BIM大賽申報-打印版

中航技研發(fā)展示中心BIM拓展應(yīng)用獎（單項）匯報中國新興建設(shè)開發(fā)總公司2014年8月目錄1、申報說明2、工程概況3、工程重點、難點4、BIM團隊介紹5、軟件應(yīng)用類型說明6、BIM技術(shù)應(yīng)用特點和創(chuàng)新點7、應(yīng)用BIM技術(shù)的實施過程8、BIM應(yīng)用體會申報說明1、申報說明2、工程概況6、BIM技術(shù)應(yīng)用特點和創(chuàng)新點3、工程重點、難點4、BIM團隊介紹5、軟件應(yīng)用類型說明7、應(yīng)用BIM技術(shù)的實施過程8、BIM應(yīng)用體會本參賽作品擬參加BIM拓展應(yīng)用獎（單項）。中航技研發(fā)展示中心項目是我公司重點工程，也是我公司第一個系統(tǒng)應(yīng)用BIM技術(shù)的工程。本工程體量大、專業(yè)系統(tǒng)復雜，管線多，由于受結(jié)構(gòu)高度影響，管線安裝空間需一次再次的壓縮，按原設(shè)計二維平面圖紙已不能進行專業(yè)管線的預控及安裝，存在大量的管線交叉、沖突問題。項目部利用BIM相關(guān)軟件對管線密集的地下室走廊、消防泵房、給水機房、制冷機房、空調(diào)機房等重點部位進行二次深化設(shè)計，進行專業(yè)管線三維透視，大量解決了管路的交叉、沖突問題，解決了機電專業(yè)與土建、機電專業(yè)之間碰撞問題，解決了吊頂標高問題，安裝后各專業(yè)管線布置合理、外形美觀，得到了設(shè)計的認可和業(yè)主的好評，取得了一定的社會效益和經(jīng)濟效益。1、申報說明工程概況1、申報說明2、工程概況6、BIM技術(shù)應(yīng)用特點和創(chuàng)新點3、工程重點、難點4、BIM團隊介紹5、軟件應(yīng)用類型說明7、應(yīng)用BIM技術(shù)的實施過程8、BIM應(yīng)用體會

中航技研發(fā)展示中心位于北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)核心區(qū)57C2、57F2地塊，項目整體規(guī)劃包含企業(yè)總部辦公樓、研發(fā)寫字樓、五星級酒店、模擬展廳、備件庫房及配套商業(yè)系列組成。其中，中航技總部辦公樓和酒店兩棟高層建筑頂部采用大型鋼結(jié)構(gòu)屋蓋將兩單體建筑相連，以“開啟世界之門”為主題設(shè)計理念，壯觀的空間結(jié)構(gòu)，匯集空間動態(tài)感，寓意著門的開啟。工程建成后，作為開發(fā)區(qū)地標性建筑，將成為北京東南的瞭望之門。工程于2013年2月1日開始施工，計劃2015年5月15日竣工。

2、工程概況（1）工程簡介（1）工程簡介（2）建筑概況本工程總建筑面積達16萬平方米，主要由總部辦公樓、商務(wù)酒店、研發(fā)辦公樓D座、裙房3（含商業(yè)及職工服務(wù)中心）、備件庫房等單體建筑組成。其中，總部辦公樓、商務(wù)酒店建筑面積93000平方米，地下2層、地上21層，建筑高度為99.95m。2、工程概況（2）建筑概況（3）結(jié)構(gòu)概況2、工程概況（3）結(jié)構(gòu)概況

各單體工程基礎(chǔ)類型均為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，總部辦公樓和商務(wù)酒店屋頂屋蓋為巨型鋼結(jié)構(gòu)。工程抗震設(shè)防烈度8度，抗震等級均為一級。（4）機電工程概況電氣工程包括變配電系統(tǒng)、電力配電系統(tǒng)、照明及應(yīng)急照明系統(tǒng)及建筑物防雷、接地系統(tǒng)等。電源由兩路10KV電源和一路1000KW柴油發(fā)電機組供給?？偛康叵露诱彰髌矫鎴D

酒店配電總系統(tǒng)圖2、工程概況（4）機電工程概況給排水及采暖工程包括生活給水系統(tǒng)、中水回用系統(tǒng)、生活污廢水系統(tǒng)、雨水排水系統(tǒng)、冷卻循環(huán)水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等。生活給水由1#、2#兩個供水機房供給，分為5個區(qū)供水，最高日用水量223.22m3/d，最大時用水量29.6m3/h。（4）機電工程概況車庫地下二層噴淋平面圖酒店地下二層給排水平面圖2、工程概況（4）機電工程概況

