某庫(kù)區(qū)公路復(fù)建工程施工組織設(shè)計(jì)

招標(biāo)編號(hào)：BS/C29xx水電站庫(kù)區(qū)公路復(fù)建工程投標(biāo)文件第二卷技術(shù)部分xx省公路橋梁工程總公司年月目錄TOC\o"1-6"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc146415604"表1施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明5HYPERLINK\l"_Toc146415605"投標(biāo)總說(shuō)明5HYPERLINK\l"_Toc146415606"第一章編制依據(jù)與原則、方針5HYPERLINK\l"_Toc146415607"1.1編制依據(jù)5HYPERLINK\l"_Toc146415608"1.2編制范圍6HYPERLINK\l"_Toc146415609"1.3編制原則6HYPERLINK\l"_Toc146415610"1.4編制方針8HYPERLINK\l"_Toc146415611"第二章工程項(xiàng)目簡(jiǎn)介9HYPERLINK\l"_Toc146415612"2.1項(xiàng)目簡(jiǎn)介9HYPERLINK\l"_Toc146415613"2.2施工條件10HYPERLINK\l"_Toc146415614"生產(chǎn)、生活設(shè)施10HYPERLINK\l"_Toc146415615"交通、料源情況11HYPERLINK\l"_Toc146415616"第三章施工總體規(guī)劃11HYPERLINK\l"_Toc146415617"3.1安全、質(zhì)量、環(huán)保、水保、工期目標(biāo)11HYPERLINK\l"_Toc146415618"3.1.1安全目標(biāo)11HYPERLINK\l"_Toc146415619"3.1.2質(zhì)量目標(biāo)12HYPERLINK\l"_Toc146415620"3.1.3環(huán)保水保、文明施工目標(biāo)12HYPERLINK\l"_Toc146415621"3.1.4工期目標(biāo)12HYPERLINK\l"_Toc146415622"3.2施工準(zhǔn)備12HYPERLINK\l"_Toc146415623"施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備12HYPERLINK\l"_Toc146415624"勞力、機(jī)具設(shè)備和材料準(zhǔn)備13HYPERLINK\l"_Toc146415625"技術(shù)準(zhǔn)備15HYPERLINK\l"_Toc146415626"3.3施工總布置16HYPERLINK\l"_Toc146415627"3.3.1施工便道16HYPERLINK\l"_Toc146415628"3.3.2施工用房16HYPERLINK\l"_Toc146415629"3.3.3施工通訊16HYPERLINK\l"_Toc146415630"3.3.4施工場(chǎng)地16HYPERLINK\l"_Toc146415631"3.3.5現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)布置16HYPERLINK\l"_Toc146415632"3.4施工組織機(jī)構(gòu)17HYPERLINK\l"_Toc146415633"1、機(jī)構(gòu)框圖17HYPERLINK\l"_Toc146415634"2擬投入本合同工作的主要人員表格式19HYPERLINK\l"_Toc146415635"3、人員崗位與部門(mén)職能分配29HYPERLINK\l"_Toc146415636"3.5施工單元?jiǎng)澐趾褪┕り?duì)伍安排37HYPERLINK\l"_Toc146415637"3.6資源配置計(jì)劃38HYPERLINK\l"_Toc146415638"3.6.1勞動(dòng)力計(jì)劃38HYPERLINK\l"_Toc146415639"3.6.2原材料供應(yīng)計(jì)劃39HYPERLINK\l"_Toc146415640"3.6.3主要施工機(jī)械及測(cè)量?jī)x器設(shè)備配置計(jì)劃39HYPERLINK\l"_Toc146415641"3.7工期及施工進(jìn)度計(jì)劃40HYPERLINK\l"_Toc146415642"第4章設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法41HYPERLINK\l"_Toc146415643"4.1設(shè)備、人員動(dòng)員周期41HYPERLINK\l"_Toc146415644"4.2設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法42HYPERLINK\l"_Toc146415645"第五章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法42HYPERLINK\l"_Toc146415646"5.1路基工程43HYPERLINK\l"_Toc146415647"5.1.1一般路基46HYPERLINK\l"_Toc146415648"5.1.1.1填方路堤47HYPERLINK\l"_Toc146415649"5.1.1.2橋涵及其他構(gòu)造物處的填筑51HYPERLINK\l"_Toc146415650"5.1.1.3挖方路塹52HYPERLINK\l"_Toc146415651"5.1.1.3.1土方路塹開(kāi)挖52HYPERLINK\l"_Toc146415652"5.1.1.3.2石方路塹開(kāi)挖56HYPERLINK\l"_Toc146415653"5.1.2特殊路基64HYPERLINK\l"_Toc146415654"5.1.2.1軟土路基處理65HYPERLINK\l"_Toc146415655"5.1.2.2軟土路堤沉降觀測(cè)65HYPERLINK\l"_Toc146415656"5.1.3冬、雨季路基施工66HYPERLINK\l"_Toc146415657"5.1.3.1路基冬季施工66HYPERLINK\l"_Toc146415658"5.1.3.2路基雨季施工68HYPERLINK\l"_Toc146415659"5.2防護(hù)及排水工程69HYPERLINK\l"_Toc146415660"5.3路面工程75HYPERLINK\l"_Toc146415661"5.3.1瀝青面層施工76HYPERLINK\l"_Toc146415662"5.3.1.1瀝青表處路面79HYPERLINK\l"_Toc146415663"5.3.2水泥混凝土面層83HYPERLINK\l"_Toc146415664"5.3.3水泥穩(wěn)定碎石基層87HYPERLINK\l"_Toc146415665"5.3.4填隙碎石底基層施工89HYPERLINK\l"_Toc146415666"5.3.5級(jí)配碎石基層施工91HYPERLINK\l"_Toc146415667"5.5涵洞工程95HYPERLINK\l"_Toc146415668"5.5.1鋼筋混凝土蓋板涵95HYPERLINK\l"_Toc146415669"5.5.2鋼筋混凝土圓管涵施工97HYPERLINK\l"_Toc146415670"5.5.3石拱涵施工98HYPERLINK\l"_Toc146415671"5.5.4洞口及附屬工程施工98HYPERLINK\l"_Toc146415672"5.5.5涵背回填99HYPERLINK\l"_Toc146415673"5.6橋梁工程100HYPERLINK\l"_Toc146415674"5.6.1大體積砼的施工及溫度控制100HYPERLINK\l"_Toc146415675"5.6.2鉆孔灌注樁基礎(chǔ)102HYPERLINK\l"_Toc146415676"5.6.3承臺(tái)、橋臺(tái)106HYPERLINK\l"_Toc146415677"5.6.4墩、臺(tái)身108HYPERLINK\l"_Toc146415678"5.6.5墩臺(tái)身、蓋梁施工111HYPERLINK\l"_Toc146415679"5.6.6混凝土模板制作與安裝112HYPERLINK\l"_Toc146415680"5.6.7鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制113HYPERLINK\l"_Toc146415681"5.6.8鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力先張法空心板梁預(yù)制114HYPERLINK\l"_Toc146415682"5.6.9鋼筋混凝土梁、板安裝115HYPERLINK\l"_Toc146415683"5.6.10架橋機(jī)(吊裝)施工方法116HYPERLINK\l"_Toc146415684"5.6.11橋面鋪裝及附屬結(jié)構(gòu)118HYPERLINK\l"_Toc146415685"5.5.12防止橋頭跳車(chē)的方法、措施120HYPERLINK\l"_Toc146415686"第六章確保工程質(zhì)量和工期的措施121HYPERLINK\l"_Toc146415687"6.1確保工程質(zhì)量措施121HYPERLINK\l"_Toc146415688"6.1.1質(zhì)量方針、目標(biāo)121HYPERLINK\l"_Toc146415689"6.1.2創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃121HYPERLINK\l"_Toc146415690"6.1.3建立健全質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理和質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu)121HYPERLINK\l"_Toc146415691"1、質(zhì)量保證體系121HYPERLINK\l"_Toc146415692"2、質(zhì)量控制及管理組織機(jī)構(gòu)122HYPERLINK\l"_Toc146415693"3、質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)量責(zé)任123HYPERLINK\l"_Toc146415694"6.1.4質(zhì)量控制及管理措施125HYPERLINK\l"_Toc146415695"1、保證施工工藝標(biāo)準(zhǔn)的主要措施129HYPERLINK\l"_Toc146415696"2、工程質(zhì)量管理獎(jiǎng)罰制度130HYPERLINK\l"_Toc146415697"3、技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度130HYPERLINK\l"_Toc146415698"4、投入完備的質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備130HYPERLINK\l"_Toc146415699"6.2確保工期的措施131HYPERLINK\l"_Toc146415700"6.2.1保證工期方案131HYPERLINK\l"_Toc146415701"6.2.2保證工期組織機(jī)構(gòu)與體系131HYPERLINK\l"_Toc146415702"6.2.3工期保證的管理措施132HYPERLINK\l"_Toc146415703"6.2.4勞動(dòng)力保障措施133HYPERLINK\l"_Toc146415704"6.2.5機(jī)械設(shè)備保障措施134HYPERLINK\l"_Toc146415705"第七章冬季和雨季的施工安排135HYPERLINK\l"_Toc146415706"7.1冬季施工安排135HYPERLINK\l"_Toc146415707"7.2雨季施工安排136HYPERLINK\l"_Toc146415708"第八章質(zhì)量、安全保證體系137HYPERLINK\l"_Toc146415709"8.1質(zhì)量保證體系137HYPERLINK\l"_Toc146415710"8.1.1質(zhì)量管理和保證體系137HYPERLINK\l"_Toc146415711"8.1.2質(zhì)量管理一般措施138HYPERLINK\l"_Toc146415712"8.1.3缺陷責(zé)任期維護(hù)方案140HYPERLINK\l"_Toc146415713"8.2安全保證體系140HYPERLINK\l"_Toc146415714"8.2.1安全生產(chǎn)組織體系140HYPERLINK\l"_Toc146415715"8.2.2現(xiàn)場(chǎng)安全措施141HYPERLINK\l"_Toc146415716"8.2.3安全生產(chǎn)規(guī)定148HYPERLINK\l"_Toc146415717"第九章文明施工與環(huán)境、水保保護(hù)措施150HYPERLINK\l"_Toc146415718"1建立健全管理組織機(jī)構(gòu)150HYPERLINK\l"_Toc146415719"2管理措施151HYPERLINK\l"_Toc146415720"3規(guī)范駐地建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)傳染性疾病的預(yù)防151HYPERLINK\l"_Toc146415721"4環(huán)境保護(hù)、水土保持152HYPERLINK\l"_Toc146415722"5光纜、電纜、管道的保護(hù)153HYPERLINK\l"_Toc146415723"第十章施工期間保暢措施154HYPERLINK\l"_Toc146415724"表2分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖）156HYPERLINK\l"_Toc146415725"表3工程管理曲線157HYPERLINK\l"_Toc146415726"表4施工總體平面布置158HYPERLINK\l"_Toc146415727"表5施工工藝框圖159HYPERLINK\l"_Toc146415728"表6分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表190HYPERLINK\l"_Toc146415729"表7施工總計(jì)劃表191承諾書(shū)…………………………193HYPERLINK\l"_Toc146415730"7投標(biāo)偏差表193HYPERLINK\l"_Toc146415731"8施工技術(shù)文件及其它投標(biāo)資料表格式193表1施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明投標(biāo)總說(shuō)明很高興參加貴單位組織的此次施工招投標(biāo)工作，我公司誠(chéng)懇地表示：我們完全接受招標(biāo)文件提出的各項(xiàng)要求，在業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等有關(guān)單位協(xié)助下一起共同完成本項(xiàng)目的建設(shè)任務(wù)。我們認(rèn)真學(xué)習(xí)和研究招標(biāo)文件及有關(guān)圖紙資料，踏勘了施工現(xiàn)場(chǎng)，在了解和分析了各種影響施工的因素和本工程承包的特點(diǎn)后，我們有充分的信心確保本工程：優(yōu)良工程。確保環(huán)境與水土的有利保護(hù)。保證高質(zhì)量、按工期、保安全地全面完成招標(biāo)文件規(guī)定的工程范圍內(nèi)的施工任務(wù)。再次發(fā)揚(yáng)我公司“重合同、守信用”的榮譽(yù)。第一章編制依據(jù)與原則、方針本投標(biāo)人在充分研究業(yè)主招標(biāo)文件和認(rèn)真考察現(xiàn)場(chǎng)的基礎(chǔ)上，對(duì)xx水電站庫(kù)區(qū)公路復(fù)建工程項(xiàng)目認(rèn)真地進(jìn)行了研究和分析，在綜合考慮各種自然因素的影響以及道路、料源、民情等施工條件的情況下，結(jié)合本投標(biāo)人的實(shí)際情況，編制了本合同段施工組織設(shè)計(jì)。在編制過(guò)程中，本投標(biāo)人立足于專業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化、施工管理規(guī)范化和平行流水一條龍的施工作業(yè)特點(diǎn)?？紤]集中力量突擊重點(diǎn)、難點(diǎn)工程，并采取內(nèi)部分項(xiàng)責(zé)任包干的施工原則，在此基礎(chǔ)上編制經(jīng)濟(jì)合理、方案可行、施工資源又能保障的施工組織設(shè)計(jì)。1.1編制依據(jù)主要采用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范：1、2003年版公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本2、JTGB01-2003公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3、JTJ/T006-98公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范4、JTJ016-93公路粉煤灰路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范5、JTJ017-96公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范6、JTGF440—2004公路瀝青路路面施工技術(shù)術(shù)規(guī)范7、JTJ0333-95公路路基施施工技術(shù)規(guī)范范8、JTJ0334-20000公路路面基基層施工技術(shù)術(shù)規(guī)范9、JTJ0441-20000公路橋涵施施工技術(shù)規(guī)范范10、JTJ051--93公路土工試試驗(yàn)規(guī)程11、JTJ052--2000公路工程瀝瀝青及瀝青混混合料試驗(yàn)規(guī)規(guī)程12、JTGE30--2005公路工程水水泥及水泥混混凝土試驗(yàn)規(guī)規(guī)程13、JTGE41--2005公路工程巖巖石試驗(yàn)規(guī)程程14、JTJ057--94公路工程無(wú)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)穩(wěn)定材料試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程15、JTGE42--2005公路工程集集料試驗(yàn)規(guī)程程16、JTJ059--95公路路基路路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試試規(guī)程17、JTGF80／／1—2004公路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)(土建工程)18、JTJ073--96公路養(yǎng)護(hù)技技術(shù)規(guī)范19、JTJ076--95公路工程施施工安全技術(shù)術(shù)規(guī)程20、GB/T176771-19999水泥膠砂強(qiáng)強(qiáng)度檢驗(yàn)方法法21、GB175-19999硅酸鹽水泥泥普通硅酸鹽鹽水泥22、GB13639--1999道路硅酸鹽鹽水泥《xx水電站庫(kù)區(qū)公公路復(fù)建工程程招標(biāo)文件》及及規(guī)定的招標(biāo)標(biāo)范圍、工作作內(nèi)容、工期期要求、工程程數(shù)量、技術(shù)術(shù)規(guī)范、安全全規(guī)程、環(huán)保保水保及合同同條款等全部部?jī)?nèi)容。標(biāo)前會(huì)議所澄清的的問(wèn)題及補(bǔ)遺遺書(shū)（如果有有）等。業(yè)主提供的《xxx水電站庫(kù)區(qū)區(qū)公路復(fù)建工工程施工圖設(shè)設(shè)計(jì)》。合同規(guī)定采用的施施工技術(shù)規(guī)范范，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及質(zhì)量、安安全技術(shù)規(guī)程程以及招標(biāo)文文件、圖紙中中明確的有關(guān)關(guān)設(shè)計(jì)和技術(shù)術(shù)文件。國(guó)家及有關(guān)行業(yè)頒頒布的現(xiàn)行規(guī)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。地方法規(guī)及其他相相關(guān)規(guī)定。現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察調(diào)查查資料。我單位的有關(guān)規(guī)定定、積累的成成熟技術(shù)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)及具備的配配套設(shè)備、施施工管理的先先進(jìn)性、科學(xué)學(xué)性、有效性性、技術(shù)力量量和經(jīng)濟(jì)實(shí)力力以及近年來(lái)來(lái)參加公路、橋橋涵、橋梁、隧隧道等類似工工程的施工成成熟經(jīng)驗(yàn)，目目前可投入的的機(jī)械設(shè)備和和技術(shù)、管理理人員情況等等。1.2編制范范圍招標(biāo)文件明確的xxx水電站庫(kù)庫(kù)區(qū)公路復(fù)建建工程項(xiàng)目中中的路基土石石方、排水、防防護(hù)、橋梁、涵涵洞、路面、安安全設(shè)施等工工程內(nèi)容以及及為完成以上上工程項(xiàng)目所所發(fā)生的一切切臨時(shí)工程及及臨時(shí)設(shè)施。1.3編制原原則總體原則1、堅(jiān)持實(shí)事求是的的原則。