南寧的城市設(shè)計(jì)思想分析

南寧的城市設(shè)計(jì)思想分析

南寧簡介南寧（壯文：namzningz），簡稱邕，古稱邕州，是廣西壯族自治區(qū)首府，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)核心城市，華南地區(qū)特大城市，中國東盟博覽會永久舉辦地，是廣西的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科教、金融和貿(mào)易中心。南寧處于中國華南、西南和東南亞經(jīng)濟(jì)圈的結(jié)合部，位于廣西中部偏南，是環(huán)北部灣沿岸重要經(jīng)濟(jì)中心，中國面向東盟國家的區(qū)域性國際城市。南寧是一座歷史悠久的古城，具有深厚的文化積淀，是一個以壯族為主的多民族和睦相處的現(xiàn)代化城市，得天獨(dú)厚的自然條件，令南寧滿城皆綠，四季常青，長久以來南寧形成了“青山環(huán)城、碧水繞城、綠樹融城”的城市風(fēng)格。2014年10月3日至2014年10月12日，成功舉辦了第45屆世界體操錦標(biāo)賽，成為中國第二個舉辦世界體操錦標(biāo)賽的城市。行政的規(guī)劃南寧市行政區(qū)劃為六區(qū)六縣，共84個鎮(zhèn)、15個鄉(xiāng)、3個民族鄉(xiāng)、22個街道。市轄區(qū)：青秀區(qū)、興寧區(qū)、江南區(qū)、良慶區(qū)、邕寧區(qū)、西鄉(xiāng)塘區(qū)，其中下轄高新經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、東盟經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、五象新區(qū)、橫縣、隆安縣、武鳴縣、馬山縣、上林縣、賓陽縣。2005年，城區(qū)重新劃分，撤消城北區(qū)、永新區(qū)、邕寧縣，設(shè)立西鄉(xiāng)塘區(qū)、邕寧區(qū)和良慶區(qū)；擴(kuò)大興寧區(qū)、江南區(qū)管轄范圍；將新城區(qū)列名為青秀區(qū)，并擴(kuò)大其管轄范圍。調(diào)整后，南寧市區(qū)變成了六縣六城區(qū)。分析：南寧根據(jù)之身城市的特點(diǎn)，有條不紊的合理規(guī)劃了城區(qū)，合理的布局給人民是生活帶來了很多便利，使政府等相關(guān)部門得到了更加有效的管理，與此同時也極大的促進(jìn)了南寧的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，營造了很好的居住氛圍，實(shí)現(xiàn)了共同發(fā)展，可持續(xù)發(fā)展，開拓了南寧前所未有的新天地。交通的規(guī)劃南寧市位于廣西壯族自治區(qū)南部偏西，是廣西壯族自治區(qū)首府及廣西政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，與越南社會主義共和國毗鄰，，地處亞熱帶，北回歸線穿域而過，介于東經(jīng)107°45′～108°51′，北緯22°13′～23°32′之間，地理坐標(biāo)東經(jīng)108°22′，北緯22°48′。南寧處于中國華南、西南和東南亞經(jīng)濟(jì)圈的結(jié)合部，是環(huán)北部灣沿岸重要經(jīng)濟(jì)中心。面向東南亞、背靠大西南，東鄰粵港澳瓊、西接印度半島，是華南沿海和西南腹地兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)的結(jié)合部以及東南亞經(jīng)濟(jì)圈的連接點(diǎn)，是新崛起的大西南出海通道樞紐城市。分析：基礎(chǔ)設(shè)施能力持續(xù)快速增長公路網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，農(nóng)村公路建設(shè)成就巨大。2010年，南寧公路總里程達(dá)到10566.6公里，其中二級及以上公路占比為14.74％。“十一五”時期，全市新增公路里程4253.8公里。公路密度由“十五”期末的28.55公里/百平方公里迅速提升到2010年底的47.79公里/百平方公里，高于全區(qū)42.81公里/百平方公里的平均水平。已實(shí)現(xiàn)市轄六縣中的五個縣縣城上高速公路不超過30分鐘，所有縣城通二級公路，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青或水泥路，所有行政村通公路、74.9%通瀝青或水泥路，其中武鳴縣和原邕寧縣轄區(qū)實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）至行政村所在地全部通瀝青（水泥）公路。道路運(yùn)輸站場建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，農(nóng)村運(yùn)輸場站發(fā)展滯后局面得到一定改善。