通風與空調(diào)工程包括空調(diào)水系統(tǒng)、空調(diào)風系統(tǒng)、送排風系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、熱水采暖系統(tǒng)等。供冷、供熱源位于地下二層1#、2#、3#冷凍站，總冷負荷18012KW，總熱負荷9949KW。車庫地下二層通風管道平面圖（4）機電工程概況總部地下二層通風管道平面圖2、工程概況（4）機電工程概況工程重點、難點1、申報說明2、工程概況6、BIM技術(shù)應(yīng)用特點和創(chuàng)新點3、工程重點、難點4、BIM團隊介紹5、軟件應(yīng)用類型說明7、應(yīng)用BIM技術(shù)的實施過程8、BIM應(yīng)用體會

（1）質(zhì)量目標高

工程開工伊始就確立了高標準的質(zhì)量目標，在施工過程中嚴要求，以確保各項目標實現(xiàn)。確保獲得的主要獎項如下：質(zhì)量獎項：

北京市結(jié)構(gòu)長城杯金杯、北京市建筑長城杯金杯中國建筑工程鋼結(jié)構(gòu)金獎

中國建設(shè)工程魯班獎

安全文明施工獎項：北京市綠色施工文明安全樣板工地AAA級安全文明標準化工地全國建筑業(yè)綠色施工示范工程

科技獎項：北京市建筑業(yè)新技術(shù)應(yīng)用示范工程

中國土木工程詹天佑獎3、工程重點、難點

(2)工程結(jié)構(gòu)復雜，形式多樣。超大鋼結(jié)構(gòu)屋頂，水平投影面積達5000余平方米，總用鋼量達2700噸，為超限結(jié)構(gòu),國內(nèi)罕見。3、工程重點、難點總部辦公樓

商務(wù)酒店2700噸超大型鋼屋架

(3)總部辦公樓與商務(wù)酒店頂層連接部位為超大鋼結(jié)構(gòu)屋頂，平面投影面積達5000余平方米，總用鋼量達2700噸，結(jié)構(gòu)平面呈非對稱扇形布置，最大跨度達90米。為了解決結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)防要求，在大屋頂下弦兩端，共設(shè)置15個滑移支座和12個鉛芯橡膠固定支座，在地震作用下，大屋頂將隨著地震波的震動頻率，水平滑動，以削弱地震造成的破壞。如此復雜的結(jié)構(gòu)體系，經(jīng)業(yè)內(nèi)權(quán)威專家鑒定，為超限結(jié)構(gòu)，國內(nèi)罕見。總部辦公樓

商務(wù)酒店2700噸超大型鋼屋架3、工程重點、難點(4)機電專業(yè)①機電專業(yè)系統(tǒng)多、管線多、各專業(yè)管線規(guī)格大、管線路由集中，管道布置占用空間大，管道合理排布困難，綜合支、吊架設(shè)計安裝困難。酒店地下二層走廊寬2700，此管廊有2趟1000×630風管，23根DN200水管以及2趟300×150、4趟100×100電氣橋架3、工程重點、難點②工程地下室主梁下返高度較大，影響專業(yè)管線安裝空間，尤其是地下一層走廊等管路，即使不考慮安裝管線之間的間隙，也無法滿足使用標高要求。(4)機電專業(yè)地下一層高度為5m，此下返梁高度為2.8m。3、工程重點、難點BIM團隊介紹1、申報說明2、工程概況6、BIM技術(shù)應(yīng)用特點和創(chuàng)新點3、工程重點、難點4、BIM團隊介紹5、軟件應(yīng)用類型說明7、應(yīng)用BIM技術(shù)的實施過程8、BIM應(yīng)用體會

為了確保BIM技術(shù)應(yīng)用在中航技研發(fā)展示中心項目順利開展，公司成立了領(lǐng)導小組，組建了BIM實施小組，組成了一支多專業(yè)、經(jīng)驗豐富的BIM團隊。其中實施小組共計18人，每人分工明確，責任到人。小組成員均為大學本科及以上學歷，從事專業(yè)工作5年以上，其中高級職稱5人。