在制制定施工方案案中，依據(jù)我我公司實(shí)力，充充分發(fā)揮我公公司的技術(shù)優(yōu)優(yōu)勢(shì)和專業(yè)化化、機(jī)械化聯(lián)聯(lián)合作業(yè)的特特點(diǎn)以及多年年來(lái)施工類似似工程所獲得得的豐富經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，采用先進(jìn)進(jìn)的施工技術(shù)術(shù)和施工工藝藝，爭(zhēng)取多種種施工方案進(jìn)進(jìn)行比選，優(yōu)優(yōu)化施工方案案，堅(jiān)持科學(xué)學(xué)組織，合理理安排、均衡衡生產(chǎn)，確保保高速度、高高質(zhì)量、高效效益地完成本本標(biāo)段的工程程建設(shè)；最大限度地保護(hù)好好工程所在地地的環(huán)境、水水土、植物資資源的前提下下，充分利用用當(dāng)?shù)匚镔Y資資源，降低工工程成本；2、嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)文文件、技術(shù)規(guī)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原原則。在編寫(xiě)寫(xiě)工作中，嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)計(jì)要求認(rèn)真執(zhí)執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行行的技術(shù)規(guī)范范和質(zhì)量驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)，正確確組織施工，保保證工程進(jìn)度度，確保施工工安全、確保保工程質(zhì)量。充充分考慮現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地形與氣候候條件，發(fā)揮揮自身優(yōu)勢(shì)，提提高勞動(dòng)生產(chǎn)產(chǎn)率，加快工工程進(jìn)度；3、堅(jiān)持環(huán)境保護(hù)、水水土保持與工程施工工同時(shí)兼顧的的原則。為保保證工程進(jìn)度度與環(huán)保、水水保，我公司司針對(duì)此項(xiàng)目目，制定了詳詳細(xì)的環(huán)保、水水保措施。制制定施工方案案時(shí)，充分考考慮施工過(guò)程程中各種因素素對(duì)環(huán)境及水水土的不利影響響，采取相應(yīng)應(yīng)的保護(hù)措施施，減少施工工對(duì)環(huán)境及水水土的破壞，堅(jiān)堅(jiān)決杜絕人為為破壞，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)施工與環(huán)保保水保兼顧；堅(jiān)持“以人為本”，貫徹徹“不破壞就是是最大的保護(hù)護(hù)”，最大限度度地保護(hù)生態(tài)態(tài)環(huán)境和水土，使公路與與沿線自及社社會(huì)環(huán)境協(xié)調(diào)調(diào)相融，最終終實(shí)現(xiàn)“安全、環(huán)保保、水保、舒適、和和諧”的設(shè)計(jì)目標(biāo)標(biāo)；4、根據(jù)項(xiàng)目法施工工的原則，組組織本工程的的施工。通過(guò)過(guò)與業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理和設(shè)計(jì)單單位的充分合合作，綜合運(yùn)運(yùn)用人員、機(jī)機(jī)械、物資、資資金和信息。實(shí)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造造價(jià)的最佳組組合。實(shí)事求求是的確定工工期、施工方方案，確保按按期、優(yōu)質(zhì)、安安全、高效地地完成所有的的工程項(xiàng)目；；在保證工期、質(zhì)量量、安全的前前提下，使人人力、機(jī)械、物物資等資源得得到最佳配置置；5、積極推廣應(yīng)用“四新”成果的原則則。在各項(xiàng)工工序施工中，對(duì)對(duì)于能夠提高高工程質(zhì)量、加加快施工進(jìn)度度、降低工程程成本的新技技術(shù)、新設(shè)備備、新工藝、新新材料要積極極采用，發(fā)揮揮科技在路橋橋工程施工中中的先導(dǎo)作用用。6、堅(jiān)持施工全過(guò)程程嚴(yán)格管理的的原則。在各各道工序施工工中，實(shí)行全全過(guò)程質(zhì)量監(jiān)監(jiān)控、跟蹤，認(rèn)認(rèn)真進(jìn)行自檢檢互檢工作，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理理工程師指令令，尊重業(yè)主主和設(shè)計(jì)代表表意見(jiàn)，嚴(yán)格格管理。具體措施1、管理人員和施工工隊(duì)伍：組織織精干、高效效的項(xiàng)目管理理機(jī)構(gòu)，選派派具有多年公公路橋涵、路路基、路面、橋橋梁專業(yè)施工工經(jīng)驗(yàn)的管理理人員和技術(shù)術(shù)人員組成強(qiáng)強(qiáng)有力的項(xiàng)目目領(lǐng)導(dǎo)班子。組組織、調(diào)集我我公司具有多多年類似工程程施工技術(shù)成成熟經(jīng)驗(yàn)的專專業(yè)施工隊(duì)伍伍參加本合同同段施工。2、施工組織：強(qiáng)化化質(zhì)量管理，確確保工程創(chuàng)優(yōu)優(yōu)；強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理，控制制工程成本；；強(qiáng)化安全管管理，杜絕傷傷亡事故；強(qiáng)強(qiáng)化協(xié)調(diào)管理理，確保施工工工期。統(tǒng)籌籌安排施工，做做到均衡生產(chǎn)產(chǎn)，采用先進(jìn)進(jìn)的組織管理理技術(shù)，提高高施工機(jī)械化化程度，降低低成本，提高高勞動(dòng)生產(chǎn)率率，減輕勞動(dòng)動(dòng)強(qiáng)度。3、機(jī)械設(shè)備配套：：充分理解設(shè)設(shè)計(jì)，熟悉圖圖紙，投入與與本合同工程程相適應(yīng)的先先進(jìn)機(jī)械設(shè)備備，組織機(jī)械械化、規(guī)范化化的平行流水水作業(yè)法，組組成配套合理理、優(yōu)質(zhì)高效效的機(jī)械化作作業(yè)線，充分分發(fā)揮設(shè)備的的生產(chǎn)能力。4、施工工藝：根據(jù)據(jù)本工程特點(diǎn)點(diǎn)和施工內(nèi)容容，結(jié)合我單單位多年來(lái)類類似工程施工工積累的施工工經(jīng)驗(yàn)、施工工技術(shù)、施工工工藝，實(shí)行行“樣板引路、試試驗(yàn)先行”。5、安全文明施工和和環(huán)境、水土保持：合理布置生生產(chǎn)生活臨時(shí)時(shí)設(shè)施，施工工生產(chǎn)按標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化、規(guī)范化化作業(yè)。了解解民情，尊重重當(dāng)?shù)孛褡辶?xí)習(xí)慣和風(fēng)土人人情，配合業(yè)業(yè)主與地方搞搞好關(guān)系，做做到文明施工工。做好施工工期的安全管管理，確保施施工人員及周周邊群眾安全全。嚴(yán)格按照照《環(huán)境保護(hù)護(hù)法》、《水水土保持法》及地方政政府的相關(guān)要要求，積極維維護(hù)當(dāng)?shù)刈匀蝗画h(huán)境和生態(tài)態(tài)環(huán)境。保持持線路兩側(cè)原原有植被，堅(jiān)堅(jiān)決杜絕施工工需要以外的的砍伐，保持持生態(tài)平衡。做做到“不亂挖一鏟鏟，不亂丟一一撮”，保護(hù)環(huán)境境，防止水土土流失。嚴(yán)格格控制施工噪噪聲、揚(yáng)塵，處處理好污水、棄棄碴、棄土。最最大限度地減減少施工對(duì)自自然生態(tài)的破破壞。1.4編制方方針本投標(biāo)人本著“保保質(zhì)量、保工工期、保安全全”的原則，擬擬抽調(diào)一支專專業(yè)化程度較較高的公路橋橋梁、路基路路面施工隊(duì)伍伍，通過(guò)調(diào)集集先進(jìn)的機(jī)械械設(shè)備，配備備先進(jìn)的測(cè)量量、試驗(yàn)儀器器，組建一個(gè)個(gè)技術(shù)力量雄雄厚、施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)豐富、施施工設(shè)備先進(jìn)進(jìn)、管理方法法靈活、生產(chǎn)產(chǎn)效率高效的的項(xiàng)目經(jīng)理部部。在施工中中，本投標(biāo)人人將嚴(yán)格執(zhí)行行相關(guān)公路工工程技術(shù)規(guī)范范以及FIDIC條款，建立立健全自身的的安全質(zhì)量體體系,對(duì)工程項(xiàng)目目的施工全過(guò)過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量量管理和質(zhì)量量監(jiān)控，深刻刻領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意意圖。按照設(shè)設(shè)計(jì)施工，服服從上級(jí)單位位和監(jiān)理工程程師的指令，認(rèn)認(rèn)真貫徹我公公司的質(zhì)量方方針，確保實(shí)實(shí)現(xiàn)三大目標(biāo)標(biāo)：A、1.單位工程一次性驗(yàn)驗(yàn)收合格率100%，優(yōu)良率85%以上，創(chuàng)優(yōu)良工程；2.工程合同履約率1100%；3.爭(zhēng)創(chuàng)精品工程的項(xiàng)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)；B、實(shí)現(xiàn)認(rèn)真貫徹執(zhí)行行國(guó)家頒布的的各項(xiàng)施工安安全規(guī)程和規(guī)規(guī)則，杜絕因因公死亡事故故，杜絕重大大交通、火災(zāi)災(zāi)、機(jī)損等事事故的安全目目標(biāo)；C、根據(jù)國(guó)家有關(guān)政策策，保護(hù)沿線線生態(tài)環(huán)境，防防止水土流失失，防止灰塵塵、噪音等污污染，文明施施工，樹(shù)立良良好的企業(yè)形形象的環(huán)保、水保保目標(biāo)。嚴(yán)格按按照投標(biāo)書(shū)中中的承諾，不不折不扣地投投入施工力量量，保質(zhì)保量量按期完成施施工任務(wù)。第二章工程項(xiàng)項(xiàng)目簡(jiǎn)介2.1項(xiàng)目簡(jiǎn)介介1、地形、地貌xx復(fù)建公路主要要分布清水江江兩岸近庫(kù)岸岸范圍，地形形地貌為低山山、中谷山環(huán)環(huán)繞，掛治至至遠(yuǎn)口的清水水江左岸為中中低山臺(tái)地峽峽谷地貌，其其余庫(kù)岸為低低山丘陵壟脊脊寬谷地貌，山山頂渾圓，山山脈的延伸與與構(gòu)造線一致致，多為東西西向。