道岔作業(yè)指導(dǎo)書

22標(biāo)段22標(biāo)段〔軌道工程〕作業(yè)指導(dǎo)書第第121頁深圳地鐵道岔作業(yè)指導(dǎo)書目的/適用范圍為了實(shí)現(xiàn)軌道線路的連接和穿插，設(shè)計(jì)院在具體需要地段設(shè)置了五種不同6kg/m鋼軌96kg/m鋼軌9號單開道岔4.85.05.7m間距單渡線;60kg/m鋼軌9號道岔5.0m間距穿插渡線;60kg/m鋼軌12號單開道岔60kg/m鋼軌12號道岔5.0m工期，我部在施工過程中對整個(gè)道岔作業(yè)這個(gè)關(guān)鍵工序進(jìn)展監(jiān)控，實(shí)施本作業(yè)指導(dǎo)，以保證該作業(yè)從開頭到完畢均處于受控狀態(tài)。本作業(yè)指導(dǎo)書適用于地下鐵道正線單開道岔、單渡線及穿插渡線的整個(gè)施工過程。作業(yè)前預(yù)備材料鋼筋：依據(jù)施工圖紙要求的規(guī)格、數(shù)量按每段時(shí)期的需用量進(jìn)場。對于該材料使用條件要求：外表干凈，無損傷；油漬、漆污和鐵銹應(yīng)去除干凈；帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用；進(jìn)場的鋼筋應(yīng)抽樣進(jìn)展力學(xué)性能試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足要求時(shí)方可使用?；炷敛碚恚夯炷敛碚砀黝A(yù)留孔洞位置準(zhǔn)確，尺寸、外形均符合設(shè)計(jì)要求，誤差在允許范圍之內(nèi)，無損傷，出廠合格證及質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告齊全；鋼軌：承受高碳微釩〔PD3〕熱軋鋼軌，其各項(xiàng)指標(biāo)尺寸均在允許誤差之內(nèi)。機(jī)具機(jī)械：電焊機(jī)、翻斗車、葫蘆、風(fēng)鎬、電動(dòng)空壓機(jī)工具：支撐架、軌距拉桿、鋼筋鉤子、鋼尺、石筆、掃帚、模板、撬棍、起道器、扳手、萬能道尺、直角道尺、風(fēng)動(dòng)扳手。作業(yè)條件部件、混凝土岔枕按時(shí)進(jìn)場，并在進(jìn)場前依照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)丈量各項(xiàng)指標(biāo)尺寸進(jìn)展驗(yàn)收。同時(shí)，與圖紙進(jìn)展核對，檢查其數(shù)量、規(guī)格是否與設(shè)計(jì)圖紙相符合，如覺察有遺漏或錯(cuò)誤應(yīng)準(zhǔn)時(shí)提出補(bǔ)發(fā)或重做；道尺、支撐架、拉桿、起道器等機(jī)具配備齊全；材料進(jìn)場依據(jù)施工布置平面圖分門別類進(jìn)展整齊堆放單核對進(jìn)場的鋼筋等級、鋼號、規(guī)格、外形、尺寸和數(shù)量，確認(rèn)無誤后按配料單進(jìn)展下料，并按型號和規(guī)格分類堆放整齊，懸掛對應(yīng)的標(biāo)識牌；基標(biāo)設(shè)置正確，布置密度符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，滿足施工要求。人員圖，明確道岔各零配件的數(shù)量、尺寸、外形；尺寸；打算，并嚴(yán)格遵照施工標(biāo)準(zhǔn)操作。在開工前組織工人學(xué)習(xí)，做到每一個(gè)參與施工的人員心中清楚；嚴(yán)格執(zhí)行掛牌上崗制度，各技術(shù)工種均持有相應(yīng)的技術(shù)等級證書；測量復(fù)核前嚴(yán)禁使用松動(dòng)的基標(biāo)，以保證施工的精度。操作工藝道岔及穿插渡線區(qū)基標(biāo)測設(shè)道岔區(qū)基標(biāo)設(shè)置道岔掌握及加密基標(biāo)的位置沿股道兩側(cè)布置，在岔頭、岔尾及岔心設(shè)掌握1.5m，2mm。