2010年，南寧共有道路客運(yùn)站303個，其中一級站5個、二級站13個、三級站7個、四級站26個，五級站12個、簡易站及招呼站(便民候車亭)240個；較2005年增加237個，其中主要是五級站、簡易站及招呼站（便民候車亭），農(nóng)村運(yùn)輸場站建設(shè)基本滿足廣大農(nóng)民群眾的出行需求。2010年，南寧市道路貨運(yùn)站共有6個，其中一級站2個、三級站3個、四級站1個。港口和內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)迎來發(fā)展的黃金期。2010年，南寧港共有泊位72個，完成貨物吞吐量485.41萬噸，較2005年增長了1.1倍。在自治區(qū)努力打造西江黃金水道、推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的背景下，南寧港口和內(nèi)河水運(yùn)迎來的難得的歷史發(fā)展機(jī)遇，2010年南寧港集裝箱吞吐量達(dá)到了8962TEU，為2005年集裝箱吞吐量1148TEU的7.8倍南寧軌道交通，也稱南寧地鐵，廣西南寧市2005年做出了城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃，2008年8月國家發(fā)改委正式批準(zhǔn)，南寧市軌道交通項(xiàng)目總投資約1500億元，是南寧城建史上規(guī)模最大的公益項(xiàng)目之一。整個項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)9條線路，設(shè)計(jì)總長度252.1公里（不包括機(jī)場線），總投資約1500億元。根據(jù)規(guī)劃，南寧軌道交通1號線是連接南寧市東西方向的骨干線，從石埠站到南寧東站，線路長約32.12公里，設(shè)車站25座。1號線上的所有站點(diǎn)都處于熱火朝天的施工狀態(tài)，1號線將于2016年中建成通車。交通運(yùn)輸服務(wù)水平不斷提高公路水路客貨運(yùn)量持續(xù)快速增長。2010年，南寧市公路運(yùn)輸完成客運(yùn)量、旅客周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量分為8855萬人、167.3億人公里、16591萬噸、245.3億噸公里，較2005年分別增長了5.2%、79.9%、189.6%、405%。水路運(yùn)輸完成貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量分為1986.08萬噸、53.89億噸公里，較2005年分別增長了84.9%、171.4%交通運(yùn)輸服務(wù)水平不斷提高公路水路運(yùn)輸裝備結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。道路運(yùn)輸方面，客車高檔化、舒適化趨勢明顯，貨車逐步向大型化、專業(yè)化方向調(diào)整。2010年，南寧市營運(yùn)載客汽車4572輛，比2005年增長了25.74%，其中30座以上大型客車2803輛、15至30座中型客車1161輛，分別占營運(yùn)載客汽車的61.31％、25.39％；營業(yè)性普通載貨汽車77431輛，比2005年增長1.92倍，其中大型載貨汽車為21222輛、專用載貨汽車2998輛，分別占27.4％、3.9％。交通運(yùn)輸服務(wù)水平不斷提高公路水路運(yùn)輸裝備結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。水路運(yùn)輸方面，隨著西江航運(yùn)條件的改善，淘汰小噸位船舶、發(fā)展大噸位及技術(shù)性能先進(jìn)的運(yùn)輸船舶趨勢日益明顯，2010年，南寧市船舶保有量為1608艘，其中貨船1326艘，貨船的平均載重量大幅提高、達(dá)到了373噸的水平。

交通運(yùn)輸服務(wù)水平不斷提高

城市客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)不斷完善，農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步延伸。2010年，南寧市區(qū)公交車客運(yùn)量為6.3598億人次，較2005增長了69.1%；公交營運(yùn)線路由2005年的119條增加到2010年的137條；公交線路總長度2336公里；擁有公交營運(yùn)車輛2601輛（3375標(biāo)臺），已達(dá)到“大中城市萬人公交擁有量萬為10-12標(biāo)臺”標(biāo)準(zhǔn)；中心城區(qū)站點(diǎn)500米覆蓋率90%以上。出租車總量為4745輛，較2005年增長24.5%。2010年，南寧行政村班車通達(dá)率達(dá)到85%，農(nóng)村客運(yùn)站58個，農(nóng)村客運(yùn)班線數(shù)和日發(fā)班次分別為218條、4200班；農(nóng)村旅客運(yùn)量和旅客周轉(zhuǎn)量分別為5540.51萬人和265089.26萬人公里。