建筑施工第六章結(jié)構安裝工程

第六章結(jié)構(jiégòu)安裝工程精品資料結(jié)構安裝工程是將房屋結(jié)構設計成各個單獨的構件，分別在工廠或現(xiàn)場預制成型，然后再現(xiàn)場用起重設備(shèbèi)將各個預制構件安裝到設計位置上去的施工過程，是裝配式結(jié)構房屋的主導工程，直接影響了裝配式結(jié)構房屋的工程進度、工程質(zhì)量和工程成本。精品資料第一節(jié)起重機械(qǐzhònɡjīxiè)精品資料結(jié)構安裝(ānzhuāng)工程中常用的起重機械有自行式起重機、塔式起重機和桅桿式起重機精品資料一、桅桿(wéigān)式起重機桅桿(wéigān)式起重機優(yōu)點：制作簡單，裝拆方便，起重量較大，可達100t以上，受地形限制小，能用于其他起重機械不能安裝的一些特殊結(jié)構設備；缺點：服務半徑小，移動困難，需要拉設較多的纜風繩，施工速度較慢。精品資料分類(fēnlèi)和組成桅桿(wéigān)式起重機可分為獨腳把桿人字把桿懸臂把桿牽纜式桅桿起重機精品資料(1)獨腳把桿由把桿、起重(qǐzhònɡ)滑輪組、卷揚機、纜風繩和錨錠組成精品資料圖6-1桅桿(wéigān)式起重機1-把桿;2-纜風繩;3-起重滑輪組4-導向(dǎoxiànɡ)裝置;5-拉索;9-錨碇;10-卷揚機a)獨腳把桿精品資料(2)人字把桿由兩根圓木或兩根鋼管以鋼絲繩綁扎或鐵件鉸接而成,其中一根把桿底部裝有一導向滑輪組，起重索通過(tōngguò)它連到卷揚機，另用一鋼絲繩連接到錨錠，并在前后各用一根纜風繩拉結(jié)精品資料圖6-2人字拔桿1-把桿;2-纜風繩;3-起重滑輪組4-導向(dǎoxiànɡ)裝置;5-拉索;6-主纜風繩b)人字把桿精品資料(3)懸臂(xuánbì)把桿在獨腳把桿的中部或2/3高度(gāodù)處裝上一根起重臂，即成懸臂把桿精品資料圖6-3懸臂(xuánbì)把桿1-把桿;2-纜風繩;3-起重(qǐzhònɡ)滑輪組7-起重(qǐzhònɡ)臂c)懸臂把桿精品資料(4)牽纜式桅桿(wéigān)起重機在獨腳把桿的下端(xiàduān)裝上一根可以360°回轉(zhuǎn)和起伏的起重桿，即成牽纜式桅桿起重機精品資料圖6-4牽纜式桅桿(wéigān)起重機1-把桿;2-纜風繩;7-起重臂(zhòngbì);8-回轉(zhuǎn)盤d)牽纜式桅桿起重機精品資料二、自行式起重機精品資料(一)履帶式起重機特點(tèdiǎn)可在較差的路面行駛可帶載行駛自重大行走速度慢，需其他(qítā)車輛搬運精品資料2.構造(gòuzào)和性能(1)構造(gòuzào)履帶式起重機由行走裝置、回轉(zhuǎn)機構和機身、起重臂等組成精品資料圖6-5履帶式起重機1-機身2-行走裝置(zhuāngzhì)(履帶)3-起重桿4-平衡重5-變幅滑輪組6-起重滑輪組H-起重(qǐzhònɡ)高度;R-起重(qǐzhònɡ)半徑;L-起重(qǐzhònɡ)桿長度精品資料(2)主要(zhǔyào)技術參數(shù)履帶式起重機的主要參數(shù)有三個：起重量Q、起重高度H、起重半徑(bànjìng)R起重