山西省臨汾市少林武術(shù)學(xué)校2021年高一物理期末試卷含解析_第1頁(yè)
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山西省臨汾市少林武術(shù)學(xué)校2021年高一物理期末試卷含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.如圖所示,固定斜面傾角為θ,整個(gè)斜面長(zhǎng)分為AB、BC兩段,AB=2BC.小物塊P(可視為質(zhì)點(diǎn))與AB、BC兩段斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ1、μ2.已知P由靜止開(kāi)始從A點(diǎn)釋放,恰好能滑動(dòng)到C點(diǎn)而停下,那么θ、μ1、μ2間應(yīng)滿足的關(guān)系是()

A.tanθ=

B.tanθ=

C.tanθ=2μ1-μ2

D.tanθ=2μ2-μ1參考答案:B2.A、B、C三個(gè)物體通過(guò)細(xì)線和光滑的滑輪相連,處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖所示,C是一箱砂子,砂子和箱的重力都等于G,動(dòng)滑輪的質(zhì)量不計(jì),打開(kāi)箱子下端開(kāi)口,使砂子均勻流出,經(jīng)過(guò)時(shí)間t0流完,則右圖中哪個(gè)圖線表示在這過(guò)程中桌面對(duì)物體B的摩擦力f隨時(shí)間的變化關(guān)系

參考答案:B3.下列關(guān)于勻速圓周運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法中正確的是()A.由于勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度大小不變,所以是勻速運(yùn)動(dòng)B.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,所受的合外力恒定C.一個(gè)物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng),在相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移大小相等D.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體在相等的時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的角度相等參考答案:D解:A、勻速圓周運(yùn)動(dòng)受指向圓心的向心力,有變化的加速度,故勻速圓周運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B、做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,所受的合外力方向始終指向圓心,是變力,故B錯(cuò)誤;C、位移是矢量,在相等時(shí)間內(nèi)位移大小相等,但方向不同,故C錯(cuò)誤;D、做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體在相等的時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的角度相等,故D正確.故選:D4.把一木塊放在水平桌面上保持靜止,下面說(shuō)法正確的是

A.木塊對(duì)桌面的壓力就是木塊受的重力,施力物體是地球

B.木塊對(duì)桌面的壓力是彈力,是由于桌面發(fā)生形變而產(chǎn)生的

C.木塊對(duì)桌面的壓力在數(shù)值上等于木塊受的重力

D.木塊保持靜止是由于木塊對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)木塊的支持力保持平衡參考答案:C5.如圖所示,在一倒置靜止的光滑圓錐面內(nèi)側(cè),有質(zhì)量相同的兩個(gè)小球A、B沿錐面在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。關(guān)于A、B兩球角速、,線速度、,向心加速度、的正確說(shuō)法是(

)A.

B.

C.

D.參考答案:C二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6.“用DIS測(cè)變速直線運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度”實(shí)驗(yàn)中,用到的傳感器為

傳感器,若實(shí)驗(yàn)過(guò)程中擋光片緊貼小車前沿放置,則隨著擋光片寬度不斷減小,速度欄中的數(shù)據(jù)

(填“不斷增大”、“不變”或“不斷減小”)。參考答案:_光電門______________

__________不斷減小7.如圖是某個(gè)做平拋運(yùn)動(dòng)物體軌跡的一部分.A、B、C是軌跡上順次的三個(gè)點(diǎn),A與B、B與C的水平距離均為0.4m,A與B豎直距離為0.25m,B與C豎直距離為0.35m,則此物體的初速度為

m/s,物體經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為

m/s,B點(diǎn)距拋出點(diǎn)的水平距離為

m.(g=10m/s2)參考答案:4,5,1.2.【考點(diǎn)】平拋運(yùn)動(dòng).【分析】平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),根據(jù)豎直方向上連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出相等的時(shí)間間隔,結(jié)合水平位移和時(shí)間間隔求出平拋運(yùn)動(dòng)的初速度;根據(jù)豎直方向上某段時(shí)間內(nèi)平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出B點(diǎn)豎直分速度,通過(guò)平行四邊形定則求出物體經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的速度.由B的豎直分速度,求出時(shí)間,即可求得B點(diǎn)距拋出點(diǎn)的水平距離.【解答】解:在豎直方向上,yBC﹣yAB=gT2,解得T==s=0.1s平拋運(yùn)動(dòng)的初速度v0==m/s=4m/s.物體經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的豎直分速度vyB==m/s=3m/s則物體經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的速度vB==5m/s.由vyB=gt得t=0.3s所以B點(diǎn)距拋出點(diǎn)的水平距離為x=v0t=1.2m故答案為:4,5,1.2.8.如圖所示為一小球做平拋運(yùn)動(dòng)的閃光照相照片的一部分,圖中背景方格的邊長(zhǎng)均為5cm,如果取g=10m/s2,那么:(1)照相機(jī)的閃光頻率是