岸坡山山頂高程一般般在400～500米之間。復(fù)建建公路區(qū)主要要出露的地層層為震旦系上上板溪群(Ptbnn21)含同礫石變變余凝灰質(zhì)砂砂巖、淺灰顏顏色-灰色變余凝凝灰?guī)r、變余余層凝灰?guī)r、條條帶狀粉砂質(zhì)質(zhì)板巖、長(zhǎng)石石石英砂巖及及第四系(Q)覆蓋層。2、區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性性復(fù)建公路區(qū)內(nèi)及附附近未發(fā)現(xiàn)區(qū)區(qū)域活動(dòng)斷裂裂存在，地層層結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，除除王家坳滑坡坡體外，未發(fā)發(fā)現(xiàn)其他不良良地質(zhì)現(xiàn)象，新新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)不不發(fā)育，下伏伏基巖屬不可可溶巖類，穩(wěn)穩(wěn)定性較好。且且擬建公路區(qū)區(qū)場(chǎng)地屬于建建筑抗震有利利地段。3、地震區(qū)域內(nèi)地震動(dòng)峰值值加速度小于于0.05gg，地震動(dòng)反反應(yīng)譜特征周周期為0.35s，相應(yīng)地震震烈度為小于于VI度。4、水文氣象xx水電站壩址下下距天柱縣xxx鎮(zhèn)約2.8公里，上距掛掛治梯級(jí)566.3公里，下距托托口梯級(jí)566.2公里，控制流流域面積16530平方公里。水水庫(kù)正常蓄水水位為300米，死水位為為294米。汛期控制制運(yùn)用水位為為296米，水庫(kù)壩址址以上河段屬屬非限制性、渠渠化航道，航航道等級(jí)為內(nèi)內(nèi)河VII級(jí)。清水江流域?qū)俑睙釤釒Ъ撅L(fēng)氣候候區(qū)，暖溫多多雨，冬冷夏夏熱，四季分分明。壩址以以上流域多年年平均15..3℃，極端最高高氣溫為399.1℃，極端最低低氣溫為-113.1℃歷年月平均均氣溫以1月份最低，為為4.4℃，7月份最高，為為24.9℃；多年平均均降雨量為11279mmm。一般每年4月份進(jìn)入雨雨季，8月份以后雨雨量逐漸減少少，4～8月份降雨量量較集中。約約占全年降雨雨量的68%，其中5～7月份占46.0%，多年平均均降雨日為183.55d；多年平均均水面蒸發(fā)量量1240..6mm；多多年平均相對(duì)對(duì)濕度81%；多年平均均風(fēng)速介于0.8～3.0m/s之間，歷年年實(shí)測(cè)最大風(fēng)風(fēng)速28.66m/s，相應(yīng)風(fēng)向向?yàn)楸憋L(fēng)。5、路線情況xx水電站水庫(kù)復(fù)復(fù)建公路共計(jì)計(jì)61.711km，其中復(fù)建建三級(jí)公路22.3km，四級(jí)公公路59.441km，大、中中橋共計(jì)25573.688m/22O座（不包括括遠(yuǎn)口、坌處處兩座清水江江大橋），其其中大橋共11986.448m/13座，中橋5887.2m/7座，涵洞共共計(jì)46988m/2855道。(1)縣道8840線坡腳至遠(yuǎn)遠(yuǎn)洞公路，線線路等級(jí)為四四級(jí)公路。全全長(zhǎng)10.0048km，路面寬6..5m，路基基寬7.5mm。全段為瀝瀝青表面處治治路面。線路路上有渡口中中橋（3×30m)，月山背大大橋（4×3Omm)，廣溪中橋橋（3×30m)，烏龍?zhí)镏兄袠颍?×30m)，均為T(mén)形梁橋。(2)xx至興興隆公路，線線路等級(jí)為四四級(jí)公路。全全長(zhǎng)8.271kkm，路面寬6.Om，路基寬度6.Om。全段為泥泥結(jié)碎石。線線路上有下邊邊溪大橋(4×3Om))，干寨沖大大橋（5×30m),丘塘灣灣大橋（4×3Om))，牛場(chǎng)溪大大橋（7×3Om))，均為丁形形梁橋。(3)鸕鶿至至遠(yuǎn)口公路，線線路等級(jí)為四四級(jí)公路。全全長(zhǎng)4.367km，路面寬6.Om，路基6.Om。全段為泥泥結(jié)碎石。(4)遠(yuǎn)口至錦錦屏四級(jí)公路路天柱段，線線路等級(jí)為四四級(jí)公路。全全長(zhǎng)18.96km，路面寬6.0m，路路基寬7.Om。全段為瀝瀝青碎石。線線路上有高寨寨溪大橋（4×3Om))，麻陽(yáng)溪大大橋(4×30m)，梁頭柱中中橋（3×30m)，鄧家溪大大橋（4×3Om))，三門(mén)溪大大橋（4×30m),地蘭溪大大橋（5×30m)，苗田溪大大橋（7×3Om))，圭大溪大大橋（5×3Om)，均為T(mén)形梁橋。雄溪溪中橋(3×16m)，為空心板板橋。(5)遠(yuǎn)口至錦屏屏四級(jí)公路錦錦屏段，線路路等級(jí)為四級(jí)級(jí)公路。全長(zhǎng)長(zhǎng)11.99km，路面寬6.0m，路路基寬7.Om。全段為瀝瀝青碎石。線線路上有陽(yáng)溪溪大橋（6×3Om))，溪口1號(hào)中橋(2×3Om)，均為T(mén)形梁橋。溪溪口2號(hào)橋中橋(3×16m)，為空心板板橋。(6)S202線錦屏縣汽汽車(chē)站至汽修修廠三級(jí)公路路，線路等級(jí)級(jí)為三級(jí)公路路。全長(zhǎng)0..55km，路面寬9.Om，路基寬100.Om。全段為水水泥混凝土。(7)S202線錦屏縣平平金坳至紅星星橋三級(jí)公路路，線路等級(jí)級(jí)為三級(jí)公路路。全長(zhǎng)0.63km，絡(luò)面寬7.5m，路基寬8.5m。全段為水水泥混凝土。(8)S202線錦屏縣紅紅星橋至銀洞洞段四級(jí)公路路，線路等級(jí)級(jí)為四級(jí)公路路。全長(zhǎng)1.52km，路面寬寬6.0m，路基寬7..0m。K0+0000～K0+0880.7833為水泥混凝凝土；K0+1992.6399～K1+1552.08為瀝青碎石石。(9)錦屏至靖靖州三級(jí)公路路平金段，線線路等級(jí)為三三級(jí)公路。全全長(zhǎng)1.122km路面寬7.55m，路基寬寬8.5m。全全段為水泥混混凝土。2.2施工條件2.2.1生產(chǎn)、生生活設(shè)施1、生產(chǎn)、生活用品品：本項(xiàng)目為復(fù)建工工程，均接近近城鎮(zhèn)，生產(chǎn)產(chǎn)、生活用品品可到離工地地較近點(diǎn)聯(lián)系系購(gòu)買(mǎi)。2、電：沿線附近均均有電力線經(jīng)經(jīng)過(guò)且電力充充足，可滿足足施工生產(chǎn)及及生活需要。進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后可與當(dāng)當(dāng)?shù)仉娏Σ块T(mén)門(mén)聯(lián)系搭接即即可解決。3、水：沿線經(jīng)過(guò)地地段水源豐富富，可滿足生生產(chǎn)生活用水水。2.2.2交通、料料源情況在保證材料品質(zhì)的的前提下，本本著就地取材材的原則，廣廣泛調(diào)查料源源、價(jià)格、運(yùn)運(yùn)輸?shù)缆?、工工具和費(fèi)用等等，做好技術(shù)術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇擇優(yōu)選用，同同時(shí)根據(jù)使用用計(jì)劃組織進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，力爭(zhēng)節(jié)節(jié)省投資。1、砂、石材料：本本項(xiàng)目填方材材料利用路基基開(kāi)挖土石方方。對(duì)于路面材材料可到附近近砂、石材料料場(chǎng)聯(lián)系供應(yīng)應(yīng)或自行開(kāi)采采。砂、石材料的供應(yīng)應(yīng)，按規(guī)格備備足用量，完完全可解決正正常施工情況況下的材料需需求。2、水泥：為保證正正常施工需要要及質(zhì)量，進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后直接與與XX瑞安水泥泥廠簽訂供應(yīng)應(yīng)合同，從XXX直接運(yùn)至至施工工地，節(jié)節(jié)約開(kāi)支，滿滿足施工需要要。3、鋼材：本合同段段鋼材主要用用于橋梁及涵涵洞工程的施施工，可在XXX與鋼材廠廠家代理商簽簽訂供應(yīng)合同同，從附近點(diǎn)點(diǎn)直接運(yùn)達(dá)施施工現(xiàn)場(chǎng)，保保證用量及質(zhì)質(zhì)量。第三章施工總總體規(guī)劃我公司的指導(dǎo)思想想是：“采用先進(jìn)的的管理模式，充充分發(fā)揮公司司優(yōu)勢(shì)”、“以科技為先先導(dǎo)、以管理理為保證，提高現(xiàn)代化化施工水平”，并努力將“五比”“一爭(zhēng)”即：比安全、比比質(zhì)量、比進(jìn)進(jìn)度、比管理理、比文明施施工及環(huán)保水水保，爭(zhēng)先進(jìn)活動(dòng)貫貫穿于施工全全過(guò)程。采取取強(qiáng)有力措施施確保優(yōu)質(zhì)、按按期完成施工工任務(wù)。發(fā)揮我公司技術(shù)優(yōu)優(yōu)勢(shì)，抽調(diào)精精銳力量，組組成技術(shù)素質(zhì)質(zhì)高，戰(zhàn)斗力力強(qiáng)的專業(yè)施施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)，建立并完完善與現(xiàn)場(chǎng)要要求相適應(yīng)的的管理與技術(shù)術(shù)體系，揚(yáng)我我所長(zhǎng)，集我我之優(yōu)于一體體。為保證工工期、質(zhì)量，便便于現(xiàn)場(chǎng)的統(tǒng)統(tǒng)一指揮。各各施工隊(duì)隸屬屬項(xiàng)目經(jīng)理部部全權(quán)調(diào)度管管理。以科學(xué)技術(shù)為先導(dǎo)導(dǎo)，積極推廣廣應(yīng)用“四新”成果，提高高效率，縮短短工期，保證證質(zhì)量。嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全全生產(chǎn)規(guī)章、制制度，對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)進(jìn)行全天候候、全過(guò)程監(jiān)監(jiān)控，確保安安全生產(chǎn)。3.1安全、質(zhì)質(zhì)量、環(huán)保、水水保、工期目目標(biāo)“干一項(xiàng)工程，樹(shù)一一塊豐碑”是我公司一一貫的經(jīng)營(yíng)宗宗旨。施工過(guò)過(guò)程中，我公公司將重點(diǎn)投投入、重點(diǎn)保保證，從人、財(cái)財(cái)、物上大力力支持；在業(yè)業(yè)主、監(jiān)理的的正確領(lǐng)導(dǎo)下下，以“一流的質(zhì)量量、一流的設(shè)設(shè)備、一流的的施工文明、一一流的環(huán)保水水?！蓖瓿杀竟こ坛?。