量Q、起重高度H和起重半徑(bànjìng)R的大小取決于起重臂的長度L和傾角α精品資料當起重(qǐzhònɡ)臂長度L一定時，傾角α↑，起重(qǐzhònɡ)量Q↑，起重(qǐzhònɡ)高度H↑，起重(qǐzhònɡ)半徑R↓當起重(qǐzhònɡ)臂傾角α一定時，起重(qǐzhònɡ)臂長度L↑，起重(qǐzhònɡ)量Q↓,起重(qǐzhònɡ)高度H↑，起重(qǐzhònɡ)半徑R↑精品資料(3)穩(wěn)定性驗算(yànsuàn)履帶式起重機在進行超負荷吊裝或接長吊桿時，需進行穩(wěn)定性驗算穩(wěn)定性驗算時，以履帶的軌鏈中心(zhōngxīn)A為傾覆中心(zhōngxīn)(見下圖)，按下式進行驗算精品資料圖6-6履帶式起重機穩(wěn)定性驗算(yànsuàn)精品資料當考慮(kǎolǜ)吊裝荷載和附加荷載時穩(wěn)定安全系數(shù)K1＝穩(wěn)定彎距/傾覆彎距＝1.15當僅考慮(kǎolǜ)吊裝荷載時穩(wěn)定安全系數(shù)K2＝穩(wěn)定彎距/傾覆彎距＝1.4精品資料(6-1)式中，G0－平衡(pínghéng)重G1－起重機機身可轉(zhuǎn)動部分的重量G2－起重機機身不可轉(zhuǎn)動部分的重量G3－吊桿重量精品資料Q－吊裝荷載(包括構件和索具重量)l1－G1部分(bùfen)重心至A點的距離l2－G2部分(bùfen)重心至A點的距離d－G3部分(bùfen)重心至A點的距離l0－G0部分(bùfen)重心至A點的距離R－起重機最小回轉(zhuǎn)半徑精品資料(二)汽車(qìchē)式起重機汽車式起重(qǐzhònɡ)機是一種將起重(qǐzhònɡ)作業(yè)部分安裝在汽車底盤上，具有載重汽車行駛性能的起重(qǐzhònɡ)機精品資料優(yōu)點：機動靈活、能迅速移動(yídòng)場地缺點：不能帶載行駛起重作業(yè)時必須先打開支腿，以增加支撐(zhīchēng)面積，保證穩(wěn)定性精品資料圖6-7QY-8型汽車(qìchē)起重機精品資料(三)輪胎式起重機輪胎式起重機是將起重作業(yè)部分安裝在軸距較小的專門(zhuānmén)底盤上，其構造與履帶式起重機基本相同精品資料優(yōu)點：行駛速度較高，能迅速轉(zhuǎn)移工作(gōngzuò)地點;對路面破壞小缺點：不適合在松軟或泥濘的地面上工作(gōngzuò)；起重時需使用支腿精品資料三、塔式起重機精品資料(一)分類(fēnlèi)按行走方式固定式；移動式(軌道(guǐdào)式、履帶式、輪胎式)按回轉(zhuǎn)方式上回轉(zhuǎn)式；下回轉(zhuǎn)式按變幅方式小車變幅；動臂變幅精品資料圖6-8塔式起重機a)上旋轉(zhuǎn)(xuánzhuǎn)式;b)下旋轉(zhuǎn)(xuánzhuǎn)式;c)上旋轉(zhuǎn)(xuánzhuǎn)爬升式精品資料d)下旋轉(zhuǎn)(xuánzhuǎn)輪胎式;e)上旋轉(zhuǎn)(xuánzhuǎn)附著式f)塔桅式圖6-9塔式起重機精品資料(二)常見(chánɡjiàn)的幾種塔式起重機軌道(guǐdào)式塔式起重機軌道式塔式起