電梯作業(yè)人員考試習(xí)題

電梯作業(yè)人員考試題一、填空題

1、并聯(lián)電梯往常由-_2-3臺集選控制電梯構(gòu)成。

2、往常我們稱_1M/S的電梯為低速電梯；速度為1-2M/S的電梯為快速電梯；速度為2-3M/S

的電梯為高速電梯；速度為3-10M/S的電梯為超高速電梯。

3、曳引機(jī)擁有調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速裝置的電梯稱為溝通調(diào)頻調(diào)壓電梯簡稱VVVF電梯

4、電梯有機(jī)房、轎廂、井道、層站4部分構(gòu)成；

5、依據(jù)功能劃分，電梯由電力拖動、曳引、導(dǎo)向、轎廂、對重均衡、門、電器控制、安全保

護(hù)等8個功能系統(tǒng)。

6、電力拖動系統(tǒng)由曳引電動機(jī)、調(diào)速系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等構(gòu)成：

7、曳引系統(tǒng)輸出動力，驅(qū)動電梯運(yùn)行，由曳引機(jī)、鋼絲繩；導(dǎo)向輪_反繩輪等構(gòu)成；

8、導(dǎo)向系統(tǒng)由導(dǎo)向輪、轎廂導(dǎo)軌、對重導(dǎo)軌和導(dǎo)軌架等構(gòu)成；

9、門系統(tǒng)由轎廂門、層門、_開門電動機(jī)、聯(lián)動機(jī)構(gòu)、門鎖等構(gòu)成；

10、安全系統(tǒng)由限速器、安全鉗_緩沖器端站保護(hù)裝置、超速保護(hù)裝置、供電斷錯相保護(hù)裝置、

層門和轎門聯(lián)鎖等裝置構(gòu)成;

11、平層是在平層地區(qū)內(nèi)，使轎箱地坎與_層門地坎達(dá)到同一平面的運(yùn)動;

12、平層區(qū)是轎廂?？空旧戏交蛳路降囊欢擞邢薜貐^(qū)。在此地區(qū)內(nèi)能夠用平層裝置來使轎廂運(yùn)

行達(dá)到平層要求;13、TKJ1500/1。75-JXW的意思是_載重量為1500公斤額定速度為1.75米/秒的微機(jī)集選控

制的溝通客梯;

14、轎廂地坎與層門地坎空隙應(yīng)不大于_35㎜;與井道前壁空隙不得大于_150㎜

15、底坑深度是依據(jù)電梯的額定速度和_額定載重量來決定的，

16、提高電梯曳引能力的門路有增添摩擦系數(shù)、_增大包角、增大轎廂自重。

17、電梯上常有的三種曳引輪槽包含__半圓型槽V型槽和半圓型切口槽,V型槽對鋼絲繩的磨

損大,一般極少使用.

18、客梯的蝸桿軸的軸向空隙不得超出_0.08㎜;

19、制動器線圈的溫度應(yīng)控制在60℃_以下,最高不得大于105度

20、當(dāng)轎廂載有_125%額定載荷并以額定速度向下運(yùn)行時，操作制動器應(yīng)能使電機(jī)停止運(yùn)行。

21、制動器雙側(cè)閘瓦在松閘時應(yīng)同步走開，其四角處空隙雙側(cè)均勻植不大于_0.7㎜

22、鋼絲繩的公稱直徑不得小于8㎜，減少7%或更多是應(yīng)報廢。

23、澆注巴氏合金時，要將錐套預(yù)熱至_50℃；

24、電梯可能發(fā)生的事故有轎廂失控、墜落事故、剪切事故、撞擊事故和被困事故等

25、防備電梯超速（失控）的保護(hù)裝置有限速器和安全鉗_等

26、防備電梯剪切和墜落的保護(hù)裝置有護(hù)腳板、門、門鎖和門的考證關(guān)門裝置；27、當(dāng)電梯下行速度超出_115%額定速度時,達(dá)到限速器設(shè)定速度后,限速器開始動作.