安全目標(biāo)1、按照國(guó)家及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)文件件的指示精神神，制定重大大事故隱患預(yù)預(yù)案，有效地地杜絕三級(jí)（含含三級(jí)）以上上事故的發(fā)生生。2、樹(shù)立“安全生產(chǎn)、預(yù)防為為主”的觀念，在在施工生產(chǎn)中中全動(dòng)員、全天候候、全過(guò)程實(shí)實(shí)現(xiàn)安全設(shè)計(jì)計(jì)和措施，控控制勞動(dòng)者、勞勞動(dòng)手段、勞勞動(dòng)對(duì)象和勞勞動(dòng)環(huán)境，使使人的行為安安全，物的狀狀態(tài)安全，斷斷絕環(huán)境危險(xiǎn)險(xiǎn)源，實(shí)現(xiàn)安安全生產(chǎn)目標(biāo)標(biāo)。3、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為為主”的方針，廣廣泛開(kāi)展安全全標(biāo)準(zhǔn)化工地地建設(shè)，嚴(yán)格格執(zhí)行交通部部有關(guān)文件規(guī)規(guī)定，狠抓“六不準(zhǔn)”在施工中的的落實(shí)，施工工中嚴(yán)格執(zhí)行行《安全生產(chǎn)產(chǎn)法》的有關(guān)關(guān)規(guī)定，確保保施工安全。4、杜絕重大責(zé)任事故故和職工因工工重傷或死亡亡事故。5、現(xiàn)場(chǎng)施工人員的年年負(fù)傷頻率不不大于0.05%；不發(fā)生拆拆遷工程事故故；不發(fā)生基基坑坍塌責(zé)任任事故；不發(fā)發(fā)生重大及以以上設(shè)備事故故、重大交通通事故和重大大火災(zāi)事故；；避免一次性性直接經(jīng)濟(jì)損損失在5萬(wàn)元以上的的其它工程事事故。確保安全零事故，創(chuàng)創(chuàng)安全文明工工地。質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量總目標(biāo)：確保保合格、力爭(zhēng)爭(zhēng)優(yōu)質(zhì)工程，讓讓業(yè)主滿意。杜杜絕質(zhì)量事故故發(fā)生。1、確保工程質(zhì)量達(dá)到到國(guó)家、交通通部現(xiàn)行的工工程質(zhì)量驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范范和本工程施施工標(biāo)準(zhǔn)。2、確保工程一次性驗(yàn)驗(yàn)收合格率100%。樹(shù)立精品品意識(shí)，爭(zhēng)創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。環(huán)保水保、文明施施工目標(biāo)1、嚴(yán)格按照《中華人人民共和國(guó)環(huán)環(huán)境保護(hù)法》、《中中華人民共和和國(guó)水土保持持法》和地方方政府環(huán)保、水水保部門(mén)的有有關(guān)環(huán)保、水保要求，積積極維護(hù)當(dāng)?shù)氐刈匀画h(huán)境，最最大限度地減減少施工對(duì)自自然環(huán)境的破破壞，防止水水土流失。2、工程棄碴、污水排排放、機(jī)械嗓嗓音控制及生生活垃圾處理理均按照施工工與環(huán)保、水水保管理辦法法執(zhí)行，注意意揚(yáng)塵、汽車(chē)車(chē)尾氣、噪音音等環(huán)境綜合合治理。采取取責(zé)任承擔(dān)法法科學(xué)組織管管理，使場(chǎng)容容場(chǎng)貌、料具具堆放、消防防保衛(wèi)、環(huán)境境水保及職工生生活等均符合合規(guī)定要求，創(chuàng)創(chuàng)建文明樣板板工地。工期目標(biāo)為滿足業(yè)主招標(biāo)工工期總體要求求，同時(shí)滿足足業(yè)主對(duì)各項(xiàng)項(xiàng)工程初步進(jìn)進(jìn)度設(shè)想的目目標(biāo)要求，中中標(biāo)后，我公公司通過(guò)加大大投入、加強(qiáng)強(qiáng)管理，派精精干的隊(duì)伍、精精良的設(shè)備進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，確保按按照業(yè)主要求求的時(shí)間高質(zhì)質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)完成施工任任務(wù)。工程計(jì)計(jì)劃于20006年10月1日全線開(kāi)工，全全部工程于22007年9月30日前竣工驗(yàn)收收，工期12個(gè)月。具體體開(kāi)工時(shí)間開(kāi)開(kāi)以工令為準(zhǔn)準(zhǔn)，接到開(kāi)工工令后，7天內(nèi)開(kāi)工。3.2施工準(zhǔn)備施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備我單位接到中標(biāo)通通知書(shū)后，與與業(yè)主進(jìn)行合合同簽訂的同同時(shí)，開(kāi)始施施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備備工作，施工工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工工作主要應(yīng)做做好以下幾項(xiàng)項(xiàng)工作：1、復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)的的地形、地質(zhì)質(zhì)、文化、氣氣象、水源、電電源、料源或或料場(chǎng)、交通通運(yùn)輸、通信信聯(lián)絡(luò)以及城城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃劃、農(nóng)田水利利設(shè)施、環(huán)保保水保等有關(guān)情情況。對(duì)于擴(kuò)（改）建工工程，應(yīng)將擬擬保留的原有有通信、供電電、供水、供供暖、供油、排排水溝管等地地下設(shè)施復(fù)查查清楚，在施施工中要采取取保護(hù)措施，防防止損壞。2、確定工地范圍我單位根據(jù)施工圖圖紙和施工臨臨時(shí)需要確定定工地范圍，及及在此范圍內(nèi)內(nèi)有多少土地地，哪些是永永久占地、哪哪些是臨時(shí)占占地，并與地地方有關(guān)人員員到現(xiàn)場(chǎng)一一一核實(shí)（是荒荒地或是良田田、果園等）、繪繪出地界、設(shè)設(shè)立標(biāo)志。3、清除現(xiàn)場(chǎng)障礙施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的的障礙如建筑筑物、墳?zāi)?、暗暗穴、水井、各各種管線、道道路、灌溉渠渠道、民房等等必須拆除或或改建，以利利施工的全面面展開(kāi)。4、辦妥有關(guān)手續(xù)上述占地、移民和和障礙物的拆拆遷等都必須須事先與有關(guān)關(guān)部門(mén)協(xié)商，辦辦妥一切手續(xù)續(xù)后方可進(jìn)行行。5、作好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃我單位按照施工總總平面圖搭設(shè)設(shè)工棚、倉(cāng)庫(kù)庫(kù)、加工廠和和預(yù)制廠；安安裝供水管線線、架設(shè)供電電和通信線路路；設(shè)置料場(chǎng)場(chǎng)、車(chē)場(chǎng)、攪攪拌站；修筑筑臨時(shí)道路和和臨時(shí)排水設(shè)設(shè)施等。在有有洪水威脅的的地區(qū)，防洪洪設(shè)施應(yīng)在汛汛期前完成。6、道路安全暢通道路施工需要許多多大型的車(chē)輛輛機(jī)械和設(shè)備備，原有道路路及橋涵能否否承受此種重重載，需要進(jìn)進(jìn)行調(diào)查、驗(yàn)驗(yàn)算，不合要要求的應(yīng)作加加寬或加固處處理，保證道道路安全暢通通。勞力、機(jī)具設(shè)備和和材料準(zhǔn)備量而對(duì)此落源適退順工成免工要目前公路工程施工工勞力多為民民工，組織民民工隊(duì)伍時(shí)做做好以下工作作：1.1要注重素質(zhì)質(zhì)。民工素質(zhì)質(zhì)直接影響工工程質(zhì)量，民民工隊(duì)伍素質(zhì)質(zhì)審查要嚴(yán)把把“四關(guān)”，即政治素素質(zhì)、道德紀(jì)紀(jì)律、身體條條件和技術(shù)水水平四個(gè)方面面。政治素質(zhì)質(zhì)：主要看參參加施工的動(dòng)動(dòng)機(jī)，要有為為社會(huì)主義建建設(shè)作貢獻(xiàn)、盡盡義務(wù)的意識(shí)識(shí)，一切朝錢(qián)錢(qián)看的施工隊(duì)隊(duì)伍是難以圓圓滿完成任務(wù)務(wù)的；道德紀(jì)紀(jì)律：主要看看民工隊(duì)伍的的精神面貌、組組織紀(jì)律性，要要求是一支能能吃苦耐勞、有組織、守紀(jì)律、過(guò)得硬、有領(lǐng)導(dǎo)的隊(duì)伍；身體條件：道路工程施工勞動(dòng)強(qiáng)度很大，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，有時(shí)要發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，沒(méi)有健康的體格是難以完成任務(wù)的，故要選身強(qiáng)力壯以中青年為主的隊(duì)伍；技術(shù)水平：應(yīng)選擇參加過(guò)公路工程施工的隊(duì)伍，他們中有相對(duì)穩(wěn)定的作業(yè)手、泥瓦工、木工、電工等技術(shù)工人，具有一定的獨(dú)立施工能力。1.2要注重教育育。教育是先先導(dǎo)，只有適適時(shí)耐心的教教育，才能使使民工隊(duì)伍的的素質(zhì)不斷提提高。教育內(nèi)內(nèi)容要有針對(duì)對(duì)性，包括：：改革開(kāi)放政政策與形勢(shì)教教育、法制教教育、作風(fēng)紀(jì)紀(jì)律教育、文文化技術(shù)教育育等。特別是是在開(kāi)工前，對(duì)對(duì)進(jìn)場(chǎng)民工要要進(jìn)行集中教教育。要把工工程建設(shè)的意意義、任務(wù)情情況、質(zhì)量要要求、效益情情況交待給大大家，使大家家心中有數(shù)。從從而感到工程程施工責(zé)任重重大、任務(wù)光光榮、效益不不錯(cuò)，從而安安下心來(lái)，積積極熱情地投投入施工。1.3簽訂好施工工合同。在市市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件件下，民工參參加工程建設(shè)設(shè)，希望獲得得好的經(jīng)濟(jì)效效益是無(wú)可非非議的。要使使民工安心施施工，把精力力集中到工程程質(zhì)量上來(lái)，必必須按經(jīng)濟(jì)規(guī)規(guī)律辦事，改改過(guò)去的任務(wù)務(wù)分配制為合合同制。