重機是土木工程中使用最廣泛的起重機之一，多用于中高層建筑，可帶載行走，作用范圍廣，生產(chǎn)效率高精品資料圖6-10QT-60/80型塔式起重機1-臺車;2-底架3-連接部件(bùjiàn)4-下節(jié)塔身5-斜塔身6-卷揚機7、8-操縱式9-上節(jié)塔身10-旋轉(zhuǎn)機構11-吊臂;12-塔頂13/14/15/16-塔帽部件(bùjiàn)17-頂塔高;18-吊鉤精品資料2.爬升(páshēnɡ)式塔式起重機爬升式塔式起重機又稱內(nèi)爬式塔式起重機，通常安裝在建筑物的電梯井或特設的開間內(nèi)，依靠爬升機構(jīgòu)隨著結(jié)構的升高而升高，而塔身自身高度只有20m左右精品資料(1)特點(tèdiǎn)起重高度大；不占施工場地(chǎngdì)；拆卸復雜；司機視野差(2)爬升原理爬升機構(液壓式)由爬升梯架、液壓缸、爬升橫梁、支腿組成精品資料爬升(páshēnɡ)過程下橫梁(hénɡliánɡ)的支腿支撐在爬升梯架上，上橫梁(hénɡliánɡ)的支腿松開液壓缸頂升，上橫梁(hénɡliánɡ)上升,支腿支撐在上一階踏步上下橫梁(hénɡliánɡ)支腿松開，液壓缸回縮，下橫梁(hénɡliánɡ)上升，支腿支撐在上一階踏步上精品資料圖6-11液壓爬升機構(jīgòu)的爬升過程1-液壓缸;2-爬梯;3-支腿;4-爬升(páshēnɡ)橫梁5-塔身精品資料3.附著(fùzhuó)式塔式起重機附著式塔式起重機又稱自升式塔式起重機，直接固定(gùdìng)在建筑物旁邊的混凝土基礎上，隨著建筑物的升高，不斷自行接高塔身。為穩(wěn)定塔身，每隔20m左右用聯(lián)系桿將塔身與結(jié)構錨固精品資料優(yōu)點：視野好；帶有頂升裝置(zhuāngzhì),可自行接高頂升過程(guòchéng)將標準節(jié)吊到擺渡小車上準備好開動液壓千斤頂，頂升塔頂推入標準節(jié)，安裝好塔頂回落，與塔身安裝好精品資料第二節(jié)索具(suǒjù)設備精品資料索具是指為了實現(xiàn)物體挪移系結(jié)在起重機械與被起重物體之間的受力工具，以及為了穩(wěn)固空間結(jié)構的受力構件。在結(jié)構安裝工程(gōngchéng)中主要指鋼絲繩、滑輪組、吊環(huán)等精品資料一、卷揚機在建筑施工中常用的卷揚機分快速、慢速兩種?？焖倬頁P機主要用于垂直、水平運輸和打樁作業(yè)。慢速卷揚機主要用于結(jié)構吊裝、鋼筋冷拉和預應力鋼筋張拉作業(yè)。卷揚機在使用時，必須用地錨予以固定，以防滑移和傾覆(qīngfù)；電氣線路要勤加檢查，確保全機接地無漏電現(xiàn)象；傳動機要嚙合正確，加油潤滑，無噪音；鋼絲繩應與卷筒卡牢。精品資料二、滑輪組滑輪組是由一定數(shù)量的定滑輪和動滑輪以及穿繞的鋼絲繩所組成，具有省力和改變力的方向的功能，是起重機械的重要組成部分?；喗M共同負擔重物鋼絲繩的根數(shù)，稱為工作線數(shù)?；喗M的名稱，以組成滑輪組的定滑輪與動滑輪的數(shù)目(shùmù)來表示，如由4個定滑輪和4個動滑輪組成的滑輪組稱四四滑輪組；5個定滑輪和4個動滑輪所組成的滑輪組稱五四滑輪組，其余類推。