以下是BIM領(lǐng)導小組及實施小組的組織機構(gòu)。4、BIM團隊介紹實施小組人員職責分工序號姓名職務(wù)任務(wù)及分工1閆錚BIM項目經(jīng)理管理、協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌2師拓BIM技術(shù)負責人培訓、組織、考核、評審3李作軍、郝慧技術(shù)指導指導項目進展的各個環(huán)節(jié)，并協(xié)調(diào)土建與專業(yè)的配合4竇海亮土建現(xiàn)場技術(shù)負責人執(zhí)行、操作、協(xié)調(diào)、管理5郭振國專業(yè)現(xiàn)場技術(shù)負責人執(zhí)行、操作、協(xié)調(diào)、管理6李鑫、宋凱電氣專業(yè)負責人電氣BIM深化設(shè)計、BIM建模、系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計、數(shù)據(jù)庫收集整理7李海、李曉鋼給排水專業(yè)負責人給排水BIM深化設(shè)計、BIM建模8孟憲軍、王珺通風專業(yè)負責人通風BIM深化設(shè)計、BIM建模、預制加工9曹琨、陳睿卿建筑專業(yè)負責人土建BIM深化設(shè)計、BIM建模、成果宣傳10曾杰、李邱結(jié)構(gòu)專業(yè)負責人土建BIM深化設(shè)計、BIM建模、成果宣傳11張小冉、陸濤深化設(shè)計負責人裝飾裝修相關(guān)的深化設(shè)計，BIM建模4、BIM團隊介紹實施小組職責序號職務(wù)職責1BIM項目經(jīng)理負責項目的管理、協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌、審批、資源調(diào)配。2BIM技術(shù)指導指導項目進展的各個環(huán)節(jié)，并協(xié)調(diào)土建與專業(yè)的配合。3BIM技術(shù)負責人負責項目內(nèi)部的培訓、組織、考核、評審。4BIM現(xiàn)場技術(shù)負責人負責輔助BIM項目經(jīng)理、技術(shù)負責人進行項目的執(zhí)行、操作、協(xié)調(diào)、管理和具體條線的指導。5BIM各專業(yè)負責人負責提供關(guān)確認各專業(yè)施工BIM模型建立、維護、共享、管理相關(guān)的施工圖紙、圖紙設(shè)計變更、簽證單、技術(shù)核定單、工作聯(lián)系單、施工方案、建模需求等全部資料內(nèi)容；負責審核、確認兩套BIM模型及數(shù)據(jù)。配合BIM技術(shù)負責人確定項目進度和相關(guān)技術(shù)要求補充內(nèi)容；負責各專業(yè)相關(guān)工作協(xié)調(diào)、配合。4、BIM團隊介紹軟件應(yīng)用類型說明1、申報說明2、工程概況6、BIM技術(shù)應(yīng)用特點和創(chuàng)新點3、工程重點、難點4、BIM團隊介紹5、軟件應(yīng)用類型說明7、應(yīng)用BIM技術(shù)的實施過程8、BIM應(yīng)用體會

為了BIM技術(shù)應(yīng)用在本工程順利開展，我公司購買了AutodeskRevit軟件（555-19771522）。AutodeskAutoCadAutodeskRevit2014AutodeskNavisworks用于建模前期圖紙收集、整合、分析、優(yōu)化用于結(jié)構(gòu)、建筑、機電協(xié)同可視化建模出具指導施工的綜合排布圖用于查看設(shè)計模型、檢測碰撞、模擬施工、統(tǒng)計材料Autodesk5、軟件應(yīng)用類型說明BIM技術(shù)應(yīng)用特點和創(chuàng)新點1、申報說明2、工程概況6、BIM技術(shù)應(yīng)用特點和創(chuàng)新點3、工程重點、難點4、BIM團隊介紹5、軟件應(yīng)用類型說明7、應(yīng)用BIM技術(shù)的實施過程8、BIM應(yīng)用體會

在中航技研發(fā)展示中心項目BIM應(yīng)用中，我們總結(jié)了5方面的應(yīng)用特點及創(chuàng)新點。一、協(xié)同優(yōu)化設(shè)計二、利用BIM模型進行技術(shù)交底三、圖形算量、材料統(tǒng)計