單開道岔岔區(qū)基標(biāo)布置以下圖所示:60Kg/m鋼軌9號單開道岔岔區(qū)基標(biāo)布置圖穿插渡線基標(biāo)設(shè)置穿插渡線由4穿插渡線由42組銳角轍叉和2組鈍角轍叉組成的菱形穿插組成。單開道岔局部的基標(biāo)布設(shè)如上圖所示布設(shè)。道岔與道岔連接的直股局部53)道岔鋪軌基標(biāo)精度及限差要求a 掌握和加密基標(biāo)設(shè)置精度掌握基標(biāo)①方向允許誤差：直線段夾角與180o較差小于6〃，曲線段夾角與設(shè)計(jì)2mm；2mm；③距離允許誤差：直線段實(shí)測距離與設(shè)計(jì)距離較差小于10mm，曲線段弦5mm；加密基標(biāo)2mm；②高程允許誤差：每個(gè)加密基標(biāo)高程與設(shè)計(jì)值較差不大于2mm，相鄰兩1mm；5mm；2mm。b 道岔鋪軌基標(biāo)依據(jù)掌握基標(biāo)和道岔鋪軌設(shè)計(jì)圖進(jìn)展，埋設(shè)方法與掌握基標(biāo)一樣，道岔鋪軌基標(biāo)的限差為：(1)岔心相對于線路中線的里程與設(shè)計(jì)值較差不大于10mm；(2)2mm；鋪軌基標(biāo)間距離與設(shè)計(jì)值較差不大于2mm；相鄰基標(biāo)間實(shí)測高差與設(shè)計(jì)高差較差不大于1mm，高程實(shí)測值與設(shè)計(jì)2mm。道岔及穿插渡線的施工組織方法60kg/m鋼軌9號單開道岔道岔部件多，部件間的聯(lián)結(jié)薄弱，有的連續(xù)，有的活動(dòng)，澆筑砼前難以固定，但其相互間的幾何關(guān)系卻要求極嚴(yán)，尤其是穿插渡線這樣的道岔組合群，其道岔間部件的關(guān)系更是錯(cuò)綜簡單。依據(jù)我公司在廣州地鐵一號線的施工閱歷，在施工中承受特制的軌距拉桿和鋼軌支承架，將道岔各部件進(jìn)展結(jié)實(shí)聯(lián)結(jié)。在施工組織上選派操作嫻熟、閱歷豐富工，保證整體道床施工進(jìn)度。施工預(yù)備岔的試裝，經(jīng)檢查確認(rèn)零件齊全、位置正確后，方可分組裝車，運(yùn)至施工地點(diǎn)。運(yùn)送時(shí)將尖軌與根本軌捆牢，避開尖軌損壞。道岔組裝運(yùn)輸和調(diào)整道岔試拼運(yùn)輸?shù)啦硐仍谲壟艌鼋M裝整組道岔，按1、42、35、67“89、10、1112、13(依次編為①②)。9號單開道岔組合方式圖22標(biāo)段22標(biāo)段〔軌道工程〕作業(yè)指導(dǎo)書1021頁道岔施工工藝流程圖位置，然后分組裝車運(yùn)至投料口，吊入洞內(nèi)。洞內(nèi)用小型機(jī)動(dòng)車輛牽引天平運(yùn)輸車，將道岔鋼軌及零件運(yùn)至鋪設(shè)地點(diǎn)。在岔位上安裝專用軌排支承架和軌距拉桿，并將各組鋼軌連接，掛上混凝土岔枕。道岔調(diào)整①道岔組裝先調(diào)整直線根本軌組①、②，使軌道水平和平面位置到達(dá)設(shè)計(jì)要求，然后依據(jù)直線根本軌確定直線④、⑤、⑥的位置。直股調(diào)整完畢，再依據(jù)支距，將曲線根本軌③調(diào)整就位，最終將曲線軌組⑦調(diào)整就位。經(jīng)自檢并報(bào)監(jiān)理工程師檢查通過后，灌注支承墩混凝土。支承墩設(shè)于短枕下，頂寬為 50cm，設(shè)置間距不大于支撐架間距。為提高支承墩混凝土早期強(qiáng)度，縮短施工時(shí)間，混凝土中摻加高效早強(qiáng)型減水劑。枕懸臂較長一側(cè)產(chǎn)生下墜，扣件微小的活動(dòng)空間使岔枕與墊板產(chǎn)生不密貼，為此施工中承受特制岔枕水平調(diào)整器調(diào)整岔枕水平。連動(dòng)或意外碰撞發(fā)生變形。根本軌上，通過支承架調(diào)整，使直角道尺水準(zhǔn)氣泡居中。