精品資料三、鋼絲繩結(jié)構吊裝中常用的鋼絲繩是先由若干根鋼絲捻成股，再由若干股圍繞繩芯捻成繩，其規(guī)格有6X19，6X37和6X61等種(6股，每股分別由19、37，61根鋼絲捻成)。前者鋼絲粗，較硬，不易(bùyì)彎曲，多用作纜風繩。中間鋼絲繩較柔軟，一般用于穿滑輪組和做吊索。后者鋼絲質(zhì)地柔軟，多用作起重吊索。精品資料四、吊具吊具包括吊索、卡環(huán)和恒吊梁。1、吊具又稱千金繩，主要用于綁扎和起吊構件。2、卡環(huán)又稱卸甲，主要用于吊索之間或者(huòzhě)吊索與吊環(huán)之間的連接。3、橫吊梁又稱鐵扁擔，在吊裝中可減小起吊高度，滿足吊索水平夾角的要求，使構件保持垂直、平衡、便于安裝。精品資料第三節(jié)單層工業(yè)廠房(chǎngfáng)的結(jié)構安裝精品資料單層工業(yè)廠房由于它的面積大、構件類型少、數(shù)量多，因此一般多采用裝配式鋼筋混凝土結(jié)構，以促進美筑工業(yè)化，加速建設速度，除基礎現(xiàn)澆外，柱、吊車梁、屋架、天窗架和屋面板等均為預制構建。所以(suǒyǐ)，結(jié)構安裝工程則是裝配式單層工業(yè)廠房施工的主導工程，它直接影響整個工程的施工進度、勞動生產(chǎn)率、工程質(zhì)量、施工安全和工程成本，必須予以充分重視。精品資料一、結(jié)構安裝準備工作A、清理場地B、鋪設道路C、敷設水電管線D、構建運輸、堆放、拼裝與加固(jiāɡù)E、檢查、彈線、編號F、基礎的準備精品資料基礎準備柱基施工時，杯底標高一般比設計標高低(通常低5cm)。柱在吊裝前先對基礎杯底標高進行一次調(diào)整(或稱找平)。調(diào)整方法是測出杯底原有標高(小柱測中間一點，大柱測四個角點)，再量出柱腳底面至牛腿面的實際長度，計算出杯底標高調(diào)整值，并在杯口內(nèi)標出，然后用l：2水泥砂漿或細石混凝土將杯底找平至標志處。此外，還要在基礎杯口面上彈出建筑的縱、橫定位軸線和柱的吊裝準線作為柱對位校正(jiàozhèng)的依據(jù)。柱子應在柱身的三個面上彈出吊裝準線。柱的吊裝準線應與基礎面上所彈的吊裝準線位置相適應。對矩形截面柱可按幾何中線彈吊裝準線；對工字形截面柱，為便于觀測及避免視差則應靠柱邊彈吊裝準線。精品資料二、結(jié)構的吊裝(diàozhuāng)工藝結(jié)構構件（柱、吊車(diàochē)梁、屋架、天窗架和屋面板）的吊裝過程：綁扎吊升對位臨時固定校正最后固定精品資料（一）柱的吊裝(diàozhuāng)精品資料1、柱的綁扎柱的綁扎方法、綁扎位置和綁扎點數(shù)，應根據(jù)柱的形狀、長度、截面、配筋、起吊方法和起重機性能等因素確定。由于柱起吊時吊離地面的瞬間由自重產(chǎn)生的彎矩最大，其最合理的綁扎點位置，應按柱子產(chǎn)生的正負彎矩絕對值相等(xiāngděng)的原則來確定。相應的綁扎方法有如下兩種。①斜吊綁扎法：當柱平臥起吊的抗彎強度滿足要求時，可采用斜吊綁扎法。此法的特點是柱不需翻身，起重鉤可低于柱頂，當柱身較長，起重機臂長不夠時，用此法較方便，但因柱身傾斜，就位對中比較困難。