)報(bào)告報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)后方可采采用。③填筑期間,須經(jīng)常常測(cè)定所填土土料的含水量量,并分別采采用晾曬法或或?yàn)⑺刂浦苹靥钔亮辖咏咏罴押浚譵,確保碾壓壓施工達(dá)到最最理想的效果果。④每層碾壓完成后,及及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)實(shí)度,當(dāng)符合合設(shè)計(jì)要求后后,再進(jìn)行上上一層施工。⑤拓寬部分的路基填填方施工,必必須先順舊路路將舊路堤切切成臺(tái)階,并并將表面內(nèi)作作斜坡,填土土?xí)r,應(yīng)盡可可能選用與原原路堤土料相相同的土料,沒沒有相同土料料時(shí),必須選選用透水性較較好的土料。11、道路基層工工程①水泥攤鋪根據(jù)水泥石粉碴層層的厚度和預(yù)預(yù)定的干容及及水泥劑量,計(jì)計(jì)算每一平方方米水泥石粉粉碴層所需的的水泥重量,并并換算出每包包水泥(500kg)的攤攤鋪面積和水水泥縱橫擺放放的間距,然然后用石灰在在石粉碴層上上撤出每袋水水泥擺放的標(biāo)標(biāo)證。水泥攤鋪時(shí),須注注意使每袋水水泥的攤鋪面面積基本相等等。水泥攤鋪鋪后,認(rèn)真檢檢查表面有無無空白位置或或過份集中的的地方,如有有,及時(shí)予以以平衡處理。水泥攤鋪后,必須須立即進(jìn)行拌拌和、壓實(shí)施施工,不得延延誤。②拌和深度和時(shí)間的的控制混合料的拌和按44遍進(jìn)行掌握握,開始兩遍遍不應(yīng)翻拌到到底,以防水水泥落到層底底,后面兩遍遍,須翻拌到到底。水泥加水后,水化化反應(yīng)立即開開始,拌和及及碾壓施工必必須緊跟進(jìn)行行,水泥石粉粉碴層的施工工,從拌和到到碾壓成活的的時(shí)間宜控制制在3小時(shí)之內(nèi),最最長(zhǎng)時(shí)間不得得超過水泥的的終凝時(shí)間。③碾壓成型整平后,混合料的的含水率以不不大于配合比比最佳含水率率的2%為宜,如表表面水份不足足,應(yīng)適當(dāng)均均勻?yàn)⑺?,并并?4噸壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行碾壓,從從路緣開始,沿沿縱向逐漸移移至路中,每每次輪跡重迭迭二分之一,速速度1.5~1.7公里/時(shí),碾壓遍遍數(shù)可掌握在在6~8遍,以外觀觀沒有明顯輪輪跡,并無浮浮料、脫皮,松松散和軟彈現(xiàn)現(xiàn)象而告成活活。養(yǎng)時(shí)間不不少于七天,此此間嚴(yán)禁一切切機(jī)動(dòng)車輛行行駛?;鶎颖砻娌黄秸牡男拚芾щy難,故施工過過程必須嚴(yán)格格控制好板面面高程和平整整度。與構(gòu)筑物連接的地地方,如地下下管線的地面面井口、擋墻墻邊緣等,往往往不能充分分地壓實(shí),施施工過程中應(yīng)應(yīng)采用打夯機(jī)機(jī)進(jìn)行補(bǔ)夯。因砼板內(nèi)發(fā)生的應(yīng)應(yīng)力,一般在在邊緣部位較較大,若這部部分的基層承承載力不足,則則容易造成砼砼板的損壞,故故必須特別留留意砼板兩側(cè)側(cè)加寬部分的的基層施工質(zhì)質(zhì)量。④基層(水泥石粉碴碴穩(wěn)定層)的的質(zhì)量檢查驗(yàn)驗(yàn)收道路水泥砼面層施施工前,必須須嚴(yán)格按照“《道路水泥泥石粉渣穩(wěn)定定層質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定暫行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》”的各項(xiàng)要求求,對(duì)道路基基層進(jìn)行嚴(yán)格格的質(zhì)量檢查查驗(yàn)收,具體體的檢查驗(yàn)收收工作由我施施工單位先行行驗(yàn)收合格后后,申請(qǐng)監(jiān)理理工程師組織織驗(yàn)收合格后后,請(qǐng)其在有有關(guān)檢查驗(yàn)收收記錄上,予予以簽證認(rèn)定定。對(duì)于該工程道路基基層的質(zhì)量檢檢查驗(yàn)收,外外觀檢查主要要檢查基層表表面是否平整整密實(shí),有無無坑洞、松散散,有無明顯顯起伏和粗細(xì)細(xì)集中等現(xiàn)象象,以及12噸以上重型型碾壓機(jī)機(jī)械械輪跡是否大大于5毫米等情況;;實(shí)測(cè)實(shí)量應(yīng)應(yīng)把重點(diǎn)放在在壓實(shí)度、厚厚度、板結(jié)厚厚度、高程和和平整度等項(xiàng)項(xiàng)目上。