行業(yè)管理手段進(jìn)一步增強(qiáng)地方法規(guī)不斷拓展覆蓋領(lǐng)域。“十一五”時期，南寧頒布了《南寧市出租汽車客運(yùn)管理?xiàng)l例》，完成了《南寧市城市公共客運(yùn)管理?xiàng)l例》初步調(diào)研和文本初稿，為下一步的立法打下良好基礎(chǔ)。圍繞建設(shè)法治、責(zé)任、效能、服務(wù)型交通運(yùn)輸部門的目標(biāo)，宣傳貫徹有關(guān)交通法規(guī)和政府規(guī)章，全面推行交通依法行政，增強(qiáng)交通公共服務(wù)的能力。交通規(guī)劃體系不斷完善。“十一五”時期，南寧市相繼開展編制《南寧港總體規(guī)劃》、《南寧國家公路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃》、《南寧市區(qū)域性交通樞紐中心建設(shè)規(guī)劃》、《南寧市道路運(yùn)輸業(yè)規(guī)劃》、《南寧市公路網(wǎng)規(guī)劃》等交通專項(xiàng)規(guī)劃，有效指導(dǎo)南寧交通運(yùn)輸業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。行業(yè)管理手段進(jìn)一步增強(qiáng)市場監(jiān)管能力不斷增強(qiáng)?！笆晃濉睍r期，南寧加大了對運(yùn)輸市場的監(jiān)督，有效地規(guī)范了運(yùn)輸業(yè)戶的經(jīng)營行為。通過依法查處非法營運(yùn)車輛和業(yè)戶，全面推進(jìn)交通企業(yè)信譽(yù)考核工作，組織開展以文明行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主題的競賽活動等，強(qiáng)化了市場監(jiān)督，提高了行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和精神文明建設(shè)水平。信息化建設(shè)水平不斷提高?！笆晃濉睍r期，南寧建立了道路運(yùn)輸GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)平臺并進(jìn)行推廣使用，完成了港航運(yùn)政信息系統(tǒng)試點(diǎn)工作，營運(yùn)船舶GPS監(jiān)控系統(tǒng)試點(diǎn)工作、城市公共交通一卡通工程的技術(shù)研究和開發(fā)建設(shè)工作正在順利開展，通過交通行業(yè)信息化建設(shè)提高了南寧市交通營運(yùn)和管理效率。行業(yè)管理手段進(jìn)一步增強(qiáng)交通行業(yè)安全監(jiān)管力度不斷加大?！笆晃濉睍r期，南寧交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管力度逐年加大，通過采取一系列安全隱患整治措施和推廣應(yīng)用安全科技手段，企業(yè)安全生產(chǎn)法規(guī)意識普遍增強(qiáng)，安全生產(chǎn)基礎(chǔ)建設(shè)不斷強(qiáng)化，行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)中好轉(zhuǎn)。綠地規(guī)劃南寧市先后獲得“國家園林城市”、“迪拜國際改善居住環(huán)境良好范例”、首屆“中國人居環(huán)境獎”后,一直努力鑄造“中國綠城”品牌,制作綠色名片。南寧是一座綠城。綠在城中，城在綠中，終年常綠，四季花開，綠化、美化、彩化與亞熱帶風(fēng)光融為一體。市區(qū)內(nèi)有13座公園和30多處街頭游園，建成區(qū)綠化覆蓋面積3666公頃，覆蓋率36.1%，人均公共綠地面積7.48平方米，常抓不懈的城市綠化和環(huán)境保護(hù)使南寧城市大氣質(zhì)量常年在國家一至二級標(biāo)準(zhǔn)，位于全國省會城市前列。綠地規(guī)劃分析：

南寧市圍繞農(nóng)民增收、財(cái)政增長、生態(tài)良好和社會和諧這一目標(biāo)，加強(qiáng)生態(tài)公益林保護(hù)，提高森林質(zhì)量，協(xié)調(diào)推進(jìn)林業(yè)的生態(tài)效益、經(jīng)濟(jì)效益和社會效益；加強(qiáng)城鎮(zhèn)綠地、城鎮(zhèn)景觀和村屯綠化果化建設(shè)，增加城鎮(zhèn)綠地面積，促進(jìn)城鄉(xiāng)綠化一體化；推進(jìn)綠色工程建設(shè)，提高大江大河源頭及兩岸、庫區(qū)周邊、公路、鐵路兩旁的森林生態(tài)質(zhì)量和防護(hù)功能；動員和號召廣大人民群眾參與植綠、愛綠、護(hù)綠的綠色實(shí)踐，形成“全黨動員，全民動手，全社會辦林業(yè)”的大好局面，綠化環(huán)境給人們帶來了和諧的生活環(huán)境，同時也是南寧一張耀眼的名片。