②直吊綁扎法：當柱平臥起吊的抗彎強度不足時，吊裝前需先將柱翻身后再綁扎起吊，此法吊索從柱子兩側(cè)引出，上端通過卡環(huán)或滑輪掛在鐵扁擔上，柱身成垂直狀態(tài)，便于插入杯口，就位校正。但由于鐵扁擔高于柱頂，須用較長的起重臂。此外當柱較長時、需采用兩點起吊時，也可采用兩點斜吊和直吊綁扎精品資料2、柱的起調(diào)（1）旋轉(zhuǎn)法：柱腳宜靠近基礎，柱的綁扎點、柱腳與基礎中心三者宜位于同一起重半徑的圓弧上，在起吊時，起重機的起重臂邊升鉤、邊回轉(zhuǎn)，使柱繞柱腳旋轉(zhuǎn)而成直立狀態(tài)，然后將柱吊離地面(dìmiàn)插入杯口。其優(yōu)點是：在起吊過程中柱的振動小、生產(chǎn)率較高。精品資料（2）滑行法：柱吊升時，起重機只升鉤，起重臂不轉(zhuǎn)動，使柱腳沿地面滑升逐漸直立，然后吊離地面插入杯口，柱的綁扎點布置在杯口附近，并與杯口中心位于起重機同一(tóngyī)起重半徑的圓弧上。柱的布置較靈活；起重半徑小，起重桿不轉(zhuǎn)動，操作簡單；可以起吊較重、較長的柱子；適用于現(xiàn)場狹窄或采用桅桿式起重機吊裝。但是柱在滑行過程中阻力較大，易受振動產(chǎn)生沖擊力，致使構件、起重機引起附加應力；而且當柱子剛吊離地面時會產(chǎn)生較大的“串動”現(xiàn)象。為此，采用滑行法吊柱時，宜在柱的下端墊一枕木或滾筒，拉一溜繩，以減小阻力和避免“串動”。

精品資料4、柱的對位與臨時固定柱子對位后，應先將楔塊略為打緊，待松鉤后觀察柱子沉至杯底后的對中情況，若已符合要求即可將楔塊打緊，使之臨時固定。當柱基杯口深度與柱長之比小于1／20，或柱的牛腿較大時，還應增設(zēnɡshè)鋼絲的纜風繩或加斜撐措施來加強柱臨時固定的穩(wěn)定性。精品資料5、柱的校正與最后固定柱的校正主要包括平面位置、垂直度和標高3個方面。標高的校正應在與柱基杯底時進行。平面位置校正，在對位時進行。垂直度的校正，則應在柱臨時固定后進行。垂直度的校正直接影響吊車梁、屋架等吊裝的準確性，必須認真對待，對于(duìyú)中小型柱或偏斜值較小時，可用打緊或稍放松楔塊進行垂直校正。若偏斜值較大或重型柱，則用撐桿、千斤頂?shù)刃Ｕ?。在糾正后，應將楔塊以每兩個一組對稱、均勻；分次地打緊，并立即進行最后固定。其方法是在柱腳與杯口的空隙中澆筑比柱子混凝土標號高一級的細石混凝土?；炷恋臐仓謨纱芜M行，第一次澆至楔塊底，等到土強度達到25％時，即可拔去楔塊，再將混凝土澆滿杯口，進行養(yǎng)護，待第二次澆筑混凝土強度達70%，方能安裝上部構件。精品資料（二）、吊車(diàochē)梁的吊裝吊車梁吊裝時應兩點綁扎，對稱起吊，吊鉤應對準吊車梁重心，使其起吊后基本保持水平。對位時不宜用撬棍順縱軸線方向撬動吊車梁，吊裝后需校正標高(biāogāo)、平面位置和垂直度。吊車梁的標高(biāogāo)主要取決于柱子牛腿的標高(biāogāo)，如存在誤差，可待安裝軌道時加以調(diào)整。