對(duì)于于經(jīng)檢查認(rèn)定定為質(zhì)量不合合格的路段、部部位,如果是是壓實(shí)度、厚厚度、板結(jié)厚厚度或高程不不符合要求的的,不管面積積多大,必須須全部返工重重做;對(duì)于其其它檢查項(xiàng)目目,允許進(jìn)行行整修,但必必須經(jīng)質(zhì)量監(jiān)監(jiān)理單位組織織質(zhì)量復(fù)檢合合格,辦理檢檢查驗(yàn)收簽證證后,方可進(jìn)進(jìn)行水泥砼路路面工程施工工。有關(guān)基層的質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和檢查方方法詳見下表表。序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏偏差檢查頻率檢查方法范圍點(diǎn)數(shù)1厚度±10mm10000M2路中路兩側(cè)側(cè)各一處打洞、尺量量2板結(jié)厚度-100mm10000M2路中路兩側(cè)側(cè)各一處打洞、尺量量3寬度不小于單向車道設(shè)設(shè)計(jì)寬100M33尺量4平整度≯10mmm100MM103MM直尺5中線高程±200mm50MM3水準(zhǔn)儀6橫坡度±0.55%50MM3水準(zhǔn)儀7密實(shí)度95%1000MM21距離路邊緣緣1M處取樣或灌砂砂法12、水泥砼路面面面層工程①材料a、水泥該工程水泥砼路面面施工所用水水泥,必須選選有標(biāo)號(hào)不低低于425#的硅酸鹽水水泥或普通硅硅酸鹽水泥。水水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí),必必須要有產(chǎn)品品出廠合格證證,并須對(duì)品品種、標(biāo)號(hào)、包包裝、數(shù)量和和出廠日期等等進(jìn)行嚴(yán)格的的檢查驗(yàn)收,然后,按要求取樣送檢。為確保水泥砼路面顏色一致,在水泥路面施工過程,必須自始至終采用同一廠家生產(chǎn)的同一標(biāo)號(hào)的水泥,并做到先到先用。對(duì)于因存儲(chǔ)不當(dāng)引起質(zhì)量明顯降低或出廠超過二個(gè)月的水泥,必須在使用前對(duì)其進(jìn)行復(fù)檢,并按復(fù)檢結(jié)果使用。b、骨料該工程水泥砼路面面施工所用細(xì)細(xì)骨料,必須須選用潔凈、堅(jiān)堅(jiān)硬,符合規(guī)規(guī)定級(jí)配,平平均粒徑大于于0.35毫米的粗砂或或中砂,含泥泥量不得大于于3%,嚴(yán)禁選用用海砂和混入入影響砼性能能的有害物質(zhì)質(zhì)。該工程水泥砼路面面施工所用粗粗骨料,必須須選用質(zhì)地堅(jiān)堅(jiān)硬,有良好好的符合規(guī)定定級(jí)配的碎石石,最大粒徑徑不得在于55毫米,針片狀狀顆粒含量不不得大于15%。c、水該工程水泥砼路面面施工用水,必必須全部采用用我市市政供供水管網(wǎng)的生生活飲用水。d、外摻劑及鋼筋::均須符合有關(guān)技術(shù)術(shù)規(guī)范要求。e、砼配合比的確定定要求商品砼廠將計(jì)計(jì)劃用于水泥泥砼面層的各各種材料,至至少在用于工工程施工之前前28天,通過試試驗(yàn)進(jìn)行組成成配合比設(shè)計(jì)計(jì)(設(shè)計(jì)包括括材料的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)試驗(yàn),砼抗抗折和抗壓強(qiáng)強(qiáng)度,集料級(jí)級(jí)配,水灰比比、坍落度、水水泥用量、質(zhì)質(zhì)量控制等),然然后及時(shí)提供供所有設(shè)計(jì)試試驗(yàn)報(bào)告單和和詳細(xì)說明,報(bào)報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部部先行審核之之后,轉(zhuǎn)呈監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)。