28、層門門鎖一般應(yīng)設(shè)置在層門內(nèi)側(cè);

29、門鎖滾輪與轎廂地坎空隙應(yīng)為5-10㎜；

30、進(jìn)入轎廂頂時，第全部斷轎廂頂上檢修盒上的急停開關(guān)，使電梯沒法運(yùn)行，再將有關(guān)開關(guān)

置于檢修狀態(tài)。

二判斷題

1所有電梯層門和轎門封閉后，電梯才能運(yùn)行（∨）

2、電梯額定速度是由安裝工人在調(diào)試是設(shè)定的（ⅹ）

3、層站是各樓層用于進(jìn)出轎廂的地址（ⅴ）

4、基站是轎廂未投入運(yùn)行指令時停靠的層站，一般位于大廳或基層端站乘客最多的地方（ⅴ）

5、電梯的額定速度和額定載重量的大小與底坑深度沒有關(guān)系（ⅹ）

6、減速箱應(yīng)常常檢查油量的多少，應(yīng)保持潤滑油滿箱（ⅹ）

7、曳引輪應(yīng)當(dāng)常常涂潤潤滑油，以保持潤滑（ⅹ）

8、制動器通電后，制動閘瓦把制動輪抱緊，使電梯停止（ⅹ）

9、變頻變壓（VVVF）電梯是采納110V直流電壓作為電源（ⅹ）10、當(dāng)上終端限位裝置失靈，造成電梯沖向井道頂部，成為沖頂（ⅴ）

11、當(dāng)下終端限位裝置失靈或電梯失控，造成電梯轎廂墜落井底，稱為蹲底（ⅴ）

12、防備電梯撞底與沖頂?shù)谋Ｗo(hù)裝置有緩沖器和對重（ⅹ）

13、電梯超越行程保護(hù)裝置有換速開關(guān)、終端限位開關(guān)和終端極限開關(guān)（ⅴ）

14、電梯安全保護(hù)裝置一般由機(jī)械安全裝置和電氣安全裝置兩大多數(shù)構(gòu)成。（ⅴ）

15、電梯一部分機(jī)械安全裝置常常需要電氣裝置的配合和聯(lián)鎖才能達(dá)到安全保護(hù)成效（ⅴ）

16、限速器繩輪的節(jié)圓直徑與繩的公稱直徑之比不該大于30（ⅹ）

17、限速器的鉛封由安裝調(diào)試人員封壓后不得擅自拆動（ⅹ）

18、維修人員在維修時應(yīng)依據(jù)電梯的速度變化調(diào)整限速器的彈簧壓力（ⅹ）

19、限速器動作后將轎廂夾在軌道上，一定經(jīng)有關(guān)部門判定、剖析，找失事故原由，并解決后

才能檢查或恢復(fù)限速器。

20、當(dāng)安全鉗動作后，只有將轎廂提起，方能使安全鉗開釋（ⅴ）

21、安全鉗是在限速器操控下強(qiáng)迫使電梯停止的履行機(jī)構(gòu)（ⅴ）

22、電器鎖閉合后，鎖緊元件的最小齒和長度為7㎜；（ⅹ）

23、滿載開關(guān)一般設(shè)定為額定負(fù)載的80%時動作（ⅴ）

24、當(dāng)電梯載重≥120%額定載重時，超載裝置才起作用（ⅹ）25、當(dāng)電梯控制柜的檢修裝置處于檢修狀態(tài)使電梯運(yùn)行時，將轎頂檢修裝置搬到檢修地點(diǎn)，電

梯立刻停止運(yùn)行。（ⅴ）

26、電梯碰到故障緊迫制動時，制動距離越短越好（ⅹ）

27、當(dāng)上或下端站的極限開關(guān)動作后，電梯將立刻停止同方向運(yùn)行，但能夠反方向運(yùn)行。（ⅹ）

28、逼迫換速開關(guān)動作后，只有經(jīng)過專業(yè)維修人員調(diào)整后，電梯才能恢復(fù)運(yùn)行。（ⅴ）

29、安全觸板開關(guān)故障，可能致使電梯不關(guān)門現(xiàn)象（ⅴ）

30、）限速器繩槽應(yīng)按期加入潤滑油，以延伸其使用壽命。（ⅹ）

31、當(dāng)安全觸板開關(guān)動作時，門電機(jī)立刻停止轉(zhuǎn)動（ⅹ）

32、電梯維修、養(yǎng)護(hù)中，禁止身體橫跨于轎頂和層門間工作。（ⅴ）

33、為了獲取更大的曳引力，只有增大鋼絲繩和曳引輪槽壁間的滑動磨擦系數(shù)。（ⅹ）

34、當(dāng)曳引機(jī)溫度過高時，為了保護(hù)電機(jī)，電梯會立刻停止運(yùn)行，待溫度正常后，會再次投入

運(yùn)行。（ⅴ）

35、電梯的主電源開關(guān)一定能夠切除電梯設(shè)備上的全部電力。（ⅹ）

36、短接層門聯(lián)鎖開關(guān)后使電梯運(yùn)行，是電梯維修中常常使用的故障判斷方法。（ⅴ）

37、在同一供電系統(tǒng)中，是不一樣意一臺設(shè)備保護(hù)接零，另一臺設(shè)備保護(hù)接地的。（ⅴ）

38、限速器電氣安全開關(guān)一定能雙向動作（ⅴ）39、集選電梯在運(yùn)行中應(yīng)能順向截車，并能響應(yīng)最遠(yuǎn)端的反向運(yùn)行指令。（ⅴ）