平面位置和垂直度的校正，對于一般較輕的吊車梁，可在廠房校正固定后進行校正，對于較重的吊車梁，由于脫鉤后校正困難，可邊吊邊校，但屋架等構建固定后，需復查一次精品資料吊車梁平面位置的校正，常用通線法及平移軸線法。A、通線法：根據(jù)柱軸線用經(jīng)緯儀和鋼尺準確地校正好一跨內(nèi)兩端(liǎnɡduān)的四根吊車梁的縱軸線和軌距，再依據(jù)校正好的端部吊車梁沿其軸線拉上鋼絲通線，逐根撥正。B、平移軸線法：根據(jù)柱和吊車梁的定位軸線間的距離(一般為750mm)，逐根撥正吊車梁的安裝中心線。吊車梁校正后，應隨即焊接牢固，并在接頭處澆筑細石混凝土最后固定。精品資料（三）、屋架(wūjià)的吊裝1、屋架(wūjià)的扶直與就位：鋼筋混凝土屋架(wūjià)一般在施工現(xiàn)場平臥澆筑，吊裝前應將屋架(wūjià)扶直就位。因屋架(wūjià)的側(cè)向剛度差，扶正時由于自重影響，改變了桿件受力性質(zhì)，容易造成屋架(wūjià)損傷。因此，應事先進行吊裝驗算，以便采取有效措施施工安全。按照起重機與屋架(wūjià)相對位置不同，屋架(wūjià)扶直分為正向扶直與反向扶直。精品資料2、屋架的綁扎：屋架的綁扎點應選在上弦節(jié)點處，左右對稱，并高于屋架重心，使屋架起吊后基本保持水平，不晃動、傾翻。吊索與水平線的夾角不宜小于45。，以免屋架承受過大的橫向壓力；必要時，為了減少綁扎高度和所受的橫向壓力，可采用橫吊梁。吊點的數(shù)目及位置與屋架的形式和跨度有關，一般應經(jīng)吊裝(diàozhuāng)驗算確定。在屋架兩端應加溜索，以控制屋架的轉(zhuǎn)動。當屋架跨度小于或等于18m時，采用兩點綁扎；屋架跨度為18—24m時，采用四綁扎；當跨度為30—36m時，采用9m橫吊梁，四點綁扎；側(cè)向剛度較差的屋架必要時應進行臨時加固：對于組合屋架，因剛性差、下弦不能承受壓力，故綁扎時也應用橫吊梁。精品資料3、屋架的吊升、對位與臨時(línshí)固定：屋架的吊升是先將屋架吊離地面約300mm，然后將屋架轉(zhuǎn)至吊裝位置下方，再將屋架吊升超過在300mm，隨即將屋架緩緩放至柱頂，進行對位。屋架對位應以建筑物的定位軸線為準。如柱頂截面中心線與定位軸線偏差過大時，可逐步調(diào)整糾正。屋架對位后，立即進行臨時(línshí)固定，第一榀屋架用四根纜風繩從屋架兩邊拉牢，或?qū)⑽菁芘c抗風柱連二榀以后的屋架均是用兩根工具式支撐撐牢在前一榀屋架上。臨時(línshí)固定穩(wěn)妥后，起重機才能脫鉤。精品資料4、屋架的校正與固定：屋架的豎向偏差可用錘球或經(jīng)緯儀檢查。屋架校正垂直后，立即用電焊固定。焊接時，應在屋架兩端同時對角施焊，避免兩者之間端同側(cè)施焊。5、屋架的雙機抬吊：當屋架的重量較大，一臺起重機的起重量不能滿足要求時，則可采用雙機抬吊，其方法有以下兩種。一機回轉(zhuǎn)，一機跑吊、雙機跑吊。由于(yóuyú)雙機跑吊時兩臺起重機均要進行長距離的負荷行駛，較不安全，所以屋架宜用一機回轉(zhuǎn)，一機跑吊精品資料（四）、天窗(tiānchuāng)架及屋面板的吊裝1、天窗架：天窗架常采用(cǎiyòng)單獨吊裝；也可與屋架拼裝成整體同時吊裝，以減少高空作業(yè)，但對起重機的起重量和超重高度要求較高。