我公司司試驗(yàn)室按上上述混合料的的設(shè)計(jì)試拌,以以檢驗(yàn)其準(zhǔn)確確性,并報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師核核查。當(dāng)配合比的確定采采用早期推定定砼強(qiáng)度時(shí),其其試驗(yàn)方法必必須按照國家家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的的規(guī)定執(zhí)行。砼砼配合比使用用過程,必須須密切注意,全全面掌握砼質(zhì)質(zhì)量的動(dòng)態(tài)信信息,及時(shí)調(diào)調(diào)整砼配合比比。②、計(jì)量由于該工程水泥砼砼路面施工全全部采用商品品砼,要求廠廠家強(qiáng)化水泥泥組成材料的的計(jì)量管理,這這是該工程水水泥砼路面施施工質(zhì)量控制制的一個(gè)重要要內(nèi)容。必須須全部采用具具有電子自動(dòng)動(dòng)計(jì)量裝置的的水泥砼攪拌拌設(shè)備,并經(jīng)經(jīng)常對(duì)電子自自動(dòng)計(jì)量裝置置進(jìn)行校驗(yàn),以以確保水泥砼砼組成材料計(jì)計(jì)量的準(zhǔn)確。施工過程,必須經(jīng)經(jīng)常測(cè)定骨料料的含水率,每每一工作班不不得少于兩次次,當(dāng)含水率率發(fā)生明顯變變化時(shí),必須須砼配合比進(jìn)進(jìn)行必要的調(diào)調(diào)整。③、水泥砼路面模板板工程支模前,必須認(rèn)真真進(jìn)行測(cè)量定定位放線,沿沿縱向每10米釘一對(duì)標(biāo)高高控制樁,彎彎道處每5米釘一對(duì)高控控制樁,并在在施工過程,經(jīng)經(jīng)常校驗(yàn),嚴(yán)嚴(yán)格控制好模模板頂面高程程??紤]方便便施工過程的的高程復(fù)測(cè),板板帶控制樁應(yīng)應(yīng)釘出板帶外外緣20至30厘米處。④、砼攤鋪砼攤鋪時(shí)的坍落度度應(yīng)控制在0至2厘米之間,從從砼組成材料料的計(jì)量、投投料拌和,運(yùn)運(yùn)輸?shù)叫读稀倲備?,?yīng)控制制在25至30分鐘內(nèi)完成成。砼坍落度度的檢測(cè),每每工作班不少少于一次,在在檢測(cè)砼坍落落度時(shí),還必必須認(rèn)真觀察察砼拌合物的的粘聚性和保保水性,確保保砼拌合物的的稠度、水灰灰比和均勻性性等各項(xiàng)技術(shù)術(shù)指標(biāo),符合合國標(biāo)GB501164--992《混凝土質(zhì)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)規(guī)定。⑤、切縫水泥砼外觀質(zhì)量的的好壞,切縫縫工序施工起起著舉足輕重重的作用,而而切縫作業(yè)的的關(guān)鍵在于切切縫時(shí)間的掌掌握,它是由由施工溫度、空空氣濕度、日日溫差、砼坍坍落度、真空空吸水的吸水水量和所增長(zhǎng)長(zhǎng)的強(qiáng)度值等等多種因素決決定的,因采采用真空吸水水工藝施工,砼砼板的早期強(qiáng)強(qiáng)度增長(zhǎng)較快快,務(wù)必引起起高度的警惕惕,確實(shí)掌握握好切縫時(shí)間間,防止過早早切縫造成縫縫緣損傷,過過晚切縫造成成砼板面發(fā)生生不規(guī)則的收收縮裂紋。⑥、質(zhì)量檢查驗(yàn)收a、水泥砼路面模板板工程為確保模板工程施施工的質(zhì)量,側(cè)側(cè)模支好后,質(zhì)質(zhì)檢人員須重重點(diǎn)對(duì)模板的的直順度和高高程進(jìn)行認(rèn)真真的檢查驗(yàn)收收,并辦理質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)認(rèn)證證手續(xù),保證證模板高程準(zhǔn)準(zhǔn)確,線條直直順,內(nèi)側(cè)與與頂部光滑平平整,棱角整整齊。有關(guān)模板工程質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)和檢查查方法詳見下下表:序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏偏差檢查頻率檢查方法范圍點(diǎn)數(shù)1直順度5mm550M1拉20M小線量量取最大值2高程5mm20M11水準(zhǔn)儀b、水泥砼面層質(zhì)量量控制標(biāo)準(zhǔn)外觀檢查:水泥砼砼板面邊角應(yīng)應(yīng)整齊,不得得有大于0..3毫米的裂紋,并并不得有石子子外露和浮漿漿、脫皮、印印痕、積水等等現(xiàn)象;伸縮縮縫必須垂直直,并全部貫貫通,縫內(nèi)不不得有雜物,傳傳力桿必須與與縫面垂直,直直線段切縫應(yīng)應(yīng)線直,曲線線段切縫應(yīng)彎彎順,不得有有夾縫現(xiàn)象,灌灌縫不得有漏漏縫。