GB/T 29746-2013實時交通信息服務(wù)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)

ICS35240600322020

;

R07....

中華人民共和國國家標準

GB/T29746—2013

實時交通信息服務(wù)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)

Datastructureofrealtimetrafficinformationservices

2013-09-18發(fā)布2014-03-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T29746—2013

目次

前言…………………………

Ⅰ

范圍………………………

11

規(guī)范性引用文件…………………………

21

術(shù)語………………………

31

縮略語……………………

42

應(yīng)用框架…………………

52

數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)定義……………

62

附錄資料性附錄實時交通服務(wù)信息的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)示例……………

A()17

參考文獻……………………

19

GB/T29746—2013

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準由全國智能運輸系統(tǒng)標準化技術(shù)委員會提出并歸口

(SAC/TC268)。

本標準起草單位杭州妙影微電子有限公司中國標準化研究院杭州市公安局交通警察支隊交通

:、、、

運輸部公路科學(xué)研究院北京中交國通智能交通系統(tǒng)技術(shù)有限公司

、。

本標準主要起草人吳旭華施振浩鄭東波蔡銘董天陽周為鋼唐曉東劉穎郭向霞陳天洲

:、、、、、、、、、、

楊琪焦偉赟

、。

Ⅰ

GB/T29746—2013

實時交通信息服務(wù)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)

1范圍

本標準規(guī)定了城市實時交通信息服務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)用框架以及數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)

。

本標準適用于交通信息發(fā)布中心和應(yīng)用終端

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

數(shù)據(jù)項和交換格式信息交換日期和時間的表示法

GB/T7408

汽車導(dǎo)航系統(tǒng)通用規(guī)范

GB/T19392GPS

道路交通信息服務(wù)交通狀況描述

GB/T29107

道路交通信息服務(wù)交通事件分類與編碼

GB/T29100

3術(shù)語

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

31

.

路段roadsection

連接兩個相鄰路口的道路路段的起點和終點均為路口

。。

32

.

路段通行方向roadsectiondirection

從路段的起點至路段的終點和或路段的終點至路段的起點間車輛行駛方向一般包括種類型

,/,3:

上行下行和雙向

、。

從路段的起點至路段的終點車輛行駛方向為上行從路段的終點至路段的起點車輛行駛方向為

,;,

下行一個路段既能上行又能下行為雙向

;,,。

33

.

轉(zhuǎn)向turn

在空間關(guān)系和交通規(guī)則約束規(guī)定下由一個路段通行到另外一個相鄰路段或調(diào)頭

,,。

34

.

衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)NavigationSatelliteSystem

由空間段地面控制段和用戶段三部分組成為全球用戶提供實時的三維位置速度和時間信息

、,、。

衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的位置點包括經(jīng)度緯度和高度能精確表示目標物體在地球上的地理位置

、,。

注本標準采用衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)空間位置點的經(jīng)度和緯度