五、用BIM提高工作效率

四、建立設(shè)備族庫BIM6、BIM技術(shù)應(yīng)用特點和創(chuàng)新點6、BIM技術(shù)應(yīng)用特點和創(chuàng)新點第一方面：協(xié)同優(yōu)化設(shè)計本項目涉及十余個專業(yè)，項目部利用Revit系列軟件的協(xié)同設(shè)計優(yōu)勢對管線進行綜合優(yōu)化設(shè)計，在AutodeskNavisworks軟件中隨時進行整體碰撞檢查，做到了機電各專業(yè)之間、機電專業(yè)與土建之間碰撞幾乎為零，大大降低了因管線碰撞造成的施工返工。應(yīng)用BIM技術(shù)后,管線安裝所需人工及材料與應(yīng)用BIM技術(shù)前對比,節(jié)省人工369個工日，節(jié)省主材38242元。協(xié)同優(yōu)化設(shè)計第二方面：利用BIM模型進行直觀的技術(shù)分析利用BIM建模實現(xiàn)了建筑物真實的三維模擬，而且實現(xiàn)了在“平、立、剖”面圖之間的真正聯(lián)動，任何對平面圖的修改，都會自動地反應(yīng)到立、剖面圖中。在技術(shù)研究中充分利用這一優(yōu)勢，能夠更直觀、生動的指導施工操作。綜合管線平面圖綜合管線剖面圖6、BIM技術(shù)應(yīng)用特點和創(chuàng)新點利用BIM模型進行直觀的技術(shù)分析第三方面：圖形算量、材料統(tǒng)計根據(jù)所建模型生成材料計劃表，與人工算量進行對比，檢查差距并分析原因，確保了材料用量的準確，提高了成本管理質(zhì)量。以線槽安裝為例，BIM材料計劃表生成量,線槽7527米,管件526個,實際使用量,線槽7690米,管件569個,線槽實際使用量與BIM計劃量比值為1.02:1,管件實際使用量與BIM計劃量比值為1.08:1。6、BIM技術(shù)應(yīng)用特點和創(chuàng)新點圖形算量、材料統(tǒng)計建模時軟件自帶族庫有限，為了建立完善的模型，BIM小組建立了補充族庫，到目前已積累了200多個族的族庫,最終形成了企業(yè)內(nèi)部族庫，以備其它工程建模時應(yīng)用。第四方面：建立設(shè)備族庫6、BIM技術(shù)應(yīng)用特點和創(chuàng)新點建立設(shè)備族庫第五方面：用BIM提高工作效率

利用BIM軟件進行管線綜合深化設(shè)計、電腦算量功能以及技術(shù)交底等，大大提高了管線安裝一次成優(yōu)率，提高了材料計劃的準確度，提高了整體施工效率。利用BIM技術(shù)后,基本把安裝過程中的問題提前解決,通過合理的安排施工流水,地下二層整體工期提前37天。6、BIM技術(shù)應(yīng)用特點和創(chuàng)新點用BIM提高工作效率應(yīng)用BIM技術(shù)的實施過程1、申報說明2、工程概況6、BIM技術(shù)應(yīng)用特點和創(chuàng)新點3、工程重點、難點4、BIM團隊介紹5、軟件應(yīng)用類型說明7、應(yīng)用BIM技術(shù)的實施過程8、BIM應(yīng)用體會

7.1、BIM實施計劃

實施計劃：本項目主要分為以下幾個階段進行實施。

計劃時間2013年12月5日——2014年11月30日，具體進度根據(jù)實際情況進行調(diào)整。序號階段工作內(nèi)容工作成果工作時間1前期準備收集電子版圖紙、初步優(yōu)化設(shè)計圖紙、整合三個專業(yè)圖紙為同一套圖，管線密集部位及機房深化設(shè)計完成整合后的CAD圖、深化設(shè)計CAD圖2013.12.05-2014.03.312BIM模型的制作結(jié)構(gòu)、建筑、暖、水、電模型繪制）完成人防車庫所有專業(yè)模型的繪制2014.04.01-2014.05.093碰撞統(tǒng)計及制作碰撞報告對模型進行碰撞檢測，并進行統(tǒng)計完成模型所有專業(yè)的碰撞檢測2014.05.10-2014.05.314碰撞調(diào)整對統(tǒng)計出的碰撞進行調(diào)整完成所有碰撞的調(diào)整2014.06.01-2014.06.205施工模擬、漫游制作模型的施工模擬和漫游制作制作出模型的施工模擬和漫游動畫2014.06.21-2014.06.316匯報材料整理進行材料整理完成所有材料的整理2014.07.01-2014.07.317后期數(shù)據(jù)維護根據(jù)工程變更內(nèi)容進行模型調(diào)整完成最終模型2014.08.01-2014.11.307、應(yīng)用BIM技術(shù)的實施過程7.1、BIM實施計劃

