標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 29095-2012 道路交通管理數(shù)據(jù)字典 交通檢測(cè)器》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),旨在規(guī)范道路交通管理中使用的各類(lèi)交通檢測(cè)設(shè)備的數(shù)據(jù)格式與內(nèi)容。該標(biāo)準(zhǔn)適用于交通管理部門(mén)、交通信息服務(wù)提供商及相關(guān)科研機(jī)構(gòu),在進(jìn)行數(shù)據(jù)交換時(shí)作為統(tǒng)一的數(shù)據(jù)定義參考。

標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)詳細(xì)定義了交通檢測(cè)器相關(guān)的數(shù)據(jù)元素及其屬性,包括但不限于數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱(chēng)、標(biāo)識(shí)符、數(shù)據(jù)類(lèi)型、長(zhǎng)度、取值范圍等基本信息。通過(guò)這些信息,可以確保不同系統(tǒng)間對(duì)于同一類(lèi)數(shù)據(jù)有著一致的理解和處理方式,從而提高數(shù)據(jù)的一致性和互操作性。

在具體內(nèi)容方面,《GB/T 29095-2012》覆蓋了多種類(lèi)型的交通檢測(cè)器,如車(chē)輛計(jì)數(shù)器、速度監(jiān)測(cè)儀、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)等,并為每種類(lèi)型的檢測(cè)器制定了相應(yīng)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。此外,還規(guī)定了一些通用的數(shù)據(jù)模型及編碼規(guī)則,比如地理位置編碼、時(shí)間戳格式等,這些都是為了更好地支持跨平臺(tái)的數(shù)據(jù)共享與分析。

本標(biāo)準(zhǔn)的制定有助于促進(jìn)我國(guó)智能交通系統(tǒng)的建設(shè)與發(fā)展,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化手段提高了道路監(jiān)控效率和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí),也為未來(lái)更高級(jí)別的自動(dòng)化駕駛技術(shù)提供了堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2012-12-31 頒布
  • 2013-07-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
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文檔簡(jiǎn)介

ICS03220203524060

;

R07....

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T29095—2012

道路交通管理數(shù)據(jù)字典交通檢測(cè)器

Roadtrafficmanagementdatadictionary—

Trafficdetector

2012-12-31發(fā)布2013-07-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T29095—2012

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)是道路交通管理數(shù)據(jù)字典系列標(biāo)準(zhǔn)之一相關(guān)系列標(biāo)準(zhǔn)如下

。:

道路交通管理數(shù)據(jù)字典交通事件數(shù)據(jù)

———GB/T29096—2012

道路交通管理數(shù)據(jù)字典交通網(wǎng)絡(luò)

———GB/T29097—2012

道路交通管理數(shù)據(jù)字典交通信號(hào)控制

———GB/T29098—2012

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

(SAC/TC268)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位北京四通智能交通系統(tǒng)集成有限公司交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院

:、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人關(guān)積珍朱雪良王義生楊勁夫劉文峰張可

:、、、、、。

GB/T29095—2012

道路交通管理數(shù)據(jù)字典交通檢測(cè)器

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道路交通管理中直接和檢測(cè)器相關(guān)的數(shù)據(jù)元的分類(lèi)原則和方法內(nèi)部標(biāo)識(shí)符編碼原

、

則與編碼結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)元屬性描述和數(shù)據(jù)元表

、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于道路交通管理領(lǐng)域的信息處理和信息交換

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

道路交通管理數(shù)據(jù)字典交通網(wǎng)絡(luò)

GB/T29097—2012

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

31

.

交通檢測(cè)器trafficdetector

具備檢測(cè)基礎(chǔ)交通信息數(shù)據(jù)如車(chē)流量車(chē)速車(chē)間距車(chē)輛類(lèi)型道路占有率等參數(shù)的設(shè)備

,、、、、。

32

.

浮動(dòng)車(chē)probevehicle

安裝有全球定位系統(tǒng)接收機(jī)或電子標(biāo)簽設(shè)施的可用于交通參數(shù)數(shù)據(jù)采集的車(chē)輛又稱(chēng)為浮動(dòng)車(chē)傳

、,

感器它能夠提供車(chē)輛的位置瞬時(shí)速度車(chē)輛在特定路段上的行程時(shí)間和行程速度等數(shù)據(jù)這種數(shù)據(jù)

。、、,

元素被封裝成適合傳輸?shù)臄?shù)據(jù)包稱(chēng)浮動(dòng)車(chē)消息通過(guò)車(chē)載無(wú)線(xiàn)通信裝置與交通數(shù)據(jù)處理中心進(jìn)行信息

,,

交換

。

4分類(lèi)原則和方法

41按照道路交通管理信息數(shù)據(jù)的業(yè)務(wù)屬性或特征分類(lèi)

.。

42分類(lèi)具有兼容性與有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致

.,。

43本標(biāo)準(zhǔn)將道路交通管理領(lǐng)域內(nèi)涉及道路交通檢測(cè)器的數(shù)據(jù)元分為兩類(lèi)檢測(cè)器類(lèi)浮動(dòng)車(chē)類(lèi)

.:、。

5內(nèi)部標(biāo)識(shí)符編碼原則與編碼結(jié)構(gòu)

51內(nèi)部標(biāo)識(shí)符編碼原則

.

511每一個(gè)數(shù)據(jù)元只有一個(gè)內(nèi)部標(biāo)識(shí)符代碼一個(gè)內(nèi)部標(biāo)識(shí)符代碼也只惟一表示一個(gè)數(shù)據(jù)元

..,。

512內(nèi)部標(biāo)識(shí)符代碼各層間留有擴(kuò)充位用戶(hù)可根據(jù)需要自行擴(kuò)充

..,。

52

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