合同同內(nèi)容應(yīng)包含含人員數(shù)量、工工程數(shù)量、取取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、施施工進(jìn)度、安安全施工等方方面。另外，根據(jù)施工需需要，我公司司還配備機(jī)械械操作工、修修理工、電工工、焊工、試試驗(yàn)工、測(cè)工工及其他工種種等技術(shù)工人人，以保證本本項(xiàng)目的順利利實(shí)施。擬配配技術(shù)工人均均是多年來(lái)長(zhǎng)長(zhǎng)期隨我公司司公路工程項(xiàng)項(xiàng)目施工的熟熟練工人，具具有相應(yīng)工程程的施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，熟悉我單單位的各項(xiàng)施施工管理制度度，是我單位位的一支能干干、服從管理理的優(yōu)秀施工工隊(duì)伍。2、機(jī)具設(shè)備公路工程施工需要要大量的機(jī)械械設(shè)備和運(yùn)輸輸車(chē)輛，其中中大、中型機(jī)機(jī)械設(shè)備和運(yùn)運(yùn)輸車(chē)輛更是是施工的主力力。我單位根根據(jù)現(xiàn)有裝備備的數(shù)量、質(zhì)質(zhì)量情況和周周密的計(jì)劃，分分期分批地組組織進(jìn)場(chǎng)。其其中需要維修修、租賃和購(gòu)購(gòu)置的，應(yīng)按按計(jì)劃落實(shí)，并并要適當(dāng)留有有備份，以保保證施工的需需要。施工機(jī)械設(shè)備的投投入以滿足施施工需要為原原則，且各種種設(shè)備相互配配套，以便最最大限度地提提高機(jī)械設(shè)備備的使用率。根根據(jù)擬定的施施工進(jìn)度計(jì)劃劃和本投標(biāo)人人機(jī)械設(shè)備的的分布區(qū)域，考考慮到施工的的項(xiàng)目特點(diǎn)，及及時(shí)調(diào)集先進(jìn)進(jìn)的機(jī)械設(shè)備備，為保質(zhì)、保量地完成成施工任務(wù)創(chuàng)創(chuàng)造條件。3、材料公路工工程施工需要要大量材料，除除水泥、木材材、鋼材、瀝瀝青等主要外外購(gòu)材料外，還還有砂、石、石石灰等大宗的的地方材料，材材料費(fèi)占到工工程總費(fèi)用的的三分之二左左右，因此，其其費(fèi)用高低直直接關(guān)系到工工程造價(jià)。同同時(shí)，材料的的品質(zhì)、數(shù)量量、以及能否否及時(shí)供應(yīng)也也是決定工程程質(zhì)量和工期期的重要環(huán)節(jié)節(jié)。材料準(zhǔn)備備工作的要點(diǎn)點(diǎn)是：品質(zhì)合合格、數(shù)量充充足、價(jià)格低低廉、運(yùn)輸方方便、不誤使使用。在保證證材料品質(zhì)的的前提下，本本著就地取材材的原則，廣廣泛調(diào)查料源源、價(jià)格、運(yùn)運(yùn)輸?shù)缆?、工工具和費(fèi)用等等，做好技術(shù)術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇擇優(yōu)選用，同同時(shí)根據(jù)使用用計(jì)劃組織進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，力爭(zhēng)節(jié)節(jié)省投資。技術(shù)準(zhǔn)備1、熟悉圖紙資料和和有關(guān)文件我單位接受工程任任務(wù)后，應(yīng)全全面熟悉施工工圖紙、資料料和有關(guān)文件件，參加業(yè)主主工程主管部部單設(shè)圖作是據(jù)位工按未監(jiān)同單人改更設(shè)擅1.2熟悉圖施工單單位應(yīng)組織有有關(guān)人員對(duì)施施工圖紙和資資料進(jìn)行學(xué)習(xí)習(xí)和自審，做做到心中有數(shù)數(shù)，如有疑問(wèn)問(wèn)或發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)錯(cuò)應(yīng)在設(shè)計(jì)交交底和圖紙會(huì)會(huì)審中提出，請(qǐng)請(qǐng)上級(jí)給予解解答。1.3設(shè)計(jì)交底和和圖紙會(huì)審中中，著重要解解決以下幾個(gè)個(gè)問(wèn)題：A.設(shè)計(jì)依據(jù)與施施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)實(shí)際情況是否否一致。B.設(shè)計(jì)中所提出出的工程材料料、施工工藝藝的特殊要求求，施工單位位能否實(shí)現(xiàn)和和解決。C.設(shè)計(jì)能否滿足足工程質(zhì)量及及安全要求，是是否符合國(guó)家家和有關(guān)規(guī)范范、標(biāo)準(zhǔn)。D.施工圖紙中土土建及其它專專業(yè)（水、電電、通信、供供油等）的相相互之間有無(wú)無(wú)矛盾，圖紙紙及說(shuō)明是否否齊全。E.圖紙上的尺寸寸、高程、軸軸線、預(yù)留孔孔（洞）、預(yù)預(yù)埋件和工程程量的計(jì)算有有無(wú)差錯(cuò)、遺遺漏和矛盾。2、施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)條件，各各單位工程的的施工程序及及相互關(guān)系，工工期要求以及及有關(guān)定額等等編制施工組組織設(shè)計(jì)。施工總平面圖是施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)中的重要組組成部分，實(shí)實(shí)踐證明：其其布局合理與與否，不僅直直接關(guān)系到是是否便于施工工，而且對(duì)工工程造價(jià)、工工期、質(zhì)量，乃乃至與當(dāng)?shù)仃P(guān)關(guān)系等方面都都會(huì)產(chǎn)生很大大的影響，因因此，必須做做好該項(xiàng)工作作。施工總平面的布局局應(yīng)符合下列列要求：2.1應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)的的地物地貌相相結(jié)合，做到到布局合理、工工程量少、便便于施工及使使用。2.2各項(xiàng)臨時(shí)工工程設(shè)施應(yīng)盡盡可能與永久久工程相結(jié)合合，盡量不占占或少占耕地地，不應(yīng)早占占或占而不用用，以便減少少投資和節(jié)約約用地。2.3臨時(shí)排水、防防洪設(shè)施，不不得損害鄰近近的永久性建建（構(gòu)）筑物物的地基與基基礎(chǔ)、挖（填填）方區(qū)邊坡坡以及當(dāng)?shù)氐牡霓r(nóng)田、水利利設(shè)施等。3、技術(shù)交底施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)文件和施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)，逐級(jí)做好好技術(shù)交底工工作。技術(shù)交底是施工單單位把設(shè)計(jì)要要求、施工技技術(shù)要求和質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹徹到基層以至至現(xiàn)場(chǎng)工作人人員的有效方方法，是技術(shù)術(shù)管理工作中中的一個(gè)重要要環(huán)節(jié)。它通通常包括施工工圖紙交底、施施工技術(shù)措施施交底以及安安全技術(shù)交底底等。這項(xiàng)交交底工作分別別由高一級(jí)技技術(shù)負(fù)責(zé)人、單單位工程負(fù)責(zé)責(zé)人、施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、作業(yè)班班組長(zhǎng)逐級(jí)組組織進(jìn)行。施工組織設(shè)計(jì)一般般先由施工單單位總工程師師負(fù)責(zé)向有關(guān)關(guān)大隊(duì)（或工工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)）、技技術(shù)干部及職職能部門(mén)有關(guān)關(guān)人員交底，最最后由單位工工程負(fù)責(zé)人向向參加施工的的班組長(zhǎng)和作作業(yè)人員交底底，并認(rèn)真討討論貫徹落實(shí)實(shí)。4、技術(shù)保障對(duì)于施工工難度大、技技術(shù)要求高以以及首次采用用新技術(shù)、新新工藝、新材材料的工程、施施工單位應(yīng)根根據(jù)工程特點(diǎn)點(diǎn)，結(jié)合本單單位的技術(shù)狀狀況，制定相相應(yīng)的技術(shù)保保障措施，做做好技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)工作，必要要時(shí)應(yīng)先行試試點(diǎn)，取得經(jīng)經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理理單位批準(zhǔn)后后推廣。3.3施工總總布置本著節(jié)約用地，節(jié)節(jié)省投資，因因地制宜，便便于施工，永永臨結(jié)合，盡盡量利用既有有設(shè)施等原則則，進(jìn)場(chǎng)后立立即組織臨時(shí)時(shí)工程修建，確確保早進(jìn)場(chǎng)，早早準(zhǔn)備，早開(kāi)開(kāi)工。施工便道由于本項(xiàng)目為復(fù)建建(新建)工程，項(xiàng)目施施工期間老路路可暫利用。施工中對(duì)利用老路部分路段，既有線不封閉，施工所用物資可利用既有線進(jìn)行運(yùn)輸，不必另修施工便道。對(duì)于新建路段，可利用路線經(jīng)過(guò)地段先作施工便道使用。施工用房施工房建設(shè)置位置置及數(shù)量的原原則是：租建建結(jié)合、就近近設(shè)營(yíng)、少占占耕地、方便便施工、方便便內(nèi)外聯(lián)絡(luò)、便便于管理、節(jié)節(jié)約夠用。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部租租用當(dāng)?shù)孛穹糠俊８鞴こ剃?duì)隊(duì)的生活辦公公用房及工地地試驗(yàn)室采取取沿線臨時(shí)租租用民房方式式。施工通訊項(xiàng)目經(jīng)理部和施工工隊(duì)安裝程控控電話，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)調(diào)度指揮采采用無(wú)線對(duì)講講機(jī)，各工程程隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)主要管理理人員配備移移動(dòng)電話，以以保證對(duì)內(nèi)和和對(duì)外聯(lián)系暢暢通。施工場(chǎng)地本項(xiàng)目擬在各線路及及大、中橋位位附近設(shè)一個(gè)個(gè)預(yù)制及拌和和場(chǎng)，臨時(shí)占占地約4畝，為水泥泥混凝土拌和和場(chǎng)、工棚、設(shè)設(shè)備、構(gòu)件預(yù)預(yù)制及堆料場(chǎng)場(chǎng)地?