Hz;(2)小球運(yùn)動(dòng)中水平分速度的大小是

m/s;(3)小球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大小是

m/s.參考答案:(1)10;(2)1.5;(3)2.5.【考點(diǎn)】研究平拋物體的運(yùn)動(dòng).【分析】(1)平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上是勻變速運(yùn)動(dòng),由BC和AB之間的距離差可以求出時(shí)間間隔,也就可以求出閃光頻率;(2)在水平方向上是勻速直線運(yùn)動(dòng),由ABC三點(diǎn)在水平方向上的位移,和兩點(diǎn)之間的時(shí)間間隔,可以求得水平速度,也就是小球的初速度;(3)B點(diǎn)水平速度與初速度相等,再求出豎直方向的速度,求它們的合速度,就是B的速度.【解答】解:(1)在豎直方向上有:△h=gT2,其中△h=(5﹣3)×5cm=10cm=0.1m,代入求得:T==0.1s,因此閃光頻率為:(2)水平方向勻速運(yùn)動(dòng),有:s=v0t,其中s=3l=15cm=0.15m,t=T=0.1s,代入解得:v0==1.5m/s.(3)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于該過(guò)程的平均速度,在B點(diǎn)有:所以B點(diǎn)速度為:故答案為:(1)10;(2)1.5;(3)2.5.9.物體以初速度V0做豎直上拋運(yùn)動(dòng),則其上升的時(shí)間為_(kāi)_________,上升的最大高度為_(kāi)_____。參考答案:

10.如圖所示,在“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,用一張印有小方格的紙記錄軌跡,小方格的邊長(zhǎng)L=1.25cm。若小球在平拋運(yùn)動(dòng)途中的幾個(gè)位置如圖中的a、b、c、d所示,則小球平拋的初速度的計(jì)算式為vo=(用L、g表示),其值是(取g=9.8m/s2),小球在b點(diǎn)的速率是。參考答案:;0.7m/s;0.875m/s11.一個(gè)物體從45m高處自由下落,則此物在下落最后一秒內(nèi)的位移是

。(g=10m/s2)參考答案:設(shè)下落到地面的時(shí)間為t,則有:45=

t=3s物體下落2s的高度為h,則有h=m=20m此物在下落最后一秒內(nèi)的位移是X=(45-20)m=25m12.如圖,子彈從O點(diǎn)水平射出,初速度為v0,穿過(guò)兩塊豎直放置的薄擋板A和B,留下彈孔C和D,測(cè)量C和D的高度差為0.1m,兩板間距4m,A板離O點(diǎn)的水平距離為14m,不計(jì)擋板和空氣的阻力,則v0=________m/s(g=10m/s2)參考答案:8013.如圖所示,質(zhì)量相等的兩木塊中間連有一彈簧,今用力F緩慢向上提A,

直到B恰好離開(kāi)地面,設(shè)原來(lái)彈簧的彈性勢(shì)能為EP1。B剛要離開(kāi)地面時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能為EP2,則EP1

EP2。(填“>、=、<”)

參考答案:=三、簡(jiǎn)答題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14.一位旅客可用三種方法從自貢到瀘州:第一種是乘普客汽車經(jīng)鄧關(guān)、趙化到達(dá);第二種是乘快客汽車經(jīng)內(nèi)江、隆昌的高速公路到達(dá);第三種是乘火車到達(dá).下面是三種車的發(fā)車時(shí)刻及里程表.已知普客汽車全程平均速度大小為60km/h,快客汽車全程平均速度大小為100km/h,兩車途中均不停站,火車在中途需???jī)?nèi)江站和隆昌各5min,設(shè)火車進(jìn)站和出站都做勻變速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小是2400km/h2,途中勻速行駛,速度為120km/h.若現(xiàn)在時(shí)刻是上午8點(diǎn)05分,這位旅客想早點(diǎn)趕到瀘州,請(qǐng)你通過(guò)計(jì)算說(shuō)明他該選擇普客汽車、快客汽車還是火車?

