高中物理粵教版第一章運(yùn)動的描述單元測試

粵教版物理必修一第一章《運(yùn)動的描述》同步練習(xí)一、選擇題1．下列運(yùn)動的物體，可以看作是質(zhì)點(diǎn)的是()．A．研究某學(xué)生騎車由學(xué)?；丶业奈灰? B．研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)效應(yīng)C．研究“神舟六號”在太空中的運(yùn)行時間 D．在空中做翻滾動作的跳傘運(yùn)動員2．觀察圖中煙囪冒出的煙和車上的小旗，關(guān)于甲、乙兩車相對于房子的運(yùn)動情況，下列說法正確的是()．A．甲、乙兩車一定向左運(yùn)動B．甲、乙兩車一定向右運(yùn)動C．甲車可能運(yùn)動，乙車向右運(yùn)動D．甲車可能靜止，乙車向左運(yùn)動(第2題)3．一學(xué)生在百米賽跑中，測得他在50米處的瞬時速度為6m/s，在16s末到達(dá)終點(diǎn)的瞬時速度為m/s，則它在全程內(nèi)的平均速度是()．A．6m/s B．m/s C．m/s D．m/s4．如圖所示為一時間軸，下列關(guān)于時間和時刻的說法，正確的是()．(第4題)A．t1表示時刻，它是在開始計時之前1s的一瞬間B．第2s末和第3s初的時間間隔為1sC．t2～t3表示時間，稱為第3s內(nèi)D．時光不能倒流，因此時間是矢量5．下列運(yùn)動圖象(如圖所示)中，表示質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動的是()．6．物體做勻加速直線運(yùn)動，已知加速度為2m/s2，那么()．A．在任意時間內(nèi)，物體的末速度一定等于初速度的兩倍B．在任意時間內(nèi)，物體的末速度一定比初速度大2m/sC．在任意1秒內(nèi)，物體的末速度一定比初速度大2m/sD．第ns的初速度一定比第(n－1)s的末速度大2m/s7．甲、乙兩小分隊進(jìn)行軍事演習(xí)，指揮部通過現(xiàn)代通信設(shè)備，在屏幕上觀察到兩小分隊的具體行軍路線如圖所示，兩小分隊同時同地由點(diǎn)O出發(fā)，最后同時到達(dá)點(diǎn)A．下列說法中正確的是()．A．小分隊的行軍路程s甲＞s乙B．小分隊的平均速度甲＝乙C．y-x圖象表示的是速率v-t圖象D．y-x圖象表示的是位移x-t圖象 (第7題)8．關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法中不可能的是()．A．加速度減小，速度增大 B．加速度增大，速度減小C．加速度為零，速度變化 D．加速度為零，速度很大9．轎車的加速度大小是衡量轎車加速性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)．近年來，一些高級轎車的設(shè)計師在關(guān)注轎車加速度的同時，提出了一個新的概念——“加速度的變化率”．他們用“加速度的變化率”這一新概念來描述轎車加速度隨時間變化的快慢．轎車的加速度變化率越小，乘坐轎車的人感覺越舒適．下面四個單位中，適合作為加速度變化率單位的是()．A．m/s B．m/s2 C．m/s3 D．m/s410．某身高為H的田徑運(yùn)動員在200m欄比賽中，以s的成績打破世界紀(jì)錄．在終點(diǎn)處，有一名站在跑道旁邊的攝影記者用照相機(jī)給他拍攝最后沖刺的身影，攝影記者使用的照相機(jī)的光圈(控制進(jìn)光量的多少)是16，快門(曝光時間)是s，得到照片中運(yùn)動員的高度為h，胸前號碼上模糊部分的寬度為L．由以上數(shù)據(jù)可以知道該運(yùn)動員的()．A．100m處時的速度B．