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)布置為做好材料的檢測(cè)測(cè)試驗(yàn)，保證證施工工藝流流程中的各項(xiàng)項(xiàng)質(zhì)量控制，保保證成品的質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)，我我公司將在工工地成立一個(gè)個(gè)功能齊全的的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室室，位置設(shè)在在項(xiàng)目經(jīng)理部部?jī)?nèi)，保證整整個(gè)標(biāo)段的現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)、檢檢測(cè)任務(wù)。詳見(jiàn)<表4施工總平面面布置>3.4施工組組織機(jī)構(gòu)1、機(jī)構(gòu)框圖我公司高度重視本本合同段工程程，中標(biāo)后將將其列為本年年度重點(diǎn)在建建工程之一。公司總部幫助籌劃設(shè)立本合同段的項(xiàng)目經(jīng)理部，進(jìn)行項(xiàng)目經(jīng)理部主要人員的人事安排，賦予項(xiàng)目經(jīng)理管理項(xiàng)目的權(quán)利及明確其所負(fù)的責(zé)任，督促和檢查項(xiàng)目的進(jìn)度及質(zhì)量等情況，發(fā)現(xiàn)和解決項(xiàng)目上存在的問(wèn)題，幫助施工隊(duì)協(xié)調(diào)關(guān)系等。項(xiàng)目經(jīng)理部在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)總部的意圖，貫徹執(zhí)行總部的各項(xiàng)指令計(jì)劃，并就施工的進(jìn)度情況及所遇到的問(wèn)題及時(shí)向總部匯報(bào)，征求總部的意見(jiàn)。項(xiàng)目經(jīng)理部要就施工中的具體問(wèn)題做到早發(fā)現(xiàn)，早研究，早解決。項(xiàng)目經(jīng)理要對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全權(quán)負(fù)責(zé)，下設(shè)的各部門(mén)采用負(fù)責(zé)人制度。在本合同段內(nèi)各部門(mén)負(fù)責(zé)人要認(rèn)真履行總部及項(xiàng)目經(jīng)理部所賦予的責(zé)任，領(lǐng)導(dǎo)該部門(mén)積極配合整個(gè)標(biāo)段的施工，做好每天的工作安排，要做到事必親躬，對(duì)所做的工作全權(quán)負(fù)責(zé)，并將每天的工作情況向項(xiàng)目經(jīng)理及總工程師匯報(bào)。在工作中要善于運(yùn)用新方法、新技術(shù)進(jìn)行工作改革，為項(xiàng)目創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。根據(jù)項(xiàng)目法施工，組組建“xx水電站庫(kù)庫(kù)區(qū)公路復(fù)建建工程第二合同段項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部”，組成一個(gè)個(gè)高效嚴(yán)密的的管理機(jī)構(gòu)，為為整個(gè)工程的的質(zhì)量、安全全、計(jì)劃、生生產(chǎn)、進(jìn)度服服務(wù)。全合同同段工程施工工任務(wù)由我公公司專業(yè)隊(duì)伍伍承擔(dān)，保質(zhì)質(zhì)保量完成全全合同段的施施工任務(wù)。根根據(jù)本合同段段的工程內(nèi)容容和施工特點(diǎn)點(diǎn)，結(jié)合工程程數(shù)量和施工工組織情況，為為保證工程質(zhì)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)合合同工期，取取得最大的經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益和獲獲得最大的社社會(huì)效益，我我公司對(duì)本投投標(biāo)合同段實(shí)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理理辦法的具體體實(shí)施為：在在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理理部。項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目目經(jīng)理一名，總總工程師一名名；下設(shè)經(jīng)理理部辦公室、總總工程師辦公公室、工程技技術(shù)部、財(cái)務(wù)務(wù)部、機(jī)械管管理部、生產(chǎn)產(chǎn)材料部、安安全技術(shù)部、質(zhì)質(zhì)檢部、工地地實(shí)驗(yàn)室、各各施工項(xiàng)目處處等職能部門(mén)門(mén)。項(xiàng)目經(jīng)理理與項(xiàng)目總工工程師及各部部門(mén)負(fù)責(zé)人（部部長(zhǎng)、主任）擬派具有多年類似工程施工管理、施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心及事業(yè)心強(qiáng)、素質(zhì)好、專業(yè)技能強(qiáng)的人員擔(dān)任。擬投入本項(xiàng)目的人員都具有較高的素質(zhì)和水平。項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)所轄部門(mén)和施工處統(tǒng)籌安排，統(tǒng)一指揮，靈活調(diào)度。項(xiàng)目經(jīng)理部的相關(guān)科室配備足夠?qū)I(yè)技術(shù)人員，以加強(qiáng)整個(gè)項(xiàng)目的施工管理。1)、實(shí)施項(xiàng)目法施工的的管理模式，組組建本工程的的項(xiàng)目經(jīng)理部部，對(duì)工程施施工全過(guò)程的的進(jìn)度、質(zhì)量量、安全、成成本及文明施施工等負(fù)全責(zé)責(zé)。2)、項(xiàng)目經(jīng)理部要以工工程項(xiàng)目管理理為核心，以以優(yōu)質(zhì)、高速速、安全、文文明為主軸，加加強(qiáng)動(dòng)態(tài)、科科學(xué)管理，優(yōu)優(yōu)化生產(chǎn)要素素，精心施工工，大力推廣廣先進(jìn)施工技技術(shù)，在創(chuàng)質(zhì)質(zhì)量?jī)?yōu)良的同同時(shí)，力爭(zhēng)提提前完成施工工任務(wù)。3)、在推行項(xiàng)目法施工工的同時(shí)，從從文件控制、材材料采購(gòu)到產(chǎn)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、過(guò)過(guò)程控制等過(guò)過(guò)程中，切實(shí)實(shí)執(zhí)行本單位位質(zhì)量保證體體系，達(dá)到創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)高效的的目標(biāo)。2擬投入本合同工作作的主要人員員表格式(每個(gè)人員單列一表表)1)姓名：XXXX2)出生年月：：1965..83)學(xué)歷：本科科44)專業(yè)：公路與城城市道路5)職稱：高級(jí)級(jí)工程師6)施工經(jīng)歷：：(1)工程名稱稱：北盤(pán)江大橋(2)工程地點(diǎn)點(diǎn)：關(guān)嶺～興興仁(3)工程特征征：北盤(pán)江特特大橋,主跨為388米，為簡(jiǎn)支預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝土土加勁梁懸索索橋,主梁采用雙雙向預(yù)應(yīng)力混混凝土加勁梁梁板結(jié)構(gòu)，是是貴州省目前前已建和在建建橋梁中的最最大跨徑，其其混凝土體積積為全省公路路橋梁中的最最大澆筑實(shí)體體，采用纜索索吊裝施工，吊吊裝達(dá)100噸以上，該該工程被貴州州省交通廳評(píng)評(píng)為優(yōu)良工程程。(4)合同價(jià)格格：795226591元(5)從事該工工程的時(shí)間：：2001..4～2003..4(6)擔(dān)任職務(wù)務(wù)：項(xiàng)目經(jīng)理7)中標(biāo)后擬安安排在本工程程擔(dān)任的職務(wù)務(wù)：項(xiàng)目經(jīng)理田景貴，本科學(xué)歷歷，一級(jí)項(xiàng)目目經(jīng)理資質(zhì)及及高級(jí)工程師師職稱，擔(dān)任任項(xiàng)目經(jīng)理10年注：①主要人員指二級(jí)部部門(mén)負(fù)責(zé)人以以上的管理人人員和關(guān)鍵項(xiàng)項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人；②項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)填寫(xiě)施施工經(jīng)歷、擔(dān)擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理理年限、資質(zhì)質(zhì)證書(shū)情況，并并提供證明材材料。2擬投入本合同工作作的主要人員員表格式(每個(gè)人員單列一表表)1)姓名：XXXX2)出生年月：：1971..73)學(xué)歷：本科科44)專業(yè)：公路與城城市道路5)職稱：高級(jí)級(jí)工程師6)施工經(jīng)歷：：(1)工程名稱稱：關(guān)嶺至興興仁公路第五五合同段(2)工程地點(diǎn)點(diǎn)：關(guān)嶺～興興仁(3)工程特征征：山嶺重丘丘區(qū)二級(jí)汽車(chē)車(chē)專用公路，路路線長(zhǎng)度7.169公里，工程程竣工后該工工程被評(píng)為優(yōu)優(yōu)良工程。(4)合同價(jià)格格：10922159155元(5)從事該工工程的時(shí)間：：2001..4～2002..11(6)擔(dān)任職務(wù)務(wù)：項(xiàng)目總工工程師7)中標(biāo)后擬安安排在本工程程擔(dān)任的職務(wù)務(wù)：項(xiàng)目總工工程師王周，本科學(xué)歷，高高級(jí)工程師職職稱，擔(dān)任項(xiàng)項(xiàng)目總工程師師8年注：①主要人員指二級(jí)部部門(mén)負(fù)責(zé)人以以上的管理人人員和關(guān)鍵項(xiàng)項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人；②項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)填寫(xiě)施施工經(jīng)歷、擔(dān)擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理理年限、資質(zhì)質(zhì)證書(shū)情況，并并提供證明材材料。