綠化圖片欣賞經(jīng)濟(jì)的規(guī)劃自古以來，南寧就是中國南部著名商埠和主要物資集散地。改革開放尤其是實(shí)行沿海開放城市政策以來，南寧經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整，經(jīng)濟(jì)效益不斷提高，綜合實(shí)力日益增強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)以年均10%以上的速度遞增，國民經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)居廣西前列，是廣西區(qū)域性物流、資金流、信息流的交匯中心。經(jīng)濟(jì)的規(guī)劃2010年南寧生產(chǎn)總值達(dá)到（GDP）達(dá)到1800.43億元，按可比價格計(jì)算，比上年增長14.2%。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá)到18032元，農(nóng)民人均純收入5005元，財(cái)政收入邁上新臺階，全市財(cái)政收入達(dá)到300.88億元，增長30.13%。2011年南寧全市生產(chǎn)總值（GDP）2211.51億元，按可比價格計(jì)算，增長13.5%。2011年南寧全部工業(yè)總產(chǎn)值首破2000億元，全社會固定資產(chǎn)投資首破2000億元，社會消費(fèi)品零售總額首破1000億元，財(cái)政收入突破360億元，物價上漲勢頭得到有效遏制。經(jīng)濟(jì)的規(guī)劃2012年全市生產(chǎn)總值2503.6億元，增長12.3%，比全區(qū)增速高1個百分點(diǎn)，比全國增速高4.5個百分點(diǎn)，連續(xù)11年保持兩位數(shù)以上增長。2012年全市全部工業(yè)總產(chǎn)值2287.9億元，增長21.22%。其中，規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值2100.37億元，增長22.83%。2013年全年全市地區(qū)生產(chǎn)總值2803.54億元，按可比價格計(jì)算，同比增長10.3%，增速比全國高2.6個百分點(diǎn)，比全區(qū)高0.1個百分點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體保持平穩(wěn)趨勢。其中： 第一產(chǎn)業(yè)增加值349.93億元，增長4.8%； 第二產(chǎn)業(yè)增加值1110.89億元，增長14.6%； 第三產(chǎn)業(yè)增加值1342.73億元，增長8.1%，三產(chǎn)占經(jīng)濟(jì)的比 重從去年的12.90：38.38：48.72調(diào)整為

12.48：39.62：47.90分析：南寧經(jīng)濟(jì)發(fā)展如此迅猛，主要依賴于三大產(chǎn)業(yè)第一產(chǎn)業(yè)：南寧是中國熱帶水果、糧食和經(jīng)濟(jì)作物生產(chǎn)基地之一，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)已形成了以糧食為基礎(chǔ)，菜、果、蔗為龍頭，種、養(yǎng)、加工并舉的高產(chǎn)、高效、優(yōu)質(zhì)的城郊型農(nóng)業(yè)格局。南寧市是廣西的主要產(chǎn)糧區(qū)和經(jīng)濟(jì)作物基地，主要種植水稻、玉米、甘蔗、桑、木薯、花生、豆類、麻類、茶葉、花卉、食用菌、西瓜、香蕉、龍眼、荔枝、菠蘿、柑橙、杧果、扁桃等。2006年，糧食種植面積41.94萬公頃，總產(chǎn)量181.91萬噸；甘蔗種植面積13.78萬公頃，總產(chǎn)量956.68萬噸；水果種植面積8.8萬公頃，總產(chǎn)量77.33萬噸；蔬菜種植面積15.09萬公頃，總產(chǎn)量291.47萬噸，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值122.82億元。2012年全市實(shí)現(xiàn)農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值534.52億元，比上年增長5.27%。其中：農(nóng)業(yè)產(chǎn)值282.76億元，增長6.07%；林業(yè)產(chǎn)值26.83億元，下降0.51%；畜牧業(yè)產(chǎn)值178.95億元，增長4.64%；漁業(yè)產(chǎn)值20.38億元，增長6.12%；農(nóng)業(yè)服務(wù)業(yè)產(chǎn)值23.20億元，增長6.51%，占農(nóng)林牧漁業(yè)的比重分別為：農(nóng)業(yè)52.90%，比上年上升1.67個百分點(diǎn)；林業(yè)5.02%，下降0.98個百分點(diǎn)；畜牧業(yè)33.48%，下降1.95個百分點(diǎn)；漁業(yè)3.81%，下降0.27個百分點(diǎn)；農(nóng)業(yè)服務(wù)業(yè)4.79%，上升0.63個百分點(diǎn)第二產(chǎn)業(yè)：南寧市工業(yè)有制糖、食物和輕紡、機(jī)械、電子、建材、化工、冶金、煤炭等。