第二節(jié)保證施施工安全技術(shù)術(shù)措堅(jiān)持質(zhì)量第一、安安全第一的方方針,把施工工安全工作擺擺在重要位置置,行之有效效地貫徹到各各個(gè)環(huán)節(jié)中去去。安全工作作有其特點(diǎn),在在事故未發(fā)生生時(shí),有些人人體會(huì)不到安安全工作的重重要性和必要要性,或多或或少地存在麻麻痹和饒幸心心理,導(dǎo)致安安全意識(shí)淡溥溥。一旦事故故的嚴(yán)重后果果發(fā)生了,那那就后悔莫及及。同時(shí)安全全工作的特點(diǎn)點(diǎn)又體現(xiàn)在它它是一項(xiàng)需要要持之以衡地地、需要全員員參加的復(fù)雜雜的系統(tǒng)工作作。為了保證證該項(xiàng)目工程程安全順利地地完成,我公公司實(shí)施的措措施如下:(一)加強(qiáng)宣傳教育,制制訂科學(xué)合理理的施工方案案,現(xiàn)場(chǎng)組織織切合實(shí)際的的作業(yè)程序,正正確嚴(yán)格地執(zhí)執(zhí)行和運(yùn)用施施工及安全規(guī)規(guī)范。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的工人進(jìn)行行摸底測(cè)試,統(tǒng)統(tǒng)一進(jìn)行安全全教育,增強(qiáng)強(qiáng)質(zhì)量、安全全意識(shí)。各專專業(yè)班組認(rèn)真真鉆研設(shè)計(jì)圖圖紙進(jìn)行技術(shù)術(shù)交底,認(rèn)真真學(xué)習(xí)和深刻刻體會(huì)施工技技術(shù)規(guī)范和施施工安全規(guī)范范。以過培訓(xùn)訓(xùn)交底達(dá)到合合格的職工才才允許上崗操操作,為安全全工作順利圓圓滿開展打下下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)礎(chǔ)。安全把關(guān)的突出環(huán)環(huán)節(jié),在市政政道路施工過過程中,主要要在施工用電電、人機(jī)配合合作業(yè)、埋管管中的安裝及及交叉作業(yè)、各各類施工設(shè)備備運(yùn)行作業(yè)、生生活區(qū)及工場(chǎng)場(chǎng)的安全管理理、作業(yè)面與與現(xiàn)場(chǎng)交通面面的安全管理理。(二)建立健全安全管理理機(jī)制,它們們的組成和主主要職責(zé)如下下:1、公司安全工作領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組。由由公司主要負(fù)負(fù)責(zé)人配若干干小組成員組組成的常設(shè)機(jī)機(jī)構(gòu),主要職職責(zé)是領(lǐng)導(dǎo)公公司開展安全全教育,貫徹徹宣傳各類法法規(guī),通知和和上級(jí)部門的的文件精神,制制訂各類管理理?xiàng)l例,每周周對(duì)各項(xiàng)目工工程進(jìn)行安全全工作檢查、評(píng)評(píng)比,處理有有關(guān)較大的安安全問題。2、項(xiàng)目工程安全管管理小組。由由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人人負(fù)責(zé)配若干干組員(3-5名)組成。主主要職責(zé)是負(fù)負(fù)責(zé)進(jìn)行對(duì)工工人的安全技技術(shù)交底,貫貫徹上級(jí)精神神,每天檢查查工程施工安安全工作,每每三天召開工工程安全會(huì)議議一次。制訂訂具體的安全全規(guī)程和違章章處理措施,每每周向公司安安全領(lǐng)導(dǎo)小組組匯報(bào)2次。3、各專業(yè)班組設(shè)兼兼職安全員2名.主要是帶領(lǐng)領(lǐng)各班組認(rèn)真真操作,對(duì)每個(gè)工人人耐心指導(dǎo),發(fā)現(xiàn)問題即即時(shí)處理并及及時(shí)向工地安安全管理小組組匯報(bào)工作。