標(biāo)準解讀

《GB/T 35174-2017 城市公共汽電車車載終端數(shù)據(jù)總線接口通信規(guī)范》是一項國家標(biāo)準，旨在為城市公共交通車輛（包括公共汽車和電車）的車載終端與車輛內(nèi)部其他系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換提供一套統(tǒng)一的標(biāo)準。該標(biāo)準主要關(guān)注的是如何通過數(shù)據(jù)總線實現(xiàn)信息的有效傳輸，并確保不同制造商生產(chǎn)的設(shè)備能夠相互兼容、互聯(lián)互通。

根據(jù)此標(biāo)準，定義了幾個關(guān)鍵點：

  • 術(shù)語定義：明確了諸如“車載終端”、“數(shù)據(jù)總線”等專業(yè)術(shù)語的確切含義。
  • 通信協(xié)議：規(guī)定了使用哪種類型的物理層以及鏈路層協(xié)議來保證穩(wěn)定可靠的通信。例如，可能涉及到CAN(Controller Area Network)總線或LIN(Local Interconnect Network)等技術(shù)的應(yīng)用。
  • 消息格式：詳細描述了在數(shù)據(jù)總線上發(fā)送的消息應(yīng)該遵循什么樣的結(jié)構(gòu)和編碼方式，以確保所有參與者都能夠正確解析接收到的信息。
  • 安全機制：考慮到了信息安全方面的需求，提出了相應(yīng)的保護措施來防止未經(jīng)授權(quán)的數(shù)據(jù)訪問或者篡改。
  • 測試方法：為了驗證產(chǎn)品是否符合本標(biāo)準的要求，還提供了具體的測試程序和評估指標(biāo)。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2017-12-29 頒布
  • 2018-07-01 實施
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文檔簡介

ICS330404003220203524060

;;

M32......

中華人民共和國國家標(biāo)準

GB/T35174—2017

城市公共汽電車車載終端數(shù)據(jù)總線

接口通信規(guī)范

Databusinterfacecommunicationspecificationforon-boardintelligent

terminalofurbanbusandtrolleybus

2017-12-29發(fā)布2018-07-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準化管理委員會

GB/T35174—2017

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

縮略語

4……………………2

系統(tǒng)總體框架

5……………2

協(xié)議構(gòu)成

6…………………3

語義和語法

7………………5

數(shù)據(jù)幀

8……………………9

消息幀

9……………………23

會話

10……………………27

附錄規(guī)范性附錄車載終端與擴展設(shè)備地址

A()………32

Ⅰ

GB/T35174—2017

前言

本標(biāo)準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準由全國智能運輸系統(tǒng)標(biāo)準化技術(shù)委員會提出并歸口

(SAC/TC268)。

本標(biāo)準起草單位交通運輸部公路科學(xué)研究院鄭州天邁科技股份有限公司青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股

:、、

份有限公司深圳市銳明視訊技術(shù)有限公司歐科佳上海汽車電子設(shè)備有限公司北京中交國通智能

、、()、

交通系統(tǒng)技術(shù)有限公司北京市交通信息中心深圳市交通運輸委員會北京四通智能交通系統(tǒng)集成有

、、、

限公司博康智能網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司深圳市標(biāo)準技術(shù)研究院濟南市城市交通研究中心安徽富煌

、、、、

和利時科技股份有限公司深圳市藍泰源信息技術(shù)股份有限公司杭州?？低晹?shù)字技術(shù)股份有限公

、、

司重慶城市交通開發(fā)投資集團有限公司株洲市公共交通有限責(zé)任公司廣州交通信息化建設(shè)投資

、()、、

營運有限公司新鄉(xiāng)市公共交通總公司北京理工大學(xué)烏魯木齊市城市綜合交通項目研究中心

、、、。

本標(biāo)準主要起草人郭建國劉應(yīng)吉劉冬梅李松剛李斌孫繼業(yè)朱雷陳智宏劉方棟余楓

:、、、、、、、、、、

宋向輝衣倩舒林劉振頂董紅軍池劍鋒丁麗媛朱雪良高瑞鑫宋一鳴王逢寶緱家瑞李健

、、、、、、、、、、、、、

胡佳妮潘勇張曉亮桑麗李俊衛(wèi)汪林王晶王文靜喬國梁秦余喻曉歐勇輝范黎林肖暉

、、、、、、、、、、、、、、

敬明王海鵬許新昆沃睿峰李聰曹萬科孫亮

、、、、、、。

Ⅲ

GB/T35174—2017

城市公共汽電車車載終端數(shù)據(jù)總線

接口通信規(guī)范

1范圍

本標(biāo)準規(guī)定了城市公共汽電車車載終端與擴展設(shè)備間進行數(shù)據(jù)通信的系統(tǒng)總體框架協(xié)議構(gòu)成語

、、

義和語法數(shù)據(jù)幀消息幀和會話

、、。

本標(biāo)準適用于城市公共汽電車車載終端與擴展設(shè)備間通過異步串行通信接口或控制器局域網(wǎng)

485

絡(luò)進行通信

(CAN)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

城市公共交通調(diào)度車載信息終端

GB/T26766

城市客運術(shù)語第部分通用術(shù)語

GB/T32852.11:

3術(shù)語和定義

和界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T32852.1GB/T26766。

31

.

車載終端on-boardintelligentterminal

用于城市公共汽電車的調(diào)度業(yè)務(wù)同時具有定位遠程通信車輛數(shù)據(jù)采集自動報站音視頻存儲

,、、、、

等功能并能夠與車載擴展設(shè)備實現(xiàn)通信的設(shè)備

,。

32

.

擴展設(shè)備expansionofperipheral

車載終端根據(jù)實際需求選擇擴展連接的外圍設(shè)備主要包括報站顯示屏路牌車輛運行位置顯示

,、、

牌電子收費機投幣機媒體播放機乘客計數(shù)器公交優(yōu)先設(shè)備車載單元違章抓拍儀發(fā)動機儀表以

、、、、、、、

及其他擴展設(shè)備

溫馨提示

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