沖線速度C．200m內(nèi)的平均速度D．該比賽過程中發(fā)生位移的大小11．一個小球從距離地面4m高處落下，被地面彈回，在距離地面1m高處被接?。魧⒆鴺?biāo)原點(diǎn)選在拋出點(diǎn)下方2m處，向下為坐標(biāo)軸的正方向，則小球拋出點(diǎn)、接住點(diǎn)的坐標(biāo)和該過程的位移分別是()．A．2m，－1m，－3m B．－2m，1m，3mC．4m，1m，－3m D．－4m，－1m，3m12．大爆炸理論認(rèn)為，我們的宇宙起源于137億年前的一次大爆炸．除開始瞬間外，在演化至今的大部分時間內(nèi)，宇宙基本上是勻速膨脹的．上世紀(jì)末，對1A型超新星的觀測顯示，宇宙正在加速膨脹，面對這個出人意料的發(fā)現(xiàn)，宇宙學(xué)家探究其背后的原因，提出宇宙的大部分可能由暗能量組成，它們的排斥作用導(dǎo)致宇宙在近段天文時期內(nèi)開始加速膨脹．如果真是這樣，則在加速膨脹時，宇宙大小的宇宙半徑R和宇宙年齡t的關(guān)系，大致可以表示為下列圖象中的()．A．B．C．D．13．某質(zhì)點(diǎn)沿x軸做直線運(yùn)動，若其加速度a＜0，則說明()．A．該質(zhì)點(diǎn)沿x軸負(fù)方向運(yùn)動B．該質(zhì)點(diǎn)位移逐漸減小C．該質(zhì)點(diǎn)一定做減速運(yùn)動D．該質(zhì)點(diǎn)可能做減速運(yùn)動14．一人看到閃電s后又聽到雷聲．已知空氣中的聲速約為330～340m/s，光速為3×108m/s，于是他用除以3很快估算出閃電發(fā)生位置到他的距離為km．根據(jù)你所學(xué)的物理知識可以判斷()．A．這種估算方法是錯誤的，不可采用B．這種估算方法可以比較準(zhǔn)確地估算出閃電發(fā)生位置與觀察者間距離C．這種估算方法沒有考慮光的傳播時間，結(jié)果誤差很大D．即使聲速增大2倍以上，本題的估算結(jié)果依然正確15．為了使公路交通有序、安全，道路兩旁都豎立了許多交通標(biāo)志．如圖所示，甲圖是廣州市環(huán)市路高架橋上的限速標(biāo)志(白底、紅圈、黑字)，表示允許行駛的最大速度是60km/h；乙圖是路線指示標(biāo)志，表示離下一出口還有25km．上述兩個數(shù)據(jù)的物理意義是()．甲乙(第15題)A．60甲乙(第15題)B．60km/h是平均速度，25km是路程C．60km/h是瞬時速度，25km是位移D．60km/h是瞬時速度，25km是路程 二、填空題16．下圖是用同一曝光時間拍攝自行車運(yùn)動的一組照片．通過照片，我們可以判斷自行車運(yùn)動最快的是下列圖中的___________．A．B．C．D．17．一輛汽車在平直公路上以速度v1勻速行駛了全程的，然后以速度v2勻速地行駛了剩下的，則全程的平均速度為_____________．(第18題)18．如圖所示為高速攝影機(jī)拍攝到的子彈穿過蘋果瞬間的照片．該照片經(jīng)過放大分析后可知，在曝光時間內(nèi)，子彈影響前后錯開的距離約為子彈長度的1%～2%．已知子彈飛行速度約為500m/s，因此可估算出這幅照片的曝光時間大約為________．((第18題)19．一物體做勻變速直線運(yùn)動，某時刻速度的大小為4m/s，1s后速度的大小變?yōu)?0m/s．在這1s內(nèi)，該物體的加速度a＝_________m/sˉ2．(第20題)20．在每1分鐘時間內(nèi)人的心臟搏動次數(shù)稱為人的心率，醫(yī)生可根據(jù)心電圖得到病人的心率．心電圖儀的出紙速度(紙帶移動的速度)為3cm/s，某人到醫(yī)院進(jìn)行體檢時，醫(yī)生記錄下他的心電圖如圖所示．已知圖紙上每個小格邊長為5mm．則此人的心率體檢結(jié)果約為____________次/分．(第20題)