40、層站呼梯按鈕及層樓指示燈出現(xiàn)故障不影響電梯使用。（ⅹ）

41、電梯出現(xiàn)關(guān)人時，一名維修人員即可達(dá)成盤車放人操作。（ⅹ）

42、限速器發(fā)生異樣的撞擊或敲擊聲，應(yīng)立刻進(jìn)行維修，拆動鉛封解體維修后即可恢復(fù)使用。

（ⅹ）

43、為保證安全，安裝主要電源開關(guān)的電氣柜應(yīng)上鎖（ⅹ）

44、電梯的額定速度1m/s以下時，限速器能夠沒有電氣安全開關(guān)。（ⅹ）

45、非直頂式液壓電梯一定設(shè)置安全鉗。（ⅴ）

46、廳轎門地坎空隙按設(shè)計同意公差為（+3，-0），且不大于35mm。（ⅴ）

47、再平層操作是指：轎廂停住后，同意在裝載或卸載時期進(jìn)行校訂轎廂停止地點(diǎn)的一種操作，必需時可使轎廂連續(xù)運(yùn)動。（ⅴ）

48、當(dāng)井道下有人能進(jìn)入的空間時，轎廂和對重都應(yīng)設(shè)安全鉗裝置。（ⅴ）

49、電梯正常工作時，蝸桿伸出端每小時滲油面積不該超出150cm2。（ⅹ）

50、禁止將安全電路、門鎖電路用短接方法封起來運(yùn)行。（ⅴ）

51、用手盤輪來起落轎廂前，一定切斷總電源開關(guān)。（ⅴ）

52、電梯的基站是指電梯的基層端站（ⅹ）53、）電梯進(jìn)入消防運(yùn)行時，安全觸板及光電裝置能夠起作用。（ⅴ）

54、在電梯機(jī)房線槽內(nèi)的外拐角處要墊橡膠板等軟物。（ⅴ）

55、廳門外能夠用手扒啟，當(dāng)廳、轎門未完整封閉時，電梯不可以啟動；（ⅹ）

56、能夠在廳、轎門開啟狀況下，用檢修速度作正常行駛；（ⅹ）

57、接地線應(yīng)分別直接接到接地線柱上，不得相互接連后在接地。（ⅴ）

58、曳引鋼絲繩表面有污垢或砂粒等異物時，應(yīng)實(shí)時用水揩擦潔凈。（ⅹ）

59、在調(diào)整抱閘時，禁止松開抱閘彈簧（制動器主彈簧）；假如一定松閘時，必定要有舉措防

止溜車。（ⅴ）

60、轎廂應(yīng)裝有能在下行時動作的安全鉗，上行動作安全鉗也能夠使用，且最好安裝在下部。

（ⅴ）

三、選擇題：

（d）1、電梯在運(yùn)行過程中非正常泊車?yán)?，是一種狀態(tài)。

A、正常B、檢修C、危險D、保護(hù)