2擬投入本合同工作作的主要人員員表格式(每個(gè)人員單列一表表)1)姓名：XXXX2)出生年月：：1969..43)學(xué)歷：本科科44)專業(yè)：土木工程5)職稱：高級(jí)級(jí)工程師6)施工經(jīng)歷：：(1)工程名稱稱：寧夏中寧寧至孟家灣高高速公路第三三合同段(2)工程地點(diǎn)點(diǎn)：寧夏中寧寧～孟家灣(3)工程特征征：山嶺重丘丘區(qū)高速公路路，路線長(zhǎng)度度10.9公里，工程程竣工后該工工程被評(píng)為優(yōu)優(yōu)良工程。(4)合同價(jià)格格：670009643元(5)從事該工工程的時(shí)間：：2004..7～2006..5(6)擔(dān)任職務(wù)務(wù)：道路工程程師7)中標(biāo)后擬安安排在本工程程擔(dān)任的職務(wù)務(wù)：道路工程程師張永杰，本科學(xué)歷歷，高級(jí)工程程師職稱，擔(dān)擔(dān)任道路工程程師12年注：①主要人員指二級(jí)部部門(mén)負(fù)責(zé)人以以上的管理人人員和關(guān)鍵項(xiàng)項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人；②項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)填寫(xiě)施施工經(jīng)歷、擔(dān)擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理理年限、資質(zhì)質(zhì)證書(shū)情況，并并提供證明材材料。2擬投入本合同工作作的主要人員員表格式(每個(gè)人員單列一表表)1)姓名：XXXX2)出生年月：：1970..103)學(xué)歷：本科科44)專業(yè)：橋梁工程5)職稱：高級(jí)級(jí)工程師6)施工經(jīng)歷：：(1)工程名稱稱：貴州省XX至三穗高高速公路十四四合同段(2)工程地點(diǎn)點(diǎn)：XX～三穗(3)工程特征征：山嶺重丘丘區(qū)高速公路路，路線長(zhǎng)度度9.56公里，工程程竣工后該工工程被評(píng)為優(yōu)優(yōu)良工程。(4)合同價(jià)格格：10122563466元(5)從事該工工程的時(shí)間：：2002..10～2006..3(6)擔(dān)任職務(wù)務(wù)：橋梁工程程師7)中標(biāo)后擬安安排在本工程程擔(dān)任的職務(wù)務(wù)：橋梁工程程師韓洪舉，本科學(xué)歷歷，高級(jí)工程程師職稱，擔(dān)擔(dān)任橋梁工程程師8年注：①主要人員指二級(jí)部部門(mén)負(fù)責(zé)人以以上的管理人人員和關(guān)鍵項(xiàng)項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人；②項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)填寫(xiě)施施工經(jīng)歷、擔(dān)擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理理年限、資質(zhì)質(zhì)證書(shū)情況，并并提供證明材材料。2擬投入本合同工作作的主要人員員表格式(每個(gè)人員單列一表表)1)姓名：XXXX2)出生年月：：1966..43)學(xué)歷：本科科44)專業(yè)：內(nèi)燃動(dòng)力工工程5)職稱：工工程師6)施工經(jīng)歷：：(1)工程名稱稱：貴州省XX至三穗高高速公路十四四合同段(2)工程地點(diǎn)點(diǎn)：XX～三穗(3)工程特征征：山嶺重丘丘區(qū)高速公路路，路線長(zhǎng)度度9.56公里，工程程竣工后該工工程被評(píng)為優(yōu)優(yōu)良工程。(4)合同價(jià)格格：10122563466元(5)從事該工工程的時(shí)間：：2002..10～2006..3(6)擔(dān)任職務(wù)務(wù)：機(jī)械工程程師7)中標(biāo)后擬安安排在本工程程擔(dān)任的職務(wù)務(wù)：機(jī)械工程程師肖德裕，本科學(xué)歷歷，工程師職職稱，擔(dān)任機(jī)機(jī)械工程師14年注：①主要人員指二級(jí)部部門(mén)負(fù)責(zé)人以以上的管理人人員和關(guān)鍵項(xiàng)項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人；②項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)填寫(xiě)施施工經(jīng)歷、擔(dān)擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理理年限、資質(zhì)質(zhì)證書(shū)情況，并并提供證明材材料。2擬投入本合同工作作的主要人員員表格式(每個(gè)人員單列一表表)1)姓名：XXXX2)出生年月：：1968..93)學(xué)歷：本科科44)專業(yè)：公路與城市市道路5)職稱：高高級(jí)工程師6)施工經(jīng)歷：：(1)工程名稱稱：貴州省清清鎮(zhèn)至鎮(zhèn)寧高高速公路第一一合同段(2)工程地點(diǎn)點(diǎn)：清鎮(zhèn)～鎮(zhèn)鎮(zhèn)寧(3)工程特征征：山嶺重丘丘區(qū)高速公路路，路線長(zhǎng)度度4.12公里，工程程竣工后該工工程被評(píng)為優(yōu)優(yōu)良工程。(4)合同價(jià)格格：837993176元(5)從事該工工程的時(shí)間：：2002..4～2004..8(6)擔(dān)任職務(wù)務(wù)：測(cè)量工程程師7)中標(biāo)后擬安安排在本工程程擔(dān)任的職務(wù)務(wù)：測(cè)量工程程師張烈，本科學(xué)歷，高高級(jí)工程師職職稱，擔(dān)任測(cè)測(cè)量工程師8年注：①主要人員指二級(jí)部部門(mén)負(fù)責(zé)人以以上的管理人人員和關(guān)鍵項(xiàng)項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人；②項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)填寫(xiě)施施工經(jīng)歷、擔(dān)擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理理年限、資質(zhì)質(zhì)證書(shū)情況，并并提供證明材材料。2擬投入本合同工作作的主要人員員表格式(每個(gè)人員單列一表表)1)姓名：XXXX2)出生年月：：1968..113)學(xué)歷：大專專44)專業(yè)：公路與城市市道路5)職稱：高高級(jí)工程師6)施工經(jīng)歷：：(1)工程名稱稱：貴州省清清鎮(zhèn)至鎮(zhèn)寧高高速公路第一一合同段(2)工程地點(diǎn)點(diǎn)：清鎮(zhèn)～鎮(zhèn)鎮(zhèn)寧(3)工程特征征：山嶺重丘丘區(qū)高速公路路，路線長(zhǎng)度度4.12公里，工程程竣工后該工工程被評(píng)為優(yōu)優(yōu)良工程。(4)合同價(jià)格格：837993176元(5)從事該工工程的時(shí)間：：2002..4～2004..8(6)擔(dān)任職務(wù)務(wù)：安全工程程師7)中標(biāo)后擬安安排在本工程程擔(dān)任的職務(wù)務(wù)：安全工程程師申修會(huì)，大專學(xué)歷歷，高級(jí)工程程師職稱，擔(dān)擔(dān)任安全工程程師10年注：①主要人員指二級(jí)部部門(mén)負(fù)責(zé)人以以上的管理人人員和關(guān)鍵項(xiàng)項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人；②項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)填寫(xiě)施施工經(jīng)歷、擔(dān)擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理理年限、資質(zhì)質(zhì)證書(shū)情況，并并提供證明材材料。2擬投入本合同工作作的主要人員員表格式(每個(gè)人員單列一表表)1)姓名：XXXX2)出生年月：：1968..53)學(xué)歷：本科科44)專業(yè)：交通工程5)職稱：高高級(jí)工程師6)施工經(jīng)歷：：(1)工程名稱稱：貴州省貴貴陽(yáng)至畢節(jié)二二級(jí)汽車(chē)專用用公路五合同同段(2)工程地點(diǎn)點(diǎn)：貴陽(yáng)～畢畢節(jié)(3)工程特征征：山嶺重丘丘區(qū)二級(jí)汽專專用公路，路路線長(zhǎng)度6.84公里，工程程竣工后該工工程被評(píng)為優(yōu)優(yōu)良工程。(4)合同價(jià)格格：421008961元(5)從事該工工程的時(shí)間：：1998..2～1999..8(6)擔(dān)任職務(wù)務(wù)：試驗(yàn)、檢檢測(cè)工程師7)中標(biāo)后擬安安排在本工程程擔(dān)任的職務(wù)務(wù)：試驗(yàn)、檢檢測(cè)工程師許正雄，本科學(xué)歷歷，高級(jí)工程程師職稱，擔(dān)擔(dān)任安全工程程師8年注：①主要人員指二級(jí)部部門(mén)負(fù)責(zé)人以以上的管理人人員和關(guān)鍵項(xiàng)項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人；②項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)填寫(xiě)施施工經(jīng)歷、擔(dān)擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理理年限、資質(zhì)質(zhì)證書(shū)情況，并并提供證明材材料。2擬投入本合同工作作的主要人員員表格式(每個(gè)人員單列一表表)1)姓名：XXXX2)出生年月：：1969..63)學(xué)歷：本科科44)專業(yè)：公路與城市市道路5)職稱：高高級(jí)工程師6)施工經(jīng)歷：：(1)工程名稱稱：貴州省XX至三穗高高速公路十四四合同段(2)工程地點(diǎn)點(diǎn)：XX～三穗(3)工程特征征：山嶺重丘丘區(qū)高速公路路，路線長(zhǎng)度度9.56公里，工程程竣工后該工工程被評(píng)為優(yōu)優(yōu)良工程。(4)合同價(jià)格格：10122563466元(5)從事該工工程的時(shí)間：：2002..10～2006..3(6)擔(dān)任職務(wù)務(wù)：計(jì)量、計(jì)計(jì)劃工程師7)中標(biāo)后擬安安排在本工程程擔(dān)任的職務(wù)務(wù)：計(jì)量、計(jì)計(jì)劃工程師王世平，本科學(xué)歷歷，高級(jí)工程程師職稱，擔(dān)擔(dān)任計(jì)量、計(jì)計(jì)劃工程