根據(jù)本工程特點及難點，項目部經(jīng)過相關(guān)會議討論，決定對以下消防泵房等6個重點部位進行BIM模型建立。7.2、BIM實施內(nèi)容7、應(yīng)用BIM技術(shù)的實施過程7.2、BIM實施內(nèi)容

7.3、技術(shù)實施路線根據(jù)BIM實施計劃及內(nèi)容，討論并構(gòu)思總體BIM實施方案路線如下：7、應(yīng)用BIM技術(shù)的實施過程7.3、技術(shù)實施路線機房深化設(shè)計制作漫游動畫安裝施工模擬成果展示明確建模思路和原則繪制專業(yè)模型碰撞點檢查及制作碰撞報告碰撞點優(yōu)化調(diào)整建模完成工程量計算管道密集部位深化設(shè)計（1）明確建模思路和原則1.大管優(yōu)先。因小管道造價低易安裝，且大截面、大直徑的管道，如空調(diào)通風管道、排水管道、排煙管道等占據(jù)的空間較大，在平面圖中先作布置。4.電氣避熱避水。在熱水管道上方及水管的垂直下方不宜布置電氣線路。2.有壓讓無壓。無壓管道，如生活污水、糞便污水排水管、雨排水管、冷凝水排水管都是靠重力排水，因此，水平管段必須保持一定的坡度，是順利排水的必要和充分條件，所以在與有壓管道交叉時，有壓管道應(yīng)避讓。3.金屬管避讓非金屬管。因為金屬管較容易彎曲、切割和連接。5.消防水管避讓冷凍水管（同管徑）。因為冷凍水管有保溫，則有利于工藝和造價。6.低壓管避讓高壓管。因為高壓管造價高。劃分各專業(yè)空間層：按功能性進行劃分，送風防排煙主要集中在上方；橋架主要為引下至配電柜體中；噴淋管道為預作用噴淋。因本工程層高低，業(yè)主要求節(jié)約空間。綜上考慮，盡可能的將風管與橋架水平排布，如果空間不足，則風管在上方，線槽在下方。噴淋在大梁下200mm安裝。7.強弱電分設(shè)。由于弱電線路如電信、有線電視、計算機網(wǎng)絡(luò)和其它建筑智能線路易受強電線路電磁場的干擾，因此強電線路與弱電線路不應(yīng)敷設(shè)在同一個電纜槽內(nèi)，而且留一定距離。8.附件少的管道避讓附件多的管道。這樣有利于施工和檢修，更換管件。各種管線在同一處布置時，還應(yīng)盡可能做到呈直線、互相平行、不交錯，還要考慮預留出施工安裝、維修更換的操作距離、設(shè)置支、柱、吊架的空間等。7、應(yīng)用BIM技術(shù)的實施過程7.3、技術(shù)實施路線（2）管道密集部位深化設(shè)計

①對管線密集的走廊、管廊等部位深化。先在二維圖上進行斷面剖切，根據(jù)管道布置原則排出水、電、風三個專業(yè)管線的相對位置再進行建模。對于管道走向上管線數(shù)量和走向有變化的，需要分段做多個剖切面進行布置。設(shè)計提供的管廊大樣圖BIM管道排布模型7、應(yīng)用BIM技術(shù)的實施過程7.3、技術(shù)實施路線立式水泵模型雙夾式蝶閥模型止回閥模型立式水泵圖例止回閥圖例換熱站深化設(shè)計圖②對設(shè)備機房的管道及設(shè)備進行深化。

先布置設(shè)備基礎(chǔ)及設(shè)備位置，再設(shè)計各專業(yè)管道位置（先主后支），再設(shè)計支、吊架形式和位置。要考慮管道及設(shè)備排列整齊、美觀，更要注重使用安全及維修方便。水箱間深化設(shè)計圖（3）管道密集部位深化設(shè)計7、應(yīng)用BIM技術(shù)的實施過程7.3、技術(shù)實施路線消防泵房模型建立了消防泵房、中水泵房、冷凍機房、變配電室等設(shè)備機房模型。中水泵房模型變配電室模型冷凍機房模型截止閥圖例截止閥模型閘閥圖例閘閥模型臥式水泵模型渦輪式蝶閥模型渦輪式蝶閥圖例平衡閥模型平衡閥圖例7、應(yīng)用BIM技術(shù)的實施過程7.3、技術(shù)實施路線

