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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2012-12-31 頒布
  • 2013-07-01 實(shí)施
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GB/T 29001.1-2012機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)NCUC-Bus現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議規(guī)范第1部分:總則_第1頁(yè)
GB/T 29001.1-2012機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)NCUC-Bus現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議規(guī)范第1部分:總則_第2頁(yè)
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ICS2504020

J50..

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T290011—2012

.

機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)

NCUC-Bus現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議規(guī)范

第1部分總則

:

Numericalcontrolsystemofmachinetool—

ProtocolspecificationsforNCUC-Busfieldbus—

Part1Generalrinciles

:pp

2012-12-31發(fā)布2013-07-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T290011—2012

.

目次

前言…………………………

引言…………………………

范圍………………………

11

規(guī)范性引用文件…………………………

21

術(shù)語(yǔ)和定義縮略語(yǔ)………………………

3、1

術(shù)語(yǔ)和定義…………………………

3.11

縮略語(yǔ)………………

3.24

的總體概述…………………

4NCUC-Bus4

概述…………………

4.14

通信需求………………

4.2NCUC-Bus4

網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)…………

4.3NCUC-Bus4

網(wǎng)絡(luò)模型分層結(jié)構(gòu)……………………

4.4NCUC-Bus5

設(shè)備模型………………

4.5NCUC-Bus6

同步……………………

4.6NCUC-Bus7

故障檢測(cè)………………

4.7NCUC-Bus7

設(shè)備冗余………………

4.8NCUC-Bus7

狀態(tài)機(jī)…………………

4.9NCUC-Bus7

通信可靠性安全性…………………

4.10NCUC-Bus、9

與第三方總線的橋接模型…………

4.11NCUC-Bus9

的各層概述…………………

5NCUC-Bus9

物理層…………………

5.1NCUC-Bus9

數(shù)據(jù)鏈路層…………

5.2NCUC-Bus10

應(yīng)用層………………

5.3NCUC-Bus10

參考文獻(xiàn)……………………

11

GB/T290011—2012

.

前言

機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議規(guī)范分為以下部分

GB/T29001《NCUC-Bus》:

總則

———GB/T29001.1;

物理層

———GB/T29001.2;

數(shù)據(jù)鏈路層

———GB/T29001.3;

應(yīng)用層

———GB/T29001.4;

測(cè)試

———GB/T29001.5;

安全

———GB/T29001.6;

……

本部分為的第部分

GB/T290011。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出

。

本部分由全國(guó)機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC367)。

本部分起草單位大連光洋科技工程有限公司武漢華中數(shù)控股份有限公司廣州數(shù)控設(shè)備有限公

:、、

司沈陽(yáng)高精數(shù)控技術(shù)有限公司浙江中控電氣技術(shù)有限公司

、、。

本部分主要起草人陳虎王聲文張贊秋李俊宋寶唐小琦金健楊東升胡毅何英武張玉潔

:、、、、、、、、、、、

莫元?jiǎng)藕鷧f(xié)和馮冬芹

、、。

GB/T290011—2012

.

引言

機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)總線數(shù)控聯(lián)盟總線以下簡(jiǎn)稱(chēng)

NCUC-Bus(NCUnionofChinaFieldBus,,

是用于機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)及工業(yè)自動(dòng)化控制過(guò)程而制定的通信協(xié)議規(guī)范

NCUC-Bus)。

的本部分是機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)總線的總則定義了三層現(xiàn)

GB/T29001NCUC-Bus,GB/T29001“”

場(chǎng)總線參考模型參考模型將互連標(biāo)準(zhǔn)化區(qū)域細(xì)分為一系列層次規(guī)范每層有可管理的范圍本部分與

,,。

參考模型所定義的各部分標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)是各部分結(jié)構(gòu)及組成的總體描述

GB/T29001,。

本部分是結(jié)合近年來(lái)科學(xué)技術(shù)發(fā)展及機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及功能需求制定的

。

GB/T290011—2012

.

機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)

NCUC-Bus現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議規(guī)范

第1部分總則

:

1范圍

規(guī)定了機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)總線的數(shù)據(jù)類(lèi)型和基本的數(shù)據(jù)傳輸方式確立

GB/T29001NCUC-Bus,

了用于機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)及工業(yè)自動(dòng)化控制過(guò)程而制定的通信協(xié)議規(guī)范

NCUC-Bus。

的本部分規(guī)定了網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)備模型網(wǎng)絡(luò)層次模型通信狀態(tài)機(jī)的

GB/T29001NCUC-Bus、、、

主要內(nèi)容和通信過(guò)程一般原則

本部分適用于機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)其他用途的數(shù)控系統(tǒng)可參照本部分

。。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改清單適用于本文件

。,()。

信息技術(shù)開(kāi)放系統(tǒng)互連基本參考模型第部分基本模型

GB/T9387.1—19981:(idtISO/

IEC7498-1:1994)

信息技術(shù)系統(tǒng)間通信和信息交換局域網(wǎng)及城域網(wǎng)特殊要求第部

IEEEStd802.3—20053

分帶沖突檢測(cè)載波監(jiān)聽(tīng)多從訪問(wèn)的訪問(wèn)方式及物理層規(guī)范

:(CSMA/CD)(Informationtechnology—Tele-

communicationsandinformationexchangebetweensystems—Localandmetropolitanareanetworks—

Specificrequirements—Part3:Carriersensemultipleaccesswithcollisiondetection(CSMA/CD)access

met

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