三、實(shí)驗(yàn)題(第21題)21．小明同學(xué)設(shè)計了一個測物體瞬時速度的實(shí)驗(yàn)，其裝置如圖所示．在小車上固定擋光片，使擋光片的前端與車頭齊平，將光電門傳感器固定在軌道側(cè)面，墊高軌道的一端，將小車從該端同一位置由靜止釋放，獲得了如下表的幾組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)(第21題)實(shí)驗(yàn)次數(shù)不同的擋光片通過光電門的時間/s速度/(m·sˉ1)1Ⅰ442Ⅱ643Ⅲ624Ⅳ50在這四次實(shí)驗(yàn)中，第________次實(shí)驗(yàn)測得的速度最接近小車車頭到達(dá)光電門時的瞬時速度．22．在做完練習(xí)使用打點(diǎn)計時器的實(shí)驗(yàn)后：（1）關(guān)于打點(diǎn)計時器打點(diǎn)時間間隔的長短，三位同學(xué)各自發(fā)表了自己的看法，其中正確的是()．A．電源電壓越高，打點(diǎn)計時器通過的電流越強(qiáng)，計時器打點(diǎn)速度就會越快，每打兩個點(diǎn)的時間間隔就會越短B．手拉紙帶速度越大，紙帶運(yùn)動越快，計時器打點(diǎn)速度就會越快，每打兩個點(diǎn)所需的時間間隔就會越短C．打點(diǎn)計時器每打兩個點(diǎn)的時間間隔由電源的頻率決定，與電源電壓的高低和紙帶的運(yùn)動速度的大小無關(guān)D．以上都不對（2）接通電源與讓紙帶(隨物體)開始運(yùn)動，這兩個操作的時間關(guān)系應(yīng)當(dāng)是()．A．先接通電源，后釋放紙帶 B．先釋放紙帶，后接通電源C．釋放紙帶的同時接通電源 D．先接通電源或先釋放紙帶都可以（3）當(dāng)紙帶與運(yùn)動物體連接時，打點(diǎn)計時器在紙帶上打出點(diǎn)痕，下列關(guān)于紙帶上的點(diǎn)痕說法中，正確的是()．A．點(diǎn)痕記錄了物體運(yùn)動的時間B．點(diǎn)痕記錄了物體在不同時刻的位置和某段時間內(nèi)的位移C．點(diǎn)在紙帶上的分布情況，反映了物體的質(zhì)量和形狀D．紙帶上點(diǎn)痕的分布情況，反映物體的運(yùn)動情況（4）下面是同學(xué)在測定勻速運(yùn)動的小車的速度時分別打出的四條紙帶，紙帶上的點(diǎn)跡比較理想的是()．A．B．C．D．（5）在實(shí)驗(yàn)中記錄小車運(yùn)動的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5的6個計數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計數(shù)點(diǎn)之間還有四個點(diǎn)未畫出，紙帶下面并排著帶有最小分度為毫米的刻度尺，零點(diǎn)跟“0”計數(shù)點(diǎn)對齊，由圖可以讀出三個計數(shù)點(diǎn)1、3、5跟“0”計數(shù)點(diǎn)的距離分別為d1、d2、d3，請?zhí)钊胂卤碇校?第22題)距離d1d3d5測量值／cm四、計算題23．有些國家的交管部門為了交通安全，特制定了死亡加速度為500g(g＝10m/s2)這一數(shù)值以警示后人，意思是如果行車加速度超過此值，將有生命危險．這么大的加速度，一般的車輛是達(dá)不到的，但是如果發(fā)生交通事故時，將會達(dá)到這一數(shù)值．試判斷：兩輛摩托車以36km/h的速度相向而撞，碰撞時間為×10ˉ3s，駕駛員是否有生命危險？