鋼軌位置依據(jù)底板上基標(biāo)調(diào)整，并依據(jù)中線用軌距校核，之后用萬能道尺將另一強(qiáng)道岔的整體性，鋼軌組裝完時(shí)在適當(dāng)位置安裝特制軌距拉桿。②道岔調(diào)整精度道岔按設(shè)計(jì)位置進(jìn)展調(diào)整。其精度符合以下規(guī)定：道岔里程位置允許誤差為±15mm；導(dǎo)曲線圓順，支距正確，其允許偏差為 1mm，附帶曲線用10m弦量，連續(xù)正矢允許誤差為 1mm；水平及高程：道岔全長范圍內(nèi)凹凸差不超過 2mm，高程允許偏差為±1mm。軌距：尖軌尖端處軌距允許誤差為± 1mm。，尖軌連接結(jié)實(shí)，搬動(dòng)敏捷，尖軌與根本軌密貼，其間隙不應(yīng)大于1mm；曲尖軌在第一連接桿處的動(dòng)程不小于 152mm；護(hù)軌頭部外側(cè)至轍岔心作用邊之距離為 1391mm，允許偏差為0～+2mm1348mm，允許偏差為0～－1mm。軌面平順，滑床板在同一平面內(nèi)，軌撐與根本軌密貼，其間隙不應(yīng)大于0.5mm。道岔范圍內(nèi)各接頭以及與軌道連接處軌面無錯(cuò)臺，軌頭內(nèi)側(cè)應(yīng)直順無錯(cuò)0.5mm；0～+1mm。3)道岔道床混凝土澆筑模板安裝位置進(jìn)展復(fù)查，以確保模板安裝正確，模板安裝允許誤差±10mm。模板安裝0.20m。澆筑道床混凝土道岔砼支承墩到達(dá)5MPa查符合要求后，進(jìn)展道床混凝土澆筑。道床砼承受商品砼，進(jìn)料口四周的用混凝土輸送泵輸送到灌注部位。遠(yuǎn)離進(jìn)料口的，用料斗裝混凝土，用軌道平板車運(yùn)至澆筑地點(diǎn)四周，用小龍門吊吊起料斗進(jìn)展?jié)仓迦胧秸駬v器振搗，人工抹面的方法施工?；炷凉嘧⑦^程中常常檢查軌道狀態(tài)，覺察問題準(zhǔn)時(shí)處理，振搗時(shí)岔枕四周加強(qiáng)搗固，混凝土灌筑后對道床外表屢次進(jìn)展壓平抹光，確保道床外表平坦，橫坡符合要求，隨后噴養(yǎng)護(hù)液進(jìn)展養(yǎng)護(hù)。60kg/m鋼軌9號道岔單渡線單渡線是由單開道岔Ⅰ、單開道岔Ⅱ及渡線Ⅲ三局部組成，如以下圖所示：60Kg/m鋼軌9號道岔單渡線試拼與運(yùn)輸將單渡線的各局部在軌排場內(nèi)組裝試拼，經(jīng)檢查確認(rèn)零件齊全、位置正確后，在每根鋼軌軌頂用白油漆標(biāo)注出砼枕中心位置，然后分組捆綁裝車，運(yùn)至待鋪地點(diǎn)。利用鋼軌支承架和魚尾板，將各組件鋼軌及扣件連結(jié)，掛上砼枕，完成洞內(nèi)初步拼裝。渡線調(diào)整單開道岔Ⅱ及渡線Ⅲ調(diào)至根本設(shè)計(jì)狀態(tài)。至設(shè)計(jì)要求狀態(tài)，并固定鋼軌支承架，擰緊軌距拉桿的調(diào)整螺絲，經(jīng)檢查確認(rèn)軌道狀態(tài)準(zhǔn)確無誤后，施工支承墩砼，支承墩密度不小于支承架密度。道床砼施工當(dāng)支承墩砼強(qiáng)度到達(dá)5MPa調(diào)整軌道狀態(tài)，確認(rèn)無誤后，立模澆注道床砼。施工留意事項(xiàng)(1)施工前要做到準(zhǔn)確測量，確保掌握基標(biāo)和加密基標(biāo)的精度。(2)鋼軌組件運(yùn)輸裝卸過程中嚴(yán)禁碰撞。岔枕預(yù)制時(shí)要按挨次編號，懸掛時(shí)符合設(shè)計(jì)要求。道床砼施工時(shí)加強(qiáng)軌道狀態(tài)的保護(hù)并適時(shí)檢查調(diào)整設(shè)計(jì)要求。鋼軌扣件、岔尖等要用麻袋掩蓋，防止砼污染。