(三)主要安全措施和制制度1、做好安全交底和和班前教育工工作,形成制制度化。實(shí)行行安全生產(chǎn)否否決權(quán)。2、對(duì)違規(guī)人員的處處理形式有::批評(píng)教育──經(jīng)濟(jì)處罰──停職檢查──開除。3、對(duì)安全工作模范范個(gè)人和班組組組予表揚(yáng)和和適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)勵(lì)。4、機(jī)械操作工、電電工一定要持持證上崗按章章操作。5、機(jī)械設(shè)備定期保保養(yǎng),不準(zhǔn)帶帶病運(yùn)行,并并做好記錄。6、人機(jī)配合作業(yè)區(qū)區(qū)應(yīng)有專人指指揮管理,交交叉作業(yè)區(qū)內(nèi)內(nèi)的人員一定定要戴好安全全防護(hù)用品。7、宿舍、工棚范圍圍內(nèi)消防器具具,嚴(yán)禁使用用電爐,嚴(yán)禁禁攜帶有毒、易易燃易炸物品品進(jìn)入宿舍作作業(yè)區(qū)。8、各類溝槽邊、井井口周圍應(yīng)設(shè)設(shè)欄桿防護(hù),在在行車段與施施工作業(yè)區(qū)應(yīng)應(yīng)設(shè)防沖撞設(shè)設(shè)施及行車行行人的指示警警示標(biāo)志。9、在有地埋管線和和架空線的區(qū)區(qū)域作業(yè)時(shí),應(yīng)應(yīng)認(rèn)真操作,保保證方方面面面的安全。第三節(jié)文明施施工及環(huán)境保保護(hù)措施文明施工是施工企企業(yè)的追求,同同時(shí)也是建筑筑業(yè)和社會(huì)的的需要。文明明施工管理的的水準(zhǔn)是反映映一個(gè)現(xiàn)代企企業(yè)的綜合管管理水平和競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)能力的重重要特征。特特別是該項(xiàng)目目工程地處市市區(qū)的交通繁繁華位置,搞搞好文明施工工尤有它的重重要性。第一、我公司對(duì)派派駐工程的一一切人員進(jìn)行行教育,提高高文明素質(zhì),提提高管理水平平,要以嶄新新的精神面貌貌展現(xiàn)給社會(huì)會(huì)各方面,把把文明施工做做為維護(hù)企業(yè)業(yè)形象、企業(yè)業(yè)信譽(yù)基本工工作,要求全全體員工自覺覺自愿地積極極參與。第二、具體措施有有:1、自覺遵守各項(xiàng)法法規(guī)、條例,每每周組織一次次宣傳教育會(huì)會(huì)議,對(duì)表現(xiàn)現(xiàn)突出的班組組和個(gè)人給予予表揚(yáng)獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)對(duì)違犯制度的的不文明的人人和班組提出出批評(píng)和整改改措施。2、認(rèn)真按設(shè)計(jì)、規(guī)規(guī)范施工,嚴(yán)嚴(yán)格按各項(xiàng)驗(yàn)驗(yàn)收程序施工工。3、工程技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)問題聯(lián)系單單一律使用規(guī)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)用語語用詞,手續(xù)續(xù)完備清晰。4、尊重各級(jí)領(lǐng)導(dǎo),尊尊重建設(shè)方、監(jiān)監(jiān)理方、設(shè)計(jì)計(jì)方的工程技技術(shù)人員,服服從領(lǐng)導(dǎo)和指指揮檢查指導(dǎo)導(dǎo)。對(duì)有關(guān)方方面提出的問問題及時(shí)拯救救,認(rèn)真總結(jié)結(jié)。5、在進(jìn)行對(duì)周圍企企業(yè)、團(tuán)體和和居民的生產(chǎn)產(chǎn),生活有影影響的施工作作業(yè)時(shí),應(yīng)與與有關(guān)方面積積極聯(lián)系協(xié)商商,尋求合理理妥善的解決決,取得各方方面對(duì)我們的的工作理解和和支持。6、在周邊的顯要位位置,懸掛各各類告示牌、標(biāo)標(biāo)語牌,告示示他人,同時(shí)時(shí)烘托工程的的施工氛圍。