（D）2、安全觸板安裝在( )。

A、轎廂內(nèi)部B、頂部C、轎箱底部D、轎門上（b）3、電梯報警裝置，起碼有警鈴，提高升度m以上時應(yīng)有對講裝置或電路，并

能與有人值守的值班室聯(lián)系。

A、25B、30C、35D、50

（c）4、“零、地分開”應(yīng)理解為和一直分開。

、零線；中性線N；B、零線；保護(hù)線PE；C、中性線N；保護(hù)線PE；D、中性線

N；相線；

（d）5、安全鉗楔塊面與導(dǎo)軌側(cè)面空隙應(yīng)為mm，各空隙均勻一致。如廠家有要求時，

應(yīng)按要求調(diào)整。其查驗(yàn)工具應(yīng)使用。

A、2~3；盒尺；B、3~4；塞尺；C、2~3；直角尺；D、3~4；斜塞

尺；

（c）6、（間接）非直頂式液壓電梯的懸掛鋼絲繩應(yīng)許多于根，鋼絲繩直徑不小于

mm，安全系數(shù)不小于。

A、2；6；10；B、2；8；10；C、2；8；12；D、3；6；12

（d）7、減速箱、電機(jī)和曳引輪軸承等處應(yīng)潤滑優(yōu)秀。蝸桿軸伸出端滲漏油面積每分鐘不超

過cm2，油溫不超出℃。

A、2.0；65；B、2.5；65；C、2.0；85；D、2.5；85；

（d）8、轎廂地坎與廳門地坎間距，國標(biāo)規(guī)定：按設(shè)計允差，且不大于mm。A、+2-1；25B、+2-1；30C、+3-0；25D、+3-0；35

（d）9、曳引電梯運(yùn)行速度查驗(yàn)，在額定條件下，電梯的速度應(yīng)不大于額定速度的%，

不小于額定速度的%。

A、102；90；B、102；92；C、105；95；D、105；92；

（c）10、電梯額定速度是指：。

A、電動機(jī)的額定速度；B、安裝調(diào)試人員調(diào)定的轎廂運(yùn)行速度；

C、電梯設(shè)計所規(guī)定的轎廂速度；D、電梯轎廂運(yùn)行的最高速度

（b）11、轎廂底部撞板中心與緩沖器中心的誤差不大于mm；耗能型緩沖器的柱塞垂

直度誤差不可以大于%。

A、15；3；B、20；5；C、25；5；D、20；10；

（d）12、轎廂與對重及其連結(jié)零件之間的最小距離不小于mm。

A、35B、40C、45D、50

（b）13、電梯工作時電壓顛簸同意。

A、±5%B、±7%C、±8%D、±10%

（c）14、轎門地坎下在所有寬度上應(yīng)用長度不小于m，下端向內(nèi)折邊的護(hù)腳板。

A、0.35B、0.50C、0.75D、1.0（d）15、動力電路的絕緣電阻應(yīng)大于MΩ。

A、0.25B、0.20C、0.30D、0.5

（b）16、當(dāng)電梯在開鎖區(qū)內(nèi)，并切斷門電機(jī)電源或停電時，應(yīng)能從轎廂內(nèi)部用手將門拉開，

開門的力應(yīng)不大于N，但應(yīng)大于N。

A、150；50B、300；50C、300；100D、150；75

（b）17、每根導(dǎo)軌起碼應(yīng)有個導(dǎo)軌支架，此間距不大于m。

A、2；2B、2；2.5C、3；2D、2；3

（b）18、額定載荷為1000Kg，均衡系數(shù)為的電梯，當(dāng)轎內(nèi)承載Kg時，負(fù)載轉(zhuǎn)距

最小，電梯處于最正確狀態(tài)。

A、0.4；500B、0.45；450C、0.5；400D、0.45；500

（a）19、限速器繩的直徑應(yīng)不小于mm。

A、6；B、7；C、8；D、9；

（c）20、限速器漲繩輪著落mm時，其安全開關(guān)一定動作。

A、200B、100C、50D、10

（c）21、關(guān)于安全開關(guān)的轉(zhuǎn)動部分，可用潤滑。

A、石墨粉B、鈣基脂C、凡士林D、機(jī)油（b）22、曳引繩的底端與繩槽底的間距小于時，繩槽應(yīng)從頭加工或改換曳引輪。

A、0.7mmB、1mmC、2mmD、3mm

（c）23、假如按轎廂所獲動力劃分，在用電梯使用最多的方式是。

柱塞式B:螺桿式c:曳引式D:齒條齒輪式

（b）24、電梯限速器動作時，其電器連鎖裝置應(yīng)當(dāng)。

動作并能自動復(fù)位B.動作且不可以自動復(fù)位

C.不動作D.限制電梯的運(yùn)行速度

（d）25、調(diào)整電梯的均衡系數(shù)時，對重塊放多少，應(yīng)依據(jù)來確立。

轎廂的自重B.電梯的額定速度C.額定載重量

（c）26、在安裝過程中所說的標(biāo)高±0是指。

、海拔高度B.以建筑物外的地面為基準(zhǔn)C.建筑物首層的地面D.建筑物的基礎(chǔ)面

（d）27.電梯在向上運(yùn)行中，扳動消防開關(guān)，電梯應(yīng)。

停體梯B.就近換速泊車待命C.沒反響D.就近換速泊車返回基站

(a)28、.額定速度大于m/s時應(yīng)采納漸進(jìn)式安全鉗。

（c）29、開關(guān)動作應(yīng)切斷電梯快速運(yùn)行電路。A、極限B、急停C、逼迫緩速D、限位

（c）30、油壓緩沖器柱塞的安裝垂直誤差應(yīng)不大于。

A、5mmB、6mmC、5%D、10%

四、簡答題

1、限速器的作用是什么?