天窗架單獨吊裝時，需待兩則屋面板安裝后進行，并應用工具式夾具或圓木進行臨時加固。2、屋面板的吊裝：屋面板的吊裝，一般多采用(cǎiyòng)一鉤多塊迭吊或平吊法，以發(fā)揮起重機的效能，提高生產(chǎn)率，吊裝順序，應由兩邊檐口左右對稱逐塊吊向屋脊，避免屋架承受半跨荷載。屋面板對位后，應立即焊接牢固，并應保證有三個角點焊接。精品資料三結(jié)構吊裝(diàozhuāng)方案精品資料起重機的選擇直接(zhíjiē)影響構件的吊裝方法、起重機開行路線與停機點位置、構件平面布置等問題，首先應根據(jù)廠房跨度、構件重量、吊裝高度以及施工現(xiàn)場條件和當?shù)噩F(xiàn)有機械設備等確定機械類型。一般中小型廠房結(jié)構吊裝多采用自行桿式起重機；當廠房的高度和跨度較大時，可選用塔式起重機吊裝屋蓋結(jié)構，在缺乏自行桿式起重機或受地形限制自行桿式起重機難以到達地方，可采用拔桿吊裝。對于大跨度的重型工業(yè)廠房，則可選用自行桿式起重機、牽纜式起重機、重型塔吊等進行吊裝。對于履帶式起重機型號的選擇，應使起重量、起重高度、起重半徑均能滿足結(jié)構吊裝要求。(1)起重量：起重機起重量Q應滿足下式要求：Q≥Q1+Q2（一）、起重機的選擇(xuǎnzé)精品資料（2）超重高度：H≥h1+h2+h3+h4（3）起重半徑：一般情況下，當起重機可以不受限制地開到構件吊裝位置附近吊裝時，對起重半徑?jīng)]有要求，在計算起重量及起重高度后，便可查閱(cháyuè)起重機起重性能表或性能曲線來選擇起重機型號及起重臂長度，并可查得在此起重量和起重高度下相應的起重半徑，作為確定起重機開行路線及停機位置時參考。當起重機不能直接開到構件吊裝位置附近去吊裝構件時，需根據(jù)起重量、起重高度和起重半徑三個參數(shù)；查起重機起重性能表或曲線來選擇起重機型號及起重臂長。當起重機的起重臂需要跨過已安裝好的結(jié)構去吊裝構件時(如跨過屋架或天窗架吊屋面板)，為了避免與已安裝結(jié)構相碰，使所吊構件不碰起重臂，則需求出起重機的最小臂長及相應的起重半徑。其方法是圖解法和數(shù)解法。精品資料（二）、結(jié)構(jiégòu)吊裝方法單層工業(yè)廠房的結(jié)構吊裝方法(fāngfǎ)，有分件吊裝法和綜合吊裝法兩種。(1)分件吊裝法(亦稱大流水法)(2)綜合吊裝法(又稱節(jié)間安裝)精品資料（三）、起重機的開行(kāixíng)路線及停機位置起重機開行路線與停機位置和起重機的性能、構件尺寸及重量、構件平面布置、構件的供應方式、吊裝方法等有關。當?shù)跹b屋架、屋面板等屋面構件時，起重機大多沿跨中開行；當?shù)跹b時，則視跨度大小、構件尺寸、重量及起重機性能，可沿跨中開行或跨邊開行。當柱布置在跨外時，起重機一股沿跨外開行，停機位置與跨邊開行相似。當單層工業(yè)廠房面積大，或具有多跨結(jié)構時，為加速工工程進度，每臺起重機可以獨立(dúlì)作業(yè)，負責完成一個區(qū)段的全部吊裝工作，也可選用不同性能的起重機協(xié)同作業(yè)，有的專