2222標(biāo)段〔軌道工程〕作業(yè)指導(dǎo)書1221頁C60kg/m鋼軌5.0m間距穿插渡線C60kg/m鋼軌5.0m間距穿插渡線穿插渡線是由單開道岔Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ和菱形穿插Ⅴ和渡線Ⅵ共六大局部組成，詳見以下圖：試拼與運(yùn)輸將穿插渡線的各局部組件在軌排場組裝試拼，經(jīng)檢查確認(rèn)零件齊全、位置正確后，在每根鋼軌軌頂用白油漆標(biāo)注出砼枕中心位置，然后分組捆綁裝車，運(yùn)至待鋪地點(diǎn)。穿插渡線調(diào)整的鋪軌閱歷，將圖上中的I、II、V道狀態(tài)完全符合要求后，實(shí)行支撐和澆筑支承墩的方法進(jìn)展初步固定；然后安裝III、IV局部，初步調(diào)整后，安裝圖中的第VI局部。進(jìn)一步精調(diào)，重點(diǎn)檢查22標(biāo)段22標(biāo)段〔軌道工程〕作業(yè)指導(dǎo)書1321頁菱形穿插部位與I、II、III、IV進(jìn)展固定。道床砼當(dāng)支承墩砼強(qiáng)度到達(dá)5MPa調(diào)整軌道狀態(tài)，確認(rèn)無誤后，立模澆筑道床砼。穿插渡線的道床砼因其數(shù)量較大，所占線路長度較長，可分段澆筑。分段處應(yīng)避開橫向全部鋼軌接縫，施工縫距鋼軌接縫的最小距離不得少于150mm，施工縫處按防迷流要求設(shè)置防迷流端子。砼承受商品砼，由砼運(yùn)輸車運(yùn)至投料口，用砼輸送泵泵至澆筑地點(diǎn)，分層澆筑。φ50搗固棒人工振搗，人工抹面壓光。施工留意事項(xiàng)(1)施工前要做到準(zhǔn)確測量，確保掌握基標(biāo)和加密基標(biāo)的精度。(2)鋼軌組件運(yùn)輸裝卸過程中嚴(yán)禁碰撞。岔枕預(yù)制時(shí)要按挨次編號,懸掛時(shí)符合設(shè)計(jì)要求。至設(shè)計(jì)狀態(tài)，要反復(fù)檢查調(diào)整，做到認(rèn)真、認(rèn)真、精益求精，確保軌道狀態(tài)。(5)砼污染。鋼筋網(wǎng)制作與鋪設(shè)單，鋼筋外表或每盤鋼筋均應(yīng)有標(biāo)志，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)展取樣試驗(yàn)、尺寸必需符合設(shè)計(jì)要求，合格前方能使用。鋼筋加工的外形、尺寸必需符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋外表應(yīng)干凈、無傷痕，整體道床鋼筋網(wǎng)制作與鋪設(shè)向鋼筋按兩相鄰伸縮縫長度配料。鋼筋在預(yù)留口捆綁成束，吊入洞內(nèi)平板車。鋼筋網(wǎng)格間距220×220mm，縱向和橫向鋼筋間距按防雜散電流要求焊接?？v向鋼筋搭接處承受雙面搭接焊，搭接長度不小于鋼筋直徑的5倍，焊縫高6mm。道床每隔5米選一橫向筋與全部縱向筋焊接，同時(shí)選兩根縱向筋和全部橫向筋焊接。道床伸縮縫處的縱向筋電氣連接及雜散電流收集網(wǎng)，按電化院設(shè)計(jì)的通用圖第七集第一冊《雜散電流防護(hù)圖》辦理。鋪設(shè)時(shí)由洞內(nèi)小龍門吊吊運(yùn)至鋪設(shè)地段，一捆一捆分散布置后，人工抬運(yùn)鋼筋散布在道床底板上。人工綁扎固定，調(diào)整網(wǎng)格間距。鋼筋網(wǎng)綁扎工序流程如以下圖所示：2222標(biāo)段〔軌道工程〕作業(yè)指導(dǎo)書1521頁鋼筋加工允許偏差應(yīng)符合以下規(guī)定：①鋼筋順長度方向的凈尺寸：±10mm；②彎起鋼筋的彎折位置：±20mm防迷流設(shè)計(jì)焊接，岔區(qū)兩端、縱向鋼筋與區(qū)間〔或穿插渡線〕縱向鋼筋按防迷流設(shè)計(jì)焊接。鋼筋綁扎應(yīng)結(jié)實(shí)，并應(yīng)留有足夠的保護(hù)層。