答：限速器一般有電氣開關(guān)和機(jī)械卡繩裝置，它的作用是當(dāng)電梯失控或超速時，限速器電氣開關(guān)發(fā)出電氣信號，切斷控制回路，使電動機(jī)失電且制動器制動，當(dāng)速度仍舊上漲時，限速器以機(jī)械方式操控安全鉗動作，將轎廂卡在導(dǎo)軌上。

2、請說明轎頂檢修操作裝置有什么操作設(shè)備？作用，有何規(guī)定？

正常運(yùn)行和檢修運(yùn)行的變換開關(guān)，用于變換運(yùn)動狀態(tài)。

①急停開關(guān)，紅色。用于緊迫時停止電梯運(yùn)行，應(yīng)切合安全觸點(diǎn)的要求，雙穩(wěn)態(tài)，擁有自鎖功能。

②上、下點(diǎn)動檢修運(yùn)行按鈕。用于檢修狀態(tài)上、下運(yùn)行。

③規(guī)定，轎頂優(yōu)先原則。電梯在檢修狀態(tài)時，所有安全裝置應(yīng)起作用。3、對電梯的主電源開關(guān)有何要求？

答：在機(jī)房中，每臺電梯都應(yīng)獨(dú)自裝設(shè)一只好切斷該電梯所有供電電路（以下供電電路除外）

的主開關(guān)。該開關(guān)應(yīng)擁有切斷電梯正常使用狀況下最大電流的能力。該開關(guān)不該切斷以下供電電路：a、轎廂照明或通風(fēng)（若有的話）；b、轎頂電源插座；c、機(jī)房和滑輪間照明；d、機(jī)房內(nèi)電源插座；e、電梯井道照明；f、報警裝置。該開關(guān)應(yīng)擁有穩(wěn)固的斷開和閉合地點(diǎn)。應(yīng)從機(jī)房進(jìn)口處方便、快速地湊近主開關(guān)的操作機(jī)構(gòu)。假如機(jī)房為幾臺電梯所共用，各臺電梯主開關(guān)的操作機(jī)構(gòu)應(yīng)易于辨別。

4、簡述電梯的曳引傳動的原理及特色。

答：曳引傳動是曳引繩與曳引輪之間的摩擦來達(dá)成的，它有較大的適應(yīng)性，關(guān)于不一樣的提高升度，只改變曳引繩的長度，而不用改變構(gòu)造。這類構(gòu)造還使曳引繩的根數(shù)增加，而轎廂沖頂時，繩與輪之間能夠空轉(zhuǎn)，所以，加大了電梯的安全性

5、簡述電梯的安全保護(hù)設(shè)備。

①供電系統(tǒng)斷、錯相保護(hù)裝置或保護(hù)功能。

②超速（失控）保護(hù)；限速器—安全鉗系統(tǒng)聯(lián)動。

③撞底（沖頂）保護(hù)：緩沖器。

④超越行程保護(hù)：逼迫換速開關(guān)、限位開關(guān)和極限開關(guān)。⑤層門與轎門電氣聯(lián)鎖裝置。

⑥緊迫操作裝置和停止保護(hù)裝置：警鈴、電話、超載保護(hù)、限速器斷繩開關(guān)等

檢修運(yùn)行裝置，轎頂優(yōu)先。

安全知識部分

一、判斷題

1、（∨）電梯維保工，一定經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)和安全操作培訓(xùn)。并經(jīng)主管部門查核合格，獲得特別工

種安全操作證，方可獨(dú)立操作，禁止無證作業(yè)。

（×）電梯安裝現(xiàn)場中，所有手持電動工具均可使用。

（√）在人工緊迫操作時，人工開閘一定有個連續(xù)力才能保持開閘狀態(tài)。

（√）在運(yùn)行的轎廂上禁止使用安全帶。

（√）電器或線路拆掉后，遺留的線頭應(yīng)實(shí)時用絕緣布包好。

（√）湊近帶電設(shè)備工作時，禁止使用金屬尺、銼刀等工具

（×）金屬爬梯不可以夠在帶電設(shè)備四周使用，帶絕緣腳的金屬爬梯能夠使用。（√）DB11/419–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》規(guī)定；改換曳引鋼絲繩時，禁止同時拆掉所有曳引鋼絲繩，且應(yīng)分兩次拆掉和改換。