7、生活區(qū)、工場(chǎng)范范圍內(nèi)排污、排排水,垃圾清清運(yùn)嚴(yán)格按有有關(guān)規(guī)定處理理,決不污染染、影響周圍圍環(huán)境。8、車輛人中的進(jìn)出出場(chǎng)應(yīng)始終保保持整齊的容容貌。9、組織員工進(jìn)行一一些有益的、積積極健康的文文娛活動(dòng),禁禁止賭博、打打架、酗酒、耍耍流氓。對(duì)違違法犯罰活動(dòng)動(dòng)堅(jiān)決斗爭(zhēng),并并送交公安機(jī)機(jī)關(guān)處理。10、上班時(shí)一律配戴戴勞動(dòng)保服用用品。11、對(duì)進(jìn)場(chǎng)的合同工工一律考核模模底、建案存存檔,并及時(shí)時(shí)報(bào)戶協(xié)助公公安部門做好好流動(dòng)人員的的管理工作。營(yíng)營(yíng)造一個(gè)安全全、文明的施施工區(qū)。12、完工后,認(rèn)真清清場(chǎng),盡可能能恢復(fù)原有使使用設(shè)施,施施工過程中的的一切雜物、垃垃圾全部清運(yùn)運(yùn),使場(chǎng)地清清潔。13、與其它單位配合合的項(xiàng)目交接接、協(xié)調(diào)工作作做到清楚、準(zhǔn)準(zhǔn)確,并用文文字形式確保保聯(lián)系、協(xié)調(diào)調(diào)工作的可靠靠和有效。第四節(jié)雨季施施工技術(shù)措施施我們清醒地分析到到,該項(xiàng)目施施工高峰時(shí)期期,正是今年年雨水、臺(tái)風(fēng)風(fēng)的高峰期,雨雨季施工措施施對(duì)保證工程程質(zhì)量、保證證施工工期兌兌現(xiàn),提高企企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效效益是非常之之重要的。從以前的公路工程程施工經(jīng)歷中中,我們總結(jié)結(jié)一條經(jīng)驗(yàn),即即雨水影響對(duì)對(duì)公路工程的的施工影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過建筑筑工程,要做做好這方面的的工作,其要要領(lǐng)即為:合合理安排工作作面,將土方方、埋管等工工程盡量安排排在雨季前完完成或者在良良好天氣情況況下加強(qiáng)力量量,加班加點(diǎn)點(diǎn)趕進(jìn)度,在在雨水過程中中,積極導(dǎo)流流,保護(hù)已完完成工程實(shí)體體,雨后立即即清淤加強(qiáng)排排水,為盡快快恢復(fù)工作做做好準(zhǔn)備。1、土方施工的雨季季措施。本項(xiàng)項(xiàng)工程的土方方挖填量較小小,我們聯(lián)系系好土方堆棄棄場(chǎng)后,組織織挖機(jī)、汽車車施工。對(duì)于于挖方段,要要求按道路縱縱橫坡開挖形形成平順坡面面,在低處延延開明溝排,在在進(jìn)雨水前設(shè)設(shè)沉沙地,以以免夾帶大量量泥沙的雨水水沖進(jìn)城市已已有市政管網(wǎng)網(wǎng)。對(duì)形成路路基要求的場(chǎng)場(chǎng)面即時(shí)碾壓壓成型。局部部低洼的水坑坑,應(yīng)即時(shí)派派人工清排。對(duì)于填土面,在分分層鋪筑時(shí),應(yīng)應(yīng)根據(jù)地形狀狀況,形成一一個(gè)坡向,以以利排水,局局部低洼處人人工清排,雨雨后,人工即即時(shí)清除表面面淤泥雜物,在在填上層土?xí)r時(shí)應(yīng)刨松一層層10cm以便便結(jié)合。盡管管我們會(huì)采取取以上措施,但但土方工程還還是盡量避開開雨天施工。2、溝槽雨季施工的的措施。按規(guī)規(guī)定的坡率(1:0.770--1::1)開挖溝槽槽,槽底寬應(yīng)應(yīng)根據(jù)構(gòu)筑物物結(jié)構(gòu)寬度加加二側(cè)工作面面0.4--00.8m及一一側(cè)排水溝00.3m寬而而定。一般從從下游段向上上上游施工,讓讓地下水或雨雨水自然順邊邊溝排出,也也可以利用潛潛水泵(Φ100--Φ200)強(qiáng)排。溝溝槽開挖的土土體應(yīng)堆在坡坡頂2m以外。在在雨季應(yīng)有人人檢查邊坡穩(wěn)穩(wěn)定的情況。對(duì)于沖積在溝槽內(nèi)內(nèi)的泥土、淤淤泥應(yīng)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論