GB/T 34574-2017高速列車電磁發(fā)射限值與測量

ICS29280

S35.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T34574—2017

高速列車電磁發(fā)射限值與測量

Limitsandmeasurementsofelectromagneticemissionforhigh-speedtrain

2017-09-29發(fā)布2018-04-01實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T34574—2017

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

限值要求

4…………………1

高速列車內(nèi)電磁發(fā)射限值要求

4.1……………………1

高速列車對外界電磁發(fā)射限值要求

4.2………………3

測量方法

5…………………5

總則

5.1…………………5

高速列車內(nèi)部測量

5.2…………………6

高速列車對外發(fā)射測量

5.3……………6

試驗(yàn)條件

5.4……………8

試驗(yàn)環(huán)境

5.5……………8

測量技術(shù)

6…………………9

頻率范圍

6.1……………9

測量儀器設(shè)備

6.2………………………9

評估方法

6.3……………9

測量程序

6.4……………9

報(bào)告

7………………………10

參考文獻(xiàn)

……………………11

GB/T34574—2017

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別這些專利的責(zé)任

。。

本標(biāo)準(zhǔn)由國家鐵路局提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC278)。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司

:。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司中車株洲電力機(jī)車有限公司中車長

:、、

春軌道客車股份有限公司中車唐山機(jī)車車輛有限公司

、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人王益民余定華肖石陳愛軍哈大雷王永剛

:、、、、、。

Ⅰ

GB/T34574—2017

高速列車電磁發(fā)射限值與測量

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了高速列車電磁發(fā)射的限值要求測量條件測量方法測量技術(shù)和評估方法

、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于測量高速列車內(nèi)部在頻率范圍不包括的磁場發(fā)射以及高速列車

0kHz~20kHz(0)

在頻率范圍的對外發(fā)射

9kHz~1GHz。

電力機(jī)車城際和城軌電動車組可參照執(zhí)行

、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

無線電騷擾和抗擾度測量設(shè)備和測量方法規(guī)范第部分無線電騷擾

GB/T6113.101—20081-1:

和抗擾度測量設(shè)備測量設(shè)備

(CISPR16-1-1:2006,IDT)

檢測和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室能力的通用要求

GB/T27025(GB/T27025—2008,ISO/IEC17025:2005,

IDT)

軌道交通有人環(huán)境中電子和電氣設(shè)備產(chǎn)生的磁場強(qiáng)度測量方法

GB/T32577—2016(IEC/TS

62597:2011,MOD)

3術(shù)語和定義

界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T32577—2016