9、（√）電梯司機(jī)配合維修人員工作時，維修人員有責(zé)任負(fù)責(zé)司機(jī)人員的人身安全。

（√）在井道工作時，一定采納36V以下照明燈；在轎廂內(nèi)工作時，一定采納12V工作照明燈

（√）清理校訂控制屏，一般禁止帶電操作，凡不可以停電一定帶電清理時，須用在鐵皮口處包扎橡皮的干燥漆刷清理，不得用金屬構(gòu)件接觸帶電部位，更禁止用回絲或手清理。

12、（√）沖洗鋼絲繩在運(yùn)行的輪兩邊工作時，禁止用手直接揩洗，一定用長刷，刷轎廂方

向應(yīng)開下車或站在轎頂上，應(yīng)用檢修開下行車揩洗對重邊的鋼絲繩

(√)檢修時，電梯只好置于“檢修”狀態(tài)，當(dāng)不需要轎廂運(yùn)行時，應(yīng)斷開相應(yīng)的開關(guān)。

（√）接觸帶MOS電路的印板時，手須觸摸控制屏外殼開釋靜電

（X）電梯以檢修速度運(yùn)行時，為了方便操作，能夠使部分井道限位無效。

16.（√）維修養(yǎng)護(hù)人員在電梯機(jī)房檢查或加油時，應(yīng)先切斷電梯的進(jìn)線主電源，并測電器

驗(yàn)電，確認(rèn)無電時方可進(jìn)行檢查和加油。

(√)機(jī)房檢修時，轎廂內(nèi)一定留有電梯司機(jī)工或維修人員；當(dāng)機(jī)房內(nèi)操控轎廂運(yùn)行時，

只同意開檢修速度，并且一定與在轎廂內(nèi)或轎廂頂上的人員聯(lián)系好，在轎|廳門封閉好后方可

開車；禁止在廳門敞開的狀況下開動轎廂。

18、（×）電梯層門鑰匙只有維修人員和電梯司機(jī)能夠使用。19、（×）電梯維修、養(yǎng)護(hù)人員少許喝酒后，不影響其安全地工作。

20（×）電梯機(jī)房能夠作為寄存油料的庫房。

21、（×）電梯控制柜內(nèi)的衛(wèi)生應(yīng)由電梯司機(jī)按期打掃。

22、（∨）.在特別濕潤和金屬容器內(nèi)工作，手燈工作電壓不得超出36V。

23、（∨）所有施工安全標(biāo)記、須知、注意事項(xiàng)及操作說明應(yīng)保持清楚，并設(shè)置在顯然地點(diǎn)。

24、（∨）盤車前應(yīng)確認(rèn)該電梯的電源已經(jīng)切斷，禁止帶電盤車。

25、（∨）未獲得電梯維修操作上崗證的人員，不一樣意進(jìn)入電梯維修養(yǎng)護(hù)崗位，且不可以參加電

梯維修養(yǎng)護(hù)工作。

26（∨）特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或許其余不安全要素，應(yīng)當(dāng)立刻向現(xiàn)

場安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報告。

27（∨）使觸電者離開電源時，急救者不可以直接接觸觸電者的身體。

28、(∨).按《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)管理，堅持安全第一，預(yù)防為主

的目標(biāo)。

29、(∨)安全電壓是指電源電壓不大于50V，電源和線路與其余電氣系統(tǒng)和大地隔斷的特

低電壓電源。

30、（∨）保護(hù)維修前，轎廂內(nèi)進(jìn)口處懸掛“檢修停用”牌。31、（×）在轎頂時，萬一碰到電梯失控運(yùn)行，要保持鎮(zhèn)定，抓牢可扶之物，蹲穩(wěn)在安全之處，