24．在距離斜坡底端10m的山坡上，一輛小車以4m/s的速度勻速向上行駛，5s后，小車又以2m/s的速度勻速向下行駛．設(shè)小車做直線運(yùn)動且位移和運(yùn)動方向都以沿斜坡向下為正方向，試作出小車在這20s內(nèi)的s-t圖象和v-t圖象，并由圖象再確定小車在20s末的位置．25．天空有近似等高的濃云層．為了測量云層的高度，在水平地面上與觀測者的距離d＝km處進(jìn)行一次爆炸，觀測者聽到由空氣直接傳來的爆炸聲和由云層反射來的爆炸聲時間上相差Δt＝s．試估算云層下表面的高度．已知空氣中的聲速v＝km/s．26．某人劃船逆流而上，當(dāng)船經(jīng)過一橋時，船上一小木箱掉在河水里，但一直行至上游某處時此人才發(fā)現(xiàn)，便立即返航追趕，當(dāng)他返航經(jīng)過1小時追上小木箱時，發(fā)現(xiàn)小木箱距離橋有5400米遠(yuǎn)．若此人向上游和向下游航行時船在靜水中前進(jìn)的速率相等，試求河水的流速．

27．圖A是在高速公路上用超聲波速度儀測量車速的示意圖，測速儀固定并正對被測物發(fā)出和接收超聲波脈沖信號，根據(jù)發(fā)出和接收到的信號間的時間差，測出被測物體的速度．圖B是測量儀記錄脈沖信號得到的紙帶，P1、P2表示測速儀發(fā)出的超聲波信號，n1、n2表示P1、P2經(jīng)汽車反射回來的信號．設(shè)記錄時紙帶勻速移動，P1、P2之間的時間間隔Δt＝s，超聲波在空氣中傳播的速度是v＝340m/s，汽車是勻速行駛的．求汽車在接收到P1、P2兩個信號之間的時間內(nèi)前進(jìn)的距離和汽車的速度．圖B圖B圖A(第27題)

參考答案與解析一、選擇題1．AC．解析：把物體看作質(zhì)點(diǎn)的條件：物體的大小和形狀在所研究的問題中起的作用很小，可以忽略不計．2．D．解析：從煙囪冒出的煙的情況可以看到空氣向左流動，從甲車、乙車的小旗飄揚(yáng)的情況可以看出，空氣相對于甲車向左流動，相對于乙車向右流動．所以甲車可能靜止，也可能向右運(yùn)動；而乙車只能是向左運(yùn)動．3．B．解析：根據(jù)平均速度公式＝可知，平均速度只與發(fā)生的位移和相對應(yīng)的時間有關(guān)，與中點(diǎn)位置的瞬時速度和沖刺速度無關(guān)．4．AC．解析：在時間軸上，“點(diǎn)”對應(yīng)某一時刻，“線段”對應(yīng)一段時間．A、C正確，B錯誤；我們所說矢量的方向是指顯示空間方位的方向，故D錯誤．5．C．解析：A、B為位移—時間圖象，圖A中質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動，圖B中質(zhì)點(diǎn)靜止；圖C、D為速度—時間圖象，圖C中質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動，圖D中質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動．6．C．解析：由加速度的定義a=，加速度的大小等于單位時間速度的變化量．7．AB．解析：由于時間不可能倒流，所以y-x圖象不可能是v-t圖象或x-t圖象，這只是一個運(yùn)動平面圖．8．C．解析：加速度和速度大小無直接聯(lián)系，加速度為零，速度可以很大．加速度大小發(fā)生變化，反映物體速度變化快慢發(fā)生變化，速度是增大還是減小，決定于加速度與速度的方向關(guān)系．9．C．解析：物理公式不僅建立了物理量的大小關(guān)系，同時也建立了它們的單位關(guān)系．10．B．