北交大論文答辯

論文題目：車站信號(hào)自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

姓名：都亮

學(xué)號(hào)：08620694

學(xué)院：遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院

專業(yè)：

自動(dòng)化

指導(dǎo)教師：馬雪芹2/4/20231內(nèi)容引言

車站信號(hào)平面總體設(shè)計(jì)

車站信號(hào)自動(dòng)控制系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)系統(tǒng)的特色

總結(jié)

參考文獻(xiàn)

2/4/20232引言鐵路自從出現(xiàn)就是一種非常重要的運(yùn)輸手段，隨著列車速度的提高，對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩托室蟾咴O(shè)計(jì)的主要目的和意義是更好地完成鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕蝿?wù)，更安全、迅速、經(jīng)濟(jì)、便利地運(yùn)送旅客和貨物，為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)，國防建設(shè)和提高人民物質(zhì)、文化生活水平服務(wù)。設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是通過對(duì)6502電氣集中定型電路，選擇組電路和執(zhí)行組電路設(shè)計(jì)分析，更好、更深地了解，熟悉6502系統(tǒng)。2/4/20233車站信號(hào)平面總體設(shè)計(jì)一、車站信號(hào)平面布置圖1集中道岔的選擇2信號(hào)機(jī)的布置3信號(hào)機(jī)、線路和道岔的編號(hào)二、組合2/4/20234車站信號(hào)平面布置圖

車站信號(hào)平面布置圖是根據(jù)站場地理情況繪制成的有關(guān)信號(hào)設(shè)備布置情況的技術(shù)圖紙。從這張圖紙上應(yīng)能正確反映電氣集中室外主要設(shè)備的布置情況及設(shè)置地點(diǎn)，線路和股道的運(yùn)用情況以及站內(nèi)列車和調(diào)車作業(yè)的概況等。（詳見論文）

2/4/20235車站信號(hào)平面布置圖——集中道岔的選擇

一、鐵路車站內(nèi)道岔分類；二、道岔定位位置的確定原則：1、按左側(cè)行車制盡量考慮站內(nèi)行車和調(diào)車作業(yè)的安全；2、作業(yè)方便，盡量減少扳動(dòng)道岔的位置。2/4/20236車站信號(hào)平面布置圖——信號(hào)機(jī)的布置

一、進(jìn)站信號(hào)機(jī)的布置；二、出站信號(hào)機(jī)的布置：三、調(diào)車信號(hào)機(jī)的布置2/4/20237車站信號(hào)平面布置圖——信號(hào)機(jī)、線路和道岔的編號(hào)

一、信號(hào)機(jī)的編號(hào)二、線路的編號(hào)三、道岔的編號(hào)2/4/20238車站信號(hào)平面總體設(shè)計(jì)

——組合

一、組合分類

1、道岔組合2、信號(hào)組合：信號(hào)組合分列車和調(diào)車信號(hào)組合兩大類。3、區(qū)段組合Q二、組合的運(yùn)用

2/4/20239車站信號(hào)自動(dòng)控制系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)

一、6502電氣集中電路概述

二、選擇組電路的設(shè)計(jì)

三、執(zhí)行組電路的設(shè)計(jì)2/4/202310車站信號(hào)自動(dòng)控制系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)-----6502電氣集中電路概述

6502電氣集中的主要電路分為兩大部分，選擇組電路和執(zhí)行組電路，由15條網(wǎng)路線構(gòu)成。其中1～7線為選擇組網(wǎng)路，8～15線為執(zhí)行組網(wǎng)路。選擇組網(wǎng)路通過記錄電路和選岔網(wǎng)路來完成選岔任務(wù)，選定進(jìn)路，然后通過進(jìn)路選擇JXJ開通執(zhí)行組網(wǎng)路。執(zhí)行組網(wǎng)路先由道岔控制電路轉(zhuǎn)換道岔，再由鎖閉電路鎖閉進(jìn)路，再由信號(hào)控制電路開放信號(hào)，在列車或調(diào)車車列駛過進(jìn)路后，由解鎖電路解鎖進(jìn)路，如此巡環(huán)工作。2/4/202311車站信號(hào)自動(dòng)控制系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)---選擇組電路的設(shè)計(jì)

一、選擇組電路概述二、記錄電路的設(shè)計(jì)三、選岔電路的設(shè)計(jì)2/4/202312車站信號(hào)自動(dòng)控制系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)---執(zhí)行組電路的設(shè)計(jì)一、執(zhí)行組電路概述二、進(jìn)路檢查與鎖閉電路的設(shè)計(jì)三、信號(hào)控制電路的設(shè)計(jì)四、道岔控制電路的設(shè)計(jì)五、進(jìn)路解鎖電路的設(shè)計(jì)2/4/202313總結(jié)車站信號(hào)自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要是針對(duì)選擇組電路和執(zhí)行組電路兩部分進(jìn)行的。選擇組包括對(duì)記錄電路的設(shè)計(jì)、選岔電路的設(shè)計(jì)和開始繼電器的設(shè)計(jì)；執(zhí)行組包括對(duì)進(jìn)路檢查與鎖閉電路的設(shè)計(jì)、信號(hào)控制電路的設(shè)計(jì)、道岔控制電路的設(shè)計(jì)和進(jìn)路解鎖電路的設(shè)計(jì)。

通過設(shè)計(jì)可以看出，6502電氣集中系統(tǒng)的確有其獨(dú)有的特點(diǎn)：比如，它采用雙按鈕進(jìn)路式選路方法，使操作簡單、方便且不易出錯(cuò)；定型組合拼接成的電路簡單易懂便于修改。當(dāng)然，也有一些有待改進(jìn)的地方，如效率還有待提高，區(qū)間自動(dòng)閉塞技術(shù)也急待改進(jìn)。2/4/202314主要參考文獻(xiàn)

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