并找尋時機(jī)開門跳出

31、（∨）在維修時，能夠?qū)d門、轎門同時勾線。

32、（×）在電梯維修時，應(yīng)系扎工具帶，或?qū)⒐ぞ哐b在隨身的衣袋內(nèi)。

33、（×）搬運(yùn)物料或干粗活時，以及在運(yùn)動機(jī)械鄰近作業(yè)或往重物下方放滾桿時應(yīng)帶手套。

34、（×）對電梯進(jìn)行任何作業(yè)時，都應(yīng)保證轎廂內(nèi)無乘客。

35、（∨）給電梯的運(yùn)動零件打掃衛(wèi)生，加油脂或潤滑油（抹油）時，一定停梯作業(yè)。

36、（×）并聯(lián)電梯組作業(yè)時，只需將作業(yè)的電梯主電源斷開，就能夠進(jìn)行作業(yè)。

37、（×）在轎頂工作時工作燈應(yīng)掛在轎廂或?qū)χ氐匿摻z繩上。

（×）在轎廂運(yùn)行時，維修人員應(yīng)站在安全的地方，手應(yīng)當(dāng)扶住鋼絲繩

39、（∨）電梯控制柜四周不得使用對講機(jī)

40、（√）．為在盤車時掌握轎廂的平層狀況，曳引繩上應(yīng)標(biāo)明層樓平層標(biāo)記。

二、填空題1）進(jìn)入底坑時，一定先斷開底坑急停安全開關(guān)，若底坑較深時，應(yīng)備有梯子上下。底坑照明應(yīng)為36V安全電壓照明。

2）維修、養(yǎng)護(hù)時禁止在機(jī)房里將門電聯(lián)鎖勾線作載人使用，機(jī)房檢修試車應(yīng)采納封閉廳、轎門舉措，防備自動信號開門載人。

3）施工時，一定戴好安全帽，穿絕緣鞋登高作業(yè)應(yīng)系好安全帶，工具要放在工具袋內(nèi)，大工具要用保險繩扎好妥當(dāng)擱置。

進(jìn)出轎廂、轎頂須思想集中，看清轎廂的詳細(xì)地點(diǎn)，禁止電梯外門一翻開就進(jìn)去，以防踏空下墜，在電梯未停妥以前，禁止從轎內(nèi)或轎頂跳進(jìn)、跳出。

進(jìn)入轎頂，須先斷開轎頂急停開關(guān)或置轎頂為檢修狀態(tài)翻開照明開關(guān)，再開始檢查養(yǎng)護(hù)工作。走開轎廂后，一定關(guān)好內(nèi)、外門

在轎頂開車時，應(yīng)親密注意四周環(huán)境，由專人下達(dá)正確的口令，開動前，轎頂人員要站好安全地點(diǎn)，不得將頭和肢體伸出轎頂邊沿，禁止依賴、手扶轎頂輪等運(yùn)動零件。

7）轎頂維修人員禁止踐踏門機(jī)，接線盒等電氣零件。

8）禁止一腳踩在轎頂，另一腳踏在井道或其余固定物上作業(yè)。

9）、在轎頂檢修維修養(yǎng)護(hù)工作時，切忌湊近或擠壓防備欄，并應(yīng)注意對重與轎廂間距，人體切勿伸出防備欄。

10）、機(jī)房操作電梯運(yùn)行時，應(yīng)保證轎內(nèi)無乘客，廳、轎門封閉，先切斷門電機(jī)控制電源，再操作電梯運(yùn)行。11）禁止井道上、下同時工作。一定上下配合工作時，底坑人員一定戴好安全帽。

12）給轉(zhuǎn)動部位加油、沖洗或察看鋼絲繩的磨損狀況時，一定停止使用電梯并且切斷電梯電源。

13）使用的行燈一定帶防備罩，電壓為36V以下。

14）假如一定要短接門鎖檢查電梯門鎖故障時，千萬要保證電梯處于檢修狀態(tài)。檢查完成后，務(wù)必先斷開門鎖短接線后才能讓電梯復(fù)位到正常狀態(tài)。

15）假如要用三角鑰匙翻開廳門，必定要看清楚轎廂的地點(diǎn)，不要想自然地以為電梯必定就在什么地點(diǎn)。

16）使用噴燈時，裝油量不得超出3/4，應(yīng)使用煤油，禁止使用汽油。

17）當(dāng)工作場所高度超出2米時，應(yīng)帶好安全帶。

18）在黑暗自址進(jìn)行電路作業(yè)時，一定使用絕緣電筒。

19）井道內(nèi)禁止扔投物件，向下傳達(dá)物件時應(yīng)使用繩子以保證安全。

三、選擇題

(B)1.DB11/418-2007《電梯平時保護(hù)養(yǎng)護(hù)規(guī)則》規(guī)定了電梯平時保護(hù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)中,現(xiàn)場作

業(yè)人員不得少于---人.A.一;B.二;C.三;D.四;

(C)2.DB11/418-2007《電梯平時保護(hù)養(yǎng)護(hù)規(guī)則》規(guī)定:電梯平時保護(hù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)中,除了規(guī)定的人員外,還應(yīng)落實(shí)現(xiàn)場安全------,保證------.