解析：在200m欄決賽中，由于跑道彎曲，所以200m只是路程，不可以用200m路程及s的時間計算平均速度，故C、D錯誤；根據(jù)運(yùn)動員的高度和相片中測得的人的高度、號碼布模糊部分的寬度可以求出人在s內(nèi)的位移s，s＝，s的平均速度接近瞬時速度，因此可知道沖線速度． 11．B． 解析：明確位移的矢量性，方向由初位置指向末位置． 12．C． 解析：位移—時間圖線的斜率表示速度的大?。畡蛩倥蛎洉r，R-t應(yīng)是平行時間軸的直線；加速膨脹時，R-t圖線的斜率應(yīng)是不斷增大．13．D．解析：加速度的方向與速度變化量方向相同．加速度為負(fù)，但速度方向不明確，因此質(zhì)點(diǎn)可能是加速運(yùn)動，也可能是減速運(yùn)動，位移也不能確定．14．B．解析：由于光速遠(yuǎn)大于聲波傳播的速度，所以可以忽略光的傳播時間，因此C是錯誤的；聲波在空氣中傳播的速度在330～340m/s之間，則3s內(nèi)所傳播的距離約為1km，故A錯誤，B正確；聲波的速度增大2倍時，則3s內(nèi)傳播的距離就是2km了，與估算用1km相距甚遠(yuǎn)，所以不能用此方法了，所以D錯誤．15．D．解析：瞬時速度對應(yīng)描述物體在某一狀態(tài)下運(yùn)動快慢，平均速度對應(yīng)描述在某一過程中的運(yùn)動快慢．甲圖是限速標(biāo)志，它表示允許行駛的最大速度，故該值為瞬時速度大小．位移大小是汽車從初位置到末位置之間的連線距離，路程是汽車通過的路徑長度．乙圖的交通路線標(biāo)志表示目前所在地到下一出口還需要行駛25km的路程．二、填空題16．D．解析：曝光時間一定，但從照片中的清晰程度可看出選項(xiàng)D中人的位移較大．17．＝．解析：設(shè)全程位移為s，則t1＝，t2＝，＝，聯(lián)立方程可得＝．18．10ˉ7s．解析：在曝光時間內(nèi)，子彈的運(yùn)動可簡化為勻速運(yùn)動，影像前后錯開的距離對應(yīng)在該時間內(nèi)的位移．子彈長度的數(shù)量級為10ˉ2m，故子彈的位移數(shù)量級為10ˉ4m，而子彈飛行速度約為500m/s，故曝光時間估算為t＝＝s＝2×10－7s．19．6或14．解析：速度是矢量，1s后的速度可能與初速度方向相同，也可能相反．因此加速度有兩個解．對于直線運(yùn)動，當(dāng)有矢量不同向時，可選定一個方向?yàn)檎较?，與正方向相同的矢量為正值，與正方向相反的矢量為負(fù)值，再代入正負(fù)號計算．該題若選取初速度方向?yàn)檎较?，由加速度定義有a1＝＝m/s2＝6m/s2；a2＝m/s2＝－14m/s2，負(fù)號表示物體做減速運(yùn)動．20．84．解析：本題以心跳周期代替打點(diǎn)計時器的打點(diǎn)時間間隔．從圖中第一次搏動到最后一次搏動，經(jīng)歷時間為t＝＝s＝s，而圖中顯示在s內(nèi)搏動次數(shù)為7次，故在60s內(nèi)搏動84次．三、實(shí)驗(yàn)題21．4．解析：擋光片的寬度d＝vt，計算可知Ⅳ的寬度最小，其速度最接近小車車頭到達(dá)光電門時的瞬時速度．22．（1）C．（2）A．（3）ABD．（4）B．（5）～；～；～．四、計算題23．有生命危險．解析：選取初速度方向?yàn)檎较?，則v0＝36km/h＝10m/s，vt＝0m/s，t＝×10－3s，由加速度公式，得a＝＝m/s2＝－×103m/s2＝－830g，負(fù)號表明加速度方向與初速度方向相反，加速度的大小為830g．因?yàn)?30g＞500g，超過了死亡加速度，所以駕駛員有生命危險．24．解：在前5s內(nèi)小車運(yùn)動的位移x1＝v1t1＝(－4)×5m＝－20m，方向沿斜坡向上；在后15s內(nèi)小車運(yùn)動的位移x2＝v2t2＝2×15m＝30m，方向沿斜坡向下．v