GB/T 34572-2017軌道交通受流系統(tǒng)受電弓碳滑板試驗方法

ICS45060

S04.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T34572—2017

軌道交通受流系統(tǒng)

受電弓碳滑板試驗方法

Railwayapplications—Currentcollectionsystem—

Pantorahstestinmethodsforcarboncontactstris

gp,gp

(IEC62499:2008,MOD)

2017-09-29發(fā)布2018-04-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T34572—2017

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

符號

4………………………2

試驗

5………………………2

試驗分類

5.1……………2

試驗過程

5.2……………3

附錄資料性附錄本標(biāo)準(zhǔn)與章條編號對比一覽表

A()IEC62499:2008………………11

附錄規(guī)范性附錄試驗項目匯總表

B()……………………13

附錄資料性附錄用戶規(guī)定的參數(shù)

C()……………………14

參考文獻(xiàn)

……………………15

GB/T34572—2017

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)使用重新起草法修改采用軌道交通受流系統(tǒng)受電弓碳滑板試驗方

IEC62499:2008《

法

》。

本標(biāo)準(zhǔn)與相比在結(jié)構(gòu)上有較多調(diào)整具體章條編號對照情況參見附錄

IEC62499:2008,A。

本標(biāo)準(zhǔn)與相比存在技術(shù)性差異這些差異涉及的條款已通過在其外側(cè)頁邊空白位

IEC62499:2008,

置的垂直單線進(jìn)行了標(biāo)示其技術(shù)性差異和原因如下

(︱),:

增加了規(guī)范性引用文件因正文修改有引用見

———,(5.2.2);

修改并增加了相關(guān)符號見第章的第章

———(4,IEC62499:20084);

增加了外觀尺寸檢查參照完善試驗項目見

———,TB/T1842.3—2008(5.2.1);

增加了碳條性能檢驗參照完善試驗項目見

———,TB/T1842.3—2008(5.2.2);

增加了碳滑板在最高工作溫度下的載流量試驗提高碳滑板穩(wěn)定性要求見

———,(5.2.3.3);

修改了原文氣密性試驗和溫度試驗將兩項試驗合并修改為通過檢查壓力考核氣密性的一項

———,

試驗因為原文的氣密性泄露率不便檢測汲取應(yīng)用經(jīng)驗和受電弓氣密

,,GB/T21561.1—2008

性檢測方法改變檢測方案見的

,(5.2.7.2.1,IEC62499:20085.2.5.2.1、5.2.5.2.2);

增加了磨耗性能試驗參照完善試驗項目見

———,TB/T1842.3—2008(5.2.10);

刪除了各項試驗方法的驗收準(zhǔn)則相關(guān)內(nèi)容屬于產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)范圍見的

———,(IEC62499:20085.2.1.2、

5.2.2.2.2、5.2.4.2.1、5.2.4.2.3、5.2.5.2.1、5.2.5.2.2、5.2.5.2.3、5.2.5.2.4.2、5.2.6.2、5.2.7.2)。

本標(biāo)準(zhǔn)還做了下列編輯性修改

:

修改了的標(biāo)題和概述

———5.2.3、5.2.3.25.2.3.1;

修改了參考文獻(xiàn)中部分文獻(xiàn)

———。

本標(biāo)準(zhǔn)由國家鐵路局提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC278)。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位中國鐵道科學(xué)研究院標(biāo)準(zhǔn)計量研究所中國鐵道科學(xué)研究院機(jī)車車輛研

:、

究所

。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位中車株洲電力機(jī)車有限公司中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司北京中

:、、

車賽德鐵道電氣科技有限公司宜興市溢洋墨根材料有限公司邢臺市瑞普機(jī)車車輛配件有限公司

、、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人于正平楊廣英徐超陳明國鄧桂美蘇安社凌躍成孫夢斗

:、、、、、、、。

Ⅰ

GB/T34572—2017

軌道交通受流系統(tǒng)

受電弓碳滑板試驗方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了碳滑板試驗的方法

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于碳滑板的性能和結(jié)構(gòu)不包括安裝螺栓的檢驗

()。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

電炭制品物理化學(xué)性能試驗方法第部分試樣加工技術(shù)規(guī)定

JB/T8133.11:

電炭制品物理化學(xué)性能試驗方法第部分電阻率

JB/T8133.22:

電炭制品物理化學(xué)性能試驗方法第部分洛氏硬度

JB/T8133.33:

電炭制品物理化學(xué)性能試驗方法第部分抗折強(qiáng)度

JB/T8133.77:

電炭制品物理化學(xué)性能試驗方法第部分抗壓強(qiáng)度

JB/T8133.88:

電炭制品物理化學(xué)性能試驗方法第部分體積密度

JB/T8133.1414:

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

31

.

碳滑板carboncontactstrip

將條形碳材料永久粘接固定在支撐結(jié)構(gòu)托架上構(gòu)成的整體