交底,施工安全;B.安全舉措,施工進(jìn)行;

安全舉措,施工安全;D.交底,施工進(jìn)行;

(C)3、《特種設(shè)備安全督查條例》規(guī)定,在用電梯起碼每-----日進(jìn)行一次保護(hù)養(yǎng)護(hù).

A.七;B.十;C.十五;D.二十;

(A)4、電梯各控制回路原則上------.

A.不一樣意短接;B.同意短接;C.同意拆掉;D.不一樣意拆掉;

(B)5..DB11/419

–2007

標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》規(guī)定了電梯在安裝中

,同一

共作平臺上的作業(yè)人員不該超出

----

人.

A.2;B.3;C.4;D.5;

(B)6、在電梯出現(xiàn)超速狀態(tài)時，第一動作而帶動其余裝置使電梯立刻制停。

、安全鉗；B、限速器；C、緩沖器；D、選層器；

（a）7、發(fā)放員工個人勞動防備用品是保護(hù)勞動者安全健康的一種。

A、預(yù)防性協(xié)助舉措；B、預(yù)防性主要舉措；C、福利性待遇；D、公司行

為；（c）8、當(dāng)員工在

m以上高度或工作平臺的邊沿與井道墻壁之間距離在

cm

以

上時，有墜落危險。

A、2；25B、3；25C、2；30D、3；30

（b）9、溝通工頻安全電壓我國規(guī)定的最高等級是伏。

A

、36

B、42；

C、110

D、50

(d)9

、DB11/418《電梯平時保護(hù)養(yǎng)護(hù)規(guī)則》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定

:

電梯施工單位在接到故障通知后

,

應(yīng)-----

趕赴現(xiàn)場

.

A.15

分鐘;

B.20

分鐘

;

C.30

分鐘;

D.

立刻;

(c)10

、DB11/418《電梯平時保護(hù)養(yǎng)護(hù)規(guī)則》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定

:當(dāng)電梯發(fā)生了困人狀況時

,維修人

員到達(dá)的時間不該超出

-----

分鐘。

A.15

分鐘;

B.20

分鐘

;

C.30

分鐘;

D.45

分鐘;

（A-D）11、電梯恢復(fù)運(yùn)行以前，一定確認(rèn)：

A.撤消電源閉鎖;B.摘下表記牌

;

C.

摘除所有封線

;

D.

測試安

全回路;

（B）12.

A.

（D）13.

層門和門鎖的有效設(shè)置，是防備事故的重要舉措。

撞擊B.墜落C.電擊D.機(jī)械損害

《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，我國安全生產(chǎn)目標(biāo)為：

。A.生產(chǎn)一定安全，安全才能生產(chǎn)B.安全服務(wù)于生產(chǎn)C.安全聽從于生產(chǎn)

D.安全第一，預(yù)防為主

（C）14．發(fā)現(xiàn)建筑物出現(xiàn)跑水現(xiàn)象并可能已流入井道時，應(yīng)。

A.不論轎廂在哪一層，立刻鎖梯B.立刻組織人員維修跑水設(shè)備

轎內(nèi)人員所有放出后，把轎廂停在高層鎖梯D.通知電梯維修人員檢查電梯設(shè)備

（C、B、A、D）15．電梯出現(xiàn)關(guān)人現(xiàn)象，維修人員營救工作的次序挨次是：。

A.翻開抱閘，盤車平層B.切斷電梯動力電源

C.與轎內(nèi)人員獲得聯(lián)系，認(rèn)識狀況D.翻開廳門放人；

（B）16．用層門鑰匙開啟層門前，應(yīng)。

．察看層樓顯示B．確認(rèn)轎廂地點(diǎn)C.有人監(jiān)護(hù)D.接受培訓(xùn)

（A）17．需要手動盤車時，應(yīng)。

A．切斷電梯電源B．按下停止開關(guān)C．有人監(jiān)護(hù)D.翻開制動器

（B）18．為起到警告作用，電梯的旋轉(zhuǎn)零件應(yīng)涂成。

A．紅色B．黃色C．綠色D.藍(lán)色

（D）19．上端站防超越行程保護(hù)開關(guān)自上而下的擺列次序是。

A.逼迫緩速、極限、限位B.極限、逼迫緩速、限位C.限位、極限