富士康、南南鋁、娃哈哈、康師傅、美國亞馬遜公司“電子商務(wù)南寧運(yùn)營中心”等等，已有越來越多的世界及中國500強(qiáng)企業(yè)落戶南寧。2012年，全市產(chǎn)值億元企業(yè)達(dá)到493家，比上年增加90家。其中，超50億元企業(yè)3家，超10億元企業(yè)達(dá)到27家。在億元企業(yè)的強(qiáng)勁拉動下，全市工業(yè)總量不斷擴(kuò)大，規(guī)模以上工業(yè)增加值增速位居27個省會城市、11個西部城市、5個自治區(qū)首府城市前列，工業(yè)效益增速全區(qū)第一。2012年全部工業(yè)總產(chǎn)值2287.90億元，比上年增長21.22%。規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值2100.37億元，增長22.83%；其中國有企業(yè)增長28.52%，股份制企業(yè)增長18.17%，外商及港澳臺投資企業(yè)增長40.53%，集體企業(yè)增長40.06%。全年全部工業(yè)增加值704.32億元，增長18.7%第三產(chǎn)業(yè)：國務(wù)院批準(zhǔn)實(shí)施的《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》中，明確提出要把南寧建設(shè)成為“區(qū)域性金融中心”的目標(biāo)。2009年，廣西新增貸款增幅名列中國第二，西部地區(qū)第一位，金融總量進(jìn)入萬億元俱樂部。到2009年底，南寧市擁有銀行機(jī)構(gòu)19家，其中政策性銀行2家，國有商業(yè)銀行4家，股份制商業(yè)銀行8家，區(qū)域性商業(yè)銀行1家，外資銀行3家，農(nóng)村信用聯(lián)社1家；各類保險(xiǎn)公司26家；證券公司法人機(jī)構(gòu)1家；基金管理法人機(jī)構(gòu)1家；注冊登記的擔(dān)保機(jī)構(gòu)40余家。全市共有銀行營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)959個，證券營業(yè)部19家，期貨營業(yè)部20家。2012年末全市共有金融機(jī)構(gòu)27家，營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)1046個。外資銀行：南洋商業(yè)銀行（中國）有限公司南寧分行、星展銀行（新加坡）南寧分行、匯豐銀行南寧分行、西貢商信銀行（越南）南寧分行。東盟交易所：南寧（中國—東盟）商品交易所（中文簡稱“東盟交易所”，英文簡稱NCCE），是由廣西南寧市人民政府領(lǐng)導(dǎo)組建，并在國家商務(wù)部備案，于2006年6月在南寧市工商局登記注冊成立的大宗商品現(xiàn)貨電子交易市場，注冊資本金一億元人民幣，2007年10月26日正式開業(yè)。NCCE作為國內(nèi)首創(chuàng)的新型現(xiàn)貨電子交易市場，是一個專門為中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)配套服務(wù)，現(xiàn)有320個場內(nèi)交易臺位，1萬個遠(yuǎn)程交易臺位，可接納海內(nèi)外1萬余家大中型企業(yè)同時交易。北部灣銀行：廣西北部灣銀行是經(jīng)中國銀監(jiān)會批準(zhǔn)成立，廣西壯族自治區(qū)人民政府直接領(lǐng)導(dǎo)下唯一的區(qū)域性、國際化、股份制優(yōu)質(zhì)特色銀行。在重組南寧市商業(yè)銀行的基礎(chǔ)上，并在欽州市、北海市、防城港市和區(qū)內(nèi)其他城市設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，形成廣西北部灣銀行的初步框架。然后實(shí)現(xiàn)在資本市場上市，并在中國其他地區(qū)、東南亞國家和地區(qū)增設(shè)分支機(jī)構(gòu)、業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，逐步發(fā)展成為具有較強(qiáng)競爭力和在中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)具有國際水平的現(xiàn)代商業(yè)銀行。旅游景點(diǎn)規(guī)劃游覽景點(diǎn)有青秀山公園、南湖公園、廣西藥用植物園、人民公園古炮臺和烈士碑、自治區(qū)博物館等，附近有隆安龍虎山、伊嶺巖、寧明花山、崇左左江石景林、德天瀑布、友誼關(guān)等游覽勝地。2012年共接待國內(nèi)旅游者5122萬人次，接待境外旅游者30.07萬人次。其中，外國游客20.99萬人次；港、澳、臺同胞9.08萬人次。國際旅游收入1.07億美元