道岔鋼軌的架設(shè)與砼岔枕的安裝設(shè)間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；22標(biāo)段22標(biāo)段〔軌道工程〕作業(yè)指導(dǎo)書1921頁向，精度應(yīng)符合以下規(guī)定：道岔中心里程位置：允許偏差為±15mm；1mm，附帶曲線用10m1mm；弦量不應(yīng)大于差為±1mm；轉(zhuǎn)轍器必需扳動(dòng)敏捷，曲尖軌在第一連接桿處的動(dòng)程不應(yīng)小于 152±1mm；1391mm，允許偏差為〔0，+2〕mm1348mm，允許偏差為〔-1，0〕mm；軌面應(yīng)平順，滑床板在同一平面內(nèi)，軌撐與根本軌密貼，其間隙不應(yīng)大于0.5mm；中心線距基標(biāo)中心線允許偏差為±210m弦1mm；軌距允許偏差為〔-1，+2〕mm，變化率不應(yīng)大于1‰，軌縫允許偏〔直鋼軌精度調(diào)整合格后固定結(jié)實(shí),并測放出砼岔枕位置,在安裝砼岔枕時(shí),直線段應(yīng)垂直線路中心,側(cè)股砼岔枕應(yīng)垂直切線方向,道岔轍岔局部應(yīng)垂直轍岔10mm,承軌槽邊緣距整體道床變形和鋼軌70mm。整體道床混凝土灌注地鐵隧道斷面有矩形、馬蹄形和圓形三種。道床砼分兩局部施工，先施工中間道床局部，后施工兩邊側(cè)溝。模板安裝整體道床混凝土側(cè)模承受建筑鋼模。安裝模板前要復(fù)查道床標(biāo)高及軌道中確保模板安裝正確。澆筑道床砼澆筑道床混凝土前，再次對軌道狀態(tài)進(jìn)展測定，確認(rèn)符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)前方可澆筑道床混凝土。道床砼承受商品砼，分區(qū)段承受鋪軌預(yù)留口或其它投料口下料，軌道平板運(yùn)輸車運(yùn)至澆筑部位，龍門吊吊運(yùn)澆筑，插入式振搗器振搗，人工抹面的方法施工?；炷羺f(xié)作比提前設(shè)計(jì)、優(yōu)化。依據(jù)施工現(xiàn)場要求，適當(dāng)摻入混凝土外加劑來改善混凝土使用性能，各種組成材料嚴(yán)格按協(xié)作比計(jì)量充分拌合，在取得駐地監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，方可施工?；炷翝仓^程中留意不要碰撞軌排，施工中隨時(shí)檢查軌道狀態(tài)，覺察問題準(zhǔn)時(shí)處理?；炷翝仓r(shí)分層、水平、分臺階進(jìn)展，確保施工連續(xù)性。施工挨次如下：土。澆筑時(shí)短枕四周混凝土要加強(qiáng)振搗，以確保軌枕底部支墩砼密實(shí)，支墩砼承受C30混凝土。5MPa后,撤除鋼軌支承架和支墩模板。(3)軌道二次調(diào)整、檢查、固定，安裝道床側(cè)模。澆筑道床混凝土，依據(jù)試驗(yàn)掌握的初凝時(shí)間對道床外表進(jìn)展壓平抹光，確保道床外表平坦。排水坡度符合設(shè)計(jì)要求。鏟運(yùn)砼入模，澆筑兩側(cè)側(cè)溝砼。便查找和無縫線路鋪裝?；炷琉B(yǎng)護(hù)在自然氣溫條件下噴灑養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)液應(yīng)分兩層噴灑均勻。當(dāng)混凝土強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后才能在上面行駛車輛和承重。整體道床砼施工工序流程如以下圖所示：道床砼的變形縫及水溝模板應(yīng)支立結(jié)實(shí)，位置正確，其允許偏差為：位置±5mm2mm；5Mpa后，撤除支撐架；理干凈，抹面允許偏差為：平坦度3mm，高程〔0，-5〕mm，終凝后應(yīng)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展養(yǎng)護(hù)。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)岔枕的類型、規(guī)格、質(zhì)量和鋪設(shè)數(shù)量必需符合設(shè)計(jì)規(guī)定；道岔的種類、岔號、