普客汽車快客汽車火車?yán)锍?km116140118班次7∶208∶2010∶3014∶30……8∶008∶309∶009∶30……8∶3315∶00

參考答案:應(yīng)選擇火車15.如圖所示,在光滑水平面上,一輛質(zhì)量M=2kg、長(zhǎng)度L=9.6m、上表面粗糙的平板車緊靠著被固定的斜面體ABC,斜面體斜邊AC長(zhǎng)s=9m、傾角?,F(xiàn)將質(zhì)量m=lkg的小木塊從斜面頂端A處由靜止釋放,小木塊滑到C點(diǎn)后立即速度大小不變地水平?jīng)_上平板車。已知平板車上表面與C點(diǎn)等高,小木塊與斜面、平板車上表面的動(dòng)摩擦系數(shù)分別為=0.5、=0.2,sin37°=0.6,cos37=0.8,g取10m/s2,求:(1)小木塊滑到C點(diǎn)時(shí)的速度大?。?2)試判斷小木塊能否從平板車右側(cè)滑出,若不能滑出,請(qǐng)求出最終小木塊會(huì)停在距離車右端多遠(yuǎn)?若能滑出,請(qǐng)求出小木塊在平板車上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間?參考答案:(1)6m/s(2)不會(huì)滑出,停在距車右端3.6m【詳解】(1)木塊在斜面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律可得:mgsin37°-f=ma

其中:f=μ1mgcos37°

解得a=2m/s2,

根據(jù)速度位移關(guān)系可得v2=2as

解得v=6m/s;

(2)木塊滑上車后做勻減速運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律可得:μ2mg=ma1

解得:a1=2m/s2

車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律可得:μ2mg=Ma2

解得a2=1m/s2,

經(jīng)過(guò)t時(shí)間二者的速度相等,則:v-a1t=a2t

解得t=2s

t時(shí)間木塊的位移x1=vt-a1t2

t時(shí)間小車的位移x2=a2t2

則△x=x1-x2=6m

由于△x=8m<L,所以木塊沒(méi)有滑出,且木塊距離車右端距離d=L-△x=3.6m四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16.一輛汽車以36km/h的速度勻速行駛10s,然后又以1.5m/s2的加速度勻加速行駛10s。求:(1)汽車在20s內(nèi)的位移;(2)汽車在15s末的瞬時(shí)速度;(3)汽車在20s內(nèi)的平均速度。參考答案:(1)汽車在20s內(nèi)的位移:

(2)依速度公式:(3)依平均速度公式:17.如圖所示,將小球用長(zhǎng)度均為L(zhǎng)的輕繩AB與AC固定在A點(diǎn),圖中B、C兩點(diǎn)在同一豎直線上,并且BC=AB=L,求:當(dāng)A以多大的角速度繞BC在水平面上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),AC繩剛好被拉直?參考答案:AC繩剛好被拉直時(shí),AC繩中無(wú)張力,小球在重力和AB繩的拉力F共同作用下做圓周運(yùn)動(dòng)

豎直方向:Fcos60°=mg

水平方向:Fsin60°=

小球做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑r=Lsin60°

聯(lián)立三式得:18.在高速公路上,有時(shí)會(huì)發(fā)生“追尾”事故——后面的汽車撞上前面的汽車.請(qǐng)分析一下,我國(guó)高速公路的最高車速限制為108km/h.設(shè)某人駕車正以最高時(shí)速沿平直高速公路行駛,該車剎車時(shí)產(chǎn)生的加速度大小為5m/s2,司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間(從意識(shí)到應(yīng)該停車到操作剎車的時(shí)間)為0.5.計(jì)算行駛時(shí)的安全車距至少為多少?參考答案:從后車的運(yùn)動(dòng)考慮,造成“追尾”的原因主要有以下幾個(gè)方面:(1)車速過(guò)快;(2)跟前車的車距過(guò)小;(3)司機(jī)的反應(yīng)較遲緩;(4)車的制動(dòng)性能較差.當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)緊急情況(如前方車輛突然停下)后,在反應(yīng)時(shí)間內(nèi),汽車仍以原來(lái)的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng);剎車后,汽車勻減速滑行.所以

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