使用AutodeskRevit軟件建立模型，將一臺電腦作為中心文件存儲獨立使用。分專業(yè)（建筑結(jié)構(gòu)、電氣、給排水、消防、通風空調(diào)）建立各自工作集，分別建立各專業(yè)模型，利用協(xié)同辦公及時發(fā)現(xiàn)交叉碰撞問題，提前解決。結(jié)構(gòu)工作集模型（4）繪制專業(yè)模型7、應(yīng)用BIM技術(shù)的實施過程7.3、技術(shù)實施路線利用BIM軟件建立電氣工作集7、應(yīng)用BIM技術(shù)的實施過程7.3、技術(shù)實施路線利用BIM軟件建立暖通工作集7、應(yīng)用BIM技術(shù)的實施過程7.3、技術(shù)實施路線利用BIM軟件建立給排水工作集7、應(yīng)用BIM技術(shù)的實施過程7.3、技術(shù)實施路線最終對各專業(yè)工作集進行整合。7、應(yīng)用BIM技術(shù)的實施過程7.3、技術(shù)實施路線整體整合模型圖（地下二層）地下二層汽車庫管線模型建立工作集后，整合成最終模型，為后期現(xiàn)場施工提供管線綜合定位圖及可視化展示，從而指導施工作業(yè)。7、應(yīng)用BIM技術(shù)的實施過程7.3、技術(shù)實施路線（5）碰撞點檢查及制作碰撞報告模型建立完畢，將中心文件導出為Navisworks文件，在Navisworks軟件中檢查碰撞點，并導出碰撞報表；各專業(yè)根據(jù)碰撞報表，查詢Revit中的碰撞點，并且各專業(yè)根據(jù)施工安裝原則進行相應(yīng)的管線調(diào)整；7、應(yīng)用BIM技術(shù)的實施過程7.3、技術(shù)實施路線在Navisworks軟件生成碰撞三維圖，在CAD平面圖中找出碰撞點位置。7、應(yīng)用BIM技術(shù)的實施過程7.3、技術(shù)實施路線經(jīng)碰撞檢測共發(fā)現(xiàn)1842個碰撞點，碰撞點統(tǒng)計如下表：序號碰撞點數(shù)量是否優(yōu)化調(diào)整碰撞原因分析1土建結(jié)構(gòu)與機電管線碰撞325是圖紙設(shè)計標高深度不夠2電氣線槽自身碰撞124是圖紙設(shè)計標高深度不夠3電氣線槽與給排水管道碰撞423是圖紙設(shè)計標高深度不夠4電氣線槽與通風管道碰撞324是各專業(yè)設(shè)計之間缺少溝通協(xié)調(diào)5給排水管道自身碰撞268是圖紙設(shè)計標高深度不夠6通風管道自身碰撞122是圖紙設(shè)計標高深度不夠7給排水管道與通風管道碰撞256是各專業(yè)設(shè)計之間缺少溝通協(xié)調(diào)總結(jié)：初步設(shè)計深度及設(shè)計之間的溝通是至關(guān)重要的，通過BIM技術(shù)可解決平面圖中無法直觀看到的交叉碰撞。7、應(yīng)用BIM技術(shù)的實施過程7.3、技術(shù)實施路線便于與設(shè)計、建設(shè)單位溝通，BIM小組分專業(yè)制作統(tǒng)一碰撞報告表，將所有問題全部匯總后，制表成冊，找出碰撞點，并提出可行性解決方案，再向建設(shè)單位、設(shè)計單位上報，以便于高效的解決問題。線槽與風管碰撞制作碰撞報告表7、應(yīng)用BIM技術(shù)的實施過程7.3、技術(shù)實施路線

碰撞報告主要由圖紙名稱、問題位置、問題描述、涉及專業(yè)、優(yōu)化建議等部分組成，并且有三維圖與施工平面圖紙對比，最終將由設(shè)計單位、建設(shè)單位確認。7、應(yīng)用BIM技術(shù)的實施過程7.3、技術(shù)實施路線（6）碰撞點優(yōu)化調(diào)整①給排水管道自身相互碰撞，調(diào)整為返彎穿過；調(diào)整前調(diào)整后調(diào)整前調(diào)整后調(diào)整前調(diào)整后②風管與風管、風管與線槽相互碰撞，調(diào)整為風管從線槽下部穿過；③線槽與線槽相互碰撞，調(diào)整為支線槽返彎避讓主線槽；經(jīng)碰撞檢查，根據(jù)管道布置原則對碰撞點進行優(yōu)化調(diào)整，調(diào)整整后的管道符合設(shè)計要求及規(guī)范規(guī)定。7、應(yīng)用BIM技術(shù)的實施過程