GB/T 34604-2017全地形車操縱穩(wěn)定性術(shù)語

ICS43020

T84.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T34604—2017

全地形車操縱穩(wěn)定性術(shù)語

Termsforall-terrainvehiclescontrollabilityandstability

2017-10-14發(fā)布2018-05-01實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T34604—2017

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

坐標(biāo)系和運(yùn)動

2……………1

車輪和輪胎

3………………7

懸架系統(tǒng)

4…………………12

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

5…………………16

定向動力學(xué)

6………………19

全地形車運(yùn)動特性

7………………………24

全地形車的空氣動力特性

8………………27

試驗(yàn)與評價(jià)

9………………31

參考文獻(xiàn)

……………………37

索引

…………………………38

Ⅰ

GB/T34604—2017

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國四輪全地形車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口

(SAC/TC344)。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位隆鑫通用動力股份有限公司

:。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位中國汽車技術(shù)研究中心金華出入境檢驗(yàn)檢疫局

:、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人張映輝鄧志勇馮本貞譚永中李陸山王羽施軍曉

:、、、、、、。

Ⅲ

GB/T34604—2017

全地形車操縱穩(wěn)定性術(shù)語

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)界定了全地形車坐標(biāo)系和運(yùn)動車輪及輪胎懸架系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)定向動力學(xué)全地形車運(yùn)

、、、、、

動特性全地形車駕駛員系統(tǒng)的空氣動力特性試驗(yàn)與系統(tǒng)等專用術(shù)語的定義

、-、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于全地形車

。

2坐標(biāo)系和運(yùn)動

21坐標(biāo)系axissystems

.

211

..

地面固定坐標(biāo)系XYZearth-fixedaxissystemXYZ

(,,)(,,)

固定在地面上的右手直角坐標(biāo)系原點(diǎn)為地面上的某一點(diǎn)X軸和Y軸位于水平平面內(nèi)X軸指

。,,

向前方Y(jié)軸指向左方Z軸垂直指向上方全地形車運(yùn)動的軌跡用該坐標(biāo)系描述見圖

,,。(1)。

圖1地面固定坐標(biāo)系

212

..

運(yùn)動坐標(biāo)系x0y0z0movingaxissystemx0y0z0

(,,)(,,)

固定在全地形車上的右手直角坐標(biāo)系原點(diǎn)在全地形車質(zhì)心x軸為全地形車的縱向?qū)ΨQ平面

。,0

見與通過全地形車質(zhì)心的水平面的交線沿全地形車的主運(yùn)動